Anda di halaman 1dari 20

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

1

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

COMPONENTES

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 1 TALLER DEL MOTOR DE

DESMONTAJE DEL ARRANCADOR

1. SAQUE EL CONJUNTO DEL INDUCIDO Y LA ARMAZÓN INDUCTORA

  • (a) Saque la tuerca y desconecte el cable conductor del terminal del interruptor magnético.

  • (b) Saque los dos pernos pasadores.

  • (c) Tire hacia afuera de la armazón inductora junto con el inducido

  • (d) Saque la junta de fieltro y la placa de seguridad.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 1 TALLER DEL MOTOR DE
TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 1 TALLER DEL MOTOR DE

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

2

  • 2. SAQUE EL CÁRTER DEL ARRANCADOR, EL CONJUNTO DEL EMBRAGUE Y EL ENGRANAJE

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 2 2. SAQUE EL CÁRTER

(a) Saque los tres tornillos.

(b) Saque las partes siguientes fuera del interruptor magnético:

(1) Cárter del arrancador (2) Conjunto del embrague (3) Resorte de retorno (4) Engranaje intermedio (5) Cojinete (6) Arandela plana

  • 3. SAQUE LA BOLA DE ACERO Usando un imán cilíndrico, saque la bola de acero fuera del orificio del árbol del embrague.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 2 2. SAQUE EL CÁRTER

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

3

  • 4. SAQUE LOS SUJETADORES DE LA ESCOBILLA.

(a) Saque los dos tornillos y la cubierta del extemo fuera del armazón inductora.

(b) Usando un destornillador,

sujete

el

resorte

y

desconecte la escobilla del sujetador de las escobillas. Desconecte las cuatro escobillas y saque el sujetador de las escobillas.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 3 4. SAQUE LOS SUJETADORES
  • 5. SAQUE DE LA ARMAZÓN INDUCTORA EL INDUCIDO

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 3 4. SAQUE LOS SUJETADORES

INSPECCIÓN DEL ARRANCADOR

Bobina del Inducido

  • 1. INSPECCIONE EL CONMUTADOR POR SI HAY CIRCUITO ABIERTO Usando un ohmiómetro, compruebe que hay continuidad entre los segmentos del conmutador.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

4

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 4 Si no hay continuidad,

Si no hay continuidad, recambie el inducido.

  • 2. INSPECCIONE EL CONMUTADOR POR SI HACE TIERRA

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 4 Si no hay continuidad,

Usando un ohmiómetro, compruebe que no hay continuidad entre el conmutador y el núcleo de la bobina del inducido. Si hay continuidad, recambie el inducido.

Conmutador

  • 1. INSPECCIONE EL CONMUTADOR POR SI HAY SUCIEDAD O SUPERFICIES QUEMADAS Si la superficie está sucia o quemada, corrija con papel de lija (No. 400) o un torno.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

5

  • 2. INSPECCIONE EL DESCENTRAMIENTO CIRCULAR DEL CONMUTADOR

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 5 2. INSPECCIONE EL DESCENTRAMIENTO

Descentramiento circular máximo:

0,05 mm. (0.0020")

Si el descentramiento circular es superior al máximo, corrija con un torno

  • 3. INSPECCIONE EL DIÁMETRO DEL CONMUTADOR Diámetro standard: 36 mm. (1,42") Diámetro mínimo: 35 mm. (1,38") Si el diámetro del conmutador es inferior al mínimo recambie el inducido.

  • 4. INSPECCIONE LA PROFUNDIDAD DEL RECORTE Compruebe que la profundidad del recorte está limpia y libre de materias extrañas. Suavice el borde. Profundidad standard

del

recorte;

0.7

mm.

(0.028")

Profundidad mínima del recorte:

0,2 mm. (0,008")

Si la profundidad del recorte es inferior a la mínima, corrija con una hoja de sierra.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

6

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 6 Bobina inductora (Armazón inductora)

Bobina inductora (Armazón inductora)

  • 1. INSPECCIONE LA BOBINA INDUCTORA POR SI HAY CIRCUITO ABIERTO

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 6 Bobina inductora (Armazón inductora)

Usando un ohmiómetro, compruebe que hay continuidad entre el cable conductor y el cable de la escobilla de la bobina inductora. Si no hay continuidad, recambie la bobina inductora.

  • 2. INSPECCIONE LA BOBINA INDUCTORA POR SI HACE TIERRA (MASA) Usando un ohmiómetro, compruebe que no hay continuidad entre el cable conductor y la armazón inductora. Si hay continuidad, repare o recambie la bobina inductora

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

7

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 7 Escobillas INSPECCIONE LA LONGITUD

Escobillas INSPECCIONE LA LONGITUD DE LAS ESCOBILLAS

Usando calibradores, mida la longitud de las escobillas.

Longitud standard: 20,5 mm. (0.807") Longitud mínima:

mm. (0.512")

13.0

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 7 Escobillas INSPECCIONE LA LONGITUD

Si la longitud es inferior a la mínima, recambie la escobilla.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

8

Resortes de las escobillas INSPECCIONE LA CARGA DEL RESORTE DE LA ESCOBILLA

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 8 Resortes de las escobillas

Tome la lectura de la balanza de tracción en el mismo instante en que el resorte de la escobilla se separa de la escobilla. Carga del resorte instalado:

3,2 - 4.0 kg (7,1 - 8,8 Ib. 31 - 39 N) Si la lectura no esta dentro de la especificación, recambie los resortes de las escobillas.

Sujetador de la escobilla INSPECCIONE EL AISLAMIENTO DEL SUJETADOR DE LA ESCOBILLA

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 8 Resortes de las escobillas

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

9

Usando un ohmiómetro, compruebe que no hay continuidad entre los sujetadores de la escobilla positivo (+) y negativo (-).

Si hay continuidad, repare o recambie el sujetador de la escobilla.

Embrague y engranajes

  • 1. INSPECCIONE LOS DIENTES DE LOS ENGRANAJES Compruebe los dientes del engranaje del piñón, engranaje intermedio y conjunto del embrague por si hay desgaste o deterioro. Recámbielos si están deteriorados. Si están deteriorados, compruebe también el engranaje anular del volante por si hay desgaste o deterioro.

  • 2. INSPECCIONE EL ENGRANAJE DEL PIÑÓN DEL EMBRAGUE

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 9 Usando un ohmiómetro, compruebe

Rote el engranaje del piñón hacia la derecha y compruebe que gira libremente. Trate de girarlo hacia la izquierda y compruebe que se inmoviliza.

Si es necesario, recambie el conjunto del embrague.

Cojinetes

  • 1. INSPECCIONE LOS COJINETES Gire cada cojinete con la mano mientras empuja hacia adentro.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

10

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 10 Si se siente resistencia

Si se siente resistencia o si el cojinete se agarrota, cambielo.

2. SI ES NECESARIO, RECAMBIE LOS COJINETES

(a) Usando la SST, saque el cojinete. SST 09286-46011

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 10 Si se siente resistencia

(b) Usando la SST y una prensa, meta un cojinete delantero nuevo. SST 09285-76010

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 10 Si se siente resistencia

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

11

(c) Usando una prensa, meta un cojinete trasero nuevo

Interruptor magnético

  • 1. LLEVE A CABO UNA PRUEBA DE CIRCUITO ABIERTO DE LA BOBINA DE ATRACCIÓN

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 11 (c) Usando una prensa,

Usando un ohmiómetro, compruebe la continuidad entre i terminal 50 y C.

Si no hay continuidad, recambie el interruptor magnético

  • 2. LLEVE A CABO UNA PRUEBA DE CIRCUITO ABIERTO EN LA BOBINA DE RETENCIÓN Usando un ohmiómetro, compruebe la continuidad entra terminal 50 y el cuerpo del interruptor.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 11 (c) Usando una prensa,

Si no hay continuidad, recambie el interruptor magnético. MONTAJE DEL ARRANCADOR NOTA: Use grasa de alta temperatura para lubricar los cojinetes

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

12

y engranajes cuando monte el arrancador.

  • 1. COLOQUE EL INDUCIDO EN LA ARMAZÓN INDUCTORA Aplique grasa a los cojinetes del inducido e inserte éste en la armazón inductora.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 12 y engranajes cuando monte
  • 2. INSTALE EL SUJETADOR DE LA ESCOBILLA

    • (a) Coloque el sujetador de la escobilla en el árbol del inducido.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 12 y engranajes cuando monte
  • (b) Usando un destornillador, sujete el resorte de la escobilla e instale ésta en el sujetador. Conecte las cuatro escobillas.

NOTA: Compruebe que los cables conductores positivos (+l no hacen tierra.

  • (c) Instale la cubierta del extremo con los dos tornillos.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

13

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 13 3. INSERTE LA BOLA
TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 13 3. INSERTE LA BOLA
  • 3. INSERTE LA BOLA DE ACERO EN EL ORIFICIO DEL ÁRBOL DEL EMBRAGUE

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 13 3. INSERTE LA BOLA

Aplique grasa a la bola, e insértela en el orificio del árbol del embrague.

  • 4. INSTALE EL CONJUNTO DEL EMBRAGUE Y EL ENGRANAJE

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 13 3. INSERTE LA BOLA

(a) Coloque las partes siguientes en posición en el inte- rruptor magnético:

(1) Arandela plana

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

14

(2) Cojinete (3) Engranaje intermedio (4) Resorte de retorno (5) Conjunto del embrague

  • (b) Monte el cárter del arrancador y el interruptor i electromagnético con los tres tornillos.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 14 (2) Cojinete (3) Engranaje

5. INSTALE EL CONJUNTO DEL INDUCIDO Y LA ARMAZÓN INDUCTORA

  • (a) Coloque la junta de fieltro en posición en el árbol del inducido.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 14 (2) Cojinete (3) Engranaje
  • (b) Alinee la placa de seguridad con la muesca de la armazón inductora

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 14 (2) Cojinete (3) Engranaje

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

15

  • (c) Instale el conjunto del inducido y la armazón inductora con los dos pernos pasadores.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 15 (c) Instale el conjunto
  • (d) Conecte el cable conductor al terminal del interruptor magnético, e instale la tuerca

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 15 (c) Instale el conjunto

PRUEBA DE RENDIMIENTO DEL ARRANCADOR

PRECAUCIÓN: Lleve a cabo estas pruebas dentro de 3 a 5 segundos para evitar quemar la bobina.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 15 (c) Instale el conjunto

1.

LLEVE A CABO LA PRUEBA DE ATRACCIÓN

  • (a) Desconecte el cable conductor del lado del terminal C.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

16

(b) Conecte la batería al interruptor magnético, como se muestra. Compruebe que el engranaje del piñón se mueve hacia afuera.

Si el engranaje del piñón no se mueve, recambie el conjunto del interruptor magnético.

  • 2. LLEVE A CABO LA PRUEBA DE RETENCIÓN Mientras conecta como se indica arriba, con el engranaje del piñón sacado, desconecte el conductor negativo (-) del terminal C. Compruebe que el engranaje del piñón permanece salido.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 16 (b) Conecte la batería

Si el engranaje del piñón vuelve hacia adentro, recambia el conjunto del interruptor magnético.

  • 3. INSPECCIONE EL RETORNO DEL EMBOLO Desconecte el cable negativo (-) del cuerpo del interrup- tor. Compruebe que el engranaje del piñón vuelve hacia adentro.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 16 (b) Conecte la batería

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

17

Si el engranaje del piñón no vuelve, recambie el conjunto del interruptor magnético.

4.

LLEVE A CABO LA PRUEBA DE RENDIMIENTO SIN CARGA

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 17 Si el engranaje del

(a) Conecte la batería y el amperímetro al arrancador, como se muestra.

(b) Compruebe que el arrancador gira suave y constante- mente y el engranaje del piñón sale. Compruebe que el amperímetro marca la corriente especificada

Corriente especificada:

Tipo de 12 V 180 A o menos a 11 V

Tipo de 24 V

90 A o menos a 23 V

RELEVADOR DEL ARRANCADOR

[BB, BU y BY]

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 17 Si el engranaje del

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

18

UBICACIÓN:

BY: Debajo del panel instrumental en el lado del conductor. BU: Debajo del panel instrumental en la parte central. BB: Pared interior adyacente a la puerta del pasajero.

INSPECCIÓN DEL RELEVADOR DEL ARRANCADOR

  • 1. INSPECCIONE LA CONTINUIDAD DEL RELEVADOR

    • (a) Compruebe que hay continuidad entre los terminales E y ST.

    • (b) Compruebe que no hay continuidad entre los termínales B y MG.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 18 UBICACIÓN: BY: Debajo del

Si la continuidad no es como se especifica, recambie el

relevador.

.

  • 2. INSPECCIONE EL FUNCIONAMIENTO DEL RELEVADOR

    • (a) Aplique voltaje

de

terminales E y ST.

la

batería

a

través

de

los

  • (b) Compruebe que hay continuidad entre los terminales B y MG.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

19

Si el funcionamiento no es como se especifica, recambie el relevador.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 19 Si el funcionamiento no

RELEVADOR DEL ARRANCADOR [BJ]

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 19 Si el funcionamiento no

UBICACIÓN: En el faldón del guardabarros en el compartimiento del motor.

INSPECCIÓN DEL RELEVADOR DEL ARRANCADOR 1. INSPECCIONE LA CONTINUIDAD DEL RELEVADOR

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 19 Si el funcionamiento no

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE

Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es

20

  • (a) Compruebe que hay continuidad entre los terminales E y ST.

  • (b) Compruebe que no hay continuidad entre los terminales B y MG.

Si la continuidad no es como se especifica, recambie el relevador.

2. INSPECCIONE EL FUNCIONAMIENTO DEL RELEVADOR

  • (a) Aplique voltaje de la batería través de los terminales E y ST

  • (b) Compruebo quo hay continuidad entre los terminales B y MG.

Si el funcionamiento no es como se especifica, recambie el relevador.

TALLER DEL MOTOR DE ARRANQUE Ing. Héctor Chire Ramírez e-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es 20 (a) Compruebe que hay

Autor: Ing. Héctor Chire Ramírez E-mail: autotronicachiresaaqp@yahoo.es Arequipa - Perú