Mantenimiento Elctrico/Mecnico Mantenimiento Motor Trifsico En el siguiente reporte se muestra la forma correcta de un mantenimiento preventivo a un Motor Trifsico A.C.

-En la caja de conexiones del motor trae las conexiones que se pueden realizar en el motor en diferentes voltajes, aparte de proteger a los conductores que alimentan al motor.

Al motor al cual se le realizo el mantenimiento preventivo tiene una conexin Delta y consta de 3 bobinas la cual tiene la siguiente conexin:

Mantenimiento Motor Trifsico

Se tiene mucho cuidado si se quitaran los conductores de los terminales ya que hay que verificar la conexin que tiene el motor. Luego de revisar las conexiones se contino a verificar el estado del motor internamente quitando lo que son ambas tapas ocupando un martillo y una barra de aluminio para no daarlas.

Mantenimiento Motor Trifsico

Al momento de quitar las tapas se tiene mucho cuidado ya que las tapas sostienen lo que es el rotor y se puede caer.

En las tapas se encuentran lo que son los cojinetes en este caso este motor cuenta con Cojinetes de Rodamiento los cuales sostienen y fijan ejes mecnicos en este caso El Rotor y se utilizan para reducir la friccin y contribuyen a lograr que se consuma menos potencia.

Mantenimiento Motor Trifsico

Para el mantenimiento de los cojinetes se procedi a quitar lo que son los sellos de hule y se verifico el estado de los baleros, luego se les coloco Grasa Automotriz de Alto Rendimiento Shell Retinax HD-2 la cual resiste temperaturas de operacin alta y proporciona una proteccin aumentada contra el desgaste.

NOTA: Si los cojinetes estn muy desgastados se recomienda cambiarlos.

Mantenimiento Motor Trifsico

Este motor tiene un rotor tipo jaula de ardilla se verifico el estado del rotor y se lijo ya que tena mojosidad y barniz viejo, se ocupo una lija fina ya que no se debe desgastar el rotor.

En el mantenimiento que se le realizo al estator en el cual se lleva a cabo la rotacin se lijaron con lija fina las lminas que conforman el estator, luego en los devanados se aplico barniz aislante 3M el cual resiste agua, corrosin, humedad protege de forma segura el devanado del estator.

Mantenimiento Motor Trifsico

Al terminar el mantenimiento a todas las partes del motor se volvi a ensamblar para probarlo en vacio y verificar que funcione correctamente.

Mantenimiento Motor Trifsico

Cuando el motor se prueba en vacio se mide el amperaje de las 3 fases el amperaje tiene que ser el que se muestra en la caja de conexiones y las 3 mediciones tienen que ser la misma o aproximadamente la misma esto puede tener un cierto margen de diferencia.

Mantenimiento Motor Trifsico