P O RT O S

Para no cair
avios atracam, cargas deixam os armazns, guindastes carregam e descarregam mercadorias. O retrato de um dia normal de operao porturia pode, por vezes, encontrar um componente no muito amigvel: as mudanas no clima. Cada vez mais acentuadas devido ao aquecimento global, as variaes climticas trazem chuvas e rajadas de ventos que podem comprometer as atividades ao provocar acidentes com portineres, transtineres, recuperadoras de minrios e guindastes em geral. Para lidar com estes percalos, o mercado mundial incorporou a utilizao de anemmetros, que medem a velocidade do vento, e indicadores de direo de vento, que apontam para onde segue a corrente de ar. Estes equipamentos sofisticados ajudam a lidar com as intempries do clima e permitem que operadores ajam rapidamente, protegendo tantos as mquinas como as vidas que trabalham no local. Os dados coletados por estas tecnologias servem como orientao para organizar ptios a partir da definio do posicionamento de guindastes, um diferencial na preveno de acidentes custosos s empresas. As informaes indicam o momento de interromper operaes e determinam se ser necessrio travar ou destravar freios, descer ou suspender lanas, dependendo do tipo de equipamento e se ele est carregado ou no. Alm disso, esses equipamentos podem gerar uma espcie de caixa preta, que armazena as informaes e cria um histrico, permitindo trabalhar com curvas de tendncias e estatsticas sobre determinado local. Hoje, no Brasil, no existe norma de obrigatoriedade ao uso de anemmetros e indicadores de direo, com exceo da aplicao em gruas para a construo civil, que so reguladas pela NR 18, do Ministrio do Trabalho e Emprego (MTE). Apesar da abertura legal, a demanda por essas unidades vem numa crescente entre
20 PORTOS E NAVIOS MAIO 2009

Anemmetros e indicadores de direo de vento firmam-se como peas-chave para segurana de operaes com guindastes

Milink/Divulgao

Milink II Internacional, empresa brasileira fabricante anemmetros, indicadores de direo de vento e sistemas de automao que atua h 25 anos no mercado. A mudana da viso sobre estes componentes se expressa no aumento das vendas. A Milink cresceu em torno de 300% entre 2007 e 2008 s neste segmento. De acordo com Arajo, a projeo se deve, alm do aumento da demanda, ao fato de seu produto no possuir equivalente no mercado. Totalmente fabricados em ao inox e alumnio, seus equipamentos so apropriados para uso de frente ao mar, suportam temperaturas de at 70 graus e resistem a ventos de 180 quilmetros por hora. No Brasil, no h norma de Segundo Arajo, h muiobrigatoriedade para o equipamento tos fabricantes nacionais de as empresas em funo do histrico anemmetros voltados para de acidentes ao redor do mundo. A aplicao em barcos de lazer. No enpreocupao se faz presente especialtanto, apesar de inadequados segumente em reas porturias, que lidam rana industrial, estes produtos vm com campos de livre circulao de ar sendo aplicados no monitoramento de e equipamentos com grandes alturas, mquinas de grande porte, resultando podendo ultrapassar 30 metros. em acidentes. O executivo afirma que Exemplo bastante ilustrativo dos muitos anemmetros no mercado so estragos que pode causar a ao do submetidos a testes muito falhos. J vento foi o acidente envolvendo dois a Milink submete seus equipamentos portineres no porto de Jacksonville, a testes em tneis de vento, uma cerna Flrida (EUA), em agosto de 2008. tificao que encarece o equipamento, Na ocasio, um dos guindastes de porm, garante sua eficincia. 950 toneladas no estava com os De todas as formas, Arajo explica freios travados e ao ser atingido por que anemmetros e indicadores de ventos de 96 quilmetros por hora direo de vento previnem, mas no se chocou com outro. Ambos ficaram so capazes de evitar a catstrofe em destrudos. Um terceiro guindaste todas as ocorrncias de tempestades tambm foi atingido, mas em menoou tornados. O vento um fenmeno res propores. que s tem previso para a meteoA questo climtica questo de rologia, que se baseia em modelos segurana. prefervel investir um matemticos. Estes equipamentos pouco mais na proteo das mquimedem o que passa por eles. s vezes o nas e dos trabalhadores e as emprevento chega com tanta velocidade que sas esto enxergando isso, afirma no h tempo para parar a mquina, Miguel ngelo Arajo, gerente da considera. n