DIRECCIN GENERAL DE SEGURIDAD PBLICA TRNSITO, TRANSPORTE Y PROTECCIN CIVIL

MENSAJE DEL DIRECTOR GENERAL DE SEGURIDAD PUBLICA, TRANSITO, TRANSPORTE Y PROTECCION CIVIL.
Uno de los compromisos de nuestro actual Gobierno es el de brindar una mejor atencin y servicio en cada uno de nuestras reas de atencin al pblico; tal es el caso de el Departamento de Expedicin de Licencias de Conducir; que hoy es parte de esta Direccin, que ha contado con el gran apoyo de Transito del Estado y de la Presidencia Municipal para su instalacin y buen funcionamiento. Por lo cual nos sentimos comprometidos y con el deseo pleno de apoyar a todas las personas que conducen o manejaran un vehculo de motor; cualquiera que sean sus caractersticas. La presente Gua tiene la intencin de que todo conductor cuente con la informacin necesaria y pertinente que le ayudara a ser un buen y mejor conductor. Considerando la gran responsabilidad que implica manejar y que puede estar en juego la vida, salud y estabilidad econmico-emocional de las familias involucradas en un percance vial. Es nuestra invitacin a que usted se apropie de toda esta informacin por su seguridad, bienestar y mejor convivencia social. Esta direccin reitera su compromiso con la sociedad en general; ya que un buen conductor asegura tambin la vida peatonal. Recuerde que el manejar es un acto que requiere de concentracin y buen estado emocional. No juegue con su vida ni con la de los dems, siempre habr alguien que lo espera.

ATENTAMENTE,

PEDRO GUTIERREZ AVILA DIRECTOR GENERAL DE SEGURIDAD PBLICA, TTO., TTE. Y P. C.

INDICE
Tema: Pgina. Conceptos bsicos..4 Clasificacin de vehculos.........................................................................5

Seales de Trnsito. Seales preventivas........................................................................6 Seales restrictivas.........................................................................7 Seales informativas.......................................................................8 Seales horizontales......................................................................11 Seales Humanas...........................................................................12 Seales Humanas o manuales ......................................................13 Seales electromecnicas..............................................................13

Educacin vial............................................................................................15

Conduzca con seguridad. Antes de conducir...........................................................................16 Lmites de velocidad.......................................................................17 Zonas de estacionamiento.............................................................18 Circulacin.......................................................................................20 Circulacin, Cmo dar vuelta correctamente...........................22 Circulacin, Maniobras de reversa................................................23 Circulacin nocturna......................................................................24 Circulacin en carretera.................................................................24 Circulacin en motocicleta............................................................27

Accidentes de Trnsito.............................................................................28 Manejo defensivo......................................................................................30 Crditos..................................................................................................... 31 Bibliografa.................................................................................................32

CONCEPTOS BSICOS
ACERA O BANQUETA.- Espacio delimitado de una calle o va pblica, construida y destinada exclusivamente para el trnsito de los peatones. CALLE.- Va pblica comprendida dentro de una zona urbana o rural CAMINO.- Va pblico que une a dos o ms comunidades rurales entre s o a ellas con una ciudad. CARRETERA.- Va pblica que une a dos o ms ciudades. CARRIL.- Una de las reas de circulacin en que puede estar dividida la superficie de rodamiento de una va, marcada o no marcada, con anchura suficiente para la circulacin de vehculos de motor de cuatro ruedas. CONDUCTOR U OPERADOR.- La persona que lleva el dominio del movimiento del vehculo. Debe contar con la capacitacin y autorizacin tcnica y legal para conducir y llevar el control de un vehculo de motor o de traccin diversa a travs de una va pblica. CRUCE.- Las intersecciones que existen al coincidir perpendicular o diagonalmente dos o ms sentidos en la va pblica. DIRECCIN GENERAL.- La Direccin General de Seguridad Pblica, Trnsito, Transporte y Proteccin Civil. GLORIETA.- Interseccin de varias vas donde el movimiento vehicular es rotatorio alrededor de una isleta central. LEY.- La Ley de Trnsito y Transporte del Estado de Guanajuato; LICENCIA.- Documento por medio del cual el estado reconoce y faculta a un ciudadano como conductor de un vehculo de motor. OFICIAL DE TRNSITO.- Servidor pblico a travs del cual la Direccin General de Seguridad Pblica, Trnsito, Transporte y Proteccin Civil lleva a cabo las funciones de inspeccin, verificacin y vigilancia del trnsito, en las vas pblicas terrestres de competencia municipal; PASO DE PEATONES.- rea destinada para que el peatn cruce la calle con seguridad, misma que puede o no estar marcada con franjas diagonales. PEATN.- Ciudadano que usa las vas pblicas caminando. REGLAMENTO.- El Reglamento de Trnsito Municipal de la Ley de Trnsito y Transporte del Estado de Guanajuato;

SUPERFICIE DE RODAMIENTO.- rea de la va pblica sobre la cual transitan los vehculos. VEHCULO.- Se entiende por vehculo a todo medio impulsado por un motor o cualquier forma de propulsin, en el cual se lleva a cabo la transportacin de personas, cosas o animales utilizando las vas pblicas terrestres del municipio VA PBLICA.- Todo espacio de dominio pblico y uso comn que por disposicin de la Ley o por razones del servicio est destinado al trnsito y transporte de personas, semovientes y vehculo. ZONA PEATONAL.- rea destinada exclusivamente para el trnsito de peatones, quedando prohibida la circulacin de cualquier tipo de vehculos.

CLASIFICACIN DE VEHCULOS
Los vehculos se clasifican de acuerdo a su peso en: Vehculos ligeros: Son aquellos cuya capacidad de carga no supera las 3.5 toneladas y se dividen de la siguiente manera: 1. 2. 3. 4. Bicicletas.- Deportiva, montaa, media carrera, carrera y triciclos Motocicletas.- Bicimoto, motoneta y vehculos similares Vehculos de traccin animal.- Carretas Automviles.-Sedn, deportivo, coupe, convertible, vehculos tubulares, vagoneta, jeep. 5. Camionetas.- pick up, panel, vanette.

Vehculos pesados: Son aquellos cuya capacidad de carga supera las 3.5 toneladas y se dividen de la siguiente manera: Camiones: Autobs, mnibus, minibs, volteo, revolvedora, pipa, estacas, torton, trailer o tracto camin, plataforma, refrigerador. Transporte especial: Ambulancia, Gra, carrozas, transporte de vehculos (Madrinas), montacargas. Con equipo especial: trilladoras, trascabos, maquinaria de construccin.

Por la razn de la finalidad que se destinen: Vehculos de uso privado: Son vehculos de particulares y/o empresas. Vehculos de uso pblico: Transporte pblico de carga o pasajeros Vehculos de servicio social: Ambulancias, patrullas, bomberos, etc.

SEALES DE TRNSITO
Las seales de trnsito son elementos fsicos que indican al usuario de las vas pblicas la forma correcta y segura de transitar por ellas. Este tipo de seales se dividen en Seales Verticales y Seales horizontales. SEALES VERTICALES: Son tableros con smbolos que advierten o previenen de un peligro al conductor, los cuales se fijan a un poste o en ocasiones a las paredes. Estas seales se dividen en: Seales Preventivas: Tiene por objeto advertir la existencia y naturaleza de un peligro o cambio de situacin en la va pblica. Dichas seales son tableros en forma de rombo, fondo color amarillo, con letra y/o smbolos en color negro, ribetes en color negro.

Personas con discapacidad

Peatones

Ciclistas

Escuela

Reductor de velocidad

Alto adelante

Semforo

Glorieta

Curva derecha Curva inversa derecha izquierda

Codo derecho

Codo inverso derecho izquierdo

Camino sinuoso

Doble circulacin

Comienza camino dividido

Termina camino dividido

Calle con separador central y de sentido nico

Incorporacin de trnsito

Salida

Interseccin lateral oblicua derecha o izquierda

Interseccin en Interseccin Y lateral derecha

Entronque en delta

Interseccin en T

Cruce de caminos

Ampliacin simtrica

Estrechamiento Estrechamiento asimtrico simtrico derecho

Superficie derrapante

Grava suelta

Zona de derrumbe

Pendiente peligrosa

Estrechamiento Cruce con va momentneo frrea

Ganado

Altura libre

Anchura libre

Seales Restrictivas: Tienen por objeto indicar determinadas limitaciones o prohibiciones que regulan el trnsito. Estas seales son tableros cuadrados con el fondo blanco, letras o smbolos en color negro, circulo en color rojo, ribetes en color negro

Alto

Ceda el paso

Velocidad mxima

Doble circulacin

Vuelta a la derecha contnua

Slo vuelta a la Doble flecha izquierda

Conserve su derecha

Peso mximo restringido

Altura libre restringida

Anchura libre restringida

Inspector

Estacionamiento permitido

Prohibido estacionarse

No parar

Prohibido el uso de seales acsticas

Prohibido el paso de peatones

Prohibido rebase

Prohibido el paso a bicicletas, vehculos pesados y motocicletas

Prohibido seguir de frente

Prohibido vuelta a la derecha

Prohibido retorno

Prohibido vuelta a la izquierda

Prohibido el paso a bicicletas

Prohibido el paso a motocicletas

Prohibido el paso a vehculos pesados

Prohibido el paso a vehculos tirados por animales

Prohibido el paso a maquinaria agrcola

Parada suprimida

Seales informativas: Las seales informativas tienen por objeto servir de gua para localizar o identificar calles, carreteras, as como nombre de poblaciones y lugares de inters con los servicios existentes. Este tipo de seales son tableros con el fondo azul o verde, smbolos o letras en color blanco, ribete de color blanco. Y su vez estn clasificadas de la siguiente forma:

1. De identificacin: Se usan para identificar las calles segn su nombre, nomenclatura, y las carreteras segn su nmero de ruta y/o kilometraje.

A continuacin se describen de izquierda a derecha los sealamientos arriba mostrados: Escudo de carretera federal libre, escudo de carretera federal de cuota, escudo de carretera estatal libre, escudo de carretera estatal de cuota y escudo de carretera rural estatal. 2. De Destino: Se usan para informar a los usuarios sobre el nombre y la ubicacin de cada uno de los destinos a lo largo de su recorrido.

Seal de destino

Seal diagramtica

Esta seal indica la carretera sobre la que se transita y la distancia a la que se encuentra la prxima ciudad.

3. De Recomendacin: Se utilizan con fines educativos, para recomendar o recordar a los usuarios sobre determinadas disposiciones sobre seguridad.

4. De informacin general: Se utilizan para proporcionar informacin general de carcter poblacional o geogrfico.

al usuario

5. Seales informativas de servicios y tursticas: Son usadas para informar a los usuarios la existencia de un servicio o un lugar de inters turstico o recreativo.

Basurero

Depsito de vehculos

Personas con Estacionamiento discapacidad

Gasolinera

Hospital

Sanitarios

Servicio Mecnico

Aeropuerto

Parada de autobs

Parada de trolebs

Taxi

Polica

Bomberos

Correos

Artesanas

Hotel

Informacin

Acuticos

Museo

Parque

Zona arqueolgica

Zona de monumentos

Restaurante

Telfono

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6. Sealizacin de obras de camino: Se usan para indicar la proximidad de un tramo de camino donde se estn realizando obras de construccin

SEALES HORIZONTALES: Son marcas en el pavimento que sirven para canalizar y orientar la circulacin de los vehculos e indican los movimientos a ejecutar mediante lneas, figuras y leyendas, constituyen un excelente medio de sealizacin que gua al usuario sin distraer su vista del camino

Lnea central continua Indica divisin de carriles opuestos y a la vez prohbe la maniobra de rebasar

Lnea central discontinua Indica divisin de carriles: se permite rebasar si hay suficiente visibilidad y el carril opuesto se encuentra desocupado en un espacio suficiente que permita una maniobra con seguridad.

Lnea continua y otra discontinua juntas al centro Indican que se permite rebasar a la circulacin que se mueve por el lado de la lnea discontinua.

Dos lneas continuas Separan los dos sentidos de circulacin en calles y caminos. No deben ser transpuestas o circular sobre ellas bajo ninguna circunstancia, ya que representan una separacin fsica

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Zona de peatones Delimitan el espacio dentro del cual deben de cruzar los peatones, los conductores de vehculos que tengan seal de alto deben detenerse sin invadir el rea entre lneas.

Zonas o reas neutrales Son lneas diagonales entre lneas continuas que sirven para separar carriles; est prohibido circular sobre ellas y tambin estacionarse.

Marcas de aproximacin de vas de ferrocarriles Indican que se est usted aproximando a un cruce de ferrocarril, por lo que debe reducir la velocidad y prepararse para detenerse antes de cruzar las vas.

a) Cordn amarillo: prohibido estacionar. b) Cordn rojo: prohibido estacionar o detenerse. C) Paso Peatonal D) Flechas direccionales E) Lneas carril

Seales humanas o manuales

Son las que hace el agente de trnsito para regular la circulacin de vehculos y peatones. Cuanto el agente de trnsito dirige la circulacin, mostrando el pecho o la espalda hacia sentido de circulacin, esta indicando ALTO, por lo tanto los conductores debern detener la marcha.

Cuando el agente de trnsito dirige la circulacin en una va de doble sentido, el agente levanta los brazos con las palmas de las manos verticales, esta dando la indicacin de ALTO a ambos sentidos de circulacin.

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Los costados derecho e izquierdo del oficial de trnsito significan siga y las seales que haga el oficial con las manos indican la autorizacin para avanzar.

Seales Sonoras.
Cuando los oficiales de trnsito dirigen la circulacin y no son claramente visibles, se apoyan con el uso de un silbato: Un toque corto significa ALTO, dos toques cortos significan SIGA, Un toque largo significa PREVENCIN, para hacer giro y dar paso a otra circulacin, varios toques cortos significan que ordena acelerar la circulacin.

Seales Electromecnicas.
Son seales de trnsito con luces que le indican cundo y dnde debe detenerse o avanzar. Semforos Los semforos son dispositivos electromecnicos mediante el uso de luces regulan Ia prioridad de cruce en base a tres colores, comunicando as distintos mensajes que usted debe tener muy en cuenta.
Luz roja continua (foco superior). Significa trnsito impedido a quien la enfrenta, obliga a detenerse en la lnea de parada marcada y si no la hay, Ud. debe detenerse antes de entrar en el cruce de peatones. Luz mbar continua (foco medio). Anuncia la inmediata aparicin de la luz roja: obliga a despejar el cruce a quienes la enfrentan. Si est cruzando debe completar el cruce si ste est libre; si no ha comenzado a cruzar debe detenerse. Luz verde (foco inferior). Indica trnsito autorizado a quien la enfrenta. Permite proseguir la marcha, as como tambin girar a la derecha, cediendo primero el paso a los peatones. Si se circula por calles de un solo sentido, tambin permite girar a la izquierda. Luz roja intermitente. Los vehculos que la enfrentan deben detenerse, ya que radica lo mismo que un signo de PARE.

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Luz amarilla intermitente. ndica precaucin.

Semforo apagado. Recuerde que cuando los semforos estn apagados, Ud. debe dejar pasar al vehculo que aparece por su derecha.

Flechas de giro. Flecha roja, prohibido girar a la izquierda.

Flechas de giro. Flecha verde, permitido girar a la izquierda.

Semforos peatonales. Rojo, no debe cruzar.

Semforos peatonales. Blanco o verde, puede realizar el cruce.

RECUERDE:
Las corporaciones de Trnsito tienen un nmero restringido de agentes de trnsito, debido a esto, las seales de trnsito son la principal herramienta para que la circulacin de vehculos y personas sea de forma segura y controlada. No olvide que por cada seal de trnsito instalada se realizaron estudios tcnicos y de campo.

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Educacin Vial.
Es el conjunto de conocimientos y normas de conducta para utilizar correctamente las vas pblicas y los medios de transporte. Seguridad Vial: Es aplicar los conocimientos obtenidos de la educacin vial en la va pblica. La poblacin en el rea de educacin vial se divide en:

Peatones: Es toda persona que usa las vas de comunicacin, caminando o corriendo. Normas de seguridad: Camine siempre por la banqueta. Cruce solo en las esquinas. No salga corriendo entre dos vehculos. Evite que nios jueguen en la calle. Obedezca las indicaciones del oficial de trnsito. Pasajero: Es toda persona que utiliza los medios de transporte para ir de lugar a otro. Normas de seguridad: Aborde el vehculo en las paradas establecidas o en lugar seguro. Exija el boleto de viajero, es su comprobante de pago y su seguro en caso de accidente. Sea corts, las damas ancianos y discapacitados merecen respeto cdales el paso y el asiento. No distraiga al operador. Prevea con tiempo su descenso de la unidad de transporte. Ayude a las autoridades de trnsito, reportando las irregularidades que se observe del servicio de transporte.

Conductor: Es toda persona que gua o conduce un vehculo. Normas de seguridad: Respete las disposiciones establecidas en la Ley y reglamentos de Trnsito y Transporte. Acate las disposiciones marcadas en las seales de trnsito. No conduzca cuando este cansado o alterado. Extreme precauciones bajos las condiciones siempre cambiantes del clima y del camino. Mantenga en buenas condiciones mecnicas su vehculo. Si ha tomado bebidas alcohlicas o alguna droga, No conduzca. Mantenga una actitud sonriente y practique la cortesa con los dems usuarios.

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Conduzca con Seguridad. Antes de Conducir.

Una parte muy importante al momento de conducir, es prepararse mentalmente antes de abordar el vehculo y hacer una revisin del vehculo para conocer su estado fsico y/o funcionamiento de sus instrumentos, sobre todo cuando conduce diferentes tipos de vehculos. A continuacin se describen algunas recomendaciones: Analice sus estado fsico y mental: Si se encuentra en un estado fsico inconveniente como estar cansado, somnoliento, estresado o bajo el influjo del alcohol o medicamentos evite conducir, as como cuando sus emociones estn en un nivel donde le impidan concentrarse y operar la unidad con seguridad. Efectu la revisin del vehculo: Revselo siempre antes de encender la unidad, como mnimo los niveles de: aceite, agua, lquido de frenos y presin del aire de las llantas. Sintese cmodo y seguro: Ajuste el asiento de tal forma que sus pies puedan presionar con suficiente fuerza los pedales, su espalda debe de quedar en un ngulo de 95 a 100 grados aproximadamente, ajuste los espejos retrovisores laterales y central y, pngase el cinturn de seguridad. Encienda el vehculo: Inserte la llave en el switch y grela hacia adelante, escuche el ruido del motor para que al momento de que encienda suelte la llave, sta automticamente regresara a su posicin. Embrague una velocidad: Si no esta familiarizado con el diagrama de velocidades es mejor que inicialmente las practique hasta memorizarlas con el motor apagado y el freno de mano accionado, para que en la conduccin del vehculo el cambio de velocidad no sea una distraccin al estar observando la palanca para verificar cual esta embragada. Verifique el tablero del vehculo. Debe de tomar lectura de los indicadores que marcan el funcionamiento de los sistemas ms importantes del vehculo. Este atento al camino y sus complementos: Interprete correctamente y obedezca los dispositivos para el control del transito que haya en el camino, seales graficas, el semforo, el Oficial de Trnsito, marcas en el pavimento, seales para proteccin de obras etc. Este atento a las condiciones climatologicas: La lluvia, la neblina, el fro, el calor, los vientos muy fuertes, las tolvaneras etc. Pueden disminuir la visibilidad sobre el camino y pueden hacer insegura la conduccin del vehculo. Este atento a los dems usuarios del camino. Recuerde que no esta solo en el camino, puede encontrar a otros conductores de los cuales ignora en que condiciones estn manejando, peatones distrados, ciclistas, motociclistas animales que se pueden atravesar. 16

Las practicas de conduccin: Deber hacerlas en un campo donde tenga suficiente espacio para hacer maniobras bsicas, ejemplo: hacia adelante, reversa, vueltas a la izquierda y derecha, en pendiente ascendente y descendente, recuerde que mantenerse tranquilo y sereno en las practicas le ayudaran a desarrollar mas rpido sus habilidades para maniobrar el vehculo, as como tener un razonamiento mas acertado de las posibles soluciones a los imprevistos que se le puedan presentar. Disfrute su recorrido: Recuerde que el conductor tiene tres objetivos al trasladarse, hacerlo con un mximo de comodidad, rapidez y seguridad, as que disfrute el manejar su vehculo.

Conduzca con Seguridad.

Respete los lmites de velocidad.- Las seales que indican los lmites mximos de velocidad permitida, responden a las necesidades del lugar, en base al tipo de superficie de rodamiento, visibilidad, tipo de terreno y de la distancia necesaria para hacer alto en caso de presentarse algn peligro. Los lmites sern menores cuando maneje en condiciones de mal clima, camino en mal estado, vehculo en mal estado o cuando conduzca de noche. An cuando no existan sealamientos que indiquen la velocidad mxima permitida en la carretera o calle por donde circule, stas estn indicadas en el Reglamento de Trnsito del Estado, y son las siguientes: a) b) c) d) e) f) Autopista Estatal: Carretera libre: Centros de poblacin: Vas de terraceria Cruce de poblados Zonas de concentracin peatonal (Escuelas, Iglesias, parques) 100 Km./Hr. 95 Km./Hr. 50 Km./Hr. 50 Km./Hr. 30 Km./Hr. 10 Km./Hr.

Conserve su distancia segura.- Al conducir en todo momento mantenga una distancia segura entre su vehculo y los vehculos que circulan cerca de usted, tanto al frente y atrs, como a los costados. Esta distancia le dar el tiempo suficiente para reaccionar ante una emergencia o un peligro. Pero Cmo determinar esa distancia? a) Regla de los cuatro segundos: Cuando el vehculo que circula delante del suyo pase un punto fijo (un poste, un rbol, etc.) cuente los segundos que trascurren hasta que su vehculo pasa por el mismo lugar. En caso de contar menos de cuatro segundos disminuya su velocidad para aumentar la distancia de seguridad. b) Regla de los tres 3 metros por cada 10 Km./Hr. : Por cada 10 Km./Hr. Que aumente su velocidad, hay que dejar una distancia de seguridad de

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3 metros. Ejemplo: S usted circula a 50 Km./Hr., deber dejar una distancia de 15 metros con respecto al vehculo que va delante del suyo. Esta distancia le permitir reaccionar ante una emergencia. c) Arrancar 2 segundos despus: Si desea conservar la distancia de seguridad desde el momento que arranca, puede hacerlo de la siguiente manera: En un semforo cuando el vehculo delante del suyo arranque, cuente dos segundos e inicie su marcha. d) Distancia de seguridad a los costados: No circule muy cerca de otro vehculo, pero si el trfico lo obliga, deje una distancia al menos de 1.5 veces el tamao de su portezuela con respecto con los vehculos que circulan a sus costados. e) Distancia de seguridad hacia atrs: Usted debe estar preparado para enfrentar la situacin que se presenta cuando un conductor le sigue muy de cerca, y que pretenda obligarlo a que rebase el lmite de velocidad establecido o an peor provocarle un accidente por alcance. Elimine esa amenaza, orillndose y dejndola pasar. En caso de que el trfico no se lo permita trate de llamar la atencin de conductor, encendiendo sus luces intermitentes o accionando el claxon, ya que posiblemente ste venga distrado o en mal estado.

Recuerde que a mayor velocidad, menor visibilidad, es decir, que entre ms rpido circule su visin se reducir, formando un especie de tnel, esto ocasionara que fije su mirada en un punto al frente, perdiendo la nocin de lo que pasa a su alrededor.

Conduzca con Seguridad. Zonas de estacionamiento.

Normalmente al circular dentro de la ciudad tenemos la necesidad de estacionar nuestro vehculo en un rea destinada para ello, ya sea en la va pblica o un estacionamiento pblico. Al hacer uso de estos espacios en la va pblica tendremos presente que tenemos que respetar las disposiciones del reglamento de trnsito, de esa manera evitaremos provocar riesgos de accidentes y congestionamientos. Al hacer uso de estas zonas de estacionamiento debemos estar alertas a peatones inesperados, portezuelas que se abren repentinamente, vehculos que cambian de carril inesperadamente. Una vez localizado el espacio para estacionarse, indique su maniobra con las luces direccionales, trate de estacionarse de reversa para no entorpecer la circulacin, no olvide accionar sus luces preventivas.

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Las formas de estacionamiento permitido son: a) En batera.- Es cuando los vehculos se coloca con las ruedas traseras o delanteras orientadas hacia la banqueta.

b) En cordn.- En cuando los vehculos se estacionan en paralelo a la banqueta a una distancia mxima de 30 cm., y a un metro de distancia como mnimo de los otros vehculos. El vehculo as estacionado deber quedar orientado en el sentido de circulacin permitida. Cuando se estacione de esta manera en una bajada, ponga el freno de mano y oriente las ruedas delanteras hacia la guarnicin y s se estaciona de subida oriente las ruedas al lado contrario de la guarnicin. En caso que su vehculo sea de capacidad de ms de 3 toneladas, coloque cuas a las ruedas.

Al hacer uso de las zonas de estacionamiento en la va pblica, hgalo slo en los lugares permitidos, recuerde que esta prohibido estacionarse de las siguientes formas: Doble fila. En los accesos y salidas de hospitales, estaciones de bomberos, templos, estaciones de polica y trnsito, terminales de autobuses y lugares similares. En los accesos y salidas de domicilios particulares y negocios de cualquier tipo, que tengan el lugar el sealamiento respectivo. En las zonas marcadas para ascenso y descenso de pasajeros de los vehculos del servicio pblico de transporte. En lugares donde obstruya la visibilidad de las seales de trnsito, la visibilidad de los dems conductores, y estacionarse en las esquinas.

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En espacios destinados para vehculos de discapacitados, as como de rampas de acceso a las banquetas y vas peatonales. Estacionarse sobre la banqueta, entre camellones y los lados de los mismos, pasos peatonales, zonas de trnsito de peatones. Estacionarse en puentes, pasos desnivel. A menos de 10 metros de un cruce de ferrocarril. Estacionar vehculos simulando descompostura.

Para incorporarse a la circulacin despus de estar estacionado observe los siguientes puntos: 1. Anticipe su intencin a los dems, utilice sus luces direccionales. 2. Observe sus espejos, si tiene oportunidad de incorporarse. Verifique que no hay peatones caminando sobre el arroyo de circulacin cerca de su vehculo. 3. Al incorporarse al trnsito iguale la velocidad de los dems vehculos.

Conduzca con Seguridad. Circulacin.

Dentro de la ciudad circularemos respetando los lmites de velocidad establecidos por los sealamientos de trnsito que se encuentren en el lugar. Al acercarnos a los cruceros, debemos tener en cuenta ante todo que el peatn tiene preferencia de paso. Antes de disponernos a atravesar un crucero, tendremos en cuenta los siguientes puntos: 1. Verifique cual es el dispositivo que controla la preferencia de paso. 2. Disminuya la velocidad. 3. Este preparado con el pie en el pedal de freno por si alguien se atraviesa. 4. No d por hecho que tiene preferencia de paso. 5. Durante el da llamar la atencin con el claxon, por la noche con las luces altas de los faros. Las preferencias de paso de establecen de la siguiente manera: Una va principal sobre una secundaria, es decir, un boulevard sobre una avenida, una calle de dos sentidos sobre una de un solo sentido, una de dos carriles sobre una de un solo carril, una calle pavimentada sobre una de empedrada. Se pueden establecer preferencias de paso con dispositivos de control o seales, estas pueden ser por ejemplo la Seal de alto, la luz roja de un semforo o la indicacin de alto de un agente de trnsito, y significa que debemos detener totalmente el vehculo. Este tipo de seal la encontraremos al llegar a un crucero donde no tenemos preferencia de paso y debemos permitir el cruce a los vehculos que circulan por la va principal.

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Cabe mencionar que el semforo dar la preferencia de paso en un crucero, por lo tanto recuerde, la luz verde significa que tiene preferencia de paso, an as sea precavido y antes de cruzar observe que no haya nadie atravesando el crucero. La luz mbar significa precaucin y es equivalente a seal de alto, si al acercarse a un crucero el semforo cambia a luz mbar y an tiene suficiente espacio para detenerse antes de llegar al cruce, hgalo; s al cambiar la luz a mbar ya no le queda espacio para detenerse, puede cruzar con precaucin. La luz roja significa Alto, y debe detenerse antes de las franjas amarillas del cruce de peatones, en caso de no haber, deje una distancia de tres metros con respecto a la esquina. En algunos cruceros encontraremos la seal Ceda el Paso, esto significa que tenemos que disminuir la velocidad al acercarse al crucero, sin llegar a detenerse totalmente, permitiendo el paso de los vehculos que circulan por la va principal. En cruceros donde no hay sealamientos que controlen la preferencia de paso se establecer de la siguiente manera: Ambos vehculos harn alto y tendr preferencia de paso el conductor que vea al otro por su extrema derecha. En ocasiones por la situacin del trfico, la preferencia de paso ser controlada por un agente de trnsito. Las seales hechas por el agente, tienen jerarqua sobre cualquier tipo de sealamientos, es decir, cuando un agente de trnsito controla la circulacin, todas las seales en el lugar quedan anuladas. En las glorietas ninguna de las calles que entroncan en ella, tiene preferencia de paso, haga alto total al llegar a la glorieta, ceda el paso a los vehculos que circulan dentro de la misma, intgrese a la circulacin con cuidado, anuncie su cambio de carril o su salida de la glorieta. En los cruces de ferrocarril, deber tomar las siguientes precauciones: Encienda sus luces intermitentes en cuanto vea la seal preventiva, a diez metros antes de cruzar las vas haga alto total y observe hacia ambos lados, si no tiene buena visibilidad, guese por los sonidos, arranque despacio, evite hacer cambios de velocidad en pleno cruce. Al circular en carretera como dentro de la ciudad encontraremos marcas o lneas en el pavimento, estas lneas son para separar carriles de circulacin, sean del mismo sentido o de sentidos opuestos. La funcin de estas lneas es ayudar al conductor a mantenerse en el camino y ayudarlo en su conduccin. La lnea continua separadora de carriles: significa que separa dos carriles de circulaciones contrarias y no se puede realizar maniobras de rebase, y la encontrara en subidas o bajadas y curvas, donde la visibilidad no es buena.

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Lnea intermitente separadora de carriles: Significa que puede hacer maniobras de rebase, siempre y cuando tenga espacio para hacer la maniobra. Dos lneas separadoras de carril una continua y otra intermitente: Significa que para quien circule del lado de la lnea continua no podr hacer maniobra de rebase y para quien circule del lado de la lnea intermitente podr hacer maniobra de rebase siempre que tenga el espacio suficiente para hacerlo. Dos lneas continuas separadoras de carril: Separan carriles de circulacin opuestos a la vez que indica que no se pueden realizar maniobras de rebase. Recuerde: Slo se puede hacer la maniobra de rebase, por el lado izquierdo, anuncie su movimiento con la luz direccional y espere a tener el espacio suficiente y una vez que adelanto al vehculo a rebasar anuncie con luz direccional que va cambiar al carril derecho. Rebasar por la derecha esta prohibido a menos que circule en una va de dos carriles o ms y que el vehculo que esta antes del suyo vaya a dar vuelta a la izquierda. No haga la maniobra de rebase en la interseccin o en los cruces de ferrocarril, esta prohibido.

Conduzca con Seguridad. Circulacin.- Cmo dar vuelta correctamente.

Una parte de los accidentes de trnsito ocurren en los cruceros porque los conductores realizan errneamente la maniobra correspondiente a dar vuelta, llevemos a prctica estas normas de seguridad: Anticipe, circule despacio, y ceda el paso a los peatones. Adems de utilizar sus luces direccionales para avisar que va a dar vuelta, puede utilizar seales hechas con el brazo izquierdo, como a continuacin se describen; - Brazo horizontal: para doblar a la izquierda - Brazo levantado: para doblar a la derecha - Brazo hacia abajo: para detenerse Vuelta en U: Este tipo de vuelta la har solo en lugares donde exista la seal correspondiente, ya que este tipo de vuelta esta prohibido en las avenidas de doble circulacin con o sin camelln. Anticipe y anuncie su cambio al carril izquierdo, ceda el paso a los vehculos que circulan en el carril contrario, de vuelta despacio al carril contrario, intgrese a la circulacin. Vuelta a la izquierda: En avenidas de doble circulacin con o sin camelln, anticipe su cambio al carril izquierdo de su sentido de circulacin, entre al crucero y ceda el paso a los vehculos que circulan por el carril contrario, espere una oportunidad de pasar y en cuanto la haya, de vuelta circulando despacio, tenga

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cuidado con los peatones, en cuanto se integre a la circulacin tome el extremo derecho permitiendo el paso a los vehculos que transitan ms rpido que usted. En caso que el crucero este controlado por un semforo, busque si hay carril exclusivo para este tipo de vuelta, al llegar al semforo espere a que la fecha le indique que puede dar vuelta. Vuelta de una calle de un solo carril a una de doble sentido: Si va dar vuelta a la derecha, tome el extremo derecho de la calle, haga alto, ceda el paso a los vehculos que circulan por el lugar, espere una oportunidad de pasar y en cuando la haya, de vuelta circulando con precaucin. Si va dar vuelta a la izquierda, al acercarse al crucero haga alto, espere una oportunidad de pasar, ceda el paso a los vehculos que circulan en ambos sentidos, no invada el carril de la avenida a cruzar, en cuanto tenga de oportunidad cruce con precaucin, girando despacio a su izquierda, iguale la velocidad del trfico.

Vuelta Continua: Este tipo de vuelta se realizar slo en los lugares donde haya sealamiento de vuelta continua con precaucin, sin necesidad de esperar la luz verde del semforo, en ocasiones esta seal podra estar complementada con la indicacin de Obligatoria, en este caso, la nica opcin es dar vuelta. Cuando no hay sealamiento la vuelta continua se considera opcional.

Conduzca con Seguridad. Maniobras de reversa.

En algn momento tendr la necesidad de conducir su vehculo en reversa, ya sea para estacionarse o para salir de una calle cerrada. Al hacer esta maniobra debe tener en cuenta estos puntos: La distancia mxima a retroceder son 10 metros, siempre y cuando no interfiera con el trnsito. Esta prohibido dar marcha atrs en vas de circulacin continua y en intersecciones. Haga la maniobra a baja velocidad. Mantenga sus espejos retrovisores en buenas condiciones, as como la luz que indica reversa. Antes de retrocedes observe hacia atrs y hacia los lados la circulacin de peatones y vehculos.

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Conduzca con Seguridad. Circulacin Nocturna.

Si usted tiene la necesidad de conducir de noche, tenga presente que su visibilidad estar limitada a la luz proporcionada por sus faros, esto nos traer como consecuencia que evalu errneamente los peligros que encontrar en el camino. Observe estas precauciones: Ante cualquier duda disminuya su velocidad. Utilice la luz de su tablero a la mitad de su intensidad. Encienda sus luces media hora antes de que anochezca y apaguelas media hora despus de que amanezca. Mantenga alineadas las luces de sus faros. No utilice luces o reflectantes rojos en el frente del vehculo, ni luces blancas en la parte trasera a excepcin de las luces de reversa. No observe los faros de los vehculos que circulan en sentido opuesto, mire hacia al frente y un poco abajo en direccin a donde alumbran los faros de su vehculo. En las curvas guese con la lnea derecha del camino.

Conduzca con Seguridad. Circulacin en carretera.

A diferencia de circular en la ciudad, circular en carretera pudiera parecer ms fcil, porque se puede circular a una velocidad ms alta y no encontrar tantas intersecciones donde deba hacer alto. Pero debido a esto, debe tomar en cuenta las siguientes precauciones: Cuando maneje en una pendiente descendente (bajada) mantenga la velocidad mxima permitida ayudndose a controlarla con el freno de motor. S maneja en una pendiente ascendente (subida), procure no forzar el motor, engrane su caja de cambios a una ms baja. Recuerde en estos tramos no se permite rebasar. Al tomar una curva cuide su velocidad, si va muy rpido frene antes de llegar a la curva, evite hacerlo dentro de ella, puede perder el control del vehculo. En ocasiones por el diseo de la curva (aperalte) es necesario acelerar para que las llantas tengan una mejor traccin, hgalo sin exceder el lmite de velocidad marcado en los sealamientos. Recuerde que al tomar una curva debido a la velocidad y peso del vehculo, acta una fuerza a la que se le llama fuerza centrifuga que hace que cuando usted toma una curva a la derecha su vehculo tienda a jalarse al carril contrario lo que podra ocasionar un choque de frente, y cuando toma

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una curva a la izquierda, su vehculo tienda a jalarse fuera de la carretera, lo que podra ocasionar chocar con un rbol o una volcadura. No exceda los lmites de velocidad y en caso de no haberlos, extreme precauciones. No haga maniobras de rebase en curvas. Ante un paso angosto, haga alto total, prenda sus luces intermitentes. Observe si vienen vehculos en direccin contraria, de ser as, ceda el paso, cuando este libre pase con precaucin. Cuide a los ciclistas que circulen por la misma carretera que usted, si es necesario rebasar, deje suficiente espacio para la maniobra, ya que si los rebasa casi rozndolos puede hacer que pierdan el equilibrio y caigan. En zonas rurales maneje con precaucin ya que puede encontrar ganado pastando cerca de la carretera o bien cruzando esta, disminuya su velocidad y ser necesario haga alto total y accione sus luces intermitentes, espere a que el ganado termine de pasar, inicie su marcha despacio, este prevenido por si algn animal regresa a la carretera. No utilice el claxon para apurar al ganado, puede asustarlo y provocar que algn animal dae vehculos o peatones. Desde el momento que usted sale de su casa y se incorpora en cualquier va, no basta con conducir observando las reglas de trnsito para llegar sano y salvo a su destino. Tiene que conducir con todos sus sentidos alerta, prestando atencin a todas las eventualidades del camino, listo a reaccionar en cuanto se presente una situacin de riesgo. Una forma de cuidarse es observando los vehculos que pasan alrededor suyo, habr detalles que le alertaran sobre los malos conductores, estos son algunos de ellos: 1. Apariencia del vehculo: Autos destartalados.- Vehculos con abolladuras en toda la carrocera. Autos con luces defectuosas.- Estos vehculos traen los faros mal alineados, pudiendo ocasionar con esto un accidente. Autos con defectos mecnicos.- Llantas desinfladas, silenciador arrastrando, rueda que se tambalea. Camiones alquilados.- Son notorios por la falta de pericia del conductor. Auto de carreras.- Tienen modificaciones (spoiler, header, calcomanas) para hacerlos parecer vehculos de competencia. Autos con ventanillas obstruidas (sin visibilidad).- Vehculos con bultos obstruyendo visibilidad o con calcomanas enormes en las ventanillas. Autos de gente poderosa.- Normalmente son autos de lujo, cuyo conductores se comportan como s las vas fueran de ellos. 2. Comportamiento del conductor: Los borrachos y drogados.- Se desplazan de un carril a otro sin precaucin o manejan con incertidumbre. Los soolientos.- Manejo parecido al de los borrachos, si un bocinazo no los despierta, considrelos ebrios.

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Los perseguidores.- Son aquellos conductores que manejan pegndose a la parte trasera de su vehculo. No haga maniobras bruscas, es mejor hacerse un lado y dejarlos pasar. Los desordenados.- Este tipo de conductor no tiene la menor idea de educacin vial ni de reglamentos de trnsito. Rebasan por donde sea, se detienen sobre carril de circulacin, se echan de reversa sin precaucin. Tenga cuidado este tipo de conductor, es que ms accidentes provoca. 3. Apariencia del conductor: Los comilones.- Comen mientras conducen, solo pueden utilizar una mano y un ojo para mantener el control del vehculo. Los mancos.- Este tipo de conductores tratan de controlar un vehculo con una sola mano, normalmente se identifican por traer el brazo derecho sobre la portezuela o sobre el espejo, o bien manejan con la mano izquierda y con el brazo derecho lo utilizan para abrazar a una mujer. Los impacientes.- Son conductores de personalidad agresiva, tratan de rebasar por donde sea, se pegan mucho a los vehculos que van delante de ellos y hacen sonar la bocina para apartar a quien les estorbe. Las mujeres.- Normalmente las mujeres manejan despacio y con mucha precaucin. En situaciones donde deban turnarse el derecho de paso, aun cuando usted lleve preferencia, sea amable con ellas y ceda el paso. Los adolescentes.- Estadsticamente los jvenes tienden a sufrir ms accidentes debido a su falta de madurez, experiencia de manejo y su exceso de confianza como conductores. Los ancianos.- Los conductores de las de 75 aos de edad, tambin se ven envueltos en accidentes debido a la perdida de capacidades fsicas y mentales.

En ms de una ocasin por donde usted circule, se encontrar con un conductor que maneje cambiando carriles (haciendo S), o transitando muy despacio, o sobre la lnea separadora de carriles, posiblemente el conductor de este vehculo este ebrio, drogado o bien se este durmiendo al volante. Si tiene el espacio suficiente rebaselo con mucho cuidado. Si le es posible reporte el hecho al sistema de emergencias 066 o un oficial de polica, para que ellos retiren al conductor de circulacin. Recuerde que al reportarlo, no solo esta salvando la vida del conductor, sino la vida de muchas personas ms.

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Conduzca con Seguridad. Circulacin en Motocicleta.

Con el paso del tiempo la motocicleta, como medio de transporte, ha ganado adeptos por ser un vehculo ligero, que puede moverse gilmente dentro del trnsito de las ciudades, adems de ser un vehculo cuyo consumo de combustible es menor al de un automvil. Si bien es un vehculo que permite un rpido desplazamiento de un lugar a otro, tambin en un vehculo qu cuya conduccin representa un riesgo constante a la integridad fsica del conductor, ya que a diferencia de un automvil una motocicleta no cuenta con una cabina que lo proteja en caso de un accidente o un cinturn de seguridad que lo mantenga dentro del vehculo en un choque o volcadura. Por estas razones usted que conduce una motocicleta, debe extremar precauciones al circular por la va pblica. Tome en cuenta estas recomendaciones: Antes de subirse a la motocicleta verifique que sus luces, sistema de freno, embrague (clutch), espejos y palanca de velocidades trabaje correctamente. No olvide revisar el nivel de aceite del motor y gasolina. Utilice su casco, lentes, guantes y de ser posible ropa adecuada que lo proteja de una cada o derrape. Tambin el pasajero deber usar este equipo de seguridad. Circule en medio del carril como si se tratara de un automvil, conserve la distancia de seguridad tanto del vehculo que va delante de usted como de los que circulan atrs y a los lados. Tome en cuenta que un conductor, tal vez solo vea a los autos que circulan cerca de l, si no esta seguro de ser visto por los dems conductores, encienda su faro delantero y llame la atencin con cambios de intensidad de su luz o haga sonar su claxon. Utilice colores claros en su casco de ser posible utilice un blanco o pegue cintas reflectantes, utilice ropa de color llamativo. Una manera de hacerse visible dentro de un trfico denso, es utilizar una banderilla de color anaranjado pegada a una antena vieja, fijada en la parte trasera del vehculo. En las intersecciones, antes de cruzar reduzca la velocidad, tenga la mano y el pie en el freno, en caso de tener que detener o maniobrar para evitar un accidente. Lleve su vehculo cerca de la lnea separadora de carril, as tendr un poco ms espacio para maniobrar en una emergencia dentro del crucero. De vuelta a la izquierda correctamente en un cruce, antes de entrar a la interseccin, lleve su vehculo del lado izquierdo del carril, para que los dems vehculos que transitan detrs suyo puedan pasar por la derecha, no olvide anunciar su movimiento con la luz direccional y/o brazo izquierdo extendido. Cuando espere la luz verde de un semforo, deje algo de distancia del vehculo que esta delante de usted, mantenga su mano en el freno y su pie en la palanca de cambios, si nota que el vehculo que se acerca atrs de usted no disminuye la velocidad, accione varias veces el freno para llamar su atencin, si no lo consigue, hgase a un lado rpidamente.

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Si usted el primero que espera frente a una luz roja de un semforo, cuando cambie a luz verde, deje pasar dos segundos antes de arrancar. Circule manteniendo su carril y su lugar dentro del trnsito, no circule entre carriles ni zigzague, podra provocar un accidente.

Accidentes de Trnsito.
Un accidente se define como un evento fortuito, previsible y evitable, generalmente caracterizado por el acontecimiento de sucesos violentos, que tienen como consecuencia daos materiales, lesionados y/o muertos. De los diferentes tipos de accidentes que hay, los accidentes de trnsito son los que causan mayor nmero de victimas. Los accidentes de trnsito se producen cuando se combinan dos factores: 1. Qu exista un riesgo o peligro en el camino o en el vehculo. 2. Qu el conductor, el peatn, o el pasajero cometan un error. RIESGO + ERROR = ACCIDENTE Los riesgos o peligros ms comunes a los que se enfrenta un conductor en el desempeo de su trabajo son: Los riesgos normales del camino. La presencia de otros conductores. La condicin mecnica del vehculo que conduce. Los errores ms frecuentes que puede cometer el conductor son: Exceso de velocidad. Falta de precaucin al conducir. Conducir en malas condiciones fsicas y mentales. La suerte, el destino, los augurios, y otras supersticiones no tienen influencia alguna en los accidentes. Los factores que influyen en los accidentes de trnsito se describen a continuacin: Factor Humano: Puede participar en un accidente de trnsito como peatn, conductor o pasajero, siendo en la mayora de los casos el conductor el elemento mas determinante, dado a aspectos que influyen directamente o indirectamente su actitud a la hora de conducir un vehculo. Aspecto fsico: La Ley y los reglamentos exigen que el conductor ste en pleno uso de sus facultades para operar un vehculo, por lo tanto un conductor debe evitar que sus aptitudes fsicas normales se encuentren alteradas, sea por cansancio, estrs, sueo, debilidad o reacciones a algunos medicamentos, problemas de visin o efectos de drogas y alcohol. Aspecto emocional: Evita manejar cuando sus emociones estn a un nivel donde no le sea posible controlarlas. La ira, el temor, la preocupacin, la impaciencia, la depresin, el nerviosismo y el exceso de confianza pueden alterar su conducta al manejar.

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Aspectos de Razonamiento: Hay quienes tienen la falsa idea de que el alcohol y las drogas no afectan la capacidad de juicio, movimiento y discernimiento estn completamente equivocados. La apreciacin juega un papel importante en la conduccin, que las dimensiones y las distancias con respecto al vehculo son indispensables de conocerse.

Factor Vehculo: Este es el segundo factor en un accidente de trnsito; todas las ciudades del pas tienen reglamentos que regulan los equipos, dispositivos y sistemas como a continuacin se describen: Frenos de estacionamiento y de servicio. Sistema de direccin. Sistema de llantas. Luces de circulacin, intermitentes, direccionales y de frenado. Sistema de escape. Espejos retrovisores (Laterales e interior). Cristal parabrisas. Limpiaparabrisas. Cinturones de seguridad.| Claxon; etc. Factor camino: Este factor es bastante importante y se requiere que los usuarios se adapten a las condiciones del mismo, respetando todas las seales, marcas, isletas o dispositivos para el control del trnsito. En principio un camino bien sealado en ms seguro, pero el exceso de seales puede constituirse en un riesgo de confusin para los conductores. Factor iluminacin: Es incomparable la luz natural del sol, que la iluminacin que pueden ofrecer las luces del vehculo y las del camino cualquiera que sea su tipo. Por eso es conveniente que la conduccin nocturna se haga extremando precauciones. La amplitud y profundidad del campo de visin del conductor, hace indispensable conocer los puntos y momentos crticos de la conduccin, sobre todo en las curvas, tneles, vados, pasos a desnivel y pendientes. Factor clima: Este es factor puede influir grandemente a los otros factores, haciendo difcil y peligrosa la conduccin, ya que la nieve, la lluvia, la niebla, las tormentas y los vientos, pueden cambiar las condiciones de agarre del camino, como la visibilidad; el fro extremo provoca retardo en algunas reacciones o bien el calor excesivo provoca fatiga prematura, calentamiento excesivo del camino, calentamiento del vehculo y de las llantas, en algunos casos este calor provocar que algunos tipos de caminos de asfalto se reblandezcan dificultando la conduccin. Factor trfico: Debido al considerable aumento de vehculos que transitan en las ciudades y carreteras, a dado como resultado que a ciertas horas se provoquen congestionamientos viales, lo que trae como consecuencia sentimientos de ira, impaciencia y frustracin, lo que altera la habilidad de conducir con seguridad. Para evitar esto, planee sus viajes y salga con anticipacin, es preferible llegar a su destino unos minutos antes que no llegar, o bien planee rutas alternas, sobre todo en horas pico.

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Manejo defensivo.
Es el arte de conservar la vida, es decir, conducir correctamente evitando accidentes a pesar de las acciones de otros o de la presencia de condiciones adversas al conductor, para que al ser aplicado puede reducir las posibilidades de involucrarse en accidente de trnsito. Como conductor defensivo aprender a ceder un poco a fin de adaptar su comportamiento de manejo a los actos inesperados de otros conductores y peatones, a los inciertos y siempre cambiantes factores externos que intervienen en los accidentes viales. Las tcnicas del manejo defensivo se fundamentan en los siguientes puntos: 1. Conocimiento: De las normas que rigen el trnsito en la va pblica (ley y reglamento de trnsito) y de las tcnicas del manejo defensivo. 2. Juicio: Tener sentido comn, saber que hacer y hacerlo oportunamente. 3. Visin: De lo que puede ocurrir a distancias cortas o largas. 4. Alerta: De todo lo que sucede a su alrededor. 5. Habilidad: Entrenamiento adecuado adems de la prctica. Al hacer uso de las tcnicas del manejo defensivo habr dado un paso muy importante en la prevencin de accidentes. A la par de estas tcnicas hay una formula estndar para prevenir accidentes, la cual a continuacin se describe. 1. Reconocer el peligro: Piense acerca de lo que va a pasar o lo que podra pasar, nunca se confe a que todo va a salir bien. 2. Entender la defensa: Aprenda las tcnicas de manejo defensivo para situaciones especificas. 3. Actuar a tiempo: Ante el peligro nunca adopte la actitud de aguardar y ver. Actu! Al conocer estos fundamentos y llevarlos a la prctica, debemos tener en cuenta si deseamos convertirnos en mejores conductores, adoptando como norma el manejo perfecto. El manejo perfecto significa terminar cada viaje sin accidentes, sin violaciones de las normas de trnsito, sin demoras excesivas en los horarios y sin descortesas.

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Crditos.
Comandante Pedro Gutirrez vila, Director General de Seguridad Pblica, Trnsito, Transporte y Proteccin Civil. C. Eloisa Montoya Hernndez. Subdirectora General de Seguridad Pblica, Trnsito, Transporte y Proteccin Civil. C. Miguel Alberto Patio Medina. Comandante de Trnsito y Transporte a cargo del rea de expedicin de licencias. C. Rosa Mara Daz Snchez, Suboficial de Trnsito y Transporte, comisionada como Capturista en el rea de licencias. C. Juan Carlos Terrazas Bautista, oficial de Trnsito y Transporte, comisionado como perito en el rea de Licencias

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Bibliografa:
Articulo Como escapar ileso en su motocicleta, escrito por Hill Hampton, Revista Mecnica Popular, edicin en espaol enero de 1979. Articulo Para no perder la vida en el camino, usted debe sabe como protegerse de los malos chferes, escrito por Wade Hoyt, Revista Mecnica Popular edicin en espaol Marzo de 1979. Conduzca con Seguridad, respete el reglamento: Coordinacin de Seguridad Vial de la Direccin de Trnsito municipal de Len, Gto. Gua del Conductor del ciclo motor. Ayuntamiento Sanlcar de Barrameda, Espaa. Manual de dispositivos para el control del trnsito en calles y carreteras, Quinta edicin. Editado por la Secretaria de Comunicaciones y Transportes. Manual del conductor: Acondicionamiento Urbano, Divisin Trnsito y Transporte, Intendencia Municipal de Montevideo, Uruguay. Manual del conductor: Direccin General de Trnsito y Transporte del Estado de Guanajuato. (Curso impartido al Centro de Formacin Policial Acmbaro, Gto. Agosto de 2005) Procedimiento para operar un automvil. Departamento de Educacin y Seguridad Vial, Direccin General de Trnsito y Transporte de Estado de Guanajuato.

En Internet:
www.bahiablanca.gov.ar/transito/senales2.html, Sealamientos horizontales, seales electromecnicas y humanas. www.guanajuato.gob.mx, Ley de Trnsito y Transporte del Estado de Guanajuato y Reglamento de Trnsito del Estado de Guanajuato. www.acambaro.gob.mx, Reglamento de Trnsito Municipal de Acmbaro, Gto.

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