INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESIME TICOMAN

INGENIERIA EN AERONAUTICA

GRUPO: 4AM1

TRABAJO: PRACTICA No 1.METODOS DE VISUALIZACION DE FLUJO DE FLUIDOS

OBJETIVO DE LA PRCTICA: Conocer las caractersticas de un mtodo de visualizacin de flujo de fluido

EQUIPO Y MATERIAL: *Tnel de humo. *Modelos del tnel de humo:

-Camioneta y sedan. -Esfera. -Cilindro. -Perfil con =0 -Perfil con ngulo de ataque moderado. -Perfil con gran ngulo de ataque. -Placa rectangular convexa simulando un ala. -Ducto con esquinas rectas. -Ducto con esquinas redondeadas. -Ducto con esquinas redondeadas y alineadores de flujo. *Parafina lquida.

VISUALIZACION DE FLUJO POR MEDIO DE INYECCION DE HUMO.

1.-CAMIONETA Y SEDAN: En esta prueba pudimos observar que la camioneta pone ms resistencia al viento que el sedn debido a que su perfil mayor hace que ms lneas de viento est en contacto con ella. Otra observacin fue que el lado trasero de la camioneta el aire se concentra y se va arrastrando junto a la camioneta, una razn por la cual el escape por lo general se encuentra por un lado. 2.-ESFERA: En esta prueba la esfera se comporta con una gran resistencia al avance en donde las lneas de corriente se adhieren a ella y hacen al final algo como punta, un ejemplo es la cabeza de nosotros cuando vamos en bicicleta y si nos ponemos un casco con perfil en punta podemos avanzar ms fcilmente. 3.-CILINDRO: En el cilindro nos encontramos que al igual que la esfera se comporta de manera similar en donde las lneas se adhieren a este rodendolo y despus se separan quedando viento por detrs del cilindro y arrastrndolo.

4.-Perfil con =0: En este perfil logramos observar que en el intrads no hay turbulencia en donde las lneas siguen continuamente y en cambio en el extrads hay poca turbulencia, pero aqu las lneas de corriente circulan todo el extrads desde el borde de ataque hasta el borde de salida. 5.-Perfil con ngulo de ataque moderado: En este perfil como se aumenta el ngulo de ataque levemente, as provocando que en las lneas de corriente choquen ms con el perfil pero muy poco. 6.-Perfil con gran ngulo de ataque: Aqu hemos aumentado considerablemente el ngulo de ataque as que la turbulencia se nota considerablemente en donde la mayora de las lneas chocan en el intrads y en el extrads prcticamente no hay lneas de corriente. 7.-Placa rectangular convexa simulando un ala: En la placa observamos como las lneas del viento circulan la placa haciendo un levantamiento ligero pero con poca protuberancia. 8.-Ducto con esquinas rectas: Este un ejemplo de una tubera de como circula el flujo de agua. Aqu observamos que con esquinas de 45grados se forman remolinos en la esquina as perdiendo velocidad el fluido y trasladndolo lentamente.

9.-Ducto con esquinas redondeadas: En este ducto se ha reducido el tamao del remolino pro se sigue observndolo que sigue presente y tarda mucho en trasladar al fluido, as que este ducto no sirve de mucho. 10.-Ducto con esquinas redondeadas y alineadores de flujo: Ahora observamos que al agregarle los alineadores, no se hace presente ninguna protuberancia en el flujo, se observa que todas las lneas de corriente siguen linealmente, la nica desventaja que encontramos es que al agregarle los alineadores hemos perdido velocidad en el traslado del flujo.

CUESTIONARIO: 1.-Explique el principio de funcionamiento del visualizador schlieren. R=El principio es observar visualmente cmo se comporta el viento al chocar con diversas figuras y formas, como a simple vista no podeos ver el viento, se utiliza este visualizador con parafina para ver claramente las lneas de corriente y poder analizarlas. 2.-Explique tres mtodos de visualizacin de flujo diferentes a los utilizados en esta prctica. R=las palas de un helicptero, un pjaro disecado para observar cmo es su perfil de vuelo, varias figuras como pentgonos o hexgonos para ver cul es menor resistente al viento. 3.-Defina lnea de corriente, senda y lnea de traza. R= Lnea de corriente Aquella familia de curvas que para cada instante de tiempo son las envolventes del campo de velocidades. Senda.-es un trmino que procede del latn semita. Su acepcin ms habitual est relacionada con el camino que resulta ms estrecho que la vereda y que se destina al trnsito de peatones y del ganado menor. Lnea de traza.- Diseo o proyecto de una obra de ingeniera o de arquitectura.

4.-Explique porque no es posible que dos o ms lneas de corriente se corten en un punto. R= Dos lneas de corriente nunca se cruzan entre s, pues si esto ocurriera, una partcula de fluido se movera por cualquier trayectoria en el punto de cruce y en ese caso el flujo no sera estable. 5.-Explique cul es el objetivo de realizar una visualizacin de flujo y comente alguna aplicacin en particular. R= El objetivo de esta prctica es observar las caractersticas de los regmenes de Flujo laminar y turbulento en un conducto, as como la transicin entre ambos. Reproduciendo el experimento original de Osborne Reynolds, y estudiando el efecto de los parmetros de dependencia.

CONCLUSION
En la prctica logramos observar con el viento un humito que dibujaba las lneas de corriente que chocaban con los objetos y dibujaban las turbulencias del viento y observbamos como un viento se quedaba atrs del objeto si su final se cortaba muy pronunciadamente. Probamos con varios artefactos y vemos como se comportaba el viento segn el contorno de la pieza.