CRAWLER CRANE Merek / Model : IHI/ CCH 1500 E €C0050BJ0080 / CC-01 50.000 Kg ‘Lokasi : Project Lombok CFSPP FTP-2 (2 x 50 MW), Sambalia ese Pedakguat, Kecamatan Sambelia, Kabupaten Lombok Timur ‘Nusa Tenggara BaratPEMERINTAH PROVINSI NUSA TENGGARA BARAT DINAS TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI BALAI PENGAWASAN KETENAGAKERJAAN DAN K3 PULAU LOMBOK JIn Majapahit Nomor 70 Telp./Fax (0370) 7503570 e-mail : uptdbpkpl@gmail.com MATARAM Kode Pos 83127 SURAT KETERANGAN NOMOR : 560/414 /BPK.PL/VIII/2019 Berdasarkan hasil pemeriksaan dan pengujian yang telah dilakukan oleh PIK3 PT ADIKA ATMAJA TEKNIK yang dievaluasi oleh Pengawas Ketenagakerjaan Spesialis K3 Pesawat Angkat dan Angkut pada tanggal 1 Agustus 2019 terhadap peralatan Crawler Crane, diterangkan bahwa: A. Data Umum Objek Pengujian 1. Jenis objek K3 : Crawler Crane 2. Nama Perusahaan/Instansi/Pemilik objek K3 : PT. Jurong Engineering Lestari 3. Alamat : Desa Pedakguar, Kecamatan Sambelia, Kabupaten Lombok Timur B. Data Teknis Objek Pengujian 1. Merek / Model : THI/ CCH 1500 E 2, Nomor Seri /'No. Unit = CCO0SOBIOO80 / CC - O1 3. Kapasitas : 150.000 Kg 4, Tahun pembuatan/pemakaian : 1997/1997 5, Asal Negara pembuat Japan MEMENUHI / 3DAK-MEMENUHE PERSY, "AN DAN KESEHATAN KE) Demikian Surat Keterangan ini dibuat dengan sebenamya agar dapat digunakan sebagaimana mestinya dan berlaku sepanjang objek pengujian tidak dilakukan perubahan dan/atau sampai ilakukan pengujian selanjutnya sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan, Mataram, Agustus 2019 Mengetahui : Kepala Balai Pengawasan Ketenagakerjaan Pengawas Ketenagakerjaan dan K3 Pulau Lombok Spesialis K3 Pesawat Angkat dan Angkut SH. MH NUR ASMUNAWARMAN, ST 9631231 199303 1 149 NIP. 1979041220101 1 0051, DAFTARISL ANH LEH 1 DAFTAR ISI ~ SERTIFIKAT PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN PT ADIKA ATMAJA TEKNIK LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN CRAWLER CRANE A emmesoe iH ALY LAMPIRAN 1 2. DATA UMUM ‘DATA TEKNIK CHECKLIST PEMERIKSAAN VISUAL HASIL PEMERIKSAAN PERALATAN PENGUJIAN TIDAK MERUSAK ( NDT) PENGUJIAN ALAT-ALAT PENGAMAN. PENGUJIAN BEBAN ( LOAD TEST ) KESIMPULAN DAN SARAN PLAT NAMA DAN TANDA PENGENAL DOKUMENTASI INSPECTION REPORT IV, KELENGKAPAN DATA} aN CRTC SERIES PT ADIKA ATMAJATEKNIK som nmuna TON TE Pant seaeasampeere ‘up onas7217310, 87852870885, NO. SERTIFIKAT PEMILIK ALAMAT JENIS PESAWAT ANGKAT MEREK / TYPE LOKASI DIGUNAKAN UNTUK PABRIK PEMBUAT NO. SERI/ NO. UNIT KAPASITAS ‘TAHUN PEMBUATAN ‘TAHUN DIGUNAKAN PENGUJIAN BEBAN TANGGAL PEMERIKSAAN, ‘TANGGAL PENGUIIAN TANGGAL PEMERIKSAAN BERIKUTNYA REFERENSI DAN PEDOMAN PEMERIKSAAN. ‘SERTIFIKAT PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN PESAWAT ANGKAT DAN ANGKUT + 0168/13/SER-CCJEL-AATLB/VILY2019 : PT. JURONG ENGINEERING LESTARI Desa Pedakguar, Kecamatan Sambelia, Kabupaten LombokTimur + Crawler Crane IHI/ CCH 1500 E Project Lombok CFSPP FTP-2 (2 x50 MW), Sambalia + Mengangkat dan memindahkan material + Japan + CC0050B10080 / CC - 01 150.000 Kg 197 1997 100 % SWL~119,5 % SWL + O1 Agustus 2019 + O1 Agustus 2019 +O Agustus 2020 L_ Undang-undang Nomor 1 Tahun 1970 tentang Keselamaten Kerja 2. Peraturan Menteri Tenaga Kerfa Republik Indonesia Nomor PER-O5/MEN/1985 tentang Pesawat Angkat dan Angkut 3. Pereturan Menteri Tenaga Kerja Republik Indonesia Nomor PER-OY/MEN/VIV2010 tentang Operator dan Petugas Pesawat Angkat dan Anghut 4. Surat edaran Nomor. 560/127//04-NAKERTRANS/VU2016 tentang pelaksanaen pemakaian /penggunaan peralatan Aeselamatan dan kesehatan keyfa(K3) dan pengawasannya di pusat perbelanjaan , gedung bertingkat, proyek pembangunan gedung, jalan, jembatan dan tempat kerja pemerintah dan perusaaan swasta serta tempat publi Jainnya di provinsi ausa tenggara barat 5. SOP No. Dac. 004.1-AAT-SOP-001 tentang pemeriksean dan penguyian Heavy Duty Equipment PT Adika Aymaja Teknik Berdasarkan Pemeriksaan dan Pengujian yang telah dilakukan sesuai dengan pedoman pemeriksaan yang berlaku, dapat disimpulkan Crawler Crane tersebut memenuhi syarat untuk dioperasikan dengan memperhatikan saran-saran yang diberikan, Selanjutnya kami mengusulkan kepada Kepala UPTD balai Pengawasan Ketenagakerjaan Pulau Lombok untuk memberikan Surat Keterangan pada Crawler Crane tersebut. Lombok Barat, 05 Agustus 2019 PT ADIKA ATMAJA TEKNIK Sony kmiawan, S.Sos Direktur ViamaIL __LAPORAN HASIL PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN PEMILIK ALAMAT PEMAKAL PENGURUS / KONTRAKTOR UTAMA / SUB KONTRAKTOR / PENANGGUNG JAWAB LOKASI UNIT NAMA OPERATOR JENIS PESAWAT ANGKAT PABRIK PEMBUAT MEREK / MODEL ‘TAHUN PEMBUATAN NO. SERL/NO. UNIT KAPASITAS ANGKAT STANDAR PEMBUATAN DIGUNAKAN UNTUK NO. SURAT KETERANGAN ‘SERTIFIKAT OPERATOR DATA RIWAYAT PESAWAT CRAWLER CRANE DAN SEJENISNYA No. 0228/10/INS-PAAYPP-AATLB/N/2018 A. DATAUMUM. PT. Jurong Engineering Lestari ‘Desa Pedakquar, Kecamatan Sambelia, Kabupaten Lombok Timur PT. Rekayasa Industri Andry Chrystanto / HSE Coordinator Project Lombok CFSPP FTP-2 (2x50 MW), Sambalia Subandi Crawler Crane Japan THL/ CCH 1500 E 1997 CHI500 - 2080/ CC - 01 150.000 kg Japan Mengangkat dan memindahkan material ‘iin Baru Lisensi K3 Pesawat Angkat dan Angkut SdAGG A B. DATA TEKNIK Data Uraian Nomor Seri / Nomor Unit €CHI500- 20807 CC- 01 Tinggi Angkat - 76.000 mm Kapasitas Angkat 150,000 Kg Spesifikast Panjang Boom 81,000 mm Crawler Crane Load Hoist {80/40/20 m/min Boom Hoist 2 nvmin gear Slewing 360°/ 66 Seconds Boom Luffing Angle 30° - 80° Brand Cummins Model = Serial No. - Motor Rotation = Cylinder Amount 8 Power (KW) S Frequenst (Hz) = Tipe Double Hook ain Hook Kapasitas 150.000kg Material Baja Cor Tipe ~ ‘Aux Hook Kapasitas 2 Material ~ Tipe Constructex Konstruksi - etn ce foe Diameter 191 Panjang Z Tipe Constructex Aux Wire Rope |Konstuls = Diameter 19,1 Panjang -Ait 1 es C. — CHECKLIST PEMERIKSAAN VISUAL [NAMA BAGIAN / KOMPONEN PEMERIKSAAN + | Perbaikan i ‘KETERANGAN z + | setting Wheel & Tire Tromol Gear locker (Differ) Differential gear ‘Main shaft Gear joiner ale Chassis / frame & suspend Bottom Construction tjejefe}elef2}-}<] Baik ‘Sole support Tocker {I= EE = ‘cylinder jack == = ‘Arm Support eile S ‘Arm support housing = |-|-[-E - ‘arm suppor cylinder = |=/-|- IE = Right-Front outrigger ‘Sole support =I = locker = (-[-[-E = ‘jin jack = ELT-E = ‘Arm support ea Se be = ‘Arm support housing -(-/-[-F- = ‘Arm support cylinder == = Right Rear Outrigger ‘Sole support. -~EEEE = locker Saeiae ~ ‘ylnder jack =F = | Arm support S| aye be = ‘Arm support housing 7p = ‘Arm support elinder =F = Lelt-Front Outrigger ‘Sole support ei ss] = E locker Aleleiele = ‘Gjlinder jack =EEIEE = ‘Arm support ‘Aim support housing ‘Am support cylinder Left-Rear Outrigger Sewing bearing oll bearing Turing Table Bearing seat (Pat) joints (wel, bolt & nut ‘Swing gear ‘Drum seat Rope guide Rope limiter ‘wedge & Ratchet Main Drum Drum seat Rope guide acy Ura Rope limiter wedge & Ratchet 2[-[2[2J-[2[2[2,2f2]2 fateNAMA BAGIAN / KOMPONEN KETERANGAN Upper Construction Operator cabin Driving chamber Door & Window Fon ‘Lamp ladder ‘Deck Rear view Horn Dashboard Key locker Fuse Fire extinguisher 2{2]/2)2[2[2)2]2[2[2]2)2)2 Jeane Communication device Counterweight 10 Pulley and Wire Rope ‘Main holst rope ‘Aualiary hoist rope Rope guide ‘Wedge socket Phase Carrer pulley Boom tip Main pulley ‘Boom tp auxiliary pulley n ‘Main & Auxiliary Hook ‘Main hook ‘Awaliary hook 2{2f2f2[2f2fefal2[2fafi Tum bearing main hook Tum beating awiiliany hook ‘Safety latch R Engine & Brake ‘ain clutch Transmission Front steering wheel Rear steering whee ‘rake Parking break Emergency brake Swing brake B Main Boom, telescopic & attachment ‘Main boom Ausiary boom Pin hinge boom Lifting cylinder seat Rope roll carrier ‘Main frame of crane arms Supporting frame Boom joiner ‘Mast and attachment 2f2f-f2f2[2f2h [2]-{2]2[2 [2 f2fa fafa fe]NAMA BAGIAN / KOMPONEN PEMERIKSAAN 5 KETERANGAN 2 Compressor Reservoir tank Safety valve Air outlet Air filter ‘manometer Preumatic Device Hydraulic tank Hydraulic tines ‘Hydraulic pump Motor hydraulic for main drum ‘Motor hydraulic for aux drum Motor swing Main boom cylinder Telescopic cylinder ‘Supporting cylinder ‘Steering wheel cylinder Hydraulic Device Relief valve ‘Main drum valve ‘wary drum valve ‘Main boom valve Telescopic eylinder valve ‘Steering cylinder valve ‘Supporting cylinder valve Hydraulic Swivel ‘Hydraulic filter ‘Accumulator ‘Hydraulic suspension Serial and unit number ‘Boom capacity marking ‘Main hook capacity marking Auxillary hook capacity marking hoisting limit switch auailiary hoisting limit switch | Main lowering limit switch axillary lowering limit switch ‘Boom hoisting limit switch Safely Devices Boom lowering limit switch ‘Boom telescopic limit switch oad chart Overload limit device Emergency stop lock out Rotary lamp Zea ep ep eetelateteiatelafateyareteteteteedeteteh [ee pep eaANT HH ernrea NAMA BAGIAN / KOMPONEN PEMERIKSAAN ‘KETERANGAN, Ww Safety Devices Hydraulic pressure switch Speed limiter Load Moment indicator Wind / Air speed indicator ‘Angle indicator ‘Bypass lock ‘Main drum limit switch ‘Auli drum limit switch lifting height indicator efefeefufele fe > [pena Engine & Electrical system Name Plate Engine Hosing and engine guard ‘Lubrication system ‘ir system Fuel system Cooling system Turbocharger __ Exhaust gas Battery Dynamo contents Starter dynamo Electrical installation Lamps fuse Zep eae ele e‘D. —_HASIL PEMERIKSAAN PERALATAN Nama Pemilik PF Jurong Engineering estar Tenis Pesawat Angkat Crawler Crane No, Seri/ No. Unit = CcH500- 2080/ CC-01 tNerek / Model TA / CCH 1500 E ~ okasi Pemerisaan Project Lombok CFSPP FTP-2 (2x50 MW), Sambalia ‘Tanggal Pemerksaan (01 Agustus 2019 ~ "Hook Block 4 E D Unit Ukuran Millimeter Dimensi afetc|o fel ele ln] 1 YS rcterngan Spesiikast ~[-[-)-1-[-l-1-t2 1-1 = Hasil Pengukuran | 380 | 245] 260 1025 | 940 - |[2440|2¢0] 240| v | - Baik Toleransi Slelel=lels|-lapeele ~ ‘Aux Hook Block Dimenst a}sfc}o}efr] oe |e) 1 LR keterangan Spesiikasl Ss fst [eel oa eee ee z HasitPengukaran | — | -[-| - | - | -|-1|-|-|- | - | tidak terpasang Foleranst ~l-t-tT-T-T-L-l-P- be e ~ Peralatan yang |gigunakan - Saran Inspector -ANG HE eer ‘Main Hoist Drum pS ‘q Hy: Jinn ‘Unit Ukuran Millimeter Dimensi Alai/c/p/E;/F/G|48 at Keterangan Spesifikast -|-|-[-|-[-]-[-]-[- = asil Pengukuran 55 | 630| 55 | - [i050] 25 | - | - [ v[ - Baik Toleranst Se ees [en Sn ee ~ Unit Ukuran Millimeter Dimensi A; Bi c/o} eE;/F]G]u Con Keterangan Spesifkast See) es ee = Hasil Pengukuran 55 | 630| 55 | - [1050] 25 | - | - | v | - Baik Toleransi -[=-[-T-1-J- 1 Ie Ee Te S + KaliverSigmat crate asl oan = Meteran Baja & Fleksible * Beri pelumasan secukupnya pada Bantalan dan Poros Drum Hoist = Sisakan gulungan Tali Kawat Baja pavda Drum Holst minimal 3 gutangan ‘Saran Inspector Pada posisi Low Extreme Hook * _ Lakukan pemeriksaan pada Alur Tali Kawat Baja, dan Hoist Brake secara berkalaACT 1 es Pully Penghantar Unit Ukuran Hilimeter Dimensi ave} cf{ol}ef er] c| x LM keterangan Spesftasi -|-|-|-|-|-|-|[-|-|- - Hasil Pengukuran 52 | 65 | 13 | 600] 130} - | - | - | Vv] - Baik Toleransi AAS SSeS eSSlave . = KaliverSigmat Peraletan yang digunckan | Se ee & elsble + Jaga agar Trolley tidak korost en opesa = Periksa Baut-baut Pengikat Trolley secara berkala Pully Hook Block ene 0 4 Ir Unit Ukuran Millimeter Dimensi atele}o} ele] e | » pi eterangan Spesfiasi -|-T-|-—[-T-[-|-T-T-f - Hasil Pengukuran 32 | 73 | 10 | 700| so] 140] - | - |v] - Baik Toleransi SiS BESS i=\elome erlatnyong iguatan | > ean da Fesble sa Jaga agar hook block /cover hook block tidak korosi es = Periksa Beut-baut Pengikat hook block /cover hook black secara berkalaAt 1 es ‘WIRE ROPE Unit Uhuran Millimeter Tipe & Konstruksi | Diameter | Diameter | Hastl Tali Kawat Baja yang diperiksa Tali Nominal n| 3] Keterangan ‘Tali Beban Utama { Hoist ) Constructex 19,1 191 vi - Baik Tali Beban Tambahan (Aux) Constructex 194 191 v{-[ Baik = KaliverSigmat elias yea gecnian = Meteran Baja & Fleksible In = Beri pelumasan secukupnya pada Steel Wire Rope agar tidak kering dan TURN TABLE a» B Rata-rata pengujiansetiap arah: A. mm/depan kiti B. mmvdepan kanan —mm/belakang kanan D. mmbelakang Kiri Pengufiandilakukan Lx gerakan boom dar atas ke D>. c bawah atau 80° - 30° Unit Ukuran Millimeter ie ‘i Hasil Dimensi AG | SS leo) Oe lnarn Keterangan Spesifikast =| -[-{[-1]-T- = Hasil Pengukuran ee | BO= a [=| eee) = Toleransi = = = Se a Peralatan yang digunakan «Dial indicator ‘Saran Inspector * Berl pelumasan secukupnya pada slewing bearing1. Diameter Drum Load Line / Main Drum Rope Min. O Drum Req, Part @ Dia. Actual @ Dia. Actual (18 x@ Rope Actual) Recomended* (mm) (mm) (mam) Main Load Line 1050 191 343.8 Satisfactory ‘Aux Load Line 1050 19,1 343.8 Satisfactory ‘*Satisfactory : Dia. Actual Drum > Min. @ Drum Required Rejected :@ Dia, Actual Drum < Min. 6 Drum Required 2 Single Line Pull / Main ‘Breaking ‘Rate Load ‘Strength Line Pull | Safety ov. |, Part (| moe | Tago | rosary | reco | ST | te | ema | seamed? (60) cc © « sn = fey | BSCabiog Main 11.400 4 0.03 2.935 3.5 | 10.2725 | 19.1 19.1 Satisfactory ‘Aux - - *@ Diameter Rope Actual > © Dia. Rope Sestal Braking Straight Catalog Satisfactory © Diameter Rope Actual < © Dia. Rope Sesuai Braking Straight Catalog : Remove for service ** Catalog/Certificate Rope Constructex® 2 te 228 254 1 298 286° 1% 387 318 he 476 349 he 5.66 38.1 Me 685 413 he 789 44.0 56.7 724 885 108 126 147 168 485 5 795 975 119 139 162 185 403 120At 1 E. _ PENGUJIAN TIDAK MERUSAK ( NDT) LAPORAN HASIL PENGUJIAN TIDAK MERUSAK Pemilik + PT. Jurong Engineering Lestari Alamat + Desa Pedakguar, Kecamatan Sambelia, Kabupaten Lombok Timur Tanggal Pemeriksaan : 01 Agustus 2019 Lokasi Pemeriksaan + Project Lombok CFSPP FTP-2 (2 x50 MW), Sambalia DATA TEKNIK PESAWAT No. Seri/ No, Unit = €C00505I0080 /CC- 01 Jenis Pesawat : Crawler Crane _ Merek / Model :_IAI/CCH 1500 E Kapasitas 150.000 Kg Pabrik Pembuat = Japan Tempat Pembuatan = Japan ‘Tahun Pembuatan : 2019 JENIS PENGUIAN TIDAK MERUSAK Penetrasi Warna ( Dye Penetrant } ‘Serbuk Magnet ( Magnetic Particle ) Gelombang Suara { Ultrasonic Detector ) ‘Sinar X ( X-Ray / Radiography ) KOMPONEN / BAGIAN PERALATAN YANG DIUJI No. Komponen yang diuji Hasil Keterangan 1 Main Hook Block Baik Baik 2 a 5 z 3 = ~ = 4 a ~ = NB: dilakukan Pengujian NDT dan tidak ditemukan indikasi cacatAmz F__PENGUJIAN ALAT-ALAT PENGAMAN LAPORAN HASIL PENGUJIAN ALAT-ALAT PENGAMAN Pemilik + PT. Jurong Engineering Lestari Alamat + Desa Pedakguar, Kecamatan Sambelia, Kabupaten Lombok Timur Tanggal Pemeriksaan + 01 Agustus 2019 Lokasi Pemeriksaan + Project Lombok CFSPP FTP-2 (2 x 50 MW), Sambalia PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN ALAT-ALAT PENGAMAN. Kondist_| Fungsi No. Komponen Bee Tae) Beterengen 1_| Maju dan mundur crane Vi-|V{- Baik 2__| Gerakan naik turun tali hoist utama v{[-[V]- Baik 3_| Gerakan naik turun tali hoist tambahan - |-|-]- = 4 | Gerakan naik turun boom ee Baik 5_| Gerakan memanjangkan dan memendekan boom | - | = | - | — = 6 _| Gerakan swing 360° Vi -[V]- Baik Pembatas gerak naik turun tali Kawat baja j z Semanyie adh : eee La [8 | Akselerasi belok V{= = Baik 9 [Rem T= 1 a= Baik 10 | Instalasi Listrik -|v[vi- ‘Tidak rapi T1_[Gerakan outrigger [ine = [oe ~ 12_| indikator beban aman |v T- yy T= Baik 13 _| Pembatas beban lebih v[- [Vv {- Baik 14 _| Pembatas momen lebih vi -[Vy- Baik 15 _| indikator kecepatan angin -[-|-[- NA 16 _| Pembatas kecepatan lebih Vi] -|[v]- Baik 17 _| Tabir Pengimbang v{- [vi - Baik 18 | indikator tekanan udara ~ I-Ie [= NA 19 _| indikator tekanan Hidrolik V[-[V{- Baik 20 _| Katup kelebihan tekanan hidrolik V[- lV {- Baik 21_| Kunci Pengaman tromol gulung utama V{[-[V]- Baik 22__| Kunci Pengaman tromol gulung tambahan Ti-yye Baik 23 | Indikator Ketinggian Angkat ACES a Baik Keterangan: Lengkapi alat-alat pengaman tambahian pada Crawler Crane Lihat inspection ReportG _PENGUJIAN BEBAN ( LOAD TEST) LAPORAN HASIL PENGUJIAN BEBAN Pemilik + PT. Jurong Engineering Lestari Alamat Desa Pedakguar, Kecamatan Sambelia, Kabupaten Lombok Timur Tanggal Pengujian 1 Agustus 2019 Lokasi Pengujian + Project Lombok CFSPP FTP-2 (2 x50 MW), Sambalia DATA TEKNIK PESAWAT No. Seri / No. Unit ‘€C0050810080 / CC - 01 Kapasitas Maksimum 150,000 Kg Digunakan untuk : Mengangkat dan memindahkan material Beban yang diangkat Counter Weight Merek/ Model 11 / CCH 1500 E Ditempatkan di Project Lombok CFSPP FTP-2 (2 x 50 MM), Sambalia ‘Tempat Pembuatan Japan Tahun Pembuatan 1997 Dibuat oleh : Japan Gambar Konstruksi No. - PELAKSANAAN PENGUIIAN ‘PELAKSANAAN PENGUJIAN DATA HASIL PENGUJIAN: | Kategori Pengujian Ya | Tidak Peng Hasil Pengujian Dinamis v = | Pengujian tanpa beban Baik Pengujian Statis Vv - | Pengujian dengan beban Baik | Cara Pengujian Pengujian dengan beban lebih Baik Diangkat ( Suspended ) v[- a - Diangker ( Anchoraged ) | - = DATA HASIL PENGUJIAN DINAMIS Beban Beban Keja Hasil Pengujian Boom Boom ‘Working Persentase Ut ‘Aman-SWL Load ” Safety Keterangan Pengujian (kg) ht (kg) Length | Angle (®) | Radius (M) | Brake | ovice | (4) 11400 | 11400 % | 55 34 | ame | nate | 190 | Brake it bertngs dengan DATA HASIL PENGUJIAN STATIS _ weban ‘Beban Keja Hasil Pengujian T = Boom | Boom | Working Persentase toy | Mohn | ent | angie | rads | brake | SS | (yx) | Neterangan Penguin 11.400 10.100 5 36 38 Baik | Baik | 1197 | Brake hoist berfungsi dengan baik sesuai load chartLik 1H. _KESIMPULAN DAN SARAN KESIMPULAN Pemeriksaan Visual: — Kabel, drum hoist, wire rope, pulley dan pencukungnya, serta maintenance akses dalam kondlisi baik. — Wedge socket / tali mati salah — Tidak terdapat anemo meter /alat pengukur kecepatan angin = Marking SWL/ penandaan kapasitas pada auxiliary hook block tidak terlihat dengan jelas. — _ Pengikat wire rope pada wedge socket/tali mati salah. — Load chart pada kabin operator dalam kondisi baik ~ Overload berfungsi dengan baik. ~ Load Moment indikator berfungsi dengan baik. — Holst berfungsi dengan baik. tidak terjadi penurunan pada beban uj. = Alarm overload pada crawler crane berfungsi dengan baik. — Anti two block berfungst dengan baik Non Destructive Test ( NDT); — _ Dilakukan pengujian NDT ( Non Destructive Testing ) metode Magnetic Particle Test pada kait Hook Block dengan hasil baik. Pengujan Perfoma dan Uj Fangs Gerakan jalan = Gerakan naik turun boom = Gerakan nak trun tali hoist - Gerakan memutar ~ Kelistrikan Alat - alat pengaman Hasil pengujian performa dan ui fungsi pada crawler crane bath. Hasil pengujian beban dinamis serta statis, crawler crane mampu mengangkat, menahan beban dengan baik dan aman sesuai batas waktu yang telah ditentukan, SSS8Ss8s SSHSH S — Secara umum Crawler Crane No. Seri / No. Unit: CCO050BJ0080 / CC - 01 memenuhi syarat untuk dioperasikan. SARAN Preventive Maintenance (greasing/pelumasan, pengecekan Komponen dan perlengkapan pengaman) agar dilakukan dengan baik dan benar sesuai anjuran pabrik pembua/Manual Book Gantl wedge socket / tali mati sesuai standart yang direkomendasikan Tambahkan anemo meter / pengukur kecepatan angin pada wjung boom Perbaiki pengikat wire rope pada wedge socket/tali mati sesuat standart yang direkomendasikan Perbaili tangga menu ke cabin Pada saat pengangkatan den pemindahan barang/material harus dilakukan dengan gerakan smooth untuk ‘menghindari kerusakan yang diakibatkan beban kejut. Lakukan pemeriksaan fungsi test termasuk safety device/ brake sebelum dioperasikan, Pemeriksaan berkala dan Preventive Maintenance secara terus-menurus harus dilakukan, Hentikan penggunaan crawler crane bila ditemukan kondisi tidak aman. Operator yang mengoperasikan wafib menggunakan APD {Alat Pelindung Dir). Kerusakan dan kekurangan pada crawler crane agar segera diperbaik! dan dilengkapi supaya kondisi dan fungsi unit bisa dioperasikan secara maksimal dan aman.oe ‘SARAN KEPADA PENGAWAS SPESIALIS K3 PESAWAT ANGKAT DAN ANGKUT UNTUK PENGGUNAAN. ‘SELANJUTNYA + Dimohon tindak lanjuti kepada Pengawas Spesialis K3 Pesawat Angkat dan Angkut untuk memberikan saran dalam penggunaan instalasi Pesawat Angkat dan Angkut selanjutnya. ‘> Maksimum beban yang diperbolehkan untuk diangkat adalah SWI 150.000 Kg “ Persiapkan pemeriksaan dan pengujian selanjutnya pada tanggal 01 Agustus 2020 Lombok Barat, 08 Februari 2019 Inspected By ‘Approved By Reviewed By PTADIKA ATMAIA TEKNIK Pengawas Ketenagakerjaan PT ADIKA ATMAJA TEKNIK Abli K3 Pesawat Angkat dan Angkut Pulau Lombok Abli K3 Pesawat Angkat dan Angkut K3 Spesialis Pesawat Angkat dan Anghut roa) mo a ~4 * £ te | Supriyadi, ST ‘Nur Asmunawarman, ST ‘umiyatono, BE NIP. 1979041201101 1 005KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN RI DIREKTORAT JENDERAL oh Ss <0 PEMBINAAN PENGAWASAN KETENAGAKERJAAN DAN KESELANATAN DAN KESEHATAN KERJA ws . nn nl st St as SA Se KEPUTUSAN DIRERTUR JENDERAL PEMBNAAN PEXGAWASAN KETENAGAKERIAAN DAN. KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERIS KEMENTERIAN KETENAGARERIAAY REPUBLIS IXDONESIA NOLKEP. YR MBINWASK3-PNKSPIRSVO1S TENTANG PENUNIUKAN PERUSAIAAN ASA KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERIA DIREKTUR JENDERAL PEMBINAAN PENGAWASAN KETENAGARERINAN DAN, KESELAMA TAN DAN KESEHATAN KERIA Meninsbang a Balint unt m Retin 1. bli end Keshatan Ke . basa aia i Undang-Und 2 Peratuean Me 3. Perateraa Munters Ten eM 4. Peratinan Meateri Hoa 5, Poratimn Mentor! Ke gaan RUN Memperhantihan + wlan dar PY. Aika Atma Tehtih, Noor HOS UF SPRL EIN 2018.4 vs kia PY. Adie Atma Pek: thn tra PMEMUTUSKAN Menetapan KESATU Memberiian Vorpanfangan Peaunjukan Perusalioan dasa Kesetamatan sn Resebat Kerja heya: Nana Pervsaian / Insti PT. ADIKA ATMAMATERNIK Alainat HL. Sikosanungyal Jaya 6 29 Sobooanangsal. b Timur GO1SS Sony Quentianain, Sse Angkut enn Ab Sumisitona, BF KEDUA Penn ini beraki selon 2 (aa taloun fer dpa i a hombal seve dongs Ketemtus 1. Mestenubi dan me! ses dengan bi al peratrun perunan egialanny, 2, Selams ku a) ponurjukam tidak mielasanakan kegistan sebusuinnana dimabsid pa toute Flam Diktwu ini, maka Kepaasan Pemunjukin tidak daa yang besluku dit menpedighon Eaiias Ditetaphan di Pada G Jakarca 17 Mei 208 Aun. Direkt Jomberal _-Pembinaan Pengavasan Keten crjuan dan tan Kerja Narima aan Kerja ~ fis ares hee NUP. YOSUIATD 1OReU TLMengingut ‘Memperbatikan Menetapkan ESATU KEDUA KETIGA \N MENTERT KETENAGAKERIAAN REPUBLIK, NOMOR : KEP. 1 305 /NAKER-BINWASKYAK3-PAA/VU2017 TENTANG PENUNJUKAN AHL! KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA BIDANG PESAWAT ANGKAT DAN ANGKUT MENTERI KETENAGAKERJAAN REPUBLIK INDONESIA bahia untuk meningkstian perindengan tenaga Kerja dan embanty pelaksansan pengmwasan ketenagakesiaan, Kiwsusaya dalam pelaksanaan pemeriksaan dan pengujian bidang Pesawot Angkat dan Angkat ditempat Kens, dipanang perte adams tenage ARE Keselamatan dan Kesehatan Kerja yang memiiki keablin Kuss oi bidanenya ‘bahwa berdasarkan hasilevaluisilaporan kegiatanselama 3 (tga) tahun terakhir dati Se, Sumiyaiono, BE oleh pengawas ketenagakerjann, maka sesuaiperaturan perundang-undengan perlu diberikan perpanjangan penanjukan sebagai tenaga Ahi Keselamatan dan Kesehatan Kerja bidang Pesawat Anat dan Ankit, ‘ahw untuk ita dictapkan dengan Keputisan Menteri Ketennnherjaan Rt 1. Undang-tindang No 1 Tahun 1970: 2. Peraturan Mentri Tenaga Kerja No. Per O5/Mew1985: 3. Peraturan Menteri Tenaga Keria KI No. Per 02/Men!19 4, Peraturan Mentcti Tennga Keria KL No. Por. O4/Men/1995, Proluran Mente Ketenagakeriaan R& Nomor 13 Tahun 2013. 1. Surat Pennchonat dar PL Adin Atma Teknik Nomor = 0016/00/AATIIV/2017, tanggal 20 April 2017, jential Permohowae Peogingkatan Ali Keselamatan dan Kesehatan bidang. Pesaveat Angkat dan ek 2 Lap an) Abs esclamatan dan Kesehatan Kea yang bersanghvtan, MEMUPUSKAN 2 Memberihan Perpinjangan Pe Pesawat Anghat dan Amput ep: Nani SUMIYATONO, BE empat. Tanggatlahir Kloten 19 Maret 1953 Perusahaan PT. Adler Atmaja Teka Alamat H. Simomulyo Baru 01G No. #7 Surabaya, Jawa Timur Kepacia Ahii tersebut Diktam Kesalu diberi ‘ugas melakukan pemerksaan dan pengujian bidany, Pesasiat Angkat dan Anghvt drt dalam melahsanakan (aya harus mematubi ketentwan peraturan perundang-undsnyan yang berlak + Reputusan ini beriaku sclama 3 (tiga) tahun terhilung sejak tanga ditetapkan dengan ketentuan apabila di Kemudian hari terdapat Kekelicuan dalam Keputusan ini akan diadakan perbaikan sehagaimana mestinys Ditetapkan di6, KEMENTERIAN KETENAGAKERJAAN Ri Se DIREKTORAT JENDERAL IBINAAN PENGAWASAN KETENAGAKERJAAN ay res JAN KESELAMATAN 0 KEPUTUSAN MENTERI RELL AG ARERJAAN REPL BLIK ENDONESEN NOMOR | KEP. 236 NAKFICBINW ASKS ARS PAV 20IN TENT ANG FENUMUK VN AHLIRESFEAMALAD DAN RESFHATAN KLRIA. BIDANG PESAWAT ANGKAT DAN ANGALT MENTERI KETENAG ARERIAAN RFPUBLIK INDONESTA Menimtang 4 hatewa saivak meninghathist poriatinygat ke ean pena apracrisuy Mrinawnya dalam pelakganans pemieribecin <1 peraiiian ie Anzkat deerapor Keria, dipaniane peri adans ahi lan. perdu Svs Stighat dat b baiwabents eutan het Mengingat * Mepertiikan WaVecnis: etiksans don Poncwiin AL Reselannasn lait esthaess Reta’ sang MEMUTUSKAN: Menctaphan ESAT 2 Monibertkan Peuunjuhan Abii Kesehatan dan Kesehatan Kerja bidang Pesinat Aughat SUPRIY ADI. ST. Sarabspa, 12 Mares 1900 PT. Adika Atmaja Tehath KEDLA KLNGS Ditevaphon di a Prada ta Aun Mentor’ Retenugakeryaan Rd Direktur Jenderal Pembina Pengawasan Ketenagaker} Iesdamtan dan Kesehatan KetAnt Se LAMPIRANANTRE TLHE 1) PLATNAMA DAN TANDA PENGENAL2) DOKUMENTASI Date 01 Agustus 2019 Kapasitas + 150.000 Kg Jenis Pesawat Crawler Crane Lokasi : Pred eek SPE FTE 2 2X2088), [ No. Seri/ Unit €C00506J0080/CC- 01 Dokumentasi_: Pemeriksaan dan Pengujian a. Pemeriksaan Visual —__Pemeriksaan visual pada upperstructur dan lowerstructur Pomeriksaan Drum hoist dan tali pendant~ _Pemeriksaan visual pada cover hook block dan dilakukan pengujian NDT b. —Pengujian Beban = _Pengujian Beban 100 % sampai 119,7%= 8 ce oz Co Pye ea ‘10 tem ‘Wo fe hale Boom holon ~2ie/aie We wperaion ls FE tt ‘ale/s|ale|a|s|eials|ejeleleie! acs = oc cs oS oe = Height above ground (m) <= Boom & vib composition 2 Peel ata eng (my 16 ofefolole7S Loam INSPECTION REPORT fe Ca Inspection Date: 01 Agustus 2019 ‘Manufacture Japan Company /Dept_: PT. Jurong Engineering Lestari Metek / Model IHL CCH 1500 E ‘Equipment Crawler Crane SN/EN. CCH1500 - 2080/ CC- 01 Location Project Lombok CFSPP FTP-2 (2 x50 MW), capacity / WL 150.000 Kg No, Descriptions Findings ‘Recommendations | Follow-Up Pemeriksaan Visual Tidak terdapat Pasangkan alat Pada superstructure anemo meter / anemo meter untuk crawler crane meliputi_ deteksi kecepatan mengetahui ‘upperstructure, angin ‘kecepatang angin lowerstructure, turn table, hydraulic system, Kapasitas : 150.000 safety device, bolt Kg connection dan alat ~ . Pengaman lainnya Pemeriksaan Visual Kondisi baik terhadap structure konstruksi bagian bawah pada turn table ‘Pemeriksaan visual ‘Kondisi baik pada track shoesDescriptions Findings Recommendations | Follow-Up Pemerisaan visual | - Wiper rusak - Petbaiki wiper pada cabin operator | - Tidakterdapat_ | - Buatkan pelindung kaca | pelindung keca pada cabin pada cabin = Pemerissaan visual + Kabel instalasi | - Rapikan kabel pada instalast tidak tersusun instalaslampu kelistrian body, Kotak | dengan rapt ~ Buatkan Kotak PSK, APAR dan + Tidak terdapat P3K kelengkapan assesoris | kotak P3K ~ AAR dengan pengaman - Lokasi APAR dengan cabin terletak ditempat | operator yang suit - dijangkau Pemeriksaan visual ~ Kondisibaik pada engine dan + Tidak terdapat radiator name plate pada engine Pemertksaan pompa | ‘Konalisi bak hydraulic dan tank hydraulicNo. Descriptions Findings Recommendations | Follow-Up | HC* Pemeriksaan visual | Terdapat saluran | Perbatlisaluran pada hoist hydrauticy | hydraulic pada hydraulic yang pipa dan selang bagian bawah bocor gant selang hydraulic engine yang bocor | hydraulic terlthat dari banyak cairan hydraulic rmenetes ® - B Pemeriksaan visual | Kondisi Baik pada baut pemberat pada Counter Weight 9 dan roda kelabang = . = Pemeriksaan visual | Kondis batik pada rangka boom crawler crane 0 = a = Pemeriksaan pada accu | Tidak terdapat karet | Pasangkan karet penutup pada tiap | penutup terminal terminal ‘untuk terhindar dari Hh hhubungan singkat - 8 Pemeriksaan visual dan | Pengikat wire rope | Segera Perbatki pengukurandimensi | main hook block | pengikat wire rope pada cover hook block | pada wedge main hook block hoist, hook block socket/ali mat salah | pada wedge auxiliary, safety latch socket/tali mati sertaalat pengaman | Main Hook : sesuai yang Tainnya 150.000 Kg ‘irekomendastkan Nl - A 2 |. | | aw ®No. Descriptions Findings Follow-Up Pemeriksaan visual dan | Kondisi baik pengukuran pada drum hoist B 7 Pemeriksaan visual dan | Kondisi Baik pengukuran diameter wire rope sing Cy - Pemeriksaan visual ‘Kondisi baik pada tali pendant dan tali boom 15 - Pemeriksaan visual dan | Kondisi baik pengukuran pulley penghantar 16 “ Pemeriksaan anti two Kondisi baik v blokingDescriptions Findings Recommendations | Follow-Up | HC* Pemeriksaan visual, | Kondisbaik Tidak ditemukan engukuran dan NOT Indias! kerusakan, sebelum dan sesudah ‘atk deformast load test pada hook rmaupun keretakan. block pia hook block 1% - - Toad test/ pengujian | - Kondisi bak beban - Dilakukan pengujian beban dinamis dan pengujian statis ~ Beban yang digunakan concrete dengan berat 3.800 Kg sebanyak 3 buah 19 ~ Pengujian dinamis pengujian 100% Beban ; 11.400 kg Beban SWL 11.400 Kg Radius :34M Panjang Boom : 60 Engel : 55° ~ Pengujian stats pengujian 119% Beban : 11.400 Kg Beban SWL: 10.100 Kg Radius: 38 Panjang Boom : 45 Engel : 36°