CAPITULO IV RESULTADOS Fase I.

Diagnstico Comprende el anlisis de la situacin actual de la S/E Ciudad Varyna de la Empresa CORPOELEC Barinas, con el fin de verificar el consumo de energa del sistema elctrico de distribucin que depende de la misma. Es de resaltar que la subestacin Ciudad Varyna fue construida en el ao 2008 por la empresa CADAFE filial de CORPOELEC, la cual tiene las siguientes caractersticas: un transformador de potencia reductor de 115/13.8 kV con una potencia de 20 MVA, con sus respectivos prticos de entrada para 115 kV y salidas para circuitos de distribucin, elementos de maniobra y dems equipos asociados a este tipo de instalaciones, siendo una S/E atendida de tipo radial que presenta una llegada de lnea de 115 kV desde la S/E Barinas I ubicada en Tierra Blanca en el Municipio Barinas. El sistema de distribucin de la misma actualmente est conformado por 02 salidas de lnea de 13.8 kV, que corresponden a los circuitos El Paguey y Ciudad Varyna, ste ltimo constituye el alimentador principal de todos los sectores que conforman la Urb. Ciudad Varyna. Por lo expuesto antes, se enfoca la investigacin en esta fase hacia el desarrollo urbanstico que se viene realizando en el Municipio Barinas por parte del Estado venezolano en los sectores Ciudad Varyna y Palma Sola (ver Figura 26.) que tambin va a ser suplido de energa elctrica desde la S/E Ciudad Varyna. Este desarrollo, ha originado un aumento bastante considerable de la demanda de energa elctrica en toda esa zona.

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Actualmente el sistema elctrico dedistribucin de la Urb. Ciudad Varyna en todas sus etapas est siendo servido desde la S/E que lleva el mismo nombre ubicada en la entrada de la mencionada urbanizacin.

Figura 26. Desarrollo urbanstico Palma Sola. Tomado por el autor (2011) El circuito Paguey distribuye energa a los sectores: La Caramuca, La Mula, El Corozo, El Paguey, Camiri y zonas aledaas a todas estas poblaciones, tiene un total aproxiamdo de 21550 usuarios, que presenta una demanda de energa en horas valle o de baja demanda de 4.2 MVA, mientras que en las horas pico llega hasta 6.6 MVA. Por otra parte, el circuito Ciudad Varyna que alimenta a todos los sectores de la Urb. Ciudad Varyna que tiene un total de 10950 usuarios, que presenta una demanda de energa en horas valle o de baja demanda de 5.6 MVA, mientras que en las horas pico llega hasta 9.8 MVA. Esta situacin refleja la demanda de energa actual para el transformador que se encuentra instalado en la S/E, la cual es 16.4 MVA lo que represnta una carga de 82% de su capacidad nominal (20 MVA) en horas pico. Por tanto y bajo estas premisas, todo indica que el transformador actual se encuentra en niveles bastante elevados de carga, originando baja calidad de la energa entregada a los usuarios del sector debido a bajos voltajes que se presentan en los circuitos de distribucin por la sobrecarga del mencionado equipo, as como del conductor que conforma los circuitos de 74

distribucin. Ver consumos de energa registrados en la S/E en los meses: Noviembre y Diciembre de 2010 y Enero 2011(ver detalles en el cuadro 1). Cuadro 1 Valores de Consumos Diarios de Energa Elctrica en la S/E Ciudad Varyna de los Meses Noviembre, Diciembre 2010 y Enero 2011.
DICIEMBRE 2010 ENERO 2011 CONSUMO CONSUMO CONSUMO (MW/h) DIA DIA DIA (MW/h) (MW/h) 234 1 367 1 217 1 225 2 247 2 229 2 215 3 208 3 220 3 222 4 176 4 223 4 197 5 220 5 240 5 229 6 213 6 234 6 214 7 221 7 236 7 206 8 233 8 232 8 168 9 226 9 250 9 223 10 249 10 231 10 217 11 207 11 240 11 198 12 222 12 231 12 198 13 238 13 226 13 228 14 241 14 229 14 211 15 223 15 239 15 237 16 207 16 241 16 181 17 229 17 219 17 176 18 220 18 212 18 162 19 244 19 223 19 243 20 254 20 238 20 234 21 279 21 204 21 238 22 216 22 228 22 237 23 226 23 249 23 224 24 236 24 202 24 205 25 228 25 210 25 238 26 232 26 203 26 231 27 239 27 213 27 240 28 235 28 222 28 239 29 242 29 229 29 104 30 230 30 244 30 227 31 234 31 Nota: Tomado de Balance de Energa Diario de S/E Ciudad Varyna, 2010-2011, Barinas 2005, CORPOELEC, UREE. NOVIEMBRE 2010

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Con los datos contenidos en el cuadro anterior se realiza un anlisis de los mismos, determinandose que los consumos diarios en kW/h son bastante significativos lo que da una idea real de la situacin de la S/E en estudio. Para facilitar dicho anlisis los datos se muestran en forma descriptiva en los grficos 3, 4 y 5 que se exponen a continuacin:

Grfico 3. Consumos Diarios de Energa del mes de Noviembre 2010 en S/E Ciudad Varyna.

Grfico 4. Consumos Diarios de Energa del mes de Diciembre 2010 en S/E Ciudad Varyna. .

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Grfico 5. Consumos Diarios de Energa del mes de Enero 2011 en S/E Ciudad Varyna. Al mismo tiempo, se obtuvo informacin de las demandas diarias de potencia registradas en la S/E en el mismo periodo tomado para los consumos de energa, en cuadro 2 ,se muestran los datos mencionados: Cuadro 2 Valores de demanda en la S/E Ciudad Varyna de los meses Noviembre, Diciembre 2010 y Enero 2011.
NOVIEMBRE 2010 DEMANDA MVA 11-2010 12,18 11,73 11,20 11,59 10,24 11,91 11,15 DICIEMBRE 2010 DEMANDA MVA 12-2010 19,11 12,86 10,83 9,17 11,46 11,09 11,51 ENERO 2011 DEMANDA MVA 01-2011 11,30 11,93 11,46 11,61 12,50 12,19 12,29

DIA 1 2 3 4 5 6 7

DIA 1 2 3 4 5 6 7

DIA 1 2 3 4 5 6 7

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Cuadro 2 (cont.)
10,75 8,73 11,63 11,30 10,31 10,30 11,89 10,98 12,36 9,45 9,16 8,44 12,66 12,18 12,38 12,33 11,67 10,70 12,41 12,02 12,49 12,44 5,43 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 12,14 11,77 12,97 10,78 11,56 12,40 12,55 11,61 10,78 11,93 11,46 12,71 13,23 14,53 11,25 11,77 12,29 11,88 12,08 12,45 12,24 12,60 11,98 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 12,08 13,02 12,03 12,50 12,03 11,77 11,93 12,45 12,55 11,41 11,04 11,61 12,40 10,63 11,88 12,97 10,52 10,94 10,57 11,09 11,56 11,93 12,71 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

11,82 31 12,19 31 Nota: Tomado de Balance de Energa Diario de S/E Ciudad Varyna, 2010-2011, Barinas 2005, CORPOELEC, UREE.

Con los datos contenidos en el cuadro anterior, se realiz un anlisis diario de las demandas correspondientes a tres meses consecutivos. Es de resaltar que dicho anlisis permiti determinar las condiciones en que se encuentra la S/E en cuanto a los requerimientos de potencia de los circuitos que estn

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conectados en la actualidad. Para facilitar la comprensin de los datos, la informacin se muestra en el grficos 6.

Grfico 6: Demandas Promedio Diarias de los meses Noviembre, Diciembre 2010 y Enero 2011 S/E Ciudad Varyna. Aunado a esa situacin, se presenta una demanda que debe ser cubierta por la S/E Ciudad Varyna correspondiente a los nuevos sectores que estn construyendo en La Cumbre que tiene un total de 1500 viviendas, las cuales requieren cada una 2 kVA, lo que suma un total de 3 MVA, los cuales ser distribuidos a este sector a travs de 2 circuitos de distribucin en media tensin que estn en construccin. Dichos circuitos estarn conformados por redes de distribucin trifsica que funcionaran con 13.8 kV, diseadas con conductor 336 mcm, tipo ASCR, soportado sobre aisladores tipo espiga en crucetas de 2.40 m para los postes de pase y en los amarres intermedios y terminales de lnea por cadenas de aisladores tipo suspensin con 3 elementos cada una con asilamiento por elemento de 7.5 kV. En cuanto a los postes ser de 45 sobre los cuales se tender la lnea sern del tipo liviano en los pasantes y para los amarres intermedios y terminales de lnea se utilizaran estructuras dobles segn lo establecido por CORPOELEC. Estos

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circuitos irn sobre los postes en dobe terna por la avenida de entrada a la Urb. Ciudad Varyna. Por otra parte, hay que sealar el desarrollo urbanstico Palma Sola que actualmente se construye por parte de un convenio del Estado con la Repblica China en el cual se tiene planificado la construccin 5360 apartamentos, con 02 centros asistenciales, plazas, centros comerciales, que segn informacin aportada por la empresa encargada de ejecutar el proyecto, se requieren de un total de 10.8 MVA para cubrir la demanda total de los apartamentos ms 3.8 MVA para las dems cargas de servicos comunes y pblicos dentro de complejo habitacional, lo que da un total de 14.6 MVA que deben ser entregados por la mencionada S/E al complejo habitacional mencionado. En el grfico 7 se hace una comparacin de la capacidad instalada actualmente con la demanda total requerida para suplir de energa a todos los sectores mencionados.

Grfico 7. Comparacin de la capacidad instalada, demanda actual y demanda requerida en S/E Ciudad Varyna.

Cabe destacar, que desde la S/E Ciudad Varyna hacia el mencionado complejo estn siendo construidos 4 circuitos de distribucin, cuyas caractersticas son idnticas a la de los 2 circuitos que van hacia La 80

Cumbre, con la diferencia que para este caso 2 de los 4 circuitos para Palma Sola estn construyendose por la Troncal 5 y los otros 2 por la Urb. Ciudad Varyna. Es importante sealar, que dentro del desarrollo urbanstico Palma Sola ya han sido terminados 800 apartamentos, los cuales no han podido ser entregados a los adjudicatarios por la insuficiencia de energa elctrica, lo que indica que la capacidad instalada actualmente en la S/E Ciudad Varyna no es suficiente para cubrir las necesidades energticas de los apartamentos citados, mucho menos para suplir el total de la demanda necesaria una vez que haya sido finalizado el complejo Palma Sola. Finalmente, con la informacin recopilada en esta fase de diagnstico, la cual ha sido mencionada de acuerdo como se obtuvo a travs de las tcnicas, para la recoleccin de los datos.(observacin simple, revisin documental y la entrevista informal) mencionados en el Marco Metodgico de la Investigacin, y apoyandose para el anlisis de las mismas en tcnicas de estadsticas descriptivas, se determin que la S/E Ciudad Varyna, no cuenta con la capacidad instalada necesaria para cubrir la demanda de energa que se presentar en corto plazo en las zonas que debe cubrir la misma, ya que se necesitan 14 MVA ms, lo que indica que deben existir por lo menos 34 MVA instalados para entregar la energa a los usuarios de todos los sectores que dependen y van a depender de la S/E. En tal sentido, para dar respuesta a lo planteado en esta fase, se plante realizar un Estudio para el Aumento de la Capacidad Instalada en la S/E Ciudad Varyna. Las cuales se tom en cuenta, dos alternativas de solucin prctica de las cuales se tomar una para disear la propuesta mencionada. Fase II. Alternativas de Solucin En el desarrollo de esta fase de la investigacin, se procedi a evaluar las posibles alternativas de solucin que se puedan presentar para resolver el

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problema planteado, tomando en cuenta la informacin que fue recabada durante la fase de diagnstico, ya que una vez realizado el anlisis a la misma, permite tener una idea clara sobre la situacin actual de la S/E Ciudad Varyna; en cuanto a la capacidad instalada y la demanda de energa que se presenta en la misma. As como, el crecimiento poblacional en la zona geogrfica cubierta por dicha S/E, lo que trae como consecuencia un aumento en el consumo de energa y por ende de la demanda. De acuerdo al diagnstico realizado se presentan dos alternativas en este caso, las cuales se describen a continuacin: Cambio del Transformador de Potencia de 20 MVA Para esta alternativa, se plantea la sustitucin del transformador que se encuentra instalado actualmente en la S/E Ciudad Varyna, lo cual consiste en retirar este y colocar un transformador de mayor potencia que sea capaz de manejar la carga actual y adems cubra la demanda necesaria para el desarrollo urbanstico Palma Sola. Una vez revisada esta alternativa, la solucin viable que se plantea con la misma es un aumento de capacidad que ser realizado sustituyendo el transformador de 20 MVA instalado actualmente por un transformador de 36 MVA que es lo mximo que se puede hacer tomando en cuenta la capacidad de manejo de potencia del interruptor del lado de alta del equipo, lo que no originara ms ninguna adecuacin. Con este planteamiento se podra cubrir toda la demanda que se presente a corto plazo en la S/E. Sin embargo, no se tendra una suficiente capacidad de reserva para que sea sostenible esta alternativa en el tiempo, ya que una vez que los usuarios conectados a los circuitos de distribucin comiencen a adquirir ms equipos electrodomsticos la demanda se incrementara de forma considerable. Lo descrito antes, indica que esta alternativa no permite que el sistema sea ms confiable y robusto que en la actualidad, aunque es relativamente

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econmico no brindara la suficiente eficiencia y fiabilidad a la S/E para mantener un buen servicio de energia elctrica a los usuarios que dependan de ella. Aunado a esto, en caso de que falle el trasnformador de potencia todo el sistema elctrico que depende de este quedar fuera de servicio sin posibilidad de que sea recuperado de forma inmediata con una maniobra en la S/E, adems, para realizar un mantenimiento a dicho trasnformador tambin habra que dejar el sistema de distribucin sin energa, causando malestar en los usuarios y prdidas para la Empresa. Por las razones expuestas esta alternativa queda descartada para ser desarrollada en la investigacn, por lo que se presenta a continuacin la segunda alternativa de solucin. Montaje de Otro Transformador y Cambio del Transformador de 20 MVA en la S/E Ciudad Varyna En esta alternativa, se plantea realizar el estudio para la instalacin de otro transformador de potencia adicional que tenga la capacidad suficiente para cubrir la demanda del desarrollo urbanstico Palma Sola y la demanda actual, as como, el cambio del transformador actual de 20 MVA por uno de mayor capacidad que sea igual al nuevo que se plantea instalar, con el fin de que sea enlazada la barra de 13.8 kV para que uno de los dos transformadores pueda soportar toda la carga para situaciones de contingencia que se puedan presentar, ya sea por fallas en uno de transformadores o por mantenimientos programdos a los mismos. Se plantea tambin, la instalacin de disyuntores en celdas blindadas para la barra de 13.8 kV que cuente con un enlace de barras y barra de trasnferencia para poder realizar operaciones en la misma en caso de situaciones de emergencia y mantener la continuidad, confiabilidad y calidad de servicio. Para el desarrollo de la propuesta se debe tomar en cuenta el

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espacio fsico, equipos de maniobra y proteccin necesarios para el diseo de la nueva bahia donde se ubicara el transformador en el patio de la S/E. De las dos alternativas planteadas ser seleccionada la ltima ya que es la que ofrece mayor confiabilidad y continuidad al servicio para el sistema elctrico de distribucin que depender de la S/E Ciudad Varyna. Por tal razn se procer a realizar la propuesta de diseo de la misma en la siguiente fase. Fase III: Propuesta Objetivo Realizar un Estudio para el Aumento de la Capacidad Instalada en la S/E Ciudad Varyna de la empresa CORPOELEC Zona Barinas. Para desarrollar el objetivo propuesto se plantea el Montaje de Otro Transformador de 36 MVA y Cambio del Transformador de 20 MVA actual en la S/E Ciudad Varyna por uno de 36 MVA, lo que permitira tener una capacidad instalada en la misma de 72 MVA. Justificacin En la ciudad de Barinas, el desarrollo urbanstico en el sector Ciudad Varyna logro que la empresa CORPOELEC construyera la S/E Cuidad Varyna para el suministro de la energa elctrica ha dicho sector, con una capacidad instalada de 20 MVA. El incremento en la construccin de casas y apartamentos ejecutado por el gobierno nacional y el sector privado ha generado problemas y fallas como lo son cortes del suministro de la energa elctrica, sectores recientemente construidos (Palma Sola) sin servicio de la electricidad.

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La capacidad instalada en la subestacin, no es suficiente para alimentar los nuevos proyectos que estn en proceso de construccin con 5360 apartamentos, centros asistenciales y reas de esparcimiento comunes para las familias que habitaran en esos inmuebles, los cuales requieren de una capacidad de 17.6 MVA para cubrir la demanda de energa elctrica necesaria, segn datos aportados por el departamento de planificacin de la empresa CORPOELEC. Mientras que en la S/E hay solo 20 MVA instalados de los cuales actualmente 16.4 MVA son servidos hacia la Urb. Ciudad Varyna. Es por ello, se necesitan un total de 34 MVA para cubrir la demanda total que tendr la misma, por lo tanto surge la necesidad de desarrollar la propuesta de Realizar un Estudio para el Aumento de la Capacidad Instalada en la S/E Ciudad Varyna de la empresa CORPOELEC Zona Barinas. Alcance La propuesta a desarrollar ser el estudio para la disposicin del Montaje de Otro Transformador de 36 MVA y Cambio del Transformador de 20 MVA actual en la S/E Ciudad Varyna por uno de 36 MVA, lo que permitira tener una capacidad instalada en la misma de 72 MVA. As como la propuesta de instalacin y montaje de disyuntores en celdas blindadas para la barra de salida de lneas de 13.8 kV. Delimitacin El desarrollo de la propuesta se delimita a lo planteado en el alcance de la misma, ya que el estudio se basar en presentar la informacin necesaria para la implementacin del diseo propuesto, tomando en cuenta la normativa en la Empresa Corpoelec, as como, los criterios de diseo de S/E elctricas reductoras de tipo radial.

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Desarrollo de la Propuesta Finalmente, se plantea la ejecucin de la propuesta en la cual se tiene como propsito realizar el Estudio para el Aumento de la Capacidad Instalada en la S/E Ciudad Varyna en Barinas. Planteando el Montaje de Otro Transformador de 36 MVA y Cambio del Transformador de 20 MVA actual en la S/E Ciudad Varyna por uno de 36 MVA, lo que permitira tener una capacidad instalada en la misma de 72 MVA. Lo que brindara a la S/E un grado de confiabilidad bastante grande, adems de poder cubrir el crecimiento de la demanda a largo plazo.De acuerdo a lo indicado en el diagnstico la S/E Ciudad Varyna tiene una configuracin radial de barra simple a nivel de 115 kV, con un transformador de potencia de 20 MVA, sus equipos de maniobra y proteccin y dos salidas de lnea en 13.8 kV (ver diagrama unifilar en anexo 1). Clculo de Corrientes Mximas en Condiciones Nominales Sistema de 115 kV La posicin de lnea deber soportar como mximo la capacidad de la lnea de alimentacin de la S/E. Segn datos facilitados por la Empresa Corpoelec, las lnea que la Integra tiene una carga mxima de 100 MVA. Su capacidad es de 1050 A. Las intensidades que circularn por ellas sern:

A los valores de la intensidad de corriente obtenidos se le sumar la intensidad de consumo aguas abajo, que est dada por la intensidad nominal

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de los transformadores (trafos) de potencia propuestos, para lo cual se deben sumar las potencias nominales de ambos equipos:

= A continuacin se realiza la suma de las corrientes para evaluar la capacidad de transporte de la lnea de transmisin que llega a la S/E:

Los valores obtenidos en los clculos anteriores son inferiores que la capacidad de transporte de la lnea de transmisin, que al tener una capacidad mayor indica que cubre las necesidades de la potencia a instalar en la S/E, por lo tanto cubre la demanda proyectada en la poblacin. Con estos valores de corriente se determina tambin que el conductor a usar en la barra de 115 kV debe ser 1272 mcm tipo ASCR con una capacidad mxima de corriente de 1184 A. (ver valores de tabla en anexo 2). Ahora se procede a evaluar la corriente nominal que tendrn que soportar los transformadores de 36 MVA propuestos, ms un 20 % que pueden sobrecargarse estas mquinas segn publicacin 354 de IEC en 1972, con refrigeracin tipo ONAN/ONAF (refrigeracin de aceite natural por conveccin natural y forzada con ventiladores).

Esta intensidad mxima es vlida para los dos transformadores ya que poseen idnticas caractersticas. Por otra parte este valor es inferior a la capacidad de la lnea que alimenta la S/E.

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Para las posiciones de lnea y transformador, se selecciona los equipos de maniobra de 115 kV y de 2000 A de corriente nominal, valor estndar superior a la mxima corriente prevista. Estos valores permitirn realizar futuras ampliaciones en la subestacin, sin necesidad de cambiar la aparamenta. El disparo de los interruptores para la intensidad mxima admisible de la lnea se regular mediante los correspondientes rels. Sistema de 13,8 kV Para las posiciones de transformadores y barras debern soportar la corriente nominal del transformador, ms un 20 %:

Al igual que en el caso de las posiciones de transformador del lado de alta, en las dos posiciones de transformador del lado de media tensin la intensidad mxima ser la misma, puesto que los transformadores tienen iguales caractersticas. Para las posiciones de transformador y barra, se selecciona los equipos de maniobra de 15 kV y de 2500 A de corriente nominal, valor estndar superior a la mxima corriente prevista. Estos valores nos permitirn realizar futuras ampliaciones en la subestacin, sin necesidad de cambiar la aparamenta de maniobra. El disparo de los interruptores para la intensidad mxima admisible de la lnea se regular mediante los correspondientes rels. Para las posiciones de salida de lnea se instalar equipos de 15 kV y de 1250 A de corriente nominal.

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Servicios Auxiliares La posicin de servicios auxiliares deber soportar la corriente nominal del transformador, ms un 20 %. La potencia del transformador ser de 150 KVA, con lo que resulta:

= Este valor ha de ser inferior a la capacidad del cable de alimentacin del trafo. Se selecciona equipos de maniobra de iguales caractersticas que las anteriores, es decir, 13.8 kV y 1250 A. El transformador ser trifsico del tipo pad mounted. En el lado de baja tensin del transformador de servicios auxiliares tendremos una tensin de 208/120 V, la intensidad mxima se obtiene del mismo modo que en el lado de media tensin:

= Tomando en cuenta la configuracin de la S/E, as como la demanda actual y requerida por la misma a en el corto plazo, se presenta el resultado de la investigacin, referente a los clculos de las corrientes de circuito de la barras de 115 kV y 13,8 kV para la seleccin adecuada de las protecciones. Clculo de Corrientes de Cortocircuito Se estudiarn los posibles cortocircuitos en los sistemas de 115 kV y de 13.8 kV para determinar las corrientes mnimas de dimensionado del sistema de protecciones. Segn Corpoelec, las lnea de alimentacin dispone de las siguientes caractersticas en el punto de alimentacin de la subestacin: Potencia de cortocircuito trifsico: 3000 MVA. Tiempo mximo de eliminacin de falta: 0,25 s. 89

Impedancia homopolar: 0,8 x Impedancia directa.

Sistema de 115 kV En las redes con puesta a tierra rgida es necesario identificar en qu tipo de cortocircuito se da el mximo valor de corriente, para ello se estudiarn los distintos tipos de cortocircuito con objeto de identificar cual de ellos presenta el caso ms desfavorable. Los casos de estudio son los siguientes: Cortocircuito trifsico. Cortocircuito bifsico. Cortocircuito monofsico a tierra.

Cortocircuito trifsico en barras El valor mximo de este tipo de falla ser el correspondiente a la potencia de cortocircuito dada por la compaa, de este modo se obtiene la siguiente intensidad de corto:

= Cortocircuito bifsico en barras En este caso se da un estado asimtrico de la intensidad de cortocircuito. No ser aplicable el circuito equivalente monofsico que rige cuando existe simetra. Para el estudio del cortocircuito bifsico sin contacto a tierra es necesario considerar tres circuitos unipolares, a los cuales una vez aplicado el principio de superposicin, darn el valor real de la corriente de cortocircuito. Estos circuitos son los denominados sistema directo, inverso y homopolar de la red (d, i y o ). Se trabajar en valores unitarios, tomando como valores base en el lado de alta del transformador: 90

Vb = 115 kV Sb = 36 MVA

Se calcular el dipolo de Thvenin de la red en el punto del cortocircuito y a la tensin nominal: =

Los valores de las impedancias directa e inversa son iguales y coinciden con la impedancia Thvenin anteriormente calculada. El valor de la impedancia homopolar es facilitado por la compaa suministradora y vale el 80% del valor de la impedancia directa.

La intensidad de cortocircuito bipolar sin contacto a tierra viene dada por la siguiente expresin:

Ahora se procede a obtener la corriente de cortocircuito en A:

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Cortocircuito monofsico a tierra La intensidad de cortocircuito unipolar a tierra viene dada por la siguiente expresin:

De los clculos realizados se obtuvieron los siguientes resultados: El mayor valor de corriente lo da el cortocircuito monofsico a tierra, por tal razn ese valor ser el que se tome para el diseo de la red de puesta a tierra de una S/E en este caso para Ciudad Varyna ya existe dicha red, entonces estos valores han de ser inferiores al poder de corte de los equipos de maniobra seleccionados, as como de las protecciones. Sistema de 13.8 kV Para el sistema de 13.8 kV la red dispone de neutro aislado y la impedancia homopolar es mucho mayor que las impedancias directa e inversa. Por tanto, atendiendo a las expresiones de clculo de las corrientes de corto, las mximas corrientes de cortocircuito se dan siempre para el caso del cortocircuito trifsico. Para el clculo de la corriente de cortocircuito en 20kV hay que tener en cuenta la impedancia de cortocircuito de los dos transformadores instalados. Esta impedancia ir en serie con el equivalente

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Thvenin calculado en el apartado anterior. De la ficha tcnica del transformador 115/13.8 kV que se instala, se obtiene que la impedancia de cortocircuito sea del 9,5%. La potencia nominal es de 40MVA (SB). Seguiremos trabajando con valores en p.u. As, la impedancia de cortocircuito de los dos transformadores instalados es: ZT1 = ZT2 = 0,095 p.u. En el caso habitual de funcionamiento de la subestacin, los dos transformadores se encontrarn en funcionamiento, luego el valor de Z T que encontraremos en el esquema ser el paralelo de ZT1 y ZT2. ZT = ZT1 // ZT2 = 0,0475 p.u. Este ser el caso ms desfavorable para el clculo de la corriente de cortocircuito, puesto que cuando slo trabaje un transformador (por avera del otro, mantenimiento) la impedancia que se pondr en el esquema ser ZT = 0,0475 p.u., valor que dar como resultado intensidades de corrientes menores que en el caso de ZT = ZT1 // ZT2. La potencia de cortocircuito es:

En magnitudes reales:

La intensidad de cortocircuito ser:

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Este valor ha de ser inferior al poder de corte de los equipos de maniobra seleccionados para 13.8 kV. Una vez que ha sido culminada la etapa de clculos de corriente tanto nominales como de cortocircuito en la S/E Ciudad Varyna, cuyos valores nos permiten tener una idea precisa de los niveles de corrientes de cortocircuito para los elementos de maniobra y proteccin que sern propuestos para la implementacin de la propuesta. A continuacin se describen los equipos con sus caractersticas tcnicas que deben ser instalados en la S/E para lograr el objetivo de la propuesta: Transformadores de Potencia. Estos son los elementos principales en la S/E, de acuerdo a la investigacin desarrollada y analizando la informacin de las demandas se propone la instalacin de dos transformadores de potencia con capacidad de 36 MVA cada uno, de los cuales uno debe ser en un montaje nuevo y el otro por sustitucin del actual de 20 MVA. Estos equipos deben operar en paralelo por lo tanto debe ser de iguales caractersticas de impedancia, niveles de tensin, conexin a utilizar. Los transformadores estarn conectados en estrella-delta con el neutro de la estrella aterrizado de forma firme para disminuir perturbaciones por armnicos impares. La conexin propuesta no presenta problemas con los componentes en sus voltajes de terceros armnicos, puesto que se consume una corriente circulante en el lado de la delta (triangulo). Esta conexin es estable con respecto a cargas desequilibradas, debido a que la delta redistribuye cualquier desequilibrio que se presente. Los transformadores propuestos son como el mostrado en la figura 27.

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Figura 27. Transformador de Potencia de 36 MVA. Tomado de

http://www.directindustry.es/prod/siemens-energy/

Este transfromador ser montado sobre una base de hormign con un resistencia de 240 kg/cm2, la cual estar rodeado de una canal para recogida de aceite en caso de derrame del mismo. La llegada de la barra del lado de alta tensin ser forma aerea a travs de barras tubulares de aleacin de aluminio con capacidad para 2000 A, estas barras saldrn desde el interruptor de alta tensin (115 kV). Los transformadores propuestos sern reductores de 115/13.8 kV, trifsicos, ncleo tipo acorazado, capacidad de 36 MVA con un voltaje de servicio mximo de 145 kilovoltios. El tipo de transformador mencionado es normalmente un uso trifsico y diseado segn estndares nacionales e internacionales. Las bobinas de baja tensin se deben disear como hoja o bobinas de la capa. Las bobinas de alto voltaje deben utilizar capa o la ejecucin del disco, incluyendo los conductores transportados. Normalmente, el tipo de enfriamiento es ONAN (aceite-natural, aire-natural) u ONAF (oilnatural, aire-forzado). Est diseado con cambiador sin carga de tomas o derivaciones bajo carga (OLTC), lo que permite a la mquina hacer una regulacin autmatica del nivel de voltaje cuando hay variaciones en la red de alta tensin. Interruptor de Alta tensin (115 kV)

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Para la seleccin de este equipo se toma en cuenta la corriente nominal del transformador de potencia, la corriente de la barra de la S/E, as como, el valor de la corriente de cortocircuito y como resultado de este anlisis se propone la utilizacin de un interruptor extincin SF6 (Hexafloruro de Azufre) marca Siemens con medio de que ofrece ptimas soluciones

tcnicas y econmicas, est equipado con diferentes tipos de mecanismos de operacin hidrulico y Mecanismo de resorte con energa almacenada. El sistema de extincin del arco es por principio de auto compresin de SF6. (Ver figura 28)

Figura

28.

Interruptor

de

Potencia

de

115

kV.

Tomado

de

http://www.directindustry.es/prod/siemens-energy/

El interruptor propuesto tiene las caractersticas tcnicas mostradas en la figura 29. Los circuitos de disparo son de alimentacin de tensin independiente. Los rels de bloqueo (supervisin de gas) son independientes para cada circuito al igual que su indicacin.

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Figura 29. Caractersticas tcnicas para interruptor de potencia en alta tensin (115 kV). Tomado de Manual de interruptor nivel 115 kV para sistemas de
transmisin de energa elctrica ma-di-02-002-043 v1.0

Seccionador de Barra (115 kV) El seccionador a utilizar debe soportar la corriente mxima del equipo que va a estar conectado a la barra a travs de l, para lo cual se propone la utilizacin de seccionadores con cuchillas de alta velocidad, de soporte metlico fijadas al suelo con bases de concreto. mando automtico y manual, estos equipos debern ser montados sobre estructuras

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Figura 30. Caractersticas tcnicas para interruptor de potencia en alta tensin (115 kV). Tomado por el autor Transformadores de Corriente (115 kV) Los transformadores de corriente a utilizar deben tener una relacin de transformacin de 1000/5/1 A, con doble devanado secundario, con clase 0.2 para mediciones y clase 0.5 para protecciones, estos dispositivos se encargaran de bajar los valores de corriente de lado de alta de los transformadores a valores que sean manejables y representen menos riesgo para el aislamiento de los equipos que se conecten y los operarios. En la figura 31 se muestra el transformador propuesto.

Figura 31. Transformador de corriente. Tomado de http://spanish.alibaba.com/product-gs/110kv-sf6-current-transformer-438961435.html 98

En el cuadro 3 se presentan las especificaciones tcnicas. Cuadro 3. Datos tcnicos principales de transformador de corriente.

El voltaje ms alto para el equipo

Cociente clasificado del voltaje Kilovoltio 1103/0.1/3/0.1/3/0.1

Salida clasificada VA 0.2 0.5 3P 75 100 300 100 150 300

Salida del Frecuencia Altitud lmite VA Hertzio M

Peso Kilogramo

50 2000 o 1000 500

126KV

1103/0.1/3/0.1

Nota: Tomado de 438961435.html

60 http://spanish.alibaba.com/product-gs/110kv-sf6-current-transformer-

Transformadores de tensin (115 kV) Los transformadores de voltaje a utilizar deben tener una relacin de transformacin de 115000/110/100 V, con doble devanado secundario, con clase 0.2 para mediciones y clase 0.5 para protecciones. En la figura 32 se muestra el transformador propuesto.

Figura 32. Transformador de tensin. Tomado de http://spanish.alibaba.com/product-gs/110kv-sf6-current-transformer-438961435.html 99

En el cuadro 4 se presentan las especificaciones tcnicas. Cuadro 4. Caractersticas y especificaciones de 132 kV exterior inmerso en aceite.
Lugar de Origen: NC; LIA Uso: Actual Nmero de modelo: LCW-145, LB6-110 Voltaje clasificado: 110 kV; 132kV Nmero de la bobina: 1~6 Marca: DLBF

Fase: Individual Estructura de la bobina: arrollamientos secundarios

frecuencia nominal: 50HZ o 60HZ

Mtodo de instalacin: Al aire libre

Mtodo de aislamiento: Inmerso en aceite de Tipo Precisin de medicin de la clase de liquidacin: 0,2, 0,2 S, 0,5, 0,5 S Aceite de Peso / Peso Produccin: 140/680kg

Tensin mxima: 126KV; 145kV

Intensidad de salida secundaria: 20 ~ 50VA

Proteccin de la bobina Clase de precisin: 5P o 10P

Accuarcy Factor Lmite: 15, 20, 25, 30

Nota: Tomado de http://spanish.alibaba.com/product-gs/110kv-sf6-currenttransformer-438961435.html

Celdas blindadas para 13.8 kV. En el diseo propuesto tambin ser tomado en cuenta el lado de baja de los transformadores a instalar, para lo cual se plantea que sea colocado un grupo de disyuntores de baja tensin en celdas blindadas. Se presenta un mdulo de celdas conformado por 12 disyuntores para el nivel de tensin requerido en la propuesta, las cuales van a estar dotadas de un disyuntor de lado y uno para enlace de barras en caso de que sea necesario realizar

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operaciones en la barra de 13.8 kV de la S/E, debido al mantenimiento, falla o cualquier contingencia que se pueda presentar en alguno de los transformadores de la misma. En la figura 33 se muestran las celdas:

Figura 33. Conjunto de celdas de maniobra y control de media tensin.

Tomado de http://spanish.alibaba.com/product-gs/110kv-sf6-current-transformer438961435.html

En la figura 34 se presentan las especificaciones tcnicas de las celdas blindadas. Una vez presentado todos los equipos de maniobra que sern utilizados en la implementacin de la propuesta se procede a realizar el estudio de factibilidad correspondiente. En el anexo 3 se muestra el diagrama unifilar de S/E una vez realizad la propuesta, mientras que en el anexo 4 se muestra un corte de la vista lateral de la configuracin del transformador a instalar nuevo.

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Figura 34. Carctersticas tcnicas de conjunto de celdas de maniobra y control de media tensin. Tomado de http://www.weg.net

Estudios de Factibilidad En esta fase se debe realizar el estudio de factibilidad desde el punto de vista econmico, tcnico y operativo. La etapa de diseo trata de avanzar a partir de los anlisis efectuados en las fases anteriores. Obtenidos en el proceso diagnstico, estableciendo, objetivos, estrategias, plazos, recursos y costos logrando cubrir todos los requerimientos del proyecto, que sern necesarios para la futura ejecucin del mismo donde se espera cumplir con la meta planteada.

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Factibilidad Econmica El estudio econmico se refiere a la evaluacin de los costos financieros relacionados con la implementacin de la propuesta, los cuales sern comparados con los ingresos que puede generar a la Empresa el cobro de la energa que ser servida a los nuevos usuarios incorporados en el desarrollo urbanstico Palma Sola, con el fin de determinar la tasa de retorno de la inversin realizada en el proyecto. Este estudio es determinante ya que un indicador principal de los beneficios financieros que aportar la inversin. A continuacin se presenta el estudio econmico realizado, tomando en cuenta los costos de los equipos y materiales que sern utilizados para la implementacin de la propuesta, el costo de mano de obra, los cuales sern comparadpos con las ventas de energa que se entrega a travs de la S/E a precios de tarifa de tipo residencial de alto consumo por ser la carga predominante en toda la zona cubierta por la misma. En el cuadro 5 se presentan los costos que genera la implementacin de la propuesta planteada, el cual se muestra a continuacin: Cuadro 5. Costos del proyecto propuesto.
CANTIDA D 2 1 1 1 PRECIO UNITARIO Bs. 5.264.705,0 0 516.000,00 86.000,00 1.290.000,0 0 2.500.000,0 0 850.450,00 1.859.000,0 0 TOTAL Bs. SUBTOTAL Bs. 10.529.410, 00 516.000,00 86.000,00 1.290.000,0 0 2.500.000,0 0 850.450,00 1.859.000,0 0 17.630.86 0,00

DESCRIPCION DE PARTIDAS TRANSFORMADOR DE POTENCIA DE 36 MVA INTERRUPTOR DE ALTA TENSION SECCIONADOR DE ALTA TENSION CONJUNTO DE CELDAS BLINDADAS OBRAS CIVILES Y ELECTRICAS GENERALES CONSTRUCCIN DE PORTICO DE SALIDAS DE 13,8 KV EQUIPOS DE MEDICION (TP y TC)

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Nota: Elaborado por el autor con datos obtenidos de los fabricantes de los equipos propuestos.

Para completar el estudio se debe realizar un anlisis de la energa que es recibida en la S/E, as como, la energa que ser entregada por la misma una vez que se haya implementado el diseo propuesto. En este apartado se toman en cuenta datos obtenidos de los consumos actuales y se proyectan a los que se van a registrar una vez que se surta la demanda de 34 MVA requerida por la S/E. Al mismo tiempo se tomar en cuenta el precio de la compra de la energa (25 Bs.) y el costo por venta de kW/h (96.78 Bs) que entrega la misma hacia los circuitos de distribucin, considerndose una disponibilidad de las 24 horas del da los 30 das del mes, ya que por la flexibilidad del sistema propuesto no importa si hay falla o contingencia en uno de los trafos. Por otra parte, se asumen unos costos operativos de la S/E en un 15 % segn la Empresa Corpoelec, con un nivel de prdidas que se ubic en un 25 %, as como, otros gastos de inversin que destina la Corporacin para otras reas que corresponde a un 60 % de la utilidad neta, quedando el restante de la utilidad para tomarlo como inversin en la amortizacin de la propuesta planteada. Cabe destacar, que asumen unas prdidas en la lnea de transmisin de 8% segn Normas CADAFE. En el cuadro 6 que se muestra a continuacin se detallan los valores en Bolvares (Bs.) de lo mencionado en este prrafo. Cuadro 6. Consumo de energa en s/e Ciudad Varyna mensual.
Energa/mes: (compra) MW/h Energa/mes: (venta) MW/h Total de horas/ mes: Factor de carga: Tarifa de compra promedio (Bs.) Costo de compra (Bs.) Tarifa de venta promedio (Bs.) 273.600,00 251.712,00 720 h 0,6 25,00 6.840.000,00 96,78

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Costo de venta (Bs.)

24.360.687,36

Cuadro 6 (cont.)
Gastos operativos Prdidas (Bs.) Utilidad neta por venta mensual (Bs.) Otros gastos de inversin en la Empresa (Bs.) Utilidad restante (Bs.) 3.654.103,10 6.090.171,84 7.776.412,42 4.665.847,45 3.110.564,97

Nota: Elaborado por el autor con datos obtenidos de Corpoelc Barinas

Una vez que ha realizado el anlisis completo del estudio econmico se determin que la inversin retornara a la Empresa, siempre y cuando cobre la energa vendida en su totalidad y a tiempo en un periodo no mayor a seis meses calendario, en caso de que no sea cobrado sino un 60 % de esta como lo inform el rea comercial de la Corporacin el retorno sera ms lento (aproximadamente 10 meses). Tal como se muestra en el cuadro N 7. Cuadro 7. Retorno de inversin por implementacin de propuesta
RETORNO DE INVERSION MENSUAL MONTO TOTAL DE COSTO PERIODO DE RETORNO TOTAL (MESES) COBRANDO 60 % ENERGIA VENDIDA PERIODO DE RETORNO TOTAL (MESES) 3.110.564,97 17.630.860,0 0 5,67 1.866.338,98 9,45

Nota: Elaborado por el autor con datos obtenidos de Corpoelc Barinas

El estudio econmico realizado demuestra que el proyecto es factible desde este punto de vista, ya que la inversin retornara a la Empresa Corpoelec en un periodo menor a un ao, enfocando el uso de gran parte de la utilidad neta para la amortizacin de los costos de implantacin del proyecto.

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Factibilidad Tcnica En cuanto al estudio tcnico ser realizada la evaluacin de la operatividad de la nueva configuracin que originar en la S/E el aumento de la capacidad instalada, en el mismo sern verificadas las caractersticas de los equipos a instalar, as como la maniobrabilidad de los mismos que permitan al sistema ser continuo y confiable. Esta factiblidad queda cubierta con los cculos de corriente realizado tanto nominales como corrientes de cortocircuito. En tal sentido, se determin que el proyecto es tecnicamente factible poruqe los equipos de maniobra seleccionados para la ejecucin del diseo propuesto superan las caractersticas nominales de corriente, ya que estn diseados para valores nominales de 2000 A. Mientras que la corriente de cortocircuito de los equipos propuestos es de 40 kA, lo que supera con amplio margen la corriente mxima de cortocircuito que se puede presentar, como se calcul para las fallas monofsicas con un valor de 25816 A (25.81 kA). Adems, los niveles de tensin para los que fueron seleccionados los diferentes equipos y dispositivos tambin son soportados por los mismos. En otro orden de ideas se indica que los equipos presentados en la propuesta tienen garantizados los repuestos, servicios tcnicos y asesorias de los fabricantes a los clientes que los obtienen. Por lo descrito antes se demuestra que el proyecto es tecnicamente factible. Factibilidad Operativa Para la factibilidad operativa se necesita evaluar la disposicin correcta de los equipos y la operacin ptima de los mismos, con el fin de establecer la disponibilidad de espacios fsicos y la confiabilidad del servicio para la

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implementacin del proyecto, teniendo en cuenta las caractersticas y parmetros elctricos. Una vez evaluado el espacio fsico disponible en el patio de la S/E se determin que el mismo tiene un rea disponible de 400 m 2 para la disposicin de la ampliacin de la barra de 115 kV, as como, la ubicacin de los equipos de maniobra y proteccin del transformador de potencia nuevo a instalar. Adems, se cuenta con el espacio para el montaje de las celdas blindadas propuestas para las salidas de 13.8 kV. Mientras que para el cambio del otro transformador se comprob que lo sequipos asociados al lado de alto tienen una capacidad de manejo de corriente de 1500 A, por lo tanto se usan los mismos siendo necesario cambiar solo el transformador. En cuanto al montaje de dicho trafo, se evalu la base sobre la cual est el actual verificandose que la misma sirve para el nuevo equipo. Por las razones expuestas se concluye que la propuesta es vaible operativamente porque se dispone de las condicones necesarias para que lo sequipos operen en forma normal en la S/E una vez se aumente su capacidad instalada. Factibilidad Social Respecto a la factibilidad social permite evaluar el impacto social que tendr el desarrollo del objetivo propuesto en la investigacin sobre las personas que sern beneficiadas con la ejecucin del proyecto. El impacto social que causar la implantacin de la propuesta ser bastante significativo, debido a que los perfiles de calidad de servicio mejoraran notablemente, lo que se traduce en un mejor funiconamiento de los aparatos electrodomsticos en los hogares. Adems permite que los usuarios del servicio elctrico en la zona adquieran ms equipos para mejorar su calidad de vida.

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Por otra parte, se debe mencionar que esta ampliacin en la S/E permitir que sean entregados sin ms tardanza los apartamentos a los beneficiarios de dichos inmuebles en el desarrollo urbanstico Palma Sola, con lo que las familias que no tienen su vivienda propia puedan disfrutar de la misma y tengan un servicio de energa de calidad.

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