Modul Reapire Perawaran SistemStater

MATERI PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI
SEKTOR OTOMOTIF
SUB SEKTOR KENDARAAN RINGAN
MEMPERBAIKI SISTIM
STARTER DAN PENGISIAN
OTO.KR05.006.03
BUKU KERJA
DEPARTEMEN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I.

DIREKTORAT JENDERAL PEMBINAAN PELATIHAN DAN PRODUKTIVITAS
Jl. Jend. Gatot Subroto Kav.51 Lt.7.B Jakarta Selatan
Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Kode Modul
Sektor Otomotif Sub Sektor Kendaraan Ringan OTO.KR05.006.03
DAFTAR ISI
Daftar Isi .......................................................................................................... 1
BAB I STANDAR KOMPETENSI ........................................................................... 2
1.1 Unit Kompetensi yang Dipelajari .................................................. 2

1.2 Judul Unit .................................................................................. 2
1.3 Kode Unit .................................................................................. 2
1.4 Deskripsi Unit ............................................................................ 2
1.5 Kemampuan Awal ...................................................................... 2
1.6 Elemen Kompetensi dan Kriteria Unjuk Kerja ................................ 3
1.7 Batasan Variabel ........................................................................ 4
1.8 Panduan Penilaian ...................................................................... 5
1.9 Kompetensi Kunci ...................................................................... 6
BAB II TAHAPAN BELAJAR ................................................................................. 8
BAB III TUGAS TEORI DAN UNJUK KERJA ............................................... 10
Judul Modul: Memperbaiki Sistim Starter dan Pengisian

Halaman: 1 dari 50
Buku Kerja Versi: 18-05-2006
BAB I
STANDAR KOMPETENSI
1.1. Unit Standar Kompetensi Kerja Yang dipelajari
Dalam sistem pelatihan, Standar Kompetensi diharapkan menjadi panduan bagi

peserta pelatihan atau siswa untuk dapat :
• mengidentifikasikan apa yang harus dikerjakan peserta pelatihan.

• mengidentifikasikan apa yang telah dikerjakan peserta pelatihan.
• memeriksa kemajuan peserta pelatihan.
• menyakinkan bahwa semua elemen (sub-kompetensi) dan kriteria unjuk
kerja telah dimasukkan dalam pelatihan dan penilaian.
1.2 Judul Unit
Memperbaiki Sistim Starter dan Pengisian
1.3 Kode Unit
OTO.KR 05-006.03
1.4 Deskripsi Unit
Unit ini mengidentifikasikan kompetensi yang dibutuhkan untuk memperbaikii. Dan

atau komponen-komponennya sistim starter dan pengisian
1.5 Kemampuan Awal
Peserta pelatihan harus telah memiliki kemampuan awal Pengetahuan fundamental

pengenalan Sistim pemindah tenaga, alat ukur dan komponen-komponen.

Halaman: 2 dari 50
1.6 Elemen Kompetensi dan Kriteria Unjuk Kerja
Uraian
Unit ini mengidentifikasikan kompetensi yang dibutuhkan untuk melaksanakan

pengujian dan perbaikan sistem starter dan sistem pengisian pada kendaraan ringan.
Elemen Kompetensi Kriteria Unjuk Kerja
50-006B/01 1.1 Pengujian dilaksakan tanpa menyebabkan

kerusakan terhadap komponen atau sistem
Menguji lainnya.
sistem/komponen dan
mengidentifikasi
kesalahan/kerusakan
1.2 Informasi yang benar diakses dari
spesifikasi pabrik dan dipahami.
1.3 Tes/pengujian dilakuakan untuk

menentukan kesalahan/kerusakan dengan
menggunakan peralatan dan tehnik yang
sesuai.
1.4 Mengidentifikasi kesalahan dan menentukan

langkah perbaikan yang diperlukan.
1.5 Seluruh kegiatan pengujian dilaksanakan

berdasarkan SOP (Standard Operation
Procedures), undang-undang K 3
(Keselamatan dan Kesehatan Kerja),
peraturan perundang-undangan dan
prosedur/kebijakan perusahaan.

Halaman: 3 dari 50
50-006B/02 2.1 Sistem starter dan pengisian diperbaiki

Memperbaiki sistem tanpa menyebabkan kerusakan terhadap
starter, sistem pengisian komponen atau sistem lainnya.
dan komponen-
komponennya
2.2 Informasi yang benar diakses dari

spesifikasi pabrik dan dipahami.
2.3 Perbaikan yang diperlukan, penggantian

komponen, penyetelan dilaksanakan dengan
menggunakan peralatan, tehnik dan bahan
yang sesuai.
2.4 Perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP

(Standard Operation Procedures), undang-
undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan
Kerja), peraturan perundang-undangan dan
prosedur/kebijakan perusahaan.
1.7 Batasan Variabel :
Batasan Konteks
Standar kompetensi ini digunakan unyuk memelihara/menservis sistim suspensi

yang terpasang pada kendaraan ringan.
Sumber informasi/dokumen dapat termasuk:
spesifikasi pabrik kendaraan

2.1. SOP (Standard Operation Procedures) perusahaan
2.3 kebutuhan pelanggan
2.4 persyaratan ditempat kerja/industri
2.4. undang-undang pemerintah
Pelaksanaan K 3 harus memenuhi:
3.1. undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja)

3.2. ketentuan di bidang industri.

Halaman: 4 dari 50
Sumber– sumber dapat termasuk:
4.1. peralatan tangan, perlengkapan penguji termasuk, alat ukur tekan.

4.2. perlengkapan pengangkat kendaraan, peralatan bertenaga, air tools,
peralatan spesial untuk pembongkaran/penyetelan, sistem penguji khusus.
Kegiatan:
Kegiatan harus dilaksanakan dibawah kondisi kerja normal dan harus meliputi:
• Memelihara/servis sistim suspensi dan atau komponennya
• Melepas, memeriksa, memelihara dan memasang kembali .
• Menguji kerja sistem. mengakses informasi dan menilai/menguji data Sistem
kerja penggerak termasuk kode kesalahan/kerusakan.

Halaman: 5 dari 50
Persyaratan khusus:
Kelengkapan pemindah tenaga.
Variabel terapan lainnya meliputi:
- pengujian kerja sistim suspensi.

- pembersih
1.8 Panduan Penilaian
1. Konteks:
1.1. Pengetahuan dan ketrampilan dasar dapat dinilai melalui pekerjaan dan
tidak melalui pekerjaan.
1.2. Penilaian ketrampilan dapat dilakukan setelah periode pelatihan yang
diawasi dan pengalaman melakukan sendiri pada tipe yang sama. Jika
kondisi tempat kerja tidak memungkinkan, penilaian dapat dilakukan
melalui simulasi.
1.3. Hasil yang telah ditentukan harus dapat tercapai tanpa pengawasan
langsung.
1.4. Kemampuan dinilai sesuai dengan konteks dari kualifikasi yang telah
diperlihatkan.
2. Aspek-aspek penting:
Kompetensi penting diamati secara menyeluruh agar mampu menerapkan

kompetensi pada keadaan yang berubah-ubah dan merespon situasi yang
berbeda pada beberapa aspek-aspek berikut:
1) Menguji, mengecek pengoperasian komponen sistim suspensi dan
mengidentifikasikan kesalahan/kerusakan.
2) Memelihara/servis sistim suspensi.
3. Pengetahuan dasar:
3.1 Undang-undang K 3
3.2 Prosedur melepas , membongkar dan perbaikan, penggantian dan
penyetelan dari sistem pemindah tenaga
3.3 Prinsip-prinsip kerja komponensistim suspensi
3.4 Konstruksi dan cara kerja dari tiap-tiap jenis dan tipe suspensi dengan
penggunaannya.
3.5 Persyaratan keselamatan diri
3.6 Persyaratan keamanan perlengkapan/kendaraan

Halaman: 6 dari 50
4. Penilaian praktek:
4.1. mengakses, memahami dan menerapkan informasi teknik

4.2. menggunakan peralatan dan perlengkapan dengan benar dan aman
4.3. memelihara/servis atau memperbaiki, menyetel dan mengganti komponen
sistem yang dibutuhkan.
4.4. menguji, memeriksa dan mengevaluasi kerja kopling dan komponen.
5. Unjuk Kerja dari ketrampilan yang diperlukan:
5.1. melaksanakan tugas rutin dengan prosedur yang ditetapkan dimana

kemajuan ketrampilan seseorang diawasi secara berkala oleh pengawas.
5.2. melaksanakan tugas yang lebih luas dan sulit dengan peningkatan
kemandirian dan tanggung jawab individu. Hasil pekerjaan diperiksa oleh
pengawas.
5.3. melaksanakan tugas kompleks dan non rutin.
5.4 menjadi mandiri dan bertanggung jawab pada pekerjaan lain
1.9 Kompetensi Kunci
No Kompetensi Kunci Dalam Unit ini Tingkat

1 Mengumpulkan, mengorganisir dan menganalisa informasi 1
2 Mengkomunikasikan ide-ide dan informasi 1
3 Merencanakan dan mengorganisir aktivitas-aktivitas 1
4 Bekerja dengan orang lain dan kelompok 1
5 Menggunakan ide-ide dan tehnik matematika 1
6 Memecahkan masalah 2
7 Menggunakan teknologi 1

Halaman: 7 dari 50
Tingkat Kemampuan yang harus ditunjukan dalam menguasai kompetensi

ini adalah :
Tingkat Karakteristik
1 Melakukan tugas-tugas rutin berdasarkan prosedur yang baku dan

tunduk pada pemeriksaan kemajuannya oleh supervisor
2 Melakukan tugas-tugas yang lebih luas dan lebih kompleks dengan

peningkatan kemampuan untuk pekerjaan yang dilakukan secara
otonom supervisor melakukan pengecekan
3 Melakuakan aktifitas-aktifitas kompleks dan non rutin, yang diatur

sendiri dan bertanggung jawab atas pekerjaan orang lain.

Halaman: 8 dari 50
BAB II
TAHAPAN BELAJAR
Langkah-langkah /tahapan bejar

Penyajian bahan, pengajaran, peserta dan penilai harus yakin dapat memenuhi seluruh
rincian yang tertuang dalam standar kompetensi.
Isi perencanaan merupakan kaitan antara criteria unjuk kerja dengan pokok-pokok
keterampilan dan pengetahuan.
KUK Indikator Kerja Tahapan Belajar Sumber

2.1 Sistem starter dan Pemahaman jenis Pengenalan Buku
pengisian diperbaiki dan tipe suspensi komponen, Informasi
tanpa sesuai cara kerja & OTO.KR
menyebabkan penggunaannya fungsi 05.006.03
kerusakan terhadap
komponen atau
sistem lainnya.
2.2 Informasi yang Mengakses Mengumpul Buku

benar diakses dari informasi didalam kan data Manual
spesifikasi pabrik penilaian dan dan informasi servis
dan dipahami. membanding mengenai
kan dengan spesifikasi
standar pabrik
2.3 Perbaikan yang Mengiden Cara kerja Buku
diperlukan, tifikasi komponen dan fungsi Informasi
penggantian dan cara kerja suspensi dan OTO.KR
komponen, komponen kelengkapan 05.006.03
penyetelan
dilaksanakan
dengan
menggunakan
peralatan, tehnik
dan bahan yang
sesuai.

Halaman: 9 dari 50
KUK Indikator Kerja Tahapan Sumber

Belajar
2.4 Mengidentifikasi Memahami nilai- Cara Buku
kesalahan dan nilai standar ukuran menggunakan Informasi
menentukan dan batas toleransi alat dan OTO.KR05.
langkah yang diizinkan pengujian kerja 006.03
perbaikan yang sesuai sfesifikasi sistim
diperlukan. pabrik pengoperasian
penggerak
Cara
Mendiagnosis
gangguan pada
tiap komponen
2.5 Perbaikan Dapat menjelaskan Pengetahuan Buku

dilaksanakan ketentuan- tentang peraturan Informasi
berdasarkan SOP ketentuan yang bengkel OTO.KR
(Standard berhubungan 05.006.03
Operation dengan kegiatan Pengenalan
Procedures), perbaikan sesuai tentang sistimatis
undang-undang K dengan peraturan perbaikan
3 (Keselamatan yang berlaku
dan Kesehatan Pemahaman
Kerja), peraturan gangguan pada
perundang- sistim starter dan
undangan dan pengisian
prosedur/kebijaka
n perusahaan.

Halaman: 10 dari 50
BAB III
TUGAS TEORI DAN PRAKTIK
3.1. 1 Tugas Tertulis Isian esai
Tugas tertulis dapat digunankan oleh panitia untuk mengidentifikasi kesiapan Anda
untuk melaksanakan penilaian unjuk kerja.
Penilaian akan menggunakan satu atau lebih pertanyaan untuk setiap elemen, jika
penilai kurang puas dengan kesiapan Anda dalam melakukan Penilaian Unjuk
Kerja, maka rencana pelatihan atau Penilaian Unjuk Kerja ulang /remidial akan
dibicarakan antara Anda dengan Penilai.
TUGAS 1.
Jawablah pertanyaan-pertanyaan berikut ini secara singkat dan jelas !
Pertanyaan 1
Sebutkan fungsi sistim starter ?
Jawaban:
1. ...................................................................................................................
Pertanyaan 2
Sebutkan fungsi sistim pengisian?
Jawaban :
1
.......................................................................................................................
Pertanyaan 3
Sebutkan 4 ( empat ) bagian komponen sistim motor starter ?
Jawaban :
1. .........................., 2. ......................., 3. ...................., 4. .............................
Pertanyaan 4
Sebutkan 3 ( tiga ) bagian besar komponen sistim pengisian ?
Jawaban :
1. .........................., 2. .............................., dan 3............./ ...........................
Pertanyaan 5
Sebutkan fungsi dioda/rectifier ?
Jawaban :
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................

Halaman: 11 dari 50
Pertanyaan 6
Subutkan fungsi selenoid starter ?
Jawaban :
.........................................................................................................................
.........................................................................................................................
Pertanyaan 7
Sebutkan dua tipe rangkaian sistim pengisian ?
Jawaban :
1. .................................................., 2. .........................................................
Pertanyaan 8
Sebutkan perbedaan regurator tipe ON dan regurator tipe OFF ?
Jawaban :
1. ..........................................................................., sedangkan
.........................................................................................................................
Pertanyaan 9
Sebutkan hal yang menyebabkan tenaga putar motor sterter berkurang ?
Jawaban :
1. ........................., 2. .................................. 3. ..............................................
Pertanyaan 10
Sebutkan penyebab gangguan sistim pengisian tidak sempurna ?
Jawaban :
1. ………………………………………………………………………………………………………………
2. ………………………………………………………………………………………………………………

Halaman: 12 dari 50
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk kegiatan Tugas 1
Semua kesalahan harus diperbaiki terlebih dahulu sebelum ditandatangani.
YA
Apakah pertanyaan 1 sampai 10 telah dijawab dengan

benar ?
Tanda tangan peserta ......................................................
Tanda tangan penilai.......................................................
Catatan Penilai :
.............................................................................................
.............................................................................................
.............................................................................................

Halaman: 13 dari 50
3.1.2 Tugas tertulis pilihan ganda
Pilihlah pernyataan yang benar dibawah ini dengan memberi tanda silang
(X) !
1. Berikan tanda pada salah satu jawaban yang bukan komponen sterter ?
a. Distributor c. Armature
b. Inti besi d. Kumparan startor
2. Yang berfungsi sebagai penghantar arus pada kumparan motor starter adalah ?
a. Brush ( sikat ) c. Rotor

b. Dioda d. Stator
3. Arus dari bater dialirkan ke motor starter melaluli selenoid terminal ?
a. ST c. ST dan C
b. B dan C d. A, b, dan c benar
4. Yang berfungsi mengatur besarkecilnya arus pengisian non IC adalah ?
a. Rectifier c. Kumparan
b. Regurator d. a, b, dan c benar
5. Berapakah standar arus pengisian pada saat kendaraan berjalan di siang hari ?
a. 2–5A c. 5–8A
b. 10 – 15 A d. A, b, dan c benar

Halaman: 14 dari 50
3.1.3 Tugas tertulis mencantumkan nama-nama komponen
1) Sebutkan nama-nama komponen yang telah diberi nomor pada gambar

dibawah ini :
1 6
2 7
3 8
4 9
5 10

Halaman: 15 dari 50
2) Sebutkan nama-nama komponen yang telah diberi nomor pada gambar dibawah
ini :
1 6
2 7
3 8
4 9
5 10

Halaman: 16 dari 50
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk kegiatan Tugas 3
YA
Apakah pertanyaan 1 sampai 20 telah dijawab dengan benar ?
Catatan Penilai :
.............................................................................................
.............................................................................................
.............................................................................................

Halaman: 17 dari 50
3.2 TEST UNJUK KERJA
1. Melepas komponen-komponen sistim suspensi depan

2. Lakukan berdasarkan prosedur
3. Lakukan pemeriksaan komponen-komponen yang rusak
PENGTESAN KEMAMPUAN
KERJA STARTER
Pengetesan Kerja Tanpa Beban
Jepitlah starter dengan catok untuk
mencegah hal-hal yang tidak
diinginkan .
....................................................
......................................................
......................................................
......................................................
......................................................
......................................................
1. Hubungkan terminal 50
Jika starter berputar dengan
halus dan tetap dengan pinion
meloncat keluar serta
mempergunakan arus kurang
dari spesifikasi, berarti dalam
keadaan baik.
Sfesifikasi arus :
....................................................
....................................................
...................................................

Halaman: 18 dari 50
PENGETESAN SWIT MAGNIT

-Perhatian-
1. Setiap pengetesan dilakukan
dalam waktu 3-5 detik agar koil
tidak terbakar.
2. Lepaskan terminal C.
1. Pull in test
Hubungan swit magnit dengan
baterai seperti gambar.
Bagian negative:
………………………………………
......................................................
.....................................................
jika pinion menonjol, pull in coil
dalam keadaan baik.
2. Hold in test
Lepaskan terminal C.Pinion harus
masih dalam keadaan menonjol.
3. Periksa kembalinya plunyer

Pada waktu melepaskan body swit
, pinion harus kembali dengan
segera.

Halaman: 19 dari 50
4. Periksa celah pinion

(1)...................................................
.................................................
(2)...................................................
..................................................
.................................................
(3) Gerakan pinion ke bagian

armature untuk menghilangkan
kerenggangan lalu periksa celah
antara ujung pinion dan cincin
penahan.
Celah STD :............................. mm

Halaman: 20 dari 50

Halaman: 21 dari 50

Halaman: 22 dari 50
Periksa celah aksial poros armature.

Limit celah aksial :...................... mm
Pukul cincin penahan menggunakan

obeng.
Buka snap ring dengan obeng
Hati-hati jika pinion sukar dikeluarkan,

haluskan poros dengan batu pengasah
(oil stone)

Halaman: 23 dari 50
PEMERIKSAAAN DAN
PERBAIKAN
Poros armature dan bantalan
(jenis 0,6 kW)
1. Periksa ujung poros armature, bos
rumah penggerak dan bos ujung
kemungkinan aus atau cacat.
Celah oli : Limit ........................... mm
2.Mengganti bos
(1) Buka tutup dan keluarkan bos.
(2) Cocokkan lubang bos dengan
alur rumah lalu pasang bos yang
baru (dengan jalan ditekan)
(3) Haluskan bos untuk

mendapatkan celah spesifikasi.
Celah oli : STD ...................... mm
(4) Berikan lubang dan pasang tutup

bos yang baru.

Halaman: 24 dari 50
Komutator
Periksa bagian-bagian berikut lalu
lakukan perbaikan atau pergeseran.
1. Permukaan yang kotor dan
terbakar, gosok dengan kertas atau
kalau perlu dibubut.
2. Kedalaman sigmen mica

Kedalaman mica :
STD.Mesin 5K : ........... mm
Selain 5K : ........... mm
Limit .............. mm
2. Jika kedalaman mica di bawah

limit, perbaiki dengan
menggunakan mata gergaji besi.
3. Haluskan pinggirnya dengan mata

gergaji.

Halaman: 25 dari 50
1. Gunakan kertas amplas # 400

untuk membuang serpihan (bram-
bram).
2. Kelonjongan (runout) :
Perbaiki dengan bubut jika melebihi
limit.
Limit kelonjongan :......................... mm
3. Keausan permukaan :
Jika di bawah limit, armature diganti.
Diameter luar komutator.
0,6 Kw STD .............................. mm
Limit .............................. mm
0,7 Kw STD ............................. mm
(5K) Limit ............................... mm
0,8 Kw STD .............................. mm
Limit .............................. mm
Koil Armature
1. Ground test (tes kebocoran)
Periksa komutator dan inti koil
armature.
Jika terdapat hubungan , armature
kontak bodi harus diganti.

Halaman: 26 dari 50
1. Pengetesan hubungan singkat.

Letakkan armature di atas alat
pengetes armature lalu tempelkan
mata gergaji pada inti armature
sementara armature diputar. Jika
mata gergaji tertarik atau bergetar,
berarti terdapat hubungan singkat
pada armature; karena itu harus
diganti.
3. Pengetesan sirkuit terbuka

Periksa hubungan antara sigmen-
sigmen. Jika tidak terdapat hubungan
pada setiap pengetesan, berarti
terdapat sirkuit terbuka dan armature
harus diganti.
Koil Medan (Field coil)

1. Pengetesan Terputus :
Periksa koil medan terhadap
hubungan antara kawat-kawat ujung.
Jika tidak ada hubungan berarti ada
yang terputus pada koil medan dan
harus diganti.
2. Ground test (tes hubungan ke body)

Periksa kemungkinan ada hubungan
antara ujung koil medan dan frame
medan. Jika ada hubungan , ganti koil
medan.

Halaman: 27 dari 50
Sikat
Ukur panjang sikat dan ganti jika
kurang dari limit.
Pangjang sikat :
0,6 Kw STD : ..................... mm
Limit : ..................... mm
0,7 Kw STD : .................... mm
(5K) Limit : .................... mm
0,8 Kw STD : ................... mm
Limit : ................... mm
Pegas Sikat
Ukur badan pegas sikat dengan alat
yang disebut ”pull scale”
Jika pembacaan ternyata di bawah
tandar, pegas harus diganti.
Ketegangan pegas sikat :
0,6 Kw = .............................. kg
0,8 Kw = .............................. kg
-Catatan-
Pembacaan ”Pull scale” dilakukan tepat
pada saat pegas sikat terpisah dari
sikat.
Pemegang sikat
Periksa isolasi antara pemegang sikat
(-) dan pemegang sikat (+) Lkukan
perbaikan atau penggantian jika
terdapat petunjuk adanya hubungan.
Tuas Penggerak
Periksa tuas penggerak dan pegas
kemungkinan aus. Kalau perlu diganti.

Halaman: 28 dari 50
Kopling Starter dan Roda Gigi

Pinion
1. Periksa ulir gigi kemungkinan aus
atau cacat. Kalau perlu, diganti.
2. Periksa pinion apakah bergerak
dengan lembut.
2. Periksa gigi dan alur dari roda gigi

kemingkinan aus atau cacat.
4. Putar pinion. Pinion harus berputar

dengan beban pada arah jarum jam
tetapi terkunci pada arah
berlawanan dengan jarum jam.
Swit Magnit
1. Tekan plunyer lalu
dilepas.Plunyer harus berputar
baik dengan segera dilepas ke
posisi semula.

Halaman: 29 dari 50
2. Periksa kebocoran pull-in coil.

Periksa kemungkinan terdapat
hubungan antara terminal 50
dan terminal C.
3. Pengetesan kebocoran hold in

coil.
Periksa kemungkinan terdapat
hubungan antara terminal 50
dan bodi swit.
Tekan snap ring dengan catok dan

pastikan ia terpasang dengan baik.
Pukulkan cincin penahan pada snap

ring.

Halaman: 30 dari 50
Rakit sikat-sikat dengan hati-hati

jangan sampai ada yang rusak.
Rakit tuas penggerak pada arah

seperti pada gambar.

Halaman: 31 dari 50
SISTEM PENGISIAN

Halaman: 32 dari 50

Halaman: 33 dari 50
Ungkit drive dan frame (rangka ujung

penggerak) dari stator lalu lepaskan.
-Catatan-
Hati-hati jangan mengungkit pada bagian
koil stator.
Lepaskan mur puli.
Buka bantalan menggunakan SST

(09286-46011)
Lepaskan solderan dari masing-masing

pemegang kabel stator pada rektifier.
-Perhatian-
Lindungi rektifier dengan tang lancip
agar tidak terkena panas yang
berlebihan.

Halaman: 34 dari 50
PEMERIKSAAN DAN PERBAIKKAN

Rotor
1. Pengetesan kebocoran
Tahanan :
Tanpa IC regulator ........................ Ω
Dengan IC regulator ....................... Ω
2. Pengetesan hubungan dengan massa

(Ground test).
Tester baru menunjukkan tak terhingga.
Bantalan
Periksa bantalan kemungkinan aus atau
kasar.
Stator
1. Pengtesan sirkuit terbuka.
Periksa bahwa terdapat hubungan
antara tiap-tiapo ujung gulungan kabel (coil
lead).

Halaman: 35 dari 50
2. Pengetesan hubungan dengan massa.

Periksa bahwa tidak terdapat hubungan
antara masing-nmasing ujung dengan inti
stator.
Sikat dan Pemegang sikat

1. Ukur panjang sikat yang menonjol.
Panjang bagian yang menonjol :
Minimum ................................ mm
Mengganti sikat
(1) Lepaskan solderan sikat kemudian
lepaskan sikat berikut pegasnya.
(2) Pasang dan solder kembali sikat
dan pegas.
Panjang bagian yang
menonjol: ........... mm.
Rektifier (Jenis 30,40, dan 45A)

1. Pemegang ujung positif ohmmeter
dengan termianl rektifier. Jika tidak
terdapat hubungan (arus), rektifier
harus diganti.

Halaman: 36 dari 50
2. Tukarkan penempatan ujung pengindera

tester secara berbalikan kemudian lakukan
pemeriksaan kembali. Jika ada hubungan
rektifier harus diganti.
3. Pemegang rektifier bagian negatif.

Hubungan ujung pengindera positif
ohmmeter dengan terminal rektifier dan
ujung negatif dengan terminal E.Jika tidak
terdapat hubungan rektifier assy harus
diganti.
4. Tukar kutub dari ujung-ujung alat uji lalu

adakan pemeriksaan kembali. Jika terdapat
hubungan , rektifier assy harus diganti.
Diode (dengan IC regulator)

1. Hubungkan ujung pengindera positif
tester (+) pada sisi resisitor, dan ujunhg
negatif pada sisi lain diode.Jika tidak ada
hubungan , rakitan rektifier harus diganti.

Halaman: 37 dari 50
2. Tukar trempat ujung-ujung

pengindera tester berbalikan.Kemudian
periksa kembali.Jika terdapat hubungan
, takitan rektifier harus diganti.
Resistor (dengan IC Regulator)

Periksa tahanan kabel resistor dengan
ohmmeter.Jika tak ada hubungan ,
rakitan rektifier harus diganti.
Tahanan : ..................... Ω
Field Diode (dengan IC Regulator)

1. Hubungkan ujung pengindera positif
(+) tester pada terminal L dan ujung
pengindera negatif (-) tester pada
terminal rektifier. Jika terdapat
hubungan, rakitan rektifier harus diganti.
2. Tukar penempatan ujung-ujung

pengindera tester, berbalikan.
Kemudian periksa kembali. Jika
terdapat hubungan , rakitan rektifier
harus diganti.

Halaman: 38 dari 50
Rektifier (Jenis 50A)

1. Pemegang rektifier bagian positif.
Hubungan ujung pengindera positif (+)
ohmmeter dengan pemegang rektifier
dan ujung pengindera negatif (-)
dengan terminal rektifier.Jika tidak ada
hubungan , rakitan rektifier harus
diganti.
2. Tukar tempat ujung-ujung

pengindera dan lakukan pemeriksaan
kembali.Jika terdapat hubungan,
rektifier assy harus diganti.

Halaman: 39 dari 50
3. Pemegang rektifier bagian

negatif.Hubungkan ujung
pengindera positif (+) ohmmeter
dengan terminal rektifier dan
ujung pengindera negatif (-)
dengan pemegang rektifier.Jika
tidak terdapat hubungan assy
4. Tukar letak ujung-ujung

pengindera kemudian lakukan
pemeriksaan kembali.Jika
terdapat hubungan rakitan

Halaman: 40 dari 50

Halaman: 41 dari 50

Halaman: 42 dari 50
Patrilah setiap pemegang ujung

kawat pada rektifier atau
terminal seperti tampak pada
gambar.
Rakit ujung belakang dan pemegang

rektifier dengan isolatornya.
Rakit tutup ujung belakang dengan

insulator.
Dengan menggunakan pengepres

(aqlat penekan), tekanlah bantalan
belakang pada poros rotor.

Halaman: 43 dari 50
Dengan menggunakan SST, tekan dan

putar rakitan rangka ujung pada poros
rotor.
SST [09612-22010]
Pasang semua cincin (collar) seperti

diperlihatkan oleh gambar.
Kencangkan mur hingga momen

spesifikasi.
Momen spesifikasi : ................. kg-m
Pasang poros rotor

1. Tekuklah ujung kawat-kawat
penghubung rektifier ke
belakang, menjauhi rotor.

Halaman: 44 dari 50
2. Masukkan semua sikat dan

untuk sementara tahan dengan
kawat yang dimasukkan
melalui lubang di rangka ujung
belakang.
3. Periksa bahwa rotor berputar

dengan halus.
Berikan perapat pada lubang servis

sikat.

Halaman: 45 dari 50
PEMERIKSAAAN DAN
PENYETELAN
Periksa keadaan pemasang konektor
sebelum melakukan pemeriksaan
terhadap regulator (pengatur
alternator)
Jangan lupa melepas soket regulator

pada waktu melakukan pemeriksaan
dan penyetelan.

Halaman: 46 dari 50
Periksa masing-masing titik kontak

kemungkinan terbakar atau rusak
berat.Jika cacat gantilah.
Penyetelan Tegangan
Untuk menyetel tekuklah lengan
penyetelan voltage regulatornya.
Tegangan regulator : ........................ V
Pengukuran tahanan antar terminal.

Tahanan IG – F
Voltage regulator Terbuka 0 Ω

(Pengatur Tertutup : kira-
tegangan) kira ................. Ω
L-E
Relay tegangan Terbuka 0 Ω

Tertutup : kira-
kira .................. Ω

Halaman: 47 dari 50
B-E
Terbuka : tak terhi

Relay tegangan
ngga
Tertutup : kira-
kira ..................Ω
B-L
Terbuka : tak
Relay tegangan
terhingga
Tertutup : ......... Ω
N-E
Kira-kira ....................... Ω

Halaman: 48 dari 50
Lembar Pemeriksaan Peserta untuk kegiatan unjuk kerja
YA
Apakah tugas 1 sampai tugas 2 telah dilaksanakan dengan benar ?
Catatan Penilai :
.............................................................................................
.............................................................................................
.............................................................................................
.............................................................................................

Halaman: 49 dari 50
3.3. Daftar Cek Unjuk Kerja
Demonstrasikan validitas perencanaan berkaitan komponen standar kompetensi
Kode Unit : OTO.KR05.006.03

Judul Unit : Memperbaiki Sistim Starter dan Pengisian
Nomor
Ya Tidak Kriteria Unjuk kerja Ya Tidak
Elemen
1 1.1
1.2
1.3
2 2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
Kondisi Unjuk Kerja
Penunjang Keterampilan dan Pengetahuan
Aspek-aspek Penting dalam pengujian

Halaman: 50 dari 50

Modul Reapire Perawaran SistemStater

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Modul Reapire Perawaran SistemStater

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

MATERI PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI

DEPARTEMEN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I.

Daftar Isi .......................................................................................................... 1

BAB I STANDAR KOMPETENSI ........................................................................... 2

1.1 Unit Kompetensi yang Dipelajari .................................................. 2

BAB II TAHAPAN BELAJAR ................................................................................. 8

BAB III TUGAS TEORI DAN UNJUK KERJA ............................................... 10

Judul Modul: Memperbaiki Sistim Starter dan Pengisian

1.1. Unit Standar Kompetensi Kerja Yang dipelajari

Dalam sistem pelatihan, Standar Kompetensi diharapkan menjadi panduan bagi

• mengidentifikasikan apa yang harus dikerjakan peserta pelatihan.

1.2 Judul Unit

Memperbaiki Sistim Starter dan Pengisian

1.3 Kode Unit

1.4 Deskripsi Unit

Unit ini mengidentifikasikan kompetensi yang dibutuhkan untuk memperbaikii. Dan

1.5 Kemampuan Awal

Peserta pelatihan harus telah memiliki kemampuan awal Pengetahuan fundamental

Judul Modul: Memperbaiki Sistim Starter dan Pengisian

1.6 Elemen Kompetensi dan Kriteria Unjuk Kerja

Unit ini mengidentifikasikan kompetensi yang dibutuhkan untuk melaksanakan

Elemen Kompetensi Kriteria Unjuk Kerja

50-006B/01 1.1 Pengujian dilaksakan tanpa menyebabkan

1.3 Tes/pengujian dilakuakan untuk

1.4 Mengidentifikasi kesalahan dan menentukan

1.5 Seluruh kegiatan pengujian dilaksanakan

Judul Modul: Memperbaiki Sistim Starter dan Pengisian

50-006B/02 2.1 Sistem starter dan pengisian diperbaiki

2.2 Informasi yang benar diakses dari

2.3 Perbaikan yang diperlukan, penggantian

2.4 Perbaikan dilaksanakan berdasarkan SOP

1.7 Batasan Variabel :

Standar kompetensi ini digunakan unyuk memelihara/menservis sistim suspensi

Sumber informasi/dokumen dapat termasuk:

spesifikasi pabrik kendaraan

Pelaksanaan K 3 harus memenuhi:

3.1. undang-undang K 3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja)

Judul Modul: Memperbaiki Sistim Starter dan Pengisian

Sumber– sumber dapat termasuk:

4.1. peralatan tangan, perlengkapan penguji termasuk, alat ukur tekan.

Judul Modul: Memperbaiki Sistim Starter dan Pengisian

Kelengkapan pemindah tenaga.

Variabel terapan lainnya meliputi:

- pengujian kerja sistim suspensi.

1.8 Panduan Penilaian

Kompetensi penting diamati secara menyeluruh agar mampu menerapkan

Judul Modul: Memperbaiki Sistim Starter dan Pengisian

4.1. mengakses, memahami dan menerapkan informasi teknik

5. Unjuk Kerja dari ketrampilan yang diperlukan:

5.1. melaksanakan tugas rutin dengan prosedur yang ditetapkan dimana

1.9 Kompetensi Kunci

No Kompetensi Kunci Dalam Unit ini Tingkat

Judul Modul: Memperbaiki Sistim Starter dan Pengisian

Tingkat Kemampuan yang harus ditunjukan dalam menguasai kompetensi

1 Melakukan tugas-tugas rutin berdasarkan prosedur yang baku dan

2 Melakukan tugas-tugas yang lebih luas dan lebih kompleks dengan

3 Melakuakan aktifitas-aktifitas kompleks dan non rutin, yang diatur

Judul Modul: Memperbaiki Sistim Starter dan Pengisian

Langkah-langkah /tahapan bejar

KUK Indikator Kerja Tahapan Belajar Sumber

2.2 Informasi yang Mengakses Mengumpul Buku

Judul Modul: Memperbaiki Sistim Starter dan Pengisian

KUK Indikator Kerja Tahapan Sumber

2.5 Perbaikan Dapat menjelaskan Pengetahuan Buku