INSTITUTO FEDERAL DO PARAN Curso Superior Tecnologia em Gesto Pblica

AVALIANDO A OBRA PUBLICA

Equipe: Altair Zanchet Osias Dias Bernardo Jonhni de Andrade Lurdes Maria Gluzezak Miriam de Souza

Tele sala: Cettrans CASCAVEL 2011

Equipe: Altair Zanchet Osias Dias Bernardo Jonhni de Andrade Lurdes Maria Gluzezak Miriam de Souza

AVALIANDO A OBRA PUBLICA

Atividade supervisionada realizada por solicitao do Professores Thiago Lima Breus, Elaine Arantes, Erasto Rogrio Zanetti, como Requisito para obteno de nota parcial na disciplina De Prestao de Contas, Marketing Publico e Gerenciamento de Projetos do Curso Superior de Tecnologia em Gesto Pblica.

Tele sala: Cettrans CASCAVEL 2011

3 1 - INTRODUO Este trabalho tem por objetivo o desenvolvimento de um projeto para a implantao de dispositivos de segurana e reteno em via de transito confuso, este local oferece riscos constantes de sinistros, tanto envolvendo veculos quanto pedestres, ciclistas entre outros. O local a principal via de acesso para um bairro importante da cidade, tambm da acesso outros bairros de igual importncia, inclusive um dos principais caminhos para uma Universidade Estadual e a uma Cooperativa que referencia na economia da regio, alem de haver vrios comrcios de cargas pesadas, escolas entre outros. No sentido inverso, da acesso destes locais ao centro da cidade o que torna por consequncia o local muito requisitado, com vrias vias que se encontram em um cruzamento. Antes da confeco e sequente implantao do projeto a comunidade e usurios da regio foram entrevistados atravs de uma enquete, e demostraram em sua maioria interesse pela instalao de semforos e sinalizaes (que foi um dos itens propostos) como prioridade para a comunidade, pois a obra que ir melhorar a fluidez no transito certamente ir tambm melhorar o desenvolvimento na economia da regio e a segurana de quem transita pelo local.

2 - DESENVOLVIMENTO 2 . 1 - Projeto Os critrios a serem seguidos no desenvolvimento da referida obra sero: o de segurana, visto que no momento da realizao da obra continuar tanto o fluxo de veculos, quanto o fluxo de pessoas no local, devendo assim, os responsveis verificarem qual a possibilidade de obstruir apenas uma das vias para que no prejudique o fluxo veicular e, tambm no obstruir toda a calada para que os pedestres consigam transitar normalmente no passeio; o de preservao ao meio ambiente, devendo os responsveis pela obra, desenvolver o projeto da execuo de forma que no agrida, as nascentes de gua, rvores entre outros e que atenda os requisitos bsicos necessrios para um bom desenvolvimento da obra.

4 Atravs de uma enquete, consultou-se as pessoas que por ali transitam para saber qual seria a real prioridade desta populao, visto que s ouvindo-as saberamos qual seria o projeto ideal para que o problema no local fosse solucionado. Ser necessria a divulgao da obra nos mais variados meios de comunicao, bem como televiso, rdio, imprensa escrita e internet, devendo tambm expor baners em locais pblicos que possuem grande concentrao de pessoas, bem como orient-las para acessar vias alternativas evitando assim transtornos maiores at a concluso da obra. Devido contagem de veculos e pedestres no local, durante uma semana, a mdia de veculos que passam por ali, de dois mil e seiscentos veculos por dia, e de pedestres, de oitocentos. Ento, o projeto esta de acordo com a demanda prevista, tanto de veculos, quanto de pedestres, pois contar com um sensor que, dependendo do nmero de pessoas e veculos, ser o tempo de espera de um e de outro. Sero necessrios dois funcionrios, para a manuteno dos equipamentos semafricos e quatro para a sinalizao horizontal e vertical. Os funcionrios so treinados atravs de cursos ministrados pelas empresas fornecedoras dos equipamentos semafricos no que se refere programao e manuteno dos mesmos. Referente s pinturas e placas os funcionrios envolvidos so treinados periodicamente pela empresa que executar a obra e responsvel pelo trnsito na cidade . 2 . 2 Escopo e Gerenciamento de Projeto 2 . 2 . a) Escopo e Custos No cruzamento da Rua Souza Naves Sul com Marginais da BR 277, existe um congestionamento muito grande durante os horrios de pico ( grande movimento), causando transtornos para os usurios dos Bairros Santa Felicidade, 14 de Novembro, Faculdade e Nova Cidade, na Cidade de Cascavel Paran. Sendo assim foi feito uma pesquisa popular nos bairros acima citados e a melhor soluo encontrada foi a implantao de um semforo para controlar o trfego, melhor fluides do transito e segurana para os pedestres.

5 Para implantao da obra foi convocada uma reunio com a Presidncia da CETTRANS, Companhia de Engenharia de Transporte e Trnsito da cidade, bem como seu Diretor Financeiro e Setor de Compras, Departamento de Engenharia de Transito, Setor de Equipamentos Semafricos, Setor de Sinalizao Vertical e Horizontal e Presidente dos bairros. Ficou definido que ser implantado o Semforo, no referido local; Definido que a parte de compras de materiais sera repassada na conta do (Detran) e a parte operacional sera realizada pela empresa (CETTRANS), Companhia de Engenharia de Transporte e Trnsito sera realizado os oramentos pelos chefes de setores, a ordem de compras pelo Departamento de Transito, a licitao sera realizada pelo Diretor Financeiro atravs do Setor de Compras em forma de prego eletrnico, esse processo levar aproximadamente 45 dias.

Descrio detalhada do objeto do termo de referncia; Para fins desta licitao o objeto se constitui na Aquisio de equipamentos para sinalizao semafrica e sinalizao vertical e horizontal.
Lote 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 QTDE 08 04 01 01 08 08 300 06 06 12 12 01 0,5 0,5 05 01 03 02 UNID Unid. Unid. Unid. Unid. Unid. Unid. Metro Unid. Unid. Unid. Unid. SC. Metro Metro Galo Galo Galo SC DESCRIO Brao projetado formato cnico com 6 metros Coluna cnica para semforo com 6 metros Controlador modular eletrnico de semforo Pedestal para suporte do Controlador de Semforo Porta focos repetidor tipo I com leds de 200 mm - completo Porta focos tipo T com leds de 300 mm - Completo Cabo P.P. 4X1,5m.m. Placas A-14 (semforo a frente). Placas A-32b (passagem sinalizadas de pedestre) Kit parafusos metlico Hastes com 3 metros de comprimento, em tubo galvanizado Cemento saca de 50 quilos Areia Pedra Baldes de 18 litros de tinta na cor branca, Baldes de 18 litros de tinta na cor amarela Baldes de 18 litros de solvente Sacas de 25 quilos de microesfera de p-de-vidro Total geral VALOR UNITRIO R$ 1.905,00 R$ 2.928,00 R$ 10.336,00 R$ 1.018,00 R$ 1.879,00 R$ 3.572,00 R$ 5,00 R$ 47,50 R$ 47,50 R$ 1,50 R$ 82,50 R$ 70,00 R$ 80,00 R$ 85,00 R$ 135,00 R$ 130,00 R$ 70,00 R$ 65,00 VALOR TOTAL REAIS R$ 15.240,00 R$ 11.712,00 R$ 10.336,00 R$ 1.018,00 R$ 15.032,00 R$ 28.576,00 R$ 1.500,00 R$ 285,00 R$ 285,00 R$ 18,00 R$ 990,00 R$ 70,00 R$ 40,00 R$ 42,50 R$ 675,00 R$ 130,00 R$ 210,00 R$ 130,00 R$ 86.289,50

Aps o recebimento do material por parte dos setores responsveis pela obra, sera verificada a qualidade dos produtos, estando em conformidade com suas devidas licitaes qualidade de cada respectivo produto e ordem tcnica; Se dar inicio a obra conforme o projeto emitido pelo engenheiro de trafego

6 sendo feito por ordem de servio emitido pelos seus respectivos chefes de setor. O setor de Equipamentos Semafricos, levara um dia para instalao das colunas de sustentao do semforo e pedestal do controlador, um dia para secagem de cimento, um dia para instalao dos braos, porta focos e controlador, no prximo dia sera passado a fiao eltrica com as devidas conexes e solicitado COPEL (Companhia Paranaense de Eletricidade) a ligao eltrica do controlador, a qual necessita de um prazo de setenta e duas horas para a realizao do pedido,aps a ligao por parte da COPEL, ser necessrio assim oito dias nesta etapa. Aps finalizao das instalaes semafricas, sera emitido a ordem de servio ao Setor de Sinalizaes verticais e horizontais para instalao das placas e a pintura de faixas de pedestre, Setas indicativas de sentido, retenese eixos divisores de pista. Esta etapa tem previso para dois dias de trabalho. Levando em considerao todo processo da obra, desde a coleta de informaes, licitaes prazos de entrega, recebimento de materiais podendo acarretar algum problema a serem resolvidos, tambm das condies climticas, ordenamento do fluxo de veculos e termino dos trabalhos, a obra ficara pronta em 150 dias. Os custos com pessoal dos setores de compras, engenheiro, chefes de departamento e setores, encarregados de servio, pintores, agentes operacionais, tcnicos em semforos de R$ 21.227,25; Custos com Materiais de R$ 86.289,50; Custos de suporte, combustvel, manuteno de equipamentos, manuteno de veculos, contratao guincho de R$ 12.448,34; A conferencia de distribuio de materiais ficara na responsabilidade do Chefe de Setor, que fara vistorias nos locais quanto a aplicao de todos os produtos e equipamentos nos seus respectivos locais. 2 . 2. b) Gerente de Projeto O chefe de Departamento de Engenharia e Transito o gerente da obra, o mesmo ter que interpretar o projeto, ter autoridade para mudanas no projeto tem conhecimento das leis de transito, amplo conhecimento nos setores de sinalizao vertical e horizontal e setor de Equipamentos semafricos, ter autonomia para um dia para a programao do controlador e seus devidos testes de funcionamento, totalizando

7 compras emergenciais entre outras medidas que forem necessrias. Temos dois subgerentes, o chefe de setor de sinalizao vertical e horizontal, que responsvel pelo comando das equipes de pintura e colocao de placas, trabalho em equipe e amplo entendimento nas normas de transito; E o chefe de setor de equipamentos semafricos, que responsvel pelo comando da equipe de sua competncia, tem amplo entendimento das normas de transito e tcnica na instalao e manuteno de semforos. 2 . 3 . Prestao de Contas A CETTRANS, Companhia de Engenharia de Transporte e Transito ser responsvel pela prestao de contas no custeia da obra, pois legalmente constituda como o rgo responsvel pela coordenao e implantao de projetos de transito. Os principais princpios a serem observados na elaborao e prestao de contas desta obra so: a legalidade, a legitimidade e a economicidade, alm da impessoalidade, moralidade e publicidade. Os documentos principais que deveram constar no processo de prestaes de contas so: a solicitao da obra, ART atestado de responsabilidade tcnica, documentos pertinentes pagamentos de encargos, processo de licitao dos materiais e equipamentos, processo de habilitao e contrato, Ordens de servio e notas fiscais. 3 CONSIDERAES FINAIS Conclumos que este projeto viabilizar a demanda existente no local, pois os semforos organizaro tanto o fluxo de veculos quanto de pedestres, ciclistas, veculos de trao animal inclusive a acessibilidade. Acredita-se que com a implantao desta obra, haja um melhor desenvolvimento da economia na regio pois o acesso se tornar mais rpido e fcil, tanto para veculos pequenos quanto para os de carga e transporte coletivo entre outros, assim sendo trar maior interesse nos investimentos imobilirios e comercial e por outro lado manter os j existentes. No desenvolvimento deste projeto, muito importante foi o contato com a comunidade, pois nos possibilitou compreender as necessidades diferentes de cada

8 regio e a eles saber quais os caminhos a serem seguidos para a reivindicao e solues dos problemas da comunidade. Em termos de construo do conhecimento aprendemos o quanto importante a organizao tanto no sentido de liderana, gerenciamento quanto no de prestao de contas e, quando estamos manipulando os bens pblicos, ter cincia de nossa responsabilidade como servidores pblicos e como cidados contribuintes. Nos chamou a ateno, em especial o quo importante a divulgao das obras e a integrao entre rgo pblico e populao.

9 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS Livros do Curso Superior de Tecnologia em Gesto Pblica VILA, Carlos; FERREIRA, Helosa. Prestao de Contas. Curitiba: IFPR, 2011. DUARTE, Priscila; FRANZOLIN, Janana. Marketing Pblico. Curitiba: IFPR, 2011. ZANETTI, Erasto. Gerenciamento de Projetos. Curitiba: IFPR, 2011. CETTRANS, Companhia de Engenharia de Transporte e Transito.