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Sciences et Techniques Industrielles Productique Cours Gnie Mcanique Terminale

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1 - FORMATION DU COPEAU :
La formation du copeau rsulte dactions mcaniques complexes. Pour simplifier, on peut dire que larte de coupe pntre dans la matire et provoque la formation du copeau. Le frottement du copeau sur la face de coupe et celui de la pice sur la face de dpouille provoquent une lvation importante de la temprature qui peut entraner une fusion locale du copeau. Ce phnomne peut conduire ladhrence du copeau sur la face de coupe (copeau adhrent). Les principaux facteurs influenant la formation du copeau sont : - La vitesse de coupe (Vc) ; - La profondeur de passe (a) ; - La vitesse davance (Vf) ; - La gomtrie de loutil ; - Les matriaux de loutil et de la pice ; - La lubrification. Le schma reprsente un copeau en cours de formation On observe que : Lpaisseur du copeau (e) est suprieure la pntration (a). Les fibres du copeau sont orientes suivant une mme direction. La face du copeau en contact avec la surface de coupe est lisse alors que lautre est rugueuse.

NOTION DE COPEAU MINIMUM :

Lorsque la pntration et/ou lavance sont trop faibles, loutil ne coupe plus. Le mtal est donc comprim superficiellement et la pression de contact outil-pice provoque une usure prmature de loutil ainsi quun mauvais tat de surface. Il est donc impratif de choisir des valeurs minimales pour ces donnes (gnralement donne par le fabricant doutils).

2 - GOMTRIE DE LA PARTIE ACTIVE DE LOUTIL :

Les angles sont dfinis par rfrence des plans dfinis dans deux rfrentiels : SYSTEME DE LOUTIL EN MAIN : Il spcifie la gomtrie de loutil lors de sa fabrication et de son contrle, indpendamment de son utilisation future. SYSTEME DE LOUTIL EN TRAVAIL : Il spcifie la gomtrie de loutil lors de son utilisation.

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Dans ce cours, nous tudierons loutil tranchant unique dans le rfrentiel en main .

A - DFINITIONS DES PRINCIPAUX PLANS :

- PLAN DE RFRENCE Pr :

Plan passant par le point considr de larte et parallle au plan de base servant de face dappui au corps de loutil.
- PLAN DE TRAVAIL CONVENTIONNEL Pf :

Plan perpendiculaire au plan de rfrence Pr de loutil, au point considr de larte, et parallle la direction suppose davance de loutil.
- PLAN DARTE DE LOUTIL Ps :

Plan tangent larte, au point considr et perpendiculaire au plan de rfrence de loutil Pr.

- PLAN NORMAL Pn :

Plan perpendiculaire au plan de rfrence de loutil (Pr) et au plan darte de coupe (Ps), au point considr.
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B - DFINITIONS DES PRINCIPAUX ANGLES ET INFLUENCE DE LEUR VALEUR SUR LA COUPE :

- ANGLE DE DIRECTION DARTE r :

Angle mesur dans Pr entre Ps et Pf

r < 90 : entre en contact progressive de larte de coupe avec la matire usiner. r trop petit : longueur de contact arte de coupe/matire . efforts de coupe . r influe aussi sur la direction dvacuation des copeaux. - ANGLE DINCLINAISON DARTE s :

Angle mesur dans Ps entre larte et Pr

s < 0 : en bauche robustesse arte de coupe fragmentation des copeaux s > 0 : en finition copeau minimum plus faible

- ANGLE DE POINTE r : Angle mesur dans Pr entre Ps et larte de dpouille

Cet angle est choisi en fonction du profil usiner

- ANGLE DE DPOUILLE :

Angle entre la face de dpouille et Ps

Si n trop grand : Si n trop petit : arte de coupe trop fragile surface de contact pice / face de dpouille risque de talonnage

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- ANGLE DE TAILLANT :

Angle entre la face de coupe et la face de dpouille

- ANGLE DE COUPE :

Angle entre la face de coupe et Pr

grand : petit : <0: arte fragile coulement copeau continu frottement important copeau sur face de coupe rserv aux outils carbure et cramique bonne tenue aux efforts les copeaux se brisent facilement

Ces trois derniers angles ( + + = 90 ) sont toujours donns dans le plan Pn (valeurs des catalogues des carburiers)

C - EXERCICE :
Compltez, sur le schma ci-dessous, les angles et les plans que vous connaissez :

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3 - GOMETRIE DES BRISE-COPEAUX :

Lorsque le copeau se droule de manire continue, il peut senrouler autour de la pice ou de loutil. Son vacuation devient dlicate et dangereuse ; ltat de surface de la pice peut se dtriorer. Il est donc important de fractionner le copeau. Le terme brise-copeau dsigne : lamnagement des formes de la face de coupe des plaquettes carbure. La dmarche de choix suivante est la dmarche du fabricant SECO. La dsignation des formes se fait par une ou deux lettres (de RR pour les grosses bauches FF pour les finitions fines) compltes par un chiffre caractrisant la robustesse darte. Plus le chiffre est lev, plus larte est robuste et plus les avances pourront tre importantes. Le tableau suivant permet de slectionner une gomtrie :

Il faut, dans un premier temps caractriser le type de brise-copeau sur lchelle verticale (FF RR) en calculant le pourcentage de la longueur darte en prise avec la matire. Ceci revient graduer le type dopration, de la petite finition la grosse bauche. Ensuite, dans certains types, plusieurs modles sont proposs en fonction de la robustesse darte. Les indications contenues dans le tableau permettent deffectuer le choix dfinitif.

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4 - MATRIAUX OUTILS :
Les plus utiliss sont les carbures mtalliques. Les plaquettes sont obtenues par frittage. Cette figure reprsente les plages dutilisation des diffrents matriaux outils courants en fonction des vitesses de coupe et davances employes. Afin damliorer les principales proprits (duret des faces coupantes, rsistance aux sollicitations mcaniques, tat de surface de la face de coupe, stabilit des caractristiques mcaniques chaud), les carbures sont revtus dune fine couche de matriau (nitrure de titane par exemple) ; on parle alors de carbure revtu.

Classification des carbures : La dsignation comporte une lettre suivie de deux chiffres. La lettre P, M, ou K correspond des plages de duret pour les matires usiner. Le nombre donne une image de la tnacit (solidit). On peut lui associer des oprations et conditions de travail (chocs, bauche lgre, etc.). La figure suivante prsente la classification en fonction de la matire usine et de lutilisation daprs la norme NFE 66-304.

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5 - FLUIDES DE COUPE
Le phnomne de coupe produit de la chaleur qui est rpartie en trois zones : 1 situe dans le plan de cisaillement et due aux dformations de la matire. 2 situe au contact copeau / face dattaque de loutil et due aux frottements dans cette zone. 3 situe au contact pice / face en dpouille de loutil et due aux frottements dans cette zone. La quantit de chaleur dgage est telle quelle peut entraner la fusion locale du copeau et la dgradation rapide de loutil. Pour remdier cela, il faut utiliser un fluide afin : de refroidir loutil et le copeau de lubrifier les surfaces pour diminuer les frottements
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