Anda di halaman 1dari 21

MATERI PEMBELAJARAN MUATAN LOKAL

Disusun oleh: Eko Dwi Mulyono, S.Pd

PROGRAM TEKNIK MEKANIK OTOMOTIF SMK PANCASILA 2 JATISRONO TAHUN 2009/2010

Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GASAL Pertemuan Ke : 1-7 Alokasi Waktu : 21 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Overhoul kepala silinder KOMPETENSI DASAR : Mengoverhoul kepala silinder INDIKATOR : 1. Overhoul kepala silinder dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. 2. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Semua prosedur overhoul kepala silinder di laksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Seluruh kegiatan overhaul kepala silinder dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures),undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja), peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Konstruksi kepala silinder 2. Komponen-komponen kepala silinder 3. Teknik overhaul kepala silinder 4. Macam-macam mekanisme katup 5. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Teori 2. Tanya jawab

3. Observasi 4. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat memahami konstruksi kepala silinder 2. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen kepala silinder 3. Siswa dapat memahami dan melakukan teknik overhaul kepala silinder 4. Siswa dapat memahami macam-macam mekanisme katup 5. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja

TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Guru memberi salam dan berdoa bersama sebelum memulai pelajaran 2. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan

INTI (110 Menit) 1. Memahami konstruksi kepala silinder melalui penggalian informasi pada buku manual 2. Memahami macam-macam mekanisme katup 3. Identifikasi kepala silinder dan komponen-komponennya 4. Memahami teknik overhaul melalui penggalian informasi dari buku manual 5. Melakukan overhaul kepala silinder sesuai SOP 6. Memeriksa komponen kepala silinder sesuai SOP 7. Merakit komponen kepala silinder sesuai SOP

PENUTUP (15 Menit) 1. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi kepala silinder

2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali teknik overhaul kepala silinder 3. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja

BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Modul overhaul kepala silinder 2. Buku manual 3. Unit kepala silinder 4. Unit kendaraan 5. Special tool PENILAIAN : 1. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan

Mengetahui, Jatisrono, 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran Yanto, S.Pd, M. Pd Eko Dwi Mulyono, S.Pd Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GASAL Pertemuan Ke : 8-11 Alokasi Waktu : 12 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Bahan Bakar KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki Sistem Bahan Bakar INDIKATOR : 1. Perbaikan sistem bahan bakar dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap

komponen/sistem lainnya. 2. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Semua prosedur perbaikan sistem bahan bakar dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Seluruh kegiatan perbaikan sistem bahan bakar dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures),undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja), peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Prinsip kerja sistem bahan bakar 2. Konstruksi sistem bahan bakar 3. Macam-macam sistem bahan bakar 4. Sistem bahan bakar konvensional 5. Sistem bahan bakar elektronik 6. Teknik perbaikan sistem bahan bakar 7. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Teori 2. Tanya jawab 3. Observasi 4. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat memahami prinsip kerja sistem bahan bakar 2. Siswa dapat memahami konstruksi sistem bahan bakar 3. Siswa dapat mengidentifikasi macam-macam sistem bahan bakar 4. Siswa dapat mengidentifikasi komponen sistem bahan bakar konvensional 5. Siswa dapat mengidentifikasi komponen sistem bahan bakar elektronik 6. Siswa dapat memahami dan melakukan teknik perbaikan sistem bahan bakar 7. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Guru memberi salam dan berdoa bersama sebelum memulai pelajaran 2. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan

INTI (110 Menit) 1. Memahami prinsip kerja sistem bahan bakar 2. Memahami konstruksi sistem bahan bakar melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Memahami sistem bahan bakar konvensional 4. Memahami sistem bahan bakar elektronik 5. Identifikasi sistem bahan bakar dan komponen-komponennya 6. Memahami teknik perbaikan sistem bahan bakar melalui penggalian informasi dari buku manual

PENUTUP (15 Menit) 1. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi sistem bahan bakar 2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali teknik perbaikan sistem bahan bakar melalui penggalian informasi dari buku manual 3. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja

BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Modul servis sistem bahan bakar 2. Buku manual 3. Karburator 4. Unit kendaraan 5. Special tool PENILAIAN : 1. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan

Mengetahui, Jatisrono, 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran Yanto, S.Pd, M. Pd Eko Dwi Mulyono, S.Pd

Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GASAL Pertemuan Ke : 12-18 Alokasi Waktu : 21 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Engine KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki Sistem Engine INDIKATOR : 1. Perbaikan sistem Engine dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. 2. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Semua prosedur perbaikan sistem Engine dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Seluruh kegiatan perbaikan sistem Engine dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures),undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja), peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Prinsip kerja mesin bensin 2. Konstruksi mesin motor bensin 3. Sistem pelumasan sepeda motor 4. Sistem pendinginan sepeda motor 5. Sistem starter sepeda motor 6. Sistem pembuangan sepeda motor 7. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Teori 2. Tanya jawab 3. Observasi 4. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat memahami prinsip kerja mesin bensin 2. Siswa dapat memahami konstruksi mesin bensin 3. Siswa dapat mengidentifikasi sistem pelumasan sepeda motor 4. Siswa dapat mengidentifikasi sistem pendinginan sepeda motor 5. Siswa dapat mengidentifikasi sistem starter sepeda motor

6. Siswa dapat mengidentifikasi sistem pembuangan sepeda motor 7. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja

TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Guru memberi salam dan berdoa bersama sebelum memulai pelajaran 2. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan

INTI (110 Menit) 1. Memahami prinsip kerja mesin bensin 2. Memahami konstruksi motor bensin melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Memahami sistem sistem pelumasan sepeda motor 4. Memahami sistem pendingin sepeda motor 5. Memahami sistem starter sepeda motor 6. Memahami sistem pembuangan sepeda motor 7. Melakukan identifikasi kerusakan pada sistem engine 8. Melakukan perbaikan pada sistem engine sesuai SOP

PENUTUP (15 Menit) 1. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi motor bensin 2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali teknik perbaikan sistem engine melalui penggalian informasi dari buku manual 3. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja

BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Buku manual 2. Unit kendaraan 3. Special tool

PENILAIAN : 1. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan

Mengetahui, Jatisrono, 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran

Yanto, S.Pd, M. Pd Eko Dwi Mulyono, S.Pd

Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 1-4 Alokasi Waktu : 12 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Unit Kopling KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki unit kopling INDIKATOR : 1. Perbaikan unit kopling dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. 2. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Semua prosedur perbaikan unit kopling dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Seluruh kegiatan perbaikan unit kopling dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures),undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja), peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Prinsip kerja unit kopling 2. Konstruksi unit kopling 3. Macam-macam unit kopling

4. Komponen-komponen unit kopling 5. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Teori 2. Tanya jawab 3. Observasi 4. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat memahami prinsip kerja unit kopling 2. Siswa dapat memahami konstruksi unit kopling 3. Siswa dapat mengidentifikasi macam-macam unit kopling 4. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen unit kopling 5. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja

TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Guru memberi salam dan berdoa bersama sebelum memulai pelajaran 2. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan

INTI (110 Menit) 1. Memahami prinsip kerja unit kopling 2. Memahami konstruksi unit kopling melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Melakukan pembongkaran unit kopling 4. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen unit kopling 5. Merakit kembali komponen-komponen unit kopling 6. Memeriksa kembali kerja kopling

PENUTUP (15 Menit) 1. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prinsip kerja unit kopling 2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi unit kopling melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja

BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Modul sistem kopling 2. Buku manual 3. Unit kopling 4. Unit kendaraan 5. Special tool PENILAIAN : 1. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan

Mengetahui, Jatisrono, 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran

Yanto, S.Pd, M. Pd Eko Dwi Mulyono, S.Pd Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 5-9 Alokasi Waktu : 15 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Transmisi Manual

KOMPETENSI DASAR : Membongkar dan memasang transmisi manual INDIKATOR : 1. Pembongkaran dan pemasangan transmisi manual dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. 2. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Semua prosedur Pembongkaran dan pemasangan transmisi manual dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Seluruh kegiatan Pembongkaran dan pemasangan transmisi manual dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures),undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja), peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Prinsip kerja transmisi manual 2. Konstruksi transmisi manual 3. Komponen-komponen transmisi manual 4. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Teori 2. Tanya jawab 3. Observasi 4. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat memahami prinsip kerja transmisi manual 2. Siswa dapat memahami konstruksi transmisi manual 3. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen transmisi manual 4. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja

TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Guru memberi salam dan berdoa bersama sebelum memulai pelajaran 2. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi

3. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan

INTI (110 Menit) 1. Memahami prinsip kerja transmisi manual 2. Memahami konstruksi transmisi manual melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Melakukan pembongkaran transmisi manual 4. Mengidentifikasi komponen-komponen transmisi manual 5. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen transmisi manual 6. Merakit kembali komponen-komponen transmisi manual 7. Memeriksa kembali kerja transmisi manual

PENUTUP (15 Menit) 1. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prinsip kerja transmisi manual 2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali konstruksi transmisi manual melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja

BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Modul transmisi manual 2. Buku manual 3. Unit kendaraan 4. Special tool PENILAIAN : 1. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan

Mengetahui, Jatisrono, 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran

Yanto, S.Pd, M. Pd Eko Dwi Mulyono, S.Pd

Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 10-12 Alokasi Waktu : 9 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Rem dan Suspensi KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki sistem rem INDIKATOR : 1. Perbaikan sistem rem dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. 2. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Semua Perbaikan sistem rem dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Seluruh kegiatan Perbaikan sistem rem dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures),undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja), peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Prinsip kerja sistem rem 2. Konstruksi sistem rem 3. Komponen-komponen sistem rem mekanis 4. Komponen-komponen sistem rem hidrolis 5. Identifikasi kerusakan sistem rem 6. Prosedur perbaikan sistem rem 7. Penyetelan sistem rem 8. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Teori 2. Tanya jawab 3. Observasi 4. Praktek

TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat memahami prinsip kerja sistem rem 2. Siswa dapat memahami konstruksi sistem rem 3. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen rem mekanis 4. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen rem hidrolis 5. Siswa dapat mengidentifikasi kerusakan sistem rem 6. Siswa dapat memahami prosedur perbaikan sistem rem 7. Siswa dapat melakukan penyetelan sistem rem 8. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Guru memberi salam dan berdoa bersama sebelum memulai pelajaran 2. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan

INTI (110 Menit) 1. Memahami prinsip kerja sistem rem 2. Memahami konstruksi sistem rem 3. melalui penggalian informasi pada buku manual 4. Memahami prosedur perbaikan sistem rem melalui penggalian informasi dari buku manual 5. Melakukan pembongkaran sistem rem sesuai SOP 6. Mengidentifikasi komponen-komponen sistem rem 7. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen sistem rem 8. Merakit kembali komponen-komponen sistem rem 9. Menyetel kembali sistem rem 10. Memeriksa kembali kerja sistem rem

PENUTUP (15 Menit) 1. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prinsip kerja sistem rem 2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prosedur perbaikan sistem rem melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat

laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Modul sistem rem 2. Buku manual 3. Unit kendaraan 4. Tool box PENILAIAN : 1. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan

Mengetahui, Jatisrono, 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran

Yanto, S.Pd, M. Pd Eko Dwi Mulyono, S.Pd

Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 13-16 Alokasi Waktu : 12 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Rem dan Suspensi KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki sistem suspensi INDIKATOR : 1. Perbaikan sistem suspensi dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. 2. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Semua perbaikan sistem suspensi dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Seluruh kegiatan perbaikan sistem suspensi dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard

Operation procedures),undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja), peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaanhaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Prinsip kerja sistem suspensi 2. Konstruksi sistem suspensi 3. Komponen-komponen sistem suspensi 4. Identifikasi kerusakan sistem suspensi 5. Prosedur perbaikan sistem suspensi 6. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Teori 2. Tanya jawab 3. Observasi 4. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat memahami prinsip kerja sistem suspensi 2. Siswa dapat memahami konstruksi sistem suspensi 3. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen sistem suspensi 4. Siswa dapat mengidentifikasi kerusakan sistem suspensi 5. Siswa dapat memahami prosedur perbaikan sistem suspensi 6. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja

TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Guru memberi salam dan berdoa bersama sebelum memulai pelajaran 2. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan

INTI (110 Menit) 1. Memahami prinsip kerja sistem suspensi

2. Memahami konstruksi sistem suspense melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Memahami prosedur perbaikan sistem suspensi melalui penggalian informasi dari buku manual 4. Melakukan pembongkaran sistem suspensi sesuai SOP 5. Mengidentifikasi komponen-komponen sistem suspensi 6. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen sistem suspensi 7. Merakit kembali komponen-komponen sistem suspensi 8. Memeriksa kembali kerja sistem suspensi

PENUTUP (15 Menit) 1. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prinsip kerja sistem suspensi 2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prosedur perbaikan sistem suspensi melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Modul 2. Buku manual 3. Unit kendaraan 4. Tool box PENILAIAN : 1. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan

Mengetahui, Jatisrono, 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran

Yanto, S.Pd, M. Pd Eko Dwi Mulyono, S.Pd

Nama Sekolah : SMK PANCASILA 2 JATISRONO

Program Keahlian : TEKNIK KENDARAAN RINGAN Mata Pelajaran : MULOK Kelas / Semester : XI/GENAP Pertemuan Ke : 17-22 Alokasi Waktu : 18 X 45 MENIT Kode Kompetensi : STANDAR KOMPETENSI : Sistem Kelistrikan KOMPETENSI DASAR : Memperbaiki sistem kelistrikan INDIKATOR : 1. Perbaikan sistem kelistrikan dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya. 2. Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan di pahami 3. Semua perbaikan sistem kelistrikan dilaksanakan berdasarkan spesifikasi pabrik 4. Seluruh kegiatan perbaikan sistem kelistrikan dilaksanakan berdasarkan SOP(Standard Operation procedures),undang-undang K3(Keselamatan dan Kesekatan kerja), peraturan per undang-undangan dan prosedur/kebijakan perusahaan MATERI PEMBELAJARAN : 1. Prinsip kerja sistem kelistrikan 2. Diagram kelistrikan 3. Komponen-komponen sistem kelistrikan 4. Komponen-komponen pengaman sistem kelistrikan 5. Identifikasi kerusakan sistem kelistrikan 6. Prosedur perbaikan sistem kelistrikan 7. Standar prosedur keselamatan kerja METODE PEMBELAJARAN : 1. Teori 2. Tanya jawab 3. Observasi 4. Praktek TUJUAN PEMBELAJARAN : 1. Siswa dapat memahami prinsip kerja sistem kelistrikan 2. Siswa dapat memahami diagram kelistrikan 3. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen sistem kelistrikan 4. Siswa dapat mengidentifikasi komponen-komponen pengaman sistem kelistrikan 5. Siswa dapat mengidentifikasi kerusakan sistem kelistrikan 6. Siswa dapat memahami prosedur perbaikan sistem kelistrikan 7. Siswa dapat memahami standar prosedur keselamatan kerja

TAHAPAN KEGIATAN PENDAHULUAN (AWAL) (10 Menit) 1. Guru memberi salam dan berdoa bersama sebelum memulai pelajaran 2. Siswa menyiapkan peralatan penunjang materi 3. Guru menjelaskan secara singkat materi yang akan di ajarkan

INTI (110 Menit) 1. Memahami prinsip kerja sistem kelistrikan 2. Memahami diagram sistem kelistrikan melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Memahami fungsi komponen-komponen sistem kelistrikan 4. Memahami fungsi komponen-komponen pengaman sistem kelistrikan 5. Memahami prosedur perbaikan sistem kelistrikan melalui penggalian informasi dari buku manual 6. Melakukan pemeriksaan pada komponen-komponen sistem kelistrikan 7. Mengidentifikasi kerusakan komponen-komponen sistem kelistrikan 8. Melakukan perbaikan sistem kelistrikan sesuai SOP 9. Memeriksa kembali kerja sistem kelistrikan

PENUTUP (15 Menit) 1. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali diagram kelistrikan 2. Guru meminta kepada para siswa untuk memahami dan mempelajari kembali prosedur perbaikan sistem kelistrikan melalui penggalian informasi pada buku manual 3. Guru mengakhiri pelajaran dan memberi tugas kepada para siswa untuk membuat laporan kerja BAHAN/SUMBER BELAJAR : 1. Modul kelistrikan 2. Skema kelistrikan 3. Buku manual 4. Unit kendaraan

PENILAIAN : 1. Test tertulis Penilaian dilakukan dengan soal-soal tertulis 2. Non test Dengan observasi/cek list dan lisan Mengetahui, Jatisrono, 1 Juli 2009 Kepala sekolah Guru Mata Pelajaran