MATERI PEMBELAJARAN MUATAN LOKAL

Disusun oleh: Eko Dwi Mulyono, S.Pd

PROGRAM TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMK PANCASILA 2 JATISRONO TAHUN 2009/2010

Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GASAL Pertemuan Ke : 1-7 Alokasi Waktu : 21 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Overhoul kepala silinder KOMPETENSI DASAR : Mengoverhoul kepala silinder INDIKATOR : 1. Overhoul kepala silinder dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. 2. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Semua prosedur overhoul kepala silinder di laksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Seluruh kegiatan overhaul kepala silinder dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures),undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja), peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Konstruksi kepala silinder 2. Komponen-komponen kepala silinder 3. Teknik overhaul kepala silinder 4. Macam-macam mekanisme katup 5. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Teori 2. Tanya jawab

Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan INTI (110 Menit) 1. Siswa dapat memahami konstruksi kepala silinder 2. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1.3. Siswa dapat memahami dan melakukan teknik overhaul kepala silinder 4. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Siswa dapat memahami macam-macam mekanisme katup 5. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen kepala silinder 3. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi kepala silinder . Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2. Merakit komponen kepala silinder sesuai SOP PENUTUP (15 Menit) 1. Memahami macam-macam mekanisme katup 3. Memahami teknik overhaul melalui penggalian informasi dari buku manual 5. Memahami konstruksi kepala silinder melalui penggalian informasi pada buku manual 2. Memeriksa komponen kepala silinder sesuai SOP 7. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Observasi 4. Identifikasi kepala silinder dan komponen-komponennya 4. Melakukan overhaul kepala silinder sesuai SOP 6.

Jatisrono. M. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui.Pd Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GASAL Pertemuan Ke : 8-11 Alokasi Waktu : 12 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Bahan Bakar KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki Sistem Bahan Bakar INDIKATOR : 1. Perbaikan sistem bahan bakar dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap .2. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran Yanto. Special tool PENILAIAN : 1. S. Modul overhaul kepala silinder 2.Pd. Unit kepala silinder 4. Pd Eko Dwi Mulyono. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. S. Unit kendaraan 5. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali teknik overhaul kepala silinder 3. Buku manual 3.

komponen/sistem lainnya. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Sistem bahan bakar konvensional 5. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan .undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja). peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat mengidentifikasi komponen sistem bahan bakar konvensional 5. Siswa dapat memahami konstruksi sistem bahan bakar 3. Prinsip kerja sistem bahan bakar 2. Teori 2. Siswa dapat mengidentifikasi macam-macam sistem bahan bakar 4. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Semua prosedur perbaikan sistem bahan bakar dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Seluruh kegiatan perbaikan sistem bahan bakar dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures). Teknik perbaikan sistem bahan bakar 7. Siswa dapat mengidentifikasi komponen sistem bahan bakar elektronik 6. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Observasi 4. 2. Tanya jawab 3. Siswa dapat memahami prinsip kerja sistem bahan bakar 2. Siswa dapat memahami dan melakukan teknik perbaikan sistem bahan bakar 7. Sistem bahan bakar elektronik 6. Konstruksi sistem bahan bakar 3. Macam-macam sistem bahan bakar 4. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2.

Buku manual 3. Karburator 4. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali teknik perbaikan sistem bahan bakar melalui penggalian informasi dari buku manual 3. 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran Yanto. M. Pd Eko Dwi Mulyono. Modul servis sistem bahan bakar 2. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. Memahami sistem bahan bakar elektronik 5. Memahami sistem bahan bakar konvensional 4. Memahami prinsip kerja sistem bahan bakar 2. Unit kendaraan 5. Jatisrono. Memahami konstruksi sistem bahan bakar melalui penggalian informasi pada buku manual 3. S.Pd. S. Identifikasi sistem bahan bakar dan komponen-komponennya 6. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi sistem bahan bakar 2. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Memahami teknik perbaikan sistem bahan bakar melalui penggalian informasi dari buku manual PENUTUP (15 Menit) 1.INTI (110 Menit) 1. Special tool PENILAIAN : 1.Pd .

Siswa dapat mengidentifikasi sistem pelumasan sepeda motor 4. Siswa dapat memahami prinsip kerja mesin bensin 2. Siswa dapat mengidentifikasi sistem starter sepeda motor . 2. Teori 2. Perbaikan sistem Engine dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. Tanya jawab 3.undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja). Konstruksi mesin motor bensin 3. Observasi 4. Prinsip kerja mesin bensin 2. Siswa dapat memahami konstruksi mesin bensin 3. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1.Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GASAL Pertemuan Ke : 12-18 Alokasi Waktu : 21 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Engine KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki Sistem Engine INDIKATOR : 1. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Semua prosedur perbaikan sistem Engine dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Siswa dapat mengidentifikasi sistem pendinginan sepeda motor 5. Sistem pendinginan sepeda motor 5. Sistem starter sepeda motor 6. Sistem pembuangan sepeda motor 7. Seluruh kegiatan perbaikan sistem Engine dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures). Sistem pelumasan sepeda motor 4. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3.

Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Melakukan perbaikan pada sistem engine sesuai SOP PENUTUP (15 Menit) 1. Unit kendaraan 3. Siswa dapat mengidentifikasi sistem pembuangan sepeda motor 7. Memahami prinsip kerja mesin bensin 2. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Memahami sistem pembuangan sepeda motor 7. Buku manual 2. Memahami sistem sistem pelumasan sepeda motor 4. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan INTI (110 Menit) 1. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi motor bensin 2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali teknik perbaikan sistem engine melalui penggalian informasi dari buku manual 3. Special tool .6. Melakukan identifikasi kerusakan pada sistem engine 8. Memahami sistem starter sepeda motor 6. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Memahami sistem pendingin sepeda motor 5. Memahami konstruksi motor bensin melalui penggalian informasi pada buku manual 3.

Pd Eko Dwi Mulyono. M.Pd. Semua prosedur perbaikan unit kopling dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Perbaikan unit kopling dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya.Pd Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 1-4 Alokasi Waktu : 12 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Unit Kopling KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki unit kopling INDIKATOR : 1. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran Yanto. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui. Jatisrono.undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja).PENILAIAN : 1. Prinsip kerja unit kopling 2. S. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Macam-macam unit kopling . S. 2. Seluruh kegiatan perbaikan unit kopling dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures). Konstruksi unit kopling 3. peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1.

Siswa dapat memahami prinsip kerja unit kopling 2. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen unit kopling 5. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Melakukan pembongkaran unit kopling 4. Memahami konstruksi unit kopling melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Observasi 4. Siswa dapat memahami konstruksi unit kopling 3. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan INTI (110 Menit) 1. Siswa dapat mengidentifikasi macam-macam unit kopling 4. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Memahami prinsip kerja unit kopling 2.4. Tanya jawab 3. Merakit kembali komponen-komponen unit kopling 6. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2. Komponen-komponen unit kopling 5. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Teori 2. Memeriksa kembali kerja kopling . Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen unit kopling 5.

Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prinsip kerja unit kopling 2. Unit kopling 4. S. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Special tool PENILAIAN : 1. S. Buku manual 3.Pd Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 5-9 Alokasi Waktu : 15 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Transmisi Manual . Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui. Unit kendaraan 5. 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran Yanto. M. Modul sistem kopling 2.PENUTUP (15 Menit) 1. Jatisrono. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi unit kopling melalui penggalian informasi pada buku manual 3.Pd. Pd Eko Dwi Mulyono. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2.

2. Seluruh kegiatan Pembongkaran dan pemasangan transmisi manual dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures). Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi . Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1.KOMPETENSI DASAR : Membongkar dan memasang transmisi manual INDIKATOR : 1. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen transmisi manual 4.undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja). Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Pembongkaran dan pemasangan transmisi manual dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2. Prinsip kerja transmisi manual 2. Siswa dapat memahami prinsip kerja transmisi manual 2. Observasi 4. peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Teori 2. Komponen-komponen transmisi manual 4. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Tanya jawab 3. Siswa dapat memahami konstruksi transmisi manual 3. Konstruksi transmisi manual 3. Semua prosedur Pembongkaran dan pemasangan transmisi manual dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4.

Melakukan pembongkaran transmisi manual 4. Mengidentifikasi komponen-komponen transmisi manual 5. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi transmisi manual melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Unit kendaraan 4. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran . Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui. Memahami prinsip kerja transmisi manual 2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prinsip kerja transmisi manual 2.3. Special tool PENILAIAN : 1. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen transmisi manual 6. Memahami konstruksi transmisi manual melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan INTI (110 Menit) 1. Merakit kembali komponen-komponen transmisi manual 7. Modul transmisi manual 2. Jatisrono. Memeriksa kembali kerja transmisi manual PENUTUP (15 Menit) 1. Buku manual 3. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2.

Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Praktek . Prinsip kerja sistem rem 2. S.undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja). S. Prosedur perbaikan sistem rem 7. Komponen-komponen sistem rem hidrolis 5. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Tanya jawab 3. Teori 2.Pd Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 10-12 Alokasi Waktu : 9 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Rem dan Suspensi KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki sistem rem INDIKATOR : 1. Komponen-komponen sistem rem mekanis 4.Yanto. Pd Eko Dwi Mulyono. M. Perbaikan sistem rem dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. Konstruksi sistem rem 3. Identifikasi kerusakan sistem rem 6. 2. Observasi 4. peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1.Pd. Penyetelan sistem rem 8. Semua Perbaikan sistem rem dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Seluruh kegiatan Perbaikan sistem rem dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures).

Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen rem mekanis 4. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat . Mengidentifikasi komponen-komponen sistem rem 7. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Siswa dapat memahami konstruksi sistem rem 3. Siswa dapat memahami prosedur perbaikan sistem rem 7. Memahami prinsip kerja sistem rem 2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prinsip kerja sistem rem 2. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prosedur perbaikan sistem rem melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Siswa dapat melakukan penyetelan sistem rem 8. Siswa dapat memahami prinsip kerja sistem rem 2. melalui penggalian informasi pada buku manual 4. Merakit kembali komponen-komponen sistem rem 9. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen rem hidrolis 5. Siswa dapat mengidentifikasi kerusakan sistem rem 6. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan INTI (110 Menit) 1.TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Melakukan pembongkaran sistem rem sesuai SOP 6. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen sistem rem 8. Menyetel kembali sistem rem 10. Memahami prosedur perbaikan sistem rem melalui penggalian informasi dari buku manual 5. Memeriksa kembali kerja sistem rem PENUTUP (15 Menit) 1. Memahami konstruksi sistem rem 3.

Modul sistem rem 2. Tool box PENILAIAN : 1. Pd Eko Dwi Mulyono. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. Buku manual 3. Unit kendaraan 4. S. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui.Pd. S. Perbaikan sistem suspensi dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Seluruh kegiatan perbaikan sistem suspensi dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard . 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran Yanto. Jatisrono.laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. 2. Semua perbaikan sistem suspensi dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. M.Pd Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 13-16 Alokasi Waktu : 12 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Rem dan Suspensi KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki sistem suspensi INDIKATOR : 1.

Siswa dapat memahami konstruksi sistem suspensi 3. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat memahami prosedur perbaikan sistem suspensi 6. Prinsip kerja sistem suspensi 2. Identifikasi kerusakan sistem suspensi 5. Memahami prinsip kerja sistem suspensi . Observasi 4.undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja). peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaanhaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan INTI (110 Menit) 1. Tanya jawab 3. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1.Operation procedures). Teori 2. Siswa dapat memahami prinsip kerja sistem suspensi 2. Konstruksi sistem suspensi 3. Prosedur perbaikan sistem suspensi 6. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen sistem suspensi 4. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat mengidentifikasi kerusakan sistem suspensi 5. Komponen-komponen sistem suspensi 4.

S. Pd Eko Dwi Mulyono. Memeriksa kembali kerja sistem suspensi PENUTUP (15 Menit) 1. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prinsip kerja sistem suspensi 2. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Melakukan pembongkaran sistem suspensi sesuai SOP 5. Mengidentifikasi komponen-komponen sistem suspensi 6. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. Buku manual 3. 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran Yanto. M.Pd. Unit kendaraan 4. Memahami prosedur perbaikan sistem suspensi melalui penggalian informasi dari buku manual 4.2. Memahami konstruksi sistem suspense melalui penggalian informasi pada buku manual 3. S. Jatisrono. Modul 2.Pd Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO . Tool box PENILAIAN : 1. Merakit kembali komponen-komponen sistem suspensi 8. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prosedur perbaikan sistem suspensi melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen sistem suspensi 7.

undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja). Identifikasi kerusakan sistem kelistrikan 6. 2. Teori 2. Prinsip kerja sistem kelistrikan 2. Komponen-komponen sistem kelistrikan 4. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen sistem kelistrikan 4. Observasi 4. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat memahami diagram kelistrikan 3. Prosedur perbaikan sistem kelistrikan 7. Seluruh kegiatan perbaikan sistem kelistrikan dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures). Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Siswa dapat memahami prinsip kerja sistem kelistrikan 2. Diagram kelistrikan 3. Siswa dapat memahami prosedur perbaikan sistem kelistrikan 7.Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 17-22 Alokasi Waktu : 18 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Kelistrikan KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki sistem kelistrikan INDIKATOR : 1. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja . Siswa dapat mengidentifikasi kerusakan sistem kelistrikan 6. Tanya jawab 3. Komponen-komponen pengaman sistem kelistrikan 5. Semua perbaikan sistem kelistrikan dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Perbaikan sistem kelistrikan dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen pengaman sistem kelistrikan 5.

Unit kendaraan . Memahami prosedur perbaikan sistem kelistrikan melalui penggalian informasi dari buku manual 6. Guru memberi salam dan berdo’a bersama sebelum memulai pelajaran 2. Modul kelistrikan 2. Memeriksa kembali kerja sistem kelistrikan PENUTUP (15 Menit) 1. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan INTI (110 Menit) 1. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen sistem kelistrikan 7. Memahami fungsi komponen-komponen sistem kelistrikan 4. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali diagram kelistrikan 2. Mengidentifikasi kerusakan komponen-komponen sistem kelistrikan 8. Melakukan perbaikan sistem kelistrikan sesuai SOP 9. Memahami fungsi komponen-komponen pengaman sistem kelistrikan 5. Memahami prinsip kerja sistem kelistrikan 2. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Memahami diagram sistem kelistrikan melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prosedur perbaikan sistem kelistrikan melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Buku manual 4.TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Skema kelistrikan 3.

Jatisrono.PENILAIAN : 1. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran . Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful