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DEZ 1996

NBR 13759

ABNT-Associao Brasileira de Normas Tcnicas

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Segurana de mquinas - Equipamentos de parada de emergncia - Aspectos funcionais - Princpios para projeto

Origem: Projeto 04:016.01-014:1996 CB-04 - Comit Brasileiro de Mquinas e Equipamentos Mecnicos CE-04:016.01 - Comisso de Estudo de Mquinas Injetoras de Plstico NBR 13759 - Safety of machinery - Emergency stop equipment, functional aspects Principles for design Descriptors: Safety of machinery. Dangerous machines. Accident prevention. Safety devices. Control devices. Stopping. Emergency measures. Design. Specifications Esta Norma foi baseada na EN 418:1992 Vlida a partir de 31.01.1997 Palavras-chave: Segurana de mquinas. Mquinas perigosas. Preveno de acidentes. Dispositivos de 5 pginas segurana. Dispositivos de controle. Parada. Medidas de emergncia. Projeto. Especificaes

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Sumrio
Prefcio Introduo 1 Objetivo 2 Referncias normativas 3 Definies 4 Requisitos de segurana

Introduo
A EN-292-2 especifica a necessidade de equipamento de parada de emergncia para mquinas, exceto para: - mquinas em que um equipamento de parada de emergncia no reduz o risco, por no reduzir o tempo de parada ou por no habilitar medidas especiais, necessrias para reduzir o risco; - mquinas manuais portteis e mquinas manualmente guiadas. A finalidade desta Norma especificar os requisitos funcionais que devem ser cumpridos pelo equipamento de parada de emergncia, para atender os requisitos essenciais de segurana.

Prefcio
A ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas - o Frum Nacional de Normalizao. As Normas Brasileiras, cujo contedo de responsabilidade dos Comits Brasileiros (CB) e dos Organismos de Normalizao Setorial (ONS), so elaboradas por Comisses de Estudo (CE), formadas por representantes dos setores envolvidos, delas fazendo parte: produtores, consumidores e neutros (universidades, laboratrios e outros). Os Projetos de Norma Brasileira, elaborados no mbito dos CB e ONS, circulam para Votao Nacional entre os associados da ABNT e demais interessados. Foi usada, como texto de referncia para este trabalho, a norma EN 418:1992 - Safety of machinery - Emergency stop equipment, functional aspects - Principles for design.

1 Objetivo
Esta Norma especifica os princpios de projeto de equipamentos de parada de emergncia para mquinas. No se leva em considerao a natureza da fonte de energia. Uma demarcao funcional do equipamento de parada de emergncia mostrada na figura 1. A figura 2 ilustra a localizao deste equipamento na mquina.

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Figura 1 - Aspectos funcionais do campo de aplicao desta Norma

2 Referncias normativas As normas relacionadas a seguir contm disposies que, ao serem citadas neste texto, constituem prescries para esta Norma. As edies indicadas estavam em vigor no momento desta publicao. Como toda norma est sujeita a reviso, recomenda-se queles que realizam acordos com base nesta que verifiquem a convenincia de se usarem as edies mais recentes das normas citadas a seguir. A ABNT possui a informao das normas em vigor em um dado momento. NBR 5410:1990 - Instalaes eltricas de baixa tenso - Procedimento EN 60947-5-1:1992 (3rd part) - Low voltage switchgear and controlgear - Part 5: Control cicuit devices and swiching elements - Chapter 1: Definitions, characteristics, tests - Section 3: Special requirements for control switches with positive opening operation

3.2 riscos: So aqueles provenientes de: - irregularidades funcionais (mau funcionamento da mquina, propriedades inaceitveis do material processado, falhas humanas, etc.); - operao normal. 3.3 equipamento de parada de emergncia: Conjunto de componentes que objetivam a atuao da funo parada de emergncia (ver figura 2, que mostra as partes da mquina que podem pertencer a este conjunto). 3.4 dispositivo de controle: Componente do equipamento de parada de emergncia, que gera o sinal de parada quando o controle manual (acionador) operado. 3.5 controle manual (acionador): Componente do dispositivo de controle que, quando operado, ativa o dispositivo de controle; previsto para ser operado por uma pessoa (ver 4.4.1). 3.6 atuador da mquina: Mecanismo de potncia usado para efetivar o movimento da mquina. 3.7 ao mecnica positiva: Ao onde um componente mecnico mvel, inevitavelmente, move outro componente simultaneamente, por contato direto ou atravs de elementos rgidos; estes componentes so ditos como conectados no modo positivo ou positivamente. O mesmo se aplica a um componente que impede qualquer movimento de outro, simplesmente em razo de sua presena. Por outro lado, onde o movimento de um componente mecnico permite que outro se mova livremente (pela gravidade, por fora de mola, etc.) no h uma ao mecnica positiva do primeiro sobre o segundo componente.

3 Definies
Para os efeitos desta Norma, aplicam-se as seguintes definies. 3.1 parada de emergncia (funo): Funo que deve: - impedir o aumento ou reduzir o risco existente a pessoas e danos mquina ou ao trabalho em andamento; - ser iniciada por uma simples ao humana, quando a funo de parada normal, no for adequada para este fim.
NOTA - Funes como reverso ou limitao do movimento, deflexo, acionamento de anteparos, freamento, desconexo, etc., podem fazer parte da funo parada de emergncia. Esta Norma no abrange estas funes.

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1 - Atuadores. 2 - Dispositivo(s) de controle, geradores do sinal de parada de emergncia. 3 - Parte do sistema de controle responsvel pelo processamento do sinal de parada de emergncia. 4 - Elementos de controle de potncia (contatores, vlvulas ou controladores de velocidade), meios de desconexo (embreagens, etc.) e freios empregados para se conseguir a parada de emergncia, mesmo que sejam tambm utilizados para a operao normal da mquina.

Figura 2 - Equipamento de parada de emergncia em mquinas

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4 Requisitos de segurana
4.1 Requisitos gerais

4.1.7 O comando da parada de emergncia deve prevalecer

sobre todos os outros comandos.

4.1.8 A resposta da mquina ao comando de parada de 4.1.1 A funo parada de emergncia deve estar disponvel

emergncia no deve gerar nenhum outro risco.

4.1.9 A funo parada de emergncia no deve prejudicar a

e operacional a qualquer tempo, independentemente do modo de operao.

NOTA - Quando os dispositivos de controle de parada de emergncia podem ser desconectados (por exemplo, unidades pendentes remotas) ou quando a mquina pode ser parcialmente isolada, cuidados devem ser tomados, para evitar confuso entre dispositivos de controle ativos e inativos. 4.1.2 O dispositivo de controle e seu acionador devem aplicar

eficincia de dispositivos de segurana ou dispositivos com funes relacionadas com a segurana.

4.1.10 A funo parada de emergncia no deve prejudicar

qualquer meio projetado para livrar pessoas presas.

4.1.11 Qualquer ao no acionador que resulte na gerao

o princpio da ao mecnica positiva.

NOTA - Uma chave de controle com operao positiva de abertura um exemplo de um dispositivo de controle adequado. De acordo com EN 60947-5-1:1992 (3a parte, subitem 2.2), operao positiva de abertura (de um elemento de contato) a obteno da separao do contato, como resultado direto de um movimento especfico da chave acionadora, atravs de partes no resilientes (por exemplo, no dependentes de mola). 4.1.3 O equipamento de parada de emergncia no deve ser usado como alternativa a medidas adequadas de proteo ou a dispositivos automticos de segurana, devendo ser usado como uma medida auxiliar. 4.1.4 Aps a ativao do acionador, o equipamento de parada de emergncia deve operar de tal forma que o risco seja eliminado ou reduzido automaticamente, da melhor maneira possvel. NOTAS 1 A expresso da melhor maneira possvel inclui entre outros: - seleo da razo de desacelerao tima; - seleo da categoria de parada (ver 4.1.5), de acordo com a probabilidade do risco. 2 Automaticamente significa que, aps a ativao do equipamento de parada de emergncia, a efetiva obteno da funo parada de emergncia resultado de uma seqncia predeterminada de funes internas. 4.1.5 A parada de emergncia deve funcionar como:

do comando parada de emergncia deve tambm resultar na reteno do dispositivo de controle, de tal forma que, quando a ao do acionador for descontinuada, o comando da parada de emergncia seja mantido at que o dispositivo de controle seja desacionado. No deve ser possvel a reteno do dispositivo de controle sem a gerao do comando de parada.
NOTA - No caso de uma falha do dispositivo de controle (reteno includa), a funo geradora do comando de parada tem prioridade sobre a funo reteno. 4.1.12 O desacionamento do dispositivo de controle apenas

deve ser possvel como resultado de uma ao manual sobre este dispositivo. O desacionamento do dispositivo de controle no deve, por si s, gerar o comando de movimento da mquina. No deve ser possvel o acionamento do movimento da mquina sem que todos os dispositivos de controle de parada de emergncia, que foram acionados, sejam manualmente desacionados, individualmente e intencionalmente.
4.1.13 O estado da mquina, resultante do comando parada

de emergncia, no deve ser alterado de forma no intencional (inesperada), durante o tempo em que o dispositivo de controle permanecer na condio atuada. 4.2 Requisitos especficos para equipamentos eltricos Ver NBR 5410. 4.3 Condies de operao e influncias do meio Os componentes do equipamento de parada de emergncia devem ser selecionados, montados e interconectados de forma que este equipamento suporte as condies de operao previstas, bem como as influncias do meio. Isto inclui: - considerao da freqncia de operao e a necessidade de ensaios peridicos (chaveamentos especiais de segurana devem ser previstos no caso de operao no freqente); - consideraes sobre vibrao, choques, temperatura, poeira, corpos estranhos, umidade, materiais corrosivos, fluidos, etc.

- parada de categoria 0, isto , parada por imediata remoo da energia do(s) atuador(es) da mquina ou desconexo mecnica (embreagem) entre os elementos de risco e o(s) correspondente(s) atuador(es) da mquina; ou - parada de categoria 1, isto , uma parada controlada, com fornecimento de energia ao(s) atuador(es) da mquina necessria para se atingir a parada e, ento, quando a parada atingida, a energia removida.
4.1.6 O equipamento de parada de emergncia deve ser projetado de tal forma que a deciso em ativar o acionador de parada de emergncia no requeira do operador consideraes dos efeitos resultantes (zona de parada, razo de desacelerao, etc.).

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4.4 Forma, cor e disposio dos acionadores de parada de emergncia

4.4.1 Os acionadores de parada de emergncia devem ser

4.4.4 Quando a mquina for dividida em vrias zonas de

parada de emergncia, o sistema deve ser projetado de forma a tornar de fcil identificao a correspondncia entre os acionadores e as respectivas zonas de atuao. 4.5 Requisitos adicionais para cabos ou barras, quando usados como acionadores
4.5.1 Devem-se considerar:

projetados para fcil atuao pelo operador ou outros que possam necessitar da sua operao. Os tipos de acionadores que podem ser utilizados incluem: - botes de acionamento tipo cogumelo; - cabos, barras; - alavancas; - em aplicaes especficas, pedais sem coberturas protetivas.
4.4.2 Os acionadores da parada de emergncia devem ser

- a deformao necessria para a gerao de um sinal de parada de emergncia; - a deformao mxima possvel; - a mnima distncia entre o acionador e a parte mais prxima da mquina; - a fora aplicada no acionador, necessria para a atuao da unidade de controle; - tornar os acionadores visveis para os operadores (por exemplo, pela aplicao de etiquetas).
4.5.2 Na eventualidade de quebra ou desconexo de um

posicionados de forma a permitir fcil acesso e operao pelo operador ou outras pessoas que necessitem oper-lo sem riscos.
NOTA - Medidas para evitar o acionamento inadvertido no devem prejudicar a acessibilidade. 4.4.3 Os acionadores de parada de emergncia devem ter

cabo ou barra de acionamento, o sinal de parada deve ser gerado automaticamente.

4.5.3 Dispositivos de desacionamento devem ser locali-

cor vermelha. Existindo uma superfcie posterior ao acionador e, sendo possvel, devem ter cor amarela.
NOTAS 1 Em algumas circunstncias, pode ser til a adio de etiquetas de identificao. 2 Quando aplicados cabos ou barras, pode ser til, para melhorar sua visualizao, a aplicao de etiquetas para identificao.

zados de tal forma que todo o comprimento do cabo ou barra de acionamento seja visvel da posio do dispositivo de acionamento.
NOTA - Se isto no for possvel, nas instrues de utilizao deve constar que, aps a atuao e antes do desacionamento da parada de emergncia, a mquina deve ser inspecionada em toda a regio do cabo ou barra de acionamento, com o objetivo de constatar a razo do acionamento.