TRENES DE ALTA VELOCIDAD

En la actualidad, los ferrocarriles persiguen competir con el automvil y el avin en los largos recorridos. Para ello centran su desarrollo en conseguir una alta velocidad. Los avances tecnolgicos en la traccin, la suspensin, la toma de corriente, el sistema de frenado y la sealizacin permitirn incrementarla en el futuro. A esto tambin contribuye la bsqueda de las formas aerodinmicas, para lo que se utiliza el diseo asistido por ordenador y la representacin de las corrientes de aire. Otro factor importante que se hace necesario atender son los problemas del ruido.

ESPAA
La primera lnea ferroviaria espaola uni Barcelona con Matar. El trayecto entre Madrid y Alicante se inaugur con un tramo hasta Aranjuez de 45 km. En la actualidad, nuestro pas dispone de una red de ms de 12.000 km de vas ferroviarias.

ORIGEN
El ingls Richard Trevithick (1771-1833) adapt la mquina de vapor para que tirara de una locomotora a una velocidad de 8 km/h. El britnico George Stephenson (1781-1848) dise el Rocket, que transport un vagn lleno de pasajeros a 39 km/h.

CRONOLOGA
AVE
En Espaa, el ferrocarril de alta velocidad adopt la tecnologa TGV (Train Grande Vitesse) francesa. El tren de Alta Velocidad Espaola (AVE) alcanza una velocidad mxima de 300 km/h. La primera lnea, con ancho de va internacional, recorre los 471 km del trayecto Madrid-Sevilla en un tiempo de 2 horas y 15 minutos. La segunda llegar desde la capital hasta Barcelona y se prolongar hasta la frontera francesa (sus trenes alcanzarn los 350 km/h). Otras vas unirn Madrid con Valladolid y Crdoba con Mlaga.

1804 El ingls Richard Trevithick prueba la primera locomotora eficaz que es movida por vapor. 1829
George Stephenson y su hijo Robert fabrican la locomotora Rocket. de 1848 se pone en marcha, con 900 pasajeros y a 40 km/h, el tren que una Barcelona y Matar.

8
DE EL

AULA

1848 El 28 de octubre

MUNDO

FUTURO
El mapa muestra el desarrollo que tendrn las lneas de alta velocidad en el territorio espaol. Esta red, que tendr el ancho de va internacional (1.435 mm), se El ingeniero, inventor e industrial alemn unir a la que Ernest Werner von Siemens (1816-1892) recorrer toda realiz la primera locomotora elctrica, Europa. capaz de arrastrar varios vagones

A Corua Oviedo Lugo Len Ourense Pontevedra Palencia

Santander

San Sebastin Pamplona Huesca Lleida Zaragoza Girona Barcelona

Bilbao Vitoria Burgos Valladolid Soria

1879 El ingeniero alemn Ernest Werner von Siemens concibe el primer ferrocarril elctrico, que alcanza los 6,5 km/h. 1892 En 1892, el ingeniero alemn Rudolf Diesel (1858-1913) inventa el motor de combustin interna que sirve para impulsar las locomotoras.

Salamanca Madrid Toledo Cceres Ciudad Real Badajoz Crdoba Jan Sevilla Huelva Cdiz Mlaga Granada Almera Murcia Alicante Albacete Valencia Guadalajara Cuenca Teruel

Tarragona

Castelln

TREN ELCTRICO

1964 Se inaugura el
En servicio Obras Proyecto y estudio informativo

primer ferrocarril de alta velocidad de Japn, que conecta las ciudades de Tokio y Osaka.

1984 Se inventan los

TREN MAGLEV
Unos campos magnticos impulsan a este vehculo de alta velocidad sobre un carril gua. En Japn, un tren maglev ha alcanzado los 517 km/h mientras que en Alemania, otro vehculo de este tipo slo lleg a 435 km/h.

trenes de deslizamiento magntico, suspendidos por bobinas.

1985 El tren de alta velocidad francs se inaugura. En 1990 alcanza 515,3 km/h. 1992 En este ao la
tecnologa de alta velocidad llega a Espaa con el AVE.

JAPN
El primer ferrocarril de alta velocidad de este pas (conocido como tren bala), destinado al servicio y transporte de pasajeros, conect las ciudades de Tokio y Osaka a ms de 200 km/h, en 1964.

Infografa e ilustracin: Moiss Nova Textos: Manuel Irusta / EL MUNDO