Nuevo Sistema de Common Rail (HP3) MAZDA

Bomba de inyeccin
MANUAL DE SERVICIO
Nuevo sistema de Common Rail (HP3) para MAZDA
FUNCIONAMIENTO
Junio de 2005
00400517S
2005 DENSO CORPORATION Todos los derechos reservados. Esta publicacin no puede ser reproducida ni copiada, total o parcialmente, sin el permiso escrito de la editorial.
Tabla de materias
Seccin de funcionamiento
1. INFORMACIN SOBRE LA UTILIZACIN DEL PRODUCTO
1.1 1.2 1.3 Descripcin general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Utilizacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Nmero de pieza de los componentes del sistema. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1
2. DESCRIPCIN DEL SISTEMA

2.1 Descripcin de componentes y funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-3
3. BOMBA DE SUMINISTRO
3.1 3.2 3.3 Descripcin general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Despiezo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 SCV (vlvula de control de succin) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
4. RAMPA
4.1 Descripcin general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-7
5. INYECTOR
5.1 5.2 5.3 5.4 Descripcin general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Caractersticas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 Construccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-8 QR Codes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-9
6. FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL

6.1 6.2 6.3 Descripcin general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 ECU del motor (unidad de control electrnico) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-11 Funcionamiento de los sensores. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-12
7. SISTEMA DE CONTROL
7.1 7.2 Descripcin general. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-14 Control del calado de inyeccin de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-16
8. CDIGOS DE DIAGNSTICO (DTC)

8.1 8.2 Observaciones acerca de los cdigos de esta tabla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17 Detalles sobre los cdigos de diagnstico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-17
9. DIAGRAMA DE CONEXIONES EXTERNAS

9.1 9.2 Diagrama de conexiones externas de la ECU del motor (Nombre del modelo: MAZDA 5) . . . . . . . . . . . . . . 1-38 Diagrama de conexiones externas de la ECU del motor (Nombre del modelo: MAZDA 6) . . . . . . . . . . . . . . 1-44
1 1
1. INFORMACIN SOBRE LA UTILIZACIN DEL PRODUCTO

1.1 Descripcin general
El sistema common rail del motor MZR-CD se ha instalado de nuevo en el Mazda 5 y Mazda 6. Los componentes del sistema common rail son bsicamente los mismos que aquellos publicados en el anterior boletn de servicio, "cdigo S/B: ECD02-06, tema: nuevo sistema common rail (ECD-U2P) para Mazda." Los dos elementos ms importantes que se han modificado en este sistema son la instalacin del sistema DPF y el equipamiento de los inyectores con el QR Code. Asegrese de usar este manual junto con el boletn de servicio debido a que en esta edicin slo se explican aquellos puntos que han sufrido una modificacin.
1.2 Utilizacin
Nombre del modelo MAZDA 5 MAZDA 6 Motor MZR-CD Destino Europa Fin de produccin Marzo de 2005 Abril de 2005
1.3 Nmero de pieza de los componentes del sistema

Nombre de la pieza ECU del motor N de pieza DENSO 275800-6401 275800-6441 275800-6450 275800-6460 Sensor de turbocompresin (MAPS) Inyector Sensor de posicin del cigeal (NE) Sensor de identificacin de cilindro (TDC) Rampa Sensor de presin de la rampa Limitador de presin Bomba de suministro Vlvula de control de succin Sensor de temperatura del combustible Caudalmetro de masa de aire Sensor de temperatura del refrigerante Sensor de temperatura del compartimiento del motor Sensor 1 de temperatura de los gases de escape 079800-7440 095000-5780 949979-0200 949979-1520 095440-0740 499000-6210 095420-0201 294000-0420 294200-0160 179730-0020 197400-2010 179700-0220 170400-6020 265600-1050 265600-1090 N de pieza del fabricante RF7J 18 881B RF7K 18 881B RF7N 18 881A RF7P 18 881A RF7J 18 211 RF7J 13 H50 RF7J 18 221 RF7J 18 230 RF7J 13 GC0 RF7J 13 800A RF1L 18 840 ZL01 13 215 B593 18 840A BP4W 18 845 RF7N 18 7G0 RF7K 18 7G0A MAZDA 6 MAZDA 5 Observaciones MAZDA 6 Motor de elevada potencia MAZDA 6 MAZDA 5 Motor de elevada potencia MAZDA 5
1 2
Nombre de la pieza Sensor 2 de temperatura de los gases de escape Sensor 3 de temperatura de los gases de escape Sensor de relacin aire/combustible (UHEGO) Sensor de presin del diferencial
N de pieza DENSO 265600-1060 265600-1080 265600-1070 265600-1101 211200-4260 104990-1160 104990-1150
N de pieza del fabricante RF7P 18 7G0 RF7J 18 7G0A RF7R 18 7G0 RF7L 18 7G0C RF7N 18 8G1 RF7N 18 2B5 RF7J 18 2B5 CC30 41 600 CC34 41 600 GR1L 41 600A GR1M 41 600A GR3D 41 600A GR3E 41 600A
Observaciones MAZDA 6 MAZDA 5 MAZDA 6 MAZDA 5
MAZDA 6 MAZDA 5 MAZDA 6
Mdulo del pedal de aceleracin
198800-3480 198800-3490 198800-3400 198800-3410 198800-3440 198800-3450
MAZDA 5
1 3
2. DESCRIPCIN DEL SISTEMA

2.1 Descripcin de componentes y funcionamiento
Este sistema es bsicamente el mismo que el descrito en el boletn de servicio ECD02-06. Sin embargo, la EDU se ha dejado de comercializar. Consulte el boletn de servicio para disponer de ms informacin sobre su funcionamiento.
Sensor de presin del combustible Rampa Filtro de combustible
Limitador de presin
Bomba de suministro Depsito de combustible Varios sensores
Inyector
ECU del motor

Q001109S
Sensores Rgimen del motor Sensor de rgimen del motor ECU del motor Otros sensores e interruptores
Actuadores Inyector
Control del volumen de inyeccin de combustible Control del calado de inyeccin, etc.
Bomba de suministro Control de la presin del combustible Otros actuadores Control de EMS
Q001110S
1 4
3. BOMBA DE SUMINISTRO
La bomba de suministro HP3 viene con la SCV (vlvula de control de succin) instalada. Consulte el boletn de servicio ECD02-06 ya que slo ha cambiado la SCV.
3.2 Despiezo
Vlvula de succin Salida de descarga
Vlvula de descarga
Sensor de temperatura del combustible mbolo buzo
Bomba de alimentacin Entrada de succin de combustible Salida de combustible de rebose Leva anular Leva excntrica rbol de levas mbolo buzo
Vlvula de control de succin (SCV)
Salida de descarga
Vlvula de descarga
Q001112S
1 5
3.3 SCV (vlvula de control de succin)

Se ha incorporado una vlvula de tipo solenoide lineal. Se controla el intervalo de tiempo durante el que ECU aplica corriente a la SCV (control del ciclo de servicio) para regular el volumen de succin de combustible hacia el rea de bombeo. Puesto que slo se suministra el volumen de combustible necesario para conseguir la presin adecuada en la rampa, se consigue disminuir la carga de accionamiento de la bomba de suministro y reducir de esta manera el consumo de combustible.
Cuerpo de vlvulas
Muelle de retorno
Vlvula de aguja
Q001113S
(1) Apertura pequea de la SCV (tiempo ON de servicio prolongado - consulte el diagrama "Relacin entre la seal de activacin y la corriente".)
En los casos en que la apertura de la SCV es pequea, se mantiene un rea de succin del mismo tamao, lo que permite reducir el volumen de combustible transferible.
Bomba de alimentacin
Vlvula de aguja
Apertura pequea
Q001114S
1 6
(2) Apertura grande de la SCV (tiempo ON de servicio reducido - consulte el diagrama "Relacin entre la seal de activacin y la corriente".)
En los casos en que la apertura de la SCV es grande, se mantiene un rea de succin del mismo tamao, lo que permite aumentar el volumen de combustible transferible.
Bomba de alimentacin
Vlvula de aguja
Apertura grande
Q001115S
(3) Diagrama de la relacin entre la seal de activacin y la corriente (fuerza magnetomotriz)
Volumen reducido de succin ON Tensin de activacin OFF
Volumen alto de succin
Corriente
Diferencia de corriente media

Q001116S
1 7
4. RAMPA
Aunque se han mantenido las caractersticas del sensor de presin de combustible y del limitador de presin, se ha modificado la forma del sensor de presin de la rampa. Consulte el boletn de servicio ECD02-06.
Al inyector
Sensor de presin de la rampa
Limitador de presin
De la bomba de suministro
Q001117S
1 8
5. INYECTOR
Los inyectores introducen el combustible a alta presin de la rampa a las cmaras de combustin con el calado y rgimen de inyeccin ptimos, vaporizndolo de acuerdo con las rdenes recibidas de la ECU. Asimismo, la resistencia de correccin se ha dejado de fabricar y se ha reemplazado por un inyector de QR Code.
5.2 Caractersticas
Se ha incorporado un inyector TWV (vlvula de dos vas) de tipo solenoide, menor consumo energtico y con un diseo compacto.
5.3 Construccin
QR Code ( 9,9mm)
Cdigos ID Conector
Vlvula electromagntica Al depsito de combustible TWV Combustible a alta presin (desde la rampa)
Posicin de mando
Muelle de la vlvula
Muelle de la tobera
Aguja de la tobera
Paso de fugas
rea de asentamiento
Q001118S
1 9
5.4 QR Codes
Por regla general, se sustitua todo conjunto cuando era necesario reemplazar el inyector, pero actualmente se han incorporado QR Codes (cdigos de respuesta rpida) para mejorar la precisin del caudal de la inyeccin.
QR Code (
9,9mm)
Cdigos ID (30 base 16 caracteres) Base 16 caracteres anotando la informacin de la correccin de la cantidad de inyeccin para un uso de servicio de mercado
Q001119S
Los QR Codes han permitido aumentar considerablemente la cantidad de puntos de correccin de la cantidad de inyeccin del combustible y mejorar la precisin de manera substancial. Se ha conseguido mejorar las caractersticas de los cilindros del motor, contribuyendo a incrementar la eficacia de la combustin, la reduccin de las emisiones de los gases de escape y otros aspectos.
Cantidad de inyeccin Q
Cdigos QR
Anchura de impulso de accionamiento TQ
Q001132S
(1) Cambios en el procedimiento de reparacin (referencia)

Cuando se reemplacen los inyectores con QR Codes, o la ECU del motor, ser necesario registrar los cdigos ID en la ECU. (Si los cdigos ID para los inyectores instalados no estn registrados correctamente, se producir un fallo del motor tal como un ralent duro y un ruido). Los tcnicos de un concesionario MAZDA se encargarn de registrar los cdigos ID en la ECU mediante la utilizacin de herramientas MAZDA autorizadas. Sustitucin del inyector
"Sin resistencia de correccin, no se puede detectar elctricamente" Inyector reemplazado ECU del motor
* El cdigo del inyector se debe registrar con la ECU del motor
Q001133S
1 10
Sustitucin de la ECU del motor
"Sin resistencia de correccin, no se puede detectar elctricamente" Inyectores del vehculo ECU del motor reemplazada
* El cdigo del inyector se debe registrar con la ECU del motor

Q001134S
1 11
6. FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL

Las funciones de la EDU (unidad de accionamiento electrnico) se han incorporado en la ECU (unidad de control electrnico) del motor. Por lo tanto se ha decidido suprimir la EDU. Pero adems se ha sustituido el sensor del sistema. Consulte el boletn de servicio ECD02-06 ya que slo ha cambiado este sensor.
6.2 ECU del motor (unidad de control electrnico)

Esta unidad es el centro de mando que controla el sistema de inyeccin de combustible y el funcionamiento del motor en general.
<Esquema de la disposicin> Sensor ECU del motor Actuador
Deteccin
Clculo
Activacin
Q001135S
1 12
6.3 Funcionamiento de los sensores

El sensor de posicin del cigeal (sensor de NE) as como el sensor de identificacin de cilindro (sensor del TDC) se ha cambiado al tipo MRE (elemento de resistencia magntica). En el tipo MRE, cuando el generador de impulsos pasa el sensor, la resistencia magntica cambia al igual que la tensin que pasa a travs del sensor. El cambio de tensin se amplifica mediante el circuito integrado interno y se emite a la ECU del motor. Por otro lado se han modificado las caractersticas de salida del sensor de presin de aire de admisin (MAPS).
(1) Sensor de posicin del cigeal (sensor de NE)

Se ha montado un generador de impulsos de NE en el engranaje de distribucin del cigeal con la finalidad de emitir las seales que se utilizan para detectar la posicin del cigeal. El engranaje generador de impulsos consta de 55 dientes y 5 dientes faltantes por impulso, lo que permite que el sensor emita 55 impulsos por cada revolucin (360CA) del cigeal.
OUT Generador de impulsos
GND
VOPT
Seal del sensor 5V 1V 0V 30CA 556CA 360CA

Q001138S
(2) Sensor de identificacin de cilindro (sensor del TDC)

Este sensor emite una seal de identificacin del cilindro y adems enva 5 impulsos por cada dos revoluciones (720CA) del motor.
Generador de impulsos
OUT VOPT GND
Seal del sensor 5V 1V 0V 15CA 90CA 90CA 90CA

Q001139S
360CA
1 13
(3) Sensor de turbocompresin

Se trata de un sensor de presin de tipo semiconductor, que utiliza la resistencia elctrica del elemento de silicio que cambia de acuerdo con las variaciones de la presin que se aplica al elemento de silicio.
VIN TRIM
VOUT GND
VOUT (V) 3,357
VIN = 5V
1,071 0,386 40 99,992 kPa 300 [abs]

Q001140E
1 14
7. SISTEMA DE CONTROL
Se ha aadido u nuevo DPF (filtro de partculas diesel) al sistema de control Pero adems se ha modificado el control del sistema. Consulte el boletn de servicio ECD02-06 ya que slo han cambiado estos controles.
(1) Sistema de sensores

Restriccin de admisin Inyeccin de combustible
Nombre del sensor
Funcin
Presin de la rampa
EGR
VGT
Caudalmetro de aire Sensor de temperatura del aire Sensor de temperatura del aire de admisin Sensor de temperatura del refrigerante
Utiliza un alambre caliente para detectar el ndice de masa de .aire de admisin.
Est ubicado en i el caudalmetro de aire y detecta la temperatura del aire de admisincated Detecta la temperatura del aire de admisin una vez pasado el turbocargador. Detecta la temperatura del agua.
Sensor de presin de la rampa Detecta la presin del combustible de la rampa
Sensor de temperatura del combustible
Detecta la temperatura del combustible en la bomba de suministro
Sensor de turbocompresin Detecta la presin del aire de admisin. Sensor de presin del aire Detecta la presin del aire. Sensor de posicin del acelerador Sensor de posicin del cigeal (sensor de NE) Sensor de identificacin de cilindro (sensor TDC) Este sensor est fijado al pedal del acelerador, y detecta la trayectoria del mismo. Detecta el rgimen del motor basndose en la posicin del cigeal. Identifica el cilindro basndose en el movimiento del rotor fijado al rbol de levas.
Seal del motor de arranque Seal de tensin del motor de arranque durante el arranque. .
Sensor de velocidad del vehculo Detecta la velocidad del vehculo. i
Sensor de relacin aire/combustible (UHEGO)
Detecta el valor de la relacin aire/combustible en los gases de escape.
Sensor de presin del diferencial
Detecta la presin antes y despus del DPF.
Sensor 1 de temperatura Detecta la temperatura de los gases de escape antes del DPF. de los gases de escape Sensor 2 de temperatura Detecta la temperatura de los gases de escape en el DPF. . de los gases de escape Sensor 3 de temperatura Detecta la temperatura de los gases de escape despus del DPF. de los gases de escape Compartimiento del motor Detecta la temperatura ambiente alrededor del sensor de Sensor de temperatura presin del diferencial del compartimiento del motor.
Q001141S
DPF
1 15
(2) Sistema de actuadores

Inyeccin de combustible Restriccin de admisin
Nombre del actuador
Funcin nc
Presin de la rampa
EGR
VGT
Rel principal Inyector Vlvula de control de succin
Suministra la alimentacin al sistema Inyecta el combustible. . Controla el volumen de combustible que se enva a la bomba de suministro.
Motor de CC de la vlvula Controla el vaco que se aplica a la vlvula de EGR. de EGR . Controla el vaco que se aplica al turbo. VGT E-VRV Mariposa de control electrnico Motor de CC Rel del ventilador Controla el vaco que se aplica a la vlvula de succin de admisin. Controla el tiempo que se aplica corriente al ventilador elctrico.
Q001179S
(3) Sistema de control

Nombre de control Control de la inyeccin de combustible Control de la presin de la rampa Control de VGT Control de restriccin de admisin Control de EGR Control del rel de la buja de incandescencia Control del corte del A/C Diagnstico Control de crucero automtico Control de DSC Control de DPF Funcin Controla el calado de la inyeccin de combustible de los inyectores y la cantidad de inyeccin mediante correcciones de la duracin bsica de la inyeccin, que se calcula de acuerdo con las condiciones del motor, en base a las seales de los sensores. Controla la presin de la rampa mediante el envo de seales a la vlvula de control de succin de la bomba de suministro de acuerdo con las condiciones del motor. Controla presin de sobrealimentacin calculando las seales que se envan a la E-VRV segn las condiciones de funcionamiento. Controla la apertura del mecanismo de restriccin de la admisin de acuerdo con las condiciones de conduccin. Controla la apertura de la vlvula EGR calculando las seales que se envan de acuerdo con las condiciones de funcionamiento. Controla la duracin de la corriente que se aplica al rel de la buja de incandescencia de acuerdo con la temperatura del agua durante el arranque del motor. Corta el aire acondicionado durante la aceleracin para mejorar la manejabilidad. Enciende una luz de advertencia para avisar al conductor en caso de producirse un fallo en el ordenador. Efecta un control de la retroalimentacin de la velocidad real del vehculo para alcanzar la velocidad fijada de acuerdo con el interruptor del control de crucero. Efecta un control de la traccin y del ABS segn las condiciones de conduccin. Los datos procedentes del sensor de presin del diferencial, del sensor de temperatura de los gases de escape, del sensor del caudal de aire, etc., se acumulan en el DPF y se usan para calcular el volumen PM (partculas) as como para llevar a cabo una combustin adecuada (combustin de partculas).
DPF
1 16
7.2 Control del calado de inyeccin de combustible

Se ha cambiado el control de multinyeccin debido a los elementos fijados en el DPF. Las inyecciones Post2 y Post3 se han aadido debido al estado del DPF.
Punto muerto superior Inyeccin piloto QMAIN QPL1 Intervalo Rendimiento de los Ruido reducido mediante & gases de escape combustin pre-mezclada QPL2 QPL3
Inyeccin principal
Post inyeccin principal
POST1 Rendimiento de salida
POST2
POST3
Rendimiento de & Control de DPF los gases de escape Q001180S
1 17
8. CDIGOS DE DIAGNSTICO (DTC)

8.1 Observaciones acerca de los cdigos de esta tabla
El cdigo de diagnstico de la "SAE" indica el cdigo que se emite mediante el uso de la STT (WDS). (SAE: Sociedad de ingenieros de automocin)
8.2 Detalles sobre los cdigos de diagnstico

< AVISO >
*1 : En caso de que aparezca en pantalla el cdigo "DTC0088" al utilizar una herramienta de diagnstico, puede que los inyectores hayan excedido el lmite de garanta (parmetros del rgimen del motor y de la presin del combustible). Si esto sucede, reemplace todos los inyectores. *2 : En caso de que aparezca en pantalla el cdigo "DTC0089" al usar una herramienta de diagnstico, puede que el limitador de presin est abierto. Si esto sucede, reemplace la rampa. *3 : En caso de que aparezca en pantalla el cdigo "DTC1211" al usar una herramienta de diagnstico, puede que se dae uno de los cilindros de bombeo. Sin embargo, si el indicador MIL est encendido, verifique que haya combustible en el depsito del vehculo. Aunque quede una pequea cantidad de combustible, llene el depsito y vuelva a comprobar el indicador MIL. Si el indicador MIL permanece encendido, sustituya la bomba. *4 : En caso de que aparezca en pantalla el cdigo "DTC1281" al utilizar una herramienta de diagnstico, puede que la bomba haya excedido el lmite de garanta (parmetros del rgimen del motor y de la presin del combustible). Si esto sucede, reemplace la bomba. *5 : En caso de que aparezca en pantalla el cdigo "DTC1329" al utilizar una herramienta de diagnstico, puede que la bomba haya excedido el lmite de garanta (parmetros del rgimen del motor y de la presin del combustible). Si esto sucede, reemplace la bomba.
Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P0563 Tensin de batera alta [terminal de la batera] P0562 Tensin de batera baja [terminal de la batera] 1: Llave ON y motor de arranque OFF 2: Fuera de rango 1: Llave ON y motor de arranque OFF 2: Fuera de rango S reinicio de la ECU, sensor, mal funciodor, escasas emisiones, reducida manejabilidad P0118 Sensor alto de temperatura del refrigerante [terminal del sensor de temperatura del refrigerante] 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la que a bajas temperaturas, reduccin de la manejabilidad P0117 Sensor de temperatura baja del refrigerante [terminal del sensor de temperatura del refrigerante] 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la que a bajas temperaturas, reduccin de la manejabilidad Sensor de temperatura del refrigerante, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, Sensor de temperatura del refrigerante, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, S ECU, sensores, actuador Batera, ECU, mazo de cables de la batera de la ECU, conector Batera, ECU, mazo de cables de la batera de la Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
namiento del actua- ECU, conector
capacidad de arran- conector
capacidad de arran- conector
1 18
Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P0116 Caractersticas anormales del sensor de temperatura del refrigerante [terminal del sensor de temperatura del refrigerante] Cuando se ha detectado un pequeo cambio en la salida en una situacin prevista de aumento de la temperatura. S Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la que a bajas temperaturas, reduccin de la manejabilidad P0098 Sensor alto de temperatura de aire de admisin [terminal del sensor de temperatura de aire de admisin] 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la que a bajas temperaturas, reduccin de la manejabilidad P0097 Sensor bajo de temperatura de aire de admisin [terminal del sensor de temperatura de aire de admisin] 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la que a bajas temperaturas, reduccin de la manejabilidad P0096 Caractersticas anormales del sensor de aire de admisin [terminal del sensor de temCuando se ha detectado un pequeo cambio en la salida en una situacin prevista de aumento de la temS Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la que a bajas temperaturas, reduccin de la manejabilidad P0113 Sensor alto de temperatura del aire ambiente [terminal del sensor de temperatura del aire ambiente] 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la que a bajas temperaturas, reduccin de la manejabilidad P0112 Sensor bajo de temperatura del aire ambiente [terminal del sensor de temperatura del aire ambiente] 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la que a bajas temperaturas, reduccin de la manejabilidad Sensor de temperatura del aire ambiente, ECU, mazo de cables del sensor de la Sensor de temperatura del aire ambiente, ECU, mazo de cables del sensor de la Sensor de temperatura de aire de admisin, ECU, mazo de cables del sensor de Sensor de temperatura de aire de admisin, ECU, mazo de cables del sensor de Sensor de temperatura de aire de admisin, ECU, mazo de cables del sensor de Sensor de temperatura de aire de admisin, ECU, mazo de cables del sensor de Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
capacidad de arran- la ECU, conector
peratura de aire de admisin] peratura.
capacidad de arran- ECU, conector
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Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P0111 Caractersticas anormales del sensor de temperatura del aire ambiente [terminal del sensor de temperatura del aire ambiente] Cuando se ha detectado un pequeo cambio en la salida en una situacin prevista de aumento de la temperatura. S Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la que a bajas temperaturas, reduccin de la manejabilidad P0183 Sensor alto de temperatura del combustible [terminal del sensor de temperatura del combustible] P0182 Sensor bajo de temperatura del combustible [terminal del sensor de temperatura del combustible] P0181 Caractersticas anormales del sensor de temperatura del combustible [terminal del sensor de temperatura del combustible] P0193 Sensor alto de presin de la rampa [terminal del sensor de presin de la rampa] P0192 Sensor bajo de presin de la rampa [terminal del sensor de presin de la rampa] P0191 Caractersticas anormales del sensor de presin de la rampa [terminal del sensor de presin de la rampa] P0108 Sensor alto de turbocompresin [terminal del sensor de turbocompresin] P0107 Sensor bajo de turbocompre- 1: Llave ON y batera norsin [terminal del sensor de turbocompresin] mal 2: Fuera de rango S Cuando debera cambiar la salida del sensor de presin de la rampa, el cambio de salida del sensor es reducido. 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S S 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S Cuando se ha detectado un pequeo cambio en la salida en una situacin prevista de aumento de la temperatura. 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S imposible control del PC, reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones imposible control del PC, reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones imposible control del PC, reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la manejabilidad Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la manejabilidad Sensor de turbocompresin, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de turbocompresin, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de presin de la rampa, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de presin de la rampa, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de presin de la rampa, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector No Empeoramiento de las emisiones 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S Empeoramiento de las emisiones 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S Empeoramiento de las emisiones Sensor de temperatura del combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de temperatura del combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de temperatura del combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de temperatura del aire ambiente, ECU, mazo de cables del sensor de la Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
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Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P0106 Caractersticas anormales del sensor de turbocompresin [terminal del sensor de turbocompresin] P2229 Sensor alto de presin atmosfrica [terminal del sensor de presin atmosfrica] P2228 Sensor bajo de presin atmosfrica [terminal del sensor de presin atmosfrica] P2227 Caractersticas anormales del sensor de presin atmosfrica [terminal del sensor de presin atmosfrica] P0123 Sensor alto del acelerador 1 [terminal (TV01) del sensor del acelerador 1] P0122 Sensor bajo del acelerador 1 [terminal (TV01) del sensor 1 del acelerador] P2135 Avera intermedia del acelerador 1 [terminal (TV01, 2) de los sensores del acelerador 1, 2 P0121 Caractersticas anormales del sensor del acelerador 1 [terminal (TV01, 2) del sensor del acelerador 1, 2 P0223 Sensor alto del acelerador 2 [terminal (TV02) del sensor del acelerador 2] P0222 Sensor bajo del acelerador 2 [terminal (TV02) del sensor del acelerador 2] 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Gran diferencia en el valor estndar y la presin atmosfrica 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango 1: Llave ON y batera normal 2: Diferencia de tensin detectada 1: Llave ON y batera normal 2: Diferencia de tensin observada de los sensores 1, 2 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S Vibracin de ralent duro S Vibracin de ralent pesado Sensor del acelerador, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor del acelerador, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector S Imposible controlar el acelerador, no hay aceleracin Sensor del acelerador, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector S Imposible controlar el acelerador S No hay aceleracin S Imposible controlar el acelerador S 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S Cuando debera cambiar la salida del sensor de turbocompresin, el cambio de salida del sensor es reducido. 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la manejabilidad Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la manejabilidad Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la manejabilidad Sensor de presin atmosfrica (incorporado en la ECU), ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de presin atmosfrica (incorporado en la ECU), ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de presin atmosfrica (incorporado en la ECU), sensor de turbocompresin, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor del acelerador, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor del acelerador, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor del acelerador, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector S Empeoramiento de las emisiones, reduccin de la manejabilidad Sensor de turbocompresin, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
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Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P0103 Sensor de caudal de aire alto [sensor de caudal de aire] P0102 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango Sensor de caudal de aire bajo 1: Llave ON y batera nor[sensor de caudal de aire] P0101 Caractersticas anormales del sensor de caudal de aire [sensor de caudal de aire] mal 2: Fuera de rango 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Valor anormal de caudal de flujo de aire detectado S Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones S S Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones Empeoramiento de las emisiones Sensor de caudal de aire, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de caudal de aire, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de caudal de aire, sensor de temperatura de aire de admisin, sensor de turbocompresin, actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector P0406 Sensor alto de levantamiento de EGR [terminal del sensor alto de levantamiento de EGR] P0405 Sensor bajo de levantamiento de EGR [terminal del sensor alto de levantamiento de EGR] P0545 Sensor U bajo de la tempera- 1: Llave ON y batera nortura de los gases de escape [terminal del sensor 1 de la temperatura de los gases de escape (antes de DOC)] P0546 Caractersticas anormales del sensor U de temperatura de los gases de escape [terminal del sensor 1 de la temperatura de los gases de escape (antes de DOC)] P0548 Sensor M bajo de la temperatura de los gases de escape [terminal del sensor 2 de la temperatura de los gases de escape (antes de DPF)] P0549 Caractersticas anormales del sensor M de temperatura de los gases de escape [terminal del sensor 2 de la temperatura de los gases de escape (antes de DPF)] 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado S Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones Sensor 1, 2, 3 de temperatura de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado S Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones Sensor 2 de temperatura de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado S Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones Sensor 1, 2, 3 de temperatura de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector mal 2: Fuera de rango S Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones Sensor 1 de temperatura de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S Empeoramiento de las emisiones Actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango S Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones Actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
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Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P2032 Sensor L bajo de la temperatura de los gases de escape [terminal del sensor 3 de la temperatura de los gases de escape (antes de DPF)] P2033 Caractersticas anormales del sensor L de temperatura de los gases de escape [terminal del sensor 3 de la temperatura de los gases de escape (antes de DPF)] P2455 Sensor M alto de la presin de los gases de escape [terminal del sensor de presin de los gases de escape] P2454 Sensor M bajo de la presin de los gases de escape [terminal del sensor de presin de los gases de escape] P1392 Tensin alta de la buja de incandescencia [terminal del rel de la buja de incandescencia, terminal de la buja de incandescencia] P1391 Tensin baja de la buja de incandescencia [terminal del rel de la buja de incandescencia, terminal de la buja de incandescencia] P0132 Sensor de relacin aire/combustible + alta tensin [terminal de salida de relacin aire/combustible (polo +)] P0131 Sensor de relacin aire/combustible + baja tensin [terminal de salida de relacin aire/combustible (polo +)] 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado S 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado S Recuperacin insuficiente de diente, empeoramiento de las emisiones Recuperacin insuficiente de diente, empeoramiento de las emisiones Sensor de relacin aire/combustible, ECU, mazo de conector Sensor de relacin aire/combustible, ECU, mazo de conector 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado No Capacidad de arranque reducida Buja de incandescencia, rel de la buja de incandescencia, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado No batera descargada, calentador quemado S Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones S Salida Sensor de presin de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de presin de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Buja de incandescencia, rel de la buja de incandescencia, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado S Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones Sensor 1, 2, 3 de temperatura de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado S Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones Sensor 3 de temperatura de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
DPF, salida descen- cables del sensor de la ECU,
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Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P0152 Sensor de relacin aire/combustible - alta tensin [terminal de salida de rela)] P0151 Sensor de relacin aire/combustible - baja tensin [terminal de salida de rela)] P0134 Sensor de relacin aire/combustible + - cortocircuito en el terminal [terminal de salida de relacin aire/combustible (polo + - )] P0030 Anomala en el calentador del sensor de relacin aire/ combustible [terminal de salida de relacin aire/combustible] P0133 Activacin inadecuada del sensor de relacin aire/combustible [terminal de salida de relacin aire/combustible (polo + - )] P2148 Cortocircuito en +B del sistema de activacin del inyector COM1 TMV nal comn del inyector] P2147 Cortocircuito en el sistema de activacin del inyector COM1 TMV nal comn del inyector] 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Tensin anormal en terS 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Tensin anormal en terS 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Valor de salida del sensor observada S 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Estado de corriente observada S 1: Llave ON y batera normal 2: Diferencia de tensin de los terminales + - del sensor observada S 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango obserS 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango obserS Recuperacin insuficiente de diente, empeoramiento de las emisiones Recuperacin insuficiente de diente, empeoramiento de las emisiones Recuperacin insuficiente de diente, empeoramiento de las emisiones Recuperacin insuficiente de diente, empeoramiento de las emisiones Recuperacin insuficiente de diente, empeoramiento de las emisiones Reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones o calado del motor Reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones o calado del motor Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de relacin aire/combustible, ECU, mazo de conector Sensor de relacin aire/combustible, ECU, mazo de conector Sensor de relacin aire/combustible, ECU, mazo de conector Sensor de relacin aire/combustible, ECU, mazo de conector Sensor de relacin aire/combustible, ECU, mazo de conector Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
cin aire/combustible (polo - vado
cin aire/combustible (polo - vado
[terminal del inyector, termi- minal no activado
[terminal del inyector, termi- minal no activado
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Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P1378 Carga baja del inyector nal comn del inyector] 1: Durante el funciona2: Tensin observada S Reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones o calado del motor P0201 Circuito abierto en el sistema de activacin del inyector TMV1 [terminal del inyector, terminal comn del inyector] P0203 Circuito abierto en el sistema de activacin del inyector TMV2 [terminal del inyector, terminal comn del inyector] P0204 Circuito abierto en el sistema de activacin del inyector TMV3 [terminal del inyector, terminal comn del inyector] P0202 Circuito abierto en el sistema de activacin del inyector TMV4 [terminal del inyector, terminal comn del inyector] P2146 Circuito abierto en el sistema comn del inyector 1 nal comn del inyector] P2149 Circuito abierto en el sistema comn del inyector 2 nal comn del inyector] P1379 Sobrecarga del inyector nal comn del inyector] 1: Durante el funciona2: Tensin excedente del condensador P0629 Cortocircuito en +B del la SCV )] 1: Durante el funcionamiento del motor S S 1: Durante el funcionamiento del motor S 1: Durante el funcionamiento del motor S 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Corriente sin picos S 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Corriente sin picos S 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Corriente sin picos S 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Corriente sin picos S Reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones o calado del motor Reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones o calado del motor Reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones o calado del motor Reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones o calado del motor Reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones o calado del motor Reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones o calado del motor Reducida manejabilidad, empeoramiento de las emisiones o calado del motor Bombeo insuficiente SCV, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector [terminal del inyector, termi- miento del motor Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Inyector, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector [terminal del inyector, termi- miento del motor Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
[terminal del inyector, termi- 2: Corriente sin picos
[terminal del inyector, termi- 2: Corriente sin picos
[terminal de la SCV (polo + - 2: Alta corriente detectada
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Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P0628 Anormalidad del sistema de activacin de la SCV )] P0093 Fuga de combustible [terminal del sensor de presin de la rampa] El caudal de consumo est por debajo del alcance estimado S Fuga de combustible Sensor de presin de la rampa, inyector, bomba, rampa, limitador de la presin, manguera de combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector P0342 Sin entrada de impulsos TDC [terminal del sensor de identificacin de cilindro] P0341 Anomala en el nmero de impulsos del sensor TDC [terminal del sensor de identificacin de cilindro] P0337 Sin entrada de impulsos de velocidad [terminal del sensor de posicin del cigeal] P0336 Nmero irregular de impulsos de velocidad [terminal del sensor de posicin del cigeal] P0512 Cortocircuito en batera del interruptor del motor de arranque [terminal del interruptor del motor de arranque, terminal del rel del motor de arranque] P0704 Avera en el interruptor del embrague [terminal del interruptor del motor de arranque, terminal del rel del motor de arranque] No se produce una seal de embrague durante una situacin de entrada del embrague S Vibracin de ralent duro, empeoramiento de las emisiones, reducida manejabilidad Interruptor del embrague, velocidad del vehculo, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Llave ON y batera normal 2: Seal del motor de arranque observada S Continuo exceso/escasez de nmero de impulsos de velocidad S Sin entrada de impulsos de velocidad S Avera en el arranque, vibracin del motor, control inadecuado de la velocidad Avera en el arranque, vibracin del motor, control inadecuado de la velocidad Batera descargada, manejabilidad, escasas emisiones Rel del motor de arranque, interruptor del motor de arranque, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Continuo exceso/escasez de nmero de impulsos TDC S Sin entrada de impulsos TDC S Insuficiente capaci- Sensor de identificacin de dad de arranque cilindro, impulso del ngulo de leva, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Insuficiente capaci- Sensor de identificacin de dad de arranque cilindro, impulso del ngulo de leva, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de posicin del cigeal, impulso de posicin del cigeal, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor e impulso de posicin del cigeal, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Durante el funcionamiento del motor S Bombeo insuficiente SCV, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
[terminal de la SCV (polo + - 2: Baja corriente detectada
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Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P0234 Anomala por exceso del sistema turbo (denegacin positiva) [terminal EVRV, terminal del sensor de turbocompresin] P0299 Anomala por insuficiencia del sistema turbo (denegacin negativa) [terminal EVRV, terminal del sensor de turbocompresin] P0402 Anomala por exceso del sistema EGR (flujo excesivo EGR) [terminal del sensor de levantamiento de EGR, terminal de salida del motor CC de EGR, terminal del sensor de caudal de aire] P0401 Anomala por insuficiencia del sistema de EGR (flujo excesivo en la EGR) [terminal del sensor de levantamiento de EGR, terminal de salida del motor CC de EGR, terminal del sensor de caudal de aire] P1196 Anomala en rel principal [terminal del rel principal] 1: Llave OFF y batera nor- No mal 2: Tensin de batera observada P0016 Avera en separacin de fase de TDC y velocidad [terminal del sensor de identificacin de cilindro, sensor de posicin del cigeal] Relacin de fase de TDC y velocidad observada S Avera en el arranque, vibracin del motor, control inadecuado de la velocidad Sensor de identificacin de cilindro, impulso del ngulo de leva, sensor de posicin del cigeal, impulso de posicin del cigeal, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Funcin del inyector (sin P0301 inyeccin) 1 nal comn del inyector] 1: Durante el funcionamiento del motor observada S Reducida manejabilidad, Vibracin de ralent duro Inyector, manguera de combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Batera descargada Rel principal, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Diferencia entre el valor estndar y la salida S Escasas emisiones Actuador de EGR, sensor de caudal de aire, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Diferencia entre el valor estndar y la salida S Reducida manejaActuador de EGR, sensor de de cables del sensor de la ECU, conector bilidad, T/C daado caudal de aire, ECU, mazo 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Diferencia entre el valor estndar y la salida No Reducida manejaSensor de turbocompresin, C, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector bilidad, T/C daado actuador EVRV, actuador T/ 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Diferencia entre el valor estndar y la salida No Reducida manejaSensor de turbocompresin, C, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector bilidad, T/C daado actuador EVRV, actuador T/ Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
[terminal del inyector, termi- 2: Condicin sin inyeccin
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Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P0302 Funcin del inyector (sin inyeccin) 2 nal comn del inyector] P0303 Funcin del inyector (sin inyeccin) 3 nal comn del inyector] P0304 Funcin del inyector (sin inyeccin) 4 nal comn del inyector] P0219 Anomala en el arrastre del motor [terminal del inyector, terminal comn del inyector, terminal del sensor de posicin del cigeal, terminal del sensor del acelerador] 1: Durante el funcionamiento del motor observada 1: Durante el funcionamiento del motor observada 1: Durante el funcionamiento del motor observada Rgimen del motor superior al valor especificado No Velocidad excesiva S Reducida manejabilidad, vibracin de ralent duro S Reducida manejabilidad, Vibracin de ralent duro S Reducida manejabilidad, Vibracin de ralent duro Inyector, manguera de combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Inyector, manguera de combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Inyector, manguera de combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de presin de la rampa, sensor del acelerador, sensor de posicin del cigeal, inyector, bomba, rampa, limitador de la presin, manguera de combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector P0088*1 Anomala por alta presin de rampa [terminal del sensor de presin de la rampa] 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Estado de alta presin observado S Reducida manejabilidad, escasas emisiones, fuga de combustible Sensor de presin de la rampa, inyector, bomba, rampa, limitador de la presin, manguera de combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector P0089*2 Avera de apertura del limitador de presin [terminal del sensor de presin de la rampa] 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Estado de apertura del limitador de presin observado No Sensor de presin de la rampa, inyector, bomba, rampa, limitador de la preLuz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
sin, manguera de combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector
P0607
Anomala en la CPU (anomala en el circuito integrado de monitorizacin) [terminal de la batera, etc.]
No
Batera, ECU, mazo de
cables de la batera de la ECU, conector Batera, ECU, mazo de cables de la batera de la ECU, conector
P0606
Anomala en la CPU (anomala en el circuito integrado principal) [terminal de la batera, etc.]
Calado del motor
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Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P0605 Anomala en la memoria Flash ROM de la ECU [terminal de la batera, etc.] P0500 Avera en el rgimen del motor por comunicacin CAN [lnea de comunicacin CAN] P0504 Interruptor del freno de crucero invlido [terminal del interruptor del freno] 1: Llave ON y batera normal 2: Salida del interruptor del freno observada No Imposible interruptor la velocidad de crucero, imposible poner en funcionamiento la velocidad de crucero P0564 Anomala en el interruptor de mando de la velocidad de crucero [terminal del interruptor de mando] P1211*3 Diagnstico de anomala en la bomba simple [terminal del sensor de presin de la rampa] 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Anomala en el volumen de inyeccin de la bomba observada S 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Salida del interruptor de mando observada No Imposible poner en funcionamiento la velocidad de crucero, imposible controlar el rgimen del vehculo Salida insuficiente, escasas emisiones, reducida manejabilidad Sensor de presin de la rampa, inyector, bomba, rampa, limitador de la presin, manguera de combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector P1281*4 Tapn de llenado protector de la bomba [terminal del sensor de presin de la rampa] 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Estado de alta presin observado S Salida insuficiente, reducida manejabilidad, escasas emisiones, calado del motor Sensor de presin de la rampa, inyector, bomba, rampa, limitador de la presin, manguera de combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector P1329*5 Tapn de llenado de intercambio de la bomba [terminal del sensor de presin de la rampa] 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Estado de alta presin observado S Salida insuficiente, reducida manejabilidad, escasas emisiones, calado del motor Sensor de presin de la rampa, inyector, bomba, rampa, limitador de la presin, manguera de combustible, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Interruptor del freno, ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector Interruptor del freno, ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector Cuando existe una anomala de ID del ABS por comunicacin CAN S Salida insuficiente, reducida manejabilidad, escasas emisiones S Batera, ECU, mazo de Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
cables de la batera de la ECU, conector Unidad DSC y ABS, ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector
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Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P2622 Mariposa alta de control electrnico [terminal del sensor de la mariposa de control electrnico] P2621 Mariposa baja de control electrnico [terminal del sensor de la mariposa de control electrnico] P1589 Vlvula de la mariposa de control electrnico bloqueada [terminal del sensor de la mariposa de control electrnico, terminal de salida del motor CC de la mariposa de control electrnico] P2101 Anomala de sobreamperaje en el motor CC de la mariposa de control electrnico [anomala de sobreamperaje en el motor CC de la mariposa de control electrnico] P1588 Rotura del muelle de la mari- Falta de reactividad del posa de control electrnico [terminal del sensor de la mariposa de control electrnico, terminal de salida del motor CC de la mariposa de control electrnico] P0404 Anomala en la temperatura del motor CC de EGR [terminal del sensor de levantamiento de EGR, terminal de salida del motor CC de EGR] P0400 Anomala en la retroalimen[terminal del sensor de levantamiento de EGR, terminal de salida del motor CC de EGR] El levantamiento real no posicin normal S Salida insuficiente, reducida manejabilidad, escasas emisiones Actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector tacin del motor CC de EGR funciona por debajo de la La temperatura estimada del motor CC est por encima del valor normal S Salida insuficiente, reducida manejabilidad, escasas emisiones Actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector muelle observada S Calado del motor debido al cierre de la mariposa, dificultad de arranque Mariposa de control electrnico, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Llave ON y batera normal 2: Valor de corriente observado S Salida insuficiente, reducida manejabilidad, escasas emisiones Mariposa de control electrnico, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Diferencia entre el valor estndar y la salida observada S Salida insuficiente, reducida manejabilidad, escasas emisiones Mariposa de control electrnico, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado S Salida insuficiente, reducida manejabilidad, escasas emisiones Mariposa de control electrnico, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado S Salida insuficiente, reducida manejabilidad, escasas emisiones Mariposa de control electrnico, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
1 30
Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P0403 Anomala en el estado del motor CC de EGR [terminal del sensor de levantamiento de EGR, terminal de salida del motor CC de EGR] P252F Dilucin del aceite [sensor de turbocompresin, sensor de posicin del cigeal, terminal del inyector] P0850 Anomala en el interruptor de punto muerto [terminal del interruptor de punto muerto, lnea de comunicacin CAN] Sin seal de punto muerto durante una situacin de entrada del interruptor de punto muerto S Vibracin de ralent duro, identificabio errneo, empeoramiento de las emisiones, reducida manejabilidad P0045 Anomala de la VNT EVRV [terminal de la EVRV] 1: Durante el funcionamiento del motor 2: La tensin est por debajo del valor normal P0072 Sensor bajo de temperatura del compartimiento del motor [terminal del sensor de temperatura del sensor de presin del diferencial] P0073 Sensor alto de temperatura del compartimiento del motor [terminal del sensor de temperatura del sensor de presin del diferencial] P0071 Caractersticas irregulares del sensor de temperatura del compartimiento del motor [terminal del sensor de temperatura del sensor de presin del diferencial, terminal del sensor de temperatura ambiente] 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Diferencia entre el valor estndar y la salida observada No Recuperacin insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones Sensor de temperatura del compartimiento del motor, sensor de temperatura ambiente, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado S Recuperacin insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones Sensor de temperatura del compartimiento del motor, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Llave ON y batera normal 2: Fuera de rango observado S Recuperacin insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones Sensor de temperatura del compartimiento del motor, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector S Salida insuficiente, reducida manejabilidad, T/C daado Actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Interruptor de punto muerto, sensor de rgimen del vehdel sensor de la ECU, conector Anomala en la cantidad de aceite observada No Fallo del motor, reducida manejabilidad, escasas emisiones Cantidad del aceite de motor 1: Llave ON y batera normal 2: Valor de corriente observado S Salida insuficiente, reducida manejabilidad, escasas emisiones Actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
cin de CH de cam- culo, ECU, mazo de cables
1 31
Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P2456 Avera intermedia en el sensor de presin del diferencial [terminal del sensor de presin del diferencial, terminal del sensor de caudal de aire, terminal del sensor de presin atmosfrica, terminal del sensor de temperatura de los gases de escape] P2002 Avera en la manguera sin del diferencial [terminal del sensor de presin del diferencial, terminal del sensor de caudal de aire, terminal del sensor de presin atmosfrica, terminal del sensor de temperatura de los gases de escape] P2453 Anomala de ganancia del sensor de presin del diferencial [terminal del sensor de presin del diferencial, terminal del sensor de caudal de aire, terminal del sensor de presin atmosfrica, terminal del sensor de temperatura de los gases de escape] P2452 Anomala de desviacin del sensor de presin del diferencial [terminal del sensor de presin del diferencial] 1: Llave OFF y batera nor- No mal 2: Diferencia entre el valor estndar y la salida observada Recuperacin insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones Sensor de presin del diferencial, sensor de caudal de aire, sensor de presin atmosfrica, sensor de temperatura de los gases de escape, manguera del sensor de presin del diferencial, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector B1600 Anomala en el inmovilizador. No se recibe ninguna seal desde el transpondedor [terminal de salida de activacin del inmovilizador] No Imposible arrancar Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Diferencia entre el valor estndar y la salida observada No Recuperacin insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones 1: Durante el funciona2: Diferencia entre el valor estndar y la salida observada S Recuperacin insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones Sensor de presin del diferencial, sensor de caudal de aire, sensor de presin atmosfrica, sensor de temperatura de los gases de escape, manguera del sensor de presin del diferencial, agrietamiento del DPF, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Sensor de presin del diferencial, sensor de caudal de aire, sensor de presin atmosfrica, sensor de temperatura de los gases de escape, manguera del sensor de presin del diferencial, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector ascendente del sensor de pre- miento del motor 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Diferencia entre el valor estndar y la salida observada No Recuperacin insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones Sensor de presin del diferencial, sensor de caudal de aire, sensor de presin atmosfrica, sensor de temperatura de los gases de escape, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
1 32
Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera B1602 Anomala en el inmovilizador. Error de formato de seal desde el transpondedor [terminal de salida de activacin del inmovilizador] B1601 Anomala en el inmovilizador. Inconsistencia en el cdigo de seal desde el transpondedor [terminal de salida de activacin del inmovilizador] B1213 Anomala en el inmovilizador. Llave programada no satisface el nmero mnimo especificado [terminal de salida de activacin del inmovilizador] B1681 Tiempo excedido de recepcin del diagnstico de la anomala del inmovilizador [terminal de salida de activacin del inmovilizador] B2103 Diagnstico de anomala del inmovilizador, recepcin de valor irregular [terminal de salida de activacin del inmovilizador] B2431 Anomala en el inmovilizador - error de programacin [terminal de salida de activacin del inmovilizador] P1260 Anomala en el inmovilizador - DTC en EPATS [terminal de salida de activacin del inmovilizador] B1342 Anomala en el inmovilizador - ECU defectuosa [terminal de salida de activacin del inmovilizador] P1675 Fallo de datos QR al escribir una avera Anomala en la configuracin S Empeoramiento de las emisiones, salida insuficiente, reduccin de la manejabilidad ECU, ruido en el mazo de cables, etc. No Imposible arrancar Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector No Imposible arrancar Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector No Imposible arrancar Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector No Imposible arrancar Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector No Imposible arrancar Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector No Imposible arrancar Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector No Imposible arrancar Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector No Imposible arrancar Llave, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
1 33
Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P1676 Fallo en datos QR Anomala en la configuracin S Empeoramiento de las emisiones, salida insuficiente, reduccin de la manejabilidad P1676 Fallo en la entrada de informacin de correccin de QR Anomala en la configuracin S Empeoramiento de las emisiones, salida insuficiente, reduccin de la manejabilidad P0154 Fallo en la observacin atmosfrica [terminal de salida de relanal del calentador de relacin aire/combustible, sensor de presin atmosfrica, terminal del inyector, terminal comn del inyector P253F Dilucin del aceite 2 [sensor de turbocompresin, sensor de posicin del cigeal, terminal del inyector] P1303 Anomala en el aumento inicial de EGR del motor CC [terminal del sensor de levantamiento de EGR, terminal de salida del motor CC de EGR] Cambio en tensin de la vlvula de EGR observado S Anomala en la cantidad de aceite observada No Aumento de veloci- Cantidad del aceite de motor dad, salida insuficiente, reducida manejabilidad, escasas emisiones Salida insuficiente, reducida manejabilidad, escasas emisiones Actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Separacin de las caracter- S sticas del sensor de relacin aire/combustible Imposible recuperar el DPF/fusin del DPF, salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones Sensor de relacin aire/combustible, sensor de presin atmosfrica, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector ECU, ruido en el mazo de cables, etc. ECU, ruido en el mazo de cables, etc. Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
cin aire/combustible, termi- observado
1 34
Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P2458 Anomala en la acumulacin de partculas del DPF 1 [Sensor de presin del diferencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompresin, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisin, sensor de temperatura atmosfrica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posicin del cigeal, sensor de temperatura del compartimiento del motor, sensor de presin de la rampa, terminal del inyector, terminal del sensor de relacin aire/combustible] Anomala en la cantidad de acumulacin observada No Recuperacin insuficiente, salida descendiente debido a la cantioramiento de las emisiones Sensor de presin del diferencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompresin, sensor de temperatura temperatura del aire de admisin, sensor de presin atmosfrica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posicin del cigeal, sensor de temperatura del compartimiento del motor, sensor de presin de la rampa, inyector, sensor de relacin aire/combustible, manguera del sensor de presin del diferencial, agrietamiento del DPF, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector P242F Anomala en la acumulacin de partculas del DPF 2 [Sensor de presin del diferencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompresin, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisin, sensor de temperatura atmosfrica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posicin del cigeal, sensor de temperatura del compartimiento del motor, sensor de presin de la rampa, terminal del inyector, terminal del sensor de relacin aire/combustible] Anomala en la cantidad de acumulacin observada S Recuperacin insuficiente, salida descendiente debido a la cantioramiento de las emisiones Sensor de presin del diferencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompresin, sensor de temperatura temperatura del aire de admisin, sensor de presin atmosfrica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posicin del cigeal, sensor de temperatura del compartimiento del motor, sensor de presin de la rampa, inyector, sensor de relacin aire/combustible, manguera del sensor de presin del diferencial, agrietamiento del DPF, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
dad de EGR, empe- del refrigerante, sensor de
1 35
Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P242F Anomala en la acumulacin de partculas del DPF 3 [Sensor de presin del diferencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompresin, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisin, sensor de temperatura atmosfrica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posicin del cigeal, sensor de temperatura del compartimiento del motor, sensor de presin de la rampa, terminal del inyector, terminal del sensor de relacin aire/combustible] Anomala en la cantidad de acumulacin observada S Recuperacin insuficiente, salida descendiente debido a la cantioramiento de las emisiones Sensor de presin del diferencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompresin, sensor de temperatura temperatura del aire de admisin, sensor de presin atmosfrica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posicin del cigeal, sensor de temperatura del compartimiento del motor, sensor de presin de la rampa, inyector, sensor de relacin aire/combustible, manguera del sensor de presin del diferencial, agrietamiento del DPF, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector P242F Anomala en la acumulacin de partculas del DPF 4 [Sensor de presin del diferencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompresin, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisin, sensor de temperatura atmosfrica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posicin del cigeal, sensor de temperatura del compartimiento del motor, sensor de presin de la rampa, terminal del inyector, terminal del sensor de relacin aire/combustible] Anomala en la cantidad de acumulacin observada S Recuperacin insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones Sensor de presin del diferencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompresin, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisin, sensor de presin atmosfrica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posicin del cigeal, sensor de temperatura del compartimiento del motor, sensor de presin de la rampa, inyector, sensor de relacin aire/combustible, manguera del sensor de presin del diferencial, agrietamiento del DPF, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
1 36
Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera P2428 Anomala en el aumento de temperatura del DPF [Sensor de presin del diferencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompresin, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisin, sensor de temperatura atmosfrica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posicin del cigeal, sensor de temperatura del compartimiento del motor, sensor de presin de la rampa, terminal del inyector, terminal del sensor de relacin aire/combustible] Aumento anmalo de temperatura de los gases de escape observado despus del DPF No Recuperacin insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones Sensor de presin del diferencial, sensor del caudal de aire, sensor de turbocompresin, sensor de temperatura del refrigerante, sensor de temperatura del aire de admisin, sensor de presin atmosfrica, sensor de temperatura de los gases de escape, sensor de posicin del cigeal, sensor de temperatura del compartimiento del motor, sensor de presin de la rampa, inyector, sensor de relacin aire/combustible, manguera del sensor de presin del diferencial, agrietamiento del DPF, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector P0601 Anomala del DPF relacionado con el EEPROM S Recuperacin insuficiente, salida descendiente, empeoramiento de las emisiones U0073 Anomala en el bus de comu- Anomala en la comunicanicacin CAN [lnea de comunicacin CAN] cin observada No Rgimen del vehculo, DSC, ABS, calentador del sistema de combustin, juego de instrumentos inoperativo U0121 Anomala en el DSC de la comunicacin CAN [lnea de comunicacin CAN] U0166 Anomala en el FFH de la comunicacin CAN [lnea de comunicacin CAN] U0121 Anomala en el ABS de la comunicacin CAN [lnea de comunicacin CAN] Anomala en la comunicacin observada S ABS, rgimen del vehculo inoperativo Anomala en la comunicacin observada No El calentador del sistema de combustin no funciona Unidad del calentador del sistema de combustin, ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector Unidad DSC y ABS, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Anomala en la comunicacin observada S DSC, rgimen del vehculo inoperativo Unidad DSC y ABS, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector ECU, ruido en el mazo de cables, etc. Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
1 37
Descripcin del N del DTC SAE Elemento de diagnstico [terminal] diagnstico 1: Condicin del diagnstico 2: Estado de la avera U0155 Anomala en el HEC de la comunicacin CAN [lnea de comunicacin CAN] P0602 Anomala en la comunicacin CAN - fallo en la lectura de VID [lnea de comunicacin CAN] P0610 Anomala en la comunicacin CAN - anomala en la suma de control de VID [lnea de comunicacin CAN] P0104 Caractersticas anormales del sensor de caudal de aire [sensor de caudal de aire] 1: Durante el funcionamiento del motor 2: Valor anormal de caudal de flujo de aire detectado No Salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones Sensor de caudal de aire, sensor de temperatura de aire de admisin, sensor de turbocompresin, actuador del EGR, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector P0140 Fallo en la observacin atmosfrica [terminal de salida de relanal del calentador de relacin aire/combustible, sensor de presin atmosfrica, terminal del inyector, terminal comn del inyector Separacin de las caracter- No sticas del sensor de relacin aire/combustible Imposible recuperar el DPF/fusin del DPF, salida insuficiente, empeoramiento de las emisiones Sensor de relacin aire/combustible, sensor de presin atmosfrica, ECU, mazo de cables del sensor de la ECU, conector Anomala en la comunicacin observada S ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector Anomala en la comunicacin observada S Anomala en la comunicacin observada S La unidad del juego de instrumentos no funciona Unidad del juego de instrumentos, ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector ECU, mazo de cables de la unidad de la ECU, conector Luz ON Sntoma principal de avera rea de inspeccin
cin aire/combustible, termi- observado
1 38
9. DIAGRAMA DE CONEXIONES EXTERNAS

9.1 Diagrama de conexiones externas de la ECU del motor (Nombre del modelo: MAZDA 5)
MONITOR DE LA TENSIN DE INCANDESCENCIA
Sensor de presin del diferencial
REL AIRCON.
REL GLOW.
Sensor de temperatura del compartimiento del motor
BATERA
Sensor 1 de temperatura de los gases de escape Sensor 2 de temperatura de los gases de escape
BUJA DE INCANDESCENCIA
Sensor 3 de temperatura de los gases de escape
Sensor de posicin del cigeal
Sensor de identificacin del cilindro
ECU del motor
ALTERNADOR
Sensor de posicin del acelerador
Mariposa de control electrnico (MOTOR DE CC)
VLVULA DE EGR (MOTOR DE CC)
Sensor de turbocompresin
DSC, JUEGO DE INSTRUMENTOS, OTRAS UNIDADES CALENTADOR DEL AGUA, CONECTOR DEL DIAG.
Sensor de presin de la rampa
Q001181S
1 39
Sensor de temperatura del refrigerante SENSOR DE TEMP. DEL COMBUSTIBLE
SENSOR 2 DE TEMPERATURA DEL AIRE (COLECTOR DE ADMISIN)
VLVULA 1 DE CONTROL DE SUCCIN

SENSOR DE TEMP. DEL AIRE (MASA DE AIRE) SENSOR DE LA MASA DE AIRE
REL MAIN INTERPT. DE PRESIN MED INTERPT. DE PRES. INTERPT. TEST INTERPT. D PUNTO MUERTO INTERPT. DEL EMBRAGUE
INTERPT. DE LA DIRECCIN ASISTIDA
E01 (ALIMENTACIN) E02 (ALIMENTACIN) E03 (ALIMENTACIN)
INTERPT. KEY
ALIMENTACIN GND
BATERA
ECU del motor
INTERPT. MOTOR DE ARRANQUE INTERPT. DE ENCENDIDO
BATERA CILINDRO N 3 CILINDRO N 2 CILINDRO N 4 CILINDRO N 1
BATERA
INT. PRINCIPAL DE LA VELOCIDAD DE CRUCERO
UNIDAD PWM SONDA DE OXGENO LINER SENSOR DE PRESIN ATMOSFRICA EN PCM ALIMENTACIN GND
Q001182S
1 40
(1) Diagrama de conectores

Disposicin de las patillas de los conectores
Q001136E
Conexiones de los terminales (1) N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Smbolo de las patillas E01 E02 E03 COMMON Nombre de la seal Alimentacin GND Alimentacin GND Alimentacin GND Inyeccin comn N 26 27 28 29 30 Salida de activacin (E-VRV) del solenoide VGT Activacin (-) del motor EGR - CC Activacin (+) del motor EGR - CC Excitacin de la bobina de campo del alternador Salida comn de activacin del solenoide de control de succin 31 32 33 34 35 36 Entrada del interruptor de pulsacin 37 38 39 40 41 42 43 44 45 Smbolo de las patillas CLCN Nombre de la seal Salida de activacin del rel del acondicionador de aire

SCTN1 TEST Salida 1 de activacin del solenoide de control de succin Entrada del interruptor de prueba
EVRV EGREGR+ ALTF SCTNC
COL THEG3 HEATER+ HEATEREntrada del interruptor del aire acondicionado Sensor 3 de temperatura de los gases de escape Activacin (+) del calentador de relacin aire/combustible Activacin (-) del calentador de relacin aire/combustible
PRESS
G-REL Salida de activacin del rel de la buja de incandescencia
STA-REL TWV3 Salida de activacin del rel de autorizacin del motor de arranque Accionamiento de la inyeccin 3
TWV1 Accionamiento de la inyeccin 1
VREF2 VREF3 Alimentacin elctrica de 5V del sensor Alimentacin elctrica de 5V del sensor
1 41
N 21 22 23 24 25
Smbolo de las patillas TWV4
Nombre de la seal Accionamiento de la inyeccin 4
N 46 47
Smbolo de las patillas NE+ G+ PFR
Nombre de la seal Entrada del sensor de posicin del cigeal (+) Entada del sensor de identificacin de cilindro (+) Entrada del sensor de presin de la rampa
48 49
PWM-OUT Salida de activacin del ventilador elctrico del PWM
THF Entrada del sensor de temperatura del combustible
50
1 42
Conexiones de los terminales (2) N 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 Smbolo de las patillas THW PIM EGRP AFS THA1 THEG1 THEG2 THPEG VREF6 VREF7 E14 E15 VREF4 VREF5 NEGNombre de la seal Entrada del sensor de temperatura del refrigerante Entrada del sensor de turbocompresin Sensor de posicin de EGR Entrada del sensor de caudal de aire Entrada 1 del sensor de temperatura del aire de admisin Sensor 1 de temperatura de los gases de escape Sensor 2 de temperatura de los gases de escape Sensor de compensacin de temperatura del compartimiento del motor Alimentacin elctrica de 5V del sensor Alimentacin elctrica de 5V del sensor Conexin a tierra del sistema de sensores Conexin a tierra del sistema de sensores Alimentacin elctrica de 5V del sensor Alimentacin elctrica de 5V del sensor Entrada del sensor de posicin del cigeal (-) Entada del sensor de identificacin de cilindro (-) N 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 Conexin a tierra del sistema de sensores Conexin a tierra del sistema de sensores Conexin a tierra del sistema de sensores Conexin a tierra del sistema de sensores Conexin a tierra del sistema de sensores Conexin a tierra de uso especial del sensor de caudal de aire Conexin a tierra del sistema de sensores Monitor de tensin de la buja de incandescencia 104 105 106 107 108 109 110 111 112 Detector de generacin de electricidad del alternador Conexin a tierra del sistema de sensores Entrada 2 del sensor de temperatura del aire de admisin 113 114 115 Smbolo de las patillas CAN-L Nombre de la seal Lnea (L) de comunicacin CAN

TVO2 E6 A/F+ Entrada 2 del sensor del acelerador Conexin a tierra del sistema de sensores Entrada del sensor de relacin aire/combustible (+)
CAN-H Lnea (H) de comunicacin CAN

STA BRK1 Entrada del interruptor del motor de arranque Entrada 1 del interruptor del freno
COM-ASC E13 Interruptor del control de crucero Conexin a tierra del sistema de sensores
E7 E8 E9 E10 E11 E4 (AFSRTN) E12 VG
M-REL Salida de activacin del rel principal
IG-SW Interruptor de encendido
CL-SW N-SW PS-SW Entrada del interruptor del embrague Entrada del interruptor de punto muerto Interruptor de alimentacin
ALTT E3 THA2

E1 Conexin a tierra de la seal
1 43
N 80 81 82 83 84 85 86
Smbolo de las patillas
Nombre de la seal
N 116
Smbolo de las patillas ISV+ E2 ISV+B +B +BB
Nombre de la seal Activacin del motor CC de la mariposa de control electrnico (+) Conexin a tierra de la seal Activacin del motor CC de la mariposa de control electrnico (-) Fuente elctrica +B (descendente M-REL) Fuente elctrica +B (descendente M-REL) Alimentacin elctrica de la batera
PEG2 VREF1 TVO1 E5 A/FISVP Entrada 2 del sensor de presin de los gases de escape Alimentacin elctrica de 5V del sensor Entrada 1 del sensor del acelerador Conexin a tierra del sistema de sensores Entrada del sensor de relacin aire/combustible (-) Entrada del sensor de posicin de la mariposa de control electrnico
117 118 119 120 121
1 44
9.2 Diagrama de conexiones externas de la ECU del motor (Nombre del modelo: MAZDA 6)
MONITOR DE LA TENSIN DE INCANDESCENCIA
REL AIRCON. Sensor de presin del diferencial
REL GLOW. Sensor de temperatura del compartimiento del motor
Sensor 1 de temperatura de los gases de escape Sensor 2 de temperatura de los gases de escape
BUJA DE INCANDESCENCIA
Sensor 3 de temperatura de los gases de escape
REL ADD FAN.
REL FAN. Sensor de posicin del cigeal
Sensor de identificacin del cilindro
ECU del motor
ALTERNADOR
Sensor de posicin del acelerador
Mariposa de control electrnico (MOTOR DE CC)
VLVULA DE EGR (MOTOR DE CC)
Sensor de turbocompresin
DSC, JUEGO DE INSTRUMENTOS, OTRAS UNIDADES CALENTADOR DEL AGUA, CONECTOR DEL DIAG.
Sensor de presin de la rampa TRANSCEPTOR
Q001183S
1 45
Sensor de temperatura del refrigerante SENSOR DE TEMP. DEL COMBUSTIBLE
SENSOR 2 DE TEMP. DEL AIRE (COLECTOR DE ADMISIN)
SENSOR DE TEMP. DEL AIRE (MASA DE AIRE) SENSOR DE LA MASA DE AIRE
VLVULA 1 DE CONTROL DE SUCCIN
INTERPT. DE PRES. INTERPT. TEST INTERPT. DE PUNTO MUERTO INTERPT. DEL EMBRAGUE INTERPT. DE LA DIRECCIN ASISTIDA
REL MAIN
BATERA
ECU del motor

E01 (ALIMENTACIN) E02 (ALIMENTACIN)
BATERA
INTERPT. KEY
INTERPT. DEL MOTOR DE ARRANQUE
BATERA
E03 (ALIMENTACIN)
ALIMENTACIN GND
BATERA
INT. PRINCIPAL DE LA VELOCIDAD DE CRUCERO
CILINDRO N 3 CILINDRO N 2 CILINDRO N 4 CILINDRO N 1
SONDA DE OXGENO LINER
SENSOR DE PRESIN ATMOSFRICA EN PCM
ALIMENTACIN GND
BATERA
Q001184S
1 46
(1) Diagrama de conectores

Disposicin de las patillas de los conectores
Q001137E
Conexiones de los terminales (1) N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Smbolo de las patillas E01 E02 E03 COMMON Nombre de la seal Alimentacin GND Alimentacin GND Alimentacin GND Inyeccin comn N 26 27 28 29 30 Salida de activacin (E-VRV) del solenoide VGT Activacin (-) del motor EGR - CC Activacin (+) del motor EGR - CC Excitacin de la bobina de campo del alternador Salida comn de activacin del solenoide de control de succin 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Smbolo de las patillas CLCN FANL FANAD SCTN1 TEST Nombre de la seal Salida de activacin del rel del acondicionador de aire Salida de activacin del rel (inferior) del ventilador Salida de activacin del rel del ventilador ADD Salida 1 de activacin del solenoide de control de succin Entrada del interruptor de prueba
EVRV EGREGR+ ALTF SCTNC
COL THEG3 HEATER+ HEATEREntrada del interruptor del aire acondicionado Sensor 3 de temperatura de los gases de escape Activacin (+) del calentador de relacin aire/combustible Activacin (-) del calentador de relacin aire/combustible
G-REL Salida de activacin del rel de la buja de incandescencia
STA-REL TWV3 Salida de activacin del rel de autorizacin del motor de arranque Accionamiento de la inyeccin 3
VREF2 Alimentacin elctrica de 5V del sensor
1 47
N 20 21 22 23 24 25
Nombre de la seal
N 45
Smbolo de las patillas VREF3 NE+ G+ PFR
Nombre de la seal Alimentacin elctrica de 5V del sensor Entrada del sensor de posicin del cigeal (+) Entada del sensor de identificacin de cilindro (+) Entrada del sensor de presin de la rampa
46 47
48 49 50
THF Entrada del sensor de temperatura del combustible
1 48
Conexiones de los terminales (2) N 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 Smbolo de las patillas THW PIM EGRP AFS THA1 THEG1 THEG2 THPEG VREF6 VREF7 E14 E15 VREF4 VREF5 NEGNombre de la seal Entrada del sensor de temperatura del refrigerante Entrada del sensor de turbocompresin Sensor de posicin de EGR Entrada del sensor de caudal de aire Entrada 1 del sensor de temperatura del aire de admisin Sensor 1 de temperatura de los gases de escape Sensor 2 de temperatura de los gases de escape Sensor de compensacin de temperatura del compartimiento del motor Alimentacin elctrica de 5V del sensor Alimentacin elctrica de 5V del sensor Conexin a tierra del sistema de sensores Conexin a tierra del sistema de sensores Alimentacin elctrica de 5V del sensor Alimentacin elctrica de 5V del sensor Entrada del sensor de posicin del cigeal (-) Entada del sensor de identificacin de cilindro (-) N 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 Conexin a tierra del sistema de sensores Conexin a tierra del sistema de sensores Conexin a tierra del sistema de sensores Conexin a tierra del sistema de sensores Conexin a tierra del sistema de sensores Conexin a tierra de uso especial del sensor de caudal de aire Conexin a tierra del sistema de sensores Monitor de tensin de la buja de incandescencia 104 105 106 107 108 109 110 111 112 Detector de generacin de electricidad del alternador Conexin a tierra del sistema de sensores Entrada 2 del sensor de temperatura del aire de admisin 113 114 115 Smbolo de las patillas CAN-L Nombre de la seal Lnea (L) de comunicacin CAN
RX-PATS Comunicacin PATS (recepcin)
TVO2 E6 A/F+ Entrada 2 del sensor del acelerador Conexin a tierra del sistema de sensores Entrada del sensor de relacin aire/combustible (+)
CAN-H Lnea (H) de comunicacin CAN

STA BRK1 BRK2 COM-ASC E13 Entrada del interruptor del motor de arranque Entrada 1 del interruptor del freno Entrada 2 del interruptor del freno Interruptor del control de crucero Conexin a tierra del sistema de sensores
E7 E8 E9 E10 E11 E4 (AFSRTN) E12 VG
M-REL IND-PATS IG-SW Salida de activacin del rel principal Indicador antirrobo Interruptor de encendido
CL-SW N-SW PS-SW TX-PATS Entrada del interruptor del embrague Entrada del interruptor de punto muerto Interruptor de alimentacin Comunicacin PATS (envo)
ALTT E3 THA2
E1 Conexin a tierra de la seal
1 49
N 80 81 82 83 84 85 86
Nombre de la seal
N 116
Smbolo de las patillas ISV+ E2 ISV+B +B +BB
Nombre de la seal Activacin del motor CC de la mariposa de control electrnico (+) Conexin a tierra de la seal Activacin del motor CC de la mariposa de control electrnico (-) Fuente elctrica +B (descendente M-REL) Fuente elctrica +B (descendente M-REL) Alimentacin elctrica de la batera
PEG2 VREF1 TVO1 E5 A/FISVP Entrada 2 del sensor de presin de los gases de escape Alimentacin elctrica de 5V del sensor Entrada 1 del sensor del acelerador Conexin a tierra del sistema de sensores Entrada del sensor de relacin aire/combustible (-) Entrada del sensor de posicin de la mariposa de control electrnico
117 118 119 120 121
Publicado
: Junio de 2005
Editado y publicado por:
DENSO CORPORATION
Departamento de servicio 1-1 Showa-cho, Kariya, Aichi Prefecture, Japan

Nuevo Sistema de Common Rail (HP3) MAZDA

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Bomba de inyeccin

2. DESCRIPCIN DEL SISTEMA

6. FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL

8. CDIGOS DE DIAGNSTICO (DTC)

9. DIAGRAMA DE CONEXIONES EXTERNAS

1. INFORMACIN SOBRE LA UTILIZACIN DEL PRODUCTO

1.3 Nmero de pieza de los componentes del sistema

N de pieza DENSO 265600-1060 265600-1080 265600-1070 265600-1101 211200-4260 104990-1160 104990-1150

Observaciones MAZDA 6 MAZDA 5 MAZDA 6 MAZDA 5

MAZDA 6 MAZDA 5 MAZDA 6

Mdulo del pedal de aceleracin

198800-3480 198800-3490 198800-3400 198800-3410 198800-3440 198800-3450

2. DESCRIPCIN DEL SISTEMA

Sensor de presin del combustible Rampa Filtro de combustible

Bomba de suministro Depsito de combustible Varios sensores

ECU del motor

Sensor de temperatura del combustible mbolo buzo

Vlvula de control de succin (SCV)

3.3 SCV (vlvula de control de succin)

(3) Diagrama de la relacin entre la seal de activacin y la corriente (fuerza magnetomotriz)

Volumen reducido de succin ON Tensin de activacin OFF

Volumen alto de succin

Diferencia de corriente media

Sensor de presin de la rampa

Anchura de impulso de accionamiento TQ

(1) Cambios en el procedimiento de reparacin (referencia)

* El cdigo del inyector se debe registrar con la ECU del motor

Sustitucin de la ECU del motor

* El cdigo del inyector se debe registrar con la ECU del motor

6. FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES DEL SISTEMA DE CONTROL

6.2 ECU del motor (unidad de control electrnico)

<Esquema de la disposicin> Sensor ECU del motor Actuador

6.3 Funcionamiento de los sensores

(1) Sensor de posicin del cigeal (sensor de NE)

OUT Generador de impulsos

Seal del sensor 5V 1V 0V 30CA 556CA 360CA

(2) Sensor de identificacin de cilindro (sensor del TDC)

OUT VOPT GND

Seal del sensor 5V 1V 0V 15CA 90CA 90CA 90CA

(3) Sensor de turbocompresin

VOUT (V) 3,357

1,071 0,386 40 99,992 kPa 300 [abs]

(1) Sistema de sensores

Nombre del sensor

Utiliza un alambre caliente para detectar el ndice de masa de .aire de admisin.

Sensor de presin de la rampa Detecta la presin del combustible de la rampa

Sensor de temperatura del combustible

Detecta la temperatura del combustible en la bomba de suministro

Detecta el valor de la relacin aire/combustible en los gases de escape.

Sensor de presin del diferencial

Detecta la presin antes y despus del DPF.

(2) Sistema de actuadores

Nombre del actuador

Rel principal Inyector Vlvula de control de succin

(3) Sistema de control

7.2 Control del calado de inyeccin de combustible

Post inyeccin principal

POST1 Rendimiento de salida

Rendimiento de & Control de DPF los gases de escape Q001180S

8. CDIGOS DE DIAGNSTICO (DTC)

8.2 Detalles sobre los cdigos de diagnstico

namiento del actua- ECU, conector

capacidad de arran- conector