AVALIAO DO USO DE NORMAS TCNICAS NA FABRICAO DE CADEIRAS DE EUCALIPTO EVALUATION OF THE USE OF TECHNICAL NORMS TO THE MANUFACTURE OF EUCALIPTOS

CHAIRS

Maria Odete Alves de Souza M. Sc. Cincia Florestal Jos de Castro Silva D.S. Engenharia Florestal Luciano Jos Minette D.S. Cincia Florestal Elaine Cavalcante Gomes P. PhD Arquitetura e Urbanismo Clarissa Ferreira Albrecht Arquiteta e Urbanista

SUMRIO
O estudo objetivou avaliar os benefcios da utilizao das normas tcnicas ABNT NBR 13962 e NBR 14006 na fabricao de cadeiras para uso residencial. A avaliao foi realizada atravs da aplicao de questionrio analisando-se dois modelos: Modelo 1 (no normatizado) e Modelo 2 (normatizado). Os resultados demonstraram que os prottipos do Modelo 2 apresentaram maiores ndices de aceitao na maioria dos parmetros avaliados pelos entrevistados. O uso das normas tcnicas na fase projetual permitiu melhor interface produto-usurio, alm de maior segurana e estabilidade, resultando em um produto de maior valor agregado. Palavras-chaves: normas tcnicas, cadeiras, ergonomia.

ABSTRACT
This study evaluated the benefits of applying technical norms ABNT NBR 13962 and NBR 14006 to the manufacture of household chairs. The evaluation was executed by applying a questionnaire designed to permit analysis of two models: Model 1 (technical norms not used) and Model 2 (technical norms used). The results demonstrated that Model 2 prototypes presented better indices of acceptation for most of the parameters evaluated by interviewed subjects. Applying technical norms during the project design phase allowed better product-user interface in addition to improved safety and stability, resulting in greater value added to product. Keywords: technical norms, chairs, ergonomics.

1. INTRODUO A indstria moveleira no Brasil relativamente recente, consolidando-se a partir de 1940. constituda predominantemente por micro e pequenas empresas consideradas familiares e grande absorvedoras de mo-de-obra. A participao na produo interna bruta nacional ainda pequena, mas tem apresentando crescimento significativo nas exportaes. Segundo SECEX/ABIMVEL (2003), entre 1998-2002 observou-se um crescimento de 58,57% da participao do setor moveleiro, sendo os principais mercados consumidores os pases integrantes da Comunidade Europia (50%) e os EUA (17%). O setor vem experimentando mudanas significativas em sua base produtiva e tem respondido, com rapidez, ao ajuste das novas condies de abertura comercial e globalizao dos mercados. O salto tecnolgico das indstrias tem possibilitado um aumento significativo nos volumes e valores das exportaes dos mveis brasileiros (PINATTI, 2003). Nesse contexto, a incluso de inovaes tecnolgicas, como o design, torna-se fator decisivo para o desenvolvimento de produtos. De acordo com Peruzzi (1998), o design agrega valor e cria identidade visual aos produtos, servios e empresas, constituindo, em ltima anlise, a imagem das empresas no mercado e incorporando inovao, confiabilidade, racionalidade, evoluo tecnolgica e padro esttico. Segundo Naviero (2001), ele est vinculado estratgia de inovao tecnolgica, englobando pesquisa de mercado, pesquisa e desenvolvimento, planejamento mercadolgico, viabilidade produtiva, distribuio dos produtos, assistncia ps-venda, entre outros. A abertura do mercado obrigando as empresas a investirem na melhoria dos produtos, a disponibilidade de recursos humanos na rea, a necessidade de baixos investimentos para fortalecer a infra-estrutura instalada, a conscientizao dos agentes sociais e econmicos do pas para a questo da competitividade, as experincias bem sucedidas de agregao de valor aos produtos atravs do design (tanto em mercados internos quanto externos) e a criao de entidades tecnolgicas, tm estimulado o setor moveleiro nacional a desenvolver o design. Enquanto tecnologia, o design tem a ergonomia como parceira indispensvel. Segundo Schiavini (2005), ela contribui, significativamente, na adequao dos mveis aos diferentes usurios, de modo que eles identificam essa contribuio, reconhecendo nos produtos valores como satisfao, prazer e segurana. Sobre ergonomia, Iida (1993), afirma ser o estudo da adaptao

do trabalho ao homem, onde o trabalho tem uma acepo bastante ampla, abrangendo, no apenas mquinas e equipamentos, mas tambm toda situao em que ocorre o relacionamento entre o homem e seu trabalho. Ela pode ser aplicada em diversas reas, proporcionando sempre o bem estar do homem na realizao de suas tarefas, preveno de acidentes e aumento da produtividade. No estudo da ergonomia, uma importante varivel a ser analisada a antropometria, que trata do estudo das dimenses fsicas do corpo humano, favorecendo a adaptao do homem aos diferentes produtos e situaes. Segundo Palmer (1976), o ajuste do mobilirio s dimenses anatmicas do usurio um dos requisitos essenciais na fase projetual do desenvolvimento de produtos. No Brasil, h poucos estudos em relao s dimenses antropomtricas da populao e os existentes se encontram defasados. Os dados mais consistentes, conforme Corbioli (2002), foram obtidos em 1989 com a Pesquisa Antropomtrica para Projeto de Postos de Trabalho, realizada pelo Instituto Nacional de Tecnologia do Rio de Janeiro, abrangendo apenas trs mil pessoas. O uso de normalizao tcnica envolve aspectos ergonmicos e dimenses antropomtricas no processo de design. Segundo a Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT, 2005), as normas tcnicas que regulamentam a produo de mveis so precrias e possuem reduzido nmero, apresentando falhas quanto s dimenses propostas. Essas regulamentaes apenas indicam o caminho a ser seguido, sem apresentar critrios ergonmicos aprofundados, como a interao usurio-produto. O segmento mobilirio que apresenta maior normalizao o de mveis para escritrio, por estar associado legislao brasileira de segurana e sade no trabalho. As normas tcnicas brasileiras utilizam quase sempre padres norte-americanos e europeus, fato que exclui boa parte da populao brasileira que no se enquadra nesses parmetros. Por isso, os projetos que vm sendo executados se mostram insuficientes no que diz respeito interface produto-usurio. Segundo Corbioli (2002) devido falta de informao generalizada percebe-se que a maioria das empresas apresenta inadequao dos padres, e, somente as empresas de grande porte, voltadas para o mercado externo, possuem mobilirio com padres corretos. Metade dos mveis existentes no mercado no atende aos aspectos ergonmicos e foram projetados tendo como prioridade os aspectos estticos; o que acaba contribuindo na gerao de uma imagem distorcida sobre design e tornando o mercado menos competitivo. Em estudo desenvolvido por Fialho (2005), sobre o plo

moveleiro de Ub MG, ressalta-se que, de maneira geral, os aspectos ergonmicos, tais como conforto, adaptao antropomtrica, funcionalidade e segurana, no so priorizados nos projetos. Assim, as fbricas necessitam de se adequar s novas tendncias, utilizando o design e a ergonomia como alternativas de diferenciao e melhoria na qualidade dos produtos. 1.1. Desenvolvimento do produto O produto moveleiro desenvolvido e avaliado neste trabalho foi a cadeira, pela sua importncia e grande utilizao pelo homem. O ato de sentar-se imprescindvel ao ser humano tanto na realizao de suas tarefas quanto nos momentos de cio. Portanto, o tipo de cadeira utilizada na realizao das diferentes tarefas influencia fortemente no desempenho das mesmas, devendo estar adequada ao uso a que se destina. Segundo Nahuz (1999) a cadeira o mobilirio mais intimamente relacionado com a anatomia do usurio, bem como significativo na representao hierrquica das organizaes humanas. Sobre essa pea deve ser considerado que toda cadeira deve apresentar, necessariamente, assento e encosto, podendo tambm possuir braos. O assento a parte mais importante e deve promover a maior distribuio do peso corporal, bem como proporcionar alternncia postural, sem comprometer a instabilidade, alm de possuir beleza esttica. Segundo Guimares (2001) uma pequena inclinao para trs impede que as pessoas escorreguem para frente. Tambm a profundidade no deve ser pequena, causando sensao de instabilidade, e nem longa dificultando a circulao sangnea. A altura ideal do assento deve ser obtida pela formao de um ngulo reto entre coxa e as pernas. Deve-se dar uma ateno especial s bordas dos assentos que quando arredondadas podem evitar o estrangulamento dos vasos sanguneos. O encosto tem a funo principal de dar suporte regio lombar. De acordo com Iida (1990) a possibilidade de uma pequena inclinao para trs ajuda na correta alternncia postural, sem comprometer a postura correta. O apoio para os braos importante medida que proporciona maior conforto na realizao de tarefas e cio, pois ajuda a descansar os msculos do tronco e dos braos (COSTA, 2005). Alm das dimenses, os assentos devem priorizar os aspectos de segurana para no colocar em risco a integridade fsica e sade do usurio. Segundo Queiroz (2004), a presena de quinas vivas, arestas

e bordas cortantes nas peas podem causar pequenos acidentes aos usurios, como cortes e hematomas quando estes tocam ou esbarram no mvel. Outra caracterstica indispensvel s cadeiras a estabilidade, oferecendo segurana ao usurio e minimizando o risco de quedas deste ou, at mesmo, da queda do mvel sobre o mesmo. 2. OBJETIVO Objetivou-se avaliar os benefcios da utilizao das normas ABNT NBR 13962 (Mveis para escritrio) e NBR14006 (Mveis escolares Assentos e mesas para conjunto aluno de instituies educacionais), ambas de 2003, no processo de desenvolvimento de cadeiras para uso residencial. 3. MATERIAL E MTODOS Foram confeccionados quatro prottipos de cadeiras. Dois prottipos seguiram um modelo baseado na cpia de um modelo existente (Modelo 1), diferenciados pela ausncia (Cadeira 1) e presena de estofamento (Cadeira 2). Esses prottipos no apresentaram estudo prvio de design e ergonomia. Foi utilizado como molde uma cadeira bsica utilizada no conjunto para sala de jantar amplamente comercializada em lojas do setor. Os outros dois prottipos (Modelo 2) foram resultados de um processo de design, em que se adotou uma metodologia de desenvolvimento de produtos, diferenciados pela ausncia (Cadeira 3) e presena de estofamento (Cadeira 4). A Tabela 1 apresenta as dimenses adotadas nos assentos dos dois modelos propostos. Tabela 1 Dimenses utilizadas na confeco dos prottipos
Dimenses Encosto ngulo Inclinao () Extenso Vertical (cm) ngulo Assento Encosto () ngulo de Inclinao () Largura (cm) Altura (cm)

Assento Profundidade (cm) Largura (cm) Modelo Altura (cm)

Apia-Braos Distncia (cm) 40,0 Comprimento (cm) 49,5 Largura (cm) 2,0

1 2

47,0 45,0

43,0 50,5

44,0 a 42,0 37,0 a 43,0

0,0 5,0

68,0 63,0

39,0 50,5

0,0 5,0 a 55,0

0,0 95,0 a 145,0

25,0

3.1. Metodologia de desenvolvimento de produtos A metodologia adotada, no processo de desenvolvimento das cadeiras com design (Modelo 2), constituiu-se de cinco etapas, sendo cada etapa pr-requisito para a prxima, seguindo uma seqncia lgica de organizao de idias, criatividade e processo produtivo. As cinco etapas so: definio do produto, coleta e analise das informaes necessrias, gerao de alternativas, definio das melhores alternativas atravs do desenvolvimento de um projeto e execuo de prottipos. 3.1.1. Definio do produto Nesta etapa, definiram-se todas as diretrizes do projeto. Primeiramente, definiu-se o tipo de produto a ser desenvolvido e suas principais caractersticas. Optou-se pela fabricao de uma cadeira, por causa da serventia e valor para o homem, com uma reviso de conceitos de ergonomia e normas tcnicas. Desenvolveu-se uma cadeira que possibilitasse a sua utilizao em diferentes ambientes, agregando versatilidade pea, dentro das normas disponveis, com a possibilidade de anlise e correo das falhas existentes. Um sistema de regulagem da inclinao do encosto se fez presente, no produto desenvolvido, permitindo a alternncia de posies do mesmo. 3.1.2. Coleta e anlise das informaes Reuniram-se informaes que auxiliassem no desenvolvimento do projeto. Coletaram-se informaes sobre produtos similares disponveis no mercado, ergonomia, aspectos relacionados aos mecanismos estruturais, funcionais e mecnicos, materiais utilizados, notas tcnicas de fabricantes, etc. 3.1.3. Gerao de alternativas Todas as informaes processadas e analisadas foram traduzidas em esboos e desenhos, gerando alternativas de produto. Desenvolveram-se maquetes que auxiliaram na escolha de formas e mecanismos de funcionamento. Elaboraram-se maquetes processuais de cadeiras para usos variados, optando-se pelo sistema de cadeira reclinvel. A utilizao de maquetes possibilitou melhor visualizao e alavancaram o estudo de outros mecanismos (Figura 1 e 2).

Figura 1 e Figura 2 Maquetes processuais. Material utilizado: isopor. 3.1.4. Definio das melhores alternativas Definidos os conceitos preliminares relativos forma, material e aspectos construtivos da cadeira, passou-se, ento, para a fase de detalhamento e aprimoramento destas idias. Nesta etapa, buscou-se a adequao do produto s condies de factibilidade, principalmente, no que se refere ao sistema produtivo, resultando em um projeto detalhado para a confeco dos prottipos. 3.1.5. Execuo do prottipo Concretizou-se o produto em medidas reais, permitindo o levantamento de consideraes no previstas na fase de concepo. As dimenses utilizadas no projeto (assento, encosto e apoio para braos) foram definidas em conformidade com a NBR 13962 (Mveis para escritrio) e NBR14006 (Mveis escolares Assentos e mesas para conjunto aluno de instituies educacionais), conforme a Tabela 2. Os prottipos foram confeccionados na marcenaria experimental do Laboratrio de Propriedades da Madeira (LPM), da Universidade Federal de Viosa (Modelo 1), e na Fbrica de Mveis Pinheiro (Modelo 2), ambas situadas na cidade de Viosa, Minas Gerais. A matria-prima utilizada foi a madeira de clones de Eucalyptus urophylla (6 e 8 anos) e Eucalyptus camaldulensis (10 anos). 3.2. Avaliao ergonmica dos produtos As cadeiras confeccionadas foram avaliadas atravs da aplicao de questionrios aplicados individualmente. Objetivou-se, nesta etapa, a avaliao de aspectos ergonmicos e aceitao do produto. Cerca de cinqenta pessoas manifestaram-se sobre o produto, sendo vinte e sete do sexo masculino, com idade mdia de 25 anos e altura mdia de 1,77 m; e 23 do sexo feminino, com idade mdia de 24 anos e altura mdia de 1,65 m. A altura de cada participante foi coletada a fim de se estabelecerem relaes dimensionais como os

produtos. Tabela 2 Dimenses de assentos utilizados no projeto, segundo as normas NBR 13962 e NBR 14006

Dimenses Assento Normas - NBR ngulo Inclinao () Extenso Vertical (cm) Profund. (cm) Encosto ngulo Assento Encosto () ngulo de Inclinao () Apia-Braos Distncia (cm) 46 -

Largura (cm)

Largura (cm)

Largura (cm) 25 Mx. -

Mx.

Mx.

Mx.

Mx.

Mn.

Mn.

Mn.

13962 *14006

42

Mn.

50

40 39

38 38

0 7

36 36

30 35

15 -

95

106

20 -

Mn.

4 20 -

42

2 4 33

* Na NBR 14006 foram utilizadas as dimenses que correspondem a faixa de estatura de 1,62m a 1,80 identificada por tamanho 5 e cor verde.

3.2.1. Elaborao do questionrio Utilizando conceitos como bom, regular e ruim na avaliao ergonmica, consideraram-se os seguintes aspectos na elaborao do questionrio aplicado: Aspectos dimensionais: analisaram-se as dimenses de altura, largura, profundidade e inclinao de cada parte dos prottipos (assento, encosto e apoio para os braos) em relao sensao de conforto dos entrevistados. Aspectos subjetivos: consideram-se as sensaes relacionadas ao conforto, esttica (formas, materiais, cores) e outras caractersticas de importncia conforme a opinio dos entrevistados. Aspectos de segurana: examinou-se a segurana atravs da sensao de estabilidade e presena de arestas cortantes, quinas salientes, dentre outras que possam provocar cortes e/ou hematomas, principalmente atravs das bordas. Aspectos construtivos: avaliou-se a capacidade do usurio (consumidor em potencial) de perceber no s a esttica do produto, mas tambm a funcionalidade e estabilidade da estrutura do mobilirio, e a necessidade de todas as peas. Os dados referentes aos resultados da avaliao ergonmica

Compr. (cm)

Altura (cm)

Altura (cm)

das cadeiras projetadas foram organizados e sistematizados por meio de tabulao, utilizando-se planilha eletrnica, apresentados na forma de grficos, e anlise estatstica descritiva. 4. RESULTADOS E DISCUSSES 4.1. Resultado do processo de design Desenvolveu-se um modelo de cadeira para usos diferenciados, adotando-se duas inclinaes diferentes para encosto. O design e os resultados desse processo so visualizados nas Figuras 3, 4, 5 e 6.

Figuras 3 e 4 Vista dos prottipos do Modelo 2 (Cadeira 4 e Cadeira 3), com diferentes inclinaes do encosto

Figura 5 Detalhamentos das peas para execuo

Figura 6 Assentos avaliados: Modelo 1 (Cadeira 2 e Cadeira1) e Modelo 2 (Cadeira 4 e Cadeira 3) 4.2. Avaliao ergonmica dos prottipos 4.2.1. Avaliao ergonmica do Modelo 1 O resultado da avaliao ergonmica das cadeiras pertencentes ao Modelo 1 pode ser visto no grfico da Figura 7.

Figura 7 Parmetros avaliados de aceitao e avaliao ergonmica das cadeiras do Modelo 1 Atravs da Figura 7 verificaram-se bons resultados na avaliao do Modelo 1 apresentando valores de aceitao acima de 80% na categoria bom, destacando-se os itens de largura do assento e

encosto, funcionalidade ao uso destinado, articulaes e encaixes seguros, nmero de peas suficientes ao funcionamento, alm de oferecer 100 % de estabilidade e segurana. A cor do estofamento da Cadeira 2 identificou-a como regular e ruim; de acordo com a maioria dos entrevistados, a cor utilizada mostrou-se incompatvel, esteticamente, com a madeira de eucalipto, acarretando a desvalorizao da pea. As bordas da Cadeira 1, principalmente o assento, no foram consideradas seguras por apresentarem quinas pontiagudas, oferecendo perigo e situaes de pequenos acidentes, principalmente, em crianas e idosos. O desenho das peas de um mvel deve conciliar a beleza das formas com o mximo de conforto aos usurios. No caso da Cadeira 1, o desenho do encosto foi considerado esteticamente atraente, mas perdeu pontos por no apresentar apoio suficiente regio central das costas, ou seja, a regio lombar. A presena de apenas uma pea a mais na Cadeira 2, justamente nesta regio, proporcionou melhor sensao de conforto (Figura 8). A Cadeira 1 proporcionou maior sensao de segurana e estabilidade que a Cadeira 2, devido maior profundidade do assento (2,5 cm a mais) e ausncia de estofamento (Figura 9). Na Cadeira 2, o estofamento foi considerado desconfortvel, devido a sensao de instabilidade ao sentar (Figura 10).

Figuras 8, 9 e 10 Detalhes (encostos e assentos) das Cadeiras 1 e 2 do Modelo 1 4.2.2. Avaliao ergonmica do Modelo 2 Na avaliao ergonmica do Modelo 2, foram analisados a inclinao do assento, encosto e inclinao geral, alm de todos os parmetros observados no Modelo 1. O resultado desta avaliao pode ser visto no grfico da Figura 11. Atravs da Figura 11 observou-se que a maioria dos valores se situa acima de 80%, na categoria bom. A largura do assento e encosto, segurana e estabilidade alm de bordas e acabamentos mais seguros mereceram 90% de aprovao.

Figura 11 Parmetros avaliados de aceitao e avaliao ergonmica das cadeiras do Modelo 2. As inclinaes do encosto foram consideradas boas, principalmente na posio deitada; na posio ereta viu-se a necessidade de alteraes, com o aumento do ngulo de inclinao, visando ao maior conforto dos usurios (Figura 12). Uma inclinao intermediria foi sugerida, a fim de atender outros usos como assistir televiso e ler jornal. Na posio de maior inclinao do assento, inicialmente, o entrevistado experimentou uma sensao de insegurana; temia-se que a cadeira virasse embora isto no tenha ocorrido em nenhuma das oportunidades. Independente da estatura dos entrevistados, a altura do apiabrao foi considerada baixa, em algumas situaes (Figura 13). A espessura dessa pea foi considerada regular, o que poderia causar sensao de desconforto durante um longo tempo de uso. O comprimento do apia-braos (49,5 cm) foi considerado bom, assim como a distncia entre eles (50,5 cm), embora a NBR13962 apresente medidas bem menores (20 cm e 46 cm, para as medidas de comprimento e distncia entre eles). Em relao ao assento, embora o projeto definisse altura de 46 cm do assento ao solo, ocorreu um erro de execuo pela adio da espessura do assento a esta medida, totalizando 50 cm. Tal fato mereceu a crtica de 38% dos entrevistados, os quais a consideraram regular e ruim. Deve-se observar que a maioria desse grupo de entrevistados apresentava estaturas inferiores a 1,65 m (Figura 14).

Figuras 12, 13 e 14 Modelo 2: vistas do encosto, apia-braos e assento. A base do sistema de encaixe do apia braos foi considerada um pouco frouxa por muitos entrevistados, causando certa insegurana; o ideal seria a adoo de um travamento maior das peas com o encosto. O espaamento entre as peas do encosto e do assento (15 cm a 20 cm), recomendado por Panero (2002), mostrou-se indiferente na opinio dos entrevistados, uma vez que o espaamento estava presente na Cadeira 4 e ausente na Cadeira 3 ambas do mesmo modelo. A maioria dos entrevistados, alm de aprovar o design das peas, alegou acreditar nas melhorias que o processo de design poderia trazer aos produtos. Cerca de 4% dos entrevistados classificaram o design como regular e ruim, identificando-o como diferente e estranho. A comparao dos valores de aceitao dos parmetros avaliados obtidos em cada modelo (Modelo 1 e Modelo 2) podem ser vistas na Figura 15.

Figura 15 Parmetros avaliados de aceitao e avaliao ergonmica das cadeiras dos Modelos 1 e 2.

Observa-se atravs da figura que os valores de aceitao mais elevados foram para o Modelo 2, principalmente no que se refere a inclinaes, forma, design e uniformidade do conjunto. O primeiro item avaliado foi a altura do assento o qual no Modelo 1 foi considerada mais adequada que no Modelo 2. Inicialmente, ambos os modelos apresentavam a altura considerada ideal, de 46 cm, como diz a norma; tal situao no foi verificada em funo de problemas de execuo do projeto, j comentado anteriormente. As inclinaes do assento, do encosto e de ambos simultaneamente, mostraram-se visivelmente mais confortveis no Modelo 2, apesar de ainda no serem totalmente satisfatrias. Entretanto, pessoas de maior estatura ou portadoras de problemas de coluna sentiram maior conforto com a menor inclinao do Modelo 1. O tipo de estofamento mostrou-se muito importante. primeira vista, a preferncia foi pela cadeira estofada do Modelo 1, devido maior sensao de conforto. Contudo, a espuma utilizada no estofamento apresentava maior espessura e baixa densidade, proporcionando uma sensao de instabilidade ao assentar. As pessoas, ento, preferiram a cadeira sem estofamento, devido sensao de segurana. O estofamento da Cadeira 4 foi melhor aceito pelos entrevistados, j que a espuma era mais densa e rgida, dando uma sensao de estabilidade e, ao mesmo tempo, conforto aos usurios. Observou-se que a espuma deveria ser mais espessa, principalmente nas bordas, a fim de evitar o desgaste prematuro da pea. A densidade da espuma na fabricao de cadeiras muito importante e, para tanto, deveria haver um controle rgido de uso, adequado a cada projeto. A combinao das matrias-primas outro fator a ser considerado. Nesta avaliao, percebeu-se que os entrevistados, quando instigados sobre cores da madeira e tecido dos estofamentos, apresentaram consideraes bem interessantes. As mulheres se mostraram mais crticas em relao s cores, dando preferncia combinao apresentada na Cadeira 4; sem dvida, a escolha do tecido de cor avermelhada valorizou a colorao natural da madeira. Uma pequena parte dos entrevistados optou pelo contraste do verde escuro do estofamento com a tonalidade clara da madeira. Os homens consideraram a escolha da cor como fator irrelevante. Constatou-se, neste estudo, a boa aceitao da madeira de eucalipto (88%) utilizada na confeco das cadeiras. A porcentagem que definiu a madeira como regular ou ruim tinha preferncia pessoal por madeiras com coloraes mais escuras, como visto anteriormente. Tal opo poderia ser satisfeita com a aplicao de tingidores ou com

aplicao de outras tcnicas de escurecimento da madeira, disponveis no mercado. Por ser um prottipo, o produto ainda necessita de ajustes para ser produzido em escala industrial. Atravs da avaliao, perceberamse pontos positivos e negativos nas cadeiras produzidas. Tais peas devero passar por modificaes, ajuste e novas avaliaes. 5. CONCLUSES Na avaliao ergonmica dos prottipos, visando aplicao na produo de cadeiras para a indstria moveleira, chegou-se a algumas concluses descritas abaixo. Primeiramente, vale salientar boa percepo dos entrevistados como futuros consumidores quando instigados a avaliar as peas mostrando-se conscientes e crticos sobre as qualidades e deficincias dos produtos, o que contribuiu muito nos resultados. A maioria deles considerou o assento como pea fundamental para o conforto ao assentar e qualquer falha nessa foi percebida imediatamente. A utilizao das normas ABNT NBR 13962 (Mveis para escritrio) e NBR14006 (Mveis escolares Assentos e mesas para conjunto aluno de instituies educacionais) no desenvolvimento de cadeiras para uso residencial, mesmo no sendo especficas ao tipo de produto desenvolvido, permitiram alcanar melhores ndices de aceitao, devido ao melhor ajuste anatmico ao perfil dos usurios melhorando a interface produto-usurio, atendendo a um maior nmero de pessoas, alm de proporcionar maior segurana e estabilidade ao sentar na opinio da maioria dos entrevistados, resultando em um produto de maior valor agregado. A insero das normas tcnicas dentro das etapas do processo de design contribuiu para o resultado final do produto, agilizando o processo como um todo, influenciando na escolha do desenho, formas, encaixes, materiais adotados, entre outros itens, conciliando beleza e funcionalidade. A utilizao da madeira de eucalipto na confeco de cadeiras, principalmente agregada ao design, foi bem recebida pelos entrevistados, no mostrando nenhum tipo de preconceito por parte dos futuros consumidores estimulando o uso dessa matria-prima para fins moveleiros.

7. BREVE CURRCULO Maria Odete Alves de Souza CREA: 91191D E-mail: odetearq@yahoo.com.br Endereo Rua Joo de Souza, n. 126, Bairro de Vila Isabel, Trs Rios - RJ. Tel. Contato: (24) 2255-6807. Cel.: (24) 8823-6585. Formao acadmica 2005 a 2007 - Mestrado em Cincia Florestal - rea de concentrao: Tecnologia da madeira com nfase em Indstria Moveleira. Instituio: Universidade Federal de Viosa Minas Gerais. 2000 a 2005 - Graduao em arquitetura e urbanismo. Instituio: Universidade Federal de Viosa Minas Gerais. Experincias Desenvolvimento de Projetos e Acompanhamento de Obras: Projeto de Reforma e Detalhamento do Centro de Processamento de Dados da Universidade Federal de Viosa. rea Total: 1.322,81 m. ART N1-40076446. Projeto e Detalhamento do Departamento de Engenharia Eltrica e Produo da Universidade de Federal de Viosa. rea Total: 1.500,00 m. ART N1-40076511. Projeto para Departamento de Tecnologia de Alimentos da Universidade de Federal de Viosa. rea Total: 2.251,88 m. ART N140076507. Estgio na Diretoria de Obras e Projetos da Universidade Federal de Viosa, no perodo de agosto a novembro de 2004, perfazendo um total de 140 horas. Estgio no escritrio de arquitetura Arquitetos Associados Arquitetura, Design e Interiores, no perodo de maro a julho de 2002, perfazendo um total de 136 horas. Idioma Ingls (nvel intermedirio). Habilidades e cursos realizados Palestra ministrada intitulada Usinagem, acabamento, ergonomia e design no I Workshop de Tecnologia da Madeira e I Mostra de Tecnologia da Madeira, Viosa/ Minas Gerais, no dia 29 janeiro de 2007.

Participao no Minicurso Desempenho das Construes: Eficientizao de Iluminao no dia 02 de fevereiro, perfazendo carga horria de 08 horas. Participao do III Seminrio de Produtos Slidos de Madeira de Eucalipto e Tecnologias Emergentes para a Indstria Moveleira III MADETEC, Vitria/Esprito Santo, no perodo de 28 a 30 de setembro de 2005. Participao de II Simpsio Brasileiro sobre Ergonomia e Segurana do trabalho Florestal e Agrcola ERGOFLOR, Viosa/Minas Gerais, nos dias 24, 25, 26 de agosto de 2005. Participao do Mdulo I do II Treinamento Interativo e Multidisciplinar de Design para Mveis promovido pela Universidade Federal de Viosa e pelo Sindicato Intermunicipal das Indstrias de Marcenaria de Ub - INTERSIND, no perodo de 02 a 13 de fevereiro 2004. Participao do IV seminrio Docomomo Brasil - Arquitetura Moderna Brasileira e os Processos Regionais de Industrializao realizado em Viosa e Cataguases entre outubro e novembro de 2001. 8. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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