Curso: Optimizacin y diseo del Sistema de Bombeo Mecnico,

Theta Oil Services Inc. Instructor: John Svinos. Actualmente es presidente-fundador de Theta Oil Services, y tiene 25 aos de experiencia en la Optimizacin del Bombeo Mecnico. Ha desarrollado los ms avanzados software de Optimizacin del Bombeo Mecnico (RODSTAR, RODDIAG, XDIAG, XSPOC, DYNOSTAR y CBALANCE. Etc. Fecha: Abril 14 to 18th, 2008 Instalaciones: Hotel Maruma Duracin: Curso de 40 hrs., diseado para un mximo de entre 25 y 30 participantes. Contacto: Henry Cumare Telf. 58-414-632-5396 COSTOS (Optimizacin y diseo del Sistema de Bombeo Mecnico, Suite theta (Cbalance, Xdiag, Rodstar, Xtools, XSPOC) US$ 2500,00 Incluye: o o o o o o Matricula del seminario Manual Tcnico Soporte Tcnico Computadora con software especializado por participante Licencia del software (durante el curso) Almuerzos y Coffe Breaks

Descripcin del Curso: Se presentar el sistema de una manera integral con recursos audiovisuales que brindan una mejor compresin del funcionamiento del equipo. Se evaluaran desde las tcnicas y equipos tradicionales hasta lo considerado estado del arte en cuanto a modelaje, diseo y diagnostico del bombeo por cabillas de succin como mtodo de levantamiento artificial, las mejores practicas y los errores comunes en los criterios de diseo. Se prestara particular atencin a la obtencin de la data en el campo, la validacin y correcto uso e interpretacin de la misma con la ayuda de las aplicaciones de diagnostico y diseo de la suite de Theta Enterprise. Por ultimo ejercicios complejos seleccionados cuidadosamente le darn al participante la oportunidad de explorar los recursos del software desarrollando las habilidades mnimas requeridas para alcanzar los objetivos.

Optimizacin y diseo del Sistema de Bombeo Mecanico, Suite theta (Cbalance, Xdiag, Rodstar, Xtools, XSPOC) PRESENTACIN DEL WORKSHOP Y LINEAMIENTOS GENERALES

Objetivo / Beneficio El objetivo del curso es familiarizar al Ingeniero de Optimizacin de Produccin con las nuevas herramientas en diseo que estn a su alcance en la suite de aplicaciones Theta, manteniendo la premisa de Aprender haciendo, para esto se dispone de un numero importante de ejemplos de campo. Proveer de las herramientas necesarias para optimizar la operacin del sistema de Bombeo Mecnico capacitara al Ingeniero de produccin para identificar cada componente involucrado en el rendimiento y el impacto de estos en la eficiencia del equipo. Finalizado el curso se estar en capacidad de: diagnosticar a travs de la carta dinagrafica la condicin de la bomba, cargas en el sistema (Estructura, caja de engranaje, cabillas, etc.), balanceo de la unidad, eficiencia (consumo elctrico), etc. Seminario Dirigido a: Este seminario va dirigido a Empresas de Petrleo, Compaas Operadoras y de Servicios entre otras. Personal Participante: Ingenieros de Petrleo, de Produccin, Optimizacin, Superintendentes, Tcnicos de campo, as como personal de servicio involucrado con sistemas de Bombeo Mecnico. El participante debe estar familiarizado con el entorno Windows. Metodologa: La naturaleza del curso es integral, los captulos sern dictados mediante desarrollos tericos y prcticos de operacin mediante uso de software tcnico de aplicacin. La exposicin del Instructor ser en ingls y se usar traduccin simultnea al espaol. Cada participante antes de empezar el seminario recibir un manual completo y soportes tcnicos adicionales. El horario de clases programado es de 08:00 hrs. a 12:30 hrs. y de 13:30 hrs. a 17:00 hrs., de Lunes a Viernes durante 5 das con un total de 40 horas. Certificados: Despus de finalizar el seminario, Theta Enterprise otorgar un certificado de asistencia a cada participante.

CONTENIDO DEL CURSO Optimizacin y diseo del Sistema de Bombeo Mecanico, Suite theta (Cbalance, Xdiag, Rodstar, Xtools, XSPOC) INTRODUCCION Fuentes de reduccin de rentabilidad Herramientas modernas de Optimizacin de bombeo mecnico Que esperar de este curso Tecnologas modernas Ventajas y desventajas del bombeo mecnico 1. REVISION DE FUNDAMENTOS 1.1 Tensin y Presin 1.2 Trabajo 1.3 Potencia 1.4 Energa 1.5 Torque y momento 2. EL SISTEMA DE BOMBEO POR CABILLAS 2.1 UNIDAD MOTRIZ 2.1.1 Motores elctricos 2.1.2 Motores ultra de alto deslizamiento 2.1.3 Motores a gas 2.2 UNIDADES DE BOMBEO 2.2.1 Diseo de la Unidad 2.2.2 Geometra de la Unidad de bombeo 2.2.3 Nomenclatura de la Unidad de bombeo 2.2.4 Anlisis Kinematico de la unidad de bombeo 2.3 CAJA DE ENGRANAJE Y CONTRAPESOS 2.3.1 Contrapesos 2.4 BARRA PULIDA, ESTOPERAS Y LINEAS DE FLUJO. 2.4.1 Vlvulas de contrapresion 2.5 SARTA DE CABILLAS 2.6 TUBERIA DE PRODUCCION 2.7 BOMBA DE SUBSUELO 2.7.1 Accin de las vlvulas 2.7.2 Accin de las vlvulas y cargas de fluido 2.8 ANCLAS DE GAS 2.9 EQUIPO ADICIONAL DE FONDO DE POZO 3. EQUIPO DE FONDO 3.1 BOMBAS DE FONDO 3.1.1 Designacin API de las bombas 3.1.2 Bombas de tubera 3.1.2.1 Instalacin de la bomba 3.1.2.2 Cuando usar bombas de tubera 3.1.2.3 Cuando no usar bombas de tuberas

3.1.3 Bombas de cabillas insertables 3.1.3.1 Instalacin de la bomba 3.1.3.2 Cuando usar 3.1.3.3 Cuando no usar 3.2 BOLAS Y ASIENTOS 3.3 PISTONES 3.3.1 Pistones de empaque suave 3.3.2 Pistones metal-metal 3.4 BOMBAS ESPECIALES 3.4.1 Bomba insertable de tres tubos 3.4.2 Bombas de dos etapas 3.4.3 Vlvula de Carga 3.4.4 Bombas de vlvula upper ring 3.5 DESPLAZAMIENTO DE LA BOMBA Y ESCURRIMIENTO 3.5.1 Desplazamiento de la bomba y eficiencia volumtrica 3.5.2 Escurrimiento de fluido a travs del pistn 3.6 ANCLAS DE GAS 3.6.1 Tipos de anclas de gas. 3.6.2 Gua para el diseo de anclas de gas. 3.6.3 Diseo paso a paso para anclas de gas modificadas poor boy 3.6.4 ejemplo del diseo de ancla de gas modificada poor boy 4. MEDICIONES DE CAMPO 4.1 EL SISTEMA DEL DINAMOMETRO 4.2 USO DEL DINAMOMETRO COMO UNA HERRAMIENTO DE DIAGNOSTICO 4.2.1 Instalacin y remocin de los transductores de carga y posicin. 4.2.2 Chequeo de vlvulas en la vlvula fija y viajera. 4.2.3 Clculos del escurrimiento en la bomba desde la vlvula viajera. 4.2.4 Chequeo de la Vlvula fija. 4.2.5 Efecto en la medida del contrabalanceo. 4.2.6 Grafico de amperaje. 4.2.7 Longitud de la carrera y emboladas por minuto por minuto. 4.2.8 Data de la unidad de bombeo y Unidad motriz. 5. ANALISIS DE TORQUE 5.1 FACTOR TORQUE 5.2 CALCULO DEL TORQUE NETO EN LA CAJA DE ENGRANAJE 5.3 CAGAS EN LA BARRA PULIDA 5.4 MAXIMO MOMENTO DE CONTRABALANCEO 5.5 EJEMPLO DEL ANALISIS DE TORQUE 5.6 CALCULOS DEL FACTOR DE TORQUE 5.7 DIAGRAMA DE CARGAS PERMISIBLES 5.7.1 Tendencia del diagrama de cargas permisibles.

6. BALANCEO DE LA UNIDAD DE BOMBEO 6.1 BALANCEANDO LA UNIDAD CON AMPERAJE 6.1.1 Ventajas y desventajas de balancear la unidad con ampermetro 6.2 BALANCEANDO LA UNIDAD CON TABLAS Y GRAFICOS DE CONTRABALANCEO. 6.3 BALANCEANDO LA UNIDAD A TRAVES EL SOFWARE 6.3.1 CBALANCE contra el balanceo de la unidad a travs del ampermetro. 6.4 EFECTO DEL BALANCEO EN EL COMPORTAMIENTO DEL SISTEMA. 6.4.1 Factor de cargas cclicas. 7. SARTA DE CABILLAS DE SUCCION 7.1 GRADOS DE CABILLAS API 7.1.1 Tamaos de cabillas limitados por tubera 7.2 CARGAS EN LAS CABILLAS 7.3 CABILLAS DE ACERO NO API 7.4 CABILLAS DE FIBRA DE VIDRIO 7.4.1 Ventajas de las cabillas de fibra de vidrio 7.4.2 Desventajas de las cabillas de fibra de vidrio 7.5 ANALISIS DE TENSION EN LAS SARTAS DE CABILLAS 7.5.1 Diagrama de Goddman modificado 7.5.2 Factores de servicio 7.5.3 Ecuacin del diagrama modificado de Goodman para anlisis de tensin. 7.5.4 Anlisis de tensin en cabillas Electra 7.5.5 Anlisis de tensin en cabillas Norris 97, LTV HS, y UPCO 50K. 7.5.6 Anlisis de tensin en cabillas de fibra de vidrio 7.5.7 Anlisis de tensin con el mtodo MGS 7.6 BARRAS DE PESO 7.6.1 Por que usar barras de peso? 7.7 FALLAS EN CABILLAS DE SUCCION 8. DISEO DEL SISTEMA 8.1 DESARROLLO DEL METODO API RP11L 8.2 DESARROLLO DEL METODO DE LA ECUACION DE ONDA 8.3 CONSIDERACIONES EN EL DISEO DEL SISTEMA DE BOMBEO POR CABILLAS 8.3.1 Gua para el diseo de sistema de bombeo por cabillas 8.4 CALCULO DE LA TASA OBJETIVO DE PRODUCCION 8.4.1 Mtodo del IP constante 8.4.2 Usando el ndice de productividad 8.4.3 Mtodo de Vogels 8.4.4 Productividad del pozo por encima de la presin de burbujeo. 8.5 DISEO DEL SISTEMA DE BOMBEO POR CABILLAS USANDO EL API RP11L 8.6 DISEO DEL SISTEMA DE BOMBEO POR CABILLAS. 8.6.1 El programa RODSTAR

8.7 OTROS CALCULOS EN EL DISEO DEL SISTEMA 8.7.1 Fuerza para desasentar la bomba 8.7.2 Tamao de la barra pulida 8.7.3 Tamao de la polea del motor y longitud de las correas 8.7.4 Velocidades de bombeo mnimas y mximas. 9. ANALISIS DIAGNOSTICO 9.1 FUNDAMENTOS EN EL ANALISIS DIAGNOSTICO EL SISTEMA DE BOMBEO POR CABILLAS 9.1.1 caractersticas de los pozos grupo 1 9.1.2 Caractersticas de los pozos grupo 2 9.1.3 Beneficios adicionales del anlisis diagnostico por computadora 9.2 ANALISIS DINAMOMETRICO DE FONDO PARA POZOS DEL GRUPO 1. 9.2.1 Accin de las vlvulas como una funcin de la presin del barril 9.2.2 Calculo de la presin de entrada de la bomba y el nivel de fluido 9.2.3 Calculo de las cargas de fluido y la carrera neta de la bomba 9.2.4 Lneas de ajuste para separar friccin de las verdaderas cargas de fluido 9.3 EXPLICACION DETALLADA DE LA FORMA DE LAS CARTAS DINAGRAFICAS DE FONDO 9.3.1 Interferencia por gas 9.3.2 Golpe de fluido 9.3.3 Fuga en la vlvula viajera o el pistn 9.3.4 Fuga en la vlvula fija 9.3.5 Tubera desanclada 9.3.6 Mal funcin del ancla de tubera 9.3.7 Golpe de bomba en la carrera descendente 9.3.8 Barril de la bomba colapsado (Abollado)-pistn atascado 9.3.9 Barril de la bomba desgastado o rajado 9.3.10 Altas aceleraciones de fluido (Inercia de fluido) 9.4 COMBINACION DE DOS O MAAS PROBLEMAS DE BOMBAS 9.5 ANALISIS DIAGNOSTICO CON EL SOFTWARE RODDIAG 9.5.1 Check List RODDIAG 9.5.2 Explicacin de los resultados del RODDIAG 9.5.2.1 Picos y cargas mnimas de la barra pulida 9.5.2.2 Potencia en la barra pulida 9.5.2.3 Eficiencia del sistema 9.5.2.4 Eficiencia volumtrica de la bomba 9.5.2.5 Costo elctrico por barril 9.5.2.6 Potencia mnima requerida por el motor 9.5.2.7 Pesio de las cabillas en el fluido

9.5.2.8 Cargas en la estructura de la Unidad 9.5.2.9 Informacin de la tubera de produccin 9.5.2.10 Informacin sobre bombas 9.5.2.11 Clculos a partir de la carta dinagrafica de fondo 9.5.2.12 Anlisis tensional de la sarta de cabillas 9.5.2.13 Data de la unidad de bombeo 9.5.2.14 Anlisis de torque 9.5.2.15 Tamao requerido por el motor para las condiciones existentes 9.5.2.16 Consumo de energa 9.5.2.17 Grficos dinamometricos. 10. CONTROLADORES DE BOMBEO 10.1 Problemas con golpe de fluido 10.2 Temporizadores vs controladores de bombeo 10.3 Operacin de los controladores de bombeo 10.4 Mtodos para la deteccin del golpe de fluido 10.4.1 Mtodo de cargas en un punto 10.4.2 Mtodo del cuadrante. 10.4.3 Mtodo del rea. 10.4.4 Mtodo de la velocidad del motor. 10.5 Estado del arte en el monitoreo y control de sistemas con bombeo mecnico. 10.5.1 Sistemas stand-alone. 10.5.2 Sistemas de supervisin de controladores de bombeo 10.6 Sistema experto para diagnostico remoto de problemas. 10.6.1 Programa de computadora Xdiag. 10.6.2 Resumen de las caractersticas de Xdiag.