Anda di halaman 1dari 10

LEMBAGA PENDIDIKAN MA'ARIF NU

SMK NU 02 ROWOSARI KENDAL


Alamat : Jl. Bahari Utara No 39 Rowosari Kendal

LEMBAR KERJA KOMPETENSI TUNE UP KONVENSIONAL


Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan ( SMK )
Kompetensi Keahlian : Teknik Otomotif Kendaraan Ringan
Kode : 1289
Alokasi waktu : 5 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan

Nomor Peserta : __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __
Nama Peserta : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

STANDART LAPORAN PELAKSANAAN PRAKTIKUM


NO Komponen / Sub Komponen Penilaian
UKUR
Hasil Pemeriksaan Kesimpulan
1 2 3 4
I Persiapan Kerja
1.1. Penggunaan pakaian kerja Memakai werpak dan sepatu kerja
1.2. Persiapan tool and equipment Alat lengkap dan Fender cover lengkap
Skor Komponen :
II Proses (Tune up mesin bensin (karburator)
2.1. Pemeriksaan baterai
a. Pemeriksaan visual baterai ( bodi batterai ) Tidak pecah/bocor/retak
b. Pemeriksaan Volume elektrolite Antara Upper dan Lower level
c. Pemeriksaan berat jenis elektrolite 1.26 - 1.27
d. Pemeriksaan tutup batterai Tidak Tersumbat
e. Pemeriksaan terminal batterai Bersih dari kerak kotoran
f. Pemeriksaan tegangan batterai 12 V
2.2 Pemeriksaan air cleaner
a. Filter udara Bersih dari debu dan kotoran
2.3 Pemeriksaan sistem pendingin dan tali kipas
a. Pemeriksaa Volume air pendingin Radiator penuh/recervoir antara full dan low
b. Pemeriksaan kualitas air pendingin Jernih dan bersih
c. Pemeriksaan tutup radiator 0.75 - 1.05 Kg.cm2
d. Pemeriksaan radiator Tangki, selang,klem, tap, kisi2, tidak bocor
e. Pemeriksaan tali kipas Tarik 10 Kg. Molor/ tegang 7-11 mm
f. Pemeriksaan sirkulasi air pendingin Bersirkulasi saat mesin hidup
2.4 Pemeriksaan oli mesin
a. Pemeriksaan volume oli pelumas Antara Full dan Low pada stic oli
b. Pemeriksaan kualitas oli pelumas Jernih dan Kental
2.5Pemeriksaan dan penyetelan sistem pengapian
a. Pemeriksaan coil P: 1.35-2.09 ohm / S: 8.5-14.5 K ohm.
b. Pemeriksaan kabel tegangan tinggi Hambatan < 25 K ohm
c. Pemeriksaan tutup ditributor Tidak pecah, Terminal bersih
d. Pemeriksaan rotor Tidak pecah, Terminal bersih
e. Pemeriksaan sentrifugal advance Diputar ringan dan dilepas kembali cepat
f. Pemeriksaan vacuum advnce Dihisap dudukan platina bergerak.
g. Pemeriksaan busi Celah 0.7-0.8/ elektroda bersih,ulir bagus
h. Penyetelan celah platina 0.4-0.5 mm
I . Pemeriksaan sudut dweel 52± 6°
j. Pemeriksaan saat pengapian 5°/8°/10°
2.6 Pengukuran kompresi 11 Kg/cm2/ limit 9 kg/cm2
2.8 Penyetelan katup In : 0.20 dan Ex :0.30 mm
2.8 Penyetelan karburator
a. Filter bahan bakar Bersih dari kotoran dan debu
b. MAS / SAS Putaran stasioner : 750-800 Rpm.
c. Pemeriksaan PCV Dihisap ringan/ditiup berat
skor Komponen :
III Hasil Kerja
3.1 Tune Up Engine Mesin hidup stasioner dan halus
skor Komponen :
IV Sikap Kerja
4.1 Penggunaan alat tangan dan alat ukur Sesuai dengan fungsinya
4.2 Keselamatan kerja Alat, bahan dan Peserta selamat dari kecelakaan
Skor Komponen :
V Waktu
5.1 Waktu penyelesaian Praktek 90 Menit
Skor Komponen :
Kendal, 20
Assesor Peserta Uji

………………………………………………
………………………………………………………..
LEMBAGA PENDIDIKAN MA'ARIF NU
SMK NU 02 ROWOSARI KENDAL
Alamat : Jl. Bahari Utara No 39 Rowosari Kendal

LEMBAR KERJA KOMPETENSI TRANSMISI MANUAL


Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan ( SMK )
Kompetensi Keahlian : Teknik Otomotif Kendaraan Ringan
Kode : 1289
Alokasi waktu : 5 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan

Nomor Peserta : __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __
Nama Peserta : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

STANDART LAPORAN PELAKSANAAN PRAKTIKUM


NO Komponen / Sub Komponen Penilaian
UKUR
Hasil Pemeriksaan Kesimpulan
1 2 3 4
I Persiapan Kerja
1.1. Penggunaan pakaian kerja Memakai werpak dan sepatu kerja
1.2. Persiapan tool and equipment Mempersiapkan alat dan meja kerja
Skor Komponen :
II Proses ( Perawatan / perbaikan transmisi manual )
2.1. Melepas transmisi dari kendaraan Diturunkan dengan hati-hati
2.2. Pembongkaran komponen transmisi Dibongkar dan ditata dengan rapi pada penampan
2.3. Pemeriksaan komponen input shaft gear
a. Mengukur celah tiap roda gigi 0.10-0.25 mm
b. Memeriksa ring syncronnizer Aksi pengereman, celah : 1.0 mm/lim 0.8 mm
c. Mengukur garpu pemindah dengan hub sleeves Celah max : 1.0 mm
d. Memeriksa clutch hub, hub sleeve, shifting key, spring Kondisi baik tidak aus dan pecah
2.4. Pemeriksaan output shaft gear Run out Max : 0.05mm
2.5 Perakitan komponen transmisi Jangan ada komponen yang terbalik/ tertinggal
2.6 Pengujian operasional perpindahan gigi Pengoperasian gigi tiap Posisi gigi, halus
2.7 Pemasangan kembali pada kendaraan Dipasang dengan benar
Skor Komponen :
III Hasil Kerja
3.1 Perawatan / perbaikan transmisi manual Dirawat dengan baik
Skor Komponen :
IV Sikap Kerja
4.1. Penggunaan alat tangan dan alat ukur Sesuai dengan fungsinya
4.2. Keselamatan kerja Alat, bahan dan Peserta selamat dari kecelakaan
Skor Komponen :
V Waktu
5.1. Waktu penyelesaian praktik 90 Menit
Skor Komponen :

Kendal, 20

Assesor Peserta Uji

……………………………………………………….. ……………………………………………………….
LEMBAGA PENDIDIKAN MA'ARIF NU
SMK NU 02 ROWOSARI KENDAL
Alamat : Jl. Bahari Utara No 39 Rowosari Kendal

LEMBAR KERJA KOMPETENSI KELISTRIKAN BODY


Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan ( SMK )
Kompetensi Keahlian : Teknik Otomotif Kendaraan Ringan
Kode : 1289
Alokasi waktu : 5 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan

Nomor Peserta : __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __
Nama Peserta : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

STANDART LAPORAN PELAKSANAAN PRAKTIKUM


NO Komponen / Sub Komponen Penilaian
UKUR
Hasil Pemeriksaan Kesimpulan
1 2 3 4
I Persiapan Kerja
1.1. Penggunaan pakaian kerja Memakai werpak dan sepatu kerja
1.2. Persiapan tool and equipment Mempersiapkan kabel dan kelengkapanya
Skor Komponen :
II Proses (Perawatan / perbaikan Kelistrikan body)
2.1. Pemeriksaan saklar kombinasi Ada kontinuitas disetiap posisi saklar
2.2. Pemeriksaan relay Ada Kontinuitas jika ter minal 86 dan 85 dpt arus
2.3. Pemeriksaan sekering Ada kontinuitas
2.4. Pemeriksaan Motor Wiper Berputar jika dihub dg bateray langsung
2.5. Perakitan dan perbaikan sistem kelistrikan lampu kepala dirakit dengan baik dan menyala
2.6. Perakitan dan perbaikan sistem kelistrikan lampu tanda belok dirakit dengan baik dan menyala
2.7. Perakitan dan perbaikan sistem kelistrikan lampu belakang dirakit dengan baik dan menyala
2.8. Perakitan dan perbaikan sistem kelistrikan lampu rem dirakit dengan baik dan menyala
2.9. Perakitan dan perbaikan motor wiper dirakit dengan baik dan menyala

Skor Komponen :
III Hasil Kerja
Perawatan / perbaikan kelidtrikan body Dirawat dengan baik, hasil berfungsi sesuai std
Skor Komponen :
IV Sikap Kerja
4.1. Penggunaan alat tangan dan alat ukur Sesuai dengan fungsinya
4.2. Keselamatan kerja Alat, bahan dan Peserta selamat dari kecelakaan
Waktu
Skor Komponen :
V 5.1. Waktu penyelesaian praktik 90 Menit
Skor Komponen :

Kendal, 20

Assesor Peserta Uji

……………………………………………………….. ……………………………………………………….
……………….
……………….
LEMBAGA PENDIDIKAN MA'ARIF NU
SMK NU 02 ROWOSARI KENDAL
Alamat : Jl. Bahari Utara No 39 Rowosari Kendal

LEMBAR KERJA KOMPETENSI OVERHOULE ENGINE


Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan ( SMK )
Kompetensi Keahlian : Teknik Otomotif Kendaraan Ringan
Kode : 1289
Alokasi waktu : 5 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan

Nomor Peserta : __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __
Nama Peserta : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

STANDART LAPORAN PELAKSANAAN PRAKTIKUM


NO Komponen / Sub Komponen Penilaian
UKUR
Hasil Pemeriksaan Kesimpulan
1 2 3 4
II Persiapan Kerja
1.1. Penggunaan pakaian kerja Memakai werpak dan sepatu kerja
1.2. Persiapan tool and equipment Mempersiapkan alat dan bahan/spare part serta alat ukur
Skor Komponen :
II Proses
Engine overhoul
1 Penurunan mesin dari kendaraan Dilakukan dengan hati-hati dan teliti
2 Pembongkaran komponen mesin Dibongkar sesuai urutan pembongkaran
3 Pembersihan dan menata komponen Dibersihkan kotoran dengan bensin dan kuas
4 Pemeriksaan komponen mesin cylinder block
a. Periksa silinder dari goresan vertikal Tidah ada goresan pada silinder
b. Periksa diameter lubang silinder STD : 80.50 mm
c. Keovalan 0.01-0.02 mm
d. Ketirusan 0.01-0.02 mm

5 Pemeriksaan cylinder head & valve assy


a. Memeriksa kerataan permukaan atas blok silinder 0.05 mm
b. Memeriksa kerataan permukaan atas kepala silinder 0.05 mm
c. Memeriksa batang katup Celah oli : In 0.01 Ex : 0.02
d. Memeriksa pegas katup Kemiringan: 1.8 mm/ Panjang : 46.5 mm
e. Periksa rocker arm dan shaft Celah Oli : 0.02-0.04 mm
f. Periksa push rod Run out : 0.30 mm

6 Pemeriksaan crank shaft


a. Periksa run out crankshaft 0.03 mm
b. Periksa main jurnal dan crank pin 0.005 mm

7 Pemeriksaan camshaft assy


a. Memeriksa celah oli camshaft 0.025-0.06 mm
b. run out camshaft 0.06 mm
Pemeriksaan piston assy
a. Periksa celah antara ring piston dan alur No 1:0.03-0.07 mm/No 2: 0.02-0.06 mm
b. Periksa celah pada ujung ring piston No 1:0.23-0.33/No2:0.33-0.48/Oli:0.18-0.38
c. Periksa connection rod Bengkok&puntir : 0.05mm

8 Perakitan komponen Dirakit jangan ada yang tertinggal/tertukar


9 Pemasangan mesin pada kendaraan Dipasang kebalikan dari membongkar
10 Running test Mesin berputar halus dan stasioner baik
Skor Komponen :
III Hasil
Overhoul Engine Engine Hidup dengan lembut baik
Skor Komponen :
IV Sikap Kerja
a. Penggunaan alat tangan dan alat ukur Sesuai Fungsi
b. Keselamatan kerja Ditaati dan dilaksanakan sesua UU K3
Skor Komponen :
V Waktu penyelesaian praktik Maksimal 9 Jam
Skor Komponen :
Kendal, Februari 2011

Assesor Peserta Uji

……………………………………………………….. ……………………………………………………….
LEMBAGA PENDIDIKAN MA'ARIF NU
SMK NU 02 ROWOSARI KENDAL
Alamat : Jl. Bahari Utara No 39 Rowosari Kendal

LEMBAR KERJA KOMPETENSI KOPLING


Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan ( SMK )
Kompetensi Keahlian : Teknik Otomotif Kendaraan Ringan
Kode : 1289
Alokasi waktu : 5 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan

Nomor Peserta : __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __
Nama Peserta : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

STANDART LAPORAN PELAKSANAAN PRAKTIKUM


NO Komponen / Sub Komponen Penilaian
UKUR
Hasil Pemeriksaan Kesimpulan
1 2 3 4
I Persiapan Kerja
1.1. Penggunaan pakaian kerja Memakai werpak dan sepatu kerja
1.2. Persiapan tool and equipment Mempersiapkan alat dan bahan/spare part serta alat ukur
Skor Komponen :
II Proses
1 Pemeriksaan kopling
a. Periksa gerak bebas pada ujung garpu pembebas 4.5 mm - 5.5mm
b. Periksa dan setel tinggi pedal 100 mm - 130 mm
c. Periksa gerak bebas dan batang pendorong benar 5-15 mm
d. Membuang udara sistem kopling ( hidrolik ) Kekencangan nepel 110 Kg/cm2
2 Pemeriksaan dan perbaikan komponen kopling
a. Pemeriksaan plat kopling terhadap keausan atau kerusak Kedlmn Paku keling Min : 0.3 mm
b. Periksa keolengan plat kopling Max : 0.1 mm
c. Periksa keolengan roda penerus. Max : 0.1 mm
d. Periksa bantalan pilot Bantalan berputar dengan lembut/tdk macet
e. Periksa pegas diafragma terhadap keausan Kedlmn : 0.6 mm/Lebar : 5.0 mm
f. Periksa bantalan pembebas Bantalan berputar dengan lembut/tdk macet
3 Pemasangan unit kopling
a. Pemasangan plat kopling pada roda penerus Dengan menggunakan input shaft transmisi
b. Pemasangan tutup kopling. Momen Baut : 195 Kg/cm2
c. Periksa bantalan ujung pegas diaphragma Max Ketdk rataan : 0.5 mm
d. Menyetel pegas diaphragma Dicongkel2 biar rata
Skor Komponen :
III Hasil
Pemeriksaan unit kopling deperiksa sesuai dengan SOP
Skor Komponen :
IV Sikap Kerja
a. Penggunaan alat tangan dan alat ukur Sesuai dengan fungsinya
b. Keselamatan kerja Alat, bahan dan Peserta selamat dari kecelakaan
Skor Komponen :
V Waktu
5.1. Waktu penyelesaian praktik 90 Menit
Skor Komponen :
Kendal, Februari 2011

Assesor Peserta Uji

……………………………………………………….. ……………………………………………………….
LEMBAGA PENDIDIKAN MA'ARIF NU
SMK NU 02 ROWOSARI KENDAL
Alamat : Jl. Bahari Utara No 39 Rowosari Kendal

LEMBAR KERJA KOMPETENSI MOTOR STARTER


Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan ( SMK )
Kompetensi Keahlian : Teknik Otomotif Kendaraan Ringan
Kode : 1289
Alokasi waktu : 5 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan

Nomor Peserta : __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __
Nama Peserta : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Nama Peserta : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

STANDART LAPORAN PELAKSANAAN PRAKTIKUM


NO Komponen / Sub Komponen Penilaian
UKUR
Hasil Pemeriksaan Kesimpulan
1 2 3 4
I Persiapan Kerja
1.1. Penggunaan pakaian kerja Memakai werpak dan sepatu kerja
1.2. Persiapan tool and equipment Mempersiapkan alat dan bahan/spare part serta alat ukur
Skor Komponen :
II Proses
Perawatan / perbaikan sistem starter
1 Melepas motor starter dari engine Lepas kabel negative batteray
2 Pembongkaran komponen motor starter jangan sampai merusak komponen
3 Pemeriksaan kumparan armatur
a. Memeriksa sirkuit pada komutator ada Kontinuitas antar segmen komutator
b. Memeriksa hubungan massa pada komutator Tidak ada kontinuitas antara komutator dan body
c. Memeriksa run out pada komutator 0.05 mm
d. Memeriksa diameter komutator Std : 28 mm/Min : 27 mm
e. Memeriksa kedalaman alur komutator Std : 0.6 mm/Min : 0.2 mm
4 Pemeriksaan field coil
a. Memeriksa kontinuitas field coil Ada kontinuitas antara kabel timah dg sikat
b. Memeriksa Hubungan massa pd Field Coil Tidak ada kontinuitas
Pemeriksaan sikat dan pemegang sikat
a. Memeriksa panjang sikat Std : 14 mm/Min : 8.0 mm
b. Memeriksa ketegangan spring brush 0.9-1.8 Kgf

5 Pemeriksaan kopling starter dan roda gigi


a. Menguji kopling starter overruning clutch Searah diputar bisa, berlawanan arah tidak bisa
b. Memeriksa tuas penggerak Tidak aus/pecah
c. Memeriksa keausan gigi pinion Gigi tidak rusak/rimpil

6 Pemeriksaan magnet switch


a. Memeriksa kebocoran pull in coil ada kontinuitas Term: 50 dan C
b. Memeriksa kebocoran hold in coil ada kontinuitas Term: 50 dan Body switch
c. Menguji kerja pull in coil positif bat : ke 50, negatif bat ke C dan body. Pinion maju
d. Menguji kerja hold in coil Lepas neg C gigi pinion tertahan diluar.
e. Menguji Kembalinya plunyer Lepas Kabel Neg dari body. Gigi pinion kembali

7 Perakitan motor starter Jangan sampai terbalik komponennya


8 Pengujian motor starter tanpa beban jangan terlalu lama dalam menstater
9 Pengujian motor starter dengan beban sampai engine hidup
10 Pemasangan kembali pada engine dipasang sampai kabel positif dan kabel ST terpasang
Skor Komponen :
III Hasil
Pemeriksaan motor starter
Skor Komponen :
IV Sikap Kerja
a. Penggunaan alat tangan dan alat ukur Sesuai dengan fungsinya
b. Keselamatan kerja Alat, bahan dan Peserta selamat dari kecelakaan
Skor Komponen :
V Waktu penyelesaian praktik 90 Menit
Skor Komponen :
Kendal, Februari 2011
Assesor Peserta Uji

……………………………………………………….. ……………………………………………………….

LEMBAGA PENDIDIKAN MA'ARIF NU


SMK NU 02 ROWOSARI KENDAL
Alamat : Jl. Bahari Utara No 39 Rowosari Kendal

LEMBAR KERJA KOMPETENSI SISTEM PENGISIAN


Satuan Pendidikan : Sekolah Menengah Kejuruan ( SMK )
Kompetensi Keahlian : Teknik Otomotif Kendaraan Ringan
Kode : 1289
Alokasi waktu : 5 jam
Bentuk Soal : Penugasan Perorangan

Nomor Peserta : __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __
Nama Peserta : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
Nama Peserta : _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _

STANDART LAPORAN PELAKSANAAN PRAKTIKUM


NO Komponen / Sub Komponen Penilaian
UKUR
Hasil Pemeriksaan Kesimpulan
1 2 3 4
I Persiapan Kerja
1.1. Penggunaan pakaian kerja Memakai werpak dan sepatu kerja
1.2. Persiapan tool and equipment Mempersiapkan alat dan bahan/spare part serta alat ukur
Skor Komponen :
II Proses
Perawatan / perbaikan sistem Pengisian
1 Melepas alternator dari engine Lepas kabel negative batteray
2 Pembongkaran komponen alternator jangan sampai merusak komponen
3 Pemeriksaan komponen alternator
a. Memeriksa terputusnya sirkuit rotor ada kontinuitas antar slip ring
b. Memeriksa hubungan massa pada rotor Tidak ada kontinuitas antara slip ring dan rotor
c. Memeriksa keausan dan diameter slip ring Std : 32.3 - 32.6 mm/ Min : 32.1 mm
d. Memeriksa terputusnya sirkuit pada stator Ada kontinuitas antar kabel lilitan
e. Memeriksa hubungan massa pada stator Tidak ada kontinuitas antara ujung kump dan stator core
f. Memeriksa panjang sikat yang keluar Std : 12.5mm/Min : 5.5 mm
g. Memeriksa rectifier/dioda positif Hub probe pada ter positif: ada kon/dibalik :tidak
h. memeriksa rectifier/dioda negatif Hub probe pada ter neg,ke rect adakont/dibalik : tidak
4 Pemeriksaan Regulator
a. Memeriksa tahanan antara terminal IG dan F Bebas 0 ohm/ditekan : 11 ohm
b. Memeriksa tahanan antara terminal E dan L Bebas 0 ohm/ditekan : 100 ohm
c. Memeriksa tahanan antara terminal B dan E Bebas: tdk ada hub/ditekan :100 ohm
d. Memeriksa tahanan antara terminal N dan E Tahanan : 23 ohm

5 Perakitan komponen alternator Jangan sampai terbalik


6 Pemasangan alternator pada kendaraan kebalikan dari melepas
7 Perakitan kabel pengisian dirakit sesuai rangkaian yang benar
Skor Komponen :
III Hasil
Pemeriksaan Sistem Pengisian
Skor Komponen :
IV Sikap Kerja
a. Penggunaan alat tangan dan alat ukur Sesuai dengan fungsinya
b. Keselamatan kerja Alat, bahan dan Peserta selamat dari kecelakaan
Skor Komponen :
V Waktu penyelesaian praktik 90 Menit
Skor Komponen :
Kendal, Februari 2011

Assesor Peserta Uji

……………………………………………………….. ……………………………………………………….

Anda mungkin juga menyukai