STANDARD WORKING INSTRUCTION DarmaHenwa BCP-OPS-SWI-35 PENGANTIAN SHIFT KERJA REVIS| 02 1. REFERENSI 11.1 Keputusan Menteri Pertambangan dan Energi Indonesia nomor 1827 K/30/MEM/2018 tentang Pedoman Pelaksanaan Kaidah Tekhnik Pertambangan yang Bail 1.2. UU No. 1 Tahun 1970 Tentang Keselamatan Kerja. 1.3 Peraturan Pemerintah No. 50 Tahun 2012 Tentang Penerapan Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja, 1.4 Peraturan Menteri ESOM No, 26 Tahun 2018 Tentang Pelaksanaan Kaidah Pertambangan yang Baik. 1.5. DEWA-OPS-SWL-27 Rev 01 Pergantian Shift dan Pergantian Operator Alat Berat 1.6 DEWA-OPS-SWI-11 Mendekati Alat Berat 1.7 DEWA-OPS-SWL-26 Rev.01 Parkir Alat Berat dan Kendaraan Ringan di Area Tambang 1.8. DEWA-OPS-SOP-09 Parkir 2. TANGGUNG JAWAB 2.1 Head Of Department 2.1.1 Head Of Department adalah penanggung jawab area untuk semua aktivitas di area mining 2.2 Head Of Section 2.2.1 Head Of Section wajib memastikan kajian identifikasi bahaya dan penilaian resiko telah tersedia untuk aktivitas di area mining dan telah disosialisasikan kepada semua personil yang terlibat 2.2.2. Head Of Section wajib mensosialisasikan prosedur ini kepada semua personil yang terlibat 2.3. Pengawas lapangan 2.2.3. Memastikan prosedur ini dijalankan dan dipatuhi oleh personil yang menjedi bawahannya 3. PERSIAPAN 3.1. Sebelum pergantian shift kerja 3.1.1 Safety Talk (PIC : Operator dan Pengawas) 3.1.1.1 Bis karyawan harus berada di change shift operator RL 90 pit B paling lama pukul 05:15 WITA untuk day shift dan 17:15 WITA untuk Night Shift Dibuat oleh Ditinjau oleh ee Disetujui & ope TELS i Asmjawan ‘Ade Cahyati Fafriansyah Sentot Prawirotomo Head of Mine BCP Document Head of Mine Head of Project Operation Section Control Operation Department ‘This documant is the property of PT DARMA HENWA TK. It must not be reproduced or transmitted without COMPANY'S authoriation,STANDARD WORKING INSTRUCTION |DarmaHenwa ‘BCP-OPS-SWI-35 REVISI 02 PERGANTIAN SHIFT KERJA 3.1.1.2 Safety talk dimulai pada pukul 05:25 WITA sampai 05.40 WITA untuk Day shift dan pukul 17.25 sampai 17.40 WITA untuk Night Shift ditandai dengan bunyi alarm 3.1.1.3 Operator wajib mengikuti safety talk sebelum melakukan pekerjaan. 3.1.1.4 Operator manhaul atau pengemudi kendaraan ringan harus melakukan Pemeriksaan dan Pemeliharaan Harian (P2H) setiap awal shift untuk memastikan kondisi unit atau kendaraannya aman dioperasikan 3.1.1.5 Operator manhaul harus mengetahui lokasi area kerja yang akan dituju 3.1.1.6 Operator Dump Truck berangkat ke masing-masing area kerjanya dengan menggunakan manhaul, khusus untuk operator digger diberangkatkan dengan menggunakan LV atau manhaul sesuai loading point yang dituju 3.1.1.7 Operator harus memastikan unit manhaul yang line up area kerjanya iaikinya telah sesuai dengan 3.1.8 Area pergentian shift harus diloading point atau di area yang ditentukan oleh pengawas/Shift Superintendent. 3.1.1.9 Pengawas harus memonitor setiap proses pergantian shift Tanggal Terbit : 19 Januari 2015 ‘Tanggal Revisi : 13 Januari 2020 Dokumen Tidak TerkendaliJika DicetakSTANDARD WORKING INSTRUCTION DarmaHenwa BCP-OPS-SWI-35 PERGANTI KERJA ERGANTIAN SHIFT REVISI 02 4. LANGKAH KERJA 4.1, Alat berat parkir untuk pergantian shift (PIC: Operator Hauler dan Pengawas) 4.1.1 Operator manhaul saat pergantian shift agar memarkirkan unitnya di tempat parkir yang sudah disiapkan oleh pengawas (DEWA-OPS-SWI-26 RO1 tentang Parkir Alat Berat dan Kendaraan Ringan di Area Tambang) 4.1.2 Operator Dump Truck tidak boleh memarkir unitnya hingga jam operasional yang telah di tetapkan berakhir (17.50 WITA untuk Day shift dan 05.50 WITA untuk Night Shift). Apabila loading material di akhir shift pukul 17.40 WITA dan 05.40 WITA maka selesai loading material operator memarkirkan unitnya diloading point 4.1.3. Operator Dump Truck memarkir unitnya di area loading point atau area yang telah ditentukan oleh pengawas/shift Superintendent pada akhir shift, 4.1.4 Operator dump truck dilarang memarkirkan unitnya di jalan utama atau dipersimpangan 4.1.5 Operator dump truck dilarang memarkirkan unit dengan cara memundurkan unitnya 4.1.6 _Jarak aman parkir di loading point adalah 1 kali panjang unit terbesar yang loading di area tersebut 4.1.7 _ Pergantian shift kerja dilakukan di area loading point atau area yang telah ditentukan oleh pengawas/Shift Superintendent 4.1.8 Pengawas memastikan unit dump truck dan digger yang berada dibawah kepengawasannya bekerja sesuai dengan waktu yang telah ditetapkan; = Untuk DS mulat bekerja pukul 06.00 WITA sampai dengan pukul 17.50 WITA = Untuk NS mulai bekerja pukul 18.00 WITA sampai dengan 05.50 WITA 4.1.9 Pengawas loading point shift sebelumnya wajib memastikan dua atau tiga unit dump truck kosongan parkir di area loading point 4.2, Pergantian operator dump truck (PIC : Operator Alat Berat) 4.2.1 Operator dump truck pengganti wajib memastikan operator shift sebelumnya sudah ‘turun dari unit sebelum naik ke unit dump truck 4.2.2. Operator dump truck shift sebelumnya wajib menginformasikan secara garis besar kondisi unitnya kepada operator pengganti 4.2.3. ike memungkinkan semua dump truck harus dalam keadaan kondisi tidak ada muatan saat pergantian operator 4.2.4 Operator pengganti wajib melakukan P2H terhadap unit dump truck yang akan dioperasikan sebelum naik ke unit 4.2.5 Jka unit dalam kondisi bermuatan operator pengganti hanya melakukan P2H pada system rem, kemudi, sabuk pengaman dan panel control. P2H menyeluruh dilakukan. setelah muatan di dumping 4.2.6 Semua operator dilarang memeriksa bagian bawah atau kolong alat berat ketika mesin rmasih dalam keadaan running atau bermuatan Tanggal Terbit : 19 Januari 2015 | Dokumen Tidak Terkendali Jika Dicetak _Tanggal Revisi : 13 Januari 2020 ie31 STANDARD WORKING INSTRUCTION DarmaHenwa | BCP-OPS-SWI-35 PERGANTIAN SHIFT KERJA | revisi o2 5.2 Pengawas melakukan pengontrolan terhadap kegiatan pergantian shift agar sesual dengan budget yang telah ditetapkan 5.3 Pengewas melakukan pengontrolan terhadap kondisi dan tindakan tidak aman yang terjadi di area kerjanya. 6. LAMPIRAN 6.1 Lembar Revisi REF Item Perubahan Fact Revisi 02, 3.1.1.1 | Bis karyawan harus berada di pit control paling lama pukul 05:15/17:15 WITA 3.1.1.2 | Safety talk dimulai pada pukul 0: ditandai dengan bunyi alarm 05:40 3.1.23 | (Tidak Ada) 3.1.1.4 | (Tidak Ada) 3.1.15 | (Tidak Ada) 3.1.1.6 | (Tidak Ada) 3.1.1.7 | (Tidak Ada) Tanggal Terbit : 19 Januari 2015 Tanggal Revisi : 13 Januari 2020 Dokumen Tidak Terkendali Jika DicetakSTANDARD WORKING INSTRUCTION PERGANTIAN SHIFT KERJA DarmaHenwa BCP-OPS-SWI-35 nei o2 34.48) Tiara ‘ea pean shitharsdlosding point _siau dares yang denuton leh 34.48 [Tidak da) etigaas ans memontor sta roses aaa Tidak Ada) peraeranhou sat pereoton sag aad | Tidak aa) pertorbumpTrucktkboleh emai a) "Opetator Dump Tuck remaining aaa | idakada) peatoe dump tuk larengmererttan 445 Takacs] Operator dump tackrongmeatirton a6 | Wiad) Jaa aman pricing pon ale a a7 kha) ergation shifter dishukan dara lasing ans | Tide) fengnwas memasitan uit dump tuk dar east; Tanggal Terbit : 19 Januari 2015 Tanggal Revisi : 13 Januari 2020 Dokumen Tidak Terken ka ‘etakSTANDARD WORKING INSTRUCTION DarmaHenwa PERGANTIAN SHIFT KERJA BCP-OPS-SWI-35 | revista = ‘kerja pukul 18.00 ‘WITA(saftipat dengan 05.80 WITA a9 _| (Tidak Ada) Pengawas loading point shift sebelumnya wajib ‘memastikan dua atau tiga unit dump truck Kosonigatiparkir diaiéa loading point 4241 | (Tidak Ada) Operator dump truck pengganti wajb memastikan operator shift sebelumnya sudan ‘ili dari nit Gebeluin Rik ke unit dump i] 42.2 | (Tidak Ada} ‘Operator dump truck shift sebelumnya wajib ‘menginiformasikan sécata gatis besar kondisi unifrival Kejiada operator pengeanti 4.2.3 | (Tidak Ada) sikaimemungkinksn semua dump truck harus alain Keadaain kondisi tidak ada muatan saat pergantian operator 2a | (Tidak Ada) Operator pengganti wajil melakukan P2H —_azin aa ia) ‘a unt dso to beton opto ‘pengganti hanya melakukan P2H pada system em Keil, SabUk pengaman dan pane! : control P2H imiehivelirun dilakuken setelah muatan df dumping sas aay Ser psatorlrng meres an ‘baal atau Kolong alat berat Ketika mesin «iif dalam Keadaan running atau bermuatan Tanggal Terbit : 19 Januari 2015 Tanggal Revisi 13 Januari 2020 Dokumen Tidak TerkendaliJika Dicetak