Perbedaan Sistem Kerja Motor 2 Tak dan Motor 4 Tak

Apa yang dimaksud dengan motor 2 tak? Apa bedanya dengan motor 4 tak? Saat ini
kebanyakan kendaraan bermotor yang beredar dipasaran sudah menggunakan jenis
mesin 4 tak.

Namun tidak sedikit kita menjumpai di jalanan keberadaan motor 2 tak, ciri khasnya
yaitu suara nya yg keras dan kasar, selain itu asap knalpot yang lebih ngebul
dibandingkan motor 4 tak.

Jadi, apa yang dimaksud 4 tak dan 2 tak?

“Tak” adalah istilah yang digunakan untuk mengetahui jumlah langkah pada mesin
kendaraan. Mesin 4 tak berarti terdapat 4 langkah pada proses pembakaran diruang
bakar, sedangkan 2 tak hanya terdapat 2 langkah.

Prinsip Kerja Mesin 4 Tak:

1. Langkah hisap. terjadi ketika katup inlet terbuka, piston bergerak dari titik mati atas
(TMA) ke titik mati bawah (TMB). Hal ini menyebabkan tekanan di ruang bakar
menjadi vakum sehingga menyebabkan udara bisa masuk kedalam ruang bakar.
 2. Langkah kompresi, terjadi ketika katup inlet tertutup, piston bergerak dari titik mati
bawah (TMB) ke titik mati atas (TMA). Proses ini menyebabkan campuran udara dan
bahan bakar dimampatkan, sehingga temperature meningkat akibat tekanan yang
meningkat.

3. Langkah usaha, terjadi setelah busi memantik api untuk membakar campuran udara
dan bahan bakar sehingga terjadi ledakan diruang bakar. Hal ini menyebabkan
piston bergerak dari titik mati atas (TMA) ke titik mati bawah (TMB).

4. Langkah buang, terjadi ketika katup outlet terbuka, piston bergerak dari titik mati
bahwa (TMB) ke titik mati atas (TMA). Hal ini menyebabkan gas hasil pembakaran
dibuang melewati katup outlet menuju saluran exhaust.

Baca juga: Mau ganti oli mesin sendiri ? Perhatikan prosedurnya !

Prinsip Kerja Mesin 2 Tak:

1. Langkah hisap dan kompresi, terjadi ketika piston bergerak dari titik mati bawah
(TMB) ke titik mati atas (TMA), campuran udara dan bahan bakar masuk ke poros
engkol dan dimampatkan pada langkah kompresi. Kedua tahap ini terjadi dalam satu
langkah.
 2. Langkah usaha dan buang, terjadi ketika piston bergerak dari titik mati atas (TMA) ke
titik mati bawah (TMB), pembakaran terjadi akibat busi memantik campuran udara
dan bahan bakar dan hasil pembakaran langsung terbuang melalui katub outlet.
Kedua tahap ini juga terjadi dalam 1 langkah.

Mesin 2 tak dan 4 tak juga memiliki kelebihan dan kekurangan. Pada mesin 2 tak,
proses pembakaran tidak terjadi secara sempurna, sehingga tingkat emisi yang
dihasilkan masih tinggi. Proses pembakaran yang terjadi hanya 2 langkah
menyebabkan kosumsi bahan bakar menjadi lebih tinggi.

Penggunaan oli samping pada proses pembakaran menyebabkan asap keluar

melalui exhaust. Oli samping berfungsi untuk melumasi komponen pada silinder
mesin. Mesin 2 tak juga memiliki beberapa kelebihan dibandingkan dengan motor 4
tak, diantaranya adalah akselerasi motor lebih kencang akibat tenaga yang
dihasilkan lebih tinggi (1,5-2 kali) tenaga dari mesin 4 tak.

Untuk kekurangan motor 4 tak adalah akselerasi yang dihasilkan lebih rendah, dan
konstruksi mesin yang lebih rumit. Namun kelebihan dari mesin 4 tak adalah lebih irit
bahan bakar dan emisi yang dihasilkan lebih sedikit. Saat ini produsen kendaraan
lebih cenderung untuk memproduksi kendaraan bermotor dengan jenis mesin 4 tak.
Tingginya tingkat polusi saat ini juga menjadi faktor dalam memilih kendaraan yang
lebih ramah lingkungan, selain itu faktor penting lainnya yaitu penggunaan bahan
bakar yang lebih irit.