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Recherche des pannes au niveau de l'arbre de transmission
Défaut Cause Remède
Bourdonnement à l'arrêt a) Dérangement non imputable à a)
l'arbre de transmission
A-coups au démarrage en marche a) L'arbre de transmission n'est a)
avant/marche arrière (le relais de pas aligné avec précision
transmission talonne)
b) Faux-rond du tourillon de b)
centrage, des brides de la boîte
de vitesses ou du pont arrière.
c) Caoutchouc du palier
intermédiaire déchiré
d) Joint de cardan usé ou grippé
e) Suspension du moteur/de la c)
boîte de vitesses en mauvais
état
f) Caoutchouc du flector de
d)
transmission déchiré
e)
f)
Secousses à 40 - 50 km/h a) L'arbre de transmission n'est a)
pas aligné avec précision
b) Faux-rond du tourillon de b)
centrage, des brides de la boîte
de vitesses ou du pont arrière.
c) Caoutchouc du palier
intermédiaire déchiré
d) Joint de cardan usé ou grippé
e) Caoutchouc du flector de c)
transmission déchiré
RA Recherche des pannes au niveau de l'arbre de transmission
Date d'édition (08/2007) Uniquement valable jusqu'à la prochaine édition du DVD
Contrôler le réglage du moteur,
supprimer les contraintes de
l'ensemble d'échappement
Aligner l'arbre de transmission,
voir 26 11 030
Contrôler au comparateur le
voilage du tourillon de centrage
et des brides,
voir Caractéristiques techniques
Décaler la bride du pont arrière,
la remplacer si nécessaire.
Remplacer le palier
intermédiaire,
voir 26 12 011
Contrôler l'absence de jeu ou le
manque de mobilité, remplacer
l'arbre de transmission si
nécessaire,
voir 26 11 000
Contrôler les paliers de
suspension, les ajuster ou les
remplacer si nécessaire.
Remplacer le flector de
transmission,
voir 26 11 051
Aligner l'arbre de transmission,
voir 26 11 030
Contrôler au comparateur le
voilage du tourillon de centrage
et des brides,
voir Caractéristiques techniques
Décaler la bride du pont arrière,
la remplacer si nécessaire.
Remplacer le palier
intermédiaire,
BMW AG - TIS 15.08.2008 14:40
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 voir 26 12 011
d) Contrôler l'absence de jeu ou le
manque de mobilité, remplacer
l'arbre de transmission si
nécessaire,
voir 26 11 000
e) Remplacer le flector de
transmission,
voir 26 11 051

Défaut Cause Remède

Bourdonnements à 90/140 km/h a) Moteur-/boîte de vitesses- a) Contrôler, aligner, remplacer le
paliers mal resserrés. palier.
b) Système d'échappement sous b) Détendre l'échappement,
contrainte. voir 18 00 020
c) Arbre de transmission tourné. c) Tourner l'arbre de transmission
d) Arbre de transmission mal de 90°,
remonté.
voir 26 11 030.
e) Trop de jeu sur le croisillon de d) Régler l'arbre de transmission,
l'arbre de transmission. l'angle de flexion,
f) Battement au niveau du flasque voir 26 11 030
de transmission du pont arrière
trop important. e) Remplacer l'arbre de
transmission,
voir 26 11 000
f) Remplacer la traverse d'essieu
arrière,
voir 33 10 010.

Relais de transmission bruyant en a) Le palier intermédiaire ne se a) Ajuster le palier intermédiaire à

marche trouve pas à angle droit par angle droit par rapport à l'arbre
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