Scribd Logo
Unggah

Selamat datang di Scribd!

  • Peraturan Umum Ramadhan Ya Balapan 28-03-2023

    Diunggah oleh

    dondokambeymarv
    5 tayangan13 halaman

    Judul Asli

    Peraturan_umum_Ramadhan_Ya_Balapan_28-03-2023

    Hak Cipta

    © © All Rights Reserved

    Format Tersedia

    PDF atau baca online dari Scribd

    Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

    Apakah konten ini tidak pantas?

    Laporkan Dokumen Ini

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PDF atau baca online dari Scribd
    Tandai sebagai konten tidak pantas
    5 tayangan13 halaman

    Peraturan Umum Ramadhan Ya Balapan 28-03-2023

    Diunggah oleh

    dondokambeymarv

    Hak Cipta:

    © All Rights Reserved
    Unduh sebagai PDF atau baca online dari Scribd
    Tandai sebagai konten tidak pantas
    dari 13
    La 12 13 I Jadwal Kompetisi Jadwal kompetisi CRC Ramadhan Ya Balapan Kelas A Race 1 31 Maret 2023 21.00 WIB | Adelaide Street Circuit Race 2 7 April 2023 21.00 WIB ‘Yas Marina Cicuit Race 3 14 April 2023 21.00 WIB Mount Panorama Race 4 28 April 2023 21.00 WIB Sepang Circuit Jadwal kompetisi CRC Ramadhan Ya Balapan Kelas B Race | 31 Maret 2023 22,00 WIB | Adelaide Street Circuit Race 2 7 April 2023 22.00 WIB Yas Marina Cicuit Race 3 14 April 2023 22.00 WIB Mount Panorama Race 4 28 April 2023 22.00 WIB Sepang Circuit Panitia memiliki hak penuh untuk merubah susunan acara berdasarkan situasi dan kondisi yang terjadi saat penyelenggaraan acara, Il Peraturan Umum Kompetisi 24 Semua peserta wajib menjaga kerukunan komunitas CRC. 2.2. livery dan nomor peserta akan diberikan oleh panitia berdasarkan hasil pre-qualy. 2.3 Pre-qualy akan dilaksanakan hingga tanggal 25 Maret 2023 pukul 21,00 WIB. 2.3.1 Mobil yang akan digunakan peserta saat kompetisi dimulai adalah mobil yang dipakai peserta untuk mencetak waktu terbaiknya saat pre-qualy. 2.3.2 Selama pre-qualy berlangsung harap menggunakan nama yang sama dengan yang anda isikan di form pendaftaran 2 Selama pre-qualy berlangsung peserta dilarang untuk melakukan restart weekend. 2.4 — Urutan pembalap di awal balapan ditentukan dengan sesi kualifikasi sepanjang 10 menit. 2.5 —Ajang balapan dengan format sprint akan memiliki durasi balap 30 menit. 2.6 Pembagian poin untuk 10 (sepuluh) pembalap pertama adalah sebagai berikut, Pembalap yang selesai di urutan 11 (sebelas) dan seterusnya tidak akan ‘mendapatkan poin. Posisi Point 1 20 2 15 3 i 4 8 5 6 6 5 7 4 8 3 9 2 10 1 2.7 Mobil yang digunakan adalah mobil kelas BTCC NGTC sebagai berikut: Ford Focus MG6GT Mercedes A45, Subaru Levorg Vauxhall Astra 2.8 Peserta wajib menghadiri briefing sebelum balapan, 2.9 — Selama sesi balapan dan kualifikasi Peserta wajib menggunakan mobil yang, telah ditentukan oleh panitia dari hasil pre-qualy. 2.10 Peserta yang terdaftar dalam tim yang sama dan/atau terafiliasi dilarang untuk melakukan team order yang melibatkan atau merugikan peserta dari tim lain secara langsung di dalam trek. Manipulasi hasil balapan yang tidak sportif dapat dikenai penalti hingga diskualifikasi dari tumamen, 241 Peserta dilarang keras menggunakan orang lain untuk mengendarai kendaraan yang terdaftar atas namanya, bila peserta terbukti menggunakan orang lain maka akan dikenai penalti hingga diskualifikasi dari turnamen, 2.42 Diharapkan —kepada—peserta.=—suntuk = memakai_—_hashtag #CRCRamadhanYaBalapan apabila akan melakukan publikasi ke sosial media ‘mengenai turnamen ini 2.13 Panitia menerima kritik dan saran peserta, 2.14 Panitia berhak menentukan tata cara penyclesaian segala masalah yang terjadi i komunitas CRC. 2S Peserta yang menyatakan mengundurkan diti dari kompetisi akan kehilangan semua poin. Til Peraturan Balapan dan Prosedur Keamanan 3.1 Saat sesi kualifikasi berlangsung, semua pembalap diwajibkan untuk memperhatikan bbeberapa hal demi demi menjaga kelancaran saat sesi kualifikasi: 3.1.1 Semua pembalap dilarang keras menghalangi pembalap lainnya yang sedang melakukan hotlap. 34.2 Race Director akan memberitahukan kepada pembalap ketika pembalap tersebut didapati menghalangi pembalap lain yang sedang melakukan hotlap. 3.1.3 Ketika ada dua atau lebih pembalap yang sedang melakukan kualifikasi dengan jarak yang berdekatan, prioritas akan diberikan kepada pembalap yang memulai putarannya terlebih dabulu, 3.1.4 Bila didapati pelanggaran saat sesi kualifikasi maka RO berhak menindak pembalap yang terlibat 3.2 Balapan dimulai menggunakan sistem standing start, atau dimulai dari posisi diam dengan formation lap sebanyak satu kali 3.3 Balapan dilaksanakan dengan format sprint sclama 30 menit selama, selama balapan pembalap tidak diwajibkan untuk melakukan pitstop, 3.4 Untuk menjaga keamanan dan memastikan ajang balap dapat berlangsung dengan baik, panitia melalui Race Director dapat mengeluarkan beberapa kondisi yang harus diperhatikan dan dipatuhi oleh semua pembalap. Semua kondisi tersebut akan dikomunikasikan oleh Race Director kepada pembalap dengan menggunakan sistem Discord Voice Chat dan fitur dalam game. Kondisi-kondisi tersebut adalah sebagai berikut: 3.4.1 Prosedur Single-Waved Yellow Flag akan diberlakukan ketika ada bagian lintasan yang dapat memberikan bahaya bagi para pembalap, dan akan berlaku bagi keseluruhan sektor yang mencakup bagian lintasan tersebut. Semua pembalap yang sedang melewati bagian lintasan yang mengalami Single-Waved Yellow Flag harus memperlambat kecepatannya (tidak berjalan dalam kecepatan normal) dan dilarang eras untuk menyusul pembalap lain, Segala bentuk pelanggaran terhadap prosedur Single-Waved Yellow Flag akan diberikan penalti, 34 2 Prosedur Double-Waved Yellow Flag dikeluarkan ketika terjadi insiden yang serius terjadi di dalam lintasan balapan yang dapat berpotensi menimbulkan insiden yang lebih membahayakan, Prosedur ini berlaku bagi keseluruhan sektor yang mencakup bagian lintasan tersebut. Semua pembalap yang sedang melewati bagian lintasan yang mengalami Double-Waved Yellow Flag harus memperlambat mobil mereka dengan melakukan pengereman ataupun dengan tidak menginjak penuh pedal gas serta dilarang keras untuk menyusul pembalap lain, Stewards dapat memberikan penalti bila dijumpai segala bentuk pelanggaran tethadap prosedur Double-Waved Yellow Flag. 3.4.3 Bila terjadi insiden yang melibatkan lebih dari 2 mobil, kondisi Full Course Yellow (KCY) dapat diberlakukan untuk menetralkan kondisi lintasan dan memberikan kesempatan recovery kepada mobil yang terlibat dalam insiden tersebut. Dalam keadaan FCY, semua pembalap dilarang menyusul satu sama lain dan wajib menjaga gap dengan mobil peserta di depamnya. 3.4.3.1 Sebelum FCY diberlakukan, Race Director akan memberikan aba-aba berupa hitungan mundur hingga 0, namun sebelum hitungan hitungan ‘mundur meneapai 0. 3 .2. Ketika FCY berlaku, semua pembalap dilarang melakukan overtake tethadap mobil di depannya. 3.4.34 Green Flag akan diberlakukan kembali ketika hitungan mundur selesai dan race director memberi aba - aba “Full Course Yellow removed”, an balapan dapat dilanjutkan seperti biasa. 3.4.4 Jika terjadi insiden berat dan membutuhkan proses recovery yang cukup lama, maka Race Director akan memberlakukan Safety Car Procedure. 3.4.4.1 Balapan akan berlangsung dengan Safety Car ketika Race Director menyatakan “Safety Car deployed”. 3.4.4.2 Safety Car akan masuk ke sirkuit tanpa mempethatikan posisi pembalap di urutan pertama. 3.4.4.3 Semua pembalap harus berbaris dengan bentuk single line di belakang Safety Car. 3.4.4.4 Semua pembalap diperbolehkan untuk mengejar ketertinggalan nya terhadap mobil yang ada di depannya, selama berada di bagian lintasan yang aman, 3.4.4.5 Dengan beberapa pengecualian, semua pembalap _dilarang mendahului mobil lain, termasuk Safety Car, selama Safety Car Procedure diberlakukan, Pengecualian yang dimaksud adalah: a. Instruksi langsung dari sistem dalam game. . Instruksi langsung dari Race Director. 3.4.4.6 Safety Car Procedure akan diakhiti ketika Race Director menganggap kondisi sirkuit sudah aman dengan menyatakan “Safety Car in this lap” Safety Car akan keluar dari lintasan dan masuk ke pit lane. 3.4.4.7 Pembalap yang berada di urutan pertama diharuskan membuat jarak dengan Safety Car dan mengendalikan laju peserta lain, 3.4.4.8 Semua pembalap dilarang untuk menyusul sebelum mobil pemimpin melewati garis start/finish. Semua pembalap dilarang melakukan manuver yang dapat dinitai berbahaya oleh Race Director 3.4.4.9 Pembalap yang berada di urutan pertama diperbolehkan untuk Kembali ke kecepatan balap penuh sebelum melewati garis start/finish 3.4.4.10 Pembalap dilarang keras menabrak Safety Car 3.45 Blue Flag akan diberikan kepada mobil yang akan didahului oleh mobil yang sudsh memiliki jumlah putaran lebih banyak, Ketika Blue Flag diberikan, mobil yang lebih lambat wajib membiarkan mobil dengan putaran yang lebih banyak tersebut untuk menyusul secepat mungkin tanpa membahayakan siapapun. Mobil yang sudah memiliki jumlah putaran lebih banyak akan memiliki warna yang berbeda kembali di aplikasi realtime, 3.48.1 Semua pembalap dapat melapor kepada Race Director melalui Discord voice chat apabila menemukan pelanggaran terhadap prosedur Blue Flag. 3.4.8.2 Race Director akan menyebut Blue Flag kepada pembalap yang terkait 3.4.5.3 Semua pembalap yang mengabaikan Blue Flag Procedure akan iberikan penalti waktu sesuai keputusan steward yang sedang bertugas. 3.4.6 Green Flag akan diberikan ketika penyelenggara acara menganggap bahwa semua bahaya yang muncul di kescluruhan lintasan sudah diatasi dan balapan dapat dilanjutkan seperti biasa, Ketika Green Flag diumumkan oleh Race Director, semua pembalap dapat kembali ke kondisi normal, 3.4.7. Red Flag akan diberikan ketika server mengalami masalah teknis yang serius (ping spike, mass disconnect (50% dari peserta balapan), dan server mati tiba-tiba) dan balapan secara resmi akan diberhentikan, Keputusan perihal apakah balapan akan dilanjutkan atau tidak ada di tangan Race Director. 3.4.7.1 Apabila balapan dilanjutkan, maka starting grid akan diambil dari posisipembalap saat balapan satu lap sebelum Red Flag, Balapan akan 35 Gimulai dari dengan kondisi Safety Car Deployed, dimana selanjutnya akan ‘mengikuti prosedur Safety Car s ai pasal 3.4.4, 3.4.7.2 Apabila balapan diberhentikan, maka posisi finish akan diambil dari posisi pembalap saat balapan satu lap sebelum Red Flag. 3.4.8 Black Flag akan diberikan bila dijumpai pembalap yang dinilai berpotensial mengganggu jalannya balapan baik itu pembalap yang mengalami gangguan koneksi maupun perangkat ketika balapan tengah berlangsung maupun pembalap yang dinilai membahayakan pembalap lainnya 3.4.8.1 Bila pembalap mendapatkan Black Flag ketika mengalami kendala koncksi maupun perangkat maka pembalap tersebut harus kembali ke dalam pit dengan menggunakan fitur alttf4 dan diizinkan kembali melanjutkan balapan ketika kendala tersebut sudah teratasi 3.4.8.2 Bila pembalap mendapatkan Black Flag karena dinilai mengemudikan mobitnya seeara membahayakan maka pembalap tersebut harus kembali ke dalam pit seeara aman dan tidak diizinkan kembali melanjutkan balapan hingga balapan tersebut usai 3.4.9 Chequered Flag akan dikibarkan ketika waktu balapan selesai, dan semua pembalap wajib melewati garis start/finish setelah chequered flag dikibarkan agar dapat diklasifikasikan menyelesaikan balapan Dalam insiden gan yang tidak memerlukan intervensi dari Race Director, semua pembalap harus mematuhi beberapa peraturan sebagai berikut 3.5.1 Pembalap yang ingin masuk kembali ke lintasan harus memastikan bagian Jintasan tersebut sudah aman dari pembalap lain yang akan lewat. 3.5.2. Pembalap dapat dikatakan kembali ke lintasan secara berbahaya ketika pembalap yang datang harus melakukan gerakan menghindar, 3.5.2. Semua pembalap dilarang keras untuk langsung memotong racing line untuk Kembali masuk ke track. Prosedur masuk kembali ke lintasan dilakukan di luar racing line sembari meningkatkan kecepatan. 3.6 Saat keluar dari pit Jane, semua pembalap dilarang keras untuk memotong garis pit line exit 3.7 Semua pembalap yang memulai balapan dari pit lane diperbolehkan memulai balapannya ketika mobil yang menempati posisi paling akhir telah melewati pit Jane exit. 38 Semua pembalap harus menaati peraturan-peraturan dasar untuk mencegah terjadinya insiden, Peraturan-peraturan ini mencakup: 3.8.1 Pembalap yang sedang berada di dekat pembalap lain harus menyisakan ruang yang cukup untuk mobil pembalap lain. 3.8.2. Semua pembalap hanya dapat melakukan satu kali perubahan line untuk mempertahankan posisinya 3.8.2.1 Perubahan line yang dilakukan lebih dari satu kali akan dinyatakan sebagai weaving dan akan mendapatkan penalti dari race director. 3.8.2.2 Pada saat melakukan perubahan line pembalap wajib untuk ‘memperhitungkan jarak dan celah dengan pembalap lainnya. 3.8.2.3 Peserta yang menemukan pelanggaran pada pasal 3.7.2.2 dapat memberikan laporan kepada Race Director dengan mencantumkan bukti yang, sah, Bukti tersebut akan dijadikan dasar apabila diperlukan penyelidikan lebih lant 3.8.3 Semua pembalap yang menyalip pada tikungan harus setidaknya mendapatkan roda depan mobilnya sejajar dengan roda belakang mobil yang akan disalip saat memasuki titik pengereman untuk mendapatkan hak atas racing line. Apabila pembalap yang ingin menyalip belum mendapatkan roda depan mobilnya sejajar dengan roda belakang mobil yang akan disalip saat memasuki zona pengereman, pembalap yang berada di depan mendapatkan hak penuh untuk mengambil tikungan tersebut dan tidak perlu menyisakan ruang untuk pembalap di belakangnya, dan pembalap yang ingin menyalip dilarang keras untuk mencoba mesejajarkan mobilnya di titik belok. Apabila terjadi insiden saat tikungan, panitia akan memberikan penekanan lebih kepada pembalap yang berada di belakang. 384° Semua pembalap diperbolehkan untuk menyalakan dan mengedipkan lampu depan, dimana jumlah kedipan maksimum yang diperbolehkan adalah 1 x 8 kedipan selama melakukan perebutan posisi dengan pembalap lain. Apabila sedang berada di dalam prosedur blue flag, pembalap yang memberikan blue flag diperbolehkan untuk mengedipkan lampu sebanyak 2 x 8 kedipan kepada pembalap yang menerima blue flag. Pembalap yang mengedipkan lampunya secara berlebihan dapat dikenakan penalti oleh panitia. 3.8.4.1 Semua pembalap yang mengalami gangguan/kendala teknis yang diakibatkan ampu mobil pembalap lain dapat melapor kepada panitia, dan panitia berhak meminta pembalap manapun untuk mematikan lampu depannya, Pembalap yang tidak mematikan lampu mobilnya setelah

    Anda mungkin juga menyukai