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1.Introduo A embalagem se tornou item fundamental da vida de qualquer pessoa e principalmente das atividades de qualquer empresa.

O desenvolvimento da embalagem, acompanhou o desenvolvimento humano, da necessidade inicial do homem de armazenar gua e alimentos em algum recipiente, visando sobrevivncia prpria, at o inicio das atividades comerciais, e disseminao do uso das embalagens. Atualmente esto presentes em todos os produtos, com formas variadas, e funes variadas, sempre com a evoluo das tecnologias utilizadas, que as tornam cada vez mais eficientes e estratgicas. Para a logstica, a embalagem item de fundamental importncia, possui relacionamento em todas as reas, e essencial para atingir o objetivo logstico de disponibilizar as mercadorias no tempo certo, nas condies adequadas ao menor custo possvel, principalmente na distribuio internacional. Para se ter uma idia da representatividade da embalagem na economia, segundo Moura e Banzato (2000), os gastos com embalagem representam aproximadamente 2% do PNB. E o Brasil perde entre 10% e 15% da sua receita de exportao por causa de embalagens deficientes. 2. Conceito e Classificao Dependendo do foco em que est sendo analisado, o conceito de embalagem pode varia. Para um profissional da rea de distribuio, por exemplo, a embalagem pode ser classificada como uma forma de proteger o produto durante sua movimentao. Enquanto que para um profissional de marketing a embalagem muito mais uma forma de apresentar o produto, visando atrair os clientes e aumentar as vendas, do que uma forma de proteg-lo. Um conceito mais abrangente proposto por Moura e Banzato (2000) faz referncia embalagem como: Conjunto de artes, cincias e tcnicas utilizadas na preparao das mercadorias, com o objetivo de criar as melhores condies para seu transporte, armazenagem, distribuio, venda e consumo, ou alternativamente, um meio de assegurar a entrega de um produto numa condio razovel ao menor custo global MOURA & BANZATO (2000, p.11). Neste conceito os autores tentam abranger tudo que envolve a concepo da embalagem: arte (design, cores, formatos); tcnicas (de produo); e cincias (novos materiais e tecnologias).Bem como suas funes: a de proteo da mercadoria, durante as atividades de logstica, e a de exposio ao consumidor, como meio de aumentar as vendas. Sem deixar de considerar os custos envolvidos na produo e no transporte de mercadorias. Quanto classificao, a mais referenciada a que classifica de acordo com as funes em primria, secundria, terciria, quartenria e de quinto nvel.

a) Primria: a embalagem que est em contato com o produto, que o contm.

Exemplo: vidro de pepino, caixa de leite, lata de leite condensado.


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b) Secundria: aquele que protege a embalagem primria. Exemplo: o fundo de

papelo, com unidades de caixa de leite envolvidas num plstico. geralmente a unidade de venda no varejo.

c) Terciria: So as caixas, de madeira, papelo, plstico.

d) Quaternria: So embalagens que facilitam a movimentao e a armazenagem,

qualquer tipo de contenedor. Exemplo: Continer

e) Embalagem de Quinto nvel: a embalagem conteinerizada, ou embalagens

especiais para envio a longa distncia.

Outra classificao proposta por Bowershox e Closs (2001) classifica as embalagens em dois tipos: embalagem para o consumidor, com nfase em marketing, e embalagem industrial, com nfase na logstica.

3. Funes da Embalagem
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As principais funes da embalagem so: conteno, proteo e comunicao. A conteo refere-se funo de conter o produto, de servir como receptculo, por exemplo, quando ocorre do produto vazar da embalagem, esta funo no foi cumprida. O grau de eficincia da embalagem nesta funo depende das caractersticas do produto. Uma mercadoria perigosa, inflamvel, deve sempre ter 100% de eficincia, realizando o investimento necessrio para tal. Enquanto que um fabricante de um material de menor valor, como sal, por exemplo, pode permiti-se utilizar uma embalagem com menor grau de eficincia nesta funo, o mesmo ocorre com relao funo de proteo. A funo de proteo, possibilita o manuseio do produto at o cunsumo final, sem que ocorra danos na embalagem, e/ou produto. Tambm com relao a esta funo deve-se estabelecer o grau desejado de proteo ao produto. Alguns dos principais riscos aos quais a embalagem est submetida so: choques, acelerao, temperatura, vibrao, compresso, oxidao, perfurao, esmagamento, entre outros. E a funo de comunicao a que permite levar a informao, utilizando diversas ferramentas, como smbolos, impresses, cores, RFID1. Nas embalagens primrias, esta funo ocorre diretamente com os consumidores finais, trazendo informaes sobre a marca e produto. E nas embalagens ditas industriais, relacionadas logstica, a comunicao ocorre na medida em que impresses de cdigos de barra nas embalagens, marcaes, cores ou smbolos permitam a localizao e identificao de forma facilitada nos processos logsticos de armazenagem, estoque, separao de pedidos, e transporte. 4. Planejamento da Embalagem A interao da embalagem com as operaes logsticas, deve iniciar-se no planejamento da embalagem, pois nesta etapa so definidos aspectos fundamentais, que iro influenciar todo o processo, como: dimenses, tipo de material, design, custo e padronizao das embalagens. Estes aspectos so fundamentais para o planejamento e eficincia no armazenamento e transporte dos produtos, caso a embalagem no seja planejada de acordo com os recursos existentes (mquinas movimentao, espao fsico, modal transporte), ser necessrio adequar todos os recursos embalagem. H um conflito no planejamento da embalagem, por interferir em diversas reas da empresa, e ter grande representatividade nos custos. Neste sentido, Moura e Banzato (2000) estabelecem cinco critrios bsicos para desenvolver uma embalagem: funo, proteo, aparncia, custo e disponibilidade. Tem-se prioridades diferentes de acordo com o tipo de produto que ser acondicionado, e do tipo de embalagem, se para consumo ou industrial (transporte). Entretanto para ambas essencial que se verifique, nesta etapa do planejamento, quais sero as condies de manuseio, armazenagem e de transporte a que sero submetidas. A falta de planejamento, ou um planejamento deficiente podem levar a ocorrncia de graves problemas, desde o aumento do custo por um superdimensionamento da embalagem, que torna o transporte e armazenagem mais cara, at deteriorao da embalagem e/ou produto. A figura a seguir relaciona algumas etapas para o projeto de uma embalagem.

Figura 1 Desenvolvimento de uma Embalagem A figura 1 apresentada acima, demonstra que o primeiro e o principal passo para o projeto de uma embalagem, o levantamento dos dados apresentados nos quatro retngulos, dentre eles o conhecimento das condies logsticas (movimentao, armazenagem e transporte). Um exemplo de como cada detalhe no desenvolvimento das embalagens, se traduz em grandes impactos nos nmeros da empresa o caso da Nestl Brasil. Os maiores ganhos da companhia hoje, segundo reportagem publicada na Revista Exame, no vm das fbricas, mas de mudanas no design das embalagens. No ano passado, a empresa economizou 6,3 milhes de reais com adaptaes nas embalagens. As novas curvas na lata de leite Moa, por exemplo, tem alm da inteno de chamar a ateno do consumidor, a de reduzir custos. 5. Padronizao A padronizao das embalagens geralmente ocorre nas secundrias e tercirias, que protegem e acondicionam as embalagens primrias. Segundo Moura & Banzato (2001) ao se falar em padronizao de embalagens, na maioria das vezes refere-se padronizao das dimenses, e no do material. Isto porque so estas as caractersticas que influenciam mais a capacidade do equipamento de movimentao, e no o tipo de material utilizado na fabricao. A reduo da variabilidade de embalagens facilita o armazenamento, manuseio e movimentao dos materiais, reduzindo o tempo de realizao destas tarefas, por proporcionar uma padronizao destes mtodos, dos equipamentos de movimentao, e de armazenamento. Alm da reduo do tempo, outra vantagem da padronizao a reduo de custos. Um exemplo da reduo de custos pela padronizao dos materiais o caso apresentado na Revista Tecnologstica, do Grupo Behr Brasil, pertencente do segmento de autopeas, produzem radiadores e ar condicionado, enviam seus produtos para vrios paises e tem como principal cliente suas prprias fbricas. O grupo sentiu necessidade de padronizar seus processos logsticos, especificamente a embalagem, devido a alta necessidade de movimentao e transporte. Antes utilizavam embalagens descartveis, entretanto estas ocasionavam grande volume de descarte, custos com mo-de-obra, avarias durante o transporte e a armazenagem, m utilizao do espao fsico no estoque e centros de distribuio. A soluo foi contratao de um agente especializado, este agente proprietrio das
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embalagens e responsvel por toda a gesto destas, aluguel, recolhimento dos equipamentos nos pontos finais de entrega, limpeza, reparos, e manuteno. Aps a adoo deste sistema, com um modelo nico de embalagem, o continer plstico desmontvel, a empresa obteve os seguintes resultados: reduo de 15% mode-obra, custo embalagem caiu 20% no fluxo Alemanha e Brasil e 5% no fluxo inverso, aumentou sua capacidade de armazenamento em 15%, permitiu um empilhamento maior e reduo do abastecimento (kanban). 6. A Embalagem e a Logstica A embalagem tem interao com todas as funes da logstica, armazenamento, manuseio, movimentao de materiais, e transporte. Desta interao com as funes logsticas, pode-se conseguir reduo de custos, de tempo na entrega final do produto, reduo de perdas, e aumento do nvel de servio ao cliente. Na movimentao de materiais, dentro dos armazns, e na troca de modal de transporte, onde a embalagem sofre os maiores impactos, que podem causar danos a embalagem primria, e produto, e onde os impactos da falta de planejamento podem ser percebidos, seja pelo alto nmero de perdas, e/ou adaptao dos equipamentos de transporte, seja pelo aumento do custo decorrente destas perdas, e impossibilidade de padronizao dos mtodos e equipamentos de movimentao, que acabam por aumentar a necessidade de mo-de-obra e reduzir a eficincia. Neste sentido Moura & Banzato (2000) citam alguns pontos a serem analisados: at que ponto a embalagem para Matria-Prima e para produtos acabados facilita as operaes de recebimento, descarga, inspeo, movimentao; at que ponto as unidades de movimentao como caixa, paletes e contenedores facilitam a estocagem, e at que ponto a embalagem facilita o descarte e a reciclagem?A embalagem proporciona a proteo necessria ao produto durante o processo de armazenagem, assegurando sua integridade, pode proporcionar melhor utilizao do espao nos armazns, e facilitar a identificao e separao dos produtos, evitando retrabalho com correes. Na definio do tipo de transporte deve-se verificar o ambiente ao qual os produto sero submetidos, cada modal tem caractersticas prprias, que exigem cuidados especficos. Os maiores riscos durante o processo de transporte so: alteraes clima, impactos com acelerao, vibraes, choque, humidade. Alm das condies necessrio conhecer as limitaes de cada modal quanto a peso e dimenses. 7.Case A Logistock Logstica um Operador Logstico em Curitiba e So Jos dos Pinhais, especializado em armazenagem, transporte e distribuio de mercadorias. No mercado desde 1999, procura apresentar solues logsticas flexveis para seus clientes, reduzindo custos e agregando valores aos produtos e servios dos clientes. A Logistock Logstica atua no regime de Armazm Geral e concentra seus esforos na mo-de-obra, nas solues e na "logstica pura", que envolvem a armazenagem, a separao, a expedio, o transporte e o acompanhamento das mercadorias at o seu destino. 1.Armazenagem ou Armazenamento: Elo da cadeia logstica responsvel pela guarda temporria de produtos em geral (acabados, matrias-primas, insumos, componentes, etc.), dentro do regime de Armazm Geral. o conjunto de funes de recepo,
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movimentao, arrumao e conservao de matrias-primas, insumos, componentes, produtos acabados ou semi-acabados, alm de envolver a coordenao, controle, desenvolvimento e planejamento destas operaes, destinadas guarda temporria em condies adequadas. A Logistock Logstica, alm de ser uma empresa especializada em carga seca em geral est devidamente preparada e regularizada junto aos rgos competentes, para a execuo deste servio, atravs de:

Licena Sanitria n 17985, expedida pela Diviso de Vigilncia Sanitria da Prefeitura Municipal de So Jos dos Pinhais; Autorizao de Funcionamento n 800692-7, expedida pela Agncia Nacional de Vigilncia Sanitria do Ministrio da Sade; Certificado de Regularidade n EM-012770/O, emitido pelo Conselho Regional de Farmcia do Estado do Paran.

Possui tambm autorizao especial para armazenamento de alimentos, correlatos de medicina, higiene e limpeza, perfumes e cosmticos, resinas, sementes, saneantes e fitossanitrios. Para tanto, mantm em seu quadro uma farmacutica como Responsvel Tcnica pelos procedimentos e controles de armazenagem e manuseio das mercadorias depositadas em nosso Armazm, de acordo com a legislao em vigor. Por operar em regime de Armazm Geral, a Logistock Logstica dispe de suporte fiscal, com a iseno de impostos quando da transferncia de mercadorias para armazenagem. O gerenciamento do Armazm todo efetuado pelo Sistema WMS Logistock, alm do que as mercadorias depositadas so cobertas por uma aplice de seguros para todos os riscos. 2.Transporte: Transferncia de produtos de clientes em baixa ou alta escala numa rea de abrangncia maior, permitindo a consolidao e atingindo um mercado mais amplo para os produtos dos clientes a um custo mais acessvel. Por se tratar do item de maior impacto nos custos logsticos, a contratao de empresas que prestem este servio com alto grau de confiabilidade e com cuidado especial no manuseio das mercadorias, aliado a um custo acessvel, so fatores que devem ser considerados. A Logistock Logstica mantm parcerias com as melhores Transportadoras para oferecer o servio de transporte de cargas completas ou fracionadas aos clientes, com cobertura de todo o Territrio Nacional, em especial nos trs Estados da Regio Sul. A Logistock Logstica emite o Conhecimento de Frete e desta forma a carga fica sob sua total responsabilidade, desde a sada do Armazm at o destino final, com completo acompanhamento e rastreamento, alm da cobertura de aplice de seguro especfica. 3. Distribuio: Entrega de produtos de clientes em baixa escala numa determinada regio, efetuada por veculos menores que conseguem maior agilidade e fcil acessibilidade aos pontos de venda.A distribuio de mercadorias um dos processos mais crticos, pois uma atividade de linha de frente com um nvel de contato elevado com o cliente, sendo capaz de trazer benefcios e problemas resultantes de sua atuao. Cada vez mais as empresas buscam a terceirizao das atividades de distribuio, para poder manter o foco no seu prprio negcio, alm do que a sua importncia proporcional aos seus custos.
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Na Regio Metropolitana de Curitiba, a Logistock Logstica mantm uma rede de distribuio de mercadorias para diversos clientes. Consolidados em veculos de pequeno porte para uma maior agilidade, os pedidos so entregues com um lead time curto, gerando uma economia de escala considervel, com um excelente nvel de servio e buscando principalmente, a satisfao do cliente final. 4. Cross-Docking: Operao de rpida movimentao de produtos acabados para expedio, entre fornecedores e clientes. A carga consolidada pelo fornecedor em um veculo separada em pedidos (picking) e transferida para veculos menores a fim de efetuar a distribuio at os seus clientes. 5. Picking ou Separao de Pedidos:Atividade do armazm onde cargas menores e unitizadas so separadas e combinadas para atender o pedido de um cliente. 6.Logistica Reversa: O processo de movimentao de produtos de seu tpico destino final para reutilizao no caso de embalagens retornveis, para reciclagem de embalagens ou at mesmo para coleta de devoluo de mercadorias com data de vencimento expirada e outras no-conformidades. 7. Projetos Logsticos: Desenvolvimento de projetos especficos para cada cliente, onde a necessidade de ganhar competitividade ao menor custo possvel so os fatores principais no desenho do projeto considerando desde a sada da mercadoria da fbrica at a sua chegada ao cliente final/consumidor. 8. Outros Servios: Servio de Atendimento ao Cliente, Controle de Qualidade, Coordenao Logstica, Unitizao, Suporte Fiscal, Triagem e Distribuio de Documentos.

8. Concluso O objetivo deste trabalho foi de apresentar a embalagem como integrante importante do sistema logstico, demonstrar a sua influncia nas diversas funes da
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logstica, na eficincia na prestao de servios logsticos, na produtividade, e nos custos. A embalagem responsvel principalmente por proteger seu produto at o consumo final, qualquer agregao de valor ser totalmente perdida, se a embalagem no for capaz de garantir sua funo de proteo. Muitas vantagens podem ser exploradas a partir de uma boa gesto de embalagens, seja por reduo de tempo, aumento de produtividade, eficincia na utilizao dos equipamentos e espaos, eficincia no transporte e manuseio, e na comunicao interna e externa. Os profissionais de logstica e embalagem, entendendo a importncia desta integrao com a logstica, podem utilizar todos os benefcios de um planejamento adequado deste recurso.

9. Bibliografia BOWERSOX Donald J.; CLOSS David J. LOGSTICA EMPRESARIAL: O processo de Integrao da Cadeia de Suprimento. Atlas, So Paulo, 2001.
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MOURA, Reinaldo A.; BANZATO Jos Maurcio. Embalagem Unitizao & Conteinerizao. IMAM, So Paulo, 2000. www.imam.com.br www.logistock.com.br www.guiadelogstica.com.br www.guiadaembalagem.com.br

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