BAB IV

PENGUJIAN DAN ANALISA ALAT

Bab ini akan membahas tentang pengujian terhadap perencanaan dari sistem kerja

dari Trainer Air Circuit Breaker yang telah dibuat pada Bab III sebelumnya.

Pengujian ini dilakukan untuk mengetahui kinerja dari alat, dan untuk mengetahui

apakah sistem yang telah dibuat sesuai dengan perencanaan atau belum, dan

memastikan tidak adanya kesalahan atau error. Pengujian terlebih dahulu dilakukan

secara terpisah pada masing-masing unit rangkaian, kemudian dilanjutkan ke

pengujian sistem yang telah terintegrasi secara keseluruhan. Adapun tahap-tahap

pengujian yang akan dilakukan adalah sebagai berikut :

1. PENGUJIAN UNDER VOLTAGE REGULATOR

2. PENGUJIAN CONTACT POINT DARI AIR CIRCUIT BREAKER

3. PENGUJIAN CURRENT OVERLOAD DARI CIRCUIT BREAKER

4. PENGUJIAN SISTEM KONTROL DARI TOUCH SCREEN

4.1 PENGUJIAN UNDER VOLTAGE REGULATOR

Under Voltage Regulator pada rancangan ini adalah sebagai pengaman dari

tegangan yang masuk ke Air Circuit Breaker agar tidak terjadi kerusakan pada Air

Circuit Breaker , sekaligus kontrol atas Contact Point dari Air Circuit Breaker agar

tidak terjadi kerusakan pada Air Circuit Breaker . Dikarenakan tidak adanya Shunt

Trip Coil pada Air Circuit Breaker , maka untuk pemutusan tegangan penulis

menggunakan UVR sebagai pemutus tegangan.

46
 47

Gambar 4.1 Under Voltage Regulator pada Air Circuit Breaker

Hal ini dimaksudkan untuk meningkatkan efektivitas rancangan. Sehingga untuk

memutuskan beban pada Air Circuit Breaker tidak perlu menggunakan Push Button

yang bekerja secara mekanik pada Air Circuit Breaker . Ini dikarenakan Under

Voltage Regulator tidak akan bekerja jika tegangan terputus dan akan kembali seperti

semula jika tegangan sudah kembali. Jika tegangan yang masuk pada UVR tidak

normal maka secara otomatis coil UVT akan tidak bekerja, sehingga tegangan yang

masuk Under Voltage Regulator harus stabil pada 220 Volt.

 48

Gambar 4.2 Tegangan Normal Pengoprasian Under Voltage Regulator

Hasil Pengujian :

Tabel 4.1 Hasil Pengujian Tegangan Input Untuk UVR

TEGANGAN YANG MASUK KONDISI PADA

AIR CIRCUIT BREAKER UNDER VOLTAGE REGULATOR
110 VOLT NOT CONNECTED
220 VOLT CONNECTED
380 VOLT NOT CONNECTED

Analisa Data :

Setelah dilakukan beberapa kali pengujian seperti yang ditunjukkan pada Gambar

4.1, UVT COIL dapat bekerja dengan baik bila tegangan yang masuk normal, maka

bisa dikatakan berhasil tanpa terjadi kesalahan.

 49

4.2 PENGUJIAN CONTACT POINT DARI AIR CIRCUIT BREAKER

Contact Point pada Air Circuit Breaker adalah sebagai penghubung antara

sumber tegangan dengan beban, dengan batas maksimal 2 ( dua ) Ampere pada tiap –

tiap phasa. Contact Point juga diatur oleh Under Voltage Regulator. Jika Under

Voltage Regulator tidak mendapat tegangan, maka tidak ada aliran arus yang

melewati Contact Point dari Air Circuit Breaker .

Letak Contact Point terletak pada bagian belakang Air Circuit Breaker , setelah

dari Contact Point arus akan melewati MCB (Miniature Circuit Breaker), jika arus

beban melebihi arus nominal dari MCB maka MCB akan trip dan mengakibatkan

Coil tambahan pada Air Circuit Breaker akan energize dan memutus sumber tenaga

pada Under Voltage Regulator sehingga mengakibatkan Air Circuit Breaker dalam

keadaan Normaly Open.

Gambar 4.3 Contact Point pada Air Circuit Breaker

 50

Hasil Pengujian :

Tabel 4.2 Hasil Pengujian Beban Pada MCB 3 Phasa 6 Ampere

Kondisi dari Miniature Circuit Breaker

Beban Yang Diberikan Dan Contact Point Air Circuit Breaker

Dalam Ampere Contact Point

MCB 3 phasa 6 A
Air Circuit Breaker

4 Ampere NORMAL NORMAL

5 Ampere NORMAL NORMAL

7.5 Ampere TRIP TRIP

Analisa Data :

Setelah dilakukan pengujian beban pada Air Circuit Breaker maka didapatkan

beberapa hasil pengujian seperti pada table 4.2, dan didapatkan kesimpulan jika MCB

dalam kondisi TRIP ( Open Circuit ) maka secara otomatis Contact Point pada Air

Circuit Breaker akan dalam keadaan Normaly Open.

4.3 PENGUJIAN CURRENT OVERLOAD DARI CIRCUIT BREAKER

Circuit Breaker tambahan digunakan sebagai pemutus tenaga dari UVR ( Under

Voltage Regulator ) dikarenakan batas minimal kemampuan Air Circuit Breaker

untuk mendeteksi arus lebih masih 650 Ampere. Dikarenakan sulit untuk mencari

beban sebesar 650 Ampere, maka penulis memutuskan untuk menambahkan

 51

Overload Coil ( Relay ) agar mudah untuk mencari beban yang dibutuhkan untuk

mengkondisikan Air Circuit Breaker dalam kondisi Normaly Open.

Hasil Pengujian Dan Analisa Data :

Hasil Pengujian dan Analisa Data Dari PENGUJIAN CURRENT OVERLOAD DARI

CIRCUIT BREAKER mengacu pada bab 4.2.

4.4 PENGUJIAN SISTEM KONTROL DARI TOUCH SCREEN

Pada sistem kontrol dan monitoring dari Air Circuit Breaker , dapat dilakukan

dari Touchscreen secara terintegrasi, sehingga apabila kondisi dari Air Circuit

Breaker OFF, maka kondisi indicator light dari kontrol trainer ACB akan menyala,

sekaligus dengan Indicator OFF yang ada pada Touchscreen.

Berikut hasil pengujian pada Touchscreen sebagai kontrol ACB.

Hasil Pengujian :

Tabel 4.3 Hasil Pengujian Pada Sistem Kontrol Touchscreen

PEKERJAAN YANG KONDISI KONTROL KONDISI KONTROL

DILAKUKAN ACB TOUCH SCREEN
Mengkondisikan ACB  Lampu Indikator OFF  Lampu Indikator OFF
dalam keadaan OFF menyala menyala
 Lampu Indikator ON  Lampu Indikator ON
mati mati
 Lampu Indikator  Lampu Indikator
LOAD FAILURE mati LOAD FAILURE mati
Mengkondisikan ACB  Lampu Indikator OFF  Lampu Indikator OFF
dalam keadaan ON mati mati
 Lampu Indikator ON  Lampu Indikator ON
 52

menyala menyala
 Lampu Indikator  Lampu Indikator
LOAD FAILURE mati LOAD FAILURE mati
Mengkondisikan MCB 3  Lampu Indikator OFF  Lampu Indikator OFF
Phasa dalam keadaan trip menyala menyala
 Lampu Indikator ON  Lampu Indikator ON
mati mati
 Lampu Indikator  Lampu Indikator
LOAD FAILURE LOAD FAILURE
menyala menyala

Analisa Data :

Setelah dilakukan pengujian pada kedua sistem kontrol Air Circuit Breaker

maka didapatkan beberapa hasil pengujian seperti pada table 4.3, dan didapatkan

kesimpulan bahwa semua sistem kontrol pada ACB maupun Touchscreen berjalan

secara terintegrasi.