Surat Perjan; MORE eieisi SASA ANGKUTAN TANAH Nama Proyek : Kode Proyek: JALAN TOL SOLO ~ JOGJA SEKSI 1 PAKET 1.1 ¥364022 SOLO — KLATEN TANGGAL KONTRAK : 20 JULI 2023 Nomor : STD.NKE.03.09/016/Y.364022/VIN/23 MATERIAL : JASA ANGKUTAN TANAH URUG PERIODE 1 22 JULI 2023 S/D 21 OKTOBER 2023 ‘SUPPLIER : PT. PANDAWA EKA JAYA, Pasal-Pasal dalam Surat Perjanjian : Halaman : 1. UMUM. 2. NAMA DAN LINGKUP JASA ANGKUTAN TANAH ... 3. JANGKA WAKTU PERJANJIAN JASA ANGKUTAN TANAH.. 4. HARGA PERJANJIAN JASA ANGKUTAN TANAH... ss 6 TATA CARA PEMBAYARAN .... KESELAMATAN, KESEHATAN KERJA DAN LINGKUNGAN ( K3LH ). 7. PENYELENGGARAAN PENGADAAN.. 8. PERNYATAAN, JAMINAN DAN KEWAJIBAN PARA PIHAK.... 9. SANGSI DAN DENDA... 10. PERSELISIHAN... 11. PEMUTUSAN PERJANJIAN. 12. TEMPAT KEDUDUKAN.. 13. FORCE MAJEURE... 14, PEMBIAYAAN PEMBUATAN PERJANJIAN 15. PEMBERITAHUAN.. 16. PENUTUP.. 17. PENANDA-TANGANAN.... ee cee Wotan ffSURAT PERJANJIAN No, Dok sD MECSOT Nous A Revisi : = (06/02/20) as Kowsrauxst JASA ANGKUTAN TANAH ‘amend Peer (No. : STD.NKE.03.09/016/Y.364022/VII/23 Pada hari ini, Kamis, tanggal Dua puluh bulan Juli tahun Dua ribu dua puluh tiga (20-07-2028), yang bertanda tangan dibawah ini 1. Hudik Pramono Selaku Direktur PT. Nusa Konstruksi Enjininring Tbk berdasarkan akta notaris No.16 tanggal 28 juli 2022 yang dibuat dinadapan Zulkifi Harahap, SH., dari dan oleh karenanya bertindak untuk dan alas nama PT, NUSA KONSTRUKSI ENJINIRING Tbk, Badan Hukum Indonesia, berkedudukan di Jakarta, ITS Tower Nifaro Park Office Tower lantai 20 Jalan KH.Guru Amin No.18 Pejaten Timur, Pasar Minggu, Jakarta Selatan 12510 , selanjutnya disebut PIHAK KE SATU. 2, Dorkas Titik Suswati : Selaku Direktur Penyedia Jasa angkutan Tanah bertindak untuk dan atas nama PT. PANDAWA EKA JAYA, berkedudukan di Jetis RT.0OS/RWO3 Desa Suruh Kec.Tasikmadu kab. Karanganyar Solo, selanjutnya disebut PIHAK KE-DUA. PIHAK KE-SATU dan PIHAK KE-DUA selanjutnya secara bersama-sama disebut sebagai PARA PIHAK. ‘Sebelumnya PARA PIHAK menerangkan hal-hal sebagai berikut : 1. Bahwa PIHAK KE-SATU adalah sebuah perseroan terbatas yang memilki reputasi baik yang menjalankan usahanya dibidang Jasa Konstruksi yang membutuhkan Jasa angkutan Tanah Urug untuk Proyek Pembangunan Jalan Tol Solo-Jogja Seksi | Paket 1.1 Solo-Klaten, 2, Bahwa, PIHAK KE-SATU sudah meminta penawaran harga kepada PIHAK KE-OUA melalui telepon pada tanggal 20 Maret 2023. 3. Bahwa, PIHAK KE-DUA sudah memberikan penawaran Harga kepada PIHAK-KE-SATU dengan surat penawaran tanggal 22 Maret 2023. 4. Bahwa PARA PIHAK sudah menyepakati harga sewa seperti tertuang dalam Berita Acara negosiasi harga No.007/J223/BANH-NKE/VIN/2023, tanggal 19 Juli 2023. Berdasarkan hal-hal tersebut diatas kedua belah pihak sepakat untuk mengikatkan diri dalam sebuah Perjanjian Jasa Angkut Tanah untuk material Tanah urug selanjutnya disebut sebagai “Perjanjian’, dengan syarat-syarat dan ketentuan sebagaimana tercantum dalam pasal-pasal sebagai berikut: PASAL1 UMUM 1, Surat perjanjian ini adalah merupakan bagian yang tidak dapat dipisahkan dari Surat Perjanjian antara PIHAK KESATU (P.T. NUSA KONSTRUKS! ENJINIRING Tbk ) dan PIHAK PEMBERI TUGAS, atau disebut sebagai Perjanjian Induk. 2. Segala ketentuan meliputi persyaratan umum, persyaratan teknis dan persyaratan administratif dalam Surat Perjanjian Induk, beriaku juga dalam Surat Perjanjian ini. PASAL2 NAMA DAN LINGKUP JASA ANGKUTAN TANAH 1. Lokasi Angkutan untuk Material tanah yang akan yang ditentukan oleh PIHAK KE-SATU adalah : a. Pengambilan Material Tanah Urug oleh PIHAK KE-DUA sesuai dengan instruksi PIHAK KE-SATU yang dengan jarak 20 km atau 40 km pergi pulang (“Quarry yg ditunjuk pihak kesatu’); oa antennae eee ieeeSURAT PERJANJIAN a Riemer JASA ANGKUTAN TANAH Eine rie b. Unloading (Pembongkaran) Material Tanah Urug yang dikirim oleh PIHAK KE-DUA sesuai dengan instruksi PIHAK KE-SATU yang beriokasi di Proyek Pembangunan Jalan Tol Seksi | Paket 1.1 Kartasura ~ Karanganom. STA. 18+000 s/d 22+000 ("Lokasi Pengiriman Material’), 2. PIHAK KE-DUA menyediakan kendaraan pengangkut dengan spesifikasi Dump Truck (DT) indeks 8 keatas dan tahun 2012 keatas, sesuai dengan ketentuan Perjanjian ini beserta supir dan seluruh operasionalnya di Lokasi quary pada waktu yang ditentukan oleh PIHAK KE-SATU. 3. PIHAK KE-DUA melakukan pengambilan Material Tanah di Lokasi Pengambilan Material sesuai dengan instruksi dari PIHAK KE-SATU dan kemudian mengirimkan Material Tanah ke Lokasi Pengiriman Material 4, PARA PIHAK akan mengukur dan melakukan pengecekan terhadap kapasitas Material Tanah yang telah dimuat kedalam Dump Truck (OT) PIHAK KE-DUA, dengan minimal muatan (8m3+2m3 = 10m3), Jika muatan kurang dari minimal PIHAK KE-SATU berhak meminta ganti DT dan Supir yang membawa muatan tidak sesuai, PIHAK KE-SATU akan menyiapkan Surat Jalan kepada PIHAK KE- DUA di Lokasi Pengiriman Material PASALS JANGKA WAKTU PERJANJIAN JASA ANGKUTAN TANAH Jangka waktu Jasa Angkutan Tanah Urug ditetapkan selama 2 (Dua) bulan, dengan ketentuan sebagai berikut : 1, Saat dimulainya Jasa Angkutan Tanah Urug sejak tanggal 22 Juli 2023 sampai dengan tanggal 21 September 2023. 2. Perpanjangan/ Penambahan jangka waktu kontrak, hanya dapat dilaksanakan dengan persetujuan tertulis dari ke dua belah pinak dan persetujuan ini bersifat mengikat yang dituangkan dalam ‘Addendum surat perjanjian yang tidak dapat dipisah-pisahkan dari Surat Perjanjian ini. PASAL4 HARGA PERJANJIAN JASA ANGKUTAN TANAH, Jasa Angkutan Tanah Urug terdiri atas Operasional Dump Truck (DT) dan biaya pengangkutan, untuk biaya sebagai berikut 1. Biaya Pengangkutan Material Tanah Urug yang disepakati oleh PARA PIHAK dalam Perjanjian ini adalah sebesar Rp 400.000, (Empat Ratus Ribu Rupiah) untuk minimal pengangkutan sebanyak 3 Rit! hati, sama dengan 90 Rit/ bulan (selanjutnya disebut sebagai "Biaya Pengangkutan’). 2, Biaya Pengangkutan tersebut sudah termasuk biaya-biaya sebagai berikut: a. Pemeliharaan, Ban dan/atau perbaikan Dump Truck (DT); b. PPh sebesar 2% 3. Biaya Operasional Dump Truck (D7) dibayarkan diawal (deposit 500 Rit) dengan nilai Rp. 106.500 x 1.000 Rit = Rp. 106.500.000,- (Seratus enam juta lima ratus ribu rupiah), sudah termasuk PPh sebesar 2%. 4, Jika terjadi standby/ Dump Truck (D7) tidak beroperasi, akibat kelalaian PIHAK KE-SATU maka biaya operasional akan dibayarkan sebesar Rp. 100.000,- (Seratus ribu rupiah) per har 5. Jika terjadi standby/ Dump Truck (D7) tidak beroperasi, akibat kelalaian PIHAK KE-DUA maka PIHAK KE-DUA akan mengganti jumlah hari Dump Truck (DT) ‘standby/tidak beroperasi tersebut pada hari berikutnya(esok hari) harus full 3 ri/hari. 6. Jika terjadi standby/ Dump Truck (DT) tidak beroperasi, bukan akibat kelalaian PARA PIHAK seperti faktor Alam (hujan 1 hari full) maka PIHAK KE-SATU akan menanggung beban biaya operasional akan dibayarkan sebesar Rp. 100.000,- (Seratus ribu rupiah) per hari dan PIHAK KE-DUA akan oS SSSRSURAT PERJANJIAN as Ronsrnukel JASA ANGKUTAN TANAH | SRhininine ae aaa mengganti jumiah hari Dump Truck (DT) standbyitidak beroperasi tersebut pada hari berikutnya(esok hari) harus full 3 ritvhari 7. Biaya Mobdemob sebesar Rp. 150.000 (Seratus lima puluh ribu rupiah) per unit dan akan dibayarkan setelah Dump Truck (DT) sampai di lokasi proyek dan ditantangani berita acara serah terima, 8, Harga perjanjian Jasa Pengangkutan Tanah Urug yang ditetapkan adalah sebesar : No Uraian Sat. Jumiah DT | Harga Satuan | Jumiah Harga Biaya Pengangkutan 1 | @bulanx 30 nan) | 60 hari 50 | Rp4o0.000 | Rp 1 aren Biaya Operasional DT | 2 | (Minimal 3 Rivhari) 180 Rit 50 Rp 106.500 | Rp 958.500.000 i 60 hari x 3 Rit : Biaya Operasional DT | 3° | (untuk Rit ke 4) GORit | 50 Rp 106.500 | Rp 319.500.000 | 60 hari x 1 Rit Biaya Operasional DT 4° | (untuk Rit ke 5) 60 Rit 50 Rp 116.500 | Rp 349.500.000 60 hari x 1 Rit ct eee TOTAL | Rp _2.827.500.000 (Terbilang : Dua milyar delapan ratus dua puluh tujuh juta lima ratus ribu rupiah) Biaya yang terdapat dalam Pasal ini adalah fixed price dan tidak ada perubahan harga dengan alasan apapun selama Perjanjian berlangsung. 9, Pengenaan Pajak atas pelaksanaan Perjanjian ini sesuai dengan Peraturan Perpajakan yang berlaku. PASALS5 TATA CARA PEMBAYARAN Harga Jasa Angkutan Tanah sebagaimana disebut dalam pasal 4 diatas dibayarkan oleh PIHAK KE-SATU kepada PIHAK KE-DUA dengan skema berikut ; 1. Pembayeran Biaya Pengangkutan Material Tanah Urug akan dibayarkan dimuka untuk 30 hari x Rp 400.000 = Rp. 12.000.000,- (Dua belas juta rupiah) tiap unit Dump Truck (DT) setiap bulan. 2. Pembayaran sebagaimana tercantum dalam ayat (1) pasal ini dilakukan PIHAK KE-SATU kepada PIHAK KE-DUA setelah Berita acara inspeksi DT, Invoice/tagihan, kwitansi asli, diterima dengan baik, lengkap dan benar oleh PIHAK KE-SATU akan dibayarkan H+3. 3. Biaya Operasional Dump Truck (DT) dibayarkan diawal dengan (deposit 1000 Rit) yaitu Rp. 106.500.000,.- (Seratus enam juta lima ratus ribu rupiah), berdasarkan invoice dan sudah termasuk PPh sebesar 2% 4, Pembayaran oleh PIHAK KE-SATU kepada PIHAK KE-DUA dilaksanakan melalui Rekening PIHAK KE-DUA, pada Bank BRI nomor rekening : 0512-01-000466-56-2 Atas nama PT. PANDAWA EKA JAYA. 5. Setiap pembayaran taginan PIHAK KE-DUA akan dilakukan pemotongan PPh sebesar 2% terhadap biaya angkutan dan biaya operasional oleh PIHAK KE-SATU. FST TTT ORS TPE AI1 a » 9 ‘SURAT PERJANJIAN Wo.0ek TOMES 7 eval = OOD Aas Roxsrauxst JASA ANGKUTAN TANAH ‘hand. , ENJINIRING. PASAL6 No. : STD.NKE,03.09/016/¥.364022/VI/23 KESELAMATAN, KESEHATAN KERJA DAN LINGKUNGAN ( K3LH ) Untuk melaksanakan pengadaan sebagaimana diatur dalam Surat Perjanjian ini, PIHAK KE-DUAmampu memenuhi ketentuan-ketentuan sebagai berikut Peraturan Perundangan Tenaga Kerja (Kep 187/Men/1999) Pengendalian pengadaan Bahan-Bahan Berbahaya atau Peraturan Perundangan LH : PP No. 74 Th 2001 tentang Bahan Berbahaya dan Beracun (apabila barang-barang yang dipasok termasuk katagori B3) . Peraturan Menteri Tenaga Kerja Republik Indonesia No. 50 Tahun 2012 tentang Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3). . Persyaratan Sistem Occupational Health and Safety Assessment Series (OHSAS 18001:2007). .. Persyaratan Sistem Manajemen Lingkungan ISO 14001:2004. PIHAK KE-DUA harus mempunyai komitmen bahwa Keselamatan, Kesehatan Kerja dan Lingkungan (K3LH) adalah merupakan prioritas utama untuk dikuti sehingga pengadaan berjatan aman terkendai. Dalam melaksanakan pengadaan, PIHAK KE-DUA berkewajiban mengikuti Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja (SMK3/OHSAS) dan Sistem Manajemen Lingkungan PIHAK KE- SATU sebagai berikut : ‘Saat pengadaan berlangsung di mpat kerja PUHAK KE-SATU, PIHAK KE-DUA harus_ memahami serta mengikuti Kebijakan K3LH dan Kebijakan Khusus K3LH PIHAK KE-SATU sesuai Peraturan Perundangan yang beriaku, Menjamin terpenuhinya ketentuan atau persyaratan K3LH terhadap barang-barang yang dipasok PIHAK KE-DUA mempunyai Sertifikat SMK3 Permenaker No. : PP RI No. 50 Tahun 2012 atau OHSAS 18001:2007 dan serfifikat disyaratkan/ optional). fem Manajemen Lingkungan 1S 14001:20040 (Jika Apabila terjadi pelanggaran oleh PIHAK KE-DUA terhadap persyaratan K3L pada ayat-ayat diatas pasal ini, maka PIHAK KE-SATU akan memberikan teguran dan sangsi kepada PIHAK KE-DUA yang ditetapkan sesuai keputusan manajemen PIHAK KE-SATU. PASAL7 PENYELENGGARAAN PENGADAAN . Hak PIHAK KE-SATU a. Berhak untuk menerima Material Tanah Urug di Lokasi Pengiriman Material sesuai dengan ketentuan dalam Perjanjian ini, b. Berhak mendapatkan Dump Truck (DT) yang baik dan layak untuk digunakan; . Berhak menugaskan pekerjanya pada saat pelaksanaan Jasa Pengangkutan Material pada Lokasi Pengambilan Material dan Lokasi Pengiriman Material; dan d. Berhak mendapatkan supir yang memiliki kemampuan yang baik dan layak dalam mengemudi dan memi i SIM sesuai dengan spesifikasi Dump Truck (DT) dan masih berlaku. Apabila supir tidak memenuhi ketentuan tersebut, maka PIHAK KE-SATU berhak meminta penggantian supir yang sesuai dengan ketentuan dalam Perjanjian ini. Kewajiban PIHAK KE-SATU a. Berkewajiban_untuk membayar Biaya Pengangkutan Material sesuai tata cara pembagian kesepakatan PARA PIHAK; b. Berkewajiban untuk mengirim pekerjanya untuk melakukan pengawasan pelaksanaan Jasa Pengangkutan Material; c. Berkewajiban untuk memberikan Surat Jalan kepada PIHAK KE-DUA setelah Material Tanah dimuat dalam Dump Truck (DT) PIHAK KE-DUA di Lokasi Pengambilan Material, dan d. Berkewajiban untuk menandatangani Berita Acara Serah Terma Material pada saat di Lokasi Pengiriman Material setelah memastikan muatan Material Tangh sesusl dengan Surat Jalan. FY‘SURAT PERJANJIAN Wo.be sro N a tevisi : = (06/02/20) y | Roxgrntnst JASA ANGKUTAN TANAH ‘nar fOininine Steel 3. Hak PIHAK KE-DUA: a. Berhak untuk mendapatkan pembayaran secara tepat waktu dari PIHAK KE-SATU sesuai dengan ketentuan dalam Perjanjian ini; b. Berhak menunjuk pekerjanya untuk melakukan pengawasan penghitungan Material Tanah yang dima dalam Dump Truck (D7) a Lokas! Pengrinen Neto boreama dengan pokerfa PIHAK KE- SATU, 4, Kewajiban PIHAK KE-DUA: a. Berkewajiban untuk melaksanakan kegiatan Jasa Pengangkutan Material sesuai dengan ketentuan yang diatur dalam Perjanjian ini, b. Berkewajiban menyediakan Dump Truck (DT) sesuai spesifikasi yang diberikan oleh PIHAK KE- ‘SATU dalam keadaan baik dan layak untuk digunakan; ©. Operasional Dump Truck (DT) merupakan tenggungjawab PIHAK KE-DUA, dengan biaya ditanggung oleh PIHAK KE-SATU sesuai kesepakatan pada Pasal 4 ayat (3) Perjanjian ini; 4. Berkewajiban untuk mengansuransikan Dump Truck (DT) yang digunakan dalam pelaksanaan Jasa Pengangkutan Material; e. Berkewajiban menyediakan supir yang memiliki kemampuan yang baik dan layak dalam menyetir serta memilixi Surat izin Mengemudi (SIM) yang masin berlaku; 1. Jika terdapat supir yang menurut PIHAK KE-SATU kinerjanya tidak memuaskan, maka PIHAK KE- DUA wajib memberikan supir pengganti yang baru dengan kinerja yang lebih baik; g. Berkewaiiban untuk bertanggung jawab atas semua surat-surat dan izin-izin yang berkaitan dengan Dump Truck (DT) yang digunakan, termasuk perpanjangan masa uji berlaku dan Pajak; fh. Berkewajiban untuk menjaga dan memastikan muatan material selama proses pengiriman dari Lokasi Pengambilan Material sampai dengan di Lokasi Pengiriman Material, sesuai dengan Surat Jalan yang diberikan oleh PIHAK KE-SATU dan ditandatangani oleh PARA PIHAK i. Semua persyaratan yang tertuang dalam poin (d), (¢), dan (g) dalam ayat dan pasal ini menjadi tanggung jawab PIHAK KE-DUA. Dalam proses inspeksi PIHAK KE-SATU hanya melakukan inspeksi terhadap kelayakan Dump Truck (DT). i. PIHAK KE-DUA berkewajiban mematuhi segala peraturan pemerintah terkait jasa pengangkutan material tanah urug. k. PIHAK KE-DUA berkewajiban menyediakan 1 (satu) orang supervisor setiap 20 unit Dump Truck untuk mengatur dan mengawasi aktifitas Dump Truck setiap hari di lokasi kerja, PASAL8 PERNYATAAN, JAMINAN DAN KEWAJIBAN PARA PIHAK 1. Selama proses pengiriman yang dilakukan oleh PIHAK KEDUA dari Lokasi Pengambilan Material hingga sampai di Lokasi Pengiriman Material, PIHAK KEDUA bertanggungjawab sepenuhnya untuk memastikan Material Tanah tetap sesuai dengan Surat Jalan yang dikeluarkan oleh PIHAK KE- SATU. 2. Dump Truck (DT) yang digunakan dalam pelaksanaan kegiatan Jasa Pengangkutan Material wajib diasuransikan oleh PIHAK KEDUA, dengan mengacu pada pasal tujuh (7) ayat (4) poin (d). 3. Apabila terjadi kehilangan volume Material Tanah selama dalam proses pengiriman yang dilakukan PIHAK KEDUA, maka PIHAK KEDUA akan dikenakan denda kehilangan oleh PIHAK KE-SATU sesual dengan jumlah volume Material Tanah yang hilang tersebut. 4, Dalam hal terjadi kecelakaan dalam proses pengiriman Material Tanah yang diakibatkan oleh kelalaian dan/atau kesalahan baik dari Dump Truck (DT) maupun supir PIHAK KEDUA, maka setiap kerugian yang dialami oleh PIHAK KE-SATU dan/atau pihak ketiga lainnya akan menjadi tanggungjawab PIHAK KEDUA. 5. Dalam hal PIHAK KEDUA melanggar ketentuan Ayat (2) Pasal ini, maka segala kerugian dan/atau akibat yang timbul sepenuhnya menjadi tanggungjawab PIHAK KEDUA. FT TT RESET (0 eo aaSURAT PERJANJIAN aS Ronsimust JASA ANGKUTAN TANAH beeen No. : STD.NKE.03.09/016/Y.364022/VII/23 PASAL 9 SANGSI DAN DENDA 1. Apabila ternyata PIHAK KE-DUA tidak memenuhi kewajian seperti yang tercantum dalam Pasal 7 ayat (4) perjanjian ini, maka PIHAK KE-DUA akan dikenakan denda keterlambatan penyerahan Dump Truck (DT) sebesar 1 o/oo (satu per seribu) hari keterlambatan dari nilai pembayaran yang telah diterima PIHAK KE-DUA. 2. Apabila PIHAK KE-DUA tetap tidak melaksanakan kewajibannya setelah_diberikan peringatan/teguran resmi sebanyak 3 (tiga) kali oleh PIHAK KE-SATU, maka PIHAK KE-SATU berhak memutuskan / mengakhiri Perjanjian ini secara sepihak dan PIHAK KE-DUA wajb mengembalikan biaya sewa yang telah dibayarkan oleh PIHAK KE-SATU. 3. Bila Dump Truck rusak tidak dapat bekerja lebih dari 2 har, maka PIHAK KE-DUA wajib mendatangkan unit baru sebagai pengganti, agar target 90 Rit/Bulan dapat tercapai dibuian ini. Namun apabila tetap tidak tercapai 90 riBulan maka akan dipotongkan HargalRit berikutnya sebesar Rp. 133.333,34 (seratus tiga puluh tiga ribu tiga ratus tiga puluh tiga point tiga empat rupiah) Per rit, tidak diberlakukan jika kesalahan ada yang mengakibatkan ritase tidak tercapai akibat kesalahan PIHAK KE-SATU. PASAL 10 PERSELISIHAN 1, Perselisihan pendapat antara PIHAK KE-SATU dan PIHAK KE-DUA dalam Pelaksanaan pekerjaan sebagaimana diatur dalam Surat Perjanjian ini, pada dasamya akan diselesaikan secara musyawarah dan mufakat diantara kedua belah pihak. 2. Jika penyelesaian secara musyawarah tidak mencapai mufakat dalam waktu 30 (tiga puluh) hari Kalender, maka perselisihan ini akan diselesaikan melalui Badan Arbitrase Nasional Indonesia (BANI) Jakarta dimana anggotanya terdiri dari: a) Seorang wakil dari PIHAK KE-SATU b) Seorang wakil dari PIHAK KE-DUA ©) Seorang wakil yang dipiih oleh wakil-wakil dari kedua belah pihak. 3. Keputusan dari Badan Arbitrase sebagaimana tersebut dalam ayat (2) pasal ini, adalah bersifat final dan mengikat antara kedua belah pihak dan semua pembiayaan untuk Badan Arbitrase ini ditanggung oleh PARA PIHAK. PASAL 11 PEMUTUSAN PERJANJIAN 1, Apabila terjadi Pemutusan Perjanjian atas Surat Perjanjian Sewa Alat ini, akan diatur lebih lanjut dalam Surat Pemutusan Perjanjian atas kehendak kedua bela pihak. 2. PIHAK KE-SATU berhak secara sepihak memutuskan perjanjian Sewa-Alat ini apabila PIHAK KE-DUA: a, Dalam waktu 7 (tujuh) hari berturut-turut alat tidak dapat beroperasi akibat adanya kerusakan yang menjadi beban tanggung jawab PIHAK KE-DUA, sehingga mengakibatkan keterlambatan pekerjaan lapangan. b. Pengadaan peralatan oleh PIHAK KE-DUA tidak memenuhi standar yang disyaratkan PIHAK KE-SATU, yang ditunjukan sering adanya kerusakan peralatan sehingga mengganggu jalannya operasi lapangan, dan PIHAK KE-DUA tidak mengindahkan teguran tertulis PIHAK KE-SATU selama 3 (tiga) kali beturut-turut untuk menggantikan alat sesuai standart yang disebutkan dalam pasal (2) diatas. ¢. Memberikan keterangan tidak benar yang merugikan atau diperkirakan merugikan PIHAK KE- ‘SATU sehubungan dengan Sewa Alat ini SiR ecko aileei 19 —eoeeeceaeemen ftSURAT PERJANJIAN y torre JASA ANGKUTAN TANAH CRnNIRING Penance ; . Melimpahkan tanggung jawab penyewaan alat tersebut pada pasal (2) diatas kepada PIHAK KE- TIGA tanpa sepengetahuan dan persetujuan PIHAK KE-SATU. 3. Semua biaya dan kerugian PIHAK KE-SATU akibat adanya pemutusan perjanjian sebagaimana tersebut pada ayat (2) pasal ini, termasuk biaya pelimpahan penyewaan alat (diteruskan/ digantikan) oleh PIHAK KE-TIGA, adalah menjadi beban PIHAK KE-DUA, 4, PIHAK KE-DUA dengan ini menyatakan membebaskan PIHAK KE-SATU dari segala tuntuntan hukum termasuk dari PIHAK KE-TIGA Karena batalnya perjanjian ini, oleh karena itu sepenuhnya menjadi tanggung jawab PIHAK KE-DUA. PASAL 12 TEMPAT KEDUDUKAN Dalam hal terdapat PIHAK yang tidak melaksanakan isi putusan sesuai yang diamanatkan dalam pasal 10 (Sepuluh) ayat 3 (tiga) perjanjian ini maka para PIHAK setuju bahwa pelaksanaan eksekusi sesuai yang diamanatkan dalam pasal 11 (Sebelas) ayat 3 (tiga) ini para PIHAK sepakat pada panitera pengadilan di wilayah hukum Pengadilan Negeri Jakarta Selatan. PASAL 13 FORCE MAJEURE 1. Yang dimaksud dengan force majeure dalam Perjanjian ini adalah keadaan memaksa atau peristiva yang diuar kekuasaan PIHAK KE-SATU dan PIHAK KE-DUA yang mengakibatkan tidak dapat dilaksanakannya kewajiban yang timbul berdasarkan Perjanjian ini, Force majeure / keadaan memaksa tersebut meliputi antara lain namun tidak terbatas pada: a. Bencana alam, berupa gempa bumi, banjir, tanah longsor, angin topan, dan sambaran petir; b, Wabah penyakit, dan kebakaran ¢. Pemberontakan, perang, blockade, huru-hara, dan peledakan, 2. Dalam hal terjadi Keadaan Memaksa sebagaimana dimaksud dalam ayat (1) Pasal ini maka Pihak yang _mengalami Keadaan Memaksa tersebut walib memberitahukan Pihak yang lainnya dalam kurun waktu selambainya 3 (tiga) hari Kerja setelah terjadinya Keadaan Memaksa tersebut 3. Selanjutnya PIHAK KE-SATU dan PIHAK KE-DUA setuju untuk membicarakan Langkah selanjutnya setelah Force Majeure terjadi. PASAL 14 PEMBIAYAAN PEMBUATAN PERJANJIAN ‘Semua pembiayaan yang terjadi atas pembuatan dan akibat terbuatnya Surat Perjanjian ini, adalah menjadi tanggungan PIHAK KE-SATU. PASAL 15 PEMBERITAHUAN 4, Semua pemberitahuan antara ke dua belah pihak untuk kepentingan pelaksanaan Surat Perjanjian Jasa Pengangkutan Material ini, disampaikan secara tertulis dan dianggap telah disampaikan kepada yang bersangkutan dengan dibuatnya bukti tanda terima tertulis dan disampaikan secara langsung, atau melalui jasa kurir, ke alamat di bawah ini: PIHAK KE-SATU = PT. NUSA KONSTRUKS! ENJINIRING, Tbk ITS Tower Niffaro Park lantai 20th - 21th jalan Pasar Minggu KM.18 Jakarta Selatan a eaeSURAT PERJANJIAN No. Dok : STD NKE.3.07 Roe Revel = (09020) aL Ronsrabnst JASA ANGKUTAN TANAH oo aia ‘No. : STD.NKE.03.09/016/Y.364022/VII/23 Telepon 021-7221003 Fax + 021-7306580 Contact Person : 081386418255. Email + hadipray ni ns i. PIHAK KE-DUA PT. PANDAWA EKA JAYA ‘Suruh Jetis RT.0O5/RW03 Desa Suruh Kec. Tasikmadu Kab. Karanganyar Contact Person: Dian Anggoro.082220533893 2. Setiap perubahan atas isi Perjanjian ini baik persyaratan, lingkup pekerjaan maupun harga- harganya, akan mengikat apabila dinyatakan secara tertulis dan disetujui oleh PARA PIHAK dengan membuat dan menandatangani Amandemen dan/atau Addendum terhadap Perjanjian ini, yang merupakan satu kesatuan dengan perjanijian ini. 3. Lampiran, dokumen, atau surat yang dinyatakan secara tegas dalam Perjanjian ini merupakan satu kesatuan yang tidak terpisahkan dengan Perjanjian ini 4. Dalam hal salah satu ketentuan dalam Perjanjian ini menjadi atau dianggap tidak berlaku, tidak sah atau tidak mengikat lagi menurut hukum, maka ketentuan-ketentuan lainnya tidak terpengaruh atau tetap berlaku dan wajib dilaksanakan oleh PIHAK KE-SATU dan PIHAK KE-DUA. Demikian PERJANJIAN ini dibuat dan ditandatangani oleh PARA PIHAK pada tanggal yang ditetapkan di atas dalam rangkap 2 (dua), di atas kertas bermeterai cukup dan masing-masing mempunyai kekuatan hukum yang sama. PASAL 16 PENUTUP 1. Segala perubahan meliputi sebagian atau keseluruhan pasal-pasal dalam Surat Perjanjian ini beserta lampiran-lampirannya, perubahan mana baik menambah dan atau mengurangi, dianggap syah apabila terdapat persetujuan dari ke dua belah pihak dan dibuat secara tertulis dengan membuat Addendum terhadap surat perjanjian yang merupakan satu kesatuan yang tidak dapat dipisah-pisahkan dari surat perjanjianJasa Angkutan Tanah ini 2. Pada surat PerjanjianJasa Angkutan Tanah ini, disertakan lampiran-lampiran seperti berikut - Surat Perintah kerja(SPK) ~ Surat Penawaran dari PT. Pandawa Eka Jaya, tanggal 22 Maret 2023 3. Semua dokumen sebagai suatu lampiran pada Surat PerjanjianJasa Angkutan Tanah ini, adalah merupakan bagian yang mengikat dan tidak dapat dipisah-pisahkan dari Surat PerjanjianJasa Angkutan Tanah ini 4, Surat PerjanjianJasa Angkutan Tanah ini dinyataken mulai berlaku_sejak hari, tanggal dan tahun ditanda tangani oleh ke dua belah pihak. rR TR os oem ganaSURAT PERJANJIAN (No. Dok. : STO.NKE.O307 Nous & Revisi = » (06/02/20) ae Rossrmuxst JASA ANGKUTAN TANAH ‘anand. reonnsina eons PASAL 17 PENANDA-TANGANAN Demikian Surat Perjanjian Jasa Angkutan Tanah ini dibuat rangkap 2 (dua) yang sama kekuatan hukumnya, ditanda tangani oleh ke dua belah pihak di Jakarta, yang dibuat diatas kertas dengan dibubuhi cap dan meterai secukupnya sesuai peraturanyhukum yang berlaku. PIHAK KE-DUA PIHAK KE-SATU PT. PANDAWA EKA JAYA P.T. NUSA KONSTRUKSI ENJINIRING Tbk DAWA EKA JAYA ESA SURUH TASIK.MADU a Dorkas Titik RANGANYAR (uss Pramono Direktur é ktur