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UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI

Trabalho Ensaios Mecnicos de Metais

Nomes:

So Paulo, 08 de Novembro de 2011.

INTRODUO
Em um projeto de engenharia, seja ele de grande ou pequeno porte, de suma importncia o conhecimento do comportamento do material empregado no projeto, isto , suas propriedades mecnicas, em diversas condies de uso. Estas condies de uso envolvem uma gama de variveis, tais como a temperatura, tipo de carga aplicada e sua frequncia de aplicao, desgaste, deformabilidade, atmosfera corrosiva, entre outros. Para que o engenheiro projetista possa ter xito em seu trabalho, imprescindvel que o mesmo tenha em mos os parmetros de comportamento dos materiais empregados no projeto. Tais parmetros podem ser obtidos pelos ensaios mecnicos. Apesar de existirem tabelas com os valores de propriedades dos materiais utilizados na engenharia, importante que os engenheiros tenham conhecimento da metodologia da execuo dos ensaios, bem como o que significa cada parmetro. Portanto, devem-se conhecer os fundamentos bsicos relativos a cada ensaio mecnico. Com este objetivo, sero descritos nessa seo, os ensaios mecnicos utilizados em laboratrio mais relevantes para os materiais empregados na engenharia, so os ensaios de: Trao, Dureza e ductilidade.

EXPERIMENTOS
Ensaio de trao de corpo de prova No ensaio de trao, submete-se a um corpo de prova, um esforo, que tende a along-lo, ou at mesmo estic-lo ate a sua ruptura. Os esforos ou cargas aplicadas ao mesmo so medidas na prpria maquina de ensaio. Os ensaios de trao permitem conhecer como os materiais reagem aos esforos de trao, quais os limites de trao que suportam e a partir de que momento se rompe. A intensidade e o tipo de deformao sofrido pelo metal so funes da resistncia mecnica do metal, da intensidade das forcas e momentos aplicados, do caminho da deformao, etc. As deformaes resultantes dos campos de forca podem ser classificadas em dois tipos: Deformao elstica e aquela em que removidos os esforos atuando sobre o corpo, ele volta a sua forma original. Deformao plstica e aquela em que removidos os esforos, no h recuperao da forma original. A deformao plstica envolve a quebra de um numero limitado de ligaes atmicas pelo movimento de discordncias. Depois de removidos os esforos, continua a existir um deslocamento diferenciado de uma parte do corpo em relao a outra, ou seja, o corpo no recupera sua forma original. A deformao plstica e resultante do mecanismo de formao de defeitos cristalinos (discordncias e maclas), permanecendo constante o parmetro de rede. Diagrama Tenso-Deformao Durante o ensaio de trao, a maquina de ensaio fornece um grfico, que mostra as relaes entre a forca aplicada e as deformaes ocorridas durante o desenvolvimento do ensaio. Mas o objetivo principal do ensaio e a relao entre a tenso e a deformao do material. Limite de Proporcionalidade A lei de Hooke s vale at um determinado valor de tenso, denominado limite de proporcionalidade, que o ponto representado no grfico a seguir por A, a partir do qual a deformao deixa de ser proporcional carga aplicada. Muitas vezes, considera-se que o limite de proporcionalidade coincide com o limite de elasticidade.

Ensaio de trao de corpo de prova


Escoamento Nos metais dcteis, terminada a fase elstica, inicia-se a fase plstica, onde ocorrem deformaes permanentes do material, mesmo havendo a retirada da fora de trao. No incio da fase plstica, ocorre o fenmeno denominado escoamento, que caracterizado por uma deformao permanente do material sem que haja incremento da carga, mas ocorre um aumento da velocidade de deformao. Limite de Resistncia Aps o escoamento ocorre o encruamento, que um endurecimento causado pela quebra dos gros que compem o material quando deformados a frio. H um aumento da resistncia do metal trao externa, exigindo uma tenso cada vez maior para haver a deformao fase, a tenso recomea a subir, at chegar a um valor mximo, denominado limite de resistncia. Limite de Ruptura Continuando a aplicao da trao, chega denominado limite de ruptura . Um fato importante a ser observado e que a tenso no limite de ruptura menor que no limite de resistncia, devido diminuio de rea que ocorre no corpo de prova, aps ser atingida a carga mxima. Corpos de prova utilizados para o ensaio de trao Os corpos de prova utilizados no ensaio de trao devem seguir padres de forma e dimenses. No Brasil, a norma que padroniza os corpos de prova e a MB-4 da ABNT, garantindo formatos e dimenses para cada tipo de teste. Segundo a norma, a seo transversal do corpo de prova pode ser circular ou retangular, dependendo da forma e das dimenses do produto de onde for extrado. A seguir, o desenho esquemtico mostra as partes de um corpo de prova circular usado em ensaios de trao:

Figura 01 Parte de um corpo de prova de seo circular

Ensaio de trao de corpo de prova


Parte til: e a poro efetivamente utilizada para medio do alongamento. Cabea: so as extremidades, cuja funo e permitir a fixao do corpo de prova na maquina de ensaio. Medio da Deformao Total Alongamento O alongamento do corpo de prova pode ser medido em qualquer etapa do ensaio de trao. Entretanto o comprimento final Lf, no momento da ruptura, necessrio para o clculo da deformao total. A deformao total a soma das deformaes: Deformao elstica (recuperada aps a ruptura) Deformao durante o escoamento Deformao plstica Deformao depois de atingida a carga mxima A soma da deformao no escoamento com a deformao plstica a chamada deformao uniforme. Para efetuar a medio do comprimento final, seguem-se os seguintes passos: Marcam-se n divises iguais sobre a parte til do corpo de prova antes do incio do ensaio. Um comprimento de referncia L0 deve ser escolhido neste estgio. recomendvel que o comprimento total das n divises seja bem superior ao comprimento L0. Traciona-se o corpo at a ruptura, juntando-se a seguir as partes. Mede-se a distncia correspondente ao comprimento final, tomando-se o mesmo nmero de divises esquerda e direita da seo de ruptura, quando possvel. Quando a ruptura for prxima ao final da parte til do corpo de prova, toma-se o nmero mximo de divises do citado lado, compensando-se a diferena do lado oposto para completar o comprimento de referncia. O procedimento ilustrado na figura abaixo:

Figura 02 - Procedimento para a medio da deformao do corpo de prova

Ensaio de trao de corpo de prova


Medio da reduo de rea A estrico ocorre depois de atingida a carga mxima. A deformao e maior nesta regio enfraquecida. A estrico e usada como medida da ductilidade, ou seja, quanto maior a estrico, mais dctil e o material. O fenmeno da estrico e ilustrado na figura abaixo, para um corpo de prova de seo transversal circular.

Figura 03 Ilustrao da medio da reduo da rea da seo do CP. Vale ressaltar que a estrico no pode ser considerada uma propriedade especifica do material, mas somente uma caracterstica do seu comportamento. Isto se justifica porque o estado de tenses depende da forma da seo transversal, por sua vez, a fratura depende no s do estado de tenses e deformaes, mas de como se desenvolveu. Ento a deformao apos a carga mxima no e sempre a mesma. As medidas de estrico podem ser tomadas tanto para corpos de seo circular como corpos de seo retangular. As medidas e os valores so mostrados nas figuras abaixo.

Ensaio de trao de corpo de prova


Equipamento para o Ensaio de Trao O ensaio de trao pode ser realizado por uma maquina universal, que tambm executa ensaios de compresso e flexo. Abaixo, consta um desenho esquemtico da maquina universal, e seus componentes:

Figura 06 Desenho esquemtico de uma mquina universal A funo bsica desta maquina e criar um diagrama de carga x deslocamento. Uma vez gerado o diagrama, pode-se calcular a tenso de escoamento manualmente com recurso geomtrico de lpis e rgua, ou via um algoritmo computacional acoplado. Neste caso, so tambm calculados o modulo de Elasticidade E, a tenso limite de ruptura e o alongamento total. Quanto ao tipo de operao, as maquinas de ensaio podem ser eletromecnicas ou hidrulicas. A diferena entre elas e a forma como a carga e aplicada. Abaixo, consta um desenho esquemtico da maquina, enfatizando a parte da maquina onde o corpo de prova e tracionado. Ocorre a movimentao do cabeote, e com isso, o corpo de prova chega a fratura:

Ensaio de dureza em Rockwell


Outra propriedade mecnica que pode ser importante considerar a dureza, que uma medida da resistncia de um material a uma deformao plstica localizada (por exemplo, uma pequena impresso ou risco). Faz-se a medida da profundidade ou do tamanho da impresso resultante, a qual p usa vez relacionada a um nmero ndice de dureza: quanto mais macio o material, maior e mais profunda a impresso e menor o nmero ndice de dureza. As durezas medidas so apenas relativas (ao invs de absolutas), e deve-se tomar cuidado ao se comparar valores determinados segundo tcnicas diferentes. Os ensaios de dureza so realizados com mais freqncia do que qualquer outro ensaio mecnico. A leitura do grau de dureza feita diretamente em um mostrador acoplado mquina de ensaio, de acordo com uma escala predeterminada, adequada faixa de dureza do material.

Figura 09 Medidor de dureza do material do ensaio Rockwell Podem-se usar dois tipos de penetradores os do tipo esfrico compostos por uma esfera de ao temperado, ou o penetrador cnico que composto por um cone de diamante com 120 de conicidade. Depois de feita a leitura, j esta determinada o valor da dureza Rockwell, a qual corresponde profundidade alcanada pelo penetrador, subtrada da recuperao elstica do material a ps a retirada da carga maior. O ensaio de dureza Rockwell pode ser realizado em dois tipos de mquinas, que apenas so diferentes pela preciso de seus componentes. Para medir a dureza Rockwell normal utiliza-se a mquina padro, a qual indicada para determinar a dureza em geral. Para medir a dureza Rockwell superficial utiliza-se a mquina mais precisa, a qual indicada para determinar a dureza de folhas finas ou lminas. Para os ensaios de dureza Rockwell normal utiliza-se uma pr-carga de 10 kgf. e a carga maior pode ser de 60, 100 ou 150 kgf. Para ensaios de dureza Rockwell superficial a pr-carga de 3 kgf. e a carga maior pode ser de 15, 30 ou 45 kgf. No se pode comparar a dureza de materiais submetidos a ensaio de dureza Rockwell utilizando escalas diferentes.

Ensaio de Ductilidade da chapa


A operao de estampagem envolve dois tipos de deformaes: o estiramento, que o afinamento da chapa, e a estampagem propriamente dita, que consiste no arrastamento da chapa para dentro da cavidade da matriz por meio de um puno. Nessa operao, a chapa fica presa por um sujeitador que serve como guia para o arrastamento.

Figura 10 - Estampagem da chapa A ductilidade a caracterstica bsica para que o produto possa ser estampado. E j estudamos diversos ensaios que podem avaliar esta caracterstica - trao, compresso, dobramento etc. Ento, por que fazer um ensaio especfico para avaliar a ductilidade? Existe uma razo para isso: uma chapa pode apresentar diversas pequenas heterogeneidades, que no afetariam o resultado de ductilidade obtido no ensaio de trao. Mas, ao ser deformada frio, a chapa pode apresentar pequenas trincas em conseqncia dessas heterogeneidades. Alm de trincas, uma pea estampada pode apresentar diversos outros problemas, como enrugamento, distoro, textura superficial rugosa, fazendo lembrar uma casca de laranja etc. A ocorrncia destes problemas est relacionada com a matria-prima utilizada. Nenhum dos ensaios que estudamos anteriormente fornece todas as informaes sobre a chapa, necessrias para que se possa prever estes problemas. Para evitar surpresas indesejveis, como s descobrir que a chapa inadequada ao processo de estampagem aps a produo da pea, foi desenvolvido o ensaio de embutimento. Este ensaio reproduz, em condies controladas, a estampagem de uma cavidade previamente estabelecida.

Ensaio de Ductilidade da chapa


Os ensaios de embutimento permitem deformar o material quase nas mesmas condies obtidas na operao de produo propriamente dita, s que de maneira controlada, para minimizar a variao nos resultados. Existem ensaios padronizados para avaliar a capacidade de estampagem de chapas. Os mais usados so os ensaios de embutimento Erichsen e Olsen, que voc vai estudar detalhadamente depois de adquirir uma viso geral sobre a realizao dos ensaios de embutimento. Esses ensaios so qualitativos e, por essa razo, os resultados obtidos constituem apenas uma indicao do comportamento que o material apresentar durante o processo de fabricao.

OBJETIVO
O ensaio de trao tem como objetivo avaliar diversas propriedades mecnicas dos materiais que sero utilizados em determinados tipos de projetos, como por exemplo, mdulo de elasticidade, tenso de escoamento, tenso de ruptura, etc. e outras propriedades como ductilidade, tenacidade e resilincia. Como os metais so materiais estruturais, os conhecimentos de suas propriedades mecnicas so de fundamental importncia para sua aplicao. O ensaio de dureza tem como objetivo estudar a ductilidade de um material para uso em determinados processos, este ensaio usado para medir quanto ele pode ser dctil ou frgil e determinar sua resistncia. O ensaio da ductilidade tem como objetivo estudar os efeitos das cargas dinmicas, este ensaio usado para medir a tendncia de um metal de se comportar de maneira frgil.

MATERIAIS UTILIZADOS
Equipamentos utilizados no ensaio de Dureza:
a)

Mquina de Ensaio de dureza Rockwell, carga menor de 10kg, Esferas de ao, dimetros 1\16, 1\8, 1\4, 1\2 polegada. Penetrador cnico de diamante (Brale). Ao 4340

principais de 60, 100 e a maior 150Kg, (marca Durmotro Wilson series 600). b) c) d)

Equipamentos utilizados no ensaio de Ductilidade: a) Mquina para ensaio de ductilidade. b) Ao 1010 Equipamentos utilizados no ensaio de Trao: Equipamentos utilizados no ensaio de trao: a) Maquina de ensaio universal b) Ao 4340

PROCEDIMENTOS
Mtodo para ensaio de dureza: Para realizar o experimento primeiramente ligamos a mquina verificando a voltagem. Logo aps foi escolhido o nvel de aplicao atravs do manpulo, foi colocada a ponteira de diamante que serve para materiais duros que corresponde ao nvel de intensidade Rockwell C, como o material era mais dctil do que a escala trocamos a ponteira de esfera e baixamos a intensidade para Rockwell B. A seguir foi analisado cada material e obtido os dados de ensaio atravs do display. Os ensaios Rockwell constituem o mtodo mais usado para a medida de dureza, pois eles so muito simples de se usar. A mquina (veja a Fig. 4), corresponde a um perfurador. Primeiramente ligar a chave geral (atrs), inserir penetrador de diamante ou esfrico, escolher uma escala Rockwell A, B, C. O equipamento deve estar em uma pr-carga inicial de 10 Kg.

Figura 11 - Mquina para ensaios de dureza.

Mtodo para ensaio de dureza Para a escala Rockwell C usada ponteira de diamante, programando a maquina, aperta se o boto proglist e com as setas escolhe a escala desejada (escala c), depois o Enter. Fixar o parafuso em relao parte do plano do ponteiro, com o manipulo regulador de carga, a carga e regulada para 150 Kg. Colocar o corpo de prova em cima da base e regular com o manipulo regulador para cima ou para baixo. Quando ocorre o click ele esta dando a pr-carga de 10 kg em alguns instantes ele exerce a carga de 150 kg, o corpo de prova tem que estar horizontal e sempre bem slido para achar uma ductilidade confivel. Com uma carga acima de 20 usado Rockwell C, e abaixo o Rockwell B. Se a dureza for abaixo Rockwell C, mudamos para um penetrador esfrico. A primeira medida e sempre descartada usada trs medies para se fazer uma media e o experimento est pronto. Quando o experimento estiver finalizado, deve se retirar o penetrador, desligar a chave geral e retirar da tomada.

Mtodo para o ensaio de ductibilidade: Os ensaios de embutimento so realizados por meio de dispositivos acoplados a um equipamento que transmite fora. Podem ser feitos na j conhecida mquina universal de ensaios, adaptada com os dispositivos prprios, ou numa mquina especfica para este ensaio, como a que mostramos ao lado. A chapa a ser ensaiada presa entre uma matriz e um anel de fixao, que tem por finalidade impedir que o material deslize para dentro da matriz.

Figura 12 - Mquina para ensaios de impacto. Depois que a chapa fixada, um puno aplica uma carga que fora a chapa a se abaular at que a ruptura acontea. Um relgio medidor de curso, graduado em dcimos de milmetro, fornece a medida da penetrao do puno na chapa. O resultado do ensaio a medida da profundidade do copo formado pelo puno no momento da ruptura. Alm disso, o exame da superfcie externa da chapa permite verificar se ela perfeita ou se ficou rugosa devido granulao, por ter sido usado um material inadequado. O corpo fixado em um lado e recebe o impacto na outra extremidade conforme

Figura 13 - Ensaio da chapa

Mtodo para o ensaio de ductibilidade

Ensaio Erichsen

Principais Normas para os testes ABNT NBR5902 (mod.11/1980) - Determinao do ndice de embutimento em chapas de ao pelo mtodo Erichsen - Aplica-se a chapas de ao de espessura nominal entre 0,3 e 5,0 mm No caso do ensaio de embutimento Erichsen o puno tem cabea esfrica de 20 mm de dimetro e a carga aplicada no anel de fixao que prende a chapa de cerca de 1.000 kgf. O atrito entre o puno e a chapa poderia afetar o resultado do ensaio. Por isso a chapa foi totalmente lubrificada com WD-40. O momento em que ocorre a ruptura pode ser acompanhado a olho nu ou pelo estalo caracterstico de ruptura.

Mtodo utilizado no ensaio de trao Foi colocado o corpo de prova no manpulo de acordo com as marcas indicadas, sendo ento o corpo fixado por uma garra superior e uma inferior localizada na mquina de ensaio de trao (veja a Fig. 1), as quais o mantm preso em ambas as extremidades. Logo aps o ajuste do material, foi ento acoplado um extensmetro ao corpo de prova. Decorrido todo esse processo, a partir de uma fora a tenso de trao foi aplicada verticalmente. Observamos ento o material at seu rompimento. A partir do ensaio de trao realizado, foi obtido um grfico tenso-deformao, o qual apresenta varias caractersticas importantes para se definir o comportamento do material quando submetido a elevadas tenses. Informaes obtidas a partir do grfico: Tenso limite de escoamento: a tenso onde se inicia o escoamento, ou seja, o ponto onde se inicia a deformao plstica e pode ser encontrada traandose uma linha paralela a poro elstica, a partir de uma deformao prestabelecida de 0,002.Limite de resistncia a trao: a tenso no ponto mximo da curva tenso-deformao de engenharia. Tenso de ruptura: como o prprio nome j diz, tenso mxima que o material pode suportar at sua fratura total.Limite de proporcionalidade: o ponto onde ocorre o afastamento inicial da linearidade da curva resultante do grfico. Deformao total: a quantidade de deformao que foi suportada at a fratura do material. Mdulo de elasticidade: a constante de proporcionalidade que mede a rigidez do material e pode ser calculado a partir do coeficiente angular da reta que especifica a regio elstica do material.

CALCULOS

Tenso Nominal
= = 1,2 G/Pa

Deformao

Grau de Deformao Plstica

Modulo de Elasticidade
=

Estrico

RESULTADOS OBTIDOS
ENSAIO DE DUREZA No ensaio de dureza obteve se 7 medidas de dureza para cada material analisado, depois tirando se a mdia de cada material (veja Tabela 2) Primeiro ensaio sem tempera 1 2 3 4 5 6 7 Mdi carga carga carga carga carga carga carga a 32,5 30 35,5 38 32,5 34,5 33 33,7 Segundo ensaio sem tempera 1 2 3 4 5 6 7 Mdi carga carga carga carga carga carga carga a 56 55 58 67 50 54 56 56,6

Tabela 2. Resultados do ensaio de dureza.

ENSAIO DE DUCTIBILIDADE Medida da Primeira chapa: 90x150mm Espessura: 2,0mm Valores do experimento: Manmetro para indicao da presso mxima no momento da ruptura do corpo de prova: 27kgf/ m Relgio para indicao de profundidade de Embutimento. 12,3mm ou 1,23cm Repetio do teste em outra parte da chapa Manmetro para indicao da presso mxima no momento da rupt ura do corpo de prova: 28kgf/ m Relgio para indicao de profundidade de Embutimento: 12,4mm ou 1,24cm Medida da Segunda chapa: 90x150mm Espessura: 1,50mm Valores do experimento: Manmetro para indicao da presso mxima no momento da ruptura do corpo de prova: 19kgf/ m Relgio para indicao de profundidade de Embutimento:11,4mm ou 1,14cm Repetio do teste em outra parte da chapa Manmetro para indicao da presso mxima no momento da ruptura do corpo de prova: 19kgf/ m Relgio para indicao de profundidade de Embutimento:12,3mm ou 1,23cm

ENSAIO DE TRAO A partir do ensaio de trao realizado, foi obtido um grfico tenso-deformao, o qual apresenta varias caractersticas importantes para se definir o comportamento do material quando submetido a elevadas Informaes adicionais: Antes do ensaio do Ao 4340 , foi realizada a sua medio com o objetivo de determinar a sua deformao sem a utilizao do extensmetro. A medida inicial registrada do material foi de 59,6 mm, e aps a experincia registrou-se um comprimento final de 62,3 mm, tendo ento a partir de mtodo, obtido uma deformao de 2,7 mm.

Figura 14 Fixao do CP na maquina de ensaio

CONCLUSO
Apos a pesquisa dos ensaios mais relevantes e usados na engenharia, o grupo concluiu que e de suma importncia conhecer como se realizam os ensaios, quais caractersticas do material podem ser obtidas com cada experimento, que tipos de equipamentos so usados na realizao dos ensaios, e tambm como evitar possveis erros de medio e execuo do ensaio. Percebe-se que, o ensaio mecnico de trao e o mais usado, pois fornece muitas caractersticas da pea testada, e sua execuo e de relativa facilidade comparada com outros ensaios discutidos neste trabalho.

REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

http://www.steeluniversity.org http://www.mspc.eng.br/ciemat/ensaio120.shtml http://pt.wikipedia.org/wiki/Dureza_Brinell http://java.cimm.com.br/cimm/construtordepaginas/htm/3_24_7428.htm http://www.unesp.br/propp/dir_proj/Industria/Industr09a.htm http://www.artigonal.com/tecnologia-artigos/ensaio-de-impacto-1006632.html http://www.scribd.com/Aula-16-Ensaio-de-impacto/d/3969907 http://libdigi.unicamp.br/document/?code=vtls000391788 www.em.pucrs.br/~eleani/.../5-%20fratura_fadiga-fluencia.ppt http://www.cimm.com.br/portal/noticia/material_didatico/6519 http://pt.wikipedia.org/wiki/Ensaio_de_tra%C3%A7%C3%A3o