LAPORAN

PRAKTEK KERJA INDUSTRI

DI PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk,TSO AUTO 2000 BALIKPAPAN

MT.HARYONO

Disusun oleh:

NAMA:ADITYA BAYU SAPUTRA

NISN:0045770377

PEMERINTAH PROVINSI KALIMANTAN TIMUR

DINAS PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

SMK NEGERI 1 PENAJAM PASER UTARA

TAHUN PELAJARAN 2023/2024

 LAPORAN

PRAKTEK KERJA INDUSTRI

KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN

DI PT.ASTRA INTERNATIONAL Tbk, TSO AUTO 2000 BALIKPAPAN

MT.HARYONO

Disusunoleh:

NAMA:ADITYA BAYU SAPUTRA

NISN:0045770377

PEMERINTAH PROVINSI KALIMANTAN TIMUR

DINAS PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

SMK NEGERI 1 PENAJAM PASER UTARA

TAHUN PELAJARAN 2023/2024

ii
 LEMBAR PENGESAHAN EKSTERNAL

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

TempatPrakerin :PT.Astra InternationalTbk,TSOAuto

2000BalikpapanMT. Haryono

Alamat :Jl. MTHaryonoNo.188,Kel. SungaiNangka

NamaSiswa :Aditya Bayu Saputra

NISN 0045770377

Kelas :XII Teknik Kendaraan Ringan A

Kompetensi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan

BALIKPAPAN,29Desember2023

Kepala Unit Pembimbing Lapangan

(Tommy Budi Utama) (Ribowo.R)

iii
 LEMBAR PENGESAHAN EKSTERNAL

LAPORAN PRAKTEK KERJA INDUSTRI

Tempat Prakerin : PT.Astra International Tbk,TSO Auto 2000

Balikpapan MT.Haryono
Alamat :Jl. MTHaryonoNo.188,Kel. SungaiNangka
Nama Siswa :Aditya Bayu Saputra
NISN 0045770377
Kelas : XII Teknik Kendaraan Ringan
Kompetensi Keahlian :Teknik Kendaraan Ringan

Balikpapan,29 Desember 2023

Kajur TKR Guru Pembimbing

(MediatrixTu’Baran,S.T.) (Hafid Nurrokhim,S.pd)

NIP.197901042009042001 NIP. 198608292011011003

Mengetahui Menyetujui,
KepalaSMKN 1 PPU Ketua
PokjaPrakerin

(SatoniSolle,S.S,M.M) (DanyTriAyudi)
NIP.197205162005021005 NIP.198304022011011003

iv
 KATA PENGANTAR

Puji syukur kita haturkan atas kehadirat Allah SWT, atas berkahan rahmat
danhidayah-Nya saya dapat menyelesaikan Laporan Praktik Kerja Industri
(Prakerin)ini. Laporan ini disusun untuk memenuhi persyaratan melaksanakan
Praktik Kerja Industri(Prakerin).

Pada kesempatan ini saya mengucapkan terimakasih kepada semua pihak yang
telah membantu saya dalam kegiatan Prakerin maupun dalam penyusunan laporan
ini.Ucapan terimakasih saya sampaikan kepada:

- Satoni Solle,S.S.,M.M. selaku Kepala Sekolah SMK Negeri 1 Penajam

Paser Utara.
- Tommy Budi Utama Kepala Bengkel.
- Ribowo Ramadhan selaku Pembimbing Lapangan
- Dany Tri Ayudi,S.T.selaku ketua panitia prakerin.
- MediatrixTu’baran,S.T.selaku KepalaJurusanTeknik Kendaraan Ringan.
- Hafidz NurrokhimS.Pd.selaku Guru Pembimbing.
- Dr. Salim,S.Pd,. M.Pd.selaku wali kelas Teknik Kendaraan Ringan XII A
Semua pihak yang telah membantu proses penyusunan laporan ini,sehingga laporan
ini dapat penulis selesaikan dengan baik dan lancar.

Semoga penulisan Laporan Praktek Kerja Industri ini dapat memberikan

manfaat bagi penulis khususnya dan pembaca pada umumnya.

Akhir kata, penyusun berharap laporan ini dapat bermanfaat bagi pembaca
sertadapat membantu bagi kemajuan serta perkembangan SMKN 1 Penajam Paser
Utara. Saya ucapkan terima kasih banyak kepada semua pihak yang telah
membantu, semoga Allah Swt. Membalas semua kebaikan kalian.Amin.

Sepaku, 29 Desember 2023

Penulis

v
 DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL .................................................................................... ii

HALAMAN PENGESEHANEKSTERNAL .............................................. iii
HALAMAN PENGESEHANINTERNAL ................................................. iv
KATA PENGANTAR .................................................................................. v
DAFTAR ISI ............................................................................................... vi
BABI PENDAHULUAN ............................................................................... 1
1.1. LatarBelakang. .................................................................................... 1
1.2. Tujuan ................................................................................................ 2
1.2.1. TujuanUmum.......................................................................... 2
1.2.2. TujuanKhusus ......................................................................... 2
1.3. Waktu,AlasandanTempatPelaksanaan ................................................. 3
1.3.1. TempatPelaksanaan ................................................................ 3
1.3.2. AlasanPemilihanTempat ......................................................... 3
1.3.3. WaktuPelaksanaan ..................................................................3
BABIIPROFILPERUSAHAAN
2.1. SejarahBerdirinya .............................................................................. 4
2.2. StrukturOrganisasi ............................................................................. 6
2.3. BidangUsaha ..................................................................................... 7
BABIIIPEMBAHASAN
3.1. DasarTeori ............................................................................................ 8
3.1.1. Hal-halyangdipelajaridisekolahdandidapatdi dudi .................... 8
3.1.2. Hal-halyangbelumdipelajaridisekolahdan didapatdidudi ......... 11
3.2. PelaksanaanPrakerin ............................................................................. 13
3.2.1. Kegiatan1:ServiceBerkala10.000km ...................................... 13
3.2.2. Kegiatan2:PerawatanSistemRem ........................................... 14
33.2.3.Kegiatan3:PengecekanKebocoranRadiator ............................ 15

vi
BABIVPENUTUP
4.1. Kesimpulan ........................................................................................... 16
4.2. Saran .................................................................................................... 16
DAFTAR PUSTAKA ................................................................................ 17

vii
 JURNAL BIMBINGAN LAPORAN

Nama Siswa :Aditya Bayu Saputra

NISN :0045770377

Kompetensi Keahlian:Teknik Kendaraan Ringan

Paraf
No Tanggal Uraian/materi asistensi
pembimbing

Pembimbing Internal

Hafidz Nurrokhim,S.pd
NIP.198608292011011003

viii
 BAB I

PENDAHULUAN

1.1. LatarBelakang

Sekolah Menengah Kejuruan sebagai salah satu Sub Sistem Pendidikan

Nasional,memiliki kedudukan sangat penting dalam fungsi menyiapkan tenaga
kerja terampil untuk menunjang sistem pendidikan nasional. Upaya penyiapan
tenaga kerja yang terampil sesuai dengan kebutuhan dunia usaha dan
industri,didekati melalui kebijakan “linkandmatch” adalah penyelenggaraan
kegiatan Praktek Kerja Industri (Prakerin).

Pada dasar nya Praktek Kerja Industri (Prakerin) merupakan penyelenggaraan

yang mengintegrasikan secara tersistem pendidikan dunia usaha dan
industri.Pengintegrasian kegiatan pendidikan ini akan menghilangkan perbedaan
standarnilai sekolah dan dunia kerja serta sekaligus mendekatkan supply dan
demand ketenagakerjaan.

Landasan pelaksanaan kegiatan Praktek kerja Industri (Prakerin) Sekolah

menengah Kejuruan (SMK) di dasarkan atas arahan Garis-garis Besar Haluan
Negara (GBHN) 1993 dan ketentuan dalam Undang-Undang No. 2 Tahun
1989Tentang Sistem Pendidikan Nasioanl serta peraturan-peraturan pendukung
nyaantara lain:

1. Kepmendikbud No.4990/U/1992 Pasal 33 Butir (6) tentang kerjasama

SMK dengan duniausaha.

2. Kepmendikbud No.323/U/1997tentang penyelenggaraan prakerin SMK.

3. UUNo.20tahun2003 tentang Sistem Pendidikan Nasional.

4. Permendikbud No.60 tahun 2014 tentang teknis pelaksanaan Prakerin.

Mengingatakan pentingnya mengadakan program Praktik Kerja Industri

(PRAKERIN) sebagai factor yang mendasar dalam bidang pendidikan untuk
terjun secara langsung dalam dunia kerja dengan menambah wawasan sekaligus
pengalaman untuk siswa/siswi sebagai kontribusi secara langsung mengenal
system kerja dengan konkrit, maka setiap siswa/siswi Sekolah Menengah
Kejuruan wajib melaksanakan Praktik Kerja Industri diDU/DIsesuaikompetensi
keahliannya.

1
1.2. Tujuan

Praktik Kerja Industri pada dasarnya merupakan kegiatan intrakurikuler

yangharus dilaksanakan oleh setiap peserta didik Sekolah Menengah Kejuruan
secara individu dengan tujuan,antara lain:
1.2.1 TujuanUmum

Prakerin yang dilaksanakan oleh setiap siswa/siswi SMK disamping untuk

mengenalkan peserta didik pada dunia kerja yang konkrit, juga bertujuan untuk
meningkatkan pemahaman dan pemantapan serta mengembangkan kompetensi
yang di dapat disekolah dan menerapkannya di dunia usaha, serta meningkatkan
keterampilan berupa penguasaan kemampuan professional kejuruan pesertadidik.
1.2.2 TujuanKhusus

 Memberikan pengalaman kerja langsung ( real ) kepada peserta

didikdalam rangkamenanamkan (internalize)iklim kerja positif yang
berorientasi pada peduli mutu dan hasil kerja.
 Memberikanbekal etos kerjayangtinggi bagi peserta didik untuk
memasuki dunia kerja dalam menghadapi tuntutan pasar kerja global.
 Meningkatkan efisiensi proses pendidikan dan pelatihan-pelatihan
tenaga kerja yang berkualitas dan profesional.
 Memberikan pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman kerja
sebagai bagian proses pendidikan.
 Menghasilkan tenaga kerja yang memiliki keahlian profesional dengan
tingkat pengetahuan dan etos kerja yang sesuai dengan tuntutan
lapangan kerja.
 Memperkokoh link dan match antara dunia pendidikan dengan
duniakerja.
 Menyiapkan siswa/siswi agar mampu mengaplikasikan
kemampuan,berkompetensi tinggi,dan mengembangkan diri.

2
1.3. Tempat,AlasandanWaktuPelaksanaan

1.3.1. TempatPelaksanaan

Prakerin dilaksanakan di PT.Astra International Tbk. TSO Auto2000

Balikpapan JLMT .Haryono No.188 ,Gunung Bahagia Kelurahan
Balikpapan Selatan.

Gambar 1.1.KantorPTAstraAuto2000MTHARYONO
BalikpapanSelatan

1.3.2. AlasanPemilihanTempat

1. Meningkatkan,memperluas,danmenetapkanketerampilanyangmembent
uk kemampuan dan mempersiapkan siswa-siswi untuk
memasukilapangankerja.

2. Meningkatkan pengenalan siswa pada aspek-aspek usaha yang

potensialdalam lapangan kerja antara lain struktur organisasi
usaha,asosiasi usaha usaha, jenjang kerja,dan manajemen usaha yang baru
sesuai dengan perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi yang
bermutu.

1.3.3. Waktu Pelaksanaan

Kegiatan prakerin diperusahaan PT.Toyota Auto2000 dimulai pada

tanggal 3Oktober 2023 sampai dengan tanggal 29 Desember 2023.

3
 BABII.

PROFIL PERUSAHAAN

2.1. Sejarah Perusahaan

Perusahaan ini pertama kali di dirikan pada tanggal 20 Februari

1957 dengan nama PT. Astra International Incorporation (AII) oleh Bapak
Drs.Tjia Kian Tie, Bapak William Soerdjaya (Tjia Kian Liong), dan Bapak
E.Harman (Liem PengHong).Pada mulanya perusahaan ini bergerak
dibidang perdagangan umum, mulai dari menjual softdrink, merek Prem
Club dan juga ekspor-impor hasil bumi.

Pada tahun 1965 PT.Astra International Incorporation mengalihkan

usahanya menjadi pengimpor kendaraan bermotor, alat-alat berat, dan alat-
alat teknik yang dapat menunjang kebutuhan pembangunan nasional.

Padatanggal 1Juli 1969 PT.Astra International Incorporation

mendapat pengakuan resmi dari pemerintah sebagai agen tunggal
mobilmerek Toyota untuk seluruh wilayah Indonesia. Sebagai
kelanjutannya PT.Astra International Incorporation membentuk
“ToyotaDivision” yang menangani distributor dan pemasaran kendaraan
merek Toyota.

Pada tahun 1971 didirikan perusahaan baru dengan nama

PT.Toyota Astra Motor (TAM) yang merupakan patungan antara PT.Astra
International Incorporation dengan Toyota Motor Company (TMC).
PT.Toyota Astra Motor ini kegiatannya yaitu mengimpor mobil-mobil
merek Toyota dalam keadaan Completely Knock Down(CKD) dari
Jepang,kemudian dirakit di PT. Multi Astra serta menyalurkan pada
dealer-dealerutama di Indonesia. Sehingga status agen tunggal Toyota
untuk seluruhIndonesia dialihkan kepada PT. Toyota Astra International
Incorporation sejak itu berubah menjadi penyaluran utama.

Tahun 1973, PT. Astra International Incorporation ditunjuk sebagai

agen tunggal untuk produk-produk Daihatsu,dengan demikian Toyota
Astra Motor tidak hanya memasarkan kendaraan merek Toyota saja tetapi
juga kendaraan merek Daihatsu.

Karena perkembangan yang semakin pesat, maka pada tanggal

1Januari 1976 didirikan PT. Astra Motor Sales (AMS) berdasarkan
AktaNotaris Kartini Mulyadi, S.H. No.195 tanggal 30 Juli 1975 dan No.52
tanggal 10 Oktober 1975. Sejak saat itu PT. Astra Motor Sales menjadi
penyalur utama mobil merek Toyota dan memiliki puluhan kantor
cabang.Selanjutnya pada bulan Maret 1990, PT. Astra Motor Sales telah
menjual sahamnya(gopublic)terhadap masyarakat,dan pada saat

4
Bersamaan PT.Astra Motor Sales yang berada diJl.Asia Afrika No.125
Bandung diubah menjadi PT.All Toyota Divisions.

Dan pada tanggal 19 Februari 1991, berdasarkan Akta No taris

No.43yang dibuat oleh Ny.Indirani Soepojo,S.H.PT.All Toyota Division
berubah menjadi PT.Astra International Tbk.Toyota Sales Operation
Cabang Bandung atau yang lebih dikenal dengan nama
AUTO2000.AUTO2000 ini merupakan tempat penjualan resmi
Authorized Main Dealer bagikendaraan merek Toyota yang berkantor
pusat di Jl. Gaya Motor III No.3Jakarta14330.

5
2.2. StrukturOrganisasiPerusahaan

6
2.3. Bidang Usaha Perusahaan

Auto 2000 MT Haryono Balikpapan adalah sebagai Retailer, dari

PenjualanProduk & Layanan Servis Kendaraan Toyota, yang Berfokus dalam

Memberikan Pengalaman KepemilikanYang Berkesan Kepada Anda.Visi

AUTO2000 Balikpapan Menjadi Dealer Toyota Terbaik & Terhandal di

Indonesia, Melalui Proses Bisnis Berkelas Dunia

Misi AUTO2000 Balikpapan Melayani Anda Melalui Pengalaman

Kepemilikan yang Paling Memuaskan Menjadi Share Contributor Terbaik

bagianda pengguna Toyota di Balikpapan dan sekitarnya. Menciptakan

Pertumbuhan yang Berkesinambungan Bagi Seluruh Stake holders.Senantiasa

Berkomitmen untuk Menjalankan Bisnis sesuai Kaidah Good Corporate

Governance & Corporate Social Responsibility Untuk selalu merawat & menjaga

kendaraan Toyota Andadalam kondisi terbaik demi keselamatan Anda,

pemeriksaan yang teliti sangat penting.Toyota Auto 2000 MT Haryono Balikpapan

professional service staffakan melakukan inspeksi dasar yang sangat penting

secara menyeluruh seperti kondisimesin, sistem kemudi, dan pengereman sesuai

standard Toyota. Sesuai panduanbuku service Toyota, service berkala dianjurkan

dilakukan setiap.kelipatan 10.000 Km atau 6 bulan sekali mana yang tercapai

lebih dahulu.

7
 BAB III

PEMBAHASAN

3.1. Dasar Teori

3.1.1 Hal-Hal Yang Telah Di Pelajari Di Sekolah Dan Di Dapat DI Dudi

1. ServisBerkalaPadaKendaraanRingan

Perawatan atau servis berkala merupakan kegiatan merawat, menyetel,

memperbaiki, mengencangkan, menggantipart-part pada kendaraan yang

mengalami penurunan kinerja yang dilakukan dalam interval waktu tertentu

secara berkala. Tujuan melakukan perawatan berkala yaitu untuk

mengembalikan performa mesinagar mendekati kondisi spesifikasi semula.

Macam-macam servisberkala antaralain:

 Servis Berkala Kelipatan10.000 KM Pada Kendaraan Ringan

Pada perawatan 10.000 km atau mencapai waktu 6 bulan kendaraan memakan

waktu yang lebih lama untuk perawatannya, item yang dilakukan lebih banyak

yaitu meliputi:

• Pengecekan system rem

• Pembersihan filter udara

• Pengecekan kondisi baterai (Voltage)

• Pengecekan kondisi elektrikal mobil(EFI)

• Penggantian oli mesin dan filter oli

• Rotasi ban

• Pemeriksaan sistem suspensi

8
2. Sistem Rem Cakram

Gambar3.1

Rem cakramter diri dari cakram yang terbuat dari besi tuang yang berputar

dengan roda, dan brakepads yang berfungsi untuk mendorong dan

menjepitcakram.Daya pengereman dihasilkan karena gesekan antara brake pads

dan brake disc. Rem sendiri memiliki fungsi yaitu mengurangi ,memperlambat,

menghentikan kendaraan.Rem cakram memiliki keuntungandan kerugian yaitu:

Keuntungan:

• Radiasi panas baik.

• Konstruksi sederhana.

• Mudah dalam perawatan serta penggantian pad.

Kerugian:

• Selfe nergizingeffect kecil.

• Membutuhkan tekanan hidraulis yang besar.

• Pad lebih cepat aus

9
KomponenRemCakram:

1. Cakram(BrakeDisc)

(biasa) dan berlubang-lubang untuk ventilasi. Komponen ini berfungsi sebagai

media yang bergesekan dengan kampas rem

2. Pad Rem(BrakePads)

Pad (disc pad) terbuat dari campuran metallic fiber dan serbuk besi, yang

disebutsemi-metallicdi scpad.Pada pad di bericelah untuk menunjuk kantebal

batas pad yang diijin kan(mempermudah pemeriksaan).

3. Kaliper Rem( BrakeCaliper)

Kaliper Rem (Brake Caliper), berfungsi sebagai tempat komponen –

komponenrem cakram. Pada kaliper rem terdapat piston yang berfungsi untuk

mendorong pad rem, sehingga pad rem dapat menjepit cakram danblee derplug

yang berfungsi untuk membuang udara pada system rem.

4. Seal Piston

Seal piston berfungsi mencegah terjadinya kebocoran minyak rem yang bias

mengalir pada tuas rem saat di injak. Seal piston ini membantu menarik piston

supaya mundur saat proses pengeremana tau menahan laju mobil.

10
3.1.2 Hal-hal yang belum dipelajari disekolah tetapi didapat diDudi
1. SistemPendingin

Gambar3.2

Sistem pendingin adalah sekumpulan komponen pada

mesinuntuk mencegah terjadinya engine overheat.Melalui sistem

ini,temperature mesin akan dijaga agar tetapnormal.

Fungsi dari Sistem Pendinginyaitu:

1. Mengurangi temperature mesin saatter deteksi temperature

yang berlebihan.

2. Menjaga temperatu rem esintetap pada suhu kerja.

3. Membantu mendistribusikan panas mesin secara merata.

4. Prinsip kerja sistem pendingin yaitu ketika suhu mesin

tinggi,panas didalam mesin tersebutakan diserapoleh media

pendinginan.Lalu media pendinginan tersebut akan disalurkan

ke dalam sebuah komponen bernama radiator.

Di dalam radiator ,panas mesin yang telah diserap dan disimpan

oleh media pendinginan akan dilepaskan ke udara bebas.

Komponen dari sistempen dingin yaitu:

11
1. Radiator

Radiator adalah komponen berbentuk lempengan besi yang di

gunakan untuk mendinginkan air pendingin. Prinsip kerjara

diator adalah dengan memindahkan suhu dari air keudara.

2. Tutup radiator

Tutup radiator berfungsi sebagai penutup bagi anuppertan

kradiator sekaligus menjagatekanan udara didalam system

pendingin.

3. Selang radiator

Fungsi selang radiator adalah untuk menyalurkan air dari

mesinke radiator dan kembali kemesin.

4. Termostat

Thermostat adalah komponen seperti valve yang berfungsi

mempercepat mesin mencapai suhu kerjanya.

5. Water jacket

Water jacket berfungsi sebagai tempat untuk menyerap panas

mesin secara merata. Nama water jacket ini hanya sebuah

istilah yang mengarah ke saluran airdisekitar mesin.

6. Reservoir Tank

Tabung ini berfungsi untuk menyimpan air pendingin yang

mengalami penguapan.

12
 7. Fan

Kipas pendingin berfungsi untuk mendinginkan radiator. Selain

itu kipas radiator juga berfungsi untuk mendinginkan suhu

kondensor AC agar tetap dalam kondisi normal.

8. Water pump

Fungsi pompa air hanya satu, yakni untuk mensirkulasikan air

pendingin agar bias berpindah.

3.2. Pelaksanaan Praktik Kerja Industri

3.2.1 Kegiatan1:Servis berkala 10.000 KM

Gambar3.3

1) Alat dan Bahan.

1. 1Set kunci yang terdapat pada caddy.

2. Liftstall.

3. Airgun.

4. Bakoli.

5. Bateraitester.

6. Amplas

7. Grease

8. Majun

13
 2) Keselamatan Kerja.

1) Mengenakan wearpack.

2) Memakai sarung tangan.

3) Memakai masker dan kacamata.

4) Memakai safety shoes dan helm.

3) Proses Kerja.

1. Pemeriksaan Battery /Accu /Aki

2. Pemeriksaan Filter Saringan udara

3. Pemeriksaan Filter AC

4. Grease Pintu Mobil Jika Grease Mulai Kering Atau

5. Pemeriksaan Kerja system kelistrikan seperti lampu–lampu,

klakson dan yang lain

6. Pemeriksaan Kondisiban

7. Pemeriksaan system rem seperti kerrem dan minyak rem

8. Pemeriksaan Sistem Pendingin seperti pemeriksaan cairan

pendigin /airradiator

9. Pemeriksaan Pemeriksaan wiper dan washer..

10. Penggantian Oli Mesin +Gasket

14
3.2.2 Kegiatan 2: Langkah–langkah Pelaksanaan Perawatan System Rem
Cakram

Gambar3.4

1. Kendaraan dibawa masuk kedalam stall

2. Pasang liftdan dan fender lalu naik kan lift

3. Buka roda depan dan belakang

4. Untuk roda depan gunakan kunciring 14 untuk membuka caliver

5. Cek ketebalan kampas dan bersih kan mengguna kan cairan BCL

6. Sebelum dipasang kembali berikan sedikit gris dikampas lalu pasang dan

kencangkan kedua baut kaliper

7. Pasang kembali roda lalu turun kan lift

8. Momenroda dengan menggunakan momen1.200

9. Membersihkan bagian velg mobil jika kotor karena perkejaan dan selesai

15
 3.2.5Kegiatan 3:Pengecekan Kebocoran Radiator

Gambar 3.5
1. Alat dan Bahan.
1) Radiatortester
2. Keselamatan kerja
1. Mengenakan wearpack.

2.Menggunakan sarung
tangan.

3.Menggunakan sepatu safety.

4.Menggenakan masker.
3. Langkah Kerja
1.Siapkan seluruh alat termasuk radiatortester
2. Lalu buka penutup lubang pengisian cairan radiator
(vacuumvalve)3 . Pasang radiator tester kelubang tutup radiator
4. Tekan pompa radiator sampai tekanan spesifikasi

5. Amati apakah ada terjadi kebocoran pada sambungan sistem pendinginan.

Jika tidak ada kebocoran pasang kembali lubang penggisian cairan radiator

16
 BAB IV
PENUTUP
4.1. Kesimpulan
Setelah saya melakukan PRAKERIN (Praktik Kerja Industri) di PT.AUTO 2000
MT.HARYONO.Saya mendapat kan banyak manfaat ,baikitu pengalaman
pengetahuan, dan semua yang terkait dalam dunia kerja. Sehingga saya dapat
menambah wawasan yang saya dapatkan selama ini, karena hanya dengan praktek
saya bias mengetahui seberapa jauh kemampuan yang sudah saya dapat
disekolah.Sehingga suatu saat nanti jika saya memasuki dunia kerja tidak akan
ragu melakukannya,karena sebelumnya sudah mempunyai pengalaman yang baik.

4.2. Saran
Dari hasil selama saya melakukan kegiatan PRAKERIN, saya memberikan saran
agar PRAKERIN dapat dilaksanakan dengan lancer dan baik kedepan nya serta
saya berharap:
Kepada para peserta PRAKERIN agar mempersiapkan diri dengan menguasai
pelajaran yang akan diterapkan dalam industri,agar memudah kan dalam
melakukan praktek kerja lapangan diperusahaan.
Saya juga ingin memberikan saran pada pihak perusahaan terutama diPlant
Administrasi agar tidak perlu sungkan terhadap anak PKL, usahakan berikan tugas
asalkan dengan bimbingan terlebih dahulu sebelum tugas dilaksanakan,agar hasil
nyamen jadi efektif dan efisien.

17
 DAFTAR PUSTAKA

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fmobil-
pedia.com%2Fdealer%2Ftoyota%2Fbalikpapan%2Fauto2000-mt-haryono-
299&psig=AOvVaw2vbr_MuI2kpNVcFHDLNj-
j&ust=1672744526142000&source=images&cd=vfe&ved=0CA0QjRxqFwoTCPit
yfO_lPwCFQAAAAAdAAAAABAF
https://lifepal.co.id/media/perawatan-dan-perbaikan-rem-cakram-mobil/
https://m.traveloka.com/id-id/explore/tips/service-mobil-
berkala/37624.https://www.autoexpose.org/2018/02/sistem-
pendingin.html?m=1.

18
19
20
21
22