Conhea as injees eletrnicas IAW G7.

11 e Multec 700 TBI Entenda os procedimentos de regulagem do ndice de monxido de carbono (CO%) dos motores equipados com esses sistemas de alimentao O sistema de injeo eletrnica IAW G7.11 equipa os veculos Uno EP (95-96), Uno IE (95-96) e Uno SX (95-96). O Multec 700 TBI faz parte do Monza 1.8/2.0 EFI (91-96), do Kadett 1.8/2.0 EFI (92-96) e da Ipanema 1.8/2.0 EFI (92-96). So sistemas que trabalham em malha aberta. Ou seja, no possuem sensor de oxignio (sonda lambda) para anlise e correo automtica do ndice de emisses dos gases de escape. Por isso, a cada reviso do sistema de injeo eletrnica desses veculos necessrio checar o ndice de CO%. Quando o ndice de CO% encontra-se fora do padro, podem ser notados o aumento do consumo de combustvel e o surgimento de falhas em diversos regimes de trabalho do motor, principalmente nas aceleraes rpidas e retomadas de acelerao. Os procedimentos de regulagem do ndice de CO% desses veculos esto descritos nas dicas a seguir. Dica 1: regulagem do ndice de CO % Uno EP (95-96), Uno IE (95-96) e Uno SX (95-96) - Sistema IAW G7.11 Nesses veculos a regulagem feita por meio de um equipamento scanner e com o auxlio de um analisador de gases (figura 1). Para que seja iniciada a regulagem no deve haver falhas no motor. O corpo de borboleta e a vlvula injetora precisam estar limpos e em perfeito estado de funcionamento. No devem existir entradas falsas de ar no motor nem cdigos de defeitos na memria da UCE. A presso da linha de combustvel tem de estar na faixa recomendada: entre 0,90 e 1,10 bar. Procedimento Dar partida no motor; Deixar o motor aquecer at que a ventoinha seja acionada pela segunda vez; Conectar o analisador de gases no escapamento do veculo; Conectar um equipamento scanner ao conector de diagnstico do veculo; Selecionar o scanner na funo regulagem do CO ou correo do CO. Essa denominao e o modo de operao variam de equipamento para equipamento (consulte o fabricante de seu scanner); Com o motor em marcha lenta e os equipamentos scanner e analisador de gases conectados ao veculo, altere o parmetro correo do CO at que se consiga obter o ndice de CO% recomendado. Para esses veculos, o ndice de CO nos gases de escape deve ficar entre 0,40 e 0,90 % (figura 1). Comentrio Conforme acabamos de descrever, por meio do equipamento scanner que feita a regulagem do ndice de CO nos gases de escape. Tambm deve ser utilizado um analisador de gases. Contudo, no dia-a-dia, observa-se que o ponto timo da regulagem do CO ocorre, em mdia, quando o parmetro correo do CO do scanner est entre 10 e 30 (figura 1). Portanto, pode ser feita uma aproximao na regulagem do ndice de CO% deixando esse parmetro do scanner nessa faixa indicada. Porm, s sero obtidos nveis timos de rendimento e economia com a utilizao do analisador de gases. Dica 2: regulagem do ndice de CO % Multec 700 Monza 1.8/2.0 EFI (91-96), Kadett 1.8/2.0 EFI (92-96) e Ipanema 1.8/2.0 EFI (92-96) - Sistema

Multec 700 TBI. Nesses veculos a regulagem feita pro meio do potencimetro de CO e com o auxlio de um analisador de gases (figura 2). Para que seja iniciada a regulagem, o motor deve estar funcionando perfeitamente. Todos os parmetros precisam estar em suas faixas operacionais. O corpo de borboleta tem de estar limpo e no devem existir entradas falsas de ar. Procedimento Dar partida no motor; Deixar o motor aquecer at que a ventoinha seja acionada pela segunda vez; Conectar o analisador de gases no escapamento do veculo; Girar o potencimetro at que se consiga obter um ndice entre 0,5 e 1,0 % de monxido de carbono, CO, nos gases de escape. Comentrio Conforme acabamos de descrever, atravs do potencimetro do CO feita a regulagem do ndice de CO nos gases de escape. Para isso deve ser utilizado um analisador de gases; Na prtica observa-se que o ponto timo dessa regulagem ocorre, em mdia, quando a tenso enviada pelo potencimetro (pelo fio azul) est entre 1,80 e 2,00 volts VDC (figura 2); Portanto, pode ser feita uma aproximao da regulagem do ndice de CO% deixando a tenso no fio azul na faixa indicada. Porm, para se obter preciso, indispensvel a utilizao do analisador de gases.