CONTRATO N 0280-2006 DISEOS ESTRUCTURALES PARA LA CONSTRUCCIN DEL VIADUCTO VEHICULAR SOBRE LA REDOMA SAN MATEO

MEMORIA DE CLCULO VIADUCTO REDOMA SAN MATEO EN EL MUNICIPIO DE SAN JOS DE CCUTA
NDICE DE LA MEMORIA DE CLCULO

POSTENSADO DEL TABLERO 4.1 4.2 Trazado Clculo de prdidas instantneas y diferidas

5 1 GEOMETRA

VERIFICACIN DE LOS ESTADOS LMITES DE SERVICIO 5.1 Tensiones normales en tablero Deformaciones

1.1

Geometra y esquema estructural

5.2

ACCIONES, MATERIALES Y CDIGOS 2.1 2.2 2.3 Acciones Materiales Normativas

VERIFICACIN DEL E.L.U DE ROTURA POR TENSIONES NORMALES 6.1 6.2 6.3 6.4 Flexin longitudinal Flexin transversal Traviesas de apoyo Introduccin del Postensado

CLCULO ESTRUCTURAL DEL TABLERO 7 3.1 Clculo estructural 3.1.1 Discretizacin y caractersticas mecnicas 3.1.2 Clculo de esfuerzos 3.1 Clculo Dinmico 3.1.1 Discretizacin y caractersticas mecnicas Modelo 3D 3.1.2 Clculo de esfuerzos 8 APARATOS DE APOYO Y JUNTAS 8.1 8.2 8.3 Reacciones verticales Reacciones horizontales Verificacin de aparatos de apoyo y movimientos en juntas 7.1 7.2 Evaluacin del E.L.U. de Cortante Evaluacin del E.L.U. de Torsin VERIFICACIN DEL E.L.U. DE ROTURA POR TENSIONES TANGENCIALES

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CLCULO DE ESTRIBOS 9.1 9.2 Geometra acciones y criterios de diseo Clculo de esfuerzos y dimensionamiento

10

CLCULO DE PILAS Y CIMENTACION 10.1 Geometra 10.2 Anlisis y modelo de clculo 10.3 Acciones de clculo para infraestructura 10.4 Criterios de diseo 10.5 Verificacin de capacidad de pilotes 10.6 Diseo de columnas. 10.7 Diseo de dados de cimentacin. 10.8 Diseo de pilotes.

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GEOMETRA

Se ha diseado una cajn aligerado de concreto postensado de canto constante 2,11 m y en su parte inferior se ha definido un encofrado curvo que resalta el carcter urbano de la estructura (Figuras 2 y 3).

1.1

GEOMETRA Y ESQUEMA ESTRUCTURAL

En el marco del Plan de Valorizacin, aprobado en la ciudad de San Jos de Ccuta por medio del Acuerdo 0025 del 16 de Mayo de 2005, plante la construccin de un Megaproyecto que contiene varios elementos entre los cuales est la construccin de la INTERSECCIN A DESNIVEL EN LA REDOMA SAN MATEO. El puente diseado es un viaducto de paso superior denominado Viaducto Redoma San Mateo en la Ciudad de Ccuta. Figura 2. Seccin transversal tipo. El puente est constituido por un tablero de 19,00 m de ancho total que incluye, cuatro carriles de 4,10 m de ancho, una barrera tipo New Jersey que hace las veces de separador vial y dos impostas laterales prefabricadas que adems de cumplir con la funcin de barrera lateral, dan un toque esttico particular a la estructura. El puente es una tablero tipo viga cajn continuo de 2.11 m de canto con luces (30+4*42+30) m (Figura 1).

Figura 3. Seccin transversal sobre pilas El viaducto presenta una planta curva de 125 m de radio entre el estribo 1 y la pila 4 seguido de un tramo recto entre la pila 4 y el estribo 2(Figura 4). En todos los ejes de apoyo (estribos y pilas) se apoya el tablero en dos apoyos de neopreno zunchado que permite el empotramiento a torsin del tablero. Los terraplenes Figura 1. Elevacin del puente estn previstos en tierra retenida.

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Figura 4. Vista en planta del puente El postensado del tablero est constituido por 24 cables de 12 torones de 0.6 en acero grado 270. El tensado de los cables se lleva a cabo en dos fases: una primera con un tensado al 60% de la fuerza final del postensado, que permite la retirada de la obra falsa, y una segunda fase con el 100% del tensado final. La geometra de los cables de postensado y las fuerzas necesarias de tensionamiento se definen en los planos de construccin. Todas las pilas y estribos estn constituidas por elementos de concreto reforzado. Las cimentaciones son profundas, mediante pilotes de 1,50 m de dimetro (Figura 5). La definicin completa de estos elementos se incluye en los planos de construccin. El tablero se construye en 6 fases mediante el sistema constructivo denominado TRAMO A TRAMO: la primera fase incluye el primer vano y 8,40 m del siguiente (20% de la luz del tramo adyacente), la segunda fase incluye el resto del vano 2 y el 20% del vano 3 y as sucesivamente hasta llegar al estribo 2. La continuidad de los cables de postensado y de la armadura se define en los planos de construccin. Figura 5. Alzado de pilas