Anda di halaman 1dari 18

LAPORAN PRAKTIKUM MEKANIKA BENDA PADAT

MODUL E
PERALATAN RANGKA MODEL

KELOMPOK 2

Ahmad Wanhar

0906

Farid

0906

Felix Cahyo Kuncoro Jakti 0906511763


Rama Alpha Yuri Margaretha 0906488722
Siti Hardiyanti Rahma

0906

William Jonathan Sormin

0906

Waktu Praktikum : 28 Maret 2011


Asisten Praktikum : Yushak Moningka
Tanggal Disetujui :
Nilai

Paraf

LABORATORIUM STRUKTUR DAN MATERIAL


DEPARTEMEN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS INDONESIA
DEPOK 2011

PERALATAN RANGKA MODEL


I.

TUJUAN
1. Merancang, membangun, dan menguji rangka batang kantilever untuk menopang
beban 50 N pada ujungnya. Kriteria untuk menentukan rancangan terbaik harus
mencakup:

Lebar rangka batang harus sekecil mungkin

Lendutan terhadap perbandingan berat sendiri

Rekomendasi-rekomendasi untuk memperbaiki rancangan bila luas potongan


pilihan ketiga dibuat.

2. Membandingkan gaya dan perpindahan secara percobaan dan teori untuk rangka
batang yang sudah dibangun

II.

TEORI
Analisa gaya pada sebuah rangka batang statis tentu didapat dari menerapkan 3
persamaan kesetimbangan:

Untuk analisa lendutan pada sebuah sendi/sambungan, kita dapat menghitung


lendutannya dari:

di mana:
F = gaya pada batang akibat beban
F* = gaya pada batang akibat beban satuan yang diletakkan pada tempat yang
diinginkan
l = panjang batang
A = luas penampang potongan batang
untuk batang tarik
untuk batang tekan
E = modulus elastisitas

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

III. PERALATAN
1. 2 HST. 1611 lempeng penghubung lentur
2. 5 HST. 1612 lempeng penghubung bebas
3. 1 HST. 1613 set batang
4. 1 HST. 1614 papan penunjuk, peralatan, dan pengerat sambungan
5. 1 HST. 1615 beban
6. 1 HST. 1616 penggantung beban
7. 1 HST. 1617 alat pengukur
8. 1 HST. 1618 batang konstan
9. 1 HST. 1619 indikator dengan pembaca gaya tarik atau tekan

Tabel E.1 Keterkaitan Trust Joint Centers, Member Length, dan Quantity Compression Member

Trust Joint
Centers (mm)

Member Length
(mm)

361,3
300
256,3
240
180
90

311,3
250
206,3
190
130
40

Quantity
Compression
Member
1
3
3
3
3
1

Quantity
Compression
Member
1
3
3
3
3
0

IV. CARA KERJA


1. Membuat sketsa yang menunjukkan rangka batang yang mungkin dari batangbatang yang tersedia.

Gambar E.1 Rangkaian model rangka batang

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

Gambar E.2 Dimensi rangka batang yang digunakan

2. Menggunakan batang dengan A = 1,5 mm2 untuk batang tarik dan A = 2,1 mm2
untuk batang tekan.
3. Memasang alat pengukur gaya pada batang.
4. Melakukan pengambilan data pembacaan gaya pada C dan perpindahan saat beban
ditambahkan dari 0 s/d 50 N dengan penambahan 10 N setiap kalinya.
5. Mengulangi langkah 4 pada sambungan yang sama (C)
6. Memindahkan alat ukur dial pada sambungan/sendi lain (A dan B) dengan beban
tetap berada di sambungan pertama (C).
7. Mengambil data-data dengan beban dari 0 s/d 50 N.

V.

PENGAMATAN DAN PENGOLAHAN DATA


Tabel E.2 Hasil pembacaan gauge pada rangka batang

Beban
(N)
10
20
30
40
50

A
I
2
3
5,5
7,5
10

II
2
3
5
6,5
8,5

Lendutan (
B
I
6
10
17
22
26

mm)
C
II
6
12
18
24
29

I
29
52
71
88
104,5

II
33
56
72,5
90
101

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

REAKSI PERLETAKAN
Beban (N)
10
20
30
40
50

V1 (N)
-40
-80
-120
-160
-200

H1 (N)
10
20
30
40
50

V2 (N)
40
80
120
160
200

TITIK A
1. Lendutan di titik A akibat beban 10 N di titik C

No.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10

F (N)
F* (N)
13,33333
0
26,66667
0
-13,3333
0
-26,6667
0
-40
-1,33333
16,66667
0
-10
0
16,66667
0
-10
-1
16,66667 1,666667

L (mm)
240
240
240
240
240
300
180
300
180
300

A (mm2)
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5
2,1
1,5
2,1
1,5

E (N/mm2)
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
A

(mm)
0
0
0
0
0,030476
0
0
0
0,004286
0,027778
0,06254

2. Lendutan di titik A akibat beban 20 N di titik C

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

No.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10

F (N)

F* (N)

26,66667
0
53,33333
0
-26,6667
0
-53,3333
0
-80
-1,33333
33,33333
0
-20
0
33,33333
0
-20
-1
33,33333 1,666667

L (mm)

A (mm2)

E (N/mm2)

240
240
240
240
240
300
180
300
180
300

1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5
2,1
1,5
2,1
1,5

200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
A

(mm)
0
0
0
0
0,060952
0
0
0
0,008571
0,055556
0,125079

3. Lendutan di titik A akibat beban 30 N di titik C

No.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8

F (N)

F* (N)

L (mm)

A (mm2)

E (N/mm2)

40
80
-40
-80
-120
50
-30
50

0
0
0
0
-1,33333
0
0
0

240
240
240
240
240
300
180
300

1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5
2,1
1,5

200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000

(mm)
0
0
0
0
0,091429
0
0
0

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

S9
S10

-30
50

-1
1,666667

180
300

2,1
1,5

200000
200000
A

0,012857
0,083333
0,187619

(mm)
0
0
0
0
0,121905
0
0
0
0,017143
0,111111
0,250159

4. Lendutan di titik A akibat beban 40 N di titik C

No.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10

F (N)

F* (N)

53,33333
0
106,6667
0
-53,3333
0
-106,667
0
-160
-1,33333
66,66667
0
-40
0
66,66667
0
-40
-1
66,66667 1,666667

L (mm)

A (mm2)

E (N/mm2)

240
240
240
240
240
300
180
300
180
300

1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5
2,1
1,5
2,1
1,5

200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
A

5. Lendutan di titik A akibat beban 50 N di titik C

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

No.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10

F (N)

F* (N)

L (mm)

A (mm2)

E (N/mm2)

66,66667
133,3333
-66,6667
-133,333
-200
83,33333
-50
83,33333
-50
83,33333

0
0
0
0
-1,33
0
0
0
-1
1,67

240
240
240
240
240
300
180
300
180
300

1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5
2,1
1,5
2,1
1,5

200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
A

(mm)
0
0
0
0
0,152381
0
0
0
0,021429
0,138889
0,312698

TITIK B
1. Lendutan di titik B akibat beban 10 N di titik C

No.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10

F (N)
13,33333
26,66667
-13,3333
-26,6667
-40
16,66667
-10
16,66667
-10
16,66667

F* (N)

L (mm)

A (mm2)

E (N/mm2)

0,00
1,33
0,00
-1,33
-2,67
0,00
-1,00
1,67
-1,00
1,67

240
240
240
240
240
300
180
300
180
300

1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5
2,1
1,5
2,1
1,5

200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
B

(mm)
0
0,028444
0
0,020317
0,060952
0
0,004286
0,027833
0,004286
0,027833
0,173952

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

2. Lendutan di titik B akibat beban 20 N di titik C

No.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10

F (N)
13,33333
26,66667
-13,3333
-26,6667
-40
16,66667
-10
16,66667
-10
16,66667

F* (N)
0
1,33
0
-1,33
-2,67
0
-1
1,67
-1
1,67

L (mm)
240
240
240
240
240
300
180
300
180
300

A (mm2)
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5
2,1
1,5
2,1
1,5

E (N/mm2)
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
B

(mm)
0
0,056747
0
0,040533
0,122057
0
0,008571
0,055667
0,008571
0,055667
0,347813

E (N/mm2)
200000
200000
200000
200000

(mm)
0
0,08512
0
0,0608

3. Lendutan di titik B akibat beban 30 N di titik C

No.
S1
S2
S3
S4

F (N)
13,33333
26,66667
-13,3333
-26,6667

F* (N)
0
1,33
0
-1,33

L (mm)
240
240
240
240

A (mm2)
1,5
1,5
2,1
2,1

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

S5
S6
S7
S8
S9
S10

-40
16,66667
-10
16,66667
-10
16,66667

-2,67
0
-1
1,67
-1
1,67

240
300
180
300
180
300

2,1
1,5
2,1
1,5
2,1
1,5

200000
200000
200000
200000
200000
200000
B

0,183086
0
0,012857
0,0835
0,012857
0,0835
0,52172

E (N/mm2)
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
B

(mm)
0
0,113493
0
0,081067
0,244114
0
0,017143
0,111333
0,017143
0,111333
0,695627

4. Lendutan di titik B akibat beban 40 N di titik C

No.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10

F (N)
13,33333
26,66667
-13,3333
-26,6667
-40
16,66667
-10
16,66667
-10
16,66667

F* (N)
0
1,33
0
-1,33
-2,67
0
-1
1,67
-1
1,67

L (mm)
240
240
240
240
240
300
180
300
180
300

A (mm2)
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5
2,1
1,5
2,1
1,5

5. Lendutan di titik B akibat beban 50 N di titik C

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

No.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10

F (N)
13,33333
26,66667
-13,3333
-26,6667
-40
16,66667
-10
16,66667
-10
16,66667

F* (N)
0
1,33
0
-1,33
-2,67
0
-1
1,67
-1
1,67

L (mm)
240
240
240
240
240
300
180
300
180
300

A (mm2)
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5
2,1
1,5
2,1
1,5

E (N/mm2)
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
B

(mm)
0
0,141867
0
0,101333
0,305143
0
0,021429
0,139167
0,021429
0,139167
0,869533

E (N/mm2)
200000
200000
200000
200000
200000
200000

(mm)
0,014187
0,05696
0,010133
0,040686
0,091429
0,027833

TITIK C
1. Lendutan di titik C akibat beban 10 N di titik C

No.
S1
S2
S3
S4
S5
S6

F (N)
13,33333
26,66667
-13,3333
-26,6667
-40
16,66667

F* (N)
1,33
2,67
-1,33
-2,67
-4
1,67

L (mm)
240
240
240
240
240
300

A (mm2)
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

10

S7
S8
S9
S10

-10
16,66667
-10
16,66667

-1
1,67
-1
1,67

180
300
180
300

2,1
1,5
2,1
1,5

200000
200000
200000
200000
C

0,004286
0,027833
0,004286
0,027833
0,305466

E (N/mm2)
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
C

(mm)
0,028373
0,11392
0,020267
0,081371
0,182857
0,055667
0,008571
0,055667
0,008571
0,055667
0,610931

2. Lendutan di titik C akibat beban 20 N di titik C

No.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10

F (N)

F* (N)

26,66667
53,33333
-26,6667
-53,3333
-80
33,33333
-20
33,33333
-20
33,33333

1,33
2,67
-1,33
-2,67
-4
1,67
-1
1,67
-1
1,67

L (mm)
240
240
240
240
240
300
180
300
180
300

A (mm2)
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5
2,1
1,5
2,1
1,5

3. Lendutan di titik C akibat beban 30 N di titik C

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

11

No.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10

F (N)

F* (N)

40
80
-40
-80
-120
50
-30
50
-30
50

1,33
2,67
-1,33
-2,67
-4
1,67
-1
1,67
-1
1,67

L (mm)
240
240
240
240
240
300
180
300
180
300

A (mm2)
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5
2,1
1,5
2,1
1,5

E (N/mm2)
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
C

(mm)
0,04256
0,17088
0,0304
0,122057
0,274286
0,0835
0,012857
0,0835
0,012857
0,0835
0,916397

E (N/mm2)
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000

(mm)
0,056747
0,22784
0,040533
0,162743
0,365714
0,111333
0,017143
0,111333

4. Lendutan di titik C akibat beban 40 N di titik C

No.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8

F (N)
53,33333
106,6667
-53,3333
-106,667
-160
66,66667
-40
66,66667

F* (N)
1,33
2,67
-1,33
-2,67
-4
1,67
-1
1,67

L (mm)
240
240
240
240
240
300
180
300

A (mm2)
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5
2,1
1,5

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

12

S9
S10

-40
66,66667

-1
1,67

180
300

2,1
1,5

200000
200000
C

0,017143
0,111333
1,221863

E (N/mm2)
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
200000
C

(mm)
0,070933
0,2848
0,050667
0,203429
0,457143
0,139167
0,021429
0,139167
0,021429
0,139167
1,527329

5. Lendutan di titik C akibat beban 50 N di titik C

No.
S1
S2
S3
S4
S5
S6
S7
S8
S9
S10

F (N)

F* (N)

66,66667
133,3333
-66,6667
-133,333
-200
83,33333
-50
83,33333
-50
83,33333

1,33
2,67
-1,33
-2,67
-4
1,67
-1
1,67
-1
1,67

L (mm)
240
240
240
240
240
300
180
300
180
300

A (mm2)
1,5
1,5
2,1
2,1
2,1
1,5
2,1
1,5
2,1
1,5

KESALAHAN RELATIF

TITIK A
Beban
(N)
10
20
30
40
50

II

Rata-Rata

2
3
5,5
7,5
10

2
3
5
6,5
8,5

2
3
5,25
7
9,25

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

13

Beban
(N)
10
20
30
40
50

teori
(m)
0,06254
0,125079
0,187619
0,250159
0,312698

praktek
(m)
0,02
0,03
0,0525
0,07
0,0925

% kesalahan
68,0203
76,01523
72,01777
72,01777
70,41878

TITIK B
Beban
(N)
10
20
30
40
50
Beban
(N)
10
20
30
40
50

II

Rata-Rata

6
10
17
22
26

6
12
18
24
29

6
11
17,5
23
27,5

teori
(m)
0,173952
0,347813
0,52172
0,695627
0,869533

praktek
(m)
0,06
0,11
0,175
0,23
0,275

% kesalahan
65,5078
68,37384
66,4571
66,93629
68,37384

TITIK C
Beban
(N)
10
20
30
40
50
Beban
(N)
10
20
30
40
50

II

Rata-Rata

29
52
71
88
104,5

33
56
72,5
90
101

31
54
71,75
89
102,75

teori
(m)
0,305466
0,610931
0,916397
1,221863
1,527329

praktek
(m)
0,31
0,54
0,7175
0,89
1,0275

% kesalahan
1,484384
11,61037
21,70425
27,1604
32,72567

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

14

VI. ANALISA PRAKTIKUM


i. Analisa Percobaan
Pada praktikum kali ini, kita mengadakan percobaan Peralatan Rangka
Model. Tujuan dilaksanakannya praktikum ini, pada dasarnya, ialah untuk
membandingkan gaya dan perpindahan secara percobaan dan teori untuk rangka
batang yang sudah dibangun.
Dalam praktikum ini, rangka batang yang akan digunakan sudah terangkai
sebagaimana sudah digambarkan pada bab sebelumnya. Dimensi rangka batang
tidak diukur, karena sudah diberikan dan diasumsikan tidak terjadi perubahan.
Sebelum dimulai, terlebih dahulu kita harus memasang dial gauge (dial pengukur
regangan) pada titik yang ingin ditinjau besar perpindahan/lendutannya. Untuk
pertama, titik yang ditinjau ialah titik A. Dial gauge disetel/dikalibrasi sehingga
putaran angka dan jarum berimpit pada angka 0. Barulah kemudian, beban mulai
digantung pada sambungan C. Beban yang dipakai besarnya bervariasi, mulai dari
10 N hingga 50 N, dengan tiap penambahan sebesar 10 N. Untuk setiap
penambahan beban, dial gauge dibaca untuk mendapatkan besar lendutan yang
dialami oleh titik tinjauan. Untuk memastikan keakuratan data yang kita peroleh,
maka perlakuan ini diulangi kembali untuk titik yang sama, yaitu dengan melepas
semua beban, kemudian menggantungnya satu persatu seperti sebelumnya, diikuti
oleh pembacaan dial. Dengan demikian, kita dapat membandingkan hasil yang kita
dapatkan.
Langkah-langkah di atas diulangi kembali untuk titik-titik tinjauan yang
berbeda, yaitu titik B dan titik C. Posisi beban tetap berada di ujung sambungan C.
Untuk setiap titik, akan didapat 2 hasil pembacaan dial gauge dengan 5 variasi
pembebanan.

ii. Analisa Hasil


Dari hasil praktikum didapat data besar bacaan dial gauge untuk 3 titik
tinjauan, yaitu titik A, B, dan C, untuk 5 variasi beban. Untuk masing-masing titik,
dilakukan 2 kali pembacaan. Kedua hasil pembacaan kemudian dirata-ratakan untuk
mendapat besar lendutan tiap titik akibat beban terpusat yang digantung di
sambungan C.
Hasil yang diperoleh dari praktikum akan dibandingkan dengan hasil teoritis
yang didapat dengan formula
Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

15

Metode ini disebut metode Unit Load (beban satuan). Dengan metode ini,
perlu dicari gaya yang dialami setiap batang akibat gaya tekan sebesar 1 N di titik
tinjauan.
Besar lendutan yang terukur oleh dial gauge menunjukkan bahwa titik C
melendut paling besar dibandingkan titik A dan B. Hal ini wajar mengingat beban
digantung pada sambungan C, sehingga titik C menderita regangan paling besar,
sedangkan titik tinjauan terjauh (titik A) hanya mengalami sedikit lendutan.
Sebagaimana telah ditampilkan pada bab sebelumnya, terjadi perbedaan yang
cukup signifikan antara hasil praktikum dengan hasil perhitungan secara teoritis.
iii. Analisa Kesalahan
Berdasarkan hasil pengolahan data, ternyata dijumpai kesalahan relatif yang
cukup besar antara besar lendutan secara teoritis dengan data praktikum, yaitu
berkisar 1,48% (titik C beban 10 N) hingga 76,02% (titik A beban 20 N). Beberapa
hal yang dapat menimbulkan kesalahan dalam praktikum ini, antara lain:
a. Kesalahan alat
Pada praktikum kali ini, keadaan alat cukup mempengaruhi hasil
percobaan yang dilakukan, terutama dial gauge. Kekurangakuratan alat
maupun kurang terkalibrasinya alat dapat mempengaruhi hasil praktikum
secara signifikan. Hal ini dapat terjadi sebab keseluruhan data diambil dari
pembacaan terhadap dial gauge.
b. Kesalahan praktikan
Kesalahan yang bersumber dari praktikan terutama menyangkut sikap
praktikan dalam mengikuti praktikum. Pembacaan dial gauge yang kurang
teliti dan pemasangan dial gauge pada titik tinjauan yang kurang benar
dapat menjadi faktor penyebab terjadinya kesalahan
c. Kesalahan paralaks
Ketika melakukan percobaan, kita tidak lagi mengukur dimensi rangka
batang yang dipakai, luas batang, dan kondisi lainnya. Selain itu, saat
melakukan pengolahan data, kita mengasumsikan nilai modulus elastisitas
model rangka batang adalah 200000 N/mm2 tanpa memperhatikan material
pembuat model rangka batang. Beban penggantung yang dipakai juga tidak
dikalibrasi terlebih dulu, sehingga tidak diketahui dengan pasti apakah
Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

16

berat beban yang tertulis sama dengan berat beban sebenarnya. Beberapa
hal inilah yang dapat menjadi kesalahan paralaks dalam praktikum ini.

VII. KESIMPULAN

Praktikum ini bertujuan untuk membandingkan gaya dan perpindahan secara


percobaan dan teori untuk rangka batang yang sudah dibangun. Dari praktikum, didapat
data hasil percobaan, sementara secara teoritis menggunakan metode Unit Load (beban
satuan). Ternyata, didapat kesalahan relatif yang cukup besar antara praktikum dan
teoritis.

VIII. REFERENSI

Hibbeler R.C. 2010. Mechanics of Materials, Eight Edition. New Jersey: Prentice-Hall
Tim Penyusun. 2009. Pedoman Praktikum Mekanika Benda Padat. Laboratorium
Struktur dan Material. Departemen Teknik Sipil UI

IX. LAMPIRAN

Laporan Praktikum Mekanika Benda Padat | Modul E

17