Anda di halaman 1dari 15

(urols8urplrnqrra:3'.trtu :taqrung) a8pug LIIrV alep{ooJqleoJ I.

Z JBquruO
rur ru 0E rprDles Bueruaq Bue(urd u,Buep uel,gruef r"'Jlr'l]f,#'lffyrrT[rT:T:i5
uerequaf qEIEPE (sr-r33u1) uralas re8ung sele rp Sueruryau Suel apploorqleo3 3un13ua1
uerrquaf 'uerequraf ]ntlnrts uerunqurad >lntun ueleun8lp leluuq repru qepns eduar
rsaq uep Suenr Isaq'6I-aI peqe ueelnu.lad uep BI-a>l peqe rlrple relDIaS.Sue;e ueleun8
-8uaru ue8uap Isaq W[lq-qr(rq ue>lseueureru ue8uap qayoradrp Suel .edur] rsaq >lnruaq
LUEIBP lunqrP Iur
Ielretpry 'eueqrrpas uerelerad-uereprad tenqruatu Inrun ue>leun8rp (ufeq
unsnluad Buretn uauoduol) Isaq 'hls 0007 unqet fttDlas eluueeunS8uad p.la,e Bseru Bped
VTVS 'IVIU]IVT NVVNNgCNfd HVUVr]S VZ
qela-I
-l ueqnlunrax 0I.I
rEIsurET u"leqos 6.1
selaS uBr{nlunrax g.I
ueBue8ag uerenSua4 uup ur8urq uref.ra8ua4 L.l
r33ul1 rnre;adtual epud efeg n1r1,rr4 g.l
Iurs{Erllny{ ue8uu8al S-l
rBrralBl/{ uslalnax 7'l
ulug ryuqery tEJrs-]eJrS €.I
e(eg pr.rareyrg Z.l
e[ug prraretrAl uupunSSua4 qe:e(a5 t.l
qeg ueserlequrad 1o1od-1o1o4
rfeq prrareru n>1e1rrad uup >pue>llr.u tejrs-leJrs .
efeq pl:arrw unsnluad rnsun-rnsun rtuur{ErualAJ .
:redep ualdereqrp e.46,$rsur{Bru .1uI qeq rre(eladuau rlepnsas
NVUVTV-tagWld Nvnrnr
efulells-lBllS
uBp eJeg leualBht
16 BAB 2 MATERIAL BAJA DAN SIFAT-SIFATNYA

Gambar 2.2 Eads Bridge, St. Louis, USA (Sumber; wmv'bridgepos.com)

Pada abad ke-19 muncul material baru yang dinamakan dengan ba,ayangmerupakan
logam paduan antara besi dan karbon. Material baja mengandung kadar karbon yang
lebih sedikit daripada besi tuang, dan mulai digunakan dalam konstruksi-konstruksi berat.
Pembuatan baja dalam volume besar dilakukan pertama kali oleh Sir Henry Bessemer dari
Inggris. Sir Henry menerima hak paten dari pemerintah Inggris pada tahun 1855 atas
remuannya tersebut. Beliau mempelajari bahwa dengan menghembuskan aliran udar:r di
atas besi cair panas akan membakar kotoran-kotoran yang ada dalam besi tersebut, namun
secara bersamaan proses ini juga menghilangkan komponen-kornponen penting seperti
karbon dan mangan. Selanjutnya komponen-komponen penting ini dapat digantikan
dengan suaru logam paduan antara besi, karbon dan mangan, di samping itu juga
mulai ditambahkan batu kapur yang dapat mengikat senyawa fbsfor dan sulfur. Dengan
ditemukannya proses Bessemer, maka di tahun 1870 l>a1a karbon mulai dapat diproduksi
dalam skala besar dan secara perlahan material baja rnulai menggantikan besi tuang sebagai
elemen konstruksi.

,ffi
*#;i;sfi#ffi
$$$,#..& ,w

Y'{fr$l

Gambar 2.3 Home Insurance Company Building, Chicago.


( Su ntb er : wrvw-.ar. utexas.edu)

-lE-
'Edtr
tr B€8 e88urq €eL tsretue resDlrrq sntnd ue8ue8ar ue8uap 'o/o1€.'0 runrur$leru
uoqre>l ue8unpuel rcdunduau r88urr ntnru rneg'edl{ gg1 e88urq EdW EI, unururru
snrnd ue8ue8ar rc,,tunduau Suerua8uad rep re8eqas urleun8rp eserq Suel rneg
'o/o9'0
rcderuaru ue8ue8ar rees eped ue8ue8ar re8eqas elnd uelnrualrp redep nete'o7o7'g
JESaqas uauerurad ue8ue8a; Inqurt rees lpe(.rar 8ue,( ue8ue8ar rc3eqas ue>lnruatlp
elueserq uenped e{eq r.rep qa1a1 ue8ue8aa '(: E^rn>l rz'Z reqLUeS) sulat uu8uap
'EdW 09L-ygS Eretur ga1a1 ue8ue8ar galorad
ledruer >lepp qelal uer{rlerod 4rr1
-ruaru >{nlun unlseuedrp uep edurarrp redep (o/to mo1) qepuar uenped efeg
uenpud rfeg 'f,
'snler{ ryqa1 8ue,( rfeq uugeq tuelep rn]>lnlsorlru >lnruaquau ue8uap
efeq lruelau leJls rlreqreduau ndueru tur uenpud wrleq-upqeq B>IEIU 'uoqrel
asetuasrad ueqequeuad ue8uap Surrras eluuetenlal ueryedepueiu uoqrel efeq
(JoJsoJ
qrf'elulrue>lau ]EJrs-rEJrs qreqraduatu redep unruo>lrrz nBrE runlpeuel
'lallu 'uapqllou 'ue8uetu 'unrqrunyoi 'urnnuoJqr lr.radas uenped uel{Eq-utrleq
rDlrpes ueqequeuad '(q e,r-rn1 y'7 rcgrrr-a) selaf ue8uap ludueu rur e(eq
rrep qalol ueqrpred TllJ 'EdW OOL-gI{z e:ratue 1} snrnd ue8ue8ar ue8uap
EdN 0EE-O6Z ereue rESDIreq qa1a1 uu8ue8ar telunduaiu (VTSH/laats rbpu-mo1
fiBuo nlnru qepuer uenped e(eq rro8atel rrrelep >lnserurat 3uu1
qt&ua.us-q&tt1)
r33un ntnur qepuar uenped efeg 'q
Bdl l 0EZ-O1Z ".retue !{ ,{rlrl uu8ue8ar
Dlrlrruaru elutunun uoqrel efug 'rryns qrqal rpu(uaru sEI uee(-ra1ad ]enguletu
r1EIEpE eluleduep ntus rle]Es '{selrlltlep uelunrnuaru unureu qa1a1 ue8ue8ar ue1
-ralSuruau uoqre>l asetuas:ad 'ts BAJn>l (Iz'Z requtu3 tuelep
elullug ledueu
ruadas 'se1a[ Suel qalel uEL{IIe-rad ryn ue11nfunuau uoqrol ,bg.'(o/otO'g) -rnyyns
uep (o7oyg'g prur$leru) .royso-1 'Q/oOe'0-92'0) uo>lllls '(%0E'l-tZ'O) ue8ueru
qelepe uoqre>l efeq uepp redeprar r8n[ Suel ulel rnsun 'uoqre>l uIRIeS 'uplrq
-ara1 SunrueS.rar 0/o6Z'0-92'0 IrEp IsEIrEArag runlpatu efrq uoq"rel ue8unpuuy
-Le
[g efeg elulesrru 'runrperu uogre{ p(Eq quppe rn]Inns urelEp ueleun8rp
Surres Suel e(eg '(o/oOL'yg;y = 3; r33un uoqrol e(eq uep '(o/o0g'0-S€'0 = J)
rrrnrpatr; uoqrtI eleq'1o7ogE
0-t0'0 = J) qepuar uoqre>l efeq :nrrel 'e,(uuoqrel
ue8unpurl aseluasrad r:ep Sunrue8rar rro8alel € rpefuaur Feqp uoqrel r(eg
uoq.rel efeg 'E
'W9Vl9V I {ISV r.uEIEp rnterp elusntnd ur8ut8ar uBp qelal ue8ue8ar
rr:adas tnqasJet efeg r.rep Irur>lau te;rs-tB1rs 'uenped e(eq uep 'l33urt ntnur qepuar urnped
efrq 'uoqre>1 efeq rpefuaru unlrselgrsegrp ledep rn]Inrts ruelep ueleun8rp ur4u 8ur,( efug
VTVS 'IVIU3IVI^I Z Z
'lErnl>lnrls
efeq lopq urp tenqrat elusete rEluEI Ip >lolrq-Io1uq uel8urpes 'edtual rsaq IrEp tpnqral
eruer;ad rEtuEI urtsue >lntun loleq->loleq 'ereq ue8uap snlSunqrp Suel Suent ISaq IrEp
urolo{ ueleunSSuaru ftruaf luuaf uoreg rI ruerllllN tialo un8ueqrp Suel o8e:rq3 rp
Surpprg lueduro-) rruernsuJ eruoH rlEIEpp eruel.rad e(rq e18uer ler.rod rnr>lnrls
1 33f":lJI'
\ oz e B ue ued a s qe'uar .,,8,,,,,,q'J, iil':1I,":1JTffi'?JTJffi. J;
rEtr>las elerq ue>letueur Suel uerequaf
'rLBL unqe] eped uelrrsaleslp 8ue,l 'speE uetEq
-ura[ qrlepr r(eq uep ]enqrp Suel euurrad rde pla-ral uerequra[ ]E>lr-ras E>lrraruv IO
LI, VTVE IVIUfIVY\ Z Z
18 BAB 2 MATERIAL BAJA DAN SIFAT-SIFATNYA

tegangan leleh akibat regangan 0,5%

tegangan leleh akibat regangan permanen 0,,!.%

100 k \ oala oengan Ir, tvv wtra;


, 450 MPa
tipikal untuk baja dengan f,
600

o
(L
'o
f<
c t regangan permanen sebesar 0,2% (0,002 inci/inci)
baja denga n f, = 345 MPa; tipikal untuk baja
C
o
3oo
E 1 (,)
c
(o
Itl /denganf<450MPa o
(,)
C,,
P -- g
@hatas Kemiringan
300
40 Baja BJ37 E
Ls,

200

20 daerah penguatan regangan


I
100

Kemiringan E

0,005 0,010 0,015 0,020 0,025


Regangan e, inci/inci

Gambar 2.4 Hubungan regangan-regangan tipikal. (Sumber: Salmon & Johnson, Srcel Structures Design and
Behauior, 4'r' ed.)

2.3 SIFAT-SIFAT MEKANIK BAJA


Agar dapat memahami perilaku suatu struktur baja, maka seorang ahli struktur harus
memahami pula sifat-sifat mekanik dari baja. Model pengujian yang paling tepat untuk
mendapatkan sifat-sifat mekanik dari material baja adalah dengan melakukan uji tarik
terhadap suaru benda uji baja. Uji tekan tidak dapat memberikan data yang akurat
terhadap sifat-sifat mekanik material baja, karena disebabkan beberapa hal antara lain
adanya potensi tekuk pada benda uji yang mengakibatkan ketidakstabilan dari benda uji
tersebut, selain itu perhitungan tegangan yang ter)adi di dalam benda uji lebih mudah
dilakukan untuk uji tarik daripada uji tekan. Gambar 2.5 dan 2.6 rnenunjukkan suatu
hasil uji tarik material baja yang dilakukan pada suhu kamar serta dengan memberikan
laju regangan yang normal. Tegangan nominal (fl y^ng terjadi dalam benda uji diplot pada
sumbu vertikal, sedangkan regangan (e) yang merupakan perbandingan antara pertam-
bahan panjang dengan panjang mula-mula (LL/L) diplot pada sumbu horizontal. Gambar
2.5 merupakan hasil uji tarik dari suatu benda uji baja yang dilakukan hingga benda uji
mengalami keruntuhan, sedangkan Gambar 2.6 menunjukkan gambaranyang lebih detail
dari perilaku benda uji hingga mencapai regangan sebesar + 2o/o.
qe.,v\Eq uep sEtE r.{alal ue8ue8ar : ''I ,,I
srlsula suleq : 'I
:qPIePB urBI er,ru, ue8ue8ar-ur8ue8ar,#;'il[;H;TL' ryplp*
.resaq:adrg Suel ue8ue8ag - ur8ue8el e^rn) uer8ug 9.2 JBquBrJ
ueueulad
r ue6ueber r
II
(a) ue8ue8ag s.r (fl ueBue8al ue8unqnll B^rnX S.Z JBquBC
i
%02
%oz. |+%gx:l*
uru /
I
6T VTVS IVIUfIVI/\ IVJIS-IVIIS T,'Z
20 BAB 2 MATERIAL BAJA DAN SIFAT-SIFATNYA

f, : tegangan putus
€,j, : regangan saat mulai terjadi efek strain-hdrdening (penguatan regangan)
€,, : regangan saat tercapainya tegangan purus
Titik-titik penting ini membagi kurva tegangan-regangan menjadi beberapa daerah
sebagai berikut:
l. Daerah linear antara 0 dan f, dalam daerah ini berlaku Hukum Hooke,
kemiringan dari bagian kurva yang lurus ini disebut sebagai Modulus Elastisitas
atau Modulus Young, E (= f/e)
2. Daerah elastis antara 0 dan f pada daerah ini jika beban dihilangkan maka benda
uji akan kembali ke bentuk semula atau dikatakan bahwa benda uji tersebut
masih bersifat elastis
3. Daerah plastis yang dibatasi oleh regangan antara 2o/o hingga 1,2-1,5o/o, pada
bagian ini regangan mengalami kenaikan akibat tegangan konstan sebesar /.
Daerah ini dapat menunjukkan pula tingkat daktilitas dari material baja t.rc.-
but. Pada baja mutu tinggi terdapat pula daerah plastis, namun pada daerah ini
tegangan masih mengalami kenaikan. Karena itu baja jenis ini tidak mempunyai
daerah plastis yang benar-benar datar sehingga tak dapat dipakai dalam analisa
plastis
4. f)aerah penguatan regangan (strain-hardening) antatz €,t dan t ,. Untuk regangan
lebih besar dari 15 hingga 20 kali regangan elastis maksimum, regangan kem-
bali mengalami kenaikan namun dengan kemiringan yang lebih kecil daripada
kemiringan daerah elastis. Daerah ini dinamakan daerah penguatan regangan
(s*ain-hardening), yang berlanjut hingga mencapai tegangan purus. Kemiringan
daerah ini dinamakan modulus penguaran regangan (E)

Dalam perencanaan struktur baja, SNI 03-1729-2002 mengambil beberapa sifat-sifat


mekanik dari material baia yang sama yaitu:
Modulus Elastisitas, E = 200.000 MPa
Modulus Geser, G = 80.000 MPa
Angka poisson = 0,30
Koefisien muai panjang, ct = 12.10 (')/oc

Seclangkar-r berdasarkan tegangan leleh dan tegangan plrtlrsnya, SNI 03-1729-2002


mengklasifikasikan mutu dari material baja menjadi 5 kelas muru sebagai berikut:

TABEL 2.1 SIFAT_SIFAT MEKANIS BAJA STRUKTURAL


Jenis Baja Tegangan Putus minimum, Tegangan Leleh minimum, Regangan minimum
l" (MPa) (MP")
l, eh)
BJ 34 340 2t0 22
BJ 37 370 240 20
RJ 4t 410 250 1B
Bj 50 500 290 t6
Bl 55 550 410 13

Menurut Kuzmanovic dan Willems (1977), mendefinisikan daktilitas material baja


sebagai rasio antara e ,, dengan t,:
-
a,
r'---r1 2.1
s

,5-
rnl?raduIal rrgeqrag eped .{drcq3 lln IISBH ,'Z rsqtuu11
!::E]B FAIRAUUti
laals 5=lulEls ,lruualsfiu s taddq::t s
u nrurunlr' '-, 5:TrB Falr'r II1 F l0 ::r +
lialE uEqiE ,-t r,ET r laal:: ut,,ll E:r r.lBl H +
[.]. J arn]EEdr-ua I
DL']i itl I t-l 0l-t li
r-l _
l
U
r
!
rl0 I F:
m
l
l-l--1.;
i
rr0l -
'uE)In>lEIrP uerfn3uad reES EPEd nqns uEIIBu
-r>l ue8uep Surrras qeqtu?traq uBIE rfn epurq n]Ens dera"^tp redep Suel rS.rauT 'r{eled l(n
Bpuaq e38urq Inpueq qnte( r33un rrep Sunrrqlp rBdep rfn epuaq Llelo deresrp Suel r8rauS
'qelEd e8Surq unlereq Inpueq ntuns ur8uap p>1ndrp uelpntue>l IUI >loleg 'Suuruaq qe8uar
uelSeq eped n >lntuaqraq uEIr>lEl r>lrlrluetu uep Euet{rapas ndrunue} SuEl lSasrad uotaq
-1ttr1 tlrtou-A [d"rur12) ldrcq3 uaut:ads1a
Ioleq rln epuaq ueleunSSueur rur dd:eg3 ln
uB>rnrBrslu uusuap trBItsPE IBIrrelU IreP uErrln. ,.i,ilHii,l:$;H]:;
#Jllt,r,,o
-ruol qlqal 8ue.{ ue8ue8al rsrpuol ue>lrtsepraq rn>lnrp redep uEIiEq uelelnel $lrPUI E>leru
,elu;euagas Suel rnt>lnrts rped redrun(rp Sueref lerslerun II;E] ISIpuo>l Eurre) '(.lrp1e-raq
ue8ue8a:-ue8ue8ar B^rn>l rees eped; r(n epuaq snrnd lnrt r88urq ue8ue8ar-ue8ue8ar Blrn>l
rrup Ietot seny re8rqos Sunrrqrp redep Ierreletu uelalnal 'ler$lBlun llrer lfn tuEIeC
IBrreteuJ epud sera8 uer{ntunra>l uDItBqDIeBuau uery
tuqurereru Suel lerag 'ltrraleru uepeq eped uelqer eluepe leqDIE leter ueteque;ad elurpuf
-ral uer.{Euaru >lnrun uendurerual re8egas uEIISIuUaprp redtp e8nI pr.raruru ue]elney 'r8.raua
de;aluau >lntun uenduetua>l qEIBPe uIEI BIu>I ue8uap new (a"tnlru"{) sntnd elurpr(rar
ueqeuaru Inlun Ierrateu ntens rrep uern>ln qelepe (ssauqZnofi ItlratBtu uerelna>l 'e(eq 'lnt
->lnrls ueeutsfuaJad uepq 'Jnt>lnrls eueruarad Sue.roas IrEp r{Iqal Suel uelrrgrad redepuaut
nlrad ueDlnuap Surl prrareur upeunS8uad eSSurqas 'qered L{Epntu/sela8 Suel ueqeq uEP
lreq 8ue,( strrp{Ep Dlrlrularu {epF uer{Eq uB>pEqDIEBueru ut>Ie (tuauttaa.tt ruaq) seued
uen>leyrad epe edurr Le fg r.rrp r33un qrqal Suel n]nur ue8uap eftq pr.rateur uEEunSSua4
-IVIUllrvl l Nvrflnfv ?'z
'(6'Z qeq qns
ruelep seqeqrp) relrtu€l ue>leqos ue>llnquluaru redep Suel uesela8uad rees eprd eruelnral
.terurar qrqal ue8uJp rsE.^AErp snftq e8nI l33un n]nIU eleq rselrrqed saso:4 'rnqasrat rfeq
uerenqtuad sasord Erueles rprf.rar 8ur,( esrs ue8ue8al eluepe ]EqDIE Jl]rsues qlqal tpefuaiu
eleq prrareu ]Enqruatu e8nI setrlr]Iep e,,{ugepuag 'o/oZ'0 reseqas ttauerurad ue8ue8a; ue1
-lnqurueur redep Suel ue8ue8ar elrr.resaq re8eqas uDIISIUgaprp r88ult ntnru efeq rrep qa1a1
ue8ueBar relru eSSurqas 'se1a[ lur,t ({1 qala1 ue8ue8ar rc1ru ue>11nfunuatu >IEPI] e8n( rut
r33un ntnur e(eq lnrun 'ue8ue8a:-ue8ue8ar Elrn>l eped rerepuau Suel uer8eq EPE >lePlr
rldureq urel EIEI ue8uap nete 'nles ne>lepuau sElIInIEp IEIIu Dillltueur uu>ltlsq r88ulr
nrnur efeq edrraqeg'LQ. [g nrnu eLupsnu uelSurpueqrp qepue] qlqrl Suel serrlrlleP lelru
Dlrlruraur rS3rur nlnru efrg 'epaq-epeqraq efeq pr:ateur ru8eq-raq IrEP sEtIII]>lEP rBIIN
lVlUSIVti\ NVIflnfY t Z
'Z
I
t
22 BAB 2 MATERIAL BAJA DAN SIFAT-SIFATNYA

Daerah transisi antara perilaku daktail dan getas dari suatu material dapat diperoleh
dengan melakukan uji Charpy pada berbagai temperatur. Benda uji dapat didinginkan
dengan menggunakan nitrogen cair pada suhu -196'C. Cara lain untuk mendapatkan
suhu rendah adalah dengan membuat campuran antara nitrogen cair, alkohol, es (HrO),
dan es kering (COr). Untuk menaikkan temperatur dapat ditempuh dengan cara direndam
pada air mendidih atau dengan dipanaskan pada suatu tungku pembakar. Hasil uji Charpy
untuk berbagai jenis material baja pada berbagai temperatur pengujian ditunjukkan dalam
Gambar 2.7.

2.5 TEGANGAN MULTIAKSIAL

Untuk tiap kondisi tegangan multiaksial, diperlukan definisi leleh yang jelas, definisi ini
dinamakan kondisi leleh (atau teori keruntuhan) yang merupakan suatu persamaan inter-
aksi antara tegangan-tegangan yang bekerja.

Kriteria Leleh (Huber - Von Mises - Hencky)


Kriteria leleh untuk kondisi tegangan triaksial menurut Huber - von Mises - Hencky
adalah:

o,'=+lG,-o,)' *(o,-o,)' *(o, -o,)'f= t,' 2.2

Dengan 02, q adalah merupakan tegangan-tegangan utama, sedangkan o adalah


or
regangan efektif. Dalam banyak perencanaan struktur o. mendekati nol atau cukup kecil
sehingga dapat diabaikan. Dan persamaan 2.2 dapat direduksi menjadi:

o,' -- or' + o r' - oroz fr' 2.3


=
Atau dapat dituliskan pula sebagai:
o,' o.' (
---=+ --''o,'<l
f,' fiz.+f,'
Persamaan 2.3 dapat digambarkan sebagai kurva seperti dalam Gambar 2.8.

Tegangan Geser Leleh


Titik leleh untuk kondisi geser murni, dapat ditentukan dari kurva tegangan-regangan
dengan beban geser, atau dengan menggunakan persamaan 2.3. Geser murni terjadi pada
bidang 45" dari bidang utama, atau pada saat 02 = -o1,dan tegangan geser t = or' Sub-
stitusikan o, = -o, ke persamaan 2.3 sehingga diperoleh:

o,' = or' +or' -o,(-or) = 3or' - 3r,' = fr' 2.5

Atau: T = 9,6f, 2.6

Modulus Geser (G), dirumuskan sebagai


^v.bar 5 = --!-
u
z(r+p)
Dengan E adalah modulus elastis bahan dan pr adalah angka Poisson. Untuk baja, nilai
modulus geser, G = 80000 MPa

-_
uEqEquelJad ue8uap 8ul:tas ISeturo-Iap turrp:Srrau efeq '3,,g7
€. - 092ledecuau :nrr:adtual
RIIIe) '),.,0r9 sElE IP ;nle;aduar eped reda: ErErrs rs>lnparet efeq sellslrsela snlnpolil
'e(eq
leuarpru setrln>lep r8ue;n8urtu ue>le ,!u1&u ulaus,,
'leurrou ue8uenr rnte;aduat rsrpuol eped ruades rleqtue>l >lrEU qalel ue8ue8ar
).OZ€. -
092 rnlBradtuat eped uep tnqasrrt rnte:adtuar uped oTog 1 rEtDIrs ue>lreue>l ruele8uau
1l:el ue8ueSal 'elu1t:et ue8ue8ar uep qeyal ue8ue8ar rrep uDIrEUa>l tr>lrpas eluepe ue8uap
ue1>1nfunrlp IUI IBH'),,0/€, - 0g1 rnre:adure] uErESr>l
eped ,fu&a u/?)"tjs,, nleluad ue1
-1nfunuaru 'Le fg nradas 'dn>1nr Suel uoq:e1 ue8unpuel ue8uap e[eg .6.2 reqtue)
IUEIEP ue11nfunrrp elullue>leu ]BJIS-rBJrs rqnpa: ue8uap rnreraduet ue>lreua>l erelue ue8
-unqnq tunlun EJElas unureu '<Epaq-Epaq.raq Suel Jnt>lnJtsoJ>lrru uep Elrupl ue8unpue>1
Dlrlltualu efuq lelrareu dera 'runtuls1eru relSulr rcde:uau efeq lrep >lrue>laur ]EJrs-lEJrs
ueunrnuad n(EI )"0y5 O€, ErEtuE rnteraduat EpEd 'lerrrrelu .lnre;aduar elulleu
uu8uap 8ul:las rs>lnparat uele eluenures 1r.rel ue8ue8ar uep qa1a1 ue8ue8ar ,seusnsela
snlnPoW 'se1a( ue8uap leduler IBPIT IeIrarEIU qalal >lnrr ueptuesrrg Ereras uep ,13e1 rerurl
1er rpeluaiu qeqnlaq uEIe ue8ue8ar-ue8ue8ar E^Jn>l '),,e6 JEtDIes :nre.ladruar Eped
'lde
uEIeP lp asodslarel rnl>lnrts IEES
eped nere uesela8uad saso;d ue>lnlpletu rees eped Eureln
-rel uB>lnlradrp te8ues r33un :nteradruat eped e[eq 1er:aruu n>lulrradTre;ls-regrs reua8uau
uenqera8ua4 'r88urr tnteraduar eped Ierreteu nleyr-rad uelSunrrqraduau rlelas 8ue-re[
elueselq 'lELUJou ;nte;adtuar eped uelel ueqaq ntens >lnrun JntlnJls ntens uresap sasoJd
I99NII UNIVUSdIAI3I VGVd VrVE NYV'IIU3d 9'Z
Sueprg ur8ue8al Intun rsrotsrq r8raug qela-l ErJalu) g.Z JBqurBrJ
'o- = 'o-
+
to- -.,--n *- to-
./t A
'.o- = 'g-
-J,
A
l IU
to 0'L+
tuJntu :esa6
LU:
,o zo to- to ,{d
=
uIl
I
'o*l to----D*to- '((
uel
nJ
Lo
I UE]
to- Zo
--o = qal
tz tccNrl unlvufdy\ft vovd vrv8 nyfltu=d 9'z
24 BAB 2 MATERIAL BAJA DAN SIFAT-SIFATNYA

waktu di barvah beban yang dikerjakan. Fenomena ini disebut denean istilah rangkak
(creep) yang biasanya dijumpai pada material beton, pada temperatur normal fenclmena
rangkak tidak dijumpai pada material baja.

Temperatur, oC
L
1,2
200 400 600 800 1 000
=
G
L

.E o- 8- 1,0
(6\uL
oHg
- -C. O,B
6k$
o*
-vu (o
_g
0,6
3 E',5
c-o) 0,4
-E'6 b c
^6g) Soz
(/) C (e
6EO)-o
dzaa = L

0 400 800 1200 1600


TemPeratur, oF
(a) Efek Temperatur terhadap Tegangan Leleh

=
G
!

Gq
1,0
(o(Ef:
oE o)
qE; O,B

=.Y(oO
O-._
c Po 0,6
o).= =
\v= 0,4
Pdg cc. C
.le
oQE' S
'a c
o,z
=o
dEO)
o.9)P =
G
L

o 400 800 1200 1600


TemPeratur, oF
(b) Efek Temperatur terhadap Tegangan Putus
f
(E

sg
(EE
o^g 1.0
* t-
iYoo
gE 3- o,B
EE*
ut a* 0,6
a a'Z
=ca 6
:E
i5iuocii: o'4
=
; E;3,0,2
.- q-
.A-UE -
;iEo(o
tr9>=
0 200 400 600 800 1000
Temperatur, oF

(c) Efek Temperatur terhadap Modulus Elastisitas

Gambar 2.9 Ef'ek Kenaikan Temperatur terh,rrl,r;', Siftrt-siiat i\4ekanik Material Ba.1a. (Sumber.' Saln.ron
Johnson, Steel Structures Design and Beltat'ior. + ed.i

E
'(ru.tot pTot) u€urp uuelra8uad
qEIIrsI ue8uap IEUJ>|IP ue8uen: :nte:aduar eped uDIn>lEIrp uep '<ueqeq setrlp>lep uerprqn-
-ad reqqe:aq Suel sItsEIr L{EraEp renl rp ueueqequad sasor4 'ue8ueEar *1eo8.rra 1r3,
lnqJSIP IUI >lltlt
E,^allslrad 'qa1a1 uEIIEual rpefrar elnd ue>lrsalrpur8uau Suel yg ,rr.,",
l-rep 8uefued qlqay JC uESE]ury 3uufued u,lrraqrp r'Inru ueqag
'c ]lrll rr,p rl,qua>l
ruep'uaru e'n r ue,su., ;"'#;:'#:[',:,Ui 'L;:X]Xl"l,;ffi:
;JJfi #,ilr.
ue8ue8ar 'qalel ue8ue8ar uDIIpueI rueyeSuau ue4e 3u8a uruus ruep8uaru Suel efeg .it,,,i,
uta.4s lnqasrp rur Euatuouag 'relSuruau up>lB eleq qa1a1]nn unr.uBU ,ll.z rEqtUED ruEIEp I
J 'CI uEsBluII Inlelrtu r3e1 leprr ue8ue8ar-ue8ue8ar ue8unqng 'Bpeqraq Suel re3ls ueq1r.:
-rueueru UBIE nll IEIJaIELU E>lBtu 'rees ederaqaq ue>lsedalrp ueqeq uerpnual upp ue8ueS--:
ueren8uad qEleEP tederuatu e88urq ueueqrqr.uad ruele8uau Suel eleq plrarBu EIrg
ue8ue8ay urten8rra4 IaJE 0I.Z Juqurpr)
I ueueLuied
l-l
ueDue6a5 I
I
srlselo LleJaec
ueOueDa.r uelenDued srlseld Lleroec
ue6ueOey
/ ue6ue6ar
uelenOued
,, leq!)e
/ qetet
,^ ueDuBbar
/ uelelourued )
o'
0)
f
(o
(sn1nd 0)
ue6ue6el) 3 srlseld-sr1se;e ueOueOer =
-ue6ue6el ue6unqng
1rre1 ue6ue6el
>lnn e>l redures rleqlua>l ue>lueqeq-seqaqrp f {ltlt Irecl .(f prr) ue8ur8r, ,rrrn8,rrt
qrraep rede:uaur r83urq g >lplr rrep relnturp rleqtua>l ueueqaquad a>l
fg CO ue8ue8ar
r-rep Suern>lraq serrlttlep sptrsedr) 'gO uauerurad ue8ue8ar ,g aI ueseturl rrep
Inqrun V
rpef:ar ueupqaqseqaclurad saso:d 0I'Z reqr.ue8 rueyeq .Elnrues uu8unqnq uup Epaqraq
Suel ue8ue8a:-ue8ue8ar ue8unqnq uB>lrrequreu uE>lE IIEq-uaI ueueqaquad :uelueqaq
-srqeqrp rfn epuaq uup 'rneduelra] Eruetred qa1a1 eped 'Jit = 'e qr1r1 ue8ue8a_r qelataq
NV9NV9fU NVIVNCNSd NVO NICNIO NVVIUSgNfd L.Z
')"0+/t rnte.laduar eped Isoro>l depeqrar
efeq ueueqeral elulreu uep 'lEI.Ir]Etu r:ep l8-rnletau utsqeqn-rad reqrle Ierrrtpur seta8 regrs
elurelSulua- 'J,,E6 - (9 rlrle:aduar eped ue1rryr epud ledur ueutsrlet elulreu {iuf.pe EU
uIEI ErElue rnte:adu3l uE>lIPUa>l TEqDIE e[eq 1er:areru eped rpef:at Suel ulel
1a3E IE
9Z NVCNVCfU NVfVNCNfd NVC NICNIC NVVIU]CN=d L'Z
26 BAB 2 MATERIAL BAJA DAN SIFAT-SIFATNYA

C
peningkatan
o
o,
c
peningkatan tegangan akibat J
o tegangan leleh strain
o) akibat I
o
F penguatan I
regangan

Regangan
our,iti,r,
Irpenguatan setetahr I

regangan
dan strain aging

Gambar 2.ll Efek Strain Aging

2.8 KERUNTUHAN GETAS

Meskipun keruntuhan struktur baja pada umumnya merupakan keruntuhan daktail,


namun dalam bermacam variasi kondisi, keruntuhan baja dapat merupakan keruntuhan
getas. Keruntuhan getas adalah merupakan sllatu keruntuhan yang terjadi secara tiba-tiba
tanpa didahului deformasi plastis, terjadi dengan kecepatan yang sangat tinggi. Keruntuhan
ini dipengaruhi oleh temperatur, kecepatan pembebanan, tingkat tegangan, tebal pelat, dan
sistem pengerjaan. Secara garis besar, faktor-faktor yang dapat menimbulkan keruntuhan
getas pada suatu elemen struktur ditampilkan dalam Thbel 2.2 berikut ini:

TABEL 2.2 FAKTOR_FAKTOR YANG POTENSIAL MENIMBULKAN KERUNTUHAN


GETAS
No Faktor Pengaruh Efek
1 'lemperatur Makin tinggi temperatur makin besar peluang terjadinya
keruntuhan gctas
2 Tegangan tarik Keruntuhan getas hanya dapat terjadi di bawah
tegangan tarik
3 Ketebalan material Makin tebal material baja, makin besar peluang terjadinya
keruntuhan getas
4 Kontinuitas 3 dimensi Menimbulkan efek tegangan multiaksial vang cenderung
mengekang proses leleh baja dan meningkatkan
kecendertrngan ter.iadinya keruntuhan getas
5 tkikan Adanya takikan akan meningkatkan potensi keruntuhan
getas
6 Keceparan pembebanan Makin cepat kelajuan pembebanan, makin besar pula
peluang terjadinya keruntuhan getas
7 Perubahan Iaju tegangan Naiknya kelajuan tegangan akan meningkatkan potensi
keruntuhan getas
B Las Retakan pada las akan dapat beraksi sebagai suatu takikan

-}-
sBl LrtsSunquEs tnsns reqHv rBletup-I uuleqos ?I.z JBqr.uBg
tnpns se'I lrEp J uESunquES ?PBd rBlrlue'I uBlaqos EI'z JBquBc
U1
u1
u?Pqeta) qerv UEP '[esra^suE[ r{Erv '.s?lr3 qetY zl'7 JBquBc
UI
Z
EC
UI
'll
'reletuel ue>leqos elurpe(rar rrepurq8uaru >lntun tutu 0Z rqrqaleu >luplt sEI urrnln
elulrcqas telauel ue>laqos elurpef.rar rqnre8uaduau e8n[ sel uern>ln nu Suldues IC 'Q.I'Z
rEqruED eped n.rades I >lnluaqraq sEI uu8unquts-uu8ungues eped rudunfrp eluunun rcy
-eupl unleqoS 'sera8 ueqnlunral ru8eqas uelrro8arc>lrp rEIatuEI ue>laqos teqDIE uel{nlunra)
'eluqa1a1 ue8ue8ar rpedr.rep rpsrq qlqal IIEI ede.laqaq Suel ue8ue8a; rlulngun ue>lteqplE
-3uatu Suel su1 uelnsnluad qalo uolqeqasrp rEIeruE] ualaqos 'r83urt ue8ualal ue8uap sey
ur8unqures EpEd 'relatuel unlagos qrqaluad re8eqas uelrreq.radp >lBt uelel uEqeq-ueqaq
E>ler.u 'qalrl ue8ue8a; rrep Ine>l qrqay elueserq ueley ueqeq qalo uelleql1elp Suel ue8
-ue8a; EUarE) 'ygo.rd relad uaurele uEIEqetaI snrnl le8ar efra1eq Suel :esaq lrer ele8
tEqDIE srlr8 Sueplq eped rpe[.rar Suel sera8 ueqntunra>1 uelednreur rEIauEI ue>laqos
'eluselr8 qe:e
ruEIEp setrln>lep eprdrrep Irla>l qrqel qne( ueleqetel r{Ere uEIEp setrln>lep unueN 'EurES
:rdrueq IESreAsuEl uep szlr8 qErE ruBIBp E(Eq reJrs-te3rs snsela qereep rutsleg 'ueleqere>l
rlere uep qere 'se1r8 r{BrE ruEIBp Bpaqraq Suel tejrs relundruaru ygord ue>Ituq
IESraASUerl
-rle8uau rur sesord 'seued suylS sasordue8uap uDIn>lEIrp eluunurn e(eq lgord uetBnqurd
uv-r3wv'r NVy380S 6'Z
LZ UVIf l/\VI NVYf 8OS 6 Z
28 BAB 2 MATERIAL BAJA DAN SIFAT-SIFATNYA

Gambar 2.15 Pen-eerjaan [.as untuk Merrghindari Sobckan l-an.relar

Bagian pelat baja yang mengalami sobekan lamelar akan men.iadi berserabut (Gambar
2.14), hal ini mengindikasikan bahwa pelat tersebut memiliki daktilitas yang rendah dalam
arah ketebalan.
Salah satu cara mencegah terjadinya sobekan lamelar adalah dengan rnemperbaiki
detail sambungan las. Beberapa cara perbaikan diperlihatkan dalam Gambar 2.15.

2.10 KERUNTUHAN LELAH


Pembebanan yang bersifat siklik (khususnya beban tarik) dapat menyebabkan keruntuhan,
meskipun tegangan leleh baja tak pernah tercapai. Keruntuhan ini dinamakan keruntuhan
lelah (fatigue failure). Keruntuhan lelah dipengaruhi oleh 3 faktor, yakni:
a. jumlah siklus pembebanan
b. daerah tegangan layan (perbedaan antara tegangan maksimum dan minimum)
c. cacat-cacat dalam material tersebut, seperti retak-retak kecil
Pada proses pengelasan cacat dapat diartikan sebagai takikan pada pertemuan antara
dua elemen yang disambung. Lubang baut yang mengakibatkan dikontinuitas pada elemen
juga dapat dikategorikan sebagai cacat pada elemen tersebut. Cacat-cacat kecil dalam suatu
elemen dapat diabaikan dalam suatu proses desain struktur, namun pada struktur yang
mengalami beban-beban siklik, maka retakan akan makin bertambah panjang untuk tiap
siklus pembebanan sehingga akan mengurangi kapasitas elemen untuk memikul beban
layan. Mutu baja tidak terlalu mempengaruhi keruntuhan lelah ini.

Anda mungkin juga menyukai