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INCA GARCILASO SISTEMAS AUTOMTICOS EN LAS INSTALACIONES MONTILLA CURSO 2005/2006 Tcnico Superior en Desarrollo de Proyectos de Instalaciones de Fluidos, Trmicas y de Manutencin

NDICE 9 AUTOMATISMOS ELCTRICOS .................................................................................... 2 9.1 GENERALIDADES.................................................................................................... 2 Partes de un automatismo elctrico ................................................................... 2 Esquemas elctricos .......................................................................................... 2

9.1.1 9.1.2 9.2

CIRCUITO DE POTENCIA........................................................................................ 3 Interruptor general.............................................................................................. 3 Contactor ........................................................................................................... 4

9.2.1 9.2.2 9.3

CIRCUITO DE MANDO O CONTROL .................................................................... 10 Rel de mando................................................................................................. 10 Rel temporizado ............................................................................................. 10 Elementos de sealizacin .............................................................................. 11 Elementos de mando ....................................................................................... 11

9.3.1 9.3.2 9.3.3 9.3.4 9.4

ELEMENTOS DE PROTECCIN ........................................................................... 12 Generalidades.................................................................................................. 12 Cortacircuitos fusible........................................................................................ 14 Intensidad Nominal Mnima Admisible en un Fusible aM ................................. 17 Definicin de interruptor automtico................................................................. 19 Interruptores trmicos ...................................................................................... 19 Interruptores magnticos ................................................................................. 20 Interruptores magneto-trmicos ....................................................................... 21 Interruptor diferencial ....................................................................................... 25 Rel trmico bimetlico.................................................................................... 29 Interruptor automtico de motor ....................................................................... 31 Proteccin con sondas trmicas ...................................................................... 33

9.4.1 9.4.2 9.4.3 9.4.4 9.4.5 9.4.6 9.4.7 9.4.8 9.4.9 9.4.10 9.4.11

Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos

9.1

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AUTOMATISMOS ELCTRICOS

Los circuitos de automatismos requieren de ciertos aparatos que aprovechando propiedades fsicas, sirvan para funciones especficas. En este tema vamos a estudiar los diferentes elementos que constituyen un cuadro de automatismo elctrico, ordenados por su funcin principal.

9.1
9.1.1

GENERALIDADES Partes de un automatismo elctrico

Bsicamente todo circuito de automatismos elctrico se divide en tres partes fundamentales: Circuito de mando o control: es la parte de control del automatismo en el que se incluyen los elementos de mando, regulacin, medida, sealizacin, etc. Circuito de potencia: es la parte que se encarga de suministrar la energa elctrica a los receptores. Elementos de proteccin: incluye todos los dispositivos que se encargan de proteger tanto a la personas como a las instalacin de las posibles incidencias con la energa elctrica. Se dispone de elementos de proteccin tanto en el circuito de mando como en el circuito de potencia. 9.1.2 Esquemas elctricos

Los automatismos elctricos se suelen representar con esquema separados para el circuito de mando y para el circuito de potencia, incluyendo en cada uno de ellos las protecciones correspondientes. De esta forma se obtienen las siguientes ventajas: Es fcilmente interpretable. Es ms fcil su montaje y por tanto se presta a menos errores. El trabajo de delineacin es menor que en el sistema de representacin conjunto de ambos circuitos.

Fig. 9.1

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9.2

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En la Figura 9.1 se puede ver un ejemplo de esquema elctrico de automatismo de marcha y paro para un motor de induccin trifsico.

9.2

CIRCUITO DE POTENCIA

Para un circuito de potencia de un automatismo elctrico, excepto los elementos de proteccin, el elemento utilizado es el contactor. 9.2.1 Interruptor general

Elemento que abre o cierra un circuito en carga mediante una maniobra manual. Dispone de un enclavamiento mecnico que impide el acceso al cuadro elctrico con tensin. Inicialmente definiremos un interruptor como un dispositivo mecnico de conexin y desconexin elctrica, capaz de establecer, soportar e interrumpir la corriente en las condiciones normales de funcionamiento del circuito donde va asociado. Para lograr aislar por completo un receptor o una instalacin cualquiera, es necesario abrir el circuito por tantos puntos como conexiones tenga con la lnea que lo alimenta (Figura 9.2).

Fig. 9.2

Las condiciones exigidas a un buen interruptor debern ser inicialmente las siguientes: 1) Que las superficies de las piezas que realizan el contacto elctrico, sean suficientes para dejar paso a la intensidad nominal prevista en el circuito donde ha de ser colocado, sin provocar excesivas elevaciones de temperatura. 2) Que el arco de ruptura, que sin duda se formar cuando abramos el circuito, se extinga lo ms rpidamente posible, de manera que no forme arco permanente, ya que de lo contrario se destruiran rpidamente los contactos. Las caractersticas a tener en cuenta en un interruptor general sern:

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Corriente nominal que deben soportar sus contactos. Tensin de aislamiento entre contactos y a contacto abierto. Nmero de polos a seccionar. Caractersticas de seguridad (llave, enclavamientos, etc). 9.2.2 Contactor

Podemos definir un contactor como un aparato mecnico de conexin y desconexin elctrica, accionado por cualquier forma de energa, menos manual, capaz de establecer, soportar e interrumpir corrientes en condiciones normales del circuito, incluso las de sobrecarga. Las energas utilizadas para accionar un contactor pueden ser muy diversas: mecnicas, magnticas, neumticas, etc.. Los contactores corrientemente utilizados en la industria son accionados mediante la energa magntica proporcionada por una bobina, y a ellos nos referimos seguidamente.

Fig. 9.3

Un contactor accionado por energa magntica, consta de un ncleo magntico y de una bobina capaz de generar un campo magntico suficientemente grande como para vencer la fuerza de los muelles antagonistas que mantienen separada del ncleo una pieza, tambin magntica, solidaria al dispositivo encargado de accionar los contactos elctricos. (Fig. 9.3) La bobina pertenece al circuito de mando y control y no al circuito de potencia.

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Adems de los contactos elctricos de potencia, el contactor, puede disponer de unos contactos auxiliares para mando y control, perteneciendo estos al circuito de mando y control del automatismo. La simbologa y el referenciado de los contactares, as corno las condiciones de su funcionamiento, se reflejan en La norma IEC 947-4. Los bornes de conexin de los contactores se referencian mediante cdigos de cifras y letras, o simplemente con cifras, lo que ayuda a identificarlos; esto, a su vez, facilita en gran medida, el cableado cableado posterior de los esquemas. El referenciado de las diferentes partes es el que a continuacin se indica: Contactos de potencia o principales, se referencian con un solo nmero, del 1 al 6: 1, 3, 5, para las bornes de entrada 2, 4, 6, para los bornes de salida Bobinas, este elemento del contactor se referencia con las letras A1 y A2. Contactor en general, se designa en un esquema con las siglas KM, seguidas de un nmero, que sirve para diferenciar la existencia de diferentes contactores, ver Figura 9.4.

Fig. 9.4

Contactos auxiliares, tienen una combinacin en una cifra de dos numeros, en los cuales, el primer nmero del referenciado de los contactos auxiliares nos muestra el nmero del contacto, pues puede haber en un contactor ms de un contacto del mismo tipo. El segundo nmero nos indica el tipo de contacto. 1 y 2, contacto normalmente cerrado (NC) 3 y 4, contacto normalmente abierto (NA) Contactos temporizados, se referencian de la siguiente forma: -una cifra de dos nmeros, el primer nmero indica el nmero de orden y el segundo nmero, si es 5 o 6, contacto de apertura temporizada. -los nmero 7 y 8, de segundo nmero de la cifra indican que son contactos de cierre temporizado. Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos 9.5

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En el apartado de rels se estudiarn estos contactos con ms detenimiento. Las caractersticas de un contactor, segn la norma IEC-947-2, son: Corriente nominal de empleo (Ie): La corriente nominal de empleo es la indicada en el aparato y esta referida a valores nominales de tensin y frecuencia, para una determinada categora y de acuerdo al tipo de envoltura de proteccin. Corriente nominal trmica (Ith): La corriente nominal trmica de un contactor es la mxima corriente que puede soportar durante 8 horas de servicio sin que la temperatura de las diversas partes exceda el lmite especificado por las normas, en ausencia de maniobras de cierre y apertura, estando sin caja y al aire libre (en ambiente interior razonablemente exento de polvo y sin radiaciones externas). Corriente nominal trmica en caja (Ith): La corriente nominal trmica en caja de un contactor es la mxima corriente que puede soportar durante 8 horas de servicio sin que la temperatura de sus diversas partes exceda el lmite especificado por las normas, en ausencia de maniobras de cierre y apertura, estando en su caja. Tensin nominal de empleo (Ue.): La tensin nominal de empleo de un contactor es el valor de tensin que combinado con el valor de corriente nominal de empleo, determina la aplicacin del contactor y al que estn referidos el poder de cierre y apertura, el tipo de servicio y la categora de empleo. A un contactor puede asignarse un nmero de combinaciones de tensiones y corrientes nominales de trabajo para diferentes servicios y categoras de utilizacin. Tensin nominal de aislamiento (Ui): La tensin nominal de aislamiento de un contactor es el valor de tensin al cual se refieren las pruebas dielctricas, las distancias en el aire y las longitudes de contorneo. Potencia nominal de empleo: Es la mxima potencia que un contactor puede controlar y esta generalmente definida con valores que se corresponden con las potencias de motores normalizados. Vida mecnica: Se refiere a la resistencia al desgaste mecnico. Se caracteriza por el nmero de operaciones sin carga (es decir sin corriente en los contactos principales) que pueden realizar el 90% o ms cantidad de contactores de un determinado tipo antes que sea necesaria la reparacin o el reemplazo de sus partes mecnicas. Se permite, sin embargo, el mantenimiento normal que incluye el reemplazo de los contactos. Vida elctrica: Se refiere a la resistencia al desgaste elctrico. Se caracteriza por el nmero de operaciones con carga correspondiente a las condiciones de servicio definidas que pueden realizar el 90% o ms cantidad de contactores de un determinado tipo antes que sea necesaria la reparacin o el reemplazo de sus contactos. Capacidad nominal de cierre: La capacidad nominal de cierre de un contactor es un valor de corriente determinado bajo condiciones estacionarias que el contactor puede establecer sin que se suelden o haya un desgaste exagerado de sus contactos o emisin excesiva de llama, bajo condiciones de cierre establecidas. Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos 9.6

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Capacidad nominal de apertura: La capacidad nominal de apertura de un contactor es un valor de corriente que el contactor puede interrumpir sin un desgaste exagerado de los contactos o emisin excesiva de llama, bajo condiciones establecidas de apertura y a la tensin nominal de empleo. Clases de servicio: Los servicios considerados normales son los siguientes: a) Servicio de 8 horas: Servicio en el cual los contactos principales permanecen cerrados a lo sumo 8 horas consecutivas, circulando por ellos durante ese tiempo una corriente constante de valor suficiente para alcanzar el equilibrio trmico. Este es el servicio bsico por el cual se determina la corriente nominal trmica del aparato. b) Servicio continuo: Servicio en el cual los contactos principales del contactor permanecen cerrados, conduciendo una corriente constante sin interrupcin, por perodos de mas de 8 horas (semanas, meses o inclusive aos). Este tipo de servicio se diferencia del servicio de 8 horas, debido a que pueden acumularse xidos y suciedad en los contactos y dar lugar a calentamiento progresivo. c) Servicio intermitente: Servicio en el cual los contactos principales del contactor permanecen cerrados por perodos de carga que guardan una relacin definida con los perodos sin carga, siendo ambos perodos demasiado cortos para que el aparato alcance su equilibrio trmico. El servicio intermitente se caracteriza por la intensidad de la corriente, el lapso de circulacin de la misma y por el factor de utilizacin (relacin entre el lapso de circulacin de la corriente y la duracin del perodo, frecuentemente expresado en por ciento). d) Servicio temporal: Servicio en el cual los contactos principales permanecen cerrados por perodos de duracin insuficientemente largos como para que el contactor llegue al equilibrio trmico, siendo los intervalos sin corriente entre los de carga suficientemente largos como para que el contactor llegue a la temperatura del medio refrigerante. Categoras de empleo: Las norma IEC-947 considera diferentes categoras de empleo para motores las cuales estn caracterizadas por sus corrientes de cierre y apertura en servicio normal y ocasional. En la Tabla 9.1 se presentan las diferentes categoras mencionadas. No es necesario especificar separadamente las corrientes de cierre y apertura para servicio normal u ocasional, ya que stas dependen directamente de la categora de empleo como se indica en la siguiente Tabla 9.2. El procedimiento para la eleccin de un contactor sera el siguiente: Clculo de la corriente nominal de empleo, en funcin de la potencia y la tensin de la carga. Eleccin de la categora de servicio en funcin de la naturaleza de la carga, mediante la Tabla 9.1 (AC1, AC2, AC3, AC4, etc). Eleccin de la clase de servicio en funcin de los lapsos de trabajo (permanente, intermitente, etctera). Clculo de la corriente a cerrar, en funcin de los datos anteriores y la Tabla 9.2. Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos 9.7

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Eleccin de la tensin y tipo de corriente (alterna o continua) para el mando de la bobina. TABLA 9.1: CATEGORAS DE EMPLEO

1) Por inversin de marcha se entiende la detencin o inversin rpida del sentido de rotacin del motor cuando ste est an girando. 2) Por marcha a impulsos se entiende conectar el motor una o repetidas veces por perodos cortos para obtener pequeos movimientos del mecanismo accionado.

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TABLA 9.2: CONDICIONES DE CIERRE Y APERTURA PARA DIFERENTES CATEGORAS

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9.3

CIRCUITO DE MANDO O CONTROL

El circuito de mando de un automatismo elctrico, exceptuando las protecciones que las estudiaremos ms adelante, est compuesto por: 9.3.1 Rel de mando

Tambin se les demoniza contactores auxiliares. En realidad son contactores de baja potencia. La simbologa y su referencia tambin es parecida a la de los contactores, con la nica diferencia de que las bobinas de estos rels se las denomina con las letras K o KA seguida de un nmero de orden. Se utilizan donde se requiera controlar corrientes muy dbiles como por ejemplo: En circuitos combinacionales. En el tratamiento de rdenes exteriores. En el mando de cargas de bajo consumo: microrruptores, sealizacin, etc. 9.3.2 Rel temporizado

Son unos componentes que se utilizan en los circuitos de mando cuya misin es abrir o cerrar contactos transcurrido un tiempo desde que son activados o desactivados. Desde el punto de vista de su accin con respecto al tiempo se clasifican en: Temporizados a la conexin, son los que retardan el cierre o apertura de una contacto a partir de la activacin del temporizador por una seal de mando (tensin aplicada a su bobina). Cuando la bobina no se encuentra alimentada por la tensin los contactos vuelven a su posicin de reposo, en la Figura 9.5 se representa su simbologa y referenciado.

Fig. 9.5 Temporizados a la desconexin, los contactos de estos temporizadores cambian la posicin de forma instantnea al aplicar tensin a la bobina. Cuando se desactiva el rgano de mando comienza el proceso de temporizacin, manteniendo los contactos activados hasta que transcurra el tiempo programado. En la Figura 9.6 se representa su simbologa y referenciado. Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos 9.10

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Fig. 9.6

Temporizados a la conexin y desconexin, son los que retardan el cierre o la apertura de sus contactos a partir de un tiempo desde que se active el temporizador, manteniendo esta posicin un tiempo despus de la desactivacin del mismo. Temporizadores especiales, son aquellos que disponen de un microcontrolador para realizar diversas tareas de temporizacin con un solo aparato. 9.3.3 Elementos de sealizacin

Se utilizan para indicar cualquier estado en que se encuentran los elementos de mando y control, recurrindose normalmente a los dispositivos de sealizacin siguientes: Sealizacin luminosa, los sistemas empleados suelen ser: - Lmparas de incandescencia. - Lmparas de incandescencia con resistencia. - Lmparas de incandescencia o de gas alimentada con transformador. - Diodos LED. Sealizacin acstica, las ms usuales son por medio de timbres, sirenas y zumbadores. Suelen indicar situaciones de funcionamiento peligrosas. 9.3.4 Elementos de mando

Son instrumentos que se encargan de asegurar el dilogo hombre-mquina en misiones como arrancar, parar, etc. Los podemos dividir en manuales y detectores automticos. Manuales, los ms corrientes son: - Pulsadores, los ms normales son los que se conectan mediante un impulso y posteriormente vuelven a su posicin inicial. - Conmutadores, son elementos en los que la posicin de apertura o cierre de sus contactos queda enclavada hasta que se vuelve a llevar de nuevo a la posicin original. Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos 9.11

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Detectores automticos, son dispositivos que no se accionan manualmente por un operario, sino que cambian su estado en funcin de un cambio fsico en el sistema a controlar, por ejemplo un movimiento. Los ms usuales son: - Finales de carrera, tienen como funcin controlar la posicin de ciertos rganos mviles de las mquinas. - Presostatos, se emplean para regular o controlar la presin en circuitos hidrulicos o neumticos. En el momento en el que la presin toma un valor prefijado, el contacto de cierre o de apertura permuta su posicin. - Termostatos, se emplean para controlar la temperatura deseada en un sistema cerrado. Un sensor de temperatura es el elemento que se encarga de cambiar la posicin de los contactos que dispone en funcin de la temperatura deseada y la temperatura medida. - Detectores de nivel, se usan para detectar niveles en depsitos tanto de lquidos como de slidos. - Detectores fotoelctricos, permiten detectar la presencia de objetos sin contacto con ellos, mediante un haz de luz. - Detectores inductivos, detectan la presencia de objetos metlicos sin entrar en contacto con los mismos. - Detectores capacitivos, son similares a los anteriores pero detectan cualquier tipo de material, aunque no sea ferromagntico.

9.4
9.4.1

ELEMENTOS DE PROTECCIN Generalidades

Tal como especifica el Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin del Ministerio de Ciencia y Tecnologa en el Artculo 16.p.3, dice Los sistemas de proteccin para las instalaciones interiores o receptoras para baja tensin impedirn los efectos de las sobreintensidades y sobretensiones que por distintas causas cabe prever en las mismas y resguardarn a sus materiales y equipos de las acciones y efectos de los agentes externos. Asimismo, y a efectos de seguridad general, se determinarn las condiciones que deben cumplir dichas instalaciones para proteger de los contactos directos e indirectos. En el Artculo 16.p.4 del mismo reglamento se especifica En la utilizacin de la energa elctrica para instalaciones receptoras se adoptarn las medidas de seguridad, tanto para la proteccin de los usuarios como para la de las redes, que resulten proporcionadas a las caractersticas y potencia de los aparatos receptores utilizados en las mismas. En virtud de dichos artculos los posibles fallos o averas sern: Por cortocircuito, un cortocircuito es a conexin de dos o ms puntos del circuito activo a travs de una impedancia de valor despreciable, sobrepasando notablemente la intensidad nominal. Este tipo de averas se ha de eliminar en un tiempo inferior a los 5 segundos. Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos 9.12

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Por sobreintensidad, una sobreintensidad es una intensidad superior a la nominal, y puede producir una sobrecarga. Se entiende por sobrecarga un aumento de corriente que sobrepasa la corriente nominal durante un tiempo no admisible. Si la sobreintensidad es de corta duracin (por ejemplo en el arranque de un motor), se considera una sobreintensidad admisible y no es necesario eliminarla. Por contacto directo, un contacto directo es el contacto que tiene lugar entre personas y partes activas de las instalaciones. Segn el REBT ITC-24, los sistemas a utilizar sern: - Proteccin por aislamiento de las partes activas. - Proteccin por medio de barreras o envolventes. - Proteccin por medio de obstculos. - Proteccin por puesta fuera de alcance por alejamiento. - Proteccin complementaria por dispositivos de corriente diferencial residual. Por contacto indirecto, se entiende el contacto entre personas con masas puestas accidentalmente bajo tensin. Segn el REBT ITC-24, los sistemas a utilizar sern: - Separacin galvnica de los circuitos mediante transformadores o grupos convertidores. - Uso de pequeas tensiones de seguridad: 24 V en locales hmedos y 50 V en locales secos. - Recubrimiento de las masas con aislamientos. - Conexiones equipotenciales. Uniendo elctricamente todas las masas de la instalacin. - Separacin de las masas accesibles y las partes activas mediante aislamientos. - Puesta a tierra de las masas y dispositivos de corte por intensidad de defecto. - Puesta a tierra de las masa adems de dispositivos de corte por tensin de defecto. Por perturbaciones, como: - Sobretensiones. -Subtensiones. - Fallo de fase. En la Tabla 9.3 se indican las perturbaciones ms frecuentes y el dispositivo de proteccin que le corresponde ms adecuado.

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TABLA 9.3. PERTURBACIONES Y DISPOSITIVOS DE PROTECCIN

9.4.2

Cortacircuitos fusible

Los cortacircuitos fusibles son el medio ms antiguo de proteccin de los circuitos elctricos y se basan en la fusin por efecto de Joule de un hilo o lmina intercalada en la lnea como punto dbil. Los cortacircuitos fusibles o simplemente fusibles son de formas y tamaos muy diferentes segn sea la intensidad para la que deben fundirse, la tensin de los circuitos donde se empleen y el lugar donde se coloquen. Los principales tipos, atendiendo a su construccin son: De rosca Actualmente estn cayendo en desuso. Presentan la ventaja de que se no pueden confundir ni la tensin de trabajo ni la intensidad nominal, por lo que son apropiados para su manipulacin por personal que carece de experiencia. Se fabrican en el tipo DO1 hasta 16A de intensidad nominal, el tipo DO2 hasta 63A y el DO3 hasta 100A. Fusibles cilndricos Disponen de un cuerpo de material aislante con tapas de material conductor en forma de casquillo insertadas en el aislante. Los valores de intensidad nominal, voltaje, tipo de fusible y otras caractersticas van impresas en el cuerpo. Fusibles de cuchillas

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Son los ms apropiados para intensidades superiores a 125A, aunque tambin se fabrican para intensidades nominales inferiores. La categora y el tipo de servicio para el que est diseado un fusible se determina mediante dos letras: Categora La primera letra indica la categora: - Letra a, indica fusible lento o de acompaamiento. Son recomendados para proteger contra sobreintensidades y cortocircuitos a los receptores con sobreintensidades transitorias durante el funcionamiento. Estos fusibles deben ir acompaados siempre de una proteccin suplementaria para sobreintensidades, como puede ser un rel trmico. - Letra g, se denominan fusibles rpidos. Son de uso general en circuitos que no tengan muchas sobreintensidades transitorias durante el funcionamiento. Servicio - Letra L, se utilizan para proteger cables y conductores elctricos. - Letra M, se usa en la proteccin de aparatos de maniobra (contactores, rels, etc.). - Letra R, protegen semiconductores (diodos, tiristores, etc.). - Letras Tr, se utilizan en la proteccin de transformadores. En la Tabla 9.4 se pueden apreciar las aplicaciones ms usuales de fusibles y su denominacin segn el cdigo explicado. TABLA 9.4. APLICACIONES DE FUSIBLES

Fundamentalmente encontraremos dos tipos de fusibles en las instalaciones de baja tensin: gL (fusible de empleo general) aM (fusible de acompaamiento de Motor)

Los fusibles de tipo gL se utilizan en la proteccin de lneas, estando diseada su curva de fusin "intensidad-tiempo" para una respuesta lenta en las sobrecargas, y rpida frente a los cortocircuitos.

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Los fusibles de tipo aM, especialmente diseados para la proteccin de motores, tienen respuesta extremadamente lenta frente a las sobrecargas, y rpida frente a cortocircuitos. Las intensidades de hasta diez veces la nominal (10 In) deben desconectadas por los aparatos de proteccin propios del motor, mientras que intensidades superiores debern ser interrumpidas por los fusibles aM. Las caractersticas que definen un fusible son:

una los ser las

Intensidad nominal: intensidad normal de funcionamiento para la que ha sido proyectado el fusible. Tensin nominal: tensin normal de funcionamiento del circuito a proteger. Poder de corte: mxima intensidad de cortocircuito capaz de cortar a la tensin nominal. Caracterstica tiempo-corriente: curva que relaciona la intensidad que circula por el fusible con el tiempo mnimo de respuesta. De esta manera para seleccionar el fusible que permita una sobreintensidad durante un tiempo habra que comprobar que el punto del plano determinado por estas dos coordenadas queda a la izquierda de la curva o zona admisible, si quedara a la derecha o zona no admisible, habra que probar con otro fusible diferente. Existe una curva para cada tipo e intensidad nominal de fusible. (Figura 9.7)

Fig. 9.7

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Un gran inconveniente de los fusibles es la imprecisin que tiene su curva caracterstica de fusin frente a otros dispositivos que cumplen el mismo fin, tales como los interruptores automticos. Esto equivale a decir que la banda de dispersin de los fusibles es mayor que la de los interruptores automticos, pese a que el fabricante solamente facilita la curva media de los fusibles. Otro inconveniente de los fusibles es la facilidad que tienen de poder ser usados con una misma disposicin de base, hilos o lminas no adecuadas. As mismo, la independencia de actuacin de los fusibles en una lnea trifsica supone un serio problema, ya que con la fusin de uno de ellos se deja a la lnea a dos fases, con los inconvenientes pertinentes que ello conlleva. La selectividad entre fusibles es importante tenerla en cuenta, ya que de ello depender el buen funcionamiento de los circuitos. Idntico problema se nos presentara con la selectividad de los interruptores automticos. Entre la fuente de energa y el lugar de defecto suele haber varios aparatos de proteccin contra cortocircuitos. Para desconectar la zona afectada, es necesario que los fusibles reaccionen de forma selectiva, es decir, debe desconectar primero el fusible ms prximo al lugar de defecto. Si por alguna causa este fusible no responde correctamente, debe actuar el siguiente, y as sucesivamente. Segn la norma VDE 0636, los fusibles cuyas intensidades nominales se encuentren en la relacin 1:1.6, deben de poder desconectar de forma selectiva. La norma IEC 269-2, no es tan exigente, y dice que slo los fusibles cuyas intensidades nominales estn en la relacin 1:2 pueden desconectar de forma selectiva. El procedimiento de eleccin de un fusible ser: Analizar el tipo de elemento a proteger, y elegir el tipo de servicio. Decidir cmo se va a proteger, con fusible rpido con fusible lento acompaado de otros dispositivos, lo que nos dar la categora a elegir. Elegir la tensin y corriente nominal. Para la eleccin de la corriente nominal en fusibles de tipo g, se elegir el calibre inmediatamente superior a la intensidad nominal que va a circular. En fusibles de tipo a se elegir el calibre inmediatamente superior a la corriente nominal asignada al dispositivo de proteccin adicional. Comprobar con la curva tiempo-intensidad que el fusible va a soportar las sobreintensidades temporales necesarias. 9.4.3 Intensidad Nominal Mnima Admisible en un Fusible aM

La intensidad nominal mnima del fusible de proteccin de un motor se determina a partir de la intensidad de arranque y del tiempo de arranque del mismo. En un arranque normal un fusible no debe fundir ni envejecer.

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En los motores de jaula (arranque directo) la intensidad de arranque es aproximadamente de 4 a 8 veces la intensidad nominal. El tiempo de arranque depende del par de giro del motor y del momento de inercia de todas las masas a acelerar; este tiempo suele estar comprendido entre 0,2 y 4 segundos, pudiendo ser mayor en casos especiales de "arranque difcil". En los motores de anillos rozantes y motores de jaula con arranque estrella-tringulo, la intensidad de arranque suele estar comprendida entre 1,1 y 2,8 veces la intensidad nominal. El tiempo de arranque en estos casos vara muy ampliamente. Para tiempos de arranque de hasta 5 segundos, la intensidad nominal del fusible puede ser igual a la intensidad nominal de empleo del motor, pero para valores iguales o superiores es conveniente determinar la intensidad nominal del fusible, teniendo en cuenta las curvas caractersticas intensidad-tiempo de arranque del motor y del rel trmico de proteccin. Seguidamente veamos el caso de un motor cuya intensidad de arranque es seis veces el valor nominal y el tiempo es de cinco segundos. (Figura 9.8)

Fig. 9.8 La intensidad nominal mnima del fusible la podemos obtener mediante la interseccin de dos lneas, la determinada por el tiempo de arranque tA y la correspondiente a 0,85 de la intensidad nominal IA. El punto as determinado nos marca el lmite inferior de la banda de dispersin del fusible, por lo tanto el fusible elegido deber pasar por encima de este punto. Observando la curva caracterstica de la proteccin trmica F1 y la curva caracterstica del fusible elegido F2, podremos observar cmo la actuacin de rel trmico se extiende hasta diez veces la intensidad nominal (interseccin de F1 con F2), y a partir de este valor ser el fusible el encargado de proteger el motor. Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos 9.18

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9.4.4

Definicin de interruptor automtico

Los interruptores automticos son aparatos destinados a establecer e interrumpir circuitos elctricos, con la particularidad de que precisan una fuerza exterior que los conecte pero que se desconectan por s mismos, sin deteriorarse, cuando el circuito en que se hallan presenta ciertas anomalas a las que son sensibles. Normalmente dichas anomalas son: Sobreintensidades. Cortocircuito. Sobretensiones o bajas tensiones. Descargas elctricas a las personas. Los automticos que reaccionan ante estas anomalas se denominan respectivamente: Trmicos, Magnticos, de mxima o mnima tensin y Diferenciales. 9.4.5 Interruptores trmicos

Son interruptores automticos que reaccionan ante sobreintensidades ligeramente superiores a la nominal, asegurando una desconexin en un tiempo lo suficientemente corto para no perjudicar ni a la red ni a los receptores asociados con l. Para provocar la desconexin, aprovechan la deformacin de una lmina bimetlica, que se curva en funcin del calor producido por la corriente al pasar a travs de ella. La curva caracterstica de un disparo trmico es la representada en la Figura 9.9. El dispositivo trmico permite trabajar en la zona B pero no llegar a la zona A. La interrupcin del circuito se efecta siempre cuando las condiciones de trabajo llegan a la zona rayada que marca la separacin entre ambas. Esta zona rayada marca las tolerancias lgicas que tendr la fabricacin de este tipo de aparatos. As, pues, en la curva de la figura 2, que citamos a ttulo de ejemplo, circulando una intensidad de 3A., el interruptor no desconectara nunca. Con 10A. iniciara la desconexin a los 35 seg., y con 30 A. la desconexin se iniciar a los 15 seg. La forma y lmites de la curva caracterstica de un interruptor trmico vara segn la tcnica empleada en el sistema de caldeo de la bilmina.

Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos

9.19

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Fig. 9.9

9.4.6

Interruptores magnticos

Son interruptores automticos que reaccionan ante sobreintensidades de alto valor, cortndolas en tiempos lo suficientemente cortos como para no perjudicar ni a la red ni a los aparatos asociados a ella. Para iniciar la desconexin se sirven del movimiento de un ncleo de hierro dentro de un campo magntico proporcional al valor de la intensidad que circula. La curva caracterstica de un disparo magntico es la representada en la Figura 9.10. El dispositivo permite trabajar en la zona A pero no en la B. La desconexin se efecta cuando las condiciones del circuito llegan a la zona rayada de separacin entre ambas. As pues, para la curva ejemplo de la Figura 9.10, cualquier intensidad menor de 4,25 A, no provocara la desconexin, por ms tiempo que estuviera circulando. En cambio, para cualquier intensidad mayor de 4,75 A, provocara la desconexin inmediata. El lmite inferior de la curva (unos 4 milisegundos), viene determinado por el tiempo que transcurre desde el instante de establecimiento de la intensidad, hasta la extincin del arco. Este tiempo marca la inercia mecnica y elctrica propia de estos aparatos.

Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos

9.20

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Fig. 9.10

9.4.7

Interruptores magneto-trmicos

Generalmente, los interruptores automticos combinan varios de los sistemas de proteccin descritos, en un solo aparato. Los ms utilizados son los magneto-trmicos. Poseen tres sistemas de desconexin: manual, trmico y magntico. Cada uno puede actuar independientemente de los otros, estando formada su curva de disparo por la superposicin de ambas caractersticas, magntica y trmica. (Figura 9.12)

Fig. 9.11 En el grfico de la Figura 9.13. puede verse la curva de desconexin de un magneto-trmico, en la que se aprecia una zona A, claramente trmica, una zona B que corresponde a la reaccin magntica, y la zona de solape C, en donde el disparo puede ser provocado por el elemento magntico o trmico indistintamente. Normalmente, en los grficos en que se ilustra la curva caracterstica de los magnetotrmicos, se concede el eje vertical a la escala de tiempos, graduada logartmicamente, y el eje horizontal a la escala de intensidades, graduada tambin a escala logartmica, y en mltiplos de la intensidad nominal. As, por ejemplo, un punto 3 In corresponder a 30A, si el aparato es de 10A, o bien a 75A, si el aparato es de 25A, etc. Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos 9.21

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Fig. 9.12 Como en casos anteriores, la zona de tolerancia delimita las dos zonas caractersticas de "no desconexin" y de "segura desconexin". As, para una intensidad 2,5 In podra suceder la desconexin entre los 15 y los 60 sg, siendo correcto cualquier tiempo intermedio de disparo. Mecnicamente, podemos decir que estos interruptores disponen de desconexin libre, es decir, que cuando se produce una desconexin, ya sea por sobrecarga o cortocircuito, el aparato desconecta aunque se sujete la manecilla de conexin. Para los magneto-trmicos bipolares o tripolares, podemos decir tambin que cuando una fase es afectada en la desconexin, sta se efecta simultneamente en todos los polos mediante transmisin interna, independiente de la pieza de unin entre manecillas.

Fig. 9.13

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9.22

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Los interruptores automticos se designan en los esquemas mediante la letra Q, seguida de un nmero de orden. En cuanto a los contactos de potencia se enumeran con una cifra , impar para las entradas y para las salidas. La representacin simblica de los interruptores automticos se puede ver en la Figura 9.14.

Fig. 9.14 Los valores caractersticos de un interruptor automtico son: Tensin asignada de servicio (Ue), es la tensin de trabajo normal de la instalacin donde se coloca el aparato. Intensidad nominal (In), intensidad mxima de trabajo normal del dispositivo, por encima de esta se producira la interrupcin del circuito, segn la curva caracterstica del mismo. Poder de corte (Icu), es la intensidad mxima que puede interrumpir el dispositivo, se expresa en kA. Segn sean los lmites que posea la curva caracterstica de un magneto-trmico, as ser su comportamiento, debiendo adaptar en cada caso el aparato correspondiente a las peculiaridades del circuito que se pretenda proteger. En Espaa est en vigor la norma EN que especifica una serie de curvas caractersticas para los magneto-trmicos, tales como son: Curva B Estos magnetotrmicos actan entre 1,1 y 1,4 veces la intensidad nominal In en la zona trmica y en su zona magntica entre un 3 In y 5 In, o 3,2 In y 4,8 In, segn el tipo de aparato, de acuerdo con las normas EN 60.898 y EN 60947.2, respectivamente. Permiten realizar la proteccin de las personas para longitudes mayores que con la curva C, siendo indicado para instalaciones de lneas y generadores. Curva C

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9.23

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Estos magnetotrmicos actan entre 1,13 y 1,45 veces la intensidad nominal en su zona trmica y en su zona magntica entre 5 In y 10 In, o 7 In y 10 In, segn el tipo de aparato, de acuerdo con las normas EN 60.898 y EN 60947.2, respectivamente. Se aplican para evitar los disparos intempestivos, en el caso de la proteccin de receptores, que presentan, una vez en servicio, puntas de corriente de cierta consideracin. Se utilizan en las instalaciones de lneas-receptores. Curva D Estos magnetotrmicos actan en la zona trmica con sobrecargas comprendidas entre 1,1 y 1,4 In y en su zona magntica actan entre 10 In y 14 In, de acuerdo con las normas EN 60.898 y EN 60947.2. Son adecuados para instalaciones que alimentan receptores con fuertes puntas de arranque. Curva Z Estos magnticos actan entre 2,4 In y 3,6 In, de acuerdo con las normas EN 60.898 y EN 60947.2. Se utilizan para proteger instalaciones con receptores electrnicos. Curva MA Curva de disparo magntico exclusivamente, con un valor de 12 In, de acuerdo con la norma EN 60947.2. Se utilizan para la proteccin de motores. Los interruptores automticos equipados con esta curva no son interruptores magnetotrmicos, ya que carecen de proteccin trmica. Curva UNESA (ICP) El disparo trmico acta entre 1,13 y 1,45 veces la In, siendo ste comn para todas las curvas. El disparo magntico acta entre 3,9 In y 8,9 In. Se emplean como Interruptores de Control de Potencia (ICPM). En uso general equivaldra a los interruptores de curva C. Esta curva no est englobada en la norma EN, sino en la recomendacin UNESA: RU 6101B. Todos los magneto-trmicos utilizados como ICPM debern poder ser identificados por su parte frontal y, adems de estar homologados oficialmente y cumplir el Reglamento de Verificaciones Elctricas, llevarn grabadas las siguientes caractersticas: a.- Nombre del Fabricante o Marca comercial. b.- Tipo del aparato. c.- Intensidad nominal. Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos 9.24

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d.- Naturaleza de la corriente y frecuencia. e.- Tensin nominal 230/400 V. f.- Poder de cortocircuito. g.- Nmero de fabricacin. Las intensidades nominales de los magneto-trmicos ms corrientemente utilizadas son las siguientes: 1,5 - 3 - 3,5 - 5 - 7,5 - 10 - 15 - 20 - 25 - 30 - 35 - 40 - 45 - 50 y 63 A. Referente al poder de corte de los magneto-trmicos, las normas exigen un poder de corte superior a los 4500 A., valor superado ampliamente por la mayora de las casas fabricantes de estos aparatos. Segn la norma VDE-0100 los interruptores automticos deben protegerse contra sobreintensidades que rebasen su poder de corte. Por tal motivo en la caja general de proteccin de una instalacin se colocan fusibles del tipo -gL- cuyo poder de corte supera los 50 kA. El procedimiento de seleccin de un magnetotrmico sera: Elegir la curva de disparo en funcin del tipo de circuito que se va a proteger. Seleccionar la intensidad nominal del aparato en funcin de la intensidad nominal del aparato a proteger y siempre inferior a la intensidad mxima admisible en los conductores que conforman la instalacin. Escoger el poder de corte en funcin de la corriente de cortocircuito prevista para el punto de la instalacin en el que se va a instalar el dispositivo. 9.4.8 Interruptor diferencial

Son interruptores automticos que evitan el paso de corriente de intensidad peligrosa por el cuerpo humano. La peligrosidad de los efectos que se pueden producir depende de la intensidad de la corriente y de su duracin, tal como se determina en el grfico de la Figura 9.15. En dicho grfico, si fijamos una intensidad circulante en mA., y un tiempo de duracin en ms., se nos determina un punto. Si este punto se halla en la zona A, los efectos que se producirn sern inofensivos para personas normales. Si se halla en la zona B, ocasionar molestias que pueden ser peligrosas, y si se halla en la zona C podr resultar mortal, ya que puede ocasionar inconsciencia o fibrilacin ventricular. Por ejemplo, vemos en el grfico que una intensidad de 310 mA., segn acte durante 40, 80 o 400 ms. est situada en la zona A, B C.

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9.25

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Fig. 9.15 La intensidad circulante por el cuerpo humano viene limitada por una parte, por la resistencia propia del cuerpo (unos 550 ohmios mnimo) y por otra, por la resistencia del contacto con las zonas en tensin. Para el caso ms desfavorable de resistencia del cuerpo y suponiendo un contacto perfecto, la intensidad circulante ser mxima.

En el supuesto de una tensin de 220V., que es la tensin normalizada en viviendas, la intensidad alcanzar un valor de 400 mA. Si trasladamos esta intensidad al grfico, veremos que para que no se produzcan ms efectos que los inofensivos de la zona A, debe ser cortado en un tiempo mximo de 60 msg. Esta desconexin la garantizan los interruptores diferenciales, ya que su curva caracterstica (sealada con D en la Figura 9.15) delimita debajo de ella un campo de trabajo donde no se desconecta por hallarse en la zona de seguridad A. No obstante, cuando los valores intensidad-tiempo tiendan a crecer, alcanzado las zonas peligrosas B C, deben cruzar la banda de desconexin D y en este instante el interruptor se abrir. Los diferenciales se basan en una caracterstica de los circuitos monofsicos o trifsicos, en los que la suma de las intensidades debe ser cero cuando no existen fugas. Cuando por algn motivo la suma de intensidades no es cero, en la bobina auxiliar aparece una tensin que aplicada a una pequea bobina, acciona un pivote que a su vez acciona el dispositivo mecnico que abre los contactos principales del circuito. Segn sea el valor de la intensidad de desequilibrio que acciona el diferencial, as se definir su sensibilidad. (Figura 9.17) Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos 9.26

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Se distingue entre diferenciales de alta sensibilidad que son los que intervienen con una intensidad de defecto igual o inferior a 30 mA, y de baja sensibilidad los que se fabrican para sensibilidades de: 0,1 0,3 0,5 A. En la Figura 9.16 se puede ver el aspecto de los interruptores diferenciales.

Fig. 9.16 Referente al dispositivo de disparo automtico es del tipo llamado de "libre mecanismo", es decir, que aun reteniendo el correspondiente mando en la posicin de circuito cerrado, ste se abre si aparece el defecto correspondiente. La intensidad nominal que puede controlar un diferencial, depende de las dimensiones de los contactos principales, y se fabrican con intensidades comprendidas entre 25 y 63 A. , siendo la ms corriente la de 40A., por ser el que se suele utilizar en viviendas. Se fabrican dos modelos de diferenciales, uno de dos polos para suministros bifsicos y otro de cuatro polos para los suministros trifsicos con neutro.

Fig. 9.17

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9.27

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Segn normas VDE-0100, los diferenciales deben de disponer de un botn de prueba mediante el cual se provoca una fuga igual a la sensibilidad del aparato y por tanto su desconexin inmediata. La finalidad de este pulsador es la de permitir al usuario comprobar peridicamente el correcto funcionamiento del interruptor diferencial. Para intensidades superiores a los 63A., los diferenciales suelen utilizarse de forma indirecta, es decir, la seal diferencial obtenida de un toroidal es utilizada para accionar un contacto conmutado, encargado de accionar la bobina de emisin o la de mnima tensin del magneto-trmico de lnea. Este tipo de diferenciales suele fabricarse segn una extensa gama de prestaciones, por lo que resulta difcil generalizar. Para la designacin de un interruptor diferencial se utiliza la Q, y la designacin de los bornes queda igual que para los interruptores magnetotrmicos, impares para las entradas y pares para las salidas. La simbologa usada est representada en la Figura 9.18, en este caso para un interruptor tetrapolar.

Fig. 9.18

Los valores caractersticos de un interruptor diferencial son: Sensibilidad (In), es el valor de la intensidad de defecto a partir de la cual el dispositivo interrumpe el circuito. Intensidad nominal (In), intensidad mxima que es capaz de interrumpir el disferencial. Tensin nominal, es la tensin del circuito en el que se va a montar el aparato. Nmero de polos, nmero de conductores activos del circuito, pueden ser bipolares, tripulares y tetrapolares. El procedimiento de seleccin de un diferencial adecuado a un circuito ser el siguiente:

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9.28

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Se calcula el valor de la intensidad de defecto (Id) para el valor obtenido de la resistencia de tierra (Rt) y la tensin de seguridad segn REBT ITC-18, que ser de 24V en locales hmedos o emplazamientos conductores y 50V en los dems casos. Se calcula la sensibilidad (In) necesaria del aparato para conseguir un tiempo de respuesta deseado:

Id/In
2 10

Tiempo de intervencin (ms)


150 30

9.4.9

Rel trmico bimetlico

Los rels trmicos bimetlicos constituyen el sistema ms simple y conocido de la proteccin trmica por control indirecto, es decir, por calentamiento del motor a travs de su consumo. Los bimetales estn formados por la soldadura al vaco de dos lminas de materiales de muy diferente coeficiente de dilatacin (generalmente nvar y ferroniquel). Al pasar la corriente elctrica, los bimetales se calientan y se curvan, con un grado de curvatura que depende del valor de la corriente y del tiempo. En caso de sobrecarga, al cabo de un determinado tiempo definido por su curva caracterstica, los bimetales accionan un mecanismo de disparo y provocan la apertura de un contacto, a travs del cual se alimenta la bobina del contactor de maniobra. Este abre y desconecta el motor. En los rels trmicos diferenciales se dispone de un sistema mecnico diferencial para la proteccin contra fallos de fase. Si durante la marcha del motor se interrumpe una fase (p.e. L3), el bimetal de esta fase se enfra y desplaza hacia la izquierda la regleta superior. Con ello se consigue una carrera adicional en el extremo de la palanca, de forma que con una menor deformacin de los otros dos bimetales se produce el disparo. El efecto resultante es un desplazamiento de la curva de disparo segn la lnea de trazos de la curva caracterstica, de forma que ste se produce con una intensidad inferior a la nominal (generalmente a 0,85 de la nominal). Se trata, pues, de una proteccin contra fallos de fase muy relativa, ya que el tiempo de disparo depende de la intensidad que est consumiendo el motor. Si en el momento del fallo de fase esta intensidad fuera inferior al valor ajustado en el rel, ste no disparara o lo hara en un tiempo muy grande. En cualquier caso se trata de un disparo lento, ya que incluso con la intensidad nominal habra que esperar un tiempo de aproximadamente 100 segundos.

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9.29

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Fig. 9.19 Para el referenciado de los rels trmicos se utilizan las siguientes reglas: Los contactos principales (bimetales) se referencian con una sola cifra del 1 al 6, entradas impares, salidas pares. Los contactos auxiliares normalmente abiertos con 97 y 98, los normalmente cerrados con 95 y 98. La simbologa para la representacin esquemtica de estos elementos se muestra en la Figura 9.20.

Fig. 9.20 Los valores caractersticos de un rel trmico son: Corriente de servicio (IS), es la que atraviesa el trmico en condiciones normales.

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9.30

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Clase de disparo, establece el tiempo mximo de intervencin del rel trmico en funcin de la corriente que lo atraviesa. Las clases de disparo se especifican en funcin de la corriente de servicio como se puede ver en la Tabla 9.5. TABLA 9.5. CLASES DE DISPARO DE RELS TRMICOS

Los mrgenes de corriente de servicio existentes estn tambin en funcin de la clase de disparo del rel, en la Tabla 9.6 se pueden ver los mrgenes de corriente para las dos clases de disparo ms habituales. TABLA 9.6. MRGENES DE CORRIENTE DE SERVICIO DE RELS TRMICOS

El procedimiento de seleccin de un rel trmico ser: Se determina en primer lugar la clase de disparo idnea segn el receptor a proteger (Tabla 9.5). Se elige el margen de regulacin de la corriente en funcin de la corriente de servicio elegida. (Tabla 9.6). Si es necesario se elige un rel trmico con proteccin diferencial, lo que nos permitirn detectar la falta de una fase. 9.4.10 Interruptor automtico de motor Los interruptores automticos de motor utilizan el mismo principio de proteccin que los interruptores magnetotrmicos. Son aparatos diseados para ejercer hasta 4 funciones: 1.- Proteccin contra sobrecargas. 2.- Proteccin contra cortocircuitos. 3.- Maniobras normales manuales de cierre y apertura. 4.- Sealizacin. Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos 9.31

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Este tipo de interruptores, en combinacin con un contactor, constituye una solucin excelente para la maniobra de motores, sin necesidad de fusibles de proteccin. En la Figura 9.21 podemos ver dos circuitos diferentes de alimentacin de un motor segn dos procedimientos; el primero utiliza los fusibles de proteccin de lneas, el imprescindible contactor y su rel trmico; el segundo solamente utiliza un interruptor automtico de motor y un contactor. Las diferencias son notables, as que veamos los inconvenientes y ventajas estudiando la composicin del interruptor automtico de motor.

Fig. 9.21 Como ya hemos dicho, estos interruptores disponen de una proteccin trmica. Cada uno de los tres polos del interruptor automtico dispone de un disparador trmico de sobrecarga consistente en unos bimetales por los cuales circula la intensidad del motor. En caso de una sobrecarga el disparo se produce en un tiempo definido por su curva caracterstica. La intensidad de disparo trmico es regulable dentro de ciertos lmites. La proteccin magntica o disparador magntico de cortocircuito consiste en un electroimn por cuyo arrollamiento circula la corriente del motor y cuando esta alcanza un valor determinado se acciona bruscamente un ncleo percutor que libera la retencin del mecanismo de disparo, obtenindose la apertura de contactos en un tiempo inferior a 1 ms. La intensidad de funcionamiento del disparador magntico es de 11 a 18 veces la intensidad de reglaje, correspondiente a los valores mximo y mnimo del campo de reglaje. Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos 9.32

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9.4.11 Proteccin con sondas trmicas La proteccin con sondas trmicas constituye un magnfico sistema de proteccin contra las sobrecargas trmicas suaves y prolongadas. La sonda es como un termmetro que mide de forma directa la temperatura del arrollamiento del motor, acusando tambin la influencia de otros factores externos, tales como una temperatura ambiente excesiva o una refrigeracin insuficiente. Aunque hay varios tipos de sondas, las ms utilizadas son las de coeficiente de temperatura positivo (CTP) o termistancias, las cuales se caracterizan por provocar un aumento brusco de su resistencia cuando la temperatura llega a un valor determinado, llamado "temperatura nominal de funcionamiento" (TNF). Para este valor, la termistancia, conectada a un rel electrnico especial, provoca el disparo del contactor de maniobra. Como las sondas miden exclusivamente la temperatura del punto en que hacen contacto, es necesario colocarlas en los puntos ms crticos del arrollamiento del motor; generalmente en el fondo de las ranuras o en las cabezas de bobina del lado de salida del aire. Esto obliga a efectuar su montaje de forma cuidadosa durante la fase de bobinado del motor para asegurar un buen contacto trmico. Adems de los problemas que lleva la colocacin de la sonda hay otro factor que condiciona decisivamente este sistema de proteccin. A pesar de su pequea masa (como una cabeza de cerilla), la sonda reacciona con un cierto retardo definido por su constante de tiempo trmica, que en la prctica suele ser del orden de 8 a 10 segundos. Como las sondas trmicas slo pueden detectar calentamientos con un cierto retardo, no suministran una proteccin rpida, como sera de desear, en los casos contra fallos de fase, bloqueo del motor, cortocircuito entre fases, y defectos o derivaciones con respecto a tierra. Tampoco las sondas trmicas protegen a los conductores de alimentacin, por lo que su empleo slo es aconsejable en combinacin con otros sistemas de proteccin.

Unidad 1: Electrotecnia Tema 9: Automatismos elctricos

9.33

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