Diterjemahkan dari bahasa Inggris ke bahasa Indonesia - www.onlinedoctranslator.

com

Lihat diskusi, statistik, dan profil penulis untuk publikasi ini di:https://www.researchgate.net/publication/339781227

STABILISASI LERENG DENGAN MENGGUNAKAN GEOSINTETIK PADA

FORMASI CLAY SHALE

Kertas konferensi· September 2019

KUTIPAN BACA

2 1.180

2 penulis, termasuk:

Tjie-Liong Gouw Dr.

Universitas Katolik Parahyangan

75PUBLIKASI119KUTIPAN

LIHAT PROFIL

Beberapa penulis publikasi ini juga mengerjakan proyek terkait berikut:

Penggalian yang dalamLihat proyek

Analisis numerikLihat proyek

Semua konten yang mengikuti halaman ini diunggah olehTjie-Liong Gouw Dr.pada 08 Maret 2020.

Pengguna telah meminta peningkatan file yang diunduh.

 PROSES

Kemajuan Riset, Praktik, dan Solusi Terpadu Tanah Longsor

Bali – Indonesia, 25 – 27 September 2019

INVESTIGASI GEOLOGI DAN PEMODELAN ANALOG OUTCROPS SEBAGAI B3-1
PENDEKATAN PENENTUAN STABILITAS LERENG PADA PROYEK OUTER RING
ROAD (MORR) III MANADO
M.OCTAVIKA, RENDIASYAH, HARISASMITA, J.TRIONO, T.RAKHMAN

INVESTIGASI LOKASI UNTUK SUBSIDENSI DAN DAMPAKNYA B4-1

BUDI SULISTIJO
ANALISIS regangan GESER TANAH MENGGUNAKAN METODE HVSR DARI B5-1
DATA MIKROSISMIK PADA DAM WONOGIRI DAN SEKITARNYA JAWA
TENGAH
MUHAMMAD ZAKI, RIO ADI PANGESTU, CICI ARTI, WAHYU HIDAYAT

PENGARUH VARIASI SPASIAL TANAH TERHADAP ANALISIS KESTABILAN LERENG C1-1

PROBABILISTIK POTONG LERENG

RUBI CHAKRABORTY, ARINDAM DEY

PEMETAAN KERENTANAN TANAH LONGSOR MENGGUNAKAN TEKNIK C2-1

GEOSPASIAL- STUDI KASUS KOTA RUDRAPRAYAG DI UTTARAKAND, INDIA
M. BALAGURU, VS KALARANJINI, SS RAMAKRISHNAN

PENGELOLAAN LERENG DENGAN SISTEM TANAH FLEKSIBEL (STUDI KASUS C3-1

LERENG LEUPUNG, BANDA ACEH KM 29+400)
SANDYUTAMA YUDHA, SOENDIARTO

PEMANTAUAN RESPON GARIS PANTAI TERHADAP KENAIKAN PERMUKAAN LAUT DAN C4-1
DAMPAK PENGEMUDI IKLIM MENGGUNAKAN TEKNOLOGI GEOSPATIAL: STUDI KASUS
JOHOR, MALAYSIA
JUBEDA MICHEL CAMACHO CAMBE, ABDUL-LATEEF BALOGUN

ZONASI DAN ANALISIS ARAH KERENTANAN GERAKAN LAHAN DI LEUWIBATU C5-1

INDONESIA
SOFYAN RACHMAN, HARRY PRAMUDITO

STABILISASI LERENG DENGAN PENGGUNAAN GEOSINTETIK DALAM FORMASI CLAY SHALE D1-1
TJIE-LIONG GOUW, ANTHONY GUNAWAN

PENGEMBANGAN METODE DESAIN BARU UNTUK LERENG TANAH YANG DIPERKUAT D2-1
MICHAEL DOBI
WELD-FREE ROLLED GEOCELL GEOSTEP - TEKNOLOGI TERBUKTI UNTUK MEMPERKUAT D3-1
LERENG YANG RENTAN TERHADAP EROSI, SUFUSI DAN DAMPAK ANGIN
ANTON GONCHAROV, PAVEL RAZBEGAEV, HENDRA HIDAYAT

iv
 Prosiding Konferensi Internasional “Tanah Longsor dan Stabilitas Lereng” (SLOPE 2019)
Bali – Indonesia, 26 – 27 September 2019

Tjie-Liong GOUW Anton Gunawan

Profesor Madya Pengajar
Universitas Katolik Parahyangan Universitas Binus
gtloffice@gmail.com agunawan@connect.ust.hk

ABSTRAK: Formasi clay shale merupakan salah satu tanah bermasalah yang sering dijumpai di Indonesia. Dalam kondisi cuaca buruk,

dapat memiliki jumlah pukulan SPT 60 pukulan/ft atau lebih tinggi. Namun, begitu terpapar dalam operasi potong dan isi, hanya dalam

beberapa hari akan menurun dan hancur. Kohesinya dapat turun dari setinggi 80-90 kPa hingga hampir nol dan sudut gesekannya dari

setinggi 41Haiakan turun menjadi hanya 9 sajaHai. Sayangnya, banyak insinyur sering tidak mengenalinya dan salah mengidentifikasi serpih

lempung sebagai lempung keras atau batuan lunak yang stabil dan bebas masalah. Makalah ini membahas sejarah kasus kegagalan

lereng dari konstruksi lereng setinggi 20m hingga 35m yang ditargetkan di mana para insinyur tidak mengenali sifat-sifat dari formasi

serpih tanah liat yang bermasalah ini. Desain ulang selanjutnya dan pekerjaan perbaikan dengan menggunakan tanah yang diperkuat

geosintetik untuk membentuk struktur tanah bertulang hibrida dan kinerjanya selama hujan badai dan banjir bandang yang tidak

terduga disajikan.

Kata kunci: formasi serpih lempung, lereng bertulang geosintetik, struktur tanah bertulang hibrida

PERKENALAN

Selain lempung lunak, gambut, dan pasir lepas yang dapat dicairkan, serpih lempung
merupakan salah satu kondisi tanah bermasalah yang sering dijumpai di Indonesia. Dalam
banyak laporan investigasi tanah, karena jumlah pukulan SPT dapat setinggi 60 pukulan/ft atau
bahkan lebih tinggi, sering dilaporkan sebagai lempung keras atau batuan lunak yang memberi
kesan kepada insinyur bahwa itu adalah formasi tanah yang stabil dan bebas masalah. Tanpa
menyadari potensi bahaya yang datang dengan formasi tanah liat ini, lansekap dengan operasi
potong dan isi sering dilakukan. Lereng dengan kemiringan derajat tinggi sering dibentuk
dengan memotong formasi serpih lempung ini. Beberapa minggu kemudian lerengnya runtuh.
Salah satu contoh keruntuhan tersebut adalah keruntuhan lereng masif tanggul Tol Cipularang
yang dibangun di atas lempung serpih.
Makalah ini menjelaskan karakteristik formasi serpih lempung dan aplikasi tanah perkuatan
geosintetik dalam membangun lereng tinggi di atas formasi serpih lempung tersebut.

KARAKTERISTIK FORMASI CLAY SHALE

Clay shale pada dasarnya adalah formasi batuan sedimen berbutir halus, yang secara geologis dibentuk oleh
lempung berlapis yang terendapkan selama ribuan tahun dan mengeras karena tekanan jangka panjang jauh di
dalam tanah. Seiring waktu, peristiwa geologi membawa formasi serpih tanah liat ke dekat permukaan. Dalam kondisi
cuaca buruk, lempung serpih ini umumnya memiliki jumlah pukulan SPT 60 pukulan/ft atau bahkan lebih tinggi.
Namun, begitu terkena cuaca luar, beberapa hari atau minggu kemudian akan menurun, hancur dan

D1-1
D1-2

secara substansial kehilangan kekuatan gesernya. Gambar 1 menunjukkan bukit yang baru digali dari formasi serpih tanah liat yang tidak tahan cuaca.

Gambar 2 menunjukkan potongan-potongan batu seperti serpih tanah liat yang baru saja digali.

Gambar 1. Tinjauan formasi serpih tanah liat yang baru saja digali

Gambar 2. Potongan-potongan batu seperti serpih tanah liat yang baru digali

Gambar 3 menunjukkan formasi clay shale yang terbuka mulai mengalami pelapukan dan kehilangan kohesinya, air mulai

mengikis sebagian permukaan dan parit-parit mulai muncul di sepanjang lereng. Gambar 4 menunjukkan serpih tanah liat

yang hancur setelah hanya beberapa hari terpapar ke atmosfer, bahkan jika mereka masih terlihat seperti batu, ia mudah

terkelupas dan hancur hanya dengan menerapkan gaya kecil ke atasnya. Bahkan bisa dikupas lapis demi lapis seperti terlihat

pada Gambar 5.

Gambar 3. Formasi clay shale yang lapuk

 D1-3

Beberapa bongkahan “batuan lunak” clayshale terlihat utuh, tetapi dengan kekuatan kecil “batuan”
tersebut dapat terkelupas dan mudah terfragmentasi.

Gambar 4. Serpih tanah liat yang hancur kehilangan kekuatan gesernya secara drastis

Gambar 5. Serpih tanah liat yang hancur mudah terkelupas hanya dengan kekuatan kecil dan hancur

Gartung (1986) melaporkan serpih lempung yang tidak tahan cuaca dapat memiliki kohesi efektif sebesar
85 kPa dengan sudut gesekan internal sebesar 41Hai. Namun, ketika terkena atmosfer, ia mengalami
pelapukan sangat cepat dan kekuatan gesernya turun hingga serendah kohesi nol dan sudut gesekan internal
hanya 9Hai. Temuan ini disajikan pada Gambar 6.
Stark dan Duncan (1991) membandingkan kekuatan geser serpih tanah liat yang direndam dan tidak
direndam yang diambil dari lapisan tanah liat pendukung Bendungan San Luis California. Tes geser langsung
terkuras dilakukan. Temuan mereka disajikan pada Gambar 7. Dapat dilihat bahwa kohesi kekuatan puncak
tanpa perendaman setinggi 5500 psf (260 kPa) dengan sudut gesekan 39Hai, sementara kohesi basahnya
praktis tidak ada lagi dan sudut gesekan sisa turun hingga serendah 15Hai.
D1-4

Gambar 6. Degradasi kekuatan geser Gambar 7. Kekuatan geser serpih lempung

lempung serpih (Gartung, 1986) basah dan tidak basah (Stark dan Duncan, 1991)

LATAR BELAKANG PROYEK DAN MASALAHNYA

Dalam lima tahun terakhir, di bawah kepemimpinan Presiden Joko Widodo, Indonesia mempercepat
pembangunan infrastrukturnya. Salah satu pengembangan tersebut adalah Bandara Baru Tana Toraja yang terletak di
Provinsi Sulawesi Selatan Indonesia (Gambar 8). Tujuan pembangunan bandara ini adalah untuk meningkatkan
pariwisata Tana Toraja yang memiliki bentang alam yang menakjubkan, tradisi yang unik, rumah leluhur dan ritual
penguburan suku Toraja. Proyek bandara multi-tahun ini dimulai pada 2014. Landasan pacunya akan memiliki lebar
210 m dan panjang 2 km direncanakan untuk menampung pesawat jenis ATR.

Gambar 8. Lokasi Bandara Tana Toraja

Kehadiran perbukitan dan lembah membuat pemotongan besar-besaran dan pekerjaan tanah harus
dilakukan untuk membangun landasan pacu datar ke elevasi yang direncanakan. Lereng/tembok penahan
setinggi 20 sampai 35 m harus dibangun (Gambar 9). Tahap pertama konstruksi melibatkan pelaksanaan
 D1-5

struktur penahan dengan panjang 100 m dan tinggi 15 m. Setelah itu, tahap kedua adalah membangun lereng
tambahan setinggi 10 m di atas tembok penahan untuk mencapai elevasi akhir landasan pacu. Ketinggian
total dari struktur yang disebutkan adalah 25 m.
Tanpa mengetahui keberadaan dan potensi masalah pembentukan lempung serpih, tahap pertama
konstruksi, yaitu membangun dinding penahan tanah setinggi 15 m, dilakukan pada tahun 2015 dengan
operasi cut and fill. Tidak lama kemudian, longsoran lereng terjadi. Ditemukan bahwa tanah dasar lereng telah
rusak (Gambar 10). Penulis dipanggil untuk mengunjungi situs tersebut dan memberikan solusi. Ditemukan
tanah pondasi, awalnya dilaporkan sebagai tanah liat keras dengan jumlah pukulan SPT lebih tinggi dari 60
pukulan/ft dan memiliki penampilan batuan lunak, sebenarnya merupakan formasi serpih tanah liat yang
mudah hancur dan kehilangan kekuatan gesernya setelah paparan yang lama ke atmosfer.
Terlepas dari masalah clay shale, masalah teknis utama lainnya terkait dengan desain dan pelaksanaan
pekerjaan ini adalah tingginya kegempaan di area tersebut dengan PGA=0,3g untuk periode ulang 500 tahun.

Gambar 9. Gambaran umum wilayah proyek

Gambar 10. Tanah pondasi dinding penahan tanah dan lereng yang rusak
D1-6

SOLUSI DIADOPSI

Untuk membangun lereng atau dinding penahan tanah setinggi 25 hingga 35 m, panitia penasehat teknis proyek

memberikan kriteria desain sebagai berikut:

• Material timbunan yang tersedia secara lokal yang bersifat kohesif harus digunakan. Oleh karena itu,
struktur penahan yang diusulkan harus memiliki permukaan yang permeabel dan sistem drainase internal
yang tepat untuk mengurangi kemungkinan akumulasi tekanan air pori pada tanah timbunan kohesif,
terutama selama musim hujan.
• Struktur penahan yang diusulkan harus memiliki perilaku yang fleksibel untuk mengakomodasi penurunan potensial
yang berbeda, terutama pada kondisi gempa dengan PGA yang diantisipasi sebesar 0,3g untuk periode ulang 500
tahun.
• Metode konstruksi yang diusulkan harus memaksimalkan penggunaan tenaga kerja lokal yang tidak
terampil.
• Waktu konstruksi tersingkat dan biaya konstruksi keseluruhan lebih rendah

Dalam degradasi serpih lempung berkekuatan cepat ini, membentuk lereng tanggul yang stabil tanpa perkuatan
membutuhkan kemiringan yang sangat landai 1V: 5H atau bahkan lebih landai di bawah kondisi desain seismik yang
diperlukan. Keterbatasan ruang dan masalah pembebasan lahan membuat opsi ini tidak cocok.
Dinding penahan beton bertulang atau tiang bor yang berdekatan dievaluasi. Secara teknis, kedua
alternatif tersebut dapat memberikan struktur yang stabil. Namun, strukturnya mungkin terlalu kaku untuk
mengakomodasi gerakan diferensial dalam kondisi gempa. Alat berat, beton massal daripada tanah yang
tersedia secara lokal, dan tenaga kerja terampil akan dibutuhkan, sehingga biaya konstruksi menjadi tinggi.
Oleh karena itu, dalam banyak hal alternatif ini tidak dapat memenuhi kriteria yang diberikan.
Alternatif lain yang dipertimbangkan adalah dinding tanah bertulang geosintetik yang jauh lebih fleksibel
dibandingkan dengan struktur beton kaku, selain itu pengalaman di Jepang menunjukkan bahwa jenis
struktur ini bekerja dengan baik di bawah kondisi gempa (Tatsuoka et al, 1977; Koseki et al, 2009; Koseki ,
2012, Kuwano dkk, 2011). Pertimbangan lebih lanjut mengarah pada kesimpulan bahwa struktur penahan
tanah bertulang geosintetik tanpa permukaan beton adalah struktur yang paling cocok yang dapat memenuhi
semua kriteria desain yang diberikan. Oleh karena itu, sistem ini diadopsi. Struktur penahan ini pada dasarnya
terdiri dari bronjong berlabuh yang diisi batu, geogrid, dan timbunan kembali yang dipadatkan untuk
membentuk lereng tanah perkuatan hibrida (Gambar 11).
Analisis kesetimbangan batas dengan menggunakan perangkat lunak Geo5 dan analisis elemen hingga dengan
menggunakan perangkat lunak Plaxis 2D dilakukan untuk mengevaluasi stabilitas struktur baik dalam kondisi statik
maupun seismik. Sebuah model pseudo-statis digunakan untuk menyelidiki perilaku struktur di bawah peristiwa
seismik yang menyebabkan percepatan massa horizontal tambahan setara dengan setengah dari PGA yaitu sama
dengan kH= 0,15 gram. Berdasarkan karakteristik yang diketahui, kekuatan geser tereduksi c'=20 kPa dan
-' = 17Haidiambil untuk 3m atas pertama dari serpih lempung pondasi. Gambar 12 menunjukkan bagian tipikal
dan lapisan tanah. Tabel 1 menunjukkan parameter input yang digunakan untuk analisis FEM. Aspek
pemodelan struktur ke dalam model elemen hingga tidak diuraikan di sini, pembaca yang berminat dapat
merujuk ke artikel yang relevan tentang aspek ini (Gouw, 2016). Untuk mengoptimalkan desain, banyak
konfigurasi geometris dari struktur bertulang hibrida dianalisis. Tabel 2 menunjukkan faktor keamanan yang
diperoleh. Gambar 13 menunjukkan prediksi pergerakan pada kondisi statik dan seismik. Penampang
konstruksi tipikal yang diadopsi ditunjukkan pada Gambar 14.
 D1-7

Gambar 11. Struktur tanah perkuatan hibrida (Courtesy of Maccaferri Indonesia)

Gambar 12. Jenis lapisan tanah yang digunakan untuk analisis FEM

Tabel 1. Parameter masukan data tanah

Masukan Data Tanah -Model Tanah Mohr Coulomb

γduduk ay eref Cref ϕ ψ

Nama
γtidak duduk
PENGENAL Jenis
kN/m3 kN/m3 [-] kN/m2 kN/m2 [°] [°]
1 Tanah Struktural Dikuras 17 17 0,30 40000 42 16 0
2 Tator-Clay-Shale-0 Dikuras 17 17 0,30 10.000 20 17 0
3 Tator-Clay-Shale-1 Dikuras 17 17 0,30 10.000 20 24 0
4 Tator-Clay-Shale-2 Dikuras 18 18 0,30 20000 20 30 0
5 Tator-Clay-Shale-3 Dikuras 19 19 0,35 20000 20 32 0
6 Tator-Clay-Shale-4 Dikuras 20 20 0,35 100000 40 37 5
Gabion -Model Elastis Linear
γtidak duduk γduduk ay eref Rantar
PENGENAL Nama Jenis
kN/m3 kN/m3 [-] kN/m2 [°]
7 Mengisi Gabion Dikuras 17.5 17,5 0,35 40000 1
Geogrid
EA NP
PENGENAL Nama Jenis
kN/m kN/m
1 geogrid 300 kN/m Plastik 3900 272
D1-8

Tabel 2. Faktor Keamanan Khas (FS) dari struktur tanah perkuatan hibrida yang dirancang

Kondisi FS minimal FS diperoleh dengan FS diperoleh oleh Finite

diperlukan Metode Limit Equilibrium Metode Elemen
Statis 1.5 1.62 1.67
Seismik 1.1 1.10 1.12

Gambar 13. Prediksi pergerakan struktur tanah perkuatan hibrida yang dirancang

Gambar 14. Penampang konstruksi tipikal dari struktur tanah perkuatan hibrida
 D1-9

Gambar 14 menunjukkan bahwa di balik struktur tanah bertulang hibrida (HRSS), disediakan sistem
selimut drainase. Drainase ini terhubung ke pipa pelepasan PVC fleksibel untuk mengalirkan air keluar dari
sistem HRSS. Untuk mencegah kebocoran pipa dibungkus dengan geomembrane. Bagian atas tembok
dilindungi dari rembesan air dengan menyediakan vegetasi yang tepat. Dengan cara ini masuknya air ke
dalam HRSS sebagian besar dapat dicegah. Di belakang wire mesh baja dan fasad dinding bronjong, geotekstil
non-anyaman dipasang untuk mencegah migrasi partikel tanah keluar dari fasad.

PROSES KONSTRUKSI

Berdasarkan remedial design tersebut, konstruksi tahap pertama dilaksanakan pada bulan Desember
2015 dan selesai pada akhir Januari 2016, dalam jangka waktu dua bulan yang dialokasikan untuk pekerjaan
ini. Untuk menghindari degradasi lempung serpih, pondasi HRSS dibangun dengan interval strip selebar 8
sampai 10 m. Setelah tanah lapisan atas dihilangkan dan penggalian mencapai serpih tanah liat 'keras',
lapisan pertama HRSS segera disiapkan dan dibangun untuk menutupi seluruh serpih tanah liat. Paparan
serpih tanah liat pondasi ke atmosfer luar dibatasi selama satu hari atau kurang, dan tidak ada air yang
diizinkan masuk ke area konstruksi. Gambar 15 sampai 18 menunjukkan tahapan konstruksi.

Gambar 15. Pemindahan humus ke serpih lempung 'keras' dan peletakan geogrid

Gambar 16. Tempatkan dengan cepat dan padatkan material tanah timbunan untuk menutupi serpih tanah liat
D1-10

Gambar 17. Pembuatan sistem drainase di belakang dinding dan pemipaan untuk mengalirkan air keluar

Gambar 18. Pemasangan bronjong berlabuh

Karena bronjong jangkar setinggi 1m, konstruksi HRSS dilakukan pada setiap interval tinggi 1m. Material
timbunan lempung kohesif merah yang tersedia secara lokal dipadatkan pada setiap pengangkatan 30 cm.
Gambar 19 menunjukkan proses pemadatan dan konstruksi bronjong berlabuh. Setelah 7 m pertama
bronjong isi batu dibangun, jaring kabel khusus yang dikenal sebagai permukaan “terramesh”
Tdigunakan
kontra untuk truk tahap kedua HRSS (Gambar 20). Selesai HRSS ditunjukkan pada Gambar 21.
 D1-11

Gambar 19. Pemadatan timbunan kembali dan unit bronjong berlabuh yang dibangun

Gambar 20. HRSS tahap kedua dan selanjutnya dibangun dengan menggunakan permukaan “terramesh”.

Gambar 21. Sebulan setelah konstruksi, vegetasi mulai tumbuh di muka “terramesh”
D1-12

Tidak lama setelah penyelesaian HRSS tersebut, pada tanggal 5 Maret 2016, terjadi hujan badai
dan banjir bandang yang tidak terduga. Karena drainase permukaan di tingkat platform landasan pacu
belum dibangun, aliran air di atas HRSS seperti yang ditunjukkan pada Gambar 22. Saat itu tim
konstruksi khawatir HRSS akan gagal dan runtuh. Untungnya, tidak! Gambar 23 menunjukkan kondisi
dinding setelah hujan deras. Hanya semua vegetasi yang tersapu, dan terjadi erosi kecil permukaan /
permukaan tanah di beberapa bagian “terramesh”. Perbaikan kecil dilakukan. Gambar 24 menunjukkan
kondisi tembok pada Feb 2018 dan Juni 2019. HRSS praktis telah menjadi hijau dengan vegetasi dan
tidak ada masalah pada pergerakan atau stabilitas tembok yang ditemui.

Gambar 22. Hujan badai tak terduga mengalir di atas HRSS (milik tim proyek Tana Toraja)

Gambar 23. Vegetasi tersapu dan erosi tanah minor terjadi di bagian “terramesh”.
(milik Maccaferri)

Gambar 24. Kondisi HRSS tahun 2018 dan 2019 (milik Maccaferri)
 D1-13

PENUTUP

Clay shale merupakan salah satu kondisi tanah bermasalah yang apabila tidak terdeteksi dapat sangat
berbahaya bagi kestabilan suatu konstruksi geoteknik. Insinyur berpengalaman dan pemahaman yang tepat
tentang karakteristik dan perilaku serpih lempung diperlukan untuk menangani kondisi tanah yang sulit
tersebut. Mempertimbangkan bahwa kekuatan menurun hanya dalam beberapa hari, konstruksi harus
dilakukan dalam waktu secepat mungkin, pemaparan lapisan serpih tanah liat yang baik ke atmosfer luar yang
berkepanjangan harus dicegah, dan parameter kekuatan geser yang dikurangi harus diadopsi dalam proses
desain. Dalam hal ini parameter kuat geser sejarah berkurang c' = 20 kPa dan -' = 17Haidiadopsi untuk setebal 3
m pertama dari serpih tanah liat, jauh lebih kecil dari kekuatan cuaca maksimum c' = 85 kPa dan -' = 41Hai.
Kesimpulannya, kombinasi pemahaman yang baik tentang karakteristik tanah dan perilakunya, pengetahuan
geoteknik, pengalaman desain dan prosedur konstruksi yang baik diperlukan untuk berhasil mengembangkan
struktur geoteknik pada tanah yang bermasalah.

REFERENSI

Gartung, E. (1986) Ekskavasi lempung keras Formasi Keuper, Prosiding Symposium on

Rekayasa Geoteknik, Seattle, Washington.
Gouw, TL (2018). Kesalahan Umum Dalam Merancang Dinding MSE dengan Metode Elemen Hingga, 11th
International Conference on Geosynthetics, 16-21 Juli 2018, Seoul, Korea Selatan.
Irsyam, M., Susila, E., dan Himawan, A. (2007), Keruntuhan Lereng Tanggul pada Lempung Lempung di Km
97+500 of The Cipularang Toll Road and The Selected Solution, International Symposium on
Geotechnical Engineering, Ground Improvement and Geosynthetics for Human Security and
Environmental Preservation, Bangkok, Thailand.
Koseki, J., Nakajima, S., Tateyama, M., Watanabe, K. & Shinoda, M. 2009. Performa seismik
dinding penahan tanah yang diperkuat geosintetik dan desain berbasis kinerjanya di Jepang, Kuliah
Bertema, Proc. Int. Konf. tentang Desain Berbasis Kinerja dalam Rekayasa Geoteknik Gempa Bumi –
dari sejarah kasus hingga praktik, Tsukuba, pp.149-161.
Koseki, J. 2012. Penggunaan geosintetik untuk meningkatkan kinerja seismik struktur bumi, Mercer
Kuliah 2011, Geosintetik dan Geomembran, Vol.34, pp.51-68.
Kuwano, J., Koseki, J. & Miyata, Y. 2014. Kinerja perkuatan dinding tanah selama Tohoku 2011
gempa bumi, Geosynthetics International, Vol.21, No.3, hal.1-18.
Stark, TD dan Duncan, JM (1991), Mekanisme kehilangan kekuatan pada lempung kaku, Journal of
Rekayasa Geoteknik, Vol. 117, No.1.
Tatsuoka, F., Koseki, J. & Tateyama, M. 1997a. Kinerja struktur perkuatan tanah selama
Gempa Bumi Besar Hanshin, Kuliah Khusus, Proc. Int. Sim. on Earth Reinforcement, IS Kyushu '96
(Ochiai et al., eds.), Balkema, Vol.2, pp.973-1008.

Lihat statistik publikasi