Presentacin Durante mucho tiempo, la logstica ha sido identificada como una simple actividad relacionada con la produccin y distribucin.

Sin embargo, hoy en da la logstica requiere especial atencin de los directivos de las empresas, ya que interviene en casi todas las etapas del ciclo de vida de los productos, sobre todo si el mercado meta es internacional. La logstica est encaminada a tomar buenas decisiones con respecto a los medios utilizados en un universo de exigencias muy complejas, que abarcan aspectos humanos, fsicos, geogrficos, legales y de medio ambiente. Objetivo Que el empresario mexicano conozca todos los aspectos que debe tener en consideracin para simplificar, implementar y mejorar permanentemente los procesos de provisin, produccin y distribucin, con el fin de reducir costos y plazos de entrega de sus productos. Perfil del participante Dirigido a Empresarios y ejecutivos de logstica, distribucin y comercializacin interesados en conocer las caractersticas de la logstica internacional y los aspectos que intervienen en su proceso de implementacin. Habilidades Conocimientos bsicos de internet: Duracin El tiempo efectivo de trabajo en lnea ser de 1 hora, programado para revisar el contenido y contestar cuestionarios de reforzamiento.

Temario 1.0 Introduccin 1.1 Qu es la logstica 1.2 Cul es el propsito de la logstica 1.3 Enfoque de la cadena de suministro 1.4 Responsabilidades de la cadena de suministro 1.4.1 Flujo de materiales y producto terminado 1.4.2 Eficiencia en utilizacin de recursos 1.4.3 Servicio a clientes 1.4.4 Cadenas de suministro virtuosas a. giles b. Adaptables

c. Alineadas

2.0 reas y Actividades 2.1 Planeacin de la demanda 2.1.1 El rea 2.1.2 Las actividades 2.1.3 Su rol en la exportacin 2.2 Almacenes y distribucin 2.2.1 El rea 2.2.2 Las actividades 2.2.2.1 Control de los inventarios 2.2.2.2 Administracin de las rdenes de compra 2.2.2.3 Logstica inversa 2.2.2.4 Rastreabilidad o trazabilidad 2.2.2.5 Medicin del desempeo 2.2.3 Su rol en la exportacin 2.3 Trfico 2.3.1 El rea 2.3.2 Las actividades 2.3.3 Su rol en la exportacin 2.4 Servicio a Clientes 2.4.1 El rea 2.4.2 Las actividades 2.4.3 Su rol en la exportacin 3.0 Herramientas 3.1 Centros de distribucin y almacenes 3.1.1 Hardware 3.1.1.1 Estratgicos 3.1.1.2 De seguridad 3.1.1.3 Por el tipo o tipos de productos 3.1.1.4 Para optimizar los procesos 3.1.2 Tecnologas de informacin 3.1.2.1 Software 3.1.2.2 Otro tipo de software 3.2 Transporte

3.2.1 Seleccin del medio de transporte 3.2.2 Tipos de transporte 3.3 Comunicaciones electrnicas 3.3.1 EDI 3.3.2 Estndares de identificacin 3.3.3 Nuevos desarrollos 3.4 Tercerizacin (3PLs)

Forma de trabajo El usuario deber: 1. Seleccionar el tema de su inters 2. Revisar el contenido del mdulo 3. Dirigirse al apartado de evaluacin 4. Contestar los reactivos de reforzamiento 5. Repetir los pasos 1 a 4 dentro del siguiente mdulo 6. Recomendamos consultar los mdulos de manera secuencial para su mejor aprovechamiento 7. Podr suspender y reanudar su participacin, cuando lo considere pertinente 8. Le agradeceremos que al finalizar el curso llene la encuesta de satisfaccin para retroalimentarnos con sus comentarios 1.1 Qu es la logstica La logstica es el conjunto de tareas o procesos que se realizan con la finalidad de allegarse de los recursos necesarios para concluir una actividad previamente definida y de forma satisfactoria, esto es: en el momento, en la manera y al mejor costo posible. Logstica, hablando desde un punto de vista aplicable a la mayora de las organizaciones, sean lucrativas o no: es el departamento que, tiene como fin el administrar el flujo de la informacin, materiales, servicios asociados, as como los productos y/o servicios terminados que cumplen el propsito o propsitos definidos en la misin de estas organizaciones. Como elemento fundamental est la recopilacin, el anlisis, la interpretacin y nuevamente hacer fluir o entregar, a los usuarios especficos, esta informacin que se genera y es tomada dentro las dems reas de estas organizaciones. Tradicionalmente se ubica la logstica reportando al responsable de las operaciones, sin embargo no es extrao encontrarla organizacionalmente reportando a un rea comercial.

1.2 Cul es el propsito de la logstica El propsito u objetivo de la logstica es el hacer coincidir la oferta existente con aquella demanda que la organizacin ha decidido atender. En otras palabras, sus esfuerzos estn encaminados a utilizar de forma eficiente (evitando el desperdicio y/o esfuerzos innecesarios) los recursos que existen dentro de la organizacin y fuera de ella, que permiten cumplir las necesidades o requerimientos de los consumidores. 1.3 Enfoque de la cadena de suministro Frecuentemente, los resultados que persiguen las reas logsticas de las empresas, se han visto limitados por eventos que ocurren fuera de la compaa y donde stas no tienen control. Desde el punto de vista de la demanda, tenemos por ejemplo, un cambio repentino en los deseos o gustos de los consumidores, incapacidad fsica de los clientes para recibir mercanca e inclusive, problemas por abastecer a sus mismos clientes; considerando ahora el lado del suministro, dificultades por parte de nuestros proveedores para entregar materiales o servicios, problemas de calidad en los productos o servicios que surten, o de la misma manera, problemas con proveedores de ellos. Este tipo de eventos no son la excepcin, ni se presentan de forma aislada, en demasiadas ocasiones se manifiestan simultneamente, es decir, al mismo tiempo en nuestra demanda como en nuestra oferta (o nuestras fuentes externas de oferta) ocasionando que la misin de la compaa se vea frustrada ya que es incapaz de satisfacer plenamente

las necesidades de sus consumidores, originando desabastos, almacenes congestionados, duplicidad en las entregas, etc. Inclusive, en las mismas organizaciones tenemos problemas semejantes, que normalmente se deben a desconocimiento, mal interpretacin o contar parcialmente con la informacin, falta de sincronizacin entre las reas, ausencia de alineacin entre los objetivos de stas, etc. Debido a lo anterior, y partiendo primeramente de la necesidad de una coordinacin efectiva entre los departamentos de una organizacin y de una alineacin congruente de los objetivos de stos, surge el concepto de la cadena de suministro, que no es otra cosa que reordenar de forma secuenciada y lgica los diferentes procesos que una compaa tiene para hacer coincidir su oferta con la demanda. El resultado de esta reforma llega a modificar inclusive el organigrama de las empresas, ya que en ocasiones las responsabilidades de Planeacin de la demanda, Compras, Manufactura, Logstica y Servicio a cliente se hayan dispersas dentro de diferentes departamentos en la organizacin, dando pie a la creacin del rea de "Cadena de Suministro" que dependiendo la Compaa, se crea como una Vicepresidencia, Direccin o Gerencia reportando de forma directa a la cabeza de las organizaciones. Sin embargo, las reformas no se limitan simplemente a un cambio organizacional. Como se menciona al principio del tema, la cadena de suministro es un enfoque, una forma diferente de administrar la informacin y de dirigir los esfuerzos de todos los que participan para hacer llegar servicios o productos terminados a quienes los demandan. 1.3.1 Procesos Maestros La jerarquizacin de actividades previamente mencionadas da como resultado que estos procesos se integren dentro de tres principales o maestros, que, de acuerdo al orden lgico en que se presentan son:

De tal manera que los procedimientos y las diferentes reas dentro de la empresa se ven secuenciados as, denominando esta organizacin como "Cadena de suministro interna":

No obstante, el verdadero beneficio del enfoque de la Cadena de suministro se logra cuando extendemos su influencia fuera de la compaa, involucrando en sta a nuestros proveedores y a nuestros clientes; incluyendo a los primeros dentro del proceso maestro de Suministro y a los ltimos en el de Distribucin. El enfoque o la organizacin de la Cadena de suministro ampliada permite integrar y sincronizar los esfuerzos de todos los participantes en beneficio del consumidor final, lo cual a su vez genera sinergias, de las cuales, los beneficios son para repartirse equitativamente entre todos los jugadores:

1.4 Responsabilidades de la cadena de suministro Con el propsito de cumplir el objetivo de "...dirigir los esfuerzos de todos los que participan, para hacer llegar servicios o productos terminados a quienes los demandan", existen una serie de tareas de las cuales las cadenas de suministro son responsables y

deben asegurarse de cubrir. Aunque esta lista de tareas es larga, a manera de jerarquizarlas y para ser ms claro, debemos circunscribirlas dentro de las siguientes principales: 1.4.1 Flujo de materiales y producto terminado La principal y primera actividad que se realiza para la administracin del flujo de materiales y producto terminado debe ser la planeacin o estimacin de la demanda, que consiste, de manera general, en calcular la cantidad que los clientes requerirn de los productos que la empresa proporciona; este ejercicio a su vez genera un programa de adquisicin de materias primas y materiales, que el rea de compras se encargar de solicitar. Despus de que esta estimacin se convierte en rdenes de compra para los proveedores y estos entregan lo que se les solicit, el rea de almacn de materiales es quien los custodia, controla y los entrega al rea de manufactura para su transformacin, quien a su vez los transfiere, ya como producto final, al almacn de producto terminado. Estos ltimos, a semejanza del almacn de materiales, custodian, controlan y entregan, pero ahora a nuestros clientes, los productos terminados que a travs de rdenes de compra, los clientes de la empresa solicitan. 1.4.2 Eficiencia en utilizacin de recursos Despus de elaborada la planeacin de actividades, y teniendo perfectamente definida y entendida cual es la misin de la empresa, esto es, cual es su mercado, quienes son sus clientes y de que manera los atender, la siguiente tarea es el compenetrarse con la responsabilidad que tiene sobre los diferentes recursos que le han sido confiados para cumplir la misin u objetivo de la empresa. Dentro de stos tenemos: Los inventarios, tanto de materia prima como de producto terminado El capital humano Las instalaciones fsicas (edificios y equipos) El presupuesto de fletes 1.4.3 Servicio a clientes Un problema muy comn cuando se atiende un mercado es que, a pesar de contar con profesionales altamente calificados, de la buena administracin de los recursos, y de facilidades fsicas de primer orden; nos damos cuenta que las cosas no marchan tan bien como se esperara y todo debido a que no conocemos como debemos a nuestros clientes. Se manifiestan cosas como las siguientes: Una gran cantidad de productos obsoletos en nuestros almacenes Sin embargo, los aparadores de nuestros clientes estn vacos

Cuando pretendemos realizar una entrega, el cliente nos rechaza por diferentes motivos El servicio al cliente es la llave para mover la cadena de suministro en la direccin correcta, ya que sirven de enlace con la parte ltima de la cadena que, es la demanda y la parte inicial, que es nuestra oferta.

Aquellas empresas que son capaces de crear vnculos armoniosos entre su demanda y oferta, obtienen resultados impresionantes. El rea de servicio a cliente debe dirigir los esfuerzos de la compaa a fin de que esta pueda identificar, conseguir y retener a los clientes 1.4.4 Cadenas de suministro virtuosas Existen tres caractersticas que toda cadena de suministro debe de tener a fin de diferenciarse en forma positiva de las cadenas de suministro de sus competidores. El alcanzar la eficiencia no lo es todo, ya que muchas veces es fcil extraviarse en el foco de sta y de esa manera nos alejamos de la misin de la empresa; las Cadenas de suministro virtuosas deben ser: a) giles b) Adaptables c) Alineadas 1.4.4.1 Cadenas de suministro giles Una cadena de suministro gil es aquella que, partiendo de su estructura organizativa actual, esta preparada para prever y responder a cambios inesperados en la demanda, esto es, su actividad de planeacin de la demanda y las dems reas logsticas relacionadas (compras, manufactura, trfico y distribucin) estn coordinados de tal manera que los cambios en la demanda son identificados con la oportunidad suficiente para allegarse de los recursos y servicios adicionales que se necesitan, sin que esto implique pagar costos agregados a los originales.

1.4.4.2 Cadenas de suministro adaptables Una Cadena de suministro adaptable es aquella que puede modificar su estructura organizativa actual a fin de beneficiarse de cambios estructurales en los mercados, como por ejemplo, nuevas fuentes de oferta y demanda, sobre todo aquellas que aparezcan fuera de nuestras fronteras. Inclusive, esta capacidad de adaptabilidad puede ayudarnos a evitar o minimizar impactos en costo derivados de otros tipos de cambio en los mercados. 1.4.4.3 Cadenas de suministro alineadas Una Cadena de suministro alineada es aquella que ha repartido equitativamente en todos los participantes de la cadena, los riesgos y las recompensas. Este solo hecho significa que tanto los clientes como los proveedores realizan su planeacin y sus actividades buscando el beneficio de la cadena completa en lugar de los individuales. Son muchas las acciones a realizarse con el propsito de tener alineados los riesgos y las recompensas, sin embargo el intercambio de informacin oportuna es vital, as como la clarificacin de que es el mercado y quienes son los consumidores a quienes la cadena pretende atender. 1.5 Evaluacin Pregunta 1: Cul de los siguientes, es una de los fines que tiene el departamento de logstica dentro de las organizaciones? Respuesta correcta era c: El control del flujo de materiales es una de sus funciones distintivas Pregunta 2: Qu de lo siguiente, describe dificultades que ocurren a nuestros proveedores y que limitan los resultados que persiguen las reas logsticas de las empresas? La respuesta correcta era a: El que el flujo de materiales no se interrumpa permite que dispongamos de lo necesario para la produccin de nuestra mercanca

Pregunta 3: Qu reas dentro de la organizacin integran la Cadena de suministro interna? La respuesta correcta era b: Estas reas integran la Cadena de suministro interna Pregunta 4: Quines forman la Cadena de suministro ampliada? La respuesta correcta era b: Estos tres elementos integran la Cadena de suministro ampliada Pregunta 5: Seala las actividades que podramos incluir en el proceso maestro de Suministro La respuesta correcta era a: Estas actividades nos permitirn adquirir las materias primas y los materiales que se necesitan para producir los productos que los clientes demandan

Pregunta 6: Seala las actividades que integran el proceso maestro de Distribucin La respuesta correcta era c: Estas actividades, ayudan a que nuestros productos lleguen a nuestros consumidores Pregunta 7: Seala la actividad o actividades que integran el proceso maestro de Produccin La respuesta correcta era c: Esta actividad, transforma las materias primas y materiales en Productos terminados Pregunta 8: Cules son los principales recursos que le son confiados a las cadenas de suministro para cumplir la misin u objetivo de la empresa? La respuesta correcta era c: De una adecuada administracin de estos recursos, la Cadena de suministro cumple su cometido Pregunta 9: El rea de Servicio a cliente trata de crear, en las empresas, vnculos armoniosos entre? La respuesta correcta era a: Permite enfocar los recursos disponibles para cubrir la demanda real Pregunta 10: Cules son las caractersticas que deben tener las cadenas de suministro virtuosas? La respuesta correcta era b: Estas cualidades deben de ser adoptadas por todas las cadenas, les permitirn cumplir su cometido y diferenciar a la empresa de los competidores 2.0 reas y Actividades Despus de haber explicado y entendido la forma en que la logstica se ha integrado en las cadenas de suministro, regresemos nuevamente nuestro enfoque a la organizacin logstica, sus reas y actividades y el rol que juegan en los esfuerzos de exportacin de las empresas. Primeramente, sea la exportacin la principal actividad de estas empresas o sea solamente una parte del negocio (inclusive, proporcionalmente una pequea parte) es importante entender que las actividades logsticas relacionadas con el proceso de exportacin tienen caractersticas especiales a las del negocio domstico de la empresa. Seguramente la infraestructura logstica, que consta de las instalaciones y los medios fundamentales para la realizacin de las actividades logsticas de las empresas, como son las fbricas, los centros de distribucin (CEDIS) y sus facilidades fsicas (andenes, racks, bandas transportadoras, antenas y equipos de radiofrecuencia), los sistemas de informacin, las flotillas de transporte, los operadores logsticos; servir de apoyo tanto al negocio de exportacin como al domstico, pero esto no significa que las actividades sern las mismas; principalmente debido a que:

a) Los clientes, o los consignatarios (puntos de entrega) sealados se encuentran ubicados geogrficamente en un lugar diferente, con accesos, infraestructura y reglamentaciones diversas. b) Los clientes de exportacin hacen llegar sus pedidos de una forma distinta a los domsticos. c) Las diferentes alternativas de entrega que se deban evaluar, debido a las opciones que el INCOTERM elegido seale. d) El mercado o pas donde se encuentran stos, tiene reglamentaciones muy particulares sobre algunos componentes del producto, envases o etiquetado. e) El costo de nuestros productos exportables puede ser diferente al de los de consumo interno. f) Es posible, que el volumen de exportacin no justifique la inversin en nuestras lneas de produccin con el fin de adaptarlas a los requerimientos del producto, por lo que tercerizar la produccin a travs de co-packers o maquiladores nuevos sea la opcin ms econmica. g) Los proveedores de materia prima o materiales pueden ser distintos a los que abastecen para los productos domsticos, debido a la necesidad de cumplir las reglamentaciones particulares que sobre nuestros productos de exportacin existan en esos mercados. En conclusin, el negocio de exportacin de cualquier empresa tiene requerimientos especiales que se deben de considerarse al momento de definir la logstica que atiende esta demanda. 2.1 Planeacin de la demanda 2.1.1 El rea Dentro de la misma, el control de inventarios es un asunto crtico en las empresas, ya que consume una cantidad de recursos, adicionales a la misma inversin que se encuentra detenida en los inventarios. Las tendencias en la bsqueda de la eficiencia de los recursos y en la disminucin del costo, da a los proyectos de reduccin de inventarios una gran importancia. Por ello, las reas de Planeacin de la demanda cumplen una funcin estratgica en las actividades logsticas de las empresas. Esta es un rea de anlisis de informacin, su equipo humano, adems de tener este perfil, deben ser expertos en los productos y el mercado donde la oferta de la empresa se desempea. Mantiene una estrecha relacin con las reas comerciales, ya que a travs de ella est al tanto de lanzamientos, alta de clientes, promociones o cancelacin de stas.

2.1.2 Las actividades El objetivo de planear la demanda es el conocer la cantidad, el tiempo y el lugar donde los productos de la compaa se necesitan para satisfacer la demanda de los clientes. Es una actividad que corresponde a los departamentos logsticos; el que tan exacto sea ese clculo, terminar reflejndose en el mismo precio del producto. Este anlisis, adems de establecer el volumen de producto que se necesita, debe saber en que fecha y en que lugar se requiere; siendo este ltimo dato indispensable, sobre todo si existe ms de un centro de distribucin (CEDIS) desde donde se atienden los pedidos de los clientes. Este clculo debe realizarse para cada uno de los diferentes productos que la compaa produce y/o comercialice. El resultado de esta planeacin generar: a) El programa de adquisiciones. Flujo de materiales de los proveedores hacia la empresa b) El Programa de produccin. Flujo de materiales dentro de la empresa (materias primas y materiales de acabado como etiquetas, envases, embalajes, as como la entrega de productos terminados) c) El Programa de distribucin. Flujo de productos terminados en preparacin para su envo a los clientes, as como la contratacin de proveedores de servicios (transportistas, operadores logsticos, estibadores, etc.) 2.1.3 Su rol en la exportacin Una de las primeras recomendaciones al momento de efectuar las negociaciones con los importadores, es establecer las ventanas de entrega de sus pedidos, (tiempo entre la recepcin del pedido y la entrega de la mercanca), po lo que se debe considerar: 1. La curva de aprendizaje del departamento de produccin. 2. Limitar al mximo posible la existencia de inventarios de productos terminados dedicados a la exportacin, sobre todo cuando estamos en el periodo de crear o incentivar esta demanda, ya que es muy alto el riesgo de obsolescencia de estos inventarios. De tal manera que, al recibir el pedido se debe iniciar el proceso de produccin de esta mercanca. Sin embargo, una medida que puede reducir este riesgo (que tambin se refleja en la reduccin de las ventanas de entrega) y que debe evaluarse, en tanto nos lo permitan las reglamentaciones no arancelarias de los pases importadores, es el de estandarizar lo ms posible toda nuestra gama de productos, lo que nos permitir responder rpidamente a un pedido de exportacin con cambios mnimos o utilizar dicha mercanca para el mercado nacional, cuando se tenga reduccin en los pedidos.

Por estandarizar, vamos a entender que el tamao de la unidad de venta, los ingredientes y/o el embalaje, sean iguales, de tal manera que nuestros inventarios disponibles de materia prima o materiales puedan ser utilizados para la produccin domstica o de exportacin. 2.2 Planeacin de la demanda 2.2.1 El rea Los almacenes de producto terminado forman parte de la red logstica de la empresa. Nuevamente aqu volvemos a hablar de la evolucin de un concepto, ya que en este caso estos almacenes dejan de convertirse en "bodegas" y evolucionan a Centros de Distribucin (CEDIS). Primeramente, estos CEDIS ya no son las tpicas construcciones existentes en donde es necesario adaptar nuestras operaciones a fin de ajustarse a las facilidades que estos edificios nos permiten. Este concepto se amplia para considerarlos no solo como espacios fsicos donde la mercanca es acopiada, sino aquellos cuya ubicacin geogrfica debe establecerse considerando factores como: accesos a medios de transporte de carga, fuerza de trabajo disponible, cercana a las fuentes de suministro (fbricas y proveedores), cercana a la demanda y/o canales de distribucin; adems de estar equipados para responder a las necesidades especficas que el manejo de nuestro producto requiere. Esta rea tiene una interaccin constante con las de compras y produccin, para la recepcin de producto terminado, ya sea que venga directamente de los proveedores o del rea de manufactura. Tambin con las reas comerciales, proporcionndoles a stas informacin del estatus de los pedidos de los clientes, cantidad fsicamente disponible de producto para venta, etc. 2.2.2 Las actividades El rea de almacenes y distribucin del departamento de logstica asume el manejo de estos edificios y del control del inventario de producto terminado. Es responsable de las actividades y del desarrollo de los procedimientos. Por ejemplo: 2.2.2.1 Control de los inventarios Tiene a su cargo la custodia fsica del producto y que el estado virtual de la mercanca coincida con la fsica, esto es, que lo que el sistema indica que exista sea lo que fsicamente se encuentra. Por ello es importante que, inmediatamente despus de hacer una actividad fsica con el producto esta se refleje en el sistema en la misma forma. Algunas de las actividades que afectan el inventario son:

a) La recepcin del producto terminado, incluyendo las devoluciones y los rechazos (afecta de forma positiva el inventario) b) La facturacin, la distribucin a otros CEDIS, el envo de muestras, la devolucin del producto al rea de manufactura o proveedores (afecta de forma negativa el inventario) c) Los inventarios cclicos y fiscales, as como los ajustes que se generen (afectan tanto de forma negativa o positiva, de acuerdo al tipo de ajuste) 2.2.2.2 Administracin de las rdenes de compra Ya sea que la fuerza de ventas, el rea de servicio a cliente o transacciones electrnicas ingresen los pedidos en el sistema, al momento en que el rea de crdito los libera pasan a ser responsabilidad del rea de almacenes y distribucin. Esta rea planea sus actividades de acuerdo al volumen y las fechas que las rdenes de compra sealan, as mismo va indicando en el sistema los diferentes estatus que stas guardan, como por ejemplo: a) Surtidas b) Consolidadas y ruteadas c) Embarcadas o en proceso de embarque d) Facturadas y en trnsito con el cliente e) La documentacin de los transportistas que han sido embarcados 2.2.2.3 Logstica inversa La logstica inversa consiste en administrar el flujo de los productos terminados que se encuentran en poder de los clientes y que stos solicitan sean retirados de sus instalaciones debido a: a) Defectos en los productos b) Caducidad c) El cliente considera que no los puede vender y negocia con la empresa su retiros El propsito de la logstica inversa es recolectar estos productos y retornarlos, de la forma ms eficiente y segura, a sus puntos de origen para disponer de ellos de acuerdo a las polticas de la empresa.

Las actividades relacionadas a la logstica inversa son: a) La recoleccin de las devoluciones b) El trnsito de las devoluciones y rechazos c) La recepcin de las devoluciones y rechazos d) Las actividades de seleccin, recuperacin y en su caso destruccin de producto o materiales no conformes 2.2.2.4 Rastreabilidad o trazabilidad Independientemente de que este sea ya un requisito para poder exportar algn tipo de artculos a los mercados europeo y norteamericano, el contar con el procedimiento que nos permita identificar: los lotes definidos de producto terminado, los materiales especficos que lo integran, en que parte de la cadena de suministro se encuentran y recuperarlos para ubicarlos en un lugar definido para su revisin o disposicin; habla de la confiabilidad y garanta que los consumidores podrn tener por nuestros artculos. Esta actividad de trazabilidad es indispensable para todo tipo de artculos que sean ingeridos o utilizados en los seres humanos o en los animales, no obstante algunas actividades industriales las aplican, como por ejemplo la industria automotriz. La base para efectuar la trazabilidad son los lotes de mercanca o el sistema de agrupamiento e identificacin que la empresa decida utilizar, esto es, el nmero ndice que puede sealar cundo, de quin y en qu cantidad fue recibido algn tipo de producto o componente, as como cundo, con qu materiales y en qu cantidad fue elaborado un producto terminado. El fin que persigue esta actividad es el conocer: a) Los clientes a los que se entreg determinado lote o lotes de artculos b) Los materiales utilizados, cundo fueron recibidos y el proveedor para cada lote. El proveedor que nos entreg los materiales utilizados en nuestros productos, debe de ser capaz de contestar la misma pregunta anterior c) La capacidad de retirarlo del mercado (ante un riesgo de dao a los consumidores) d) Realizar todos las actividades anteriores en el menor tiempo posible

El almacn debe asegurarse que la informacin que el sistema guarda de la disponibilidad de los lotes sea exacta, as como embarcar aquellos que el sistema nos est indicando o actualizar en ste la informacin de lo fsicamente embarcado. 2.2.2.5 Medicin del desempeo Un elemento indispensable para conocer y sobre todo controlar la administracin de los recursos a su cargo, es la definicin y el establecimiento de los indicadores de desempeo (KPIs o Key Performance Indicators). El adecuado seguimiento y utilizacin de esta herramienta permitir conocer oportunamente los nmeros que reflejen el desempeo de las actividades logsticas a fin de tomar las acciones oportunas que permitan optimizarlas. Estos indicadores no estn limitados al rea de almacenes, todas las reas deben disear los propios, controlarlos, consultarlos y mejorarlos. 2.2.3 Su rol en la exportacin La decisin de que CEDIS (si es que existiera ms de uno) atiende los pedidos de exportacin puede tomarse en esa rea, sin embargo debido a la trascendencia o implicaciones de esa decisin, lo recomendable es que se resolviera a un nivel superior (Gerencia de Logstica o Direccin de Supply Chain). Otra recomendacin es que, an cuando existieran CEDIS cercanos a fronteras o aduanas, los productos para el mercado de exportacin (considerando que si se decide tener inventario de este tipo de productos) se concentraran en un solo almacn CENTRAL, esto es, aquel geogrficamente ms cercano a todos los puntos de embarque de exportacin y evitar el tener este tipo de productos dispersado en todos los CEDIS. Esta medida evita el riesgo de baja o destruccin por vencimiento de caducidad o sobre costos por redistribuciones de producto. Otra recomendacin es que, an cuando existieran CEDIS cercanos a fronteras o aduanas, los productos para el mercado de exportacin (considerando que si se decide tener inventario de este tipo de productos) se concentraran en un solo almacn CENTRAL, esto es, aquel geogrficamente ms cercano a todos los puntos de embarque de exportacin y evitar el tener este tipo de productos dispersado en todos los CEDIS. Esta medida evita el riesgo de baja o destruccin por vencimiento de caducidad o sobre costos por redistribuciones de producto. 2.3 Trfico 2.3.1 El rea Tiene la responsabilidad de la evaluacin, seleccin y contratacin de las lneas transportistas, de manera de que la empresa cuente con un conjunto de proveedores transportistas confiables. Continuamente realiza la evaluacin de los servicios de stos y

los retroalimenta a fin de que ellos tomen las medidas para corregir las desviaciones que se presenten. Se relaciona directamente con las reas de almacenes y distribucin, as como con compras; tambin retroalimenta al rea de servicio a clientes con el estatus del trnsito de los pedidos de los clientes. 2.3.2 Las actividades Adicional a lo anterior, se encarga de proveer a los CEDIS del equipo de transporte que se requiera de acuerdo al rol de embarques de cada da; esta actividad debe de realizarse considerando las caractersticas del equipo disponible (medidas y capacidades), de la posibilidad de consolidar entregas y de las instalaciones del cliente o clientes que estn en espera de esta mercanca. Debe de dar seguimiento al trnsito de los transportistas, asegurndose que no existen detenciones innecesarias y que si estas se dan, se deben a causas de fuerza mayor y se toman las decisiones pertinentes e inmediatas para continuar con el trnsito de los productos. Asimismo, recuperar evidencias de entrega y generar y controlar el procedimiento que facilita que estos documentos lleguen lo ms rpidamente posible al rea que las presenta a cobro a los clientes (Ventas o Crdito y Cobranzas). Tiene la responsabilidad sobre el presupuesto de fletes, se asegura que las reas de embarque son eficientes en el uso de este recurso, que las unidades transportistas son utilizadas a la mxima capacidad posible, de cumplir con la reglamentacin vigente, una cantidad adecuada de repartos y la integridad del producto, evitando el maltrato a ste. 2.3.3 Su rol en la exportacin En las entregas de pedidos de exportacin, adicionalmente puede tener el contacto, negociaciones y control de los agentes aduanales, si es que no existe el rea especfica de exportaciones; de existir sta, trabajan ambas coordinadamente con ellos. Se asegura que los proveedores transportistas encargados de entregar los pedidos de exportacin, sean especializados en este rubro. Esto es, cuenten con el equipo, terminales, servicios adicionales (rastreo satelital, correspondencia con lneas de transporte extranjeras, etc.) que garanticen un servicio satisfactorio y que el costo se encuentra dentro de lo presupuestado. 2.4 Servicio a clientes 2.4.1 El rea

Es el rea de ms reciente adquisicin para el departamento de Logstica, sus antecedentes ms cercanos eran ciertas actividades que desempeaba el rea comercial y que por su perfil operativo ms que comercial se realizaban sin explotar todos sus beneficios. El rea de servicio a cliente, tal como lo hemos mencionado en el mdulo introductorio, tiene relacin con prcticamente toda la organizacin. La informacin que genera esta rea es til para el rea de Planeacin de la demanda, las reas financieras y las reas comerciales. Trabaja de la mano con el rea de almacenes, ya que da seguimiento al estatus de los pedidos y en ocasiones modifica el rol de stos, de acuerdo a la informacin de ltimo momento, en la que las prioridades de los clientes han cambiado y hay que adaptar (en la medida de lo posible y cuidando la rentabilidad de la operacin) las reas logsticas a stas. El perfil de su equipo humano es especial, deben saber tratar a los clientes, ser empticos con ellos, pero no perder el foco en el beneficio y propsito de la empresa. 2.4.2 Las actividades El rea de servicio a clientes se crea (o transfiere al departamento de logstica) para ser el vnculo que permita enlazar de forma eficaz las reas operativas de los clientes con las de la compaa, resolviendo problemticas especficas que se presentan al interior de la misma y pueden afectar la relacin con estos. La informacin que generan todas las transacciones que esta rea realiza, complementndola con informacin financiera, se convierte en una herramienta valiossima para la evaluacin y jerarquizacin de los clientes, ordenndolos y agrupndolos de acuerdo a diferentes valores, pero sobre todo, en el que ms interesa a la compaa, en los que significan mayor rentabilidad para sta. 2.4.3 Su rol en la exportacin El desempear, con los clientes importadores las mismas actividades que se realizan con los clientes domsticos, es ms que una simple formalidad, es vital para el negocio de exportacin. Necesitamos conocer de ellos, an ms informacin que con los clientes locales, ya que con estos ltimos compartimos historia, cultura, etc. Pero nuestros importadores representan la posibilidad de expansin en las operaciones de la empresa y una oportunidad de conocer requerimientos adicionales que nuestros productos pueden satisfacer para hacerlos ms atractivos para todos nuestros clientes. En el negocio de exportacin pueden ocurrir dos cosas, la primera es que la misma rea responsable de la exportacin absorba estas actividades, sin embargo, lo ms recomendable es que el rea de servicio a cliente designe estos clientes a su propio

equipo, de esta manera se aprovecha las sinergias y el "know how" de ellos y la enseanza que genere este mercado puede aprovecharse en beneficio de todos los clientes. 2.5 Evaluacin

Pregunta 1: De qu consta la infraestructura logstica de una empresa? La respuesta correcta era b: Estos son el tipo de instalaciones o facilidades utilizados por la logstica para cumplir con sus funciones especficas Pregunta 2: Cules son algunos de los motivos que ocasionan que las actividades logsticas para satisfacer la demanda de exportacin sean diferentes a las que atienden el negocio domstico de una empresa? La respuesta correcta era a: Son caractersticas que debemos de considerar a la hora de disear el proceso logstico que atender estos pedidos Pregunta 3: Cules son algunos de los programas que se obtienen despus de efectuar la Planeacin de la demanda? La respuesta correcta era b: Estos tres programas permiten a la empresa de allegarse de los recursos para atender la demanda Pregunta 4: Cul es el objetivo de planear la demanda? La respuesta correcta era a: Ubica la demanda en las dimensiones de cantidad, espacio y tiempo a fin de ser precisos al planear para satisfacerla Pregunta 5: Qu factores se utilizan para determinar la ubicacin geogrfica donde nuestros CEDIS deben establecerse? La respuesta correcta era c: Todos estos factores y su ponderacin adecuada deben de considerarse para seleccionar la ubicacin de los almacenes o CEDIS Pregunta 6: Cules son algunas de las actividades que implica la logstica inversa? La respuesta correcta era c: Estas actividades estn implcitas en la logstica inversa Pregunta 7: Para que sirven los KPIs o indicadores de desempeo? La respuesta correcta era a: Los Key Performance Indicators sealan el comportamiento o resultado que se alcanz en una actividad logstica en un periodo definido Pregunta 8: Cules son algunas de las responsabilidades del rea de trfico? La respuesta correcta era a: El rea de trfico se asegura de que la empresa cuente con proveedores de este servicio y que ellos renan los requisitos que la organizacin seale Pregunta 9: En que consiste la trazabilidad del producto? La respuesta correcta era b: Todas estas actividades integran el proceso de rastreabilidad o trazabilidad de la mercanca

Pregunta 10: Cules son algunas de las actividades que realiza el rea de servicio a cliente? La respuesta correcta era c: Los objetivos del rea de Servicio a cliente proporcionan informacin estratgica para la empresa para dirigir las acciones de esta en lograr y conservar los clientes que representen ms valor para la empresa

3.0 Herramientas Ante el reto que implica en estos das, la administracin y el control de las operaciones logsticas, donde la velocidad y la exactitud de la respuesta hacen la diferencia entre la lealtad de los clientes o la seleccin de los competidores, es imposible concebir las reas logsticas sin el apoyo que le brindan la gran cantidad de herramientas que se han diseado en los ltimos aos. Los grandes detonantes de las innovaciones tecnolgicas a las diferentes herramientas logsticas, han sido: la lucha que se da en los mercados por la preferencia de los consumidores, la operacin de altos volmenes de transacciones, la informacin generada, el alto grado de complejidad incorporada a los productos terminados, entre otros. 3.1 Centros de distribucin y almacenes El punto neurlgico de la actividad logstica como tal, son los edificios donde convergen tanto el producto terminado diseado para satisfacer la demanda del mercado, el equipo humano responsable de realizar las actividades para allegar estas mercancas a los clientes y las diferentes herramientas con las que la actividad logstica se apoya. La operacin y administracin de un Centro de Distribucin (CEDI), puede realizarse de tres maneras distintas: Con recursos propios de la empresa, esto es, edificios, personal y equipos propios o rentados por la misma organizacin A travs de un tercero, como son, operadores (3PL) logsticos que cuentan con las facilidades fsicas para la ejecucin de las actividades logsticas de sus clientes Mediante una operacin mixta, ya sea, una parte de los CEDIS son operados por la empresa y otros a travs de uno o varios 3PL

Independientemente de la forma en que la operacin fsica sea administrada, existen dos puntos clave que permitirn potenciar la utilidad de un CEDI:

a) La correcta localizacin de stos, que su ubicacin geogrfica nos permita atender de la manera ms eficiente los diferentes puntos de demanda de la compaa b) Lo adecuadamente equipados que estos CEDIS estn, que cuenten con las herramientas que les permitan atender las necesidades especficas de los productos y de la demanda de la empresa

3.1.1 Hardware Tan estratgica es la ubicacin geogrfica de nuestros CEDIS, como lo es lo que tengamos dentro de l. Hablando de disponibilidad de almacenes, en Mxico nos encontramos con oferta muy amplia de este tipo de instalaciones. Sin embargo una gran cantidad de stas son obsoletas, es decir, independientemente de lo bien ubicadas que estn, las construcciones no renen las caractersticas fsicas que una operacin moderna demanda. La buena noticia es que la necesidad de una operacin eficiente est venciendo al pensamiento que tradicionalmente imperaba en el pas, que era que mientras ms simple y econmico fuera el almacn, ms se ajustaba a lo que la alta administracin de la compaa requera. Actualmente se aprecia cada vez ms la existencia de edificaciones diseadas ex profeso para la operacin logstica de las empresas. Partiendo de que tenemos ya definido el lugar donde estar(n) ubicado(s) nuestro(s) CEDIS; ya sea que estemos optando por una edificacin existente o por la construccin de una nueva, son varios los aspectos que debemos tener en cuenta, ya que cada uno de ellos determinar caractersticas especficas en el CEDIS en cuestin. 3.1.1.1 Estratgicos Son dos las caractersticas fundamentales que deben existir en los CEDIS modernos y donde la ausencia de stas va a limitar fuertemente la utilidad que el edificio pueda brindar. Debido a su importancia, estas caractersticas deben definirse desde la misma planeacin de la edificacin, ya que el aadirlas a un edificio existente prcticamente implica volverlo a construir; estas son: Pisos perfectamente horizontales.- El valor de lo plano de un piso se aprecia al momento que se instalan en el CEDIS equipos, tanto controlados de forma remota como los mismos racks. Las tcnicas modernas de edificacin de almacenes prestan mucha atencin al detalle de finalizacin de los pisos; utilizando tecnologa de punta para medir y corregir los defectos en la terminacin de los pisos.

Techos altos. Ante el desafo que se presenta en el momento en que la expansin de nuestra operacin requiere el buscar una instalacin de ms capacidad, la altura de los almacenes nos da la versatilidad de contar, en todo momento, con un espacio adicional de almacenaje que no representa un sobre costo sustancial. 3.1.1.2 De seguridad La seguridad es un elemento en el diseo de los almacenes, que ha ido incrementando su importancia en los ltimos aos. Por una parte tenemos el cumplimiento de las disposiciones gubernamentales establecidas para el otorgamiento de los permisos para el uso especfico de edificios como almacenes, requerimientos que son auditados y validados por la autoridad. En este caso es importante asegurar la existencia y funcionamiento de: Sistemas contra incendios Colocacin de extinguidores Sealizacin de rutas de evacuacin reas definidas para el confinamiento de materiales o productos peligrosos Por parte de la empresa, pueden definirse caractersticas que tratarn de garantizar: El acceso seguro de empleados y proveedores, considerando tanto la integridad de ellos como de los bienes de la empresa. Por ejemplo: circuito cerrado de televisin, alarmas, sensores de movimiento, de apertura de puertas y ventanas, el uso de tarjetas o credenciales de acceso inteligentes, sistemas de altavoces, de radiocomunicacin, etc. El cumplimiento a procedimientos de recepcin y embarque, con el propsito de salvaguardar los productos de la empresa, as como los empleados y proveedores que participan en estas actividades. Por ejemplo: bsculas, andenes (niveladores, sellos, candados, topes), etc. La operacin ininterrumpida de los almacene, tales como: plantas generadoras de energa elctrica, protectores contra descargas elctricas, etc.

3.1.1.3 Por el tipo o tipos de producto Las particularidades de nuestros productos son tambin un aspecto a considerar, en la seleccin del equipo que se necesitar para la operacin del almacn. Extractores de aire Aire acondicionado

Puertas automticas Cortinas de aire Racks de acuerdo a necesidades especficas de nuestros productos. Por ejemplo "Drive in" y "Drive through" que estn diseados para el almacenamiento de altas cantidades de inventario en pocos SKUs; o "selectivos" para cuando nuestro inventario est compuesto de una cantidad variada de diferentes productos; o "Dinmicos" o "Push back" cuando requerimos asegurarnos de que el primer producto ingresado sea el primero que salga y a la vez tambin tenemos una alta cantidad de diferentes presentaciones de producto Montacargas con uas, de doble profundidad, con clamp o para operacin con slips sheets; ya sea elctricos u operados con gas o gasolina Patines elctricos o manuales, sencillos o con doble profundidad 3.1.1.4 Para optimizar los procesos Es el uso del equipo sealado el que nos permitir potenciar la utilidad de nuestros CEDIS as como la diferenciacin de nuestra operacin contra la de nuestros competidores. Es imprescindible cubrir primeramente los aspectos ya mencionados, ya que de poco nos servir contar con equipo de ltima generacin, cuando tenemos problemas serios de capacidad de almacenaje, nuestros equipos no pueden circular apropiadamente por defectos en los pisos, o padecemos de variaciones elctricas frecuentes, por citar algunos. Una vez que los aspectos sealados han sido cubiertos, a continuacin algunos ejemplos de herramientas ms sofisticadas que nos permitirn ejecutar nuestros procesos de forma ms eficiente: Equipo de radio frecuencia como lectores fijos, mviles, antenas e impresoras que permiten automatizar el registro de los movimientos o transacciones en el almacn, ayudando a la disminucin de errores humanos en estas operaciones y a la vez contando con informacin oportuna y exacta del estatus de nuestros inventarios. Equipo para manejo de carga, como por ejemplo bandas transportadoras, palletizadoras automticas, sensores de banda, que nos permitirn alcanzar eficiencias a travs de menos mano de obra y mayor rapidez en la operacin. 3.1.2 Tecnologas de informacin Conjuntamente con las herramientas tecnolgicas que nos ayudan a alcanzar eficiencias en los procesos, se encuentran las tecnologas de informacin que estn intrnsecamente ligadas unas con otras, ya que las primeras basan su efectividad en el software que las opera.

La definicin del software que controlar nuestra operacin es una de las decisiones ms importantes que debe tomar la empresa; ya que nada impactar de forma ms negativa en la compaa (no slo en las reas logsticas) que la falta de coordinacin y entendimiento entre todas las reas de la empresa. La informacin que se genera en las reas logsticas no es de propiedad exclusiva de stas y es importante porque sirve a toda la organizacin, de la misma manera en que la informacin que se genera en otras reas de la compaa es til para las reas logsticas. 3.1.2.1 Software Son dos los desarrollos informticos bsicos e imprescindibles para la operacin logstica: mdulo de inventarios y mdulo de rdenes. En el mdulo de inventarios se reflejarn todos los movimientos relacionados con: Entradas (compras de mercanca, entrega de las reas de produccin o maquiladores, devoluciones de clientes, etc.) Salidas (facturacin, devoluciones a produccin, destruccin de producto, muestras, etc.) Transferencias (cambios de localizacin en almacn, traspasos a otros almacenes, etc.) La exactitud de la informacin ser til para las reas logsticas, a fin de que stas puedan realizar sus actividades cotidianas, como son: asignacin de inventario a las rdenes de los clientes, surtido y facturacin de mercanca, distribucin de producto terminado a otros almacenes, etc. Tambin ser relevante para las reas de: Costos, Mercadotecnia, Ventas, Calidad y Planeacin de la demanda, cuyas decisiones sern impactadas por lo que el sistema de inventarios refleje. El mdulo de rdenes de compras incorpora los diferentes pedidos de los clientes, detallando cada uno de los artculos solicitados por ellos. La informacin en este sistema se actualizar cada vez que el pedido del cliente cambie de estatus, como por ejemplo: detenido o liberado por el rea de crdito, surtido, embarcado, facturado y recibido. Ambos mdulos dependern de la informacin que existan en bases de datos especficas, como son: Archivo maestro de clientes Archivo maestro de artculos Archivo maestro de almacenes

Archivo maestro de proveedores, etc.

Precisamente, la base colaborativa de informacin entre toda la empresa, determinar la decisin del software a utilizar. Las siguientes sern las opciones a las que la empresa podr recurrir para escoger el sistema informtico ms adecuado: 1. Desarrollos propios. Tienen la ventaja de que estos sistemas estn hechos a la medida de los clientes, sin embargo, pueden ser caros y requieren una cantidad importante de tiempo y de recursos por parte de la empresa. Adems es importante considerar que cuando se pretende compartir informacin con otras compaas es necesario desarrollar software adicional para que la informacin sea recibida y presentada sobre bases tiles para todas los participantes. 2. ERP. Estos son desarrollos creados ex profeso sobre la base de la informacin compartida. Estn integrados por diferentes mdulos que generan, toman y comparten informacin entre ellos, de tal manera que el conjunto de datos est disponible en todo momento y bajo formatos estndares. Pueden ser adquiridos modularmente, o sea, solamente se comprarn aquellos mdulos que la empresa necesite y si sus necesidades crecen, pueden adquirirse posteriormente los restantes. Su desventaja principal estriba en que la mayora de las empresas deben adecuar sus procesos a las caractersticas particulares del ERP en cuestin, por lo que el periodo de instalacin y arranque es largo. Dentro de los ERP ms comunes nos encontramos: BPCS, SAP, J. D. Edwards, Oracle, People Soft, etc. 3. Software independiente. Actualmente existen una gran cantidad de oferta de desarrollos ya probados por varias compaas y que pueden adaptarse fcilmente a nuestro ERP o al desarrollo propio de la compaa. Estos programas son mucho ms especializados que los que ofrecen los mdulos de nuestros ERP, ya que su desarrollo no estuvo limitado por caractersticas de nuestro sistema principal, pero es importante analizarlos para ver si se ajustan estrictamente a los requerimientos de la empresa. Tienen la ventaja de que pueden ser ms fcilmente configurables que los mdulos de los ERP, ya que estos ltimos estn diseados para adaptarse entre ellos mismos ms que a una operacin en particular o especfica. 3.1.2.2 Otro tipo de Software Adicionalmente al mdulo de rdenes e inventarios, las reas logsticas utilizan desarrollos ms sofisticados y especiales, para actividades especficas de la operacin, como por ejemplo: Desarrollos para anlisis y planeacin de la demanda

Administracin de almacenes Administracin de transporte Administracin de rutas

Al igual que los software independientes, este tipo de desarrollos pueden fcilmente configurase para trabajar en lnea con nuestro sistema principal, de tal manera que un solo proceso asegura que la informacin se mantiene en lnea y actualizada en todo momento. 3.2 Transporte A menos que la misin de la empresa seale que esta es transportista, el transporte de mercancas es una actividad comnmente tercerizada. Sin embargo, es importante mencionar que la administracin del transporte debe estar bajo el control de la empresa productora. La administracin del transporte considera todas aquellas actividades que realiza la empresa y que tiene como fin: contar con proveedores de servicios confiables, asignacin de la carga, seguimiento del trnsito y recuperacin de documentos que evidencian la recepcin de la mercanca por parte de los clientes para efectuar la cobranza. Por eso los departamentos de trfico, que dependen de las reas de logstica, tienen dentro de sus responsabilidades: Evaluacin de posibles proveedores Seleccin y contratacin de lneas de transporte Evaluacin del servicio Seguimiento del trnsito de la mercanca Control del presupuesto de fletes

Los dos principales factores que hacen que el transporte sea un elemento estratgico en la actividad logstica y en todo el proceso comercial en si son: a) El transporte es el ltimo elemento por parte de la empresa con el cliente para atender sus pedidos. El buen desempeo en esta parte del proceso, va a ser vital para que el

cliente perciba y juzgue como fue atendido. Por ello, si las actividades previas a la entrega al cliente fueron ejecutadas de forma correcta y la entrega no, la percepcin del cliente ser que recibi un mal servicio en todo el proceso. b) Por otro lado, el presupuesto de fletes es proporcionalmente el mayor gasto logstico y en ocasiones es el principal componente en el costo final de la mercanca vendida.

Por lo anterior, la adecuada seleccin del medio de transporte para atender los pedidos de los clientes es de vital importancia. 3.2.1 Seleccin del medio de transporte Para la seleccin del tipo de transporte a elegir, se considerarn: Costo total del flete. Utilidad tiempo/lugar; es decir que tan lejos est el destino y que tanto tiempo podemos invertir en el trnsito. Servicio al cliente; cules son los tipos de transporte que el cliente puede recibir, cul le conviene ms. Apoyar el plan y mezcla de mercadotecnia; Que tan necesario ser el restarle importancia al costo del flete para favorecer el propsito comercial de la empresa.

De forma ms particular, los siguientes factores determinarn el tipo de transporte a elegir: Naturaleza de la carga Tipo de carga Costo/beneficio Posibilidad de dao Valor de la mercanca Estiba Peso excesivo

Competencia Oferta de transportistas Entregas o servicios especiales Seguros Cantidad de la carga Reglamentaciones: carga peligrosa, ecologa Localizacin de puertos de recepcin: aeropuertos, estaciones de ferrocarril, puertos martimos o fluviales, centrales de carga Distancia/tiempo Posibilidad de robo Envase y embalaje Relacin peso/medida Largo excesivo Rutas disponibles Costo de manipulacin Cargos fijos Instalaciones para recepcin

3.2.2 Tipos de transporte Los tipos de transporte existentes son: Autotransporte terrestre Ferroviario Martimo

Areo

La seleccin de uno de ellos o una combinacin depende de la evaluacin de los factores ya mencionados, aunada a las caractersticas propias de la infraestructura de las redes, por ello tambin debe tomarse en cuenta factores que inciden en el desarrollo de los transportes, como es la calidad de los medidos de comunicacin por donde estos circulan. 3.3 Comunicaciones electrnicas El xito de las operaciones logsticas se sustenta en un adecuado y constante intercambio de informacin entre clientes y proveedores, donde esta informacin debe permitir a los responsables y beneficiarios en las transacciones, la visibilidad completa del estatus del o de los procesos en cuestin. En un ciclo completo que tenga como fin el satisfacer los pedidos de los clientes, las principales transacciones que se deben generar son: Elaboracin de pedidos de los clientes Pedidos a proveedores Captura de pedido en el sistema informtico del proveedor Recepcin de mercanca de proveedores Envo y facturacin de mercanca a clientes Recepcin de mercanca por el cliente Emisin de evidencia de recibo por el cliente Pago de mercanca por el cliente

Entre los principales problemas a los que se enfrentan las organizaciones en sus esfuerzos por entender y atender los pedidos de sus clientes se deriva, por un lado, de la gran cantidad de transacciones que se efectan y por otro, de fallas e inconsistencias en el mismo proceso, donde precisamente, la calidad de la informacin no est garantizada, principalmente porque estos procesos son realizados de forma manual. A falta de una comunicacin directa y en lnea entre los sistemas informticos de los clientes y proveedores, existe una gran cantidad de intermediarios para hacer llegar a las

empresas las rdenes de compra de los clientes, ocasionando con esto que el pedido original llegue desvirtuado hacia su destino, por numerosos factores como: Duplicidad en los pedidos (a la vez que llega por fax, tambin es enviado por correo electrnico y/o el vendedor entrega el original) El cliente utiliza un formato diferente al que requiere nuestro proceso y la actividad de transcribirlo de un formato a otro puede generar errores La captura manual de un formato de pedido en nuestro sistema de rdenes tampoco garantiza la integridad de la informacin

Por ello, podramos decir que son dos los principales objetivos del uso de las comunicaciones electrnicas, por un lado la estandarizacin de los procesos, esto es, que por cada transaccin especfica, exista: Un formato Un lenguaje Un procedimiento global

Por el otro, la creacin de un medio de comunicacin que permita el flujo de informacin sin la participacin de terceros, es decir, con tan solo la participacin del cliente y del proveedor. 3.3.1 EDI Son varios los recursos de los que las empresas pueden disponer para favorecer la comunicacin entre sus socios comerciales (clientes y proveedores); entre estos nos podemos encontrar los sitios WEB desarrollados por los clientes y/o proveedores donde el beneficio se encuentra en que las partes acceden e interactan de forma directa con el sistema y la otra forma es a travs del sistema EDI (Electronic Data Interchange por sus siglas en ingls). EDI consiste en un conjunto coherente de datos, estructurados conforme a normas de mensajes acordadas, para su transmisin por medios electrnicos, preparados en un formato capaz de ser ledo por el sistema y de ser procesado automticamente y sin permitir ambigedades.

Es la herramienta que permite la comunicacin entre el sistema de informacin del cliente y el sistema de informacin del proveedor. En trminos generales, los elementos necesarios para implementar un sistema EDI son: Un sistema informtico del cliente Los estndares globales de identificacin (para productos, servicios, lugares, empresas, unidades logsticas) Transacciones o documentos electrnicos autorizados (mensajes EDI) Normas de mensaje estndar (reglas de sintaxis) Proveedor de servicio de transporte de datos ya sea a travs de VAN (Value Added Network) o internet Sistema informtico del proveedor Interfaz informtica

Dentro de las transacciones o documentos electrnicos autorizados (mensajes EDI) tenemos: rdenes de compra o pedidos Aviso anticipado de embarque Prueba electrnica de recibo Confirmaciones de recepcin de transacciones Facturacin electrnica 3.3.2 Estndares de identificacin Como elemento bsico y facilitador para la adopcin e implementacin de las comunicaciones electrnicas, se encuentra la utilizacin de los estndares de identificacin; ya que el uso de stos por las empresas va a permitir la difusin y masificacin de los beneficios de las comunicaciones electrnicas a nivel global. Estos estndares se definen como las series numricas establecidas mundialmente que tienen el propsito de identificar de forma nica los diferentes elementos que participan en los procesos de oferta demanda, como son artculos, servicios, empresas, lugares,

unidades logsticas. Estos estndares de identificacin proporcionan el eslabn que asociar el artculo, servicio, empresa, lugar, con la informacin que le pertenezca a ste y que est siendo circulada y utilizada durante todo el proceso a travs de: Un sistema informtico del cliente Los estndares globales de identificacin (para productos, servicios, lugares, empresas, unidades logsticas) Transacciones o documentos electrnicos autorizados (mensajes EDI) Dentro de los diferentes tipos de estndares de identificacin nos encontramos los siguientes y que estn relacionados con la complejidad del producto:
Finalidad Tipo UCC-12 (Uniform Code Council) Es El cdigo que se utiliza para identificar los artculos comerciales que sern puestos en el punto de venta y que consta de 12 dgitos EAN-UCC (European Article Number) 8 Es El cdigo que se utiliza para identificar los artculos comerciales que sern puestos en el punto de venta y que consta de 8 dgitos

EAN-UCC 13 Es El cdigo que se utiliza para identificar los artculos Identificacin de artculos(GTIN comerciales que sern puestos en el punto de venta y que consta de 13 dgitos Global Trade Item Number) EAN-UCC 14 (DUN 14 Dispatch Unit Number) Es el cdigo que se utiliza para identificar las cajas o corrugados estndar que contienen a los artculos comerciales. Se forma por cualquiera de los formatos anteriores y una variable logstica (posicin 14) que diferencia a corrugados que contengan el mismo artculo comercial pero en diferentes cantidades. En el caso en que la base del EAN-UCC 14 sean los UCC-12 y el EAN-UCC 8, se deben agregar tantos ceros a la izquierda hasta cubrir 13 posiciones Identificacin de ubicaciones GLN (Global Location Number) Es el cdigo que se utiliza para la identificacin de las diferentes ubicaciones de una empresa, como pueden ser: sucursales, CEDIS, fbricas. Consta de 13 posiciones EAN-UCC 128 Es el cdigo que se utiliza para la identificacin de embarques y corrugados con una informacin ms particular, como pueden ser fechas (de produccin, de embarque), lotes, cantidades, referencias (rdenes de compra, facturas), pesos, cubicajes. Consta de hasta 128 posiciones SSCC-18 (Serial Shipping Container Code) Es el cdigo que se utiliza para identificar pallets o embarques completos a fin de ubicarlo o enviarlo a cualquier punto fsico donde se requiera. Consta de 18 posiciones EPC Es el nuevo estndar para la identificacin de unidades logsticas (artculos, cajas, pallets) donde la informacin en lugar de presentarse en un formato de cdigo de barras, se presenta contenida dentro de un chip

Informacin variable

Cdigo Electrnico de Producto

Precisamente la Asociacin Mexicana de Estndares para el Comercio Electrnico es el encargado en nuestro pas de administrar dichos estndares y habilitarlos en las empresas mexicanas, as como adecuar las mejores prcticas para su aplicacin en las diferentes

industrias que participan en nuestro pas; AMECE forma parte del organismo mundial GS1 (Global Standard 1), que hoy es el encargado de que estos mismos estndares sean aplicados en todos los pases. GS1 es la fusin de las organizaciones EAN y UCC. 3.3.3 Nuevos desarrollos En el cumplimiento de los principales objetivos de AMECE que son: Adecuar, promover y dar soporte en la implementacin de los Estndares del Sistema EAN*UCC basados en los requerimientos de las empresas que soportan movimientos como ECR Desarrollar y difundir herramientas habilitadoras para facilitar su adopcin masiva AMECE tiene implementados "grupos de trabajo" que se integran por especialistas provenientes de empresas lderes y que estn enfocados en definir las mejores prcticas en Mxico a travs del uso de los estndares globales. Estos desarrollos son: a) Alineacin y sincronizacin de la informacin. Consiste en el desarrollo de la base de datos en internet que contengan la informacin comercial y logstica de todos los productos que integran la oferta de las empresas manufactureras y comercializadoras, que puede ser intercambiada ntegramente entre los socios de negocios. Esta base de datos se denomina "El Catlogo Electrnico de Productos" b) Administracin y manejo de rdenes de compra. Lo conforman un grupo de empresas que trabajan para hacer transparente el uso de la orden de compra electrnica, de tal manera que se evite el manipuleo de sta y que redunda en tiempos adicionales, prdida y/o informacin adicional a la originalmente enviada por el cliente c) Entrega y recepcin de mercanca. Este grupo trabaja en identificar y estandarizar los procesos de entrega y recepcin de mercanca, a fin de eliminar los pasos en el proceso que, aparte de no generar valor, enrarecen ste y contribuyen a costos adicionales por estadas innecesarias de los transportes. Adems de incorporar las mejores prcticas en estos procesos, ya sea mediante el uso de pallets, el DUN14, RFID, etc. d) Facturacin y pagos electrnicos. Este grupo tiene como propsito difundir y masificar el uso de los comprobantes fiscales digitales (entre estos la factura electrnica) recientemente aceptados por la autoridad hacendaria del pas como documentos vlidos para soportar las transacciones comerciales entre las empresas en el pas. El uso de la factura electrnica se reflejar en disminucin de costos por el uso del papel, as como evitando la prdida de documentos entre los socios comerciales e) Trazabilidad de productos crnicos. Este grupo se ha conformado con el fin de respetar y adecuarse a los requisitos establecidos por Estados Unidos (Ley de Bioterrorismo) y la

Unin Europea, as como a las medidas de seguridad alimentaria que garanticen que en el mercado se encuentren solamente productos que renan los requisitos de seguridad e higiene para los consumidores 3.4 Tercerizacin (3PLs ) Podemos definir tercerizacin como el utilizar recursos fuera de la compaa para la administracin y/o ejecucin de algunas actividades de sta, con dos propsitos principales: lograr eficiencias (ahorros) a travs de economas de escala e incrementar la calidad de estos servicios utilizando expertos. La tercerizacin de actividades en una empresa parte de dos premisas fundamentales: 1. Necesitamos a los mejores profesionales realizando todas y cada una de las actividades de la empresa. 2. No podemos (ni debemos pretender) ser expertos en todo.

Las tareas que comnmente se tercerizan son: Sistemas Nmina Reclutamiento, seleccin, contratacin y administracin de personal Contabilidad Produccin (maquila) Mantenimiento Transporte (in & outbound) Administracin de inventarios Administracin de rdenes de compra Logstica inversa Cobranza Recopilacin de informacin (encuestas, investigacin de mercados, etc.)

Las actividades que podemos tercerizar son aquellas que no resulten estratgicas para la empresa y/o no son realizadas de forma regular por sta. La definicin de misin de nuestra compaa, tiene implcito lo que debemos hacer, por lo que las actividades no mencionadas, si pueden ejecutarse a travs de un tercero. El trmino 3PL (Third Part Logistics), como su nombre lo indica, es alguien diferente a la empresa y a sus clientes que cuenta con los recursos (instalaciones, equipos), conocimientos y experiencia para realizar actividades logsticas que la empresa no est en condiciones de hacer o no es su deseo el realizarlas; entre las operaciones logsticas sujetas a tercerizacin tenemos: a) Transporte Inbound Outbound b) Inventarios Almacenaje Reacondicionado de producto (recuperacin, reempaque) Destruccin fiscal c) Administracin de rdenes de compra Surtido Embarque Facturacin Recuperacin de evidencias Ade entrega d) Logstica inversa Rechazos Devoluciones Las ventajas que se buscan al tercerizar las actividades son: Eliminar costos fijos y convertirlos en variables Reducir costos al trabajar con economas de escala Elevar la calidad de nuestros servicios por trabajar con profesionales en stos Enfocar los recursos de la empresa en actividades estratgicas Algunas de las desventajas que podramos encontrar seran: Una vez desarmada una operacin propia es muy complicada volverla a armar

Si la seleccin del proveedor fue equivocada, mudar sta a otro mejor es un costo que seguramente no fue contemplado Si el 3PL tuvo errores al determinar sus costos y presentarnos su oferta econmica, nuestras alternativas sern: o mudarnos a otro o pagar el sobreprecio 3.5 Evaluacin

Pregunta 1: Cuales son los grandes detonantes de las innovaciones tecnolgicas a las diferentes herramientas logsticas? La respuesta correcta era b: Estos son los factores que han permitido el impulso al desarrollo de las diferentes herramientas logsticas Pregunta 2: Cules son los dos puntos clave que permitirn potenciar la utilidad de un CEDIS? La respuesta correcta era a: Lo bien soportado que estn estos dos factores, nos permitirn obtener el mayor provecho de nuestros CEDIS Pregunta 3: Menciona cules son los aspectos que debemos tener en cuenta, para determinar las caractersticas especficas que nuestros CEDIS deben tener? La respuesta correcta era c: Estos aspectos deben ser considerados para definir las caractersticas que nuestros CEDIS deben tener Pregunta 4: Cules son los dos principales factores que hacen que el transporte sea un elemento estratgico en la actividad logstica y en todo el proceso comercial en si? La respuesta correcta era a: Su importancia es tal que afectar en que los clientes nos vuelva a comprar y en que el negocio siga en marcha, ya que permite utilidades razonables Pregunta 5: Cules son los aspectos que de forma general influenciarn en la decisin del tipo de transporte a elegir? La respuesta correcta era c: Estos factores tendrn gran repercusin en la decisin del tipo de transporte a elegir Pregunta 6: Cules son los principales tipos de transporte de mercanca? La respuesta correcta era c: Estos son los tipos de transporte que podemos seleccionar para trasladar nuestra mercanca Pregunta 7: Menciona algunos de los motivos que ocasionan que, en el proceso tradicional de envo del pedido a los clientes, este llegue desvirtuado hacia su destino? La respuesta correcta era a: Estos son los principales motivos por los que el sistema tradicional de recepcin de pedidos de los clientes est sujeto a errores Pregunta 8: Qu son los estndares de identificacin? La respuesta correcta era a: Los estndares de identificacin son de gran utilidad para el intercambio electrnico de informacin, ya que identifican de forma nica

Pregunta 9: Cul son los dos principales propsitos de la tercerizacin? La respuesta correcta era b: Estos dos objetivos son los que favorecen la tercerizacin de actividades logsticas Pregunta 10: Cules son las principales actividades logsticas que pueden ser tercerizadas? La respuesta correcta era c: Estas actividades son las que pueden ser delegadas para que un 3PL las ejecute