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UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL FRANCISCO DE MIRANDA REA DE TECNOLOGA PROGRAMA DE INGENIERA QUIMICA DEPARTAMENTO DE ENERGTICA

FENMENOS DE TRANSPORTE

UNIDAD II CINEMTICA Y DINMICA DE LOS FLUIDOS


I SEMESTRE 2008

PROGRAMA INGENIERA QUMICA

Prof. Johemar Almera / Prof. Susana Navarro/ Frank Botero/ Pedro Vargas

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Fenmenos de Transporte Susana Navarro/Johemar Almera/Frank Botero/Pedro Vargas

UNIDAD II CINEMTICA Y DINMICA DE LOS FLUIDOS

Introduccin 1. Fundamentos de Anlisis de Flujo Representacin de los fluidos en movimiento. Visualizacin del campo de flujo Lneas de corriente y trayectoria. Tubos de corriente. Tipos de flujo. Regimenes de Flujo. Volumen de Control.

2. Principio de Conservacin de la Masa Ecuacin Integral de la Continuidad. Balance de materia en estado transitorio y permanente Flujo msico y volumtrico. Flujo perpendicular a la superficie de flujo.

3. Ecuacin de la Energa Tipos de Energa: Potencial, Cintica y de Flujo. Ecuacin de la Energa. Teorema de Bernoulli

4. Flujo en conductos cerrados Teora de la capa lmite. Flujo laminar y turbulento. Perdidas mayores en Tuberas. Prdidas menores en tuberas.

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1.

FUNDAMENTOS DE ANLISIS DE FLUJO


Introduccin

La cinemtica es el estudio de las velocidades y las trayectorias del flujo sin tener en cuenta fuerzas ni energa que la provocan. La dinmica de los fluidos es el estudio de un fluido en movimiento y de las fuerzas que lo producen. Euler, fue el primero en reconocer que las leyes dinmicas para los fluidos slo pueden expresarse de forma relativamente sencilla si se supone que el fluido es incompresible e ideal, es decir, si se pueden despreciar los efectos del rozamiento y la viscosidad. Sin embargo, como esto nunca es as en el caso de los fluidos reales en movimiento, los resultados de dicho anlisis slo pueden servir como estimacin para flujos en los que los efectos de la viscosidad son pequeos. Al movimiento de un fluido se le denomina flujo, y en su anlisis es conveniente utilizar algn tipo de representacin. Cada mtodo de anlisis utiliza diferentes procedimientos de representacin: En el mtodo lagrangiano, se definen las trayectorias de las partculas como lugar geomtrico de las diferentes posiciones temporales de las partculas.

Trayectoria de una partcula A al transcurrir el tiempo: Mtodo Lagrangiano

En el mtodo euleriano, se definen las lneas de corriente, que son las envolventes tangenciales de los vectores velocidad de todas las partculas en un instante determinado.

Lnea de corriente en un instante dado (to) en distintos puntos ocupados por distintas partculas A,B

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Representacin de los fluidos en movimiento Visualizacin del campo de flujo En el anlisis de problemas de mecnica de fluidos frecuentemente resulta ventajoso disponer de una representacin visual de un campo de flujo. Tal representacin se puede obtener mediante las trayectorias y las lneas de corriente. Los campos de flujo y sus representaciones son la forma de describir un fluido en movimiento. El campo de flujo se refiere a una cantidad que se define en funcin de la posicin y el tiempo, en una regin determinada. Lneas de corriente y lneas de trayectoria Una lnea de corriente es una lnea imaginaria que es, en todos lados, tangente al vector velocidad Otra definicin equivalente es lnea que se dibuja tangente al vector velocidad en cada uno de los puntos en un campo de flujo. Como la velocidad del fluido puede cambiar con el tiempo, las lneas de corriente tambin pueden cambiar. Si el campo de velocidad no cambia con el tiempo, las lneas de corriente son curvas fijas en el espacio. Dos lneas de corriente nunca se cruzan entre s, pues si esto ocurriera, una partcula de fluido se movera por cualquier trayectoria en el punto de cruce y en este caso el flujo no sera estable. La lnea de trayectoria es la curva marcada por el recorrido de una partcula de fluido determinada a medida que se mueve a travs del campo de flujo. Cada partcula de fluido viaja a lo largo de su propia lnea de trayectoria. Las lneas de trayectoria y lneas de corriente son idnticas en el flujo estacionario de un fluido en el que no hay componentes de velocidad que fluctan, en otras palabras, para un flujo estacionario verdadero. Semejante flujo puede ser el de un fluido ideal sin friccin o el de un fluido tan viscoso que se mueve tan lentamente que no se forman remolinos. Este ltimo es el flujo laminar, dentro del cual las capas de fluido se deslizan suavemente, una sobre la otra. En el flujo turbulento, sin embargo, las lneas de trayectoria y lneas de corriente no coinciden, siendo las sendas (lneas de trayectoria) muy irregulares mientras que las lneas de corriente son en todas partes tangentes a la velocidad media temporal local. Las lneas de la figura, representan tanto lneas de trayectoria como lneas de corriente, si el flujo es laminar; y representan solamente lneas de corriente si el flujo es turbulento.

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Tubos de corriente Es el tubo formado por todas las lneas de corriente que pasan a travs de una pequea curva cerrada. Durante flujo a rgimen permanente est fijo en el espacio y no puede haber flujo a travs de paredes, porque el vector de velocidad no tiene componente normal a la superficie del tubo. De la definicin de lnea de corriente es evidente que no existe paso de flujo a travs de la superficie lateral del tubo de corriente; un tubo de corriente se comporta como un conducto de paredes impermeables y espesor nulo, de seccin recta infinitesimal.

Tipos de flujo El tipo de flujo que se presenta en el desplazamiento de un fluido por un canal es muy importante en los problemas de dinmica de fluidos. Cuando se habla de un flujo de un fluido, nos referimos muchas veces al flujo de un fluido ideal. Se supone que semejante fluido no tiene viscosidad. Esta situacin idealizada no existe; no obstante, se dan casos de problemas de ingeniera donde la suposicin de un fluido ideal ayuda a resolverlos.

Cuando hacemos referencia al flujo de un fluido real, los efectos de la viscosidad se introducen en el problema. Esto da lugar al desarrollo de esfuerzos cortantes entre partculas del fluido vecinas cuando estn movindose a velocidades distintas.

Un flujo se puede clasificar tambin como el flujo de un fluido incompresible o compresible. Los lquidos son considerados fluidos incompresibles ya que hay poca variacin de la densidad respecto a cambios de presin, mientras que en los gases se deben tener en cuenta los efectos de la compresibilidad del gas ya que la densidad depende de la variacin de la presin y temperatura; los fluidos que muestras este comportamiento son considerados fluidos compresibles. Adems del flujo de los distintos tipos de fluidos, es decir: reales, ideales, incompresible y compresible, existen varias clasificaciones de flujo. El flujo puede ser estacionario o no estacionario con respecto al tiempo. Puede ser laminar o turbulento. Otras clasificaciones del flujo incluyen rotacional e irrotacional, entre otros. Se habla de flujo estacionario cuando todas las propiedades del flujo en cada punto se mantienen constantes con respecto al tiempo. En un flujo no estacionario, las propiedades de flujo en un punto cambian con el tiempo.
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El flujo irrotacional, se define como el flujo en el cada elemento del fluido en movimiento no sufre rotacin neta entre un instante y el siguiente respecto de un determinado marco de referencia.

Flujo laminar y turbulento El tipo de flujo que se presenta en el desplazamiento de un fluido por un canal es muy importante en los problemas de dinmica de fluidos. Cuando los fluidos se mueven por un canal cerrado de cualquier rea de corte transversal, se puede presentar cualquiera de dos tipos diferentes de flujo, dependiendo de las condiciones existentes. Estos dos tipos de flujo pueden verse con frecuencia en un ro o en cualquier corriente abierta. Cuando la velocidad del flujo es baja, su desplazamiento es uniforme y terso. Sin embargo, cuando la velocidad es bastante alta, se observa una corriente inestable en la que se forman remolinos o pequeos paquetes de partculas de fluido que se mueven en todas direcciones y con gran diversidad de ngulos con respecto a la direccin normal del flujo. El primer tipo de flujo a velocidades bajas, donde las capas de fluido parecen desplazarse unas sobre otras sin remolinos o turbulencias, se llama luminar y obedece la ley de viscosidad de Newton estudiada en la seccin. El segundo tipo de flujo a velocidades ms altas, donde se forman remolinos que imparten al fluido una naturaleza fluctuante, se llama flujo turbulento. La existencia de flujo laminar y turbulento puede visualizarse con facilidad por medio de los experimentos de Reynolds, que se muestran en la figuras que siguen. Se hace fluir agua de manera uniforme a travs de una tubera transparente, controlando la velocidad por medio de una vlvula situada al final del tubo. Se introduce una corriente muy fina y uniforme de agua con un colorante, a travs de una boquilla de inyeccin, para observar su flujo. Cuando la velocidad de flujo del agua es baja, la coloracin es regular y forma una sola lnea, esto es, una corriente similar a un cordel, tal como lo muestra la figura a. En este caso no hay mezclado lateral del fluido y ste se desplaza en una lnea recta por el tubo. Al colocar varios inyectores en otros puntos de la tubera se demuestra que no hay mezclado en ninguna parte del mismo y que el fluido fluye en lneas rectas paralelas, A este tipo de flujo se le llama laminar o viscoso.

a) Experimento de Reynolds para flujo laminar

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b) Experimento de Reynolds para flujo turbulento. Al aumentar la velocidad, se ve que al llegar a cierto lmite, la lnea de colorante se dispersa y su movimiento se vuelve errtico, tal como lo muestra la figura b . A este tipo de flujo se le llama turbulento. La velocidad a la que se presenta el cambio de tipo de flujo se llama velocidad crtica.

Flujo Laminar

Flujo Turbulento

Volumen de control Un sistema es conjunto de elementos de fluido, formado siempre por los mismos elementos (tomos o partculas de fluido), tal que pueden moverse, fluir e interactuar con su entorno. Volumen de control: se define como un volumen fijo en el espacio, de forma y tamao invariable con el tiempo a travs del cual fluye la materia. La superficie que lo limita se denomina Superficie de Control. En la figura que se muestra el caso de un fluido que pasa a travs de un conducto. La superficie de control que se representa como una lnea punteada, es la superficie que rodea al volumen de control. En la mayora de los problemas, parte de la superficie de control coincide con algn lmite fsico tal como la pared del ducto. El resto de la superficie de control es un rea hipottica a travs de la cual puede fluir el fluido, tal como lo muestran los puntos 1 y 2 en la figura. La representacin del volumen de control es anloga a la del sistema abierto en termodinmica.

Volumen de control y superficie de control


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2.

PRINCIPIO DE CONSERVACIN DE LA MASA

Ecuacin integral de continuidad La Ley de la Conservacin de la masa establece que la masa no puede crearse ni destruirse. Con respecto a un volumen de control, esta ley puede expresarse como:
Rapidez de entrada de masa en el volumen de control

Rapidez de salida de masa en el volumen de control

Tasa de acumulacin de masa dentro del volumen de control

Vase ahora el volumen general de control localizado en un campo de flujo de un fluido, que aparece en la figura siguiente.

Para el pequeo elemento de rea dA que se encuentra en la superficie de control, la rapidez de flujo de salida de la masa, v dA cos( ) = dA v n cos( )

Donde dA. cos es la proyeccin del rea dA en un plano normal al vector velocidad, v, y es el ngulo formado por el vector velocidad, v y el vector unitario normal a dA y dirigido hacia afuera, n. Recordando el lgebra vectorial, reconoceremos el producto:

v dA cos( ) = dA v n cos( )
como el producto escalar o punto:

(v.n) dA
Que es la forma que se utilizar para designar la rapidez de flujo de salida a travs de dA. El producto v es el flujo de masa, que a menudo se conoce coma velocidad de masa, G (Kg/m2*h). Fsicamente, este producto representa la cantidad de masa que fluye a travs de una seccin transversal unitaria del rea, por unidad de tiempo. Si se integra ahora esta cantidad sobre toda la superficie de control, tendr:

SC

(v.n) dA
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Que es el flujo neto de masa, hacia afuera, a travs de la superficie de control, o sea el flujo neto de salida de la masa del volumen de control. Ntese que si la masa est entrando al volumen de control, esto es fluyendo hacia adentro a travs de la superficie de control, es negativo el producto ya que >90, y el cos es, por lo tanto, negativo. As. si la integral es: - positiva, hay un flujo neto de salida de masa; - negativa, hay un flujo neto de entrada de masa; - cero, la masa que se encuentra dentro del volumen de control es constante. La rapidez de acumulacin de masa dentro del volumen de control, se puede expresar como: v.n = v n cos( )
dV t VC

y la expresin integral que corresponde al equilibrio de la masa en un volumen general de control, se convierte en:

SC

(v.n)dA +

dV = 0 t VC

Esta expresin se conoce como la ecuacin de continuidad en su forma Integral.

a. Flujo en estado transitorio y permanente

Si el flujo es permanente en relacin con las coordenadas fijadas al volumen de control, el trmino de acumulacin dV , ser igual a cero. Por esto, para esta situacin, la forma t VC conveniente de la expresin de continuidad es:

SC

(v.n)dA = 0

b. Flujo msico y volumtrico A la sumatoria del producto (v.n)dA a lo largo de una cara de la superficie de flujo,

representa el flujo msico total a travs de esa cara. De forma integral lo podemos escribir como:

m1 = (v.n)dA
A1

Y cuando la velocidad es perpendicular a la superficie de flujo, queda expresado como.


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m1 = V1A 1

. kg kg m m1 = 3 V1 A 1 m2 s m s

Para el caso en que la densidad es constante a lo largo de la superficie de flujo, el caudal volumtrico que entra por una cara puede expresarse como: Q1 = (v.n)dA
A1 .

Y cuando la velocidad es perpendicular a la superficie de flujo, queda expresado como.


Q1 = V1A 1
.

. m3 m Q1 = V1 A 1 m2 s s

Entonces
m1 = Q1
. .

c. Flujo perpendicular al rea de flujo Para el caso en que el vector velocidad del fluido que entra o sale de la superficie de control es perpendicular al rea de flujo, en ese caso la ecuacin integral de continuidad se puede escribir de la siguiente forma: dm ( VA ) S alidas ( VA ) = dtVC E ntradas

E ntradas

S alidas

m=

dmVC dt

Bajo esta ecuacin la superficie de control se divide en las diferentes zonas en las que hay entradas o salidas de flujo. La siguiente condicin que debe cumplirse para aplicar esta expresin, es que la velocidad debe ser constante a lo largo de cada cara por la que entra o sale masa. Para el siguiente volumen de control, la ecuacin de continuidad se puede expresar como sigue en el caso en que no haya acumulacin de masa:

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E ntradas

( VA ) ( VA ) = 0
S alidas

Por lo que queda expresada como:

( VA )1 = ( VA )2

Flujo msico entra= Flujo msico que sale

La ecuacin de continuidad es la expresin matemtica de la ley de la conservacin de la masa segn la cual, la masa total de todas las sustancias que intervienen en un proceso, permanece constante. Las excepciones de esta ley son las reacciones nucleares y los procesos donde los reactivos se mueven en las fronteras de la velocidad de la luz.
EJERCICIOS PROPUESTOS (CONSERVASION DE LA MASA)

1) Se tiene una bomba de chorro operada con agua como la ilustrada en la figura. El gasto del agua es 28 lt/seg y el material bombeado es aceite que tiene una gravedad especfica de 0.9. Determine la cantidad bombeada si la gravedad especfica de la mezcla es 0.95.

2) Se fuerza agua hacia adentro del aparato con un caudal de 0.1 m3/s a travs del tubo A, a la vez que un aceite con densidad relativa de 0.8 se fuerza con un caudal de 0.03 m3/s a travs del tubo B. Si los lquidos son incompresibles y forman una mezcla homognea de gotas de aceite en el agua, cul es la velocidad promedio y la densidad de la mezcla que sale a travs del tubo C que tiene un dimetro de 0.3 m?
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3) Una enfermera extrae sangre de un paciente. El pistn se hala con una velocidad de 0,25 pulg/s. Este pistn permite el movimiento de aire alrededor de su regin perifrica por medio de la holgura con el cilindro de vidrio a una tasa de 0,001 pulg3/s. Cul es la velocidad promedio del flujo de sangre en la aguja?

4) Una boquilla de flujo mostrada en la figura se utiliza para medir la velocidad de flujo. Si la boquilla esta instalada dentro de un tubo de 14pulg y tiene un dimetro de 2,75pulg, Calcule la velocidad de flujo en la seccin 1 y en el cuello de la boquilla cuando 7,50pies3/s de agua fluyen por el sistema.

5) Un tanque contiene inicialmente 1000kg de salmuera con 10% de sal en masa. Fluye hacia el tanque una corriente de salmuera que contiene 20% sal en masa a razn de 20kg/min. La mezcla en el tanque se mantiene uniforme por agitacin. La salmuera se saca del tanque por medio de una tubera de salida con una rapidez de 10kg/min. Encontrar la cantidad de sal en el tanque al transcurrir 10min.
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3.

ECUACIN DE LA ENERGA

a. Tipos de Energa: Potencial, Cintica y de Flujo. Ecuacin de la Energa

La ecuacin de energa para un volumen de control es similar a la de continuidad. Sabemos que la energa ni se crea ni se destruye solo se transforma, y es una propiedad ligada a la masa. Entonces para un sistema (de masa constante), podemos enunciar, que la variacin de energa del sistema es igual a las energas entrantes menos las salientes del sistema. Por otra parte las energas las podemos clasificar como energas de trnsito: el calor, el trabajo, y energas almacenadas o ligadas a la masa: la energa cintica, energa potencial, energa interna, energa qumica, energa de flujo y energa nuclear. En general la energa qumica y nuclear, no intervienen en los procesos que se dan en la Mecnica de Fluidos, por lo tanto estos dos tipos de energa no lo tendremos en cuenta. Cuando se analizan problemas de flujo en conductos, existen tres formas de energa que siempre hay que tomar en consideracin, estas formas de energa son equivalentes:
- Energa Cintica (V2/2g): es la energa presente debido al movimiento de traslacin o rotacin de la masa, donde V es la velocidad en m/s con respecto al lmite del sistema en cierto punto. - Energa Potencial (Z.g): es la energa presente debido a la posicin de la masa en un campo gravitacional g, donde z es la altura relativa en metros desde un plano de referencia. - Energa de Flujo (P/): esta representa la cantidad de trabajo necesaria para mover un elemento del fluido a travs de una cierta seccin en contra de la presin P. Teniendo en cuenta lo dicho hasta ahora, para un sistema cerrado, de masa constante, podemos analizarlo, a travs del mtodo del volumen de control finito; teniendo en cuenta que: Velocidad de transferencia de calor al sistema - Velocidad de trabajo efectuado por v.c sobre el sistema = Velocidad de aumento o decremento de la energa almacenada del sistema (p/ + v2 / 2 + z * g). Para ello:

1 Seleccionamos un volumen de control:

Volumen de Control para la deduccin de la ecuacin de la energa

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2 Aplicamos el principio de conservacin de la energa, la energa ni se crea ni se destruye slo se transforma, por tanto energas entrantes menos energas salientes del volumen de control es igual a la variacin de energa en el volumen de control: Q W = E VC Si lo dividimos por un determinado incremento de tiempo:

Q W E VC = t t t Por otra parte, si disminuimos este t , a un tiempo infinitesimal: dQ dW dE VC = dt dt dt


Por definicin, podemos decir, que: La potencia calorfica es: La potencia de trabajo es: La energa del sistema es: v2 E sistema = (P + + zg) dV 2 VC

& dQ (w, S.I.) Q= dt & dW (w, S.I.) W= dt

y la energa especfica (por unidad de masa): v2 P + 2 + gz dV E e sistema = sistema = V m V


Sustituyendo, obtenemos, el primer principio de la termodinmica, para sistemas cerrados: d v2 & & P + QW = 2 + gz dV dt VC Por lo tanto para un volumen de control, tendremos:
2 2 r r & - W= d ( (P + v + zg) dV + ( (P + v + zg) (v .n)dA & Q r dt Vc 2 2 SC

ECUACIN DE LA ENERGA

b. Teorema de Bernoulli Cuando analizamos la ecuacin general de la energa bajo las siguientes simplificaciones, obtenemos una expresin muy valiosa conocida como la ecuacin de Bernoulli.

1. 2. 3. 4. 5.

Flujo estacionario. Flujo incomprresible. No hay prdidas de calor. Energa interna del fluido constante. Se ignora el efecto de las prdidas por friccin en el sistema.

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La ecuacin de Bernoullli establece que la cantidad total de energa (contribucin de la energa cintica, potencial y de flujo) es constante a lo largo de una lnea de corriente. Para el caso que se muestra en la figura, quedara expresado como:

E 1 =E 2 P1 V2 P V2 + 1 + z1 = 2 + 2 + z 2 g 2g g 2g A sta se le conoce como ecuacin de Bernoulli. Considere ahora el elemento de fluido de la figura siguiente, que se mueve de la seccin 1 a la seccin 2. Los valores de P, z y V son diferentes en las dos secciones. En la seccin 1, la energa total es: P V2 E 1 = 1 + 1 + z1 g 2g En la seccin 2, la energa total es: P V2 E 2 = 2 + 2 + z2 g 2g Si no se agrega energa al fluido o se pierde entre las secciones 1 y 2, entonces el principio de conservacin de la energa requiere que: E1= E2 La ecuacin, entonces, se convierte en:

P1 V2 P V2 + 1 + z1 = 2 + 2 + z 2 g 2g g 2g Cada trmino de la ecuacin de Bernoulli, es el resultado de dividir una expresin de la energa entre el peso de un elemento del fluido. Por consiguiente, es apropiado referirse a las formas resultantes como la energa poseda por el fluido por unidad de peso de fluido que fluye en el sistema. Los trminos de la ecuacin de Bernoulli se conocen, a menudo, como cabezales, refirindose a una altura por encima de un nivel de referencia. El trmino P/ se conoce como cabezal de presin; a z se le llama cabezal de elevacin; y al trmino v2/2g se le conoce como cabezal de velocidad. La suma de las tres se conoce como cabeza total. Debido a que cada trmino representa una altura, un diagrama parecido al que se presenta en la figura siguiente es de utilidad para visualizar la relacin entre los tres tipos de energa. Observe que, debido a la suposicin de que no se pierde o se agrega energa, la cabeza total permanece a un nivel

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constante. Entonces, la altura relativa de cada trmino de cabeza vara segn lo establecido por la ecuacin de Bernoulli. En la figura anterior ver que la cabeza de velocidad en la seccin 2 ser menor que en la seccin 1. Esto se puede mostrar mediante la ecuacin de continuidad, A1v1 = A2v2 v2= v1 (A1/A2) Puesto que A1 <A2, v2 debe ser menor que v1. Y como la velocidad est al cuadrado en el trmino correspondiente a la cabeza de velocidad, v22 / 2g es mucho menor que V12 / 2g. Tpicamente, cuando el tamao de la seccin se expande como lo hace en la figura anterior, la cabeza de presin aumenta debido a que disminuye la cabeza de velocidad. sta es la forma en que se construy la figura anterior. Sin embargo, el cambio real tambin se ve afectado por el cambio en la cabeza de elevacin. En suma, la ecuacin de Bernoulli explica el cambio en las cabezas de elevacin, de presin y de velocidad entre dos puntos en un sistema de flujo de fluido. Se supone que no existen prdidas o ganancias de energa entre los dos puntos, de modo que la cabeza total permanece constante. Cuando se escribe la ecuacin de Bernoulli, es esencial que la presin en los dos puntos de referencia se expresen ambas como presiones absolutas o como presiones manomtricas. Es decir, deben tener las dos la misma presin de referencia. En la mayora de los problemas ser conveniente utilizar la presin manomtrica pues partes del sistema de fluido expuestas a la atmsfera tendrn entonces presin.

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4.

FLUJO EN CONDUCTOS CERRADOS

a. Teora de capa lmite Una capa lmite se define como una parte de un fluido en movimiento en la cual el flujo del fluido est influenciado por la presencia de una superficie slida. Como un ejemplo especfico de la formacin de una capa lmite, consideremos el flujo de un fluido paralelo a una lmina delgada, tal como se muestra en la figura. La velocidad del fluido aguas arriba del borde de ataque de la lmina es uniforme a travs de toda la corriente del fluido y la velocidad del fluido en la interfase entre el slido y el fluido es cero. La velocidad aumenta con la distancia desde la lmina, tal como se muestra. Cada una de las curvas corresponde a un valor definido de x, la distancia desde el borde de ataque de la lmina.

Representacin de la capa lmite: x. distancia desde el borde de ataque; u : velocidad de la corriente no distorsionada; zx: espesor de la capa lmite a una distancia x; u: velocidad local; abc,abc,abc: curvas de velocidad frente a la distancia de la pared en los puntos c,c,c; OL: lmite exterior de la capa lmite. La lnea OL representa una superficie imaginaria que divide la corriente de fluido en dos partes: una donde la velocidad del fluido es constante y otra en la que la velocidad vara desde cero en la pared hasta una velocidad que es sustancialmente la misma que la del fluido no perturbado. Esta superficie imaginaria separa el fluido que est directamente afectado por la lmina del resto en el que la velocidad local es constante e igual a la velocidad inicial del fluido. La zona o capa comprendida entre la lnea de trazos y la lmina constituye la capa lmite.
b. Flujo laminar y turbulento en capas limite La velocidad del fluido en una interfase slido-fluido es cero, y las velocidades cerca de la superficie son necesariamente pequeas. El flujo en esta parte de la capa lmite muy prxima a la superficie es, por tanto, laminar. A mayor distancia de la superficie las velocidades del fluido, aunque menores que la velocidad del fluido no perturbado, puede ser relativamente grandes y, en consecuencia, en esta parte de la capa lmite el flujo puede hacerse turbulento. Entre la zona de turbulencia totalmente desarrollada y la regin de flujo laminar hay una capa de transicin que presenta un carcter intermedio. Por tanto, en general, una capa lmite turbulenta consta de tres zonas: la subcapa viscosa, la capa de transicin y la zona turbulenta. En algunos casos la capa lmite puede ser enteramente
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laminar, pero en la mayor parte de los casos de inters en ingeniera, existe parte laminar y parte turbulenta.

Desarrollo de la capa lmite turbulenta sobre una lmina plana Cerca del borde de ataque de una lmina plana sumergida en un fluido con velocidad uniforme, la capa lmite es de poco espesor y el flujo en la capa lmite es totalmente laminar. Sin embargo, a medida que el espesor de la capa aumenta para mayores distancias del borde de ataque, se alcanza un punto en el que aparece turbulencia. La aparicin de turbulencia se caracteriza por un brusco aumento del espesor de la capa lmite.
Perfil de velocidades en una tubera: flujo laminar y turbulento

Definicin de nmero de Reynolds El nmero de Reynolds es la relacin entre las fuerzas inerciales y las fuerzas viscosas. Un nmero de Reynolds crtico distingue entre los diferentes regmenes de flujo, tales como laminar (si es menor a 2100), o turbulento (si es mayor a 4000) en tuberas, en la capa lmite, o alrededor de objetos
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sumergidos. El valor particular depende de la situacin. Es un nmero adimensional que indica el grado de turbulencia de un fluido y se determina mediante la siguiente ecuacin:

NRe =

D.V .

D.V

Donde NRe es el nmero de Reynolds, D es el dimetro equivalente en (m), es la densidad del fluido en (Kg/m3), es la viscosidad en (Pa.s) y V es la velocidad promedio en (m/s)
Dimetro equivalente Para flujo turbulento, cuando la seccin transversal del ducto no es circular se utiliza el dimetro equivalente para l clculo del nmero de Reynolds. Este dimetro se define como:

DE = 4

Area de F lujo P ermetro mojado

Longitud mnima de estabilizacin

L E s = 0, 085R e D

c. Prdidas mayores en tuberas La ecuacin de Bernoulli, presenta una versin de la conservacin de la energa, para el caso de un flujo ideal. Sin embargo en muy pocas ocasiones los fluidos se comportan idealmente, ya que presentan prdidas de energa en su movimiento debido al efecto de la friccin. Para contabilizar los efectos de la friccin, veamos lo que sucede en un tramo de tubera recto en el que hay prdida de energa.

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Haciendo un balance de la ecuacin de Bernoulli entre los puntos 1 y 2, podemos decir que. P1 V2 P V2 + 1 + z1 = 2 + 2 + z 2 g 2g g 2g Por encontrarse completamente horizontal la tubera y por poseer la misma rea de flujo, los trminos de energa potencial y cintica son los mismos en 1 y 2. Por lo que la ecuacin de Bernoulli queda expresada de la siguiente forma.

P1 = P2
En la realidad, P1> P2, esto se debe principalmente a que hay una prdida de energa asociada al movimiento del fluido en un tramo recto de tubera que ocasiona que haya una cada de presin P. Para cuantificar esta prdida, la ecuacin es corregida introduciendo un trmino que toma en cuenta la prdida de energa asociada al flujo en la tubera, quedando expresada de la siguiente forma: P1 V2 P V2 + 1 + z 1 = 2 + 2 + z 2 + h1 2 g 2g g 2g Donde: h12 es la prdida de energa en longitud de lquido entre en punto 1 y 2. De acuerdo al anlisis dimensional se ha encontrado que esta prdida puede ser estimada mediante la siguiente ecuacin (Darcy-Weisbach).
h1 2 =

( P )friccion
g

V2 L D f R e, D 2g

Donde: P Cada de presin debida a la friccin en el tramo de tubera.

D f L D g

Rugosidad relativa Factor de friccin de Darcy (Depende del Reynolds y la rugosidad relativa) Longitud de la tubera. Dimetro interno de la tubera. Aceleracin de la gravedad.

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Para flujo laminar en tuberas, el factor de friccin es slo funcin del nmero de Reynolds y se calcula como:

f=

64 Re

Para flujo turbulento existe un gran nmero de correlaciones empricas que permiten determinar el factor de friccin en funcin de la rugosidad relativa y el nmero de Reynolds. A continuacin presentamos algunas de ellas.

Colebrook (zona de transicin friccional). 1 9, 35 = 1,14 2Log + D Re f f

Zona completamente rugosa (D>> 9,35/(Re f1/2)). 1 f= 2 1,14 2, 0Log ( /D )

Vlido para

5x10 3 R e 10 8

10 6

10 2

f=

0, 25 5, 74 Log + 0,9 3, 7D R e
2

Otra forma de determinar el factor de friccin es a travs del empleo del Diagrama de Moody, en el cual se presenta el factor de friccin en funcin del Reynolds para varios valores de rugosidad relativa (Figura).

Prdidas menores en tuberas Adems de la prdida de energa que se experimenta en el movimiento de un fluido a travs de un tramo recto de tubera, el flujo a travs de accesorios que alteren el perfil de flujo del fluido genera una prdida de energa que bajo ciertas condiciones tambin puede ser considerable, por lo que a la ecuacin corregida de Bernoulli se le debe adicionar otro trmino asociado a la prdida de energa por los accesorios.

P1 V2 P V2 + 1 + z 1 = 2 + 2 + z 2 + hL + hacc g 2g g 2g
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Estas prdidas se estiman mediante una ecuacin similar a la de prdidas mayores que se muestra a continuacin hacc =

( P )acc
g

=K

V2 2g

Donde K es conocido como el coeficiente de resistencia y es un valor caracterstico de cada accesorio que se mide experimentalmente, entre los ms comunes que generan prdidas de energa en un tramo de tubera, tenemos:

Expansin Sbita

Contraccin sbita

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Entrada a tanques

Contraccin gradual

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Codos Por poseer variaciones de las velocidades a lo largo del flujo a travs de estos accesorios, generalmente los valores de K, son estimados tomando como referencia la velocidad desarrollada en el tramo de menor dimetro.

Bombas Cuando existen elementos dentro de un tramo de tubera que adicionan energa como es el caso de las bombas, la ecuacin de Bernoulli tambin debe ser corregida. En este caso queda expresada de la siguiente forma:

P1 V2 P V2 + 1 + z 1 + hbomba = 2 + 2 + z 2 + hL + hacc g 2g g 2g Donde


hbomba = Pdesc Psucc g

El cabezal de la bomba representa la elevacin de presin de la bomba escrita en unidades de longitud de lquido. Es decir, la diferencia entre la presin a la descarga y la presin a la succin de la bomba. El cabezal es una cualidad de la bomba que la especifica el fabricante y se solicita de acuerdo a los requerimientos del sistema de bombeo. La forma como vara el cabezal en funcin del caudal bombeado se grafica en lo que se conoce como una de las curvas caractersticas de las bombas: La curva Cabezal vs Caudal, donde bsicamente se puede observar que a medida que la bomba moviliza un menor caudal, genera un mayor cabezal y en consecuencia una mayor presin a la descarga.
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EJERCICIOS PROPUESTOS (ECUACIN DE BERNOULLI)

1) Un Conducto largo de acero comercial de 6pulg calibre 40 descarga 0,085 m3/s de agua en un recipiente abierto a la atmosfera. Calcule la prdida de energa en el conducto.

2) La configuracin que se presenta se esta utilizando para medir la perdida de energa en una valvula. La velocidad del aceite es de 1,2m/s. Calcule K si la perdida de energa esta expresada como K(V2/2g)

3) La bomba de la figura lleva agua del recipiente inferior al superior con una rapidez de 2pies3/s. La perdida de energa entre la entrada del ducto de succin y la bomba es de 6pies y entre la salida de la bomba y el recipiente superior es de 10pies 12pies. Ambos conductos son de acero comercial de 6pulg cdula 40. Calcule: La presin de entrada de la bomba y la potencia transmitida a la bomba.

40pies

Conducto de descarga Conducto de succin

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4) En la figura que se muestra una parte de un sistema de proteccin contra incendios en el cual una bomba saca agua a 60F de un recipiente y lo transfiere al punto B, con una rapidez de flujo de 1500gal/min. Calcule: A) la altura h, requerida para el nivel de agua en el tanque con el fin de mantener un presin de 5lbf/pulg2 relativa en el punto. B) Suponiendo que la presin en A es de 5lbf/pulg2 relativa, calcule la potencia transmitida por la bomba al agua con el fin de mantener la presin en el punto B a 85lbf/pulg2 relativa. Incluya perdida de energa por friccin.

flujo Conducto de acero de 8 cd 40. 26pies de longitud flujo h bomba

25pies

Conducto de acero de 10 cd 40. 45pies de longitud

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UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR Departamento de Termodinmica y Fenmenos de Transferencia Materia : Profesor : Captulo : Fenmenos de Transporte I (TF-1221) D. Gonzlez 9
Rugosidades de tuberas
Material Acero remachado Concreto Hierro fundido Hierro Galvanizado Acero comercial Rugosidad (mm) 1-10 0,3-3 0,26 0,15 0,045

Dimensiones Normalizadas de Tuberas de Acero (IPS)


Dimetro Nominal (in) 1/8 1/8 3/8 3/8 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 3 3 3 3 4 4 5 5 6 6 8 8 10 10 12 12 Catlogo 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 40 80 Dimetro Exterior (cm) 1,029 1,029 1,372 1,372 1,715 1,715 2,134 2,134 2,667 2,667 3,340 3,340 4,216 4,216 4,826 4,826 6,033 6,033 7,303 7,303 8,890 8,890 10,16 10,16 11,43 11,43 14,13 14,13 16,83 16,83 21,91 21,91 27,31 27,31 32,29 32,29 Dimetro Interno (cm) 0,683 0,546 0,925 0,767 1,252 1,074 1,580 1,387 2,093 1,885 2,664 2,431 3,505 3,246 4,089 3,810 5,250 4,925 6,271 5,900 7,793 7,366 9,012 8,545 10,226 9,718 12,819 12,225 15,405 14,633 20,272 19,368 25,451 24,287 30,323 28,890

Diagrama de Moody

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