ANALISIS KINERJA PARKIR PADA PUSAT PERBELANJAAN

(Studi Kasus Plaza Millenium Medan)

ANALYSIS OF PARKING PERFORMANCE IN SHOPPING CENTERS

(Case Study of Plaza Millenium Medan)

¿ Gabriel Masrain Simatupang , Nurmaidah , Hermansyah ,

1 2 3

Program Studi Teknik Sipil,Fakultas Teknik

Universitas Medan Area, Universitas Medan Area
Medan,Sumatera Utara
gabrielmasrain@gmail.com

ABSTRAK

Kinerja menggambarkan kondisi kemampuan kerja suatu sistem untuk melayani kebutuhan orang lain.
Semakin tinggi tingkat suatu kinerja maka semakin baik pula pelayanan yang diberikan. Dalam penelitian ini
kinerja pelayanan yang dimaksud mengandung arti sebagai indikator bagaimana kondisi pelayanan parkir
terhadap para pelanggan parkir. Perlu dilakukannya kajian kepuasan pelanggan terhadap kinerja pelayanan
parkir. Penelitian ini bertujuan untuk menilai kinerja pelayanan parkir berdasarkan kepuasan pelanggan,
menggunakan pendekatan deskriptif dan kualitatif. Data penelitian berupa paparan tentang identitas
responden, hasil pengukuran dilapangan serta pertanyaan. Pengumpulan data dilakukan dengan
menggunakan teknik observasi, kuesioner dan dokumentasi, dilanjutkan proses Analisa Distribusi Frekuensi,
Deskriptif Kualitatif, dan Analisa IPA. Dari hasil penelitian kinerja pelayanan parkirberdasarkan kepuasan
pelanggan. Adapun hasil yang diperoleh dilihat dari distribusi ke-17 dimensi/variabel pada Kuadran IPA, hasil
penilaian 50 responden,Tersebar beberapa dimensi yang terletak pada kuadran yang perlu pembenahan agar
mendapat prioritas perbaikan guna peningkatan kepuasan pelanggan pada dimensi tersebut, yang dinilai
masih berada di bawah tingkat harapan pelanggan parkir terutama dimensi yang terletak pada Kuadran A.
Untuk dimensi yang dimaksud meliputi kondisi satuan ruang parkir, kondisi lebar jalur gang, pemeriksaan
karcis parkir di pintu keluar, dan kesesuaian tarif parkir.

Kata kunci: Kepuasan pelanggan, kinerja pelayanan dan Parkir

ABSTRACT
Performance describes the condition of the ability of a system to serve the needs of others. The higher the level of
performance, the better the services provided. In this study the service performance in question means as an
indicator of how the condition of parking services for parking customers. It is necessary to study customer
satisfaction on the performance of parking services. This study aims to assess the performance of parking services
based on customer satisfaction, using a descriptive and qualitative approach. Research data in the form of
exposure to the identity of the respondents, the results of measurements in the field and questions. Data was
collected using observation, questionnaires and documentation techniques, followed by the process of Frequency
Distribution Analysis, Qualitative Descriptive, and Science Analysis. From the results of research on the
performance of parking services based on customer satisfaction. The results obtained are seen from the
distribution of the 17 dimensions/variables in the IPA Quadrant, the results of the assessment of 50 respondents,
scattered several dimensions located in the quadrants that need improvement in order to get priority
improvements in order to increase customer satisfaction on these dimensions, which are considered still below
the level of customer expectations of parking, especially the dimensions located in Quadrant A. The dimensions in
question include the condition of the parking space unit, the condition of the aisle width, inspection of parking
tickets at the exit, and the suitability of parking rates.

Keywords: Customer Satisfaction, Service Performance and Parking

How to cite: Simatupang,G,M, Nurmaidah, Hermansyah.(2022). Analisis Kinerja Parkir Pada Pusat
Perbelanjaan

PENDAHULUAN
Plaza Millenium Medan merupakan
salah satu pusat perbelanjaan masyarakat
kota Medan,dimana tempat terjadinya
aktivitas ekonomi. Meningkatnya kegiatan
ekonomi akan membawa dampak pada
permintaan akan fasilitas yang menunjang
kegiatan tersebut. Meskipun plaza
Millenium Medan ini sudah beroperasi,
aktivitasnya telah terlihat adanya
bangkitan parkir yang cukup tinggi.
Sehingga dalam aktivitasnya tidak
terlepas dari masalah transportasi. Dalam
kaitannya dengan masalah transportasi,
parkir adalah salah satu bagian yang
apabila tidak dikelola dengan baik akan
menimbulkan dampak negatif bagi
kelancaran arus lalu lintas, sehingga perlu
adanya perencanaan yang matang dalam
penyediaan fasilitas parkir. Dengan
adanya keadaan ini maka pihak pengelola
Plaza Millenium Medan berusaha
memberikan pelayanan dengan
menyediakan ruang pelataran parkir guna
mendukung aktivitas bisnis dalam gedung
dan disekitar gedung dan juga untuk
memperlancar arus lalu lintas di depan
plaza Millenium Medan. Kebutuhan akan
lahan parkir pengunjung serta sarana dan
prasarana, berimplikasi pada besarnya
permintaan masyarakat untuk
mendapatkan pelayanan parkir yang
aman dan nyaman.
Keseluruhan dari latar belakang
yang telah dijabarkan di atas berbicara
mengenai pelayanan parkir terhadap
kepuasan masyarakat, maka dalam
penelitian ini akan mengkaji tentang
“Analisis Kinerja Parkir Pada Pusat
Perbelanjaan Studi Kasus Plaza
Millenium Medan”.
Secara sederhana alasan tersebut
dapat diringkas sebagai berikut:
1) Adanya ciri khas permasalahan
yang berbeda-beda antara
masing-masing mal seperti yang
sudah diuraikan diatas.
2) Dapat merepresentasikan
permasalahan kinerja
pelayananyang muncul padamal
lainnya di Kota Medan.
3) Memandang hasil pengamatan
langsung dilapangan. Demikian
latar belakang studi ini dengan
harapan keluaran penelitian ini
nantinya dapat menjadi masukan
bagi pemerintah Kota Medan
dalam pengelolaanparkir.
TINJAUAN PUSTAKA
 Perparkiran
Parkir adalah keadaan tidak
bergeraknya suatu kendaraan yang tidak
bersifat sementara, termasuk dalam
pengertian parkir adalah setiap
kendaraan yang berhenti pada tempat-
tempat tertentu baik yang dinyatakan
dengan rambu atau tidak.
Bagian terpenting dari sistem
transportasi komunitas modern salah
satunya adalah pengembangan
perpakiran dengan penyediaan fasilitas
parkir bagi kendaraan pribadi terutama di
tempat-tempat akumulasi seperti pusat
perbelanjaan. Hal ini bisa mengurangi
jumlah kendaraan yang menggunakan
badan jalan untuk parkir. Apabila
perencanaan perpakiran mengalami
kegagalan dampaknya adalah timbulnya
kemacetan dalam area pusat perbelanjaan
dan kesulitan mencari tempatparkir
Akibat-akibat yang ditimbulkan dari
penggunaan sebagian lebar jalan untuk  Survei Kebutuhan Parkir
parkir kendaraan menurut Oglesby & Survei kebutuhan parkir dapt
Hicks adalah sebagai berikut : dibedakan menjadi 2 (dua) yaitu:
1. Kecelakaan yang disebabkan 1. Survei Wawancara
parkir terjadi sewaktu pengemudi Yang dikumpulkan dari survey
hendak memasukkan atau wawancara diperlukan. Ada 4
mengeluarkan kendaraan (empat) karakteristik yang biasa
(manuver parkir). Juga saat digunakan untuk itu, yaitu :
penumpang kurang berhati-hati a. Wawancara Parkir (terhadap
membuka pintu mobil pada saat pengemudi/pemilik)
hendak masuk atau keluar dari b. Survey kartupos
mobil (terutama pada parkir c. Wawancara rumahtangga
sejajar dengan tepijalan). d. Wawancara pada lokasi
2. Kemacetan yang disebabkan terbatas
parkir, akan berakibat 2. Survei Observasi
pengurangan kapasitas jalan, Teknik yang sederhana akan lebih
sehingga pada jam-jam sibuk cocok jika studi parkir tidak
kecepatan kendaraan akan dimaksudkan untuk mengetahui
menurun dan waktu perjalanan proses perjalanan dari pemikir.
akan bertambah. Akibatnya akan Dua teknik yang umumnya
menimbulkan kerugian ekonomi digunakan adalah:
bagipengemudi. a. Survei Parkir Kordon
3. Kesadaraan-kesadaran yang (Strength)
parkir tentunya akan mengurangi Survei ini adalah survei
nilai keindahan bangunan keliling yang dibatasi oleh pos-
disekitarnya. Juga pada saat pos pengawasan dan
menghentikan dan perhitungan yang didirikan
menghidupkan akan pada semua persimpangan
menimbulkan kebisingan jalan. Alasan pelaksanaan
danasap. survey parkir kordon adalah :
4. Hambatan terhadap operasi 1) Untuk mengukur akumulasi
mengatasi kebakaran karena kendaraan pada di daerah
kendaraan-kendaraan yang studi terutama pada jam
diparkir menghalangi operasi puncak akumulasi, agar
unit pemadam kebakaran, saat dapat menentukan
terjadi kebakaran disuatu daerah, presentasi dari tempat
kendaraan yang diparkir parkir tersedia yang
dipinggir jalan juga menghalangi digunakan pada saatini.
sambungan air di tepi jalan 2) Untuk menentukan
(hidrant) untuk keperluan akumulasi kendaraan
kebakaran. selama jam sibuk ketika
arus lalu lintas jugatinggi.
 3) Untuk menentukan total system pengedalian parkir
kapasitas ruang parkir kerja yangdigunakan.
yang dibutuhkan dalam 6) Untuk mengumpulkan data
satuhari. sebagai dasar dalam
b. Survei Durasi Parkir (Stiffness) memberikan kebutuhan
Survei ini adala jenis survei atau pemintaan terhadap
yang paling umum digunakan ruang parkir dimasa
dan yang paling dapat akandatang,dan tempat
diandalkan, kadang – kadang parkir yang digunakan,
disebut sebagai survei patroli serta untuk merencanakan
parkir atau survei plat nomor suatu kebijaksanaan
kendaraan parkir. Alasan perparkiran yang sifatnya
pelaksanaan survei durasi menyeluruh.
parkir adalah : 7) Untuk menentukan masalah
1) Untuk menentukan khusus yang terjadi pada
karakteristik parkir saat memuat dan
sepanjang hari dan membongkarbarang.
terutama pada saat puncak
penggunaan ruangparkir  Tarif Parkir
2) Untuk menentukan Tarif parkir adalah biaya yang harus
besarnya kepadatan parkir dikeluarkan atau dibayarkan oleh pemilik
(baik waktu maupun kendaraan selama mermarkir
daerah) dan bagaimana kendaraanya pada suatu lahan parkir
kepadatan ini disebarkan tertentu. Sistem pentarifan parkir dapat
pada masa akan datang. dibedakan sebagai berikut:
3) Untuk merencanakan sistem a. Sistem Tetap
pengendalian parkir yang Yaitu sistem pembayaran tarif
selektif dijalan, dalam parkir yang tidak membedakan
rangka mengefisiensikan lama waktu parkir dari sautu
penggunaan ruang jalan kendaraan.
tehadap persaingan antara b. Sistem berubah sesuai waktu
lalu lintas dan kendaraan (progresif)
yangparkir. yaitu sistem pembayaran tarif
4) Untuk membedakan antara parkir yang memeperhatikan
permarkir jangka pendek lama waktu parkir suatu
dan permarkir jangka kendaraan.
panjang dengan tujuan c. Sistem kombinasi
untuk menyediakan fasilitas Yaitu sistem pembayaran tarif parkir
parkir untuk segalatujuan. yang mengkombinasikan kedua
5) Untuk memeriksa sistem sistem pembayaran diatas.
pengamatan dan
pemindakan terhadap Tarif parkir sebagai pemasukan,
seperti yang berlaku untuk berbagai jenis 2) Bersamaan dengan
pemanfaatan lahan, seperti perumahan pembersihan pelataran parkir,
dan perkantoran, lahan perparkiran yang bagian marka jalan harus
membutuhkan luas lahan tertentu dibersihkan secara khusus
mempunyai kewajiban yang sama. Rambu Jalan
Pembayaran atas setiap kejadian parkir 3) Rambu jalan harus diganti
dapat merupakan bagian dari pendapatan, apabila tidak terlihat jelas
di beberapa negara maju, tarif parkir tulisannya atau rusak.
sangat mahal, hal ini dilakukan sebagai 4) Secara rutin rambu jalan
alat untuk mengurangi keinginan harus dibersihkan agar tidak
menggunakan kendaraan pribadi untuk tertutup oleh kotoran.
suatu tujuan tertentu dan mendorong 3) Fasilitas penunjangparkir
penggunaan kendaraanumum. a) Pos petugas
b) Lampu penerangan
 Pemeliharaan Parkir c) Pintu keluar dan masuk
1) Pelataran Parkir d) Alat pencatat waktu elektronis
Untuk menjamin pelataran parkir e) Pintu elektronis pada fasilitas
tetap dalam kondisi baik, parkir dengan pintu
pemeliharaan dengan cara: masukotomatis.
a. Sekurang-kurangnya setiap  Analisis Biaya
pagi hari pelataran parkir Dalam perencanaan pembangunan
dibersikan agar bekas dari suatu proyek, perlu lebih dahulu
sampah dan air yangtergenang. dilakukan penelitian (survey) dan
b. Pelataran parkir yang sudah penilaian (apparaisa) sebelum berlanjut
berlubang – lubang atau pada pelaksanaan proyek yang
rusakdiperbaiki. bersangkutan. Biasanya, pekerjaaan
c. Secara rutin pada saat tertentu, penilaian dipercayakan kepada suatu
pelapisan (overlay) pada lembaga atau badan usaha yang bergerak
perkerasan pelataran parkir dalam bidang penelitian rencana
perludilakukan. pembangunan, yaitu lembaga konsultan.
2) Marka dan Rambu Jalan Untuk rencana pembangunan suatu
Marka atau rambu jalan berfungsi proyek baru, penelitian perlu dimulai
sebagai pemandu atau petunjuk dengan penelitian pendahuluan untuk
bagi pengemudi pada saat memperoleh gambaran apakah
maupun akan parkir, bagian pembangunan mungkin dilakukan
marka dan rambu jalan harus terutama ditinjau dari segi teknis, lokasi,
dijaga agar tetap dapat terlihat dan keadaan lingkungan sekitar proyek.
jelas. Untuk rehabilitasi atau perluasan suatu
a) Marka Jalan proyek yang telah ada, dapat dimulai dari
1) Secara berkala marka jalan studi kelayakan. Bila penelitian dan
di cat kembali agar terlihat penilaian menunjukkan manfaat yang
jelas oleh pengemudi. positif, berarti manfaat yang diperoleh
kemudian hari (bila telah beroperasi)
melebihi biaya operasional dan investasi,
maka dilanjutkan dengan desain teknik
kemudian pembangunannya.
Aspek yang penting dan perlu sekali
dipelajari dalam penilitian dan penilaian
suatu proyek adalah aspek biaya (cost)
dan manfaat (benefit). Guna memperoleh
gambaran atas manfaat yang akan
diperoleh dari pembangunan proyek itu,
yaitu apakah ada manfaat finansial atau
tidak.
METODE PENELITIAN
 Pengumpulan Data
Pengumpulan data yang akan
digunakan dalam penelitian ini yaitu
pengumpulan data primer dan sekunder.
 Survey Primer
Survei primer adalah teknik
pengumpulan data dengan mengamati
kondisi lokasi studi secara langsung, yang
diperoleh langsung dari sumber pertama,
bersifat asli dan belum diolah sama sekali.
Survei primer yang akan dilakukan oleh
peneliti dalam memperoleh data yang
dibutuhkan berupa observasi dan
kuesioner.
A. Observasi
Observasi adalah suatu istilah
umum yang mempunyai arti
semua bentuk penerimaan data
yang dilakukan dengan cara
merekam kejadian,
menghitungnya, mengukurnya,
dan mencatatnya. Metode
observasi merupakan usaha
sadar untuk mengumpulkan
data yang dilakukan secara
sistematis, dengan prosedur
yang terstandar. Tujuan pokok
dari observasi adalah
mengadakan pengukuran
terhadap variabel. Hasil dari
observasi tersebut akan direkam
dan diinterpretasikan untuk
menunjang kebutuhan data dan
proses analisa. Diantaranya yang
akan di observasi yang berkaitan
dengan variabel geometrik
ruang parkir, dengan cara
mengamati kondisi sekaligus
melakukan kegiatan mengukur
seperti dimensi lebar jalur gang
parkir, dimensi lebar pintu
masuk, dan dimensi satuan
ruang parkir kendaraan sepeda
motor eksisting yang
mendominasi, disamping akan
dilakukan kegiatan pengukuran
juga ada aktifitas pengambilan
gambar atau foto yang bertujuan
memperkuat uraian pada saat
pengolahan dan analisa data
berlangsung. Kegiatan observasi
yang dilakukan hanya
diprioritaskan pada masalah
yang berkaitan erat dengan
penataan parkir (fisik) saja.
B. Kuesioner
Kuesioner merupakan teknik
pengumpulan data yang
dilakukan dengan cara memberi
seperangkat pertanyaan tertulis
kepada responden untuk
dijawabnya. Kuesioner harus
sesuai dengan masalah yang
diteliti, oleh karenanya sebelum
menyusun kuesioner masalah
penelitian harus dirumuskan
dengan jelas. Jenis data yang
dapat dikumpulkan
menggunakan kuesioner bisa
kualitatif maupunkuantitatif. lebar pintu masuk, kondisi
lebar jalur gang, kecekatan
1 Pembuatankuesioner petugas parkir lapangan
dalam mencarikan tempat
Menurut Arikunto (2012:104) parkir yang kosong,
jika jumlah populasinya kecekatan petugas parkir
kurang dari 100 orang, maka lapangan untuk memandu
jumlah sampelnya diambil memarkirkan kendaraan,
secara keseluruhan. Tetapi jika karcis parkir sebagai
jumlah populasinya lebih dari identitas kendaraan,
100 orang maka bisa diambil pemeriksaan karcis parkir
10-15% atau 20-25% dari di pintu keluar, keamanan
jumlah populasinya. berjalan di area parkir,
Penyusunan pertanyaan harus tingkat keamanan
tetap mengacu kepada tujuan kendaraan, ketersediaan
penelitian untuk memudahkan tempat penitipan helm,
dalam penelitian, maka peneliti ketersediaan petugas
membagi pertanyaan untuk keamanan, kondisi sirkulasi
keperluan survei dalam dua kendaraan, kondisi
(2) kategori, yaitu : penerangan, jarak berjalan
a Data pelangganparkir menuju lokasi parkir dan
kesesuaian tarifparkir.
Data ini meliputi profil
2 Penyebarankuesioner
pelanggan, yaitu usia, jenis
Teknik pengumpulan data
kelamin,pendidikan,
dengan menyerahkan atau
pekerjaan danpenghasilan.
mengirimkan daftar
b Data kinerja
pertanyaan untuk diisi
pelayananparkir
responden. Responden adalah
Data ini digunakan untuk
orang yang memberikan
mengetahui penilaian
tanggapan, menjawab
pelanggan/pengguna jasa
pertanyaan yang
parkir terhadap kinerja
diajukan,dalam studi ini
pelayanan parkir secara
responden adalah pelanggan
menyeluruh. Mencakup
parkir. Adapun cara
sering tidaknya keluar area
mendapatkan data survei
parkir karena tidak
kuesioner sebagai berikut:
mendapatkan tempat parkir
a. Survei dilakukan pada
dan sering tidaknya
setiap obyek parkir yang
berputar-putar dalam area
telah ditentukan meliputi
parkir untuk mencari
area parkir sepeda motor
tempat parkir, kondisi
dan mobil.
satuan ruang parkir, kondisi
b. Penyebaran kuesioner pendahuluan, maka waktu
terbagi dalam dua survei akan dilakukan
kelompok hari yaitu hari terutama pada jam sibuk,
kerja/biasa dan akhir dimana orang banyak
pekan/libur. Untuk hari melakukan aktifitas keluar
kerja/biasa dipilih hari dan masuk dilokasi
senin mewakili hari penelitian, juga akan
kerja/biasa lainnya (senin- menyesuaikan dengan
jumat)dengan kondisi dilapangan untuk
pertimbangan karena mempermudah perolehan
aktifitas masyarakat yang data. Adapun klasifikasi
datang ke PMM pada hari- responden pelanggan
hari dimaksud memiliki parkir didasarkan atas
kecenderungan yang sama. pertimbangan sebagai
Sedangkan hari libur/akhir berikut:
pekan akan dilakukan pada a. Hanya ditujukan kepada
hari sabtu dan minggu, pelanggan parkir pada
dipilihnya hari sabtu tiap-tiap areaparkir;
sebagai hari survei
b. Orang atau seseorang
pertimbangannya bahwa
yang benar-benar datang
hari tersebut adalah hari
untukparkir;
titik temu antara hari kerja
dengan hari libur,dengan c. Sudah berumur minimal
kata lain bahwa aktifitas 17 tahun, syarat minimal
masyarakat masih ada kepemilikanSIM;
yang seperti hari
d. Bukan pemilik atau juru
kerja/biasa walaupun
parkir
umumnya sebagian lainnya
(orang/seseorang) dari
sudah mendapatkan jatah
salah satu penyedia jasa
liburan. Kemudian alasan
parkir agar informasi
dipilihnya hari minggu
yang diberikan objektif.
adalah sangat jelas sekali
e. Responden adalah
bahwa hari tersebut sudah
pengendara kendaraan
sangat umum diketahui
roda dua (sepeda motor).
khalayak ramai sebagai
Selama kegiata penyebaran
hari libur, sehingga
kuisioner berlangsung, surveyor
memungkinkan aktifitas
mengupayakan langkah
masyarakat yang datang ke
pendampingan bagi para responden.
Plaza Millenium secara
Sebagai upaya menghindari
signifikan akan berbeda
kesalahan pengisian kuesioner oleh
dari hari lainnya.
responden, semisal adanya salah
c. Berdasarkan pengamatan
 persepsi atau kesulitan memaknai
pertanyaan dalam form kuesioner
Informasi-informasi yang ingin
sehingga responden dapat langsung
digali melalui kuesioner di atas
bertanya kepada surveyor.
hakekatnya berkenaan dengan
Beberapa informasi penting yang
persepsi pelanggan. Tiap-tiap
ingin didapatkan dari pelanggan
pelanggan akan diminta
parkir selama kegiatan penyebaran
memberikan skala penilaian, lebih
kuesioner berlangsung secara
jelasnya sebagaiberikut:
umum, yakni :
a. Informasi tentang pelanggan
1. Sering tidaknya keluar area parkir
terhadap kinerja.
karena tidak mendapatkan tempat
Disini akan ditanyakan perihal
parkir
tingkat kepuasan pelanggan,
2. Sering tidaknya berputar-putar
yang degradasi pilihannya
dalam area parkir untuk mencari
adalah sangat puas, puas,
tempat parkir
kurang puas, tidak puas dan
3. Kondisi satuan ruangparkir
sangat tidak puas. Metode
4. Kondisi lebar pintumasuk pengukuran menggunakan
5. Kondisi lebar jalurgang Skala Likert, yaitu skala
degradasi dari jawaban
6. Kecekatan petugas parkir lapangan pelanggan diberi bobot secara
dalam mencarikan tempat parkir kuantitatif agar dapat dipakai
yangkosong dalam perhitungan-
7. Kecekatan petugas parkir lapangan perhitungan.
memandu memarkirkan kendaraan
b. Informasi tentang kepentingan.
8. Karcis parkir sebagai identitas
Disini akan ditanyakan
kendaraan
perihal tingkat kepentingan
9. Pemeriksaan karcis parkir di terhadap variabel kinerja
pintukeluar pelayanan parkir yang
degradasi pilihannya adalah
10. Keamanan berjalan di area parkir
sangat penting, penting,
11. Tingkat keamanan kendaraan cukup penting, tidak penting
12. Ketersediaan tempat penitipan helm dan sangat tidak penting.
 survey Sekunder
13. Ketersediaan petugaskeamanan Survei sekunder adalah teknik
14. Kondisi sirkulasi kendaraan pengumpulan data yang dilakukan dengan
mengumpulkan data atau informasi dari
15. Kondisipenerangan
beberapa sumber dan instansi terkait,
16. Jarak berjalan menuju lokasi parkir, atau dengan kata lain merupakan data
dan primer yang telah diolah lebih lanjut, yang
dapat diperoleh dari beberapa sumber,
17. Kesesuaian tarif parkir
seperti :
 1. Studi Kepustakaan Motor
Studi kepustakaan merupakan 1/03/2022 810 315
teknik pengumpulan data 2/03/2022 805 269
dengan cara mempelajari 3/03/2022 765 274
kepustakaan yang sesuai 4/03/2022 850 292
dengan kajian penelitian yang 5/03/2022 902 389
sedang dilakukan, dalam 6/03/2022 1000 400
sumber kepustakaan tersebut 7/03/2022 809 343
dapat bersumber dari banyak 8/03/2022 804 308
referensi seperti dari penelitian 9/03/2022 769 312
terdahulu dan literatur terkait 10/03/2022 735 264
misalnya : buku, internet, jurnal 11/03/2022 724 274
serta media komunikasi lainnya
12/03/2022 907 367
yang masih relevan dengan
13/03/2022 1000 400
penelitian yang sedang
14/03/2022 800 302
dilaksanakan.
15/03/2022 793 295
2. Data dariInstansi
16/03/2022 789 287
Mengumpulkan data-data
17/03/2022 802 271
sekunder dari beberapa
18/03/2022 746 241
instansi, antara lain dinas
perhubungan, manajemen mal 19/03/2022 957 392
bagian pengelola parkir, dan 20/03/2022 1000 400
lain-lain yang masih terkait Total 16.767 6.395
untuk memperoleh gambaran Rata – rata 838,35 319,75
secara menyeluruh yang Sumber:Hasil Penelitian, 2022
berhubungan dengan lokasi
penelitian.  Analisa Pelanggan Yang
Memanfaatkan Ruang Parkir
Analisa yang bertujuan untuk
HASIL DAN PEMBAHASAN mengetahui bagaimana gambaran umum
 Data Rata-rata Kendaraan Keluar dari pelanggan parkir sepeda motor dan
Masuk mobil dilokasi penelitian secara mendetail
Berdasarkan penelitian di lapangan mencakup parkir gedung dan parkir
data yang di dapat adalah data primer dan pelataran. Tahapan analisa ini dilakukan
sekunder yang di peroleh dari instansi diawalidengan proses membagikan
terkait. Berikut adalah data jumlah kuesioner untuk menghimpun data yang
kendaraan yang keluar masuk area parkir dibutuhkan terkait memperoleh informasi
plaza millenium. profil pelanggan. Lebih lanjut data hasil
Tabel1 Data Rata-rata Kendaraan Keluar kuesioner yang telah ada akan diolah
Masuk dengan pendekatan descriptive statistic
Kendaraan berdasarkan variabel pengamatan
Tanggal Sepeda Mobil terhadap pelanggan parkir yang
memanfaatkan ruang parkir dengan
menggunakan metode distribusi
frekuensi.
Metode analisa distribusi frekuensi
adalah daftar nilai data (bisa nilai
individual atau nilai data yang sudah
dikelompokkan kedalam selang interval
tertentu) yang disertai dengan nilai
frekuensi yang sesuai. Pengelompokkan
data kedalam beberapa kelas
dimaksudkan agar ciri-ciri penting data
tersebut dapat segera terlihat. Hasil dari
analisa distribusi frekuensi yang sudah
dilakukan tersebut disajikan dalam
bentuk diagram dan grafik agar tampak
perbedaan antar kelompok. Adapun
pembahasan untuk analisa ini akan dibagi
berdasarkan fokus penelitian ditinjau dari
aspek usia, jenis kelamin, pendidikan,
pekerjaan dan penghasilan pelanggan
parkiran sepeda motor.
KESIMPULAN
Adapunhasil kesimpulan yang
mencerminkan hasil akhir dari
keseluruhan proses yang sudah dilalui
dari penelitian ini, sebagai berikut:
1. Pelanggan yang memanfaatkan
ruang parkir:
Dari identifikasi usia, berkaitan
dengan hasil analisa diketahui
bahwa yang mendominasi area
parkiryaitu usia 15-20 tahun dan
usia 21-25 tahun. Hasil analisa
menunjukkan pelanggan area parkir
diketahui dominan perempuan,
keadaan tersebut mencerminkan
jika dilihat dari jenis kelamin tidak
mempermasalahkan atas parkir di
dalam maupun di luar.Dominasi
pengguna parkiran mengaku
mengenyam pendidikan tinggi (PT).
2. Karakteristik Ruang Parkir
Menindaklanjuti hasil analisa
karakteristik ruang parkir, dimana
hasilnya menunjukkan bahwa nilai
tingkat kesesuaian variabel yang
ditetapkan secara keseluruhan
masih rendah. Hal ini terlihat dari
hasil analisa keterkaitan dilihat dari
perspektif pelanggan, dikorelasikan
dengan tolak ukur yang digunakan.
Oleh karena itu, inisiasi awal harus
datang dari pengelola parkir dalam
upaya penyesuaian dari yang kurang
memperhatikan standar dan beralih
mengikuti standar yang sudahada.
3. Kinerja Pelayanan Parkir
Untuk dimensi hasil analisa Kuadran
IPA, dimana hasilnya menunjukkan
ada dimensi yang terletak pada
kuadran yang perlu pembenahan
agar mendapat prioritas perbaikan
guna peningkatan kepuasan
pelanggan pada dimensi tersebut,
terutama yang tersebar pada
Kuadran A Diagram IPA yang dinilai
masih berada di bawah tingkat
harapanpelanggan.Penelitian ini
dapat diperdalam atau dipertajam
berdasarkan pendekatan
standar/komparasi setiap
variabel/dimensi (2 sub variabel
kemudahan parkir, 2 sub variabel
kinerja petugas parkir, 1 sub
variabel Keamanan).yang kemudian
dapat dikorelasikan dengan hasil
penelitian ini (pendekatan
perspektif masyarakat) sehingga
menghasilkan sebuah penelitian
yang komprehensif.
DAFTAR PUSTAKA
Chintya Kusuma Dewi, (2015) Analisis
Tingkat Kepuasan Pengguna
terhadap Fasilitas Parkir Mobil
Mall Puri Indah.
Chronika, Lidia. 2016. Analisis Kepuasan
Konsumen terhadap Kualitas
PelayananParkir di Mega Mall A.
Yani Jurnal, volume 7 Nomor 4.
Direktorat Jenderal Perhubungan Darat.
1996. Pedoman Teknis
Penyelenggaraan Fasilitas Parkir
No. 272/HK.105/DRDJ/1996.
Jakarta: Ditjen Hubdat.
Hobbs, F.D. (Terjemahan Suprapto dan
Waldijono). 1995. Perencanaan
dan Teknik Lalu Lintas.
Yogyakarta: UGM Press.
Ikhsan, Muhammad (2014) Tingkat
Kepuasan Pelanggan Terhadap
Kinerja Pelayanan Parkir
Sepeda Motor. Itn Malang
Irawan, Handi. 2003. 10 Prinsip
Kepuasan Pelanggan-Cetakan
Ke-4. Jakarta: PT. Elex
Media Komputindo.
Munawar, Ahmad. 2005. Dasar-Dasar
Teknik Transportasi.
Yogyakarta: Beta Offset.
Tan Lie, Arie Hadian Yanuardi (2016)
Tinjauan Kepuasan Pelanggan
Terhadap Kualitas Pelayanan
Parkir Basement di Pusat
Perbelanjaan Bandung Super
Mall, Jurnal, Volume 3 No.2
Yanuardi, Arie Hadian. 2017. Tinjauan
Kepuasan Pelanggan terhadap
Kualitas Pelayanan Parkir
Basement di Pusat Perbelanjaan
Bandung Supermall. Jurnal
Teknik Sipil Volume 3 Nomor 2.
Bandung. Universitas Kristen
Maranatha.
Yoan Santosa Putra, (2013) Pengaruh
Kualitas Pelayanan Terhadap
Kepuasan Pelanggan
Pengguna Jasa Parkir, Malang.