Republic of Indonesia AL st {2 | HI HOPS. 2003 Perpanjangan Untuk Daerah Pelayaran LOKAL For PORT Sea Area Diterbitkan menurut ketentuan Issued under the provosions of the UNDANG-UNDANG REPUBLIK INDONESIA NO. 17 TAHUN 2008 TENTANG PELAYARAN INDONESIA SHIPPING ACT NO. 17 2008 REPUBLIK INDONESIA ‘The Republic of Indonesia Oleh DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT By Directorate General of Sea Communication ‘Nama kapal ‘Angka atau HurufPengenal | Pelabuhan Pendaftaran Isi Kotor Name of Ship Distinctive Number or Letters Port of Registry Gross Tonage ‘TANJUNG MANIS, TAN TONG MANIS YHVG SAMARINDA 1399 Wilayah radio kapal (NCVS Bab 11/4) ‘Nomor IMO ‘Sea areas in which ship is certified to operate (NCVS Chapter 11/4) IMO Number AL = ‘Tanggal pembangunan Date of build Kontrak Peletakan Tunas Serah terima Contract Keel laid Perubahan Delievery Conversion - 21 AGUSTUS 2001 7 DENGAN INI DINYATAKAN THIS ISTO CERTIFY 1. Bahwa kapal telah diperiksa sesuai dengan persyaratan Peraturan 1/7 Konvensi ‘That the ship has been surveyed in a accordance with requirements of regulation 1/7 of the Convention 2. Bahwa pemeriksaan menunjukan bahwa : That the survey showed that 2.1. Kapal memenuhi persyaratan dan perundangan yang berkaitan dengan : The complied with the requirements ofthe rule and regulation 1, Bangunan, permesinan wtama dan bantu, ketel dan bejana tekan lainnya; The structure, main and mixilery machinery, boilers and other presure vessels: 2. Tata susunan dan rincian subdivisi kedap air; ‘The watertight subdivision arrangement and details: 3. Garis muat subdivisi berikut The following subdivision load lines: DEP H-05A] Dipindai dengan CamScanner‘Berlaku bilamana ruangan2 dimana | Garis muatsubdivisi yang ditetapkan dan dimarkakan penumpang,diangkut termasuk ruangan pada sisi kapal bagian tengah (Peraturan 111/13) | Lambung timbul alternatif berikut | Subdivision load lines assigned and marked on ihe Freeboard To apply when the spaces in which sip’s side amidship (Regulation H1-1/13) passengers carried include the following, : : alternative spaces Ee 860mm - ia P2 = = tC P3 = = 22 _ Kapal memenuhi persyartan Perundang-undangan berkaitan dengan ata susunanperlindungan kebakaran,sistim dan sarana \esclamatan kebakaran sertabagar pengendalikebakaran; - The ship complied withthe requirements of he det as regards tractral fe protection, fie safety stem and appliances end Jreconiral plane 23 ‘Surana dan perlengkapan penyelamatan «dengan persyartn Perundang-undan The lifesaving appliances and he equipment ofthe lifeboats, lferafis and reseue boats were provided and accordance withthe requirements ofthe dct 2.4 Kapa dlengkapi dengan alt pelempar tli dan instalas radio yang digunakan pada sarana penyelamatan dir sesuai dengan persyaratan Perundang-undangan; The ship was provided witha lin-throwing appliance and radio installation used in life-saving appliances in accordance with the requirements ofthe det 25 Kapa! memenuhi persyaratan Perundang-undangan berkaitan dengan insalasi radio; The ship complied with he requirements ofthe dct as regards radio installation 26 Fangs insalasi radio yang digunakan pada serana penyelamatandiri memenuhi pesyaratan peraturan Perundang-undangan; The functioning of radio installation used tn ife-saving appliances complied with the requirements ofthe Act, 2.7 Kapal mementhi persyartan Perundang-undangan berkaitan dengan perlengkapan navigai pelayaren, srana emberkasi panda dan publikasi nautica, The ship complied with the requirements ofthe Act a regards shipborne navigation equipment, means of embarkation for pilots and nautical publications; 28 Kspa dlengkepi dengan penerangan,sosok dan sarana pembuatisyretbunyi dan isjart marabahaya sesuai dengan Persyaratan Peundang-undangan dan Peraturan Interasional tentang Peacegahan Tubrokan di Laut The ship was provided with lights, shapes and means of making sound signals and distress signals in accordance with the requirements of the Act and the International Regulation for Preventing Collision at Seain fore: 29. Dalam segala hal kapal memenuhi persyaratn terkait Perundang-undangen {mall respecs the ship complied with the relevant requirements ofthe det. 2.10 kapal telaidak! mengalami perubehan bentuk dan susunan yang berkitan dengan pemenuhan peraturan perundangan kapal ‘on konvensi the ship wastwas no’ subjected fo an alternative design and arrangements in pursuance of actofnon convention vessel 2.11 Dokumen yang memberikan persetyjuan akun perubahan benfuk dan susunaa untuk Keslamatan yang bekaltan dengam kebakaranditambelvtdak' pada catatan dalam serifiat ini ari sekoci penolong,rakit penolong dan sekoci penyelamat dilengkapi sesuai 3. Bahwa telah/tidak diterbitkan Sertifikat Pembebasan That an Exemption Certificate has/has not been issued ‘Sentfikat ini berlaku sampai dengan .. This certificate is valid until Diterbitkan di 05 JANUARI 2023 ssued at PUP : woos AN, MENTERI PERHUBUNGAN OB. MINISTER OF TRANSPORTATION eeneee DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT. Tangzal Peluscuran ; UB Dok Terabhie KEPALA KANTOR : LOKAL. ° KESVANBANDARAN DAN OTORITAS PELABUHAN KELAS J SAMARINDA BajaSteel di: Parepa O15 pur. 19701221 199312 1001 Se Dipindai dengan CamScannerLAMPIRAN PERLENGKAPAN UNTUK MEMENUHI PERATURAN PERUNDANG-UNDANGAN REPUBLIK INDONESIA ‘RECORD OF EQUEPMENT FOR COMPLIANCE WITH THE RULE AND REGULATION AL. S01 1 2 14/KSOPSMD-2023 Data kapal Particulars of ship Nama kepal + TANJUNG MANIS Name of ship Eks. TANIUNG RAYA, Nomor atau huruf pengenal : YG Distinative number or letters Jumlah penumpang yang difjinkan + 92 Orang Number of passengers for which certified Jumma minimum orang yang memenuhisyarat untuk mengoperasitaninstalasi radio Mg urbe ol ese hued ae operate te odo salons Rincian perlengkapan keselamatanjiva Details of life-saving appliances Tumlah total pelayar dimane tersedia peralatan keselamatan jiwa 107 Orang Total number of persons for which life-saving appliances are provided Sisi Kiri ‘Starboard Port side faa Tumlah total sekoei penolong, = - Total number of ifeboats 2.1 Jumlah total pelayar yang dapat diampung _ Total number of persons accommodated by them "Z2_Jumlah sekoci penolong bermotor tertutup sebagian (Kode LSA Seksi 4.3) ‘Number of partially enclosed lifeboats (LSA Code section 4.5)" 723-_Jumilah sekoci penolong bermotot tertutup sepenubnya (Kode LSA Seksi 4.6)" ‘Number of totaly eclosed lifeboats with a self contained air support system (LSA Code, - - section 4.6), 724 Sekoci yang lain Other lifeboats 2A Jumlah ~ Number BAD Tipe Ty Type Tunilah sekoei penoTong bermotor(ermasuk dalam jumlah total sekoci penotong tersebut G1 atas) = Number of motor lifeboats (included inthe total Wfeboats shown above 3.1 Jumlah sekoci penolong yang dilengkapi dengan lampu sorot ~ ‘Number of life boats ited with search lights “umnlah sekoci penyelamat 1 ‘Number of rescue boats 4.1 Jumith sekoei yang termasuk dalam Jurlah total sekoci penolong tersebut datas 1 ‘Number of boats which ae included inthe total number of ifeboats shown above) Rakit penoing Ee Liferafs ‘3.1 Yang disyaratkan untuk dilengkapi dengan sarana peluncur yang diakul _ Those for which approved launching appliances are required 3.1.1 Jumlah rakit penolong ~ Number of tiferafs 3.1.2 Tumiah pelayar yang dapat ditampung = ‘Number of persons accommodated by them. ‘52. Yang tidak disyaratkan untuk dilengkepi dengan sarana peluncur yang diakat - Those for which approved launching appliances are not required “5.2.1 Jumlah rakt penolong 7 ‘Number of iferais 522 Tumiah pelayar yang dapat diampung 5 Number of persons accomodated by them ‘Alatapung. = Buoyani apparatus 61 Jumlah lat - ‘Number of apparatus 62 Jumlah pelayar yang dapat dtampuna ‘Number of persons capable of being’ sypoorted: Dipindai dengan CamScanner7 Jumfah pelampung penotong Number of ifebuoys 5 %_Jumlah jaket penolong ‘Number of lfejackers 9, Baju eebur Immersion suits 9.1 Jumlah total Total number. D=150+ A=30 {77 Tuniah bay yang me menUTT pear sega ake paolo ‘Number ofuts complying withthe requirement os Helockec! = TO Taah lat Bn pelindng ethiaa su Name of hemal protective al Tiassa yang dgunakan pada ran ponylamaan a Radio installation used in life-saving appliances TET Tua ansponder radar Number of radar transponders 1 TT Tamia peanehat lef dio VIF daa aah Number of two-way VHF radiotelephone apparatus 2 3. Rincian fasilitas radio Details of Radio Facilities Butir Ketersediaan Hem. Actual provison 1. Sitemutama Primary system LI Insalasi dio VAF VHF radio installation S LUT Encoder DSC L DSC Encoder err T1 Pesawal jaga penerima DSC DSC watch recever HrrrED 13 Radiotelefont Radiotelephony ere, 12 _Tnsalsiradio MF MF radio installation - 121 Encoder DSC DSC Encoder = 12:2 Pesawa jaga penerima DSC DSC watch receiver = T23 Radioteefoni Radiotelephony = 3 Tnsalal radio MF/HF MPVHF radio installation S 1.3.1 Encoder DSC Disc Encoder = 32 Pesawvaljage penerima DSC DSC watch receiver = 133 Radiotelefoni Radiotelephony SXUED, THA, Radiotlegraf cea langsung = Direct prining radio telegraphy Ta Siasiun bumi kapal INMARSAT. ~ INMAVSAT ship earth station 2 Alt peringatan sekunder Secondary means of alerting EROYIDED: 3. Faslitas penerima informastKeslamatan maritime 2 Faces recpn of marine ety eration 1 Pesawat penetina NAVIEX a NAVIEX receiver - eee 32 Fesanat penerine 2 EGC receiver 33 Fesawat penerna radioelegrall cca angsung HF - HE direct printing radotleyraph receiver 7 BFIRB Site 2 Satellue EPR “1 COSPASSARSAT COSPAS-SARSAT rR 2 INMARSAT - INMARSAT EPID VIF WHE EPIRD Dipindai dengan CamScanner[© Fassia apa Ship's dar transponder 4 Methode yang digunakan untuk menjamin ketersediaan fsiitas radio Methods used to ensure availabilty of radio facies 1 Dupage ese, AVAMABL ‘Duplication of equipment 4.2 Pemeliharuan di darat m3 Shore-basea maintenance 4.3 Kemampuan pemeliharaan di laut ‘Atesea maintenance capability 5. Keterangan tentang system dan petlengkapan navigasi Details of navigational system and equipment PROVIDED ta_| Pedoman magnist standar FITTED Standard magnetic compas 1.2. | Pesdoman magnitcadangan = '2 | ‘Spare magnetic compass 13 - 1.4 | Repesterhaluan pedoman gas 5 '4 | Gyro-compass heading repeater 1.5 | Repeater baringan pedoman gasing 5 Gyro-compass beering repeates 1.6 | Sistem Kendal aluan ata intasan = 6 | easing or track control system 1.7 | Pelons ata ala baring pedoman a 7 | Pelorus or compass bearing device 1g | Alt ores gars haluan dan pedoman PROVIDED ‘Means of correcting heading and bearings 19 | Alst pancar eluan (THD)’ , - ‘Transmitting heading device (THD) ‘eta law/Sistem peraga peta dan informs elektronik (ECD) : as 2.1 | Nautical chartyElectroni chart display and information system (ECDICS)*' shh ‘29. | Penataan Cadangan untuk EDCDICS _ Back-up arrangements fors ECDICS Publikasi nautka DED 23 | Nautical publication EoD ‘q_| Penataan cadangan untuk publiksi nati elktronik . Back-up arrangements for electronic nautical publications 3ur_| Alstpenerima sytem sali navignsi globalystem navigas radi teres? yrrrep Receiver fora global satelite system/terrestialradio-navigation system” Radar 9 GHz 32 | 9 Gite Radar FITTED 433 | Radar kedua 3 G1i19 Gite¥) _ Second radar (3 Gilz/9 Ghz) 34_| Alt bantu ploting radar otomatis (ARPA) . ‘Automatic radar potting aid (ARPA ‘Alat bantu lacak otomatis 35 | ‘automatic tracking sid = 36 | Alatbanta lacakotomatiskedua 5 Second automatic tracking aid 37 | Alat bantu plotting elektronike - Electronic plotting a Dipindai dengan CamScanner‘Sistem identifikasi otomatis (AIS) 44 | ‘Automatic identification system (AIS) FITTED Penjejekan jarak jauh 42 | Long range identification and tracking system (LRIT) Peneatat data pelayaran (VDR) 51 | Voyage data recorder (VDR) 2 | Peneatat data pelayaran yang Icbih sederhana 52 | ‘simplified voyage data recorder (S-VDR) ‘Alt ukur Kecepatan dan jarak (melalui ait) 6. | Speed and distance measuring device (through the water) ‘Alatukur Kecepatan dan ark (terhadap daratan pada ara depan dan smping Fapal) 62 | Speed and distance measuring device (over the ground inthe forward and athwar'ship FITTED direction) 7 | Perum geme FITTED Echo-sounding device ‘a1 | Penunjuk daun keri, baling-baling, pendorong, slip dan moda operasional™ FITTED Ruder, propeller, thrust, pitch n operational mode indokator 22. | Penunjuk ingkaran puter . Rate of tum indicator ‘9 _| Sistem penerima suara - Sound Reception system 10_ | Telefon ke tempat pengemudian darurat PROVIDED ‘Telephone to emergency stering position ‘Lampu isyarat sang hari* | Daylight signalling lamp PROVIDED ‘Pemantul Radar 12 | Radar Renector 7 ‘Kode isyaratinternasional 13. | Intemational Code of signal PROVIDED 14_ | Sistem alarm jaga navigasi anjungan (BNWAS) _ Bridge navigational watch alarm system (BNWAS) DENGAN INI DINYATAKAN bahwa lempiran ini selurubnya benar THIS ISTO CERTIFY that this Record is correct in all respect Diterbitkan di SnD io 05 JANUARI 2023, AN, MENTERI PERHUBUNGAN (OB. MINISTER OF TRANSPORTATION DIREKTUR JENDERAL PERHUBUNGAN LAUT UB KEPALA KANTOR KESYAHBANDARAN DAN OTORITAS PELABUHAN NAP YSAMARINDA, is ertifikast Kapal Dipindai dengan CamScanner