Jessica Grace M. TuGas ReKAYASA LALU LINTAS pdvortsert oat © “Ghuch tmpang 4 yang beriota di kola bependudet 2 juta ux (ihet gambar) ‘yang dtbangun “dt (ngkan _ borates terotat, dan take dilewati kendamaan _ tidak bermotor , akan dratuc dengan fin finyal Clampu lalu-lietas). Lokast pareir ‘on Street terieat berada oo meter dor Gmparg. Kati stmpang Garat (B) menonqae e lengan_grdten 7. Sedongean | leaks simpang Hmur (1) mmenurun dengan madien at. Wabta | Kuning, ditetapian 2 dette. Wate situs Optimum dihtung dgn uns 46 Watt kaning + deh fase __4. Hitunglah peruaetuan eayat ‘afaie ida ie menggunotean_ avabt one 2 buatlah dfagram fperwralckuan amyl “Semua Merah, al red 2.0 dt: |ss & NO ont » —Penyelecaran : eee ee B® % Ars Jenn Dacar “{60) : Li :.clee A b So= 600 We _ 3 ta = : So= Goo: we 3 b | 6o0x4 + 2400 | ie , | Go0x a5 + 2100 > ag 600 x3 = 1900 | ‘ aa See. 6 : Gox28 = 1680 ihe” as Ne bee Fattor Pengaruh ~ vkucan kota (Res) | dant tabel ; Ukuran kota Jumiah Perdudut tata | _ Sangat esl Tr Gambar 2 A s Dan tebe gratik Fattor Pengah gradien Memanjard terhadap onus Pn ~ kaet Smpang adaah :Tabel-4. Faktor Pengaruh Hambatan Samping pada Arus Jenuh Kaki Simpang*4 NVIVONV 13" HOLYV4 TANJAKAN (%) FAKTOR PENYESUAIAN KELANDAIAN (F,) DOWN-HILL (%)i gE q i l. | ii | 1] i UPI | Dai grate Fattor pengank_Jo oral, partir techodop ane Jenn by ms ‘smpong Ldeasi Park (on-street ) ferdetat berada [oo mm dimana_ >tom Maka ¢ dithat dart gate rilai 89m Ke ates dlanagap tidak meteduksi arS Jenuh boki Simpang._ : a : sa Maca Fp = Fermats = 1 + Fattor pean jarat t Racker > > Gambar 3 3 ea “+ Factor pengaruh wus Balok - Kanan don ‘Belok - kia (Fer dan Fa) © Ftor pengamh ars belok “anat dan Belok Kiri dipengaruhi eh | “deh Proporsi = ams terhadap arvs oval Pa tuat! kate simpang - Ber ee st0.06 Pox Te pare | 1ee Or \e Ot Pada asus ini, tidak tadapat ang kendaroan Yang beloe onan ~ tnaupun beot Hi, cha Mai ft+o 7 Fert =4 fit-0 > Pit a4pet e Bi co co o \ dd “aped ever ynseBuad sopjes \7? —* Ars Jenun (5) NO DATE —_ 8+ So. Fes. Fir. Fa. Fr. pate Fut ~Usmp /sam bi) Kati simpang fo Fes “FSF fy FR FITS Barat 24000 : vt ae : __ Tremor 21004 nae E —urara 180076) 500 / (00 a eect = (lost Time Ratto) Untuk 2 tate, dgn waktu tuning 2 tT = 2+2: 4 4 (2 dete fare 1, 2 detk = 2 detit fare 2.) - Fret 5 Pa Criteal Flow Cato _ Rata simpang barat dan mur > Fase 4 utara dan felatan > Fase 2 Fe erit Ae Max (FRe dan Fer) . Ee ont 2 Max CFru dan es) =. ie Ss Feentt : 01381 #01398 = A 0/333 TIVE TENTH AEH el feeldeeROS DATE Arr Jenuh (s) fe © — pees SoS ie ie ite Fe. per. Pet [tmp /yam bu ) Koti simpang So Fes.“ ETS ey 2h A ae a ae ——_Timur 200 ey a —_Utara OS eh Tat _Selaran tee Taree SiGe Merghinng waty sikles optimum (6) eesCs, UST +5 —a#e _i- 2 FeRene. __= Flow ratio (Fa) : Goo / 2400 5 O95 = fra «= Os/se . ee a ECW 200 / 2100 - = 0138 ‘ an Feu = Qu/u ? 600 / 1800 = 1983 ae RSs AS/ce = 500 7 1080 = 01298 ee — 1t1 = (lost Time Ratio) untut 2 tale, dgn waktu tuning 2 detk ia = ates 4 (adete fares, 2 dette fate 2.) Oe eeeeegececeecee | al | | * | _ Fron 525) ape Crlttcal Flow caro Katt stenpang_ barat dan timur > Fate 4 ae utara dan felatan > Fase 2 ae Max (Fee dan Fret) < 0,381 Max (Feu dan _ Fas) Ss Pe PQs ese |c= Wltt 5 ~ Watt higou untue tap 4 fate eee (c- bth) Feent “Bfnenti ~oa8t = pet = (9 deme Hee 0174 ms aac 01914 a “p32 swede m ~ Pewaktuan ‘Sinya a pave ¢ (8/T) ae luis) | “opttmure ; ios eeFase~1 Bst> Fasre-2 Ulgo +} Mea tate a [Me | t leumng = 2