1.

Analisis adalah mengamati aktivitas objek dengan cara mendeskripsikan komposisi objek dan
menyusun kembali komponen-komponennya untuk dikaji atau dipelajari secara detail.
Kecelakaan adalah kejadian tak terduga dan tidak diinginkan yang berdampak negatif terhadap
seseorang atau sekelompok orang. Tujuan dari analisis Daerah Rawan Kecelakaan (DRK) adalah
untuk mengetahui blackspot, black line dan black area yang berdasar kepada data sekunder dan
primer yang telah di Analisa sedemikian rupa sehingga mennghasilkan kajian komprehensif
mengenai penyebeb kecelakaan di daerah tersebut, dengan demikian mitigasi dan pencegahan
kecelakaan dapat dilakukan dengan efektif.
2. Untuk kebutuhan survey primer dan sekunder di atas jelaskanlah
a. Tata cara memperoleh data setiap survei
- Tata cara memperoleh data primer
Data primer adalah data utama yang dianalisis berupa data kejadian kecelakaan, faktor
manusia, sarana, dan prasarana dapat dicari dengan cara survei atau observasi langsung
ke lapangan baik itu survei kecelakaan, inventarisasi jalan, TC, Spot Speed, Pejalan Kaki,
kepatuhan akan aturan dll dimana data tersebut adalah data rill pengamatan langsung di
lapangan
- Tata cara memperoleh data sekunder
Data sekunder adalah data pelengkap dan evaluasi data primer, data sekunder didapat dari
instansi innstansi terkait yang menangani akibat ataupun yang bertanggung jawab terhdap
kecelakaan seperti rumah sakit, kepolisian, warga, jasa raharja dan lain lain
b. Tujuan analisis dari setiap data
- Data Primer
Data primer berfungsi menjadi suatu acuan adalam melaksanakan analisis DRK adapun
beberapa tujuan dari analisis data primer DRK yaitu
1. Kejadian Kecelakaan
Survei kejadian kecelakaan bertujuan untuk menganalisa penyebab kejadian
kecelakaan dengan data dukung primer berupa Spot speed, investigasi daerah
kecelankaan dan wawancara daerah kecelakaan
2. Faktor Manusia
Analisa data ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh kebiasaan atau kepatuhan
masyarakat terhadap fatalitas kecelakaan adapun data dukung yang di perlukan yaitu
kepatuhan terhadap penggunaan helem, sabuk pengaman, menyalakan lampu di siang
hari dan karakteristik pejalan kaki
 3. Faktor sarana
Analisa data sarana bertujuan untuk mengetahui apakah sarana yang tersedia mampu
meredam fatalitas kecelakaaan atau malah menambah fatalitasya dengan data dukung
berupa kelegalan uji berkala, modifikasi kendaraan dan penyalaan lampu pada siang
hari
4. Faktor prasarana
Prasarana lalu lintas perlu di Analisa dengan tujuan untuk mengetahui apakah
prasarana yang tersedia sudah cukup untuk menangani hazard yang aada sehingga
dengan analisa ini dapat di ketahui kekurangan apa yang perlu di tambahkan ke
daplam prasarana
- Data Sekunder
Analisis Data sekunder berfungsi sebagai pelengkap data evaluasi dari data primer yang
di peroleh langsung di lapangan
1. Data Kecelakaan lalu lintas
Data kecelakaan lalu lintas dianalisis dengan tujuan untuk mengetahui jumlah
kecelakaan yang terjadi, fatalitas kecelakaan, kondisi alam, kondisi prasarana serta
kondisi manusia saat kecelakaan di black link, black spot maujpun black area hasil
analisisnya kemudian digunakan sebagai pelengkap dari data primer yang telah di
daapt sebelumnya
2. Data populasi (penduduk), jumlah kendaraan, Panjang jalan,
jumlah SIM C. Data fasilitas IGD, Ambulance sebagai bantuan
darurat kecelakaan 
Analisis data ini di gunakan sebagai pelengkap data primer seperti
pengaruh Data populasi (penduduk), jumlah kendaraan, Panjang
jalan, jumlah SIM C. Data fasilitas IGD, Ambulance terhadap
fatalitas kecelakaan dan intensitas kecelakaan yang terjadi di DRK