DarmaHenwa
tegrated mining services
No : DEWA-ENG-SOP-02
Revisi; 02
Tanggal Terbit 24 April 2014
Tanggal Revisi 21 November 2018
Head of Engineering & Head of QHSE Chief Business
Mine Dev. Dept. Division Development &
Commercial Officer
This document isthe property of PT DARMA HENWA TBK. It must not be repreduced or transmitted without COMPANY'S authorization,PEMBUATAN DAN PERAWATAN JALAN TAMBANG
1. TUJUAN
1.1. Memberikan pedoman untuk dapat melakukan proses kegiatan yang berhubungan dengan
Coal Getting & Haulage
1.2 Memberikan pedoman untuk mengontrol proses kegiatan yang berhubungan dengan Coal
Getting & Haulage
1.3. Agar proses pelaksanaan kegiatan pengambilan Coal Getting & Haulage bisa berjalan
secara optimal, efektif dan efisien serta berjalan sesuai dengan standar ISO 14001:2015
dan OHSAS 18001:2007 dan peraturan lain yang berlaku.
2. RUANG LINGKUP
2.1 Prosedur ini berlaku untuk pekerjaan pembuatan dan perawatan jalan tambang di semua
area kerja PT Darma Henwa Tok.
3. REFERENS!
3.1 Standar Internal PT Darma Henwa Tbk
3.2.1. Pedoman Dewa elemen 12.1 Pengendalian Operasional
3.2. Standard Nasional
3.2.1 UU No 1 Tahun 1970 Tentang Keselamatan Kerja
3.22 Peraturan Menteri ESDM Nomor 26 tahun 2018 tentang Pelaksanaan Kaidah
Pertambangan Yang Baik Dan Pengawasan Pertambangan Mineral Dan Batubara
3.2.1 Keputusan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Republik indonesia Nomor
1827 K/30/MEI/2018 tentang Pedoman Pelaksanaan Kaidah Teknik
Pertambangan yang Baik, Lampiran IV Pedoman Penerapan Sistem Manajemen
Keselamatan Pertambangan Mineral dan Batubara
3.3. Standard Internasional
3.3.1 ISO 9001:2015 Klausul 8.1 Perencanaan dan Pengendalian Operasi;
3.3.2 ISO 14001:2015 klausul 8.1 Perencanaan dan Pengendalian Operasi;
3.3.3 OHSAS 18001:2007, klausul 4.4.6 Pengendalian Operasional.
TANGGUNG JAWAB
4.1 Head of Mine Engineering Departement
4.1.1 Meninjau ulang rancangan SOP dan memberikan persetujuan SOP yang
diajukan.
4.1.2 Memastikan SOP ini telah memenuhi semua aspek parameter yang digunakan
dalam pembuatan dan perawatan jalan tambang batk dari aspek K3 maupun
produktifitas alat
4.2 Section Head
4.2.1 Meninjau ulang dan memastikan SOP telah memenuhi standar aspek teknis dan
aspek 3,
4.2.2 _memastikan semua aktifitas dalam pembuatan dan perawatan jalan tambang
telah tersosialisasi kepada semua pekerja yang terlibat dalam proses
tersebut.
Dokumen Tidak Terkendall Jika DicetakPEMBUATAN DAN PERAWATAN JA\
NRZAEVN cy
4.3. Mine Engineer
4.3.1 Membuat design jalan tambang,
4.3.2 Melakukan pemantauan dan memberikan arahan kepada Mine Operation
Department dalam proses pengerjaan sesuai dengan desain yang telah disepakati.
5. PROSEDUR
5.1 Perencanaan dan Pembuatan Jalan Tambang
3.2.1. Mine Engineering Department (MED) melakukan perencanaan jalan berdasarkan
‘mine design yang telah disetujui oleh client.
3.2.2. Jalan dan persimpangan harus dibangun untuk mendesain spesifikasi dengan
mempertimbangkan:
5.1.2.1 Tujuan pembuatan dan usia jalan
5.1.2.2 Perjalanan yang aman dan efisien pada kecepatan operasional normal
5.1.2.3 Lebar jalan 3.5 kali lebar unit terbesar (kendaraan dapat melintas
dalam 2 lajur dengan aman disemua kondisi
5.1.2.4 — Grade jalan max £10%
5.12.5 Kemampuan untuk digunakan untuk menepi berbelok, berputar dan
parkir.
5.1.2.6 —_Jarak berhenti
5.1.2.7 Jalan yang terbebas dari genangan dengan _pengaturan
drainase/crossfoll.
5.1.2.8 Ketentuan pengendalian lalu lintas di persimpangan (rambu-rambu,
tanggul, dil)
5.1.2.9 Demarkasi dan pembatas untuk memisahkan arus lalu lintas,
5.12.10 Rambu yang didesain dan ditempatkan sesuai dengan Standard Client
5.2 Pembuatan jalan sesuai design
5.2.1. Pemasangan patok (bendera) dengan warna yang sesuai di lapangan sesuai
dengan design yang dibuat engineer sebagai acuan pengerjaan.
5.2.2. Memberikan work order dari Mine Engineering Department kepada Mine
Operational Department (MOD) untuk melakukan pekerjaan pembuatan jalan
sesuai design.
5.2.3. MOD mengalokasikan alat dan pengawas yang dibutuhkan untuk mengerjakan
pembuatan jalan sesuai design
5.2.4. Inspeksi bersama antara MED dan MOD untuk memastikan jalan yang sudah
dibuat sesuai dengan standar yang ditetapkan
5.2.5. Melakukan pekerjaan ulang jika jalan yang sudah terbentuk tidak sesuai dengan
design yang dibuat engineer.
5.2.6. Pemasangan rambu peringatan “hati-hati tanjakan” pada kondisi tertentu grade
jalan tidak bisa dibentuk <+10 % sesuai dengan desain,
5.3. Perawatan Jalan Tambang
5.3.1. Inspeksi bersama antara MED dan MOD secara mingguan untuk memastikan
jalan tetap standar pada saat jalan sudah digunakan.
Tanggal Terbit RO: 24 April 2014
‘Tanggal Revisi RO2: 21 Navember 2018,
Dokumen Tidak Terkendall Jika DicetakSVEN a AOU NEN VTC]
5.3.2. MOD membuat jadwal untuk melakukan perawatan jalan dengan penyiraman
Jalan dan pemerataan permukaan jalan yang bergelombang dengan alat dorong
(dozer) atau alat perata jalan (grader),
6. LAMPIRAN
6.1 Diagram Alir
6.2 Tabel llustrasi
63. Lembar Revi
7. DOKUMEN TERKAIT
7.1 DEWA-ENG-FORM-11 Inspeksi Disposal
Tanggal Terbit RO1: 24 April 2014
Tanggal Revisi RO2: 21 November 2018
Dokumen Tidak TerkendaliJika DicetakPEMBUATAN DAN PERAWATAN JALAN TAMBANG
Lampiran 6.1 Diagram Alir
( Muli 2)
y
1 Design Jalen
Mine Besionl | _ ‘ Perencanean Pembuatan ~ Tambang
_— [salen a
CPT a | —
Design and Constuton| ___akukan Pembuatan jalan
es | sesuai design