KEPULAUAN KEI,

TERLETAK DI SEBELAH BARAT LAUT KEPULAUAN ARU

Pada tahun 1855, Tuan J. B. J. van Doren, mantan Intendan Militer

Angkatan Darat Hindia Belanda, menerbitkan dalam cetakan "Fragmenten
uit zijne reizen in de Indischen Archipel" (Potongan-potongan dari
perjalanannya di Kepulauan Hindia). Di bagian kedua, kita menemukan
"Aanteekeningen over de Goram- en de Arroë-eilanden" (Catatan tentang
Pulau-pulau Goram dan Aru). Pada tahun 1836, dia ikut serta dengan
misi Komisaris Pemerintah di atas kapal brik Nautilus, yang bertugas
untuk memperbarui hubungan persahabatan dan menyelesaikan
perselisihan secara damai dengan kepala-kepala dan penduduk pulau-
pulau tersebut, serta dengan mereka dari Kepulauan Kei dan lainnya;
juga untuk melakukan penelitian tentang keadaan penduduk,
perdagangan, budaya, dan rincian lainnya tentang tanah dan masyarakat.
Tuan van Doren berniat untuk menerbitkan catatannya tentang
Kepulauan Kei nanti. Namun, tampaknya dia belum memiliki
kesempatan untuk melakukannya sampai saat ini, dan sekarang dia telah
mengirimkan catatan-catatan tersebut untuk dimuat dalam "Bijdragen"
(Kontribusi).

Setelah ini, kita akan mendengarkan ucapan Tuan van Doren.

Namun, kami ingin mencatat bahwa Kepulauan Kei telah dijelaskan oleh
Tuan Bosscher dalam Jurnal Bataviaasch Genootschap (1855), dan bahwa
Kepala Pemerintahan Jenderal Pahud mengunjungi mereka pada tahun
1860, seperti yang terlihat dari deskripsi perjalanan tersebut yang
diberikan oleh Tuan P. van der Crab, Batavia 1862.
 Ketika komisi sesuai dengan instruksinya mengunjungi Kepulauan
Aru dan menyelesaikan semua tugas yang berhubungan, kapal brik
"Nautilus" berangkat dari perairan Dobo, didampingi oleh kapal
schooner "Johanna Charlotte," membawa sebagai tahanan Anachoda
TEKA (lihat potongan kami D. I, hal. 377), dan berlayar menuju ke utara
untuk mencapai Kepulauan Kei. 1

Selama perjalanan, kami menghadapi angin kencang dari tenggara

dan gelombang yang memecah. Selain itu, kami hanya memiliki peta dari
Inggris yang tersedia di kapal, dan meskipun panduan laut memiliki
pengetahuan tentang jalur pelayaran di antara pulau-pulau, mereka
kurang mengenal tempat-tempat terbaik untuk berlabuh. Oleh karena itu,
pada malam berikutnya, kami tidak mendekati pantai terlalu dekat,
tetapi tetap di tengah laut, menunggu pagi.

Ketika pagi tiba, kami melihat titik paling selatan barat daya dari
lokasi kami, sementara niat komandan kapal brik adalah untuk berlabuh
di selatan Kei Besar. Namun, karena arus pada malam itu tiba-tiba
berubah ke arah utara, kami harus mengibarkan semua layar dan
menggunakan angin dari tenggara dan tenggara untuk mengambil posisi
di atas sudut itu. Gelombang tinggi yang signifikan membuat "Nautilus"
bergoyang berat, sehingga membuat tiang layar brik patah dan tiang
haluan juga retak. Karena khawatir bahwa kami mungkin terdampar jika
berlayar dengan layar kecil, kami terpaksa mengubah arah ke arah utara.
Sambil mengarah ke arah timur laut, kami berlayar melewati sebelah
utara Kei Besar. Sementara itu, kerusakan yang terjadi pada tiang kayu
diatasi sebaik mungkin dengan cara memperbaiki batang-batang kayu
yang patah, dan sebagainya.

1 Kapal brik "Nautilus" dikomandani oleh Letnan Laut Kelas Satu F. N. Muller, seorang
perwira angkatan laut yang berani dan berpengalaman, yang saat kapal uap Willem I
kandas di Lucipara (6 Mei 1837), ia berhasil menyelamatkan Gubernur baru yang baru
diangkat untuk Maluku, Jonkheer F. V. A. Ridder de Steurs, bersama dengan 134 orang yang
selamat dari tenggelam, termasuk 8 wanita dan anak-anak, semuanya penumpang, dengan
kebijaksanaan dan ketenangan pikiran yang luar biasa. Penghormatan kepada kenangan
beliau diucapkan dengan tulus di sini!
 Tengah hari, kami sudah berada di sebelah barat laut dari sudut
utara dan berlabuh di depan sebuah kampung warga Alifuru, dengan
harapan bisa mendapatkan beberapa sumber makanan berupa daging
babi atau ayam, karena persediaan kami hampir habis, dan kami tidak
berhasil mendapatkan apa pun di Goram dan Dobo.

Seorang pandu diutus ke darat dengan beberapa penduduk lokal

dalam sebuah perahu, agar dengan melihat wajah-wajah Eropa,
penduduk tidak merasa terusik dan melarikan diri. Setibanya di darat,
mereka hanya menemukan wanita-wanita, karena para pria telah pergi
ke daratan. Mereka melihat babi dan ayam, tetapi wanita-wanita ini tidak
ingin menjual ternak, bukan karena takut, karena mereka dengan senang
hati menerima tembakau, arak, dan apa pun yang ditawarkan kepada
mereka, tetapi karena suami-suami mereka tidak ada di sana.

Karena Kei Besar memiliki daratan yang sangat tinggi dan ada
angin kencang dan pukulan di bawah pantai, diputuskan untuk tetap
berlabuh di sini selama malam. Saat matahari terbit, kami mengikuti arah
Z. Z. W. sangat dekat dengan pantai, dan meskipun layar segitiga di
tiang kapal sudah dikurangi dan layar badai sudah diangkat, angin
kencang terkadang sangat kuat sehingga sebagian besar layar juga harus
diangkat, meskipun cuacanya bagus dan cerah. Dengan melanjutkan arah
ini, kami mencapai Pulau Kei Kecil dan sudut barat lautnya. Mengelilingi
pulau ini, kami berlabuh di distrik Dullah dengan kedalaman air 20 kaki
dan sekitar tembakan meriam dari pantai sebelum tengah hari.

Penduduk tampak sangat takut saat kami tiba, yang kami

perhatikan saat beberapa pimpinan di Dullah datang naik kapal. Untuk
memberikan sedikit kepercayaan kepada para pimpinan ini, komisi atas
nama Pemerintah Belanda memberikan kepada mereka sebuah tombol
rotan perak untuk Regent —ini adalah tanda penghargaan yang setiap
Regent di Maluku miliki— sebuah bendera Belanda, serta 2,5 ela kain
merah untuk membuat jubah seremonial.
 Pada tahun 1824, seorang Komisaris Pemerintah telah berkunjung
ke sana, tetapi saat itu belum ada tombol sebagai tanda otoritas, atau
dokumen penunjukan yang diberikan kepada Kepala-Kepala, dan di
Dullah juga belum ada bendera tiga warna.

Kepala-Kepala tersebut diminta oleh komisi untuk mengundang

Regent Dullah atas nama Pemerintah Belanda, untuk datang ke kapal
"Nautilus" secara pribadi sebelum turun ke darat. Pada tengah hari,
Kepala Daerah tersebut merespons undangan ini dan sebagai tanda
persahabatan, bendera yang telah diberikan oleh para Kepala Daerah atas
nama komisi berkibar di puncak Jonho, yang membawanya ke kapal.

Regent ini menyatakan bahwa Regent Tual masih merasa takut,

akibat insiden yang terjadi dengan perahu dari seseorang bernama Iman,
yang menemani anak laki-lakinya, dan ia tidak dapat melupakan hal itu.
Oleh karena itu, Regent Dullah diminta untuk memberitahu Regent Tual
bahwa komisi datang untuk menyampaikan kepada mereka atas nama
pemerintah Maluku, bahwa pemerintah sangat memperhatikan masalah
tersebut, dan meskipun itu hanya akibat kesalahpahaman, komandan
yang bertanggung jawab telah diganti dan digantikan oleh perwira lain,
dan ia diundang untuk datang ke Dullah sebagai tanda ketaatan dan
penyerahan kepada perintah pemerintah, untuk menerima hadiah dari
komisi, seperti yang telah diterima oleh Regent Dullah sebagai tanda
kebaikan hati pemerintah.

Kejadian yang dibahas di atas adalah sebagai berikut. Beberapa

tahun sebelumnya, sebuah perahu yang dikendalikan oleh Iman dari
Tual, tempat di mana putra Regent berada di atas kapal, datang untuk
berdagang di Merkus-Oord (Nugini Baru). Komandan pos tersebut telah
menahan perahu tersebut untuk jangka waktu yang lama, sementara
Iman meninggal dalam tahanan. Perahu tersebut kemudian dilepaskan
ke laut dan diserang oleh penduduk Papua Nugini Baru, dan sebagian
besar awak kapal —hanya anak laki-laki Regent yang selamat— menjadi
korban. Tidak mengherankan bahwa Regent Tual berusaha menghindari
segala bentuk kontak dengan kapal brik tersebut.

Dari jawaban yang diberikan oleh Regent Dullah, komisi segera

melihat bahwa harmoni antara kedua Kepala Daerah ini, yaitu Dullah
dan Tual, kurang memuaskan dan oleh karena itu harus mengambil
pendekatan yang berbeda. Seseorang bernama Anachoda, yang dikenal
dengan nama Matheus, seorang penduduk Saparua, datang dengan
sebuah perahu dari Merkus-Oord untuk membeli unggas, dll.,
menawarkan diri untuk pergi ke Tual, yang hanya 1,5 mil dari Dullah,
yang akhirnya terjadi. Namun, seperti yang diharapkan, Matheus
kembali ke kapal pada pagi berikutnya, dengan kabar bahwa Regent Tual
tidak bisa datang ke Dullah karena sakit, tetapi anak laki-lakinya akan
datang dalam waktu sehari.

Sementara itu, komisi turun ke darat untuk mengunjungi Regent

Dullah, dan mereka diantar masuk ke rumah Regent dengan upacara.
Begitu masuk dan setelah setiap orang duduk di tempat yang
ditunjukkan, surat perintah dari Gubernur Maluku, yang ditulis dalam
bahasa Arab, dibacakan oleh penerjemah kepada Regent dan kerumunan
yang hadir, dan isi surat tersebut tampaknya memberikan kesan yang
baik, seperti yang terlihat dari gerakan Regent dan reaksi penduduk.
Permintaan untuk mengganti tiang yang patah dengan yang baru
dijawab dengan persetujuan.

Setelah komisi kembali ke kapal, mereka mendengar bahwa anak

laki-laki Regent Tual, yang didampingi oleh kapten dari daerah tersebut,
akan datang ke kapal "Nautilus" pada sore hari. Kedua penduduk asli ini
awalnya terlihat sangat takut, tetapi setelah diberi jaminan dan diberikan
arak, mereka menjadi lebih berani, terutama setelah mereka meminum
sedikit minuman keras tersebut, dan ketakutan awal mereka menghilang
sepenuhnya.
 Kemudian, mereka diberi bendera Belanda, sebuah tombol rotan
perak, sepotong kain merah, dan barang-barang lainnya sebagai hadiah
untuk Regent. Kemudian, ketika ditanyai tentang seorang pedagang dari
Singapura yang dikenal sebagai "Pielaaï," dan aktivitasnya di Tual, anak
laki-laki Regent mengungkapkan bahwa orang tersebut telah datang ke
sana dengan perahunya yang berawak orang-orang Bugis selama tujuh
tahun terakhir, membawa sekitar seratus kepala per tahun, dan tahun
sebelumnya membawa banyak senjata dan bubuk mesiu yang dijual. Ia
menjelaskan bahwa awalnya Regent telah mengizinkan orang tersebut
tinggal di Tual karena tidak ada tindakan yang mencurigakan, dan
meskipun sekarang tidak ada lagi dalam kekuasaan ayahnya untuk
menolaknya, ia bisa memberikan jaminan bahwa tidak ada hubungan
apa pun antara "Pielaaï" dan ayahnya, dan penduduk setempat dapat
membuktikannya jika diperlukan.

Setelah itu, komisi memberikan pemberitahuan bahwa mereka

akan datang ke Tual keesokan paginya dengan kapal "Nautilus" untuk
memeriksa pas dan dokumen lainnya dari awak perahu-perahu Bugis
yang berlabuh di Tual.

Pada malam hari, anak laki-laki Regent, yang didampingi oleh

kapten, kembali ke Tual, sementara mandor dari kapal brik, yang
merupakan orang Bugis, menemani mereka dengan pesan kepada
Anachoda dari perahu-perahu Bugis bahwa begitu "Nautilus" berlabuh,
mereka semua harus naik ke kapal dengan membawa pas mereka. Selain
itu, Regent Dullah diminta untuk segera menginformasikan kepada
semua kepala daerah dan penduduk di Pulau Kei tentang kedatangan
komisi di wilayah tersebut dan mengadakan pertemuan umum untuk
membicarakan masalah-masalah pulau dan mengambil tindakan
berdasarkan temuan.

Sebelum fajar, mandor dari Tual kembali dengan berita bahwa

orang-orang Bugis telah menolak dengan tegas untuk mematuhi perintah
tersebut, dengan alasan bahwa pimpinan mereka, yaitu "Pielaaï"
sedang tidak ada dan bahwa mereka tidak bisa naik ke kapal "Nautilus"
tanpa perintah dari dia dan mereka akan menggunakan kekerasan jika
diperlukan.

Mendengar kabar yang tidak menyenangkan ini, kapal brik

"Nautilus" dan kapal layar "Johanna Charlotte" mengangkat sauh mereka
dan berlayar sekitar pukul 7 pagi. Mereka awalnya berlayar dengan
angin Z. O. tetapi segera kapal brik "Nautilus" menghantam terumbu
yang berada di tengah jalur pelayaran, dan orang yang mengukur
kedalaman air hanya menemukan kedalaman 2,5 vad dalam perairan
tersebut. Untuk menghindari bahaya, komandan kapal memutuskan
untuk berlabuh sambil menunggu air pasang. Sekitar pukul 11 siang,
pasang air mulai naik, jangkar diangkat dan kapal berlayar dengan layar
kecil menuju beberapa terumbu yang lebih kecil.

Angin saat itu bertiup dari arah Z. O., sementara pelabuhan Tual
berada di Z. Z. O. oleh karena itu mereka harus memilih posisi dengan
hati-hati. Sekitar satu jam kemudian, kapal brik berlabuh di dekat
kawasan di mana perahu-perahu Bugis ditarik ke pantai, dan mereka
segera melemparkan tali untuk mengaitkan kapal ke darat sejauh kira-
kira satu kabel panjang, sementara kapal brik dijamin dengan dua
jangkar untuk menghindari berputar pada kedalaman air 6-7 vad, karena
ruang antara tembok dan terumbu yang menonjol dari sudut Tual tidak
memungkinkan kapal berputar. Oleh karena itu, kapal dibiarkan
berlabuh beberapa jarak di luar kawasan tersebut. Ketika kapal
mendekati pelabuhan, bendera Belanda dikibarkan di sudut tinggi Tual,
sedangkan di depan gudang dagang di darat dikibarkan bendera tiga
warna kecil, dan di salah satu perahu Bugis dikibarkan bendera Bugis.

Tidak lama setelah kedatangan mereka, Kapten dan Orangkaya dari

Tual naik kapal brik untuk memberikan jaminan persahabatan atas nama
Regent, dengan menambahkan bahwa jika terjadi konflik dengan
orang Bugis, mereka akan memberikan bantuan untuk menjamin
keamanan jika diperlukan.

Sebelum Kapten dan Orangkaya meninggalkan kapal, telah

disepakati bahwa setelah tiba di darat, mereka akan berhati-hati untuk
melindungi harta benda penduduk dan diri mereka sendiri dalam situasi
konflik, dan pengibaran bendera merah di atas tiang utama kapal brik
akan menjadi tanda bahwa akan ada tembakan dari kapal.

Setelah kapal brik mengambil posisi yang memungkinkan meriam

bisa diarahkan dari salah satu bukaan kanon, perahu jol dengan Mandor
dikirim ke darat untuk mengundang kepala-kepala dari perahu-perahu
Bugis untuk datang ke kapal lagi, tetapi mereka menolak dan tampaknya
bersiap untuk perlawanan yang keras, seperti yang terlihat dari kapal
dengan teropong.

Sementara itu, jenis perahu dagang tertentu telah datang

mengelilingi di sekitar N. W. sepanjang tembok, mengarah ke perahu-
perahu yang ditarik ke pantai, dan kita melihat bahwa semua orang di
atasnya adalah orang Bugis. Sekarang, barkas dengan Mandor dan
beberapa tentara bersenjata dikirim untuk mengambil perahu itu, yang
berisi 6-7 orang.

Mandor yang turun ke darat, masuk ke salah satu gudang dagang

terdekat untuk memberitahu bahwa perahu tersebut beserta awaknya
harus mengikutinya ke kapal; seketika semua orang Bugis yang hadir
bersenjata berkumpul dan Mandor terpaksa memerintahkan mundur jika
ia ingin menyelamatkan nyawanya dan anak buahnya, sambil berjuang
keras untuk mencapai barkas dan kembali ke laut.

Kami dapat melihat semuanya dengan teropong dari kapal, dan

untuk membantu pasukan kami, beberapa tembakan meriam dengan
amunisi tajam ditembakkan, serta tembakan meriam dari barkas untuk
menahan penyerang.
 Ternyata orang-orang Bugis merasa aman di tempat
persembunyian mereka, karena mereka dengan kuat membalas
tembakan kami dengan dua meriam kecil atau "Lilla'ts" (meriam panjang)
yang mereka pasang di darat, dan meskipun kapal brik telah mengambil
posisi pertempuran, mereka masih berpikir bahwa meriam kami tidak
bisa melukai mereka dan bahwa kami akan terpaksa menghentikan
perlawanan kami, jika tidak, perilaku mereka tidak akan seberani ini.

Sementara itu, hari semakin larut dan atas kesepakatan dengan

komisi, Komandan memutuskan bahwa tindakan keras harus diambil
untuk menghentikan kekerasan ini, dan mulai dengan menghancurkan
perusahaan Bugis yang telah ditunjukkan oleh Orangkaya kepada kami,
karena telah terbukti bahwa pihak yang bermaksud jahat telah membawa
senjata api dan bubuk mesiu dari Singapura untuk melawan pemerintah
Belanda hingga titik akhir dan mengancam ketenangan di wilayah
tersebut; oleh karena itu, tidak boleh ada waktu lagi untuk
mempersiapkan pertahanan mereka.

Kemudian, setelah bendera merah dikibarkan di atas tiang

fokkemast, dan persiapan kapal dan kru akan pendaratan diatur,
tembakan meriam keras diluncurkan dari sisi kanan kapal ke gudang dan
perahu-perahu, menyebabkan kerusakan yang besar, bahkan hancurnya
hampir seluruh bagian perahu hingga masuk ke dalam gudang.

Kemudian, saat yang tepat untuk mendaratkan pasukan, barkas

dan perahu diberangkatkan sekitar pukul 5 sore menuju daratan. Di
dalamnya, di bawah komando Letnan Infanteri Boek, ada sekitar tiga
puluh tentara pribumi yang bersenjata.

Sebagai akibat dari kesepakatan, pendaratan dilakukan di bawah

tembakan musket yang terus-menerus, tepat di bawah jalan yang menuju
desa Tual. Ini berhasil dengan hasil yang baik, sehingga pada pukul
enam, semua perahu dan gudang Bugis sudah terbakar habis, dan
pasukan kami lelah namun berhasil kembali ke kapal pada pukul
setengah tujuh, tanpa kehilangan satu pun prajurit. Pasukan kami selalu
dengan penuh keberanian mengikuti perintah dari Komandan mereka,
sementara Komandan tersebut, yang telah memimpin ekspedisi ini atas
permintaan sendiri, menjalankan tugasnya dengan kebijaksanaan yang
luar biasa dan ketenangan khasnya.

Selama malam, tembakan tajam sesekali dilakukan ke arah di mana

gerakan terlihat, seolah-olah para Bugis berusaha menyelamatkan
barang-barang yang terbakar.

Pagi hari berikutnya, komisi bersama Letnan yang disebutkan

sebelumnya dan sekitar dua puluh tentara bersenjata mendarat. Mereka
menemukan rumah dan gudang masih terbakar habis dan semua yang
berada di darat hancur. Setengah jam dari pantai, ketika mereka sampai
di rumah Regent, mereka bertemu dua penduduk asli yang memberi
tahu bahwa Regent beserta semua penduduk Tual telah melarikan diri ke
hutan, dan para Bugis dengan terburu-buru melarikan diri ke laut dari
sisi lain dengan perahu Sampang.

Salah satu dari kedua penduduk asli tersebut diutus ke Regent,

untuk mengundangnya turun dan juga untuk memberi jaminan kepada
penduduk bahwa setelah Pielaaï dan orang-orangnya diusir, mereka
tidak lagi memiliki ancaman dan berada di bawah perlindungan
"Nautilus". Sementara itu, sebelum keberangkatan, komisi ingin berbicara
dengan Regent tentang hal-hal penting.

Sementara itu, mereka kembali ke reruntuhan dan semua kayu

yang masih utuh dan tidak terbakar oleh api dikumpulkan oleh pasukan
dan dibawa ke dalam barkas, sedangkan kayu yang tidak dapat lagi
digunakan dibakar untuk sementara waktu untuk mencegah Bugis
membangun perahu.

Biasanya saya selalu mencatat segala sesuatu di jurnal saya dan

pada saat itu saya menggunakan kesempatan ini untuk mencatat posisi
desa ini dan semua yang terkait dengannya di dalam jurnal saya.
 Dari tumpukan tripang yang hangus dan masih berasap, bersama-
sama dengan sisa-sisa barang lain yang hampir seluruhnya hangus
terbakar, terlihat bahwa kerusakannya cukup besar. Beberapa lilla yang
telah diselamatkan dari bangunan yang terbakar sehari sebelumnya telah
hilang, kemungkinan diambil oleh penduduk Tual pada pagi hari.

Kampung Tual terletak di sudut tertinggi, yaitu sudut selatan dari

teluk tempat kami berlabuh dengan brik. Sendiri kampung ini tidak
dapat didekati karena letak alaminya, kecuali melalui tanah yang curam
di sisi utara; dan di dekat tembok batu kampung, tanah curam naik
dengan begitu curam sehingga hanya dapat dinaiki dengan tangga.

Di sisi darat, kampung ini tidak dapat dijangkau karena tebing-

tebing yang tajam dan sangat tidak rata yang tumbuh rapat dengan
semak-semak. Di dalam sudut ini di sebelah timur laut, ada tempat yang
dipilih oleh orang-orang Bugis untuk tempat tinggal mereka. Di sana
masih ditemukan sisa-sisa dua perahu paddoewakkan (perahu Bugis) di
pantai, bersama-sama tiang-tiang tiga gudang yang seperti yang
diperkirakan, digunakan untuk membangun perahu dan menyimpan
kayu mereka, namun semua ini hanya sisa-sisa yang hancur.

Setelah berada di sana selama sekitar satu jam, penduduk asli yang
dikirim ke Regent, yang ditemani oleh putranya, kembali. Dia datang
untuk meminta maaf atas nama ayahnya yang tua dan mengatakan
bahwa Regent sedang sakit sehingga tidak dapat turun hari ini. Namun,
dia juga berjanji bahwa mereka akan datang segera ke Dullah, di mana
komisi dan rombongan berangkat kembali ke kapal.

Kembali ke kapal, mereka menemukan beberapa kepala suku dari

Dullah, bersama dengan Anachoda Matheus. Untuk jasa negosiasi yang
telah dilakukan, mereka masing-masing diberikan sepotong kain katun
biru sebagai hadiah, dan pemandu dari Goram diberikan perahu dagang
kecil yang telah ditangkap dari musuh, karena ia telah menunjukkan
aktivitas dan keramahannya yang luar biasa.
 Malam yang sama, putra Regent Tual datang dengan perahu kecil,
membawa hadiah ayam, telur, dan buah-buahan atas nama ayahnya dan
penduduk. Mereka menerima beberapa botol arak sebagai balasan, dan
mereka juga diingatkan bahwa komisi akan datang ke darat pagi hari
berikutnya dan berharap bertemu dengan Regent.

Pagi hari berikutnya ketika mereka turun ke darat dan terus

menunggu Regent, mereka mendengar dengan sedih bahwa tiga rumah
yang berada di sebelah utara rumah-rumah Bugis telah hancur dalam
kebakaran, termasuk salah satunya milik janda Iman Ibrahim yang baru-
baru ini meninggal di Merkus-Oord, serta sebuah masjid yang berdiri di
dekat rumah-rumah tersebut, telah luluh lantak dilalap api. Namun,
mereka tampaknya tidak peduli dengan masjid ini, karena mereka bukan
pemeluk agama Islam dan lebih suka tidak ada masjid atau Imam
Muslim di antara mereka. Mereka juga mengakui bahwa ini adalah
kesalahan mereka sendiri, karena mereka telah memberi informasi yang
salah kepada Komandan brik, dengan mengatakan bahwa semua yang
berada di bawah adalah milik orang Bugis.

Ketika ditanya; "Ke mana orang-orang Bugis melarikan diri?"

mereka menjawab; "Ketika brik mulai menembakkan meriamnya dan
mereka melihat bahwa ini serius, mereka meminta izin untuk tinggal di
daerah yang lebih tinggi. Namun permintaan ini ditolak oleh Regent
dengan ancaman bahwa jika mereka melawan dengan kekerasan, mereka
akan diusir dengan kekerasan. Mereka melarikan diri ke hutan dan di
tengah malam dengan perahu sampang yang dicuri menuju laut dan
kemungkinan mereka dijemput oleh penduduk di kampung Feer di Kei
Besar."

Setelah menunggu Regent lebih dari satu jam tanpa hasil, komisi
kembali ke "Nautilus" meninggalkan instruksi bahwa Regent dan para
kepala lainnya harus datang ke Dullah. Dengan demikian berakhirlah
masa tinggal di sarang perampok ini dan mereka yang telah
menimbulkan ketakutan di kalangan penduduk yang damai di Tual telah
diusir. "Nautilus" mengangkat jangkar dan berlayar menuju Dullah, di
mana kami berlabuh tanpa hambatan pada sore hari.

Meskipun panggilan kepala suku dari Kei Besar telah dilakukan,

namun instruksi untuk datang ke Dullah belum dilaksanakan; oleh
karena itu kapten Dullah dikirim ke sana dan akibatnya kepala suku dari
Nerong dan Elat segera datang ke Dullah.

Kapal layar "Sireen" yang datang ke samping kami, mengambil

Anachoda Teka, yang berfungsi sebagai tawanan di kapal kami, melalui
tanda terima untuk mengirimkannya ke Ambon. Di antara barang-barang
yang kepala suku ini telah serahkan kepada Komandan "Nautilus",
terdapat sebuah mutiara seukuran peluru meriam seberat ¼ ons dan
mutiara ini bersama dengan senjata-senjatanya diambil oleh Komandan
kapal layar tersebut melalui tanda terima.

Setiap hari, perahu-perahu kecil datang ke samping brik,

membawa ayam, minyak dan buah-buahan sebagai pertukaran untuk
barang-barang kerajinan dan kain katun putih, karena uang tidak
memiliki nilai bagi mereka, bahkan mereka menolak untuk
menerimanya. Meskipun di kampung ada banyak kambing, babi dan
ternak lainnya, namun hampir tidak mungkin untuk mendapatkannya.

Perahu-perahu yang dikirim ke Feer untuk memanggil para

Pimpinan di sana, kembali dengan tangan hampa. Mereka tidak hanya
menolak untuk datang ke Dullah, bahkan para penduduk asli yang
diutus ke sana nyaris mendapat bahaya besar. Mereka bahkan tidak
ragu-ragu untuk memaki orang Goram yang menjadi Orangkaya yang
mendampingi perahu-perahu tersebut, yang dihasut oleh orang-orang
Bugis yang melarikan diri dari Tual ke sana. Karena pepatah yang
mengatakan; "Sulit menangkap kelinci dengan tangan yang enggan",
komisi memutuskan untuk sementara waktu tidak melanjutkan masalah
ini dan akan mengurusnya kembali di kesempatan berikutnya.
 Sekarang, setelah kami menginformasikan pembaca dengan
kegiatan komisi di Kepulauan Kei, kami akan mencoba memberikan
deskripsi topografi dan etnologi yang ringkas tentang pulau-pulau ini,
dengan menggunakan informasi yang kami lihat dan dengar di tempat,
serta laporan komisi sebagai panduan.

Kepulauan Kei memiliki banyak pulau, tetapi yang utama adalah

Pulau Kei Kecil dan Pulau Kei Besar, sementara pulau-pulau lainnya
lebih kecil dan tunduk pada Kepala Suku dari kedua pulau yang
disebutkan tersebut. Pulau-pulau ini membentang ke arah utara dan
terletak antara 5°14' dan 6°13' lintang selatan dan 132°48' dan 133°42'
bujur timur dari Greenwich.2

Cuaca selama kami tinggal di Dullah cukup baik dan stabil. Saat
kedatangan kami, ada beberapa orang sakit yang pulih sepenuhnya
selama kami berada di perairan ini, sehingga dapat diasumsikan dengan
percaya diri bahwa pulau-pulau ini sehat selama empat bulan pertama
dalam setahun.

Kei Kecil rendah dan ditutupi semak dan vegetasi lainnya,

sementara tanahnya terdiri dari batu tajam dan tanah hitam; namun,
batuannya begitu berbatu sehingga tidak mungkin untuk menggali
sumur setinggi tiga kaki dan mendapatkan air minum yang baik. Di
Dullah, tidak ada air minum yang tersedia kecuali sekitar setengah jam
dari desa, dan bahkan airnya sangat dangkal dan agak keruh.

Pulau ini terbagi menjadi empat distrik: Dullah, yang diperintah

oleh seorang Regent atau yang disebut Eadja, dengan seorang örang-
Kaija dan seorang Kapten membantunya.3 Distrik ini termasuk sebelas
desa seperti Lepta, Timdalam, Nengeriet Doeroa, Letman, Bingiar, Taniel,
Hoetahijd, Hoetiel, dan Wattivan.

2 Berdasarkan survei yang dilakukan oleh Letnan Laut Kelas Pertama F. N. Muller,
seperti yang disebutkan sebelumnya, ditemukan bahwa Kapten Letnan Kolff telah
memberikan posisi terlalu ke timur untuk pulau-pulau ini.
3 Kami menggunakan kata kerja dalam bentuk lampau karena deskripsi kami disusun
berdasarkan apa yang kami temukan selama tinggal di wilayah tersebut.
 Pulau-pulau yang terletak di sebelah barat Dullah, seperti
Eomadan, Ranan, Mewa Oeimaas, bayer, Soewa, Tlaaf, Jerowa,
Noehoemeo, Liek, Oerbal, Waha, dan Dablilien, sebagian besar tidak
berpenduduk dan hanya dikunjungi oleh penduduk pulau yang pergi
memancing trepang, yang menjadi mata pencaharian mereka.

Populasinya sebagian besar pagan - Alfoeren - meskipun di desa

Radja, ada sebuah masjid kecil, tetapi karena agama Islam tidak
diamalkan, kuil tersebut tidak diperlukan. Mereka menyebut diri mereka
sebagai Kaffers - tidak percaya dalam bahasa mereka - meskipun kami
tidak menemukan patung berhala di antara mereka.

Distrik kedua, yang disebut Tual, juga di bawah seorang Regent,

dengan seorang Kapten dan örang-Kaija membantu, mirip dengan
Dullah. Distrik ini terdiri dari sepuluh desa: Tual, Lingoer, Kilsoer, Taar,
Vuan, Heilock, Romdian, Geelgofo, Hadier, dan Hilwiek, dengan
populasi sekitar 1000 orang pada saat itu.

Kepulauan yang termasuk dalam distrik ini adalah: Erij, Godang,

Naaf, Oet, ïaer, Oeboer, Krain, Kaijgen, dan Watteloos, semuanya tidak
berpenduduk, namun sangat ditumbuhi pepohonan.

Meskipun ada masjid di desa Tual, seperti yang telah disebutkan

sebelumnya, tidak ada seorang pun Muslim di sana. Seorang Iman
tertentu yang dulunya tinggal di sini, telah pindah dengan keluarganya
ke Merkus-Oord di Nugini.

Distrik ketiga disebut Waijen, dan saat itu tidak memiliki seorang
Regent; yang sebelumnya adalah seorang Regent baru-baru ini telah
meninggal sebelum kedatangan kami. Distrik ini terdiri dari delapan
desa, yaitu: Wasso, Abbeen Lakielo, Laar, Dannaar, Oedier, Waijraa, dan
Somlaijen, sementara penduduknya semuanya adalah penganut
kepercayaan asli.
 Akhirnya, distrik keempat bernama Toetoaat, juga tanpa
pemimpin, karena Regentnya baru-baru ini meninggal. Distrik ini terdiri
dari dua belas desa, yaitu: Dabaet, Dian, Letoean, Warwoet, Waal,
Sethian, Maboeb, Aijwoe, Abraa, Romaat, Aijtoem, dan Rawaab; serta
pulau-pulau kecil: Naij, Amoet, Varkilkon, Tangoran, Waihoe, Jarrieaan,
Heuvaa, Watokmaas, Hawat, goetier, Vanbes, dan Odioen. Penduduk
distrik ini, seperti Waijen, adalah penganut kepercayaan asli.

Kei Besar , seperti yang telah kita sebutkan sebelumnya, adalah

daerah tinggi yang padat penduduk. Terbentang dari 5° 35' hingga 6° 2'
lintang selatan, dan memiliki lebar 2 - 2½ mil Jerman di beberapa tempat.
Di sisi baratnya sangat berbahaya, dengan terumbu di banyak tempat
dari pantai, serta pasir pasang yang hanya terlihat saat air surut,
membuat jalur pelayaran berbahaya, sehingga harus berlayar dengan
hati-hati melewatinya. Singkatnya, sangat tidak disarankan untuk
mendekatinya selama musim barat laut, karena akan sulit untuk keluar
dari pantai dan akan ada gelombang besar yang muncul, yang juga
membuat mendekati pantai timur berbahaya selama musim tenggara.

Tempat sandarannya di mana-mana berbatu tajam dan tajam,

sehingga hanya mungkin untuk menjatuhkan satu rantai saja tanpa risiko
kehilangan jangkar dan tali. Di Elat terdapat tempat yang baik untuk
bersandar, meskipun sulit untuk mencapainya karena terumbu dan pasir
di sekitarnya.

Di depan desa Nierong, tempat yang bagus untuk bersandar

berada di kedalaman 20 vad, batuan berkarang, sekitar 5° 45' Lintang
Selatan, berada di sebelah barat Elat dan mengarah ke arah Peer Hatiel
dan desa Nierong. Di antara Peer Hatiel dan Elat terletak pulau Ojan,
yang merupakan titik tenggara Kei Besar . Sumber air tawar dapat
ditemukan di dekat titik ini, yang jatuh dari tebing curam ke laut.
Tanahnya terdiri dari pasir dengan kedalaman 17 vad dan setengah
tembakan meriam dari pantai. Airnya jernih dan sangat segar, dan inilah
alasan utama mengapa banyak kapal berlabuh di sana untuk mengisi
tangki air mereka. Di Elat, juga ada fasilitas untuk mengambil air tanpa
kesulitan.

Di sisi barat Kei Besar , distrik Elat diperintah oleh seorang Regent
Muslim yang dibantu oleh seorang Kapten dan örang-kaija. Distrik ini
memiliki satu desa yang dibagi menjadi dua bagian dengan dinding,
bernama Wotiel dan Woetoeauw. Keduanya tunduk pada Regent Balie,
yang sebelumnya telah disebutkan, dari distrik asli Wattelaar, yang
terdiri dari desa-desa Wattelaar, Hoat, Waldhan, Hoewevin, Ketwaijer,
Ufroean, Haar, Renvaan, dan Lingiar.

Terakhir, ada satu distrik kecil bernama Waijer, yang terletak di sisi
barat laut Kei Besar , diperintah oleh örang-kaija kepercayaan asli, terdiri
dari desa-desa Waijer, Wrato, Laar, Morina, dan Adee.

Semua pulau yang disebutkan di atas ditutupi dengan pepohonan

lebat, sebagian besar pantai berpasir, sedangkan di dalam hutan,
tanahnya sebagian besar terdiri dari batu karang tajam. Di beberapa
pulau terdapat banyak rotan atau bindiet.

Tentang kekuatan penduduk, kami tidak dapat memperoleh

informasi yang akurat, tetapi seperti yang kami dengar, mereka harus
sangat banyak; sementara penduduk dari berbagai distrik saling asing
dan sebagian besar berdiri dalam sikap musuh terhadap satu sama lain.

Pemerintahan di sebagian besar distrik dipegang oleh Kepala

Muslim dari asal yang berbeda dan diturunkan dari generasi ke generasi,
sementara kekuasaan mereka di sini sangat besar, dan seperti di
Kepulauan Aru, pertikaian di antara mereka disulut untuk memperkaya
diri mereka sendiri. Di antara mereka banyak yang adalah penganut
kepercayaan asli, tetapi mereka diperintah oleh Kepala mereka sendiri.
 Dari sebagian besar penduduk, hanya sedikit yang memeluk Islam.
Mereka tampaknya tertarik padanya, tetapi karena sifat mereka yang
penakut, Muslim asing dengan mudah dapat menjadikan mereka takut
dengan ancaman mantra dan sihir agama, terutama karena mereka
tampak sangat percaya pada hal-hal supranatural.

Kepala distrik yang dihuni oleh penganut kepercayaan asli

(Alfoeren) tampaknya tidak keberatan untuk beralih ke Kekristenan,
karena mereka mengungkapkan keinginan mereka agar guru sekolah
dikirim untuk mempersiapkan generasi muda dalam ajaran Kristen dan
secara perlahan mendorong penyebaran agama ini. Namun, mengenai
tindakan yang diambil oleh pemerintah berdasarkan laporan komisi
terkait hal ini, kami belum menemukan informasi apapun dalam
"Laporan tentang Keadaan Pendidikan di Hindia Belanda" atau dalam
"Pemberitahuan dari Persatuan Zending Belanda," yang berbasis di
Rotterdam. Yang pasti, Kepulauan Kei masih menyediakan ruang yang
luas untuk penyebaran ajaran Kristen. Dan dengan dasar itu, kami
memungkinkan diri untuk bertanya: Apakah para pemimpin persatuan
tersebut, yang tidak ragu untuk melakukan usaha dan pengorbanan
untuk mempromosikan Kekristenan, telah mempertimbangkan
Kepulauan Kei, atau apakah mereka diberitahu oleh para misionaris di
Maluku tentang peluang di sana?

Terkait dengan adat istiadat penduduk Kepulauan Kei, dapat

diasumsikan bahwa Alfoeren hampir sama dalam kebiasaan dan praktik
dengan Alfoeren di Maluku lainnya, setidaknya tidak ada perbedaan
dalam pandangan mereka; sementara para Muslim adalah orang fanatik
dan penuh dengan kepercayaan sesat, sama seperti di pulau-pulau lain di
kepulauan ini.

Secara umum, Alfoeren memiliki karakter yang baik dan lembut.

Pencurian dan perzinahan diberi hukuman berat, bahkan terkadang
perzinahan dan hubungan gelap dihukum dengan kematian atau
perbudakan, dalam hal ini mereka dijual kepada orang asing.
Kecenderungan pada minuman keras adalah salah satu kekurangan
utama mereka. 4

Bahasa mereka, yang khas untuk daerah ini, sangat berbeda dari
bahasa yang digunakan di pulau-pulau lain di Maluku, tetapi kami
menemukan banyak dari mereka, baik Muslim maupun Kepala
kepercayaan asli, yang cukup mengerti Bahasa Melayu dan cukup baik
berbicara dalam bahasa itu, sehingga interpreter asing tidak diperlukan.

Perdagangan di Kepulauan Kei cukup aktif. Pedagang dari Banda

dan Makassar sebagian besar berlabuh di depan Tual, dari mana mereka
berlayar dengan perahu kecil di sepanjang pantai, mengunjungi distrik-
distrik lain dan menyediakan berbagai macam barang; namun dengan
adanya perahu-perahu Bugis terakhir, harga-harga menjadi rusak
sehingga pedagang dari Banda dan Ambon tidak lagi bisa mendapatkan
keuntungan.

Salah satu barang yang diperdagangkan oleh penduduk, terutama

mereka dari Klein-Keij, adalah penyu atau karet dan teripang, yang
ditangkap oleh penduduk dari berbagai distrik pulau-pulau tersebut.

Teripang diperoleh dari karang-karang saat air surut, dengan

menggunakan blok kayu yang dilengkapi dengan paku besi, yang
kemudian dicelupkan ke dalam air jernih. Blok-blok ini dilengkapi
dengan tali rotan panjang, sehingga teripang bisa diangkat tanpa
menggunakan panah bambu seperti penduduk pulau lainnya.

Kapal-kapal yang digunakan untuk penangkapan ini dibangun

oleh penduduk sendiri dan dikenal sebagai sampang. Perahu ini
didorong oleh enam atau lebih orang pengayuh.

4 Pada suatu kesempatan, ketika saya berada di Sawaij, beberapa orang Alfoeren
datang ke bawah untuk menawarkan beberapa ekor ayam dan buah-buahan atas
nama Radja mereka, dan karena saya tahu bahwa mereka kecanduan arak, saya
memberikan masing-masing dari mereka sebotol minuman keras itu, dan apa yang
saya lihat? Salah satu dari Alfoeren ini mengangkat botol ke mulutnya dan
meminumnya dalam sekali teguk hingga habis.
 Sedangkan untuk penangkapan penyu, ini kurang penting di Kei
Besar karena kurangnya pengetahuan tentang cara menangkap hewan
ini, tetapi cara penangkapannya sama dengan di Klein-Keij.

Pendapatan dari artikel-artikel yang disebutkan di atas, yang

diekspor dari Kepulauan Keij setiap tahun, diperkirakan paling banyak
sekitar 100 pikul tripang dan 5 pikul karet. Mereka sebagian besar
diperdagangkan dalam pertukaran kain kanvas dan kain yang telah
diolah menjadi pakaian.

Karena ada banyak pohon kelapa - cocos nucifera - di Kepulauan

Keij, minyak kelapa yang diperoleh dari kelapa dengan cara direbus,
menjadi salah satu artikel perdagangan utama yang dijual kepada
pedagang dari Banda dan Ambon.

Seperti yang telah kita sebutkan sebelumnya, penduduk

Kepulauan Keij, baik di Kei Besar maupun di Kleijn-Keij, membuat
perahu mereka sendiri. Beberapa perahu ini memiliki panjang 70 kaki
dan dapat membawa muatan 20-30 koyang;5 perahu ini sangat runcing di
bagian depan dan belakang, dan dirangkai dengan pena kayu tanpa satu
paku pun, dimulai dari kiel. Pada setiap papan terdapat baut kayu yang
dipahat pada jarak tertentu, sehingga ketika perahu selesai dibangun,
baut-baut pada semua papan berada di atas satu sama lain, dan balok-
balk kayu yang terikat dengan rotan di atasnya berjarak beberapa kaki
dari satu sama lain.

Perahu-perahu ini kuat dan ringan dan sangat dicari di kepulauan

ini sebagai perahu perdagangan. Mereka sebagian besar dijual di Kei
Besar sendiri dengan kain kanvas, budak, meriam ringan - lilla - dan
senapan. Jenis kayu yang digunakan untuk pembuatan perahu adalah
Loria, labaran, nedo, Ec, mehin, moefan, koetan-fraw, kaboe, njaban, 't
fuij, feit, aijmamoet, kasselat dan kaekoear. Beberapa dari jenis ini
berwarna putih, sementara yang lain berwarna merah.

5 Perhitungan koijang berbeda; misalnya, satu koijang dihitung setara dengan 27

pikol atau 3400 pon Belanda. — Garam 30 pikol-, dan sebagainya
 Ketika perahu-perahu ini berlayar dalam pelayaran perdagangan
di laut, atap dari daun dtap - daun kelapa nypa - sepanjang perahu
didirikan. Perahu-perahu ini dapat berlayar dan berjalan cepat, dan
dikemudikan dengan dua kemudi yang ditempatkan di kedua sisi
buritan. Mereka disebut jonkos.

Jenis perahu yang lebih kecil namun memiliki model yang sama,
dibeli oleh penduduk asli dari Kepulauan Arroë di sini untuk dijual di
daratan Arroë.

Akhirnya, tanah di Kei Besar dan Kleijn-Keij dianggap subur dan

menghasilkan beras, jagung, ubi, tembakau, dan sagu yang cukup untuk
kebutuhan penduduk; terutama pohon kelapa tumbuh sangat subur dan
banyak, seolah-olah tumbuh secara alami; bahkan sampai di puncak
pegunungan yang menutupi pulau ini, pohon kelapa dapat ditemukan.

Sayangnya, penduduk, yang pada umumnya terdiri dari orang-

orang yang berotot dan berpostur baik, seperti kebanyakan suku bangsa
di Asia, kurang memanfaatkan kesuburan tanah mereka dan sering kali
mengabaikan hasil yang menguntungkan yang dapat diperoleh dari
tanah mereka. Ini adalah peluang bagi pekerja-pekerja lepas yang rajin
dan bersemangat untuk menguji ide-ide berlebihan mereka di sana!

Kami berpendapat bahwa jika para Pemimpin Muslim yang berada

di Kei Besar dihapuskan, penduduk semua pulau ini akan menjadi
warga yang baik dan setia dari Pemerintah Hindia Belanda, dan dalam
suasana yang kurang despotik dan lebih beradab, yang tampaknya cocok
bagi mereka, industri mungkin lahir di sini; tetapi selama Pemimpin
yang dimaksud masih berada di sana,6 penduduk asli, didorong oleh
mereka dan mendorong mereka untuk memberontak, tidak akan tetap
setia kepada Pemerintah Hindia Belanda. Hal ini mungkin terjadi
terutama karena mereka ditekan dengan beban berat oleh para Pemimpin

6 Ketika kami meninggalkan Maluku pada tahun 1840, situasinya belum berubah,
dan kami sangat meragukan bahwa penduduk Kepulauan Keij di bawah
pemerintahan Pemimpin mereka kurang terbebani daripada sebelumnya..
tersebut, dan bahkan dicegah untuk melakukan perdagangan, sehingga
mereka tidak mampu menjalankan berbagai pekerjaan, kecuali
membangun perahu, jika kita tidak menghitung pembuatan parang -
kapak - di Kei Besar .

Pakaian sebagian besar penduduk kepulauan ini sangat sederhana

dan bisa disebut sebagai "perhiasan alami". Pada pria, pakaian terdiri
dari tsjidako yang dikenal Alfoeren - selembar kulit pohon atau kapas
lebar delapan inci - yang diikat di pinggang, ditarik di antara kaki, dan
diikat di belakang, sehingga mereka berada dalam keadaan telanjang,
kecuali pergelangan tangan yang dihiasi dengan gelang. Namun,
Pemimpin mengenakan pakaian Bugis dan sangat menyukai warna-
warna cerah, bordiran emas dan perak. Para Pemimpin ini, seperti yang
telah kami sebutkan, berasal dari luar dan mencampurkan tipe Bugis
dengan ras Melayu lain yang pernah berdagang di tempat ini, dan
mungkin dengan lebih beradab mereka berhasil mengambil alih
kekuasaan di tempat-tempat seperti ini, di mana penduduk tidak
berpendidikan dan tidak mampu mengurus diri sendiri.

Pakaian perempuan terdiri dari sarong atau kajin-pandjang yang

ditenun sendiri, seperti yang juga dikenakan oleh wanita di Kepulauan
Goram, diikat di pinggang, sementara tubuh bagian atas sepenuhnya
terbuka dan leher dihiasi dengan beberapa perhiasan, dan rambutnya
sederhana dengan jepitan rambut dari bambu diikat ke atas.

Senjata-senjata penduduk asli terdiri, seperti juga di Kepulauan

Arroë, dari busur, anak panah, dan perisai, serta lembing dan tombak
lempar. Beberapa Pemimpin juga memiliki senapan dan lüla.

Dalam hal upacara pernikahan dan pemakaman mereka, ini sangat

mirip dengan yang ada di hampir semua suku Alfoeren di wilayah ini.
Dalam memperlakukan mayat musuh mereka, mereka berbeda dengan
suku Alfoeren lainnya; misalnya, jika mereka kehilangan penduduk desa
dalam pertikaian, dan kepala penduduk desa itu dipenggal oleh musuh
dan dibawa pergi, maka mayat-mayat itu diletakkan di atas pohon dan
dibiarkan terkena hujan, angin, dan burung pemangsa, karena mereka
tidak menganggap mereka layak untuk dikuburkan dengan cara biasa.
Namun, jika mereka memiliki kepala mereka, maka kepala itu diambil
oleh kerabat darah, sehingga musuh tidak punya kesempatan untuk
membawa kepala mereka dan memamerkannya di desanya. Seperti suku
Alfoeren lainnya, mereka tidak pernah menyerang musuh dari depan,
tetapi selalu menyergap dari belakang, dan setelah membunuh mereka,
mereka mengambil kepala musuh, sementara tubuhnya ditinggalkan.
Kita akhiri kontribusi ini dengan memberikan gambaran sekilas tentang
kerajaan hewan di Kepulauan Keij, sejauh yang kami ketahui di tempat
tersebut.

Pertama-tama, Kepulauan Keij, seperti Maluku, sepenuhnya bebas

dari monyet, yang merusak pohon buah dan tanaman lainnya; sementara
ordo Cheiroptera - kelelawar - mendominasi, termasuk Pteropus
funereus, Pt. griseus, Pt. p/iiaclops, Pt. chrysoproctus dan Pt.
amplexicandotus; Cephalotes Peronii; Macraglossus minimus, dan
Harpyia Pallasii, semuanya khas Maluku.

Selanjutnya, Rhinolophus nohilis, Rh. Speoris, Rh. tricuspidatus,

Rh. euryotis dan Rh. bicolor. Dari ordo Insectivora - hewan pemakan
serangga - ada Sorex myosurus, dan dari ordo Carnivora - hewan
pemakan daging - ada Viverra zibetha. Dari ordo Marsupialia - hewan
pembawa kantong - ada Palangista macaluta, Ph. chrysorrhos dan Ph.
cavifrons, dan dari ordo Pachydermata - hewan berkuku belah - ada Sus
vittatus atau babi yang dikenal di Hindia Belanda; akhirnya, dari ordo
Ruminantia - hewan pengerat - ada Servus moluccensis. Tidak ada
mamalia lain yang diketahui sejauh ini. Jadi, ada bidang yang luas bagi
peneliti alam yang tak kenal lelah dan gigih untuk menambah
pengetahuannya.
 Dari burung-burung yang kami amati, burung kakatua yang
dikenal dengan sebutan "Bandasche notenkraker" - Columba Globicera -
banyak ditemukan. Burung ini memiliki banyak kesamaan dengan
merpati biru kita, tetapi lebih besar. Di kebun pohon kacang di Banda,
burung ini merusak banyak pohon kacang dan kenyang dengan bijinya;
mereka mengupas kulitnya dan memakan seluruhnya. Mereka hanya
mengkonsumsi kulit buah pala dan buang tinja yang utuh; sehingga biji
buah dalam keadaan utuh ditemukan dalam tinja mereka. Tidak kurang
dari berbagai jenis burung kakak tua, burung lori, dan burung merpati,
serta reptil dan serangga bersayap, terlalu banyak untuk disebutkan satu
per satu. Waktu singkat kami di sana tidak memungkinkan kami, sebagai
penggemar Ilmu Sejarah Alam, untuk meluaskan penelitian kami.

Hewan ternak yang diternakkan oleh penduduk asli meliputi babi,

kambing, ayam, dan bebek.