5 yd3
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250
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VISTA-GENERAL
Excelente Ambiente para el Operador
Interruptor de control de traccin HST Palanca de la direccin controlada electrnicamente Columna de la Direccin Inclinable Cabina con diseo de bajo ruido Cabina integrada ROPS/FOPS amplia sin columnas Puertas de fcil entrada/salida con bisagras traseras Ver pginas 8 y 9.
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CABALLOS DE FUERZA Bruta: 104 kW 140 HP @ 2000 rpm Neta: 103 kW 138 HP @ 2000 rpm CAPACIDAD DE CUCHARN 1.92.7 m3 2.53.5 yd3
Mayor Confiabilidad
Componentes confiables diseados y fabricados por Komatsu Bastidor principal robusto Frenos de servicio y de estacionamiento de disco baados en aceite, totalmente hidrulicos y libres de mantenimiento Las mangueras hidrulicas utilizan sellos de anilloO de superficie plana Vea pgina 6. Pintura base es aplicado utilizando el proceso de electrodeposicin catdica En la estructura principal se aplica una capa utilizando el proceso de recubrimiento en polvo Conectores sellados DT para las conexiones elctricas
Fcil Mantenimiento
EMMS (Sistema Monitor de Manejo del Equipo) Ver pgina 7. Cubiertas laterales del motor de tipo ala de gaviota con fcil y amplio acceso Ventilador automticamente reversible (opcin)
3
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Tecnologa hidrulica
Indicador ECO
El indicador eco ayudar al operador a realizar ahorro de energa.
Indicador ECO
Caja de transferencia
Motor de pistn de baja velocidad
Motor
Al diferencial
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Modo-S
Colocando el interruptor en el modo-S permite a la maquina obtener la fuerza de traslado optima para operaciones en terrenos de superficie resbalosa, como remocin de nieve en superficies nevadas, que dan como resultado menor patinaje y facilitando la operacin.Patinaje inesperado en superficie de terrenos resbalosas Modo-S: Reduce la fuerza de traccin durante es eliminado al controlar la traslados a bajas velocidades. velocidad del motor y motor HST al trasladarse a baja velocidad. (Modo-S es efectivo solo al trasladarse hacia delante.)
Fuerza de traccin 0 Velocidad de traslado
El interruptor de control de cambios variable permite al operador ajustar la velocidad de la mquina para aplicaciones de carga en V en sitios confinados. En 1, el operador puede ajustar la velocidad de traslado utilizando el interruptor de cambios variable para igualar la velocidad de la mquina y los hidrulicos a la distancia de traslado. Rango variable de la velocidad de
traslado
Fuerza de traccin
13 4 Velocidad de traslado
(km/h)
traccin est activado-ON o cuando el modo-S ha sido elegido) La fuerza de traccin cambia entre (i) y (ii) cada vez que el interruptor de control de mxima traccin es oprimido. La fuerza de traccin vuelve al valor configurado al operar la palanca de direccin de traslado F/R.
Velocidad de traslado
Elimina la excesiva penetracin del cucharn y reduce el patinaje de los neumticos durante el apilamiento de material para mejorar la eficiencia de trabajo. Reduce el patinaje de los neumticos para extender la vida til de los neumticos. Adems, el esfuerzo mximo de traccin puede ser ajustado en tres etapas (una etapa para maquinas convencionales) cuando el interruptor de control de traccin esta activado ON Esto le permite al operador seleccionar el esfuerzo tractivo optimo para diferentes condiciones de caminos.
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CONFIABILIDAD INCREMENTADA
Componentes Komatsu
Komatsu fabrica el motor, caja de transferencia y componentes hidrulicos en este Motor cargador sobre ruedas. Las cargadores Komatsu se fabrican mediante un sistema de produccin integrada bajo un estricto sistema de control de Eje delantero Eje trasero Caja de calidad.
transferencia
Frenos de discos mltiples baados en aceite y sistema de frenos totalmente hidrulico resultan en
menores costos de mantenimiento y mayor confiabilidad. Los frenos de discos baados en aceite son hermticos. Estan protegidos contra la contaminacin, para reducir el desgaste y el consecuente mantenimiento. Los frenos no requieren ajuste por desgaste lo cual representa menor mantenimiento. El freno de estacionamiento tambin es libre de ajustes, posee mltiples discos baados en aceite para mayor confiabilidad y durabilidad. Confiabilidad adicional ha sido integrada en el diseo del sistema de frenos utilizando dos circuitos hidrulicos independientes, esto proporciona un respaldo hidrulico si fallara uno de los circuitos. El sistema de frenos totalmente hidrulicos implica la ausencia de sistemas neumticos que habra que purgar, y no condensacin de agua en el sistema que provocara contaminacin, corrosin, y congelacin.
AnilloO
Conectores DT sellados
Los conectores de los arneses principales y del controlador estn equipados con conectores DT sellados que proporcionan alta confiabilidad, y resistencia al agua y al polvo.
FCIL MANTENIMIENTO
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Las Puertas del Tipo de Ala de Gaviota del Motor Laterales Abren Ampliamente.
El operador puede abrir y cerrar cada puerta del tipo de ala de gaviota por el costado del motor fcilmente con la ayuda de un resorte de gas para realizar las comprobaciones de servicio diarias desde el suelo.
B: Modo Manual de Rotacin Invertida A: Modo de rotacin normal C: Modo de Inversin Automtica
7
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AMBIENTE
Fcil Operacin
DEL
OPERADOR
Columna de la Direccin Inclinable
El operador puede inclinar la columna de direccin para obtener una posicin de trabajo cmodo.
5 1
2 3
1:Interruptor selector del rango de velocidad 2:Interruptor de control de cambios variable 3:Interruptor de control de traccin 4: Interruptor de Traccin Mxima 5:Interruptor para la inversin de rotacin del ventilador
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Operacin Confortable
Diseo de Bajo Ruido
Nivel de ruido a los odos del operador: 70 dB(A) Nivel de ruido dinmico es (exterior): 104 dB (A) La amplia cabina esta montada sobre montajes viscosos nicos de Komatsu con sistemas ROPS/FOPS. El motor de bajo ruido, el ventilador propulsado hidrulicamente, y las bombas hidrulicas estn montados sobre almohadillas de caucho, y el sellado de la cabina se ha mejorado para brindar un ambiente de trabajo silencioso, de baja vibracin, presurizado para prevenir entrada de polvo, y cmodo.
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ESPECIFICACIONES
MOTOR Modelo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Komatsu SAA6D107E-1 Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Enfriado por agua, 4 ciclos Aspiracin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Turboalimentado. posenfriado Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Dimetro x carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107 mm x 124 mm 4.21 x 4.88 Desplazamiento de pistn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.69 ltr 408 in3 Gobernador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A todas las velocidades, electrnico Potencia SAE J1995 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Potencia Bruta 104 kW 140 HP ISO 9249/SAE J1349* . . . . . . . . . . . . . . .Potencia Neta 103 kW 138 HP Rpm nominales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2000 rpm Mtodo de propulsin del ventilador para el enfriamiento del radiador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hidrulico Sistema de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Inyeccin directa Sistema de lubricacin: Mtodo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de engranajes, lubricacin forzada Filtro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Flujo total Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo seco de 2 elementos con evacuador de polvo, ms indicador de polvo
*Potencia Neta a la velocidad mxima de ventilador de enfriamiento del radidador is 100 kW 134 HP.
SISTEMA DE DIRECCIN Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Direccin de potencia totalmente hidrulica ngulo de direccin . . . . . . . . . . .38 en cada direccin (40 parada final) Radio mnimo de giro al centro del neumtico exterior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5175 mm 170
SISTEMA HIDRULICO Sistema de direccin: Bomba hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de tipo engranaje Capacidad . . . . . . . . . . . .110 ltr/min 29.1 U.S. gal/min a rpm nominales Regulacin de vlvulas de alivio . . . . . . .18.6 MPa 190 kgf/cm2 2,700 psi Cilindros hidrulicos: Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .De doble accin, tipo pistn Nmero de cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 Dimetro x carrera . . . . . . . . . . . . . . . .70 mm x 453 mm 2.8 x 17.8 Control del equipo: Bomba hidrulica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Bomba de tipo engranaje Capacidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78 ltr/min 20.6 U.S. gal/min Regulacin de vlvulas de alivio . . . . . . .20.6 MPa 210 kgf/cm2 3,000 psi Cilindros hidrulicos: Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .De doble accin, tipo pistn Nmero de cilindros dimetro x carrera: Cilindro del aguiln . . . . . . . . . . . . .2- 130 mm x 717 mm 5.1 x 28.2 Cilindro del cucharn . . . . . . . . . . .1- 150 mm x 491 mm 5.9 x 19.3 Vlvula de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Tipo de 2 carretes Posicines de control: Aguiln . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elevar, sostener, bajar y flotar Cucharn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Retraer, sostener, y descargar Tiempo del ciclo hidrulico (carga nominal en el cucharn) Elevar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6.3 seg Descarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1.7 seg Bajar (Sin carga) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3.6 seg
TRANSMISIN Transmisin: Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Hidrostatico, 1 bomba, 2 motores con selector de rango de marcha La velocidad de traslado: km/h mph Medido con neumticos 17.5-25 1 2 3 4 3.6 11.7 11.7 16.2 34.2 Avance Retroceso 2.2 7.3 7.3 10.1 21.2 Medido con neumticos 20.5-25 1 Avance Retroceso 4.0 13.0 2.5 8.1 2 13.0 8.1 3 18.0 11.2 4 38.0 23.6
CAPACIDADES DE RELLENO DE SERVICIO Sistema de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22 L 5.8 Tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . .186 L 49.1 Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23 L 6.1 Sistema hidrulico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67 L 17.7 Eje (cada uno, delantero y trasero) . . . . . . . . . .18 L 4.8 Convertidor de torsin y transmisin . . . . . . . . . .5 L 1.3 galones galones galones galones galones galones U.S. U.S. U.S. U.S. U.S. U.S.
EJES Y MANDOS FINALES Sistema de propulsin . . . . . . . . . . . . . . . . . .Traccin en las cuatro ruedas Delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Fijo, semi flotante Trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Soporte de pasador central, semi flotante 24oscilacin total Engranaje de reduccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Engranaje cnico hipoidal Engranaje diferencial . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Torsin proporcional Engranaje de reduccin final . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Engranaje planetario, reduccin sencilla
115
100
95%
m3 2.4
yd3
FRENOS Frenos de servicio . . . . . . . . . . . . . .Accionados hidrulicamente, frenos de discos en aceite actan en las cuatro ruedas Freno de estacionamiento . . . . . . . . . . . . . . .De discos multiples en aceite, montado en el eje de salida de la transferencia Freno de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Freno de estacionamiento se usa generalmente
Cucharn para material ligero (Cargado y llenado de material ligero) Cucharn para propsito general (Para cargar y excavar tierra, arena y otra variedad de materiales) Cucharn de excavacin (Para excavar o cargar roca de voladura)
2.0
1.7
kg/m3
lb/yd3 1686 2023 2360 2698 3035 3372 3709 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200
Densidad del material: kg/m3 lb/yd3
10
A B
B F 50 C E D A G
C D E F G
Trocha Ancho sobre neumticos Distancia entre ejes Altura mx. del pasador de la articulacin Altura del pasador de la articulacin, articulacin, posicin de transporte Holgura sobre el suelo Altura del enganche Altura total, extremo del escape Altura total, cabina ROPS
Neumticos 17.525 1930 mm 64 2375 mm 710 2900 mm 96 3725 mm 123 375 mm 395 mm 880 mm 2855 mm 3130 mm 13 14 211 94 103
Neumticos 20.525 1930 mm 64 2470 mm 81 2900 mm 96 3795 mm 125 450 mm 465 mm 950 mm 2925 mm 3200 mm 16 16 31 97 106
Medido con neumticos 17.5-25-16PR (L2) neumticos, Cabina ROPS/FOPS Cucharn de Propsito General Borde de Corte Atornillable 2.3 m3 3.0 yd3 2.0 m3 2.6 yd3 2685 mm 810 960 kg 959,80 kg 2780 mm 91 1055 mm 36 1535 mm 50 2305 mm 77 4995 mm 165 7055 mm 232 12060 mm 397 145 mm 5.7 335 mm 11 11110 kg 24,495 lb 9780 kg 21,560 lb 121 kN 12340 kgf 27,210 lb 10965 kg 24,170 lb Dientes 2.1 m3 2.7 yd3 1.8 m3 2.4 yd3 2705 mm 810 865 kg 865,00 kg 2665 mm 91 1155 mm 36 1560 mm 50 2450 mm 77 4995 mm 165 7200 mm 237 12140 mm 3910 160 mm 6.3 375 mm 13 11205 kg 24,705 lb 9860 kg 21,740 lb 106 kN 10830 kgf 23,875 lb 10870 kg 23,965 lb Cucharn para Excavacin Borde de Corte Atornillable 1.9 m3 2.5 yd3 1.6 m3 2.1 yd3 2685 mm 810 905 kg 904,92 kg 2855 mm 94 980 mm 33 1495 mm 411 2200 mm 73 4875 mm 160 6950 mm 2210 12030 mm 396 145 mm 5.7 315 mm 10 11230 kg 24,760 lb 9885 kg 21,790 lb 136 kN 13850 kgf 30,535 lb 10910 kg 24,050 lb Dientes y Segmentos 1.8 m3 2.4 yd3 1.5 m3 2.0 yd3 2705 mm 810 810 kg 810,12 kg 2740 mm 90 1080 mm 33 1530 mm 50 2345 mm 73 4875 mm 160 7095 mm 233 12085 mm 398 160 mm 6.3 355 mm 12 11325 kg 24,970 lb 9965 kg 21,970 lb 117 kN 12010 kgf 26,475 lb 10815 kg 23,845 lb Material Ligero Cucharn Borde de Corte Atornillable 2.7 m3 3.5 yd3 2.3 m3 3.0 yd3 2685 mm 810 1050 kg 2,315 lb 2685 mm 810 1150 mm 39 1580 mm 52 2430 mm 80 5130 mm 1610 7185 mm 237 12220 mm 401 145 mm 5.7 355 mm 12 10960 kg 24,160 lb 9645 kg 21,265 lb 108 kN 11000 kgf 24,250 lb 11055 kg 24,370 lb
colmado Al ras
Ancho del cucharn Peso del cucharn Holgura de vaciado, altura mx. y 45 de angulo de descarga* Alcance a la altura mxima y con angulo de descarga de 45 Alcance a 2130 mm (7) holgura y con angulo de descarga 45* Alcance con brazo horizontal y cucharn a nivel* Altura de operacin (totalmente elevado) Longitud total Crculo de giro del cargador (cucharn en acarreo, esquina exterior del cucharn) Profundidad de excavacin: 0 10 Carga esttica de vuelco: recta 38 a pleno giro Fuerza de rompimiento
Peso de operacin
* Al extremo de B.O.C.
Todas las dimensiones, peso y valores de rendimiento estn basados en los estndares SAE J732c y J742b. Carga esttica de vuelco y peso de operacin mostrados incluyen lubricantes, refrigerante, tanques de combustible lleno, cabina ROPS, y operador. La estabilidad de la mquina y el peso de operacin son afectados por el contrapeso, tamao de los neumticos y otros aditamentos. Agrege los siguientes cambios de peso al peso de operacin y a la carga esttica de vuelco.
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CAMBIOS DE PESO
Peso de operacin 17.52516PR (L3) 20.52512PR (L2) 20.52512PR (L3) Toldo ROPS instalado (en lugar de cabina) Contrapeso adicional 55 kg 280 kg 430 kg 150 kg 300 kg 121 lb 617 lb 948 lb 331 lb 661lb
Cambio en la Carga de Vuelco Recto A pleno giro 45 kg 215 kg 325 kg 150 kg 580 kg 99 lb 474 lb 717 lb 331 lb 1,279 lb 35 kg 190 kg 280 kg 130 kg 510 kg 77 lb 419 lb 617 lb 287 lb 1,124 lb
EQUIPO ESTNDAR Vlvula de 2 carretes para control del aguiln y el cucharn Acondicionador de aire Alternador, 60 Amperios Transmisin automtico con sistema de selector de modo Alarma de retroceso Luz de retroceso Bateras, 110 Ah/2 x 12 V Posicionador del cucharn Contrapeso Seal direccional Motor, Komatsu diesel SAA6D107E-1 Sistema elctrico para detener el motor Alfombra de piso Pre-filtro de combustible con separador de agua Ventilador de mando hidrulico con inversa rotacin Cilindros de levante y cilindro del cucharn Varillaje del equipo de carga con brazo de levante estndar Panel monitor principal con EMMS EMMS (Sistema Monitor de Manejo del Equipo) PPC de control por contacto, palanca sencilla Mascara del radiador, tipo celosa Desempaador trasero (elctrico) Espejo retrovisor Lavador y limpiaparabrisas de la ventanilla trasera Cabina ROPS/FOPS Asiento reclinable del tipo de suspensin Cinturn de seguridad Frenos de servicio, tipo disco baados en aceite Motor de arranque, 4.5 kW/24 V Volante de direccin, inclinable Visor protector contra el sol Neumticos (17.5-25-16PR, L2 sin cmara) y aros de ruedas Transmisin, 4 avance y 4 retroceso
EQUIPO OPCIONAL Vlvula de 3 carretes Contrapeso adicional Radio AM/FM Radio/casetera estereofnica AM/FM Desenganche del aguiln Dientes del cucharn (tipo atornillables) Dientes del cucharn (tipo puntiagudo) Contrapeso para forestal Borde de corte, (tipo atornillable) Lujoso asiento de suspensin ECSS (Sistema de Suspensin de Control Electrnico) Direccin de emergencia (SAE) Pre-depurador del motor con extensin Extintor de incendios Guardafangos Brazo de alta elevacin Diferencial de deslizamiento limitado (D&T) Almeja para troncos Guardabarros trasero Conjunto de herramientas Kit de proteccin contra vandalismo
GSN00259-00
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