Perfil CuencaAlta

PROYECTO ACONIDICIONAMIENTO TURSTICO DE LA CUENCA ALTA DEL RO CAETE EN LA RESERVA PAISAJISTICA NOR YAUYOS COCHA REGIN LIMA
CARATULA
Estudio a Nivel de Perfil
NDICE GENERAL 1. RESUMEN EJECUTIVO ................................................................................................................. 7 1.1. Nombre del Proyecto ...................................................................................................... 7 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 1.9. Objetivo del Proyecto..................................................................................................... 7 Balance Oferta y Demanda ............................................................................................ 7 Descripcin Tcnica del PIP........................................................................................... 7 Costos del PIP ................................................................................................................. 10 Beneficios del PIP .......................................................................................................... 11 Resultados de la Evaluacin Social ............................................................................. 12 Sostenibilidad del PIP ................................................................................................... 12 Impacto Ambiental ........................................................................................................ 13
1.10. Organizacin Y Gestin ................................................................................................ 13 1.11. Plan De Implementacin .............................................................................................. 14 1.12. Conclusiones Y Recomendaciones .............................................................................. 16 1.13. Marco Lgico................................................................................................................... 17 2. ASPECTOS GENERALES ............................................................................................................. 21 2.1. Nombre del Proyecto .................................................................................................... 21 2.2. 2.3. Unidad Formuladora y Ejecutora ................................................................................ 24 Participacin de las Entidades Involucradas y de los Beneficiarios ..................... 25
2.4. Marco de Referencia ..................................................................................................... 36 3. IDENTIFICACION ....................................................................................................................... 48 3.1. Diagnstico de la Situacin Actual ............................................................................. 48 3.2. 3.3. Definicin del Problema y sus Causas ...................................................................... 118 Objetivo del Proyecto................................................................................................. 124
3.4. Alternativas de Solucin ............................................................................................. 126 4. FORMULACIN Y EVALUACION .............................................................................................. 136 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. 4.5. 4.6. 4.7. 4.8. Anlisis de Demanda ................................................................................................... 136 Anlisis de la Oferta.................................................................................................... 146 Balance Oferta Demanda ........................................................................................... 155 Planteamiento Tcnico de la Alternativa Propuesta............................................. 157 Costos ............................................................................................................................ 211 Beneficios ..................................................................................................................... 230 Evaluacin Social ......................................................................................................... 252 Anlisis de Sensibilidad .............................................................................................. 260
4.9.
Anlisis de Sostenibilidad ........................................................................................... 263
4.10. Impacto Ambiental ...................................................................................................... 265 4.11. Seleccin Tcnica de la Alternativa ......................................................................... 274 4.12. Plan de Implementacin............................................................................................. 274 4.13. Organizacin Y Gestin .............................................................................................. 280 4.14. Matriz de Marco Lgico ............................................................................................... 286 5. CONCLUSIONES ...................................................................................................................... 290 6. ANEXOS .................................................................................................................................. 291 NDICE DE CUADROS N 1: Matriz de Involucrados .......................................................................................... 33 N 2: Principales atractivos............................................................................................ 49 N 3: Poblacin de Yauyos .............................................................................................. 60 N 4: Poblacin de los distritos de la RPNYC .............................................................. 61 N 5: Indicadores de la Regin Lima............................................................................. 62 N 6: Indicadores Distritales .......................................................................................... 62 N 7: Informacin Educativa .......................................................................................... 63 N 8: Registro de empresas por actividad pisccola................................................... 65 N 9: Principales vas de acceso a los distritos que pertenecen a la RPNYC ........ 71 N 10: Listado de Empresas de Transportes Terrestres ............................................ 71 N 11: Anlisis de posibilidades de acceder a la RPNYC por Huancayo ................. 72 N 12 : Establecimientos de Alimentos en el rea de Influencia del Proyecto... 104 N 13 : Hospedajes, N de camas en el rea de Influencia del Proyecto. ........... 107 N 14 : Caractersticas de los componentes del Paisaje que determinan su especificacin visual .......................................................................................... 139 N 15 : Distribucin de visitantes por mes - 2008 .................................................... 140 N 16 : Proyeccin de la Demanda - sin Proyecto .................................................... 142 N 17 : Distribucin de visitantes por tipo de llegada a la reserva ...................... 143 N 18 : Proyeccin de visitantes que llegan por cuenta propia............................. 144 N 19 : Proyeccin de la Demanda - con Proyecto .................................................. 145 N 20 : Circuito turstico en LARAOS .......................................................................... 146 N 21 : Obtencin de capacidad de Carga efectiva del circuito de LARAOS ....... 147 N 22 : Circuito turstico en VITIS HUANCAYA ........................................................ 148 N 23 : Obtencin de la capacidad de Carga Efectiva del circuito de VITIS HUANCAYA............................................................................................................ 148 N 24 : Oferta de visitas a los atractivos del circuito turstico ............................. 149 N 25 : Balance Oferta Demanda sin Proyecto....................................................... 155 N 26 : Balance Oferta Demanda con Proyecto ..................................................... 156 N 27: Diferencia entre Alternativas 1 y 2 ................................................................ 178 N 28: Diferencia en materiales de las Alternativas 1 y 2 ...................................... 178
Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro Cuadro
Cuadro N 29: Costos Detallados de Inversin a Precios Privados de la alternativa 1 ... 212 Cuadro N 30: Costos Detallados de Inversin a Precios Privados de la alternativa 2 ... 215 Cuadro N 31: Costos de Operacin y Mantenimiento sin Proyecto a Precios Privados 1 y 2 ............................................................................................................................. 218 Cuadro N 32: Costos de Operacin y Mantenimiento con Proyecto a Precios Privados de Alternativa 1 ........................................................................................................ 219 Cuadro N 33: Costos de Operacin y Mantenimiento con Proyecto a Precios Privados de Alternativa 2 ....................................................................................................... 220 Cuadro N 34: Costos de Inversin a Precios Sociales de la Alternativa 1 ........................ 221 Cuadro N 35: Costos de inversin a precios sociales de la alternativa 2 ......................... 224 Cuadro N 36: Costos de Operacin y Mantenimiento Sin Proyecto a precios sociales... 226 Cuadro N 37: Costos de Operacin y Mantenimiento con Proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 .................................................................................................... 227 Cuadro N 38: Costos de Operacin y Mantenimiento con Proyecto a Precios Sociales de la alternativa 2 .................................................................................................... 228 Cuadro N 39: Costos incrementales a Precios Privados de la alternativa 1 .................... 229 Cuadro N 40: Costos incrementales a Precios Privados de la alternativa 2 .................... 229 Cuadro N 41: Costos incrementales a Precios Sociales - Alternativa1 ............................. 229 Cuadro N 42: Costos incrementales a Precios Sociales - Alternativa 2 ............................ 229 Cuadro N 43: Distribucin de los visitantes por modalidad de llegada a la RPNYC en la situacin sin Proyecto ........................................................................................ 231 Cuadro N 44: Distribucin de los visitantes por modalidad de llegada a la RPNYC en la situacin con Proyecto....................................................................................... 231 Cuadro N 45: Estimacin de la Demanda en la situacin sin Proyecto ............................ 233 Cuadro N 46: Distribucin de visitantes en la situacin sin proyecto, que llegan por cuenta propia y utilizan el servicio de hospedaje ........................................ 233 Cuadro N 47: Ingreso por hospedaje en la situacin sin proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2 .................................................................................................. 234 Cuadro N 48: Ingreso por hospedaje en la situacin sin proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 .................................................................................................. 234 Cuadro N 49: Ingreso por venta de souvenir en la situacin sin proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2........................................................................ 234 Cuadro N 50: Ingreso por venta de souvenir en la situacin sin proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 ........................................................................ 235 Cuadro N 51: Distribucin de visitantes en la situacin sin proyecto, que llegan por cuenta propia y utilizan el servicio de hospedaje ........................................ 235 Cuadro N 52: Ingreso por venta de Alimentos en la situacin sin proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2........................................................................ 235 Cuadro N 53: Ingreso por venta de Alimentos en la situacin sin proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2........................................................................ 236 Cuadro N 54: Nmero de visitantes que llegan con operador turstico sin Proyecto .. 236
Cuadro N 55: Ingreso por Operadores tursticos en la situacin sin proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2........................................................................ 236 Cuadro N 56: Ingreso por Operadores tursticos en la situacin sin proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 ........................................................................ 237 Cuadro N 57: Beneficios sin Proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2 (En nuevos soles) ....................................................................................................... 238 Cuadro N 58: Beneficios sin Proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 (En nuevos soles) ....................................................................................................... 238 Cuadro N 59: Estimacin de la Demanda en la situacin con Proyecto .......................... 239 Cuadro N 60: Cuadro de tarifas ............................................................................................... 240 Cuadro N 61: Ingresos por tarifa de ingreso a la reserva a Precios Privados de la alternativa 1 y 2 .................................................................................................. 241 Cuadro N 62: Ingresos por tarifa de ingreso a la reserva a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 .................................................................................................. 241 Cuadro N 63: Ingresos por servicio de orientador turstico a Precios Privados de la alternativa 1 y 2 .................................................................................................. 242 Cuadro N 64: Ingresos por servicio de orientador turstico a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 .................................................................................................. 242 Cuadro N 65: Ingresos por actividad de camping a Precios Privados de la alternativa 1 y 2 ............................................................................................................................. 244 Cuadro N 66: Ingresos por actividad de camping a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 ............................................................................................................................. 244 Cuadro N 67: Distribucin de visitantes en la situacin con proyecto, que llegan por cuenta propia y utilizan el servicio de hospedaje ........................................ 244 Cuadro N 68: Ingreso por hospedaje en la situacin con proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2 ............................................................................................. 245 Cuadro N 69: Ingreso por hospedaje en la situacin sin proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 .................................................................................................. 245 Cuadro N 70: Ingreso por venta de souvenir en la situacin con proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2........................................................................ 246 Cuadro N 71: Ingreso por venta de souvenir en la situacin sin proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 ........................................................................ 246 Cuadro N 72: Distribucin de visitantes en la situacin con proyecto, que llegan por cuenta propia y utilizan el servicio de hospedaje ........................................ 246 Cuadro N 73: Ingreso por venta de Alimentos en la situacin con proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2........................................................................ 247 Cuadro N 74: Ingreso por venta de Alimentos en la situacin con proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2........................................................................ 247 Cuadro N 75: Ingreso por uso de servicios pblicos en la situacin con proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2 ......................................................... 247 Cuadro N 76: Ingreso por venta de Alimentos en la situacin con proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 ........................................................................ 248
Cuadro N 77: Nmero de visitantes que llegan con operador turstico con Proyecto 248 Cuadro N 78: Ingreso por Operadores tursticos en la situacin con proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2........................................................................ 248 Cuadro N 79: Ingreso por Operadores tursticos en la situacin con proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 ........................................................................ 249 Cuadro N 80: Beneficios con Proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2 (En nuevos soles) ....................................................................................................... 250 Cuadro N 81: Beneficios con Proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 (En nuevos soles) ....................................................................................................... 251 Cuadro N 82: Beneficios Incrementales a Precios Privados de la alternativa 1 y 2 ...... 252 Cuadro N 83: Beneficios Incrementales a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 ........ 252 Cuadro N 84: Evaluacin Costo Beneficio a Precios Privados de la alternativa 1 ........ 256 Cuadro N 85: Evaluacin Costo Beneficio a Precios Privados de la alternativa 2 ........ 257 Cuadro N 86: Evaluacin Costo Beneficio a Precios Sociales de la alternativa 1 ........ 258 Cuadro N 87: Evaluacin Costo Beneficio a Precios Sociales de la alternativa 2 ........ 259 Cuadro N 88: Impacto Ambiental ............................................................................................ 267 Cuadro N 89: Organigrama de la Gestin de la RPNYC ....................................................... 283
GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N
NDICE DE GRFICOS 1: Ubicacin del Departamento de Lima............................................................. 22 2: Ubicacin de la Provincia de Yauyos ............................................................... 22 3: Ubicacin de los Distritos de LARAOS, VITIS y HUANCAYA en la Cuenca Alta del Valle Del Rio Caete - Provincia De Yauyos ...................................... 23 4: Ubicacin de los Principales Anexos de los distritos de Laraos, Huancaya y Vitis ......................................................................................................................... 23 5: Biodiversidad de tubrculos andinos ............................................................... 64 6: Rutas de Acceso a la Cuenca del Valle Caete Nor YAUYOS ....................... 73 7: La visita a la Reserva incluye otro destino .................................................... 74 8: Destinos que se planea visitar en la reserva.................................................. 75 9: Distribucin de visitantes .................................................................................. 75 10: Modalidad de acceso a la reserva .................................................................. 75 11: Servicios que cubren los operadores tursticos ........................................... 76 12: Tipo de movilidad con el que se accede a la reserva ................................ 76 13: Medio de comunicacin por el que se entero de la reserva ..................... 77 14: Motivo de la visita a la reserva ...................................................................... 77 15: Conocimiento de la reserva por turistas potenciales en Lunahuana ....... 78 16: Conocimiento de sitios en la reserva por visitantes potenciales en Lunahuana .............................................................................................................. 78 17: Sitios que desearan conocer los visitantes potenciales de Lunahuana .. 79
GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N GRFICO N
18: Clasificacin por tipo de grupos que visitan la reserva ............................. 81 19: Clasificacin de la cantidad de integrante por grupo de visita ............... 81 20: Clasificacin por das de permanencia en la reserva ................................. 82 21: Disposicin de los visitantes pasar la noche en la reserva ...................... 82 22: Preferencia por tipo de alojamiento en la reserva .................................... 82 23: Nivel de satisfaccin en trminos generales ............................................... 83 24: Nivel de Satisfaccin por la sealizacin en la zona de reserva .............. 83 25: Nivel de satisfaccin por el servicio de SS.HH en la reserva .................... 84 26: rbol de Causas y Efectos ............................................................................. 123 27: rbol de Medios y Fines ................................................................................. 126 28: Proyeccin de la Demanda de visitantes Sin Proyecto.......................... 142 29: Proyeccin de visitantes por tipo de llegada a la reserva - SP .............. 143 30: Proyeccin de la Demanda de visitantes Con Proyecto ........................ 145 31: Proyeccin de visitantes por tipo de llegada a la reserva - CP .............. 146 32: Balance Oferta Demanda sin Proyecto ..................................................... 156 33: Balance Oferta Demanda con Proyecto ................................................... 157
ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO ANEXO
INDICE DE ANEXOS 1: Documentos que dan origen al Proyecto ............................................................... 292 2: Cartas de Compromiso de las Autoridades ............................................................ 293 3: Documentos obtenidos en el taller de involucrados ........................................... 294 4: Noticias de Lanzamiento del Programa Sierra Turstica ..................................... 295 5: Informacin de Visitantes a la Reserva 2008 SERNANP (sede Llapay) ........... 296 6: Atractivos declarados por el INC ............................................................................ 296 7: Procedimientos y Requisitos para participar del FORSUR .................................. 297 8: Informacin de ONGs ................................................................................................ 298 9: Informacin Turstica ................................................................................................ 299 10: Informacin de Gestin Municipal ........................................................................ 300 11: Panel Fotogrfico .................................................................................................... 301 12: Informacin de Demanda y Encuestas realizadas para la formulacin del Proyecto ............................................................................................................... 302 13: Informacin de Circuitos Tursticos ..................................................................... 347 14: Informacin de Sealizacin.................................................................................. 348 15: Informacin de la Propuesta de acondicionamiento en los Atractivos Tursticos e Infraestructura Urbana ................................................................ 349 16: Detalle de las acciones de Capacitacin ............................................................. 350 17: Detalle de Costos del Proyecto ............................................................................. 351 18: Estudio de Impacto Ambiental .............................................................................. 352
1.
1.1.
RESUMEN EJECUTIVO
NOMBRE DEL PROYECTO
Acondicionamiento Turstico de la Cuenca Alta en la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas Regin Lima
1.2.
OBJETIVO DEL PROYECTO

El proyecto tiene como objetivo central generar un Adecuado Acondicionamiento Turstico en la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cocha, Provincia de Yauyos, Regin Lima.
1.3.
BALANCE OFERTA Y DEMANDA

El Balance de Oferta Vs. Demanda, se muestran en el siguiente cuadro, tanto para la situacin sin proyecto y la situacin con Proyecto. Balance Oferta - Demanda
Ao 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Demanda S in P royec to 3489 3607 3727 3852 3980 4112 4248 4388 4532 4680 4833 Fuente: Elaboracin Propia Demanda C on P royec to 3490 3614 3742 4797 5856 6915 7976 9039 10104 11170 12239 Oferta 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 B rec ha O - D s in P royec to 41779 41661 41541 41416 41288 41156 41020 40880 40736 40588 40435 B rec ha O - D c on P royec to 41778 41654 41526 40471 39412 38353 37292 36229 35164 34098 33029
1.4.
DESCRIPCIN TCNICA DEL PIP

El presente estudio presenta dos alternativas para dar solucin al problema central, las cuales son tcnicamente viables, en las cuales sus componentes son complementarios entre si. Estas alternativas planteadas tienen componentes similares, siendo su diferencia en dos de sus componentes, los cuales se muestran en el cuadro siguiente:
Alternativa 01 Medio de Primer Nivel 1: Adecuado Entorno turstico Medio Fundamental 1.1 Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico. LARAOS Acondicionamiento turstico del atractivo: Pinturas Rupestres de Quillcasca (habilitacin de senderos peatonales con zonas de descanso, cerco perimtrico de proteccin de las pinturas rupestres, y acondicionar el rea de estacionamiento). Acondicionamiento Turstico de la Laguna Pumacocha: (construccin de muelle turstico, habilitacin de senderos peatonales, acondicionamiento de zonas de descanso, colocacin de cerco vivo y acondicionar el rea de estacionamiento). Acondicionamiento Turstico de los Tragaderos de Laraos: Colocacin de Cercos de proteccin y acondicionamiento del rea de estacionamiento. Acondicionamiento Turstico del Can de Shutjo: acondicionamiento del sendero peatonal y acondicionamiento del rea de estacionamiento. Acondicionamiento del camino hacia los andenes circulares de Chipujro: Acondicionamiento del sendero peatonal.
Alternativa 02
Medio Fundamental 1.1 Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico. LARAOS Acondicionamiento turstico del atractivo: Pinturas Rupestres de Quillcasca (habilitacin de senderos peatonales con zonas de descanso, cerco perimtrico de proteccin de las pinturas rupestres, y acondicionar el rea de estacionamiento). Acondicionamiento Turstico de la Laguna Pumacocha: (construccin de muelle turstico, habilitacin de senderos peatonales, acondicionamiento de zonas de descanso, colocacin de cerco vivo y acondicionar el rea de estacionamiento). Acondicionamiento Turstico de los Tragaderos de Laraos: Colocacin de Cercos de proteccin y acondicionamiento del rea de estacionamiento. Acondicionamiento Turstico del Can de Shutjo: acondicionamiento del sendero peatonal y acondicionamiento del rea de estacionamiento. Acondicionamiento del camino hacia los andenes circulares de Chipujro: Acondicionamiento del sendero peatonal.
VITIS Acondicionamiento del Camino de Entrada a las Ruinas de Huallujina: habilitacin de senderos peatonales con zonas de descanso y colocacin de cerco de proteccin). Acondicionamiento turstico de la cada de Huaytahuerta: colocacin de un cerco de proteccin. HUANCAYA Complementar el Acondicionamiento turstico del Mirador San Cristbal: habilitacin de zonas de descanso y colocacin del cerco de piedra de proteccin. Complementar el Acondicionamiento turstico del Mirador Cantagallo: colocacin del cerco de piedra de proteccin. Acondicionamiento de Mirador Turstico de Huallhua: construccin de cerco de proteccin, acondicionamientos de zonas de descanso y acondicionamiento de rea de estacionamiento. Acondicionamiento de Mirador Turstico para la zona de Tapa: construccin de cerco de proteccin, acondicionamientos de zonas de descanso y acondicionamiento de rea de estacionamiento. Acondicionamiento de Mirador Turstico en la subida a Huachacaca: construccin de cerco de proteccin, acondicionamiento de explanada y acondicionamiento de sendero peatonal con zonas de descanso.
VITIS Acondicionamiento del Camino de Entrada a las Ruinas de Huallujina: habilitacin de senderos peatonales con zonas de descanso y colocacin de cerco de proteccin). Acondicionamiento turstico de la cada de Huaytahuerta: colocacin de un cerco de proteccin.
HUANCAYA Complementar el Acondicionamiento turstico del Mirador San Cristbal: habilitacin de zonas de descanso y colocacin del cerco de piedra de proteccin. Complementar el Acondicionamiento turstico del Mirador Cantagallo: colocacin del cerco de piedra de proteccin. Acondicionamiento de Mirador Turstico de Huallhua: construccin de cerco de proteccin, acondicionamientos de zonas de descanso y acondicionamiento de rea de estacionamiento. Acondicionamiento de Mirador Turstico para la zona de Tapa: construccin de cerco de proteccin, acondicionamientos de zonas de descanso y acondicionamiento de rea de estacionamiento. Acondicionamiento de Mirador Turstico en la subida a Huachacaca: construccin de cerco de proteccin, acondicionamiento de explanada y acondicionamiento de sendero peatonal con zonas de descanso.
Medio Fundamental 1.2.- Adecuada sealizacin en la via de acceso turstica del rea de influencia. Realizar sealizacin interna de la ruta turstica de la cuenca alta del ro Caete de acuerdo a los estndares definidos por el INRENA. Sealizacin informativa y cientfica en los atractivos tursticos de la zona de influencia del proyecto. Sealizacin turstica en las zonas urbanas del rea de influencia del proyecto. Uniformizacin de la sealizacin de los establecimientos comerciales en la zona de influencia del proyecto.
Medio Fundamental 1.2.- Adecuada sealizacin en la via de acceso turstica del rea de influencia. Realizar sealizacin interna de la ruta turstica de la cuenca alta del ro Caete de acuerdo a los estndares definidos por el INRENA. Sealizacin informativa y cientfica en los atractivos tursticos de la zona de influencia del proyecto. Sealizacin turstica en las zonas urbanas del rea de influencia del proyecto. Uniformizacin de la sealizacin de los establecimientos comerciales en la zona de influencia del proyecto
Medio Fundamental 1.3: Acceso a Informacin turstica y Cientfica de los atractivos de la RPNYC. Construccin e implementacin del centro de interpretacin de la RPNYC en el centro poblado de Llapay, distrito de Laraos. Elaborar el Plan de Marketing Turstico para la RPNYC.
Medio Fundamental 1.4: Adecuadas zonas de descans temporal para turistas. Complementar el Acondicionamiento de la zona de camping en la comunidad de Vilca: construccin de SSHH, dotar de servicio de agua potable y desage a la zona de camping y acondicionamiento del rea de estacionamiento. Acondicionamiento complementario en la zona de camping de la laguna Piquecocha: acondicionamiento de rampa de ingreso a la zona de estacionamiento, construccin de SSHH, y obras complementarias en el muelle turstico.
Medio Fundamental 1.4: Adecuadas zonas de descans temporal para turistas. Complementar el Acondicionamiento de la zona de camping en la comunidad de Vilca: construccin de SSHH, dotar de servicio de agua potable y desage a la zona de camping y acondicionamiento del rea de estacionamiento.
Acondicionamiento complementario en la zona de camping de la laguna Piquecocha: acondicionamiento de rampa de ingreso a la zona de estacionamiento, construccin de SSHH, y obras complementarias en el muelle turstico.
Medio de Primer Nivel 2: Adecuadas prcticas de gestin en la prestacin de servicios tursticos pblicos y privados Medio Fundamental 2.1.- Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centros de recreacin. Implementar un Programa de capacitacin a los trabajadores de los hoteles y restaurantes en la atencin estandarizada y en los servicios de atencin a turistas. Medio Fundamental 2.1.- Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centros de recreacin. Implementar un sistema de becas de capacitacin en Lima dirigido a los trabajadores de los hoteles y restaurantes en la atencin estandarizada y en los servicios de atencin a turistas.
Medio Fundamental 2.2: Fortalecimiento de las capacidades de Planificacin y Gestin Turstica de los Gobiernos Locales. Implementacin de un Diplomado de Gestin Municipal y Desarrollo del Turismo Sostenible para las autoridades locales del rea de influencia de la RPNYC.
Medio de Primer Nivel 3: Adecuada Infraestructura de transitabilidad urbana y de servicios bsicos. Medio Fundamental 3.1: Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas. Acondicionamiento de la calle principal de Llapay: empedrado de la vereda e iluminacin. Mejora de la va de acceso a al mirador y zonas de camping en la comunidad de Vilcas, distrito de Huancaya. Medio Fundamental 3.1: Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas. Acondicionamiento de la calle principal de Llapay: empedrado de la vereda e iluminacin. Mejora de la va de acceso a al mirador y zonas de camping en la comunidad de Vilcas, distrito de Huancaya.
Medio Fundamental 3.2: Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto. Remodelacin de la plaza de armas de Laraos y Mejoramiento de SSHH pblicos. Acondicionamiento de la zona urbana de Vilcas: Empedrado de la calle alrededor de la plaza de armas y acondicionamiento de zonas de descanso en el rea urbana, camino al mirador San Cristbal.
Medio de Primer Nivel 4: Fortalecimiento del posicionamiento de la reserva paisajstica. Medio Fundamental 4.1: Promocin y Publicidad en tursticos.
Elaboracin de material de promocin turstica Elaboracin de video promocional de los atractivos tursticos que presenta la RPNYC
mercados
Medio Fundamental 4.1: Promocin y Publicidad en tursticos.

Elaboracin de material de promocin turstica
mercados
Elaboracin de video promocional de los atractivos tursticos que presenta la RPNYC
Medio Fundamental 4.2: Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos. Programa de Talleres de presentacin del potencial turstico que presenta la RPNYC a los operadores tursticos.
Medio Fundamental 4.3: Capacidad de asistencia para orientacin y guiado turstico. Plan de capacitacin Generacin de alianzas estratgicas con entidades dedicadas al desarrollo del turismo que brinden el servicio de capacitacin para guas y orientadores tursticos en forma peridica.
1.5.
COSTOS DEL PIP

El monto de la inversin del proyecto es un estimado de S/. 4, 198,019.41 (Inc. IGV, utilidades, supervisin y gastos administrativos) el cual se encuentra subdivido en los siguientes rubros: En el cuadro siguiente se muestra los costos de inversin de la alternativa seleccionada.
Rubros Costo (S/.) S/. S/. S/. S/. S/. 251,276.78 15,000.00 916,621.23 339,894.05 109,020.00
Expediente Tcnico Estudio de Lnea de Base Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico. Adecuada sealizacin en la va de acceso turstica del rea de influencia. Acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos en la RPNYC Adecuadas zonas de descanso temporal para turistas Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de
S/. 140,961.79 S/. 90,000.00
10
viajes, centro de informacin. Fortalecimiento de las capacidades de Planificacin y Gestin Turstica de los gobiernos locales en la RPNYC Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto Promocin y publicidad en mercados tursticos Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos INTANGLIBLES (SUPERVISIN+GASTOS ADM+IMPREVISTOS) TOTAL a Precios Privados S/. 240,000.00 S/. 1,153,065.42 S/. 464,274.47 S/. 72,000.00 S/. 21,600.00 S/. 384,305.67 S/. 4,198,019.41
Costo de Operacin y Mantenimiento Costos de O & M con Proyecto S/.
Costo 90,265.00
1.6.
BENEFICIOS DEL PIP

En el siguiente cuadro se muestran los beneficios por ingreso del proyecto, para la alternativa1, tanto a precios privados como a precios sociales:
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Tarifa de Ingreso a la Reserva Turstica Servicio de Orientador Turstico Ingreso por Camping Ingreso por Estada al permanecer ms de un Da Ingreso por Venta de Artesana Ingreso por Venta de Alimentos Ingreso por prestacin de servicios higinicos Ingreso por operadores Beneficio Total a Precios Privados (S/.)
11.384
11.786
12.198
12.635
13.081
13.536
14.018
14.508
15.015
15.540
6.668 2.862
6.903 2.963
7.144 3.067
7.401 3.177
7.662 3.289
7.928 3.403
8.210 3.524
8.497 3.648
8.795 3.775
9.102 3.907
23.737
24.576
25.434
26.346
27.276
28.225
29.228
30.250
31.308
32.403
24.719 23.737
25.593 24.576
32.813 25.434
40.053 26.346
47.300 27.276
54.554 28.225
61.828 29.228
69.109 30.250
76.404 31.308
83.713 32.403
4.803
4.973
6.534
8.098
9.663
11.229
12.798
14.368
15.940
17.514
693.867
718.400
1.020.950
1.323.500
1.626.051
1.928.601
2.231.151
2.533.701
2.836.252
3.138.802
791.776
819.771
1.133.572
1.447.555
1.761.598
2.075.701
2.389.986
2.704.331
3.018.797
3.333.384
11
2010 Tarifa de Ingreso a la Reserva Turstica Servicio de Orientador Turstico Ingreso por Camping Ingreso por Estada al permanecer ms de un Da Ingreso por Venta de Artesana Ingreso por Venta de Alimentos Ingreso por prestacin de servicios higinicos Ingreso por operadores
9.566 5.603 2.405 19.947
2011
9.904 5.801 2.490 20.652
2012
10.250 6.004 2.577 21.373
2013
10.618 6.219 2.670 22.139
2014
10.993 6.439 2.764 22.921
2015
11.375 6.663 2.860 23.719
2016
11.779 6.899 2.962 24.562
2017
12.191 7.141 3.065 25.420
2018
12.618 7.390 3.172 26.310
2019
13.059 7.649 3.283 27.230
20.772 19.947
21.507 20.652
27.574 21.373
33.658 22.139
39.748 22.921
45.843 23.719
51.956 24.562
58.075 25.420
64.205 26.310
70.347 27.230
4.288
4.440
5.834
7.230
8.627
10.026
11.427
12.829
14.232
15.638
583.081
603.697
857.941
1.112.185
1.366.429
1.620.673
1.874.917
2.129.161
2.383.405
2.637.649
Beneficio Total a Precios Sociales
665.610
689.144
952.925
1.216.858
1.480.842
1.744.876
2.009.064
2.273.302
2.537.642
2.802.083
1.7.
RESULTADOS DE LA EVALUACIN SOCIAL

El proyecto es rentable socialmente hablando, puesto que la alternativa 1, tiene un VAN Social de S/. 451,756.49 y este es mayor que la alternativa 2 que tiene un VAN igual a S/. 327,917, asimismo la alternativa 1 tiene una Tasa Interna de Retorno del 12.96% en el siguiente cuadro se resume las dos alternativas: (resultados a Precios Sociales)
Alternativa 1 VAN TIR 1.8. SOSTENIBILIDAD DEL PIP

S/. 451.756,49 12,96%
Alternativa 2
S/. 327.917,00 12,39%
La ejecucin del proyecto esta garantizada por Plan COPESCO Nacional, entidad que tiene experiencia en la ejecucin de este tipo de proyectos y cuenta con un rea tcnica que tiene experiencia para supervisar muchas de las obras, y la administracin de la reserva estar a cargo del SERNANP luego de la intervencin, entidad la cual tiene experiencia en administracin de este tipo de reservas. Los costos de operacin y mantenimiento recaern sobre las entidades pblicas de la zona, los cuales asignaran una partida dentro de su presupuesto para esta actividad. Por el lado de los pobladores locales, ellos encontrarn una fuente de trabajo en la ejecucin de la obra (Acondicionamiento turstico de la reserva), lo que garantiza el apoyo social y su participacin.
12
1.9.
IMPACTO AMBIENTAL
Resulta conveniente indicar que uno de los principios bsicos sobre los que se basa conceptualmente el proyecto es el impacto positivo que este tendra sobre la conservacin del patrimonio y acondicionamiento de los recursos naturales y culturales. En particular, en la Reserva Paisajista Nor Yauyos Cocha. Para la Reserva paisajista se est contemplando realizar un Estudio de Impacto Ambiental (EIA), donde la Ley N 28611, define a este estudio como un instrumento de gestin que contendr una descripcin de las actividades propuestas y de los efectos directos e indirectos previsibles de dichas actividades en el medio ambiente fsico y social a corto y largo plazo. Pero a modo de darle una idea al estudio de los posibles efectos ambientales que se pudiesen ocasionar, se realizo un anlisis de los probables impactos positivos y negativos del proyecto en el medio ambiente. Los criterios que se utilizaron para evaluar algunas variables se detallan a continuacin: La magnitud de la actividad segn superficie involucrada, tamao. Modificaciones importantes de las caractersticas ambientales, tanto en extensin como intensidad especialmente si afectan su capacidad de recuperacin o reversibilidad despus del impacto.
1.10. ORGANIZACIN Y GESTIN

El MINCETUR a travs del Plan COPESCO NACIONAL se encargar de la implementacin del proyecto. De la administracin, quedara cargo del SERNANP, entidad que cuenta con la experiencia del manejo de este tipo de recursos, asimismo los costo de operacin y mantenimiento de la reserva recaern sobre la entidad administradora y las Municipalidades distritales, quienes se comprometen en asignar una partida dentro de su presupuesto anual para esta actividad. Para la implementacin de la Obra se recomienda la tercerizacin, con la supervisin del equipo tcnico de COPESCO. PLAN COPESCO NACIONAL cuenta con un equipo tcnico para la supervisin de la obra, y adems cuenta con personal capacitado para realizar la seleccin de la empresa que ejecutar la obra. Dentro de los costos del proyecto se ha considerado el 10 % de costo directo para gastos generales de la obra y el 10 % de utilidad para la empresa que realice la implementacin. As mismo, como parte del proyecto se ha considerado los estudios de Lnea Base del proyecto y el expediente tcnico. Los costos de organizacin y funciones estn incluidos en el presupuesto de la alternativa seleccionada. Se ha considerado que la administracin del proyecto es el 3% y por
13
supervisin se esta considerando el 3% del costo directo y un 7% para Imprevistos que pueda incurrir el proyecto.
1.11. PLAN DE IMPLEMENTACIN

En el siguiente cuadro se detalla, la duracin de cada una de las acciones y las condiciones previas y periodos muertos (procesos de seleccin) para poder empezar a ejecutar el proyecto. Asimismo, la duracin de la inversin se encuentra estimada en 3 aos y se encuentra resaltada para su mayor compresin.
14
INCLUIR EL PLAN DE IMPLEMENTACIN
15
1.12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

La formulacin de este proyecto con cada una de las alternativas, se demuestra que es socialmente rentable, sostenible y que est de acuerdo con las polticas y normas institucionales, como es el caso donde este estudio se enmarca dentro del Programa Sierra turstica, el cual tiene como objetivo generar el desarrollo de la sierra turstica de la Regin Lima. Las alternativas planteadas en el presente estudio, establece los elementos tcnicos que sustentan el dimensionamiento del proyecto y define los servicios, y recursos necesarios para la adecuada atencin de la poblacin demandante. Asimismo, de acuerdo a los resultados obtenidos de la evaluacin social para cada una de las alternativas planteadas en el presente estudio, donde la alternativa seleccionada obtiene mejores indicadores de rentabilidad social, en contraste de la otra opcin, puesto que su VAN Social es de S/.451,756.49 y una TIR de 12.96%, en tal sentido se recomienda su aprobacin y ejecucin inmediata.
16
PROYECTO DESARROLLO TURISTICO DE LA CUENCA ALTA DEL VALLE CAETE
1.13. MARCO LGICO

Componente o nivel de la Lgica Vertical Resumen Narrativo Indicadores y Metas Luego de 10 aos de implementado el proyecto, se habr logrado incrementar el 2% en el ingreso familiar promedio de los distritos ubicados en la RPNYC Medios de Verificacin Encuestas Costos e Ingresos calculados por el INEI Estadsticas del MINCETUR Estadsticas de la municipalidad de los distritos de Laraos, Vitis y Yauyos Cuaderno de Obra Reportes de adquisiciones Existe fuerte promocin de inversin privada en la zona Tasa de crecimiento de turistas se mantiene en los niveles previstos Se lleva a cabo plan de ordenamiento urbano Las autoridades y la poblacin respetan la planificacin urbana y turstica Las autoridades respetan el acuerdo respecto al mantenimiento adecuado que se le debe dar a la RPNYC Supuestos
FIN
Contribuir al Desarrollo Socioeconmico de las poblaciones de la RPNYC
PROPOSITO
Adecuado acondicionamiento turstico en la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas, Cuenca Alta del Ro Caete, Provincia de Yauyos, Regin Lima
Al 2019, se habr logrado incrementar tener un promedio de 12,244 visitantes a la RPNYC
Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico
Al final de la inversin del proyecto se habrn acondicionado los atractivos tursticos de la RPNYC de los distritos de Laraos, Vitis y Huancaya. Acondicionamiento de camino peatonal (Quillcasca 275 m, Laguna Pumacocha 200 m, Tragadero Pumacocha 40 m, Can Shutjo 328 m, Huayllujina 2356 m.) Al final de la inversin del proyecto, se habr implementado 122 paneles informativos para la ruta, atractivos tursticos de la RPNYC
Reportes del rea de mantenimiento
COMPONENTES
Adecuada sealizacin en la va de acceso turstica del rea de influencia.
Valorizacin de Obra Reportes de adquisiciones
Las autoridades respetan el acuerdo respecto al mantenimiento adecuado que se le debe dar a la RPNYC
Acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos de la RPNYC
Al final de la inversin del proyecto, se habr implementado un centro de informacin de RPNYC, de un rea aproximada de 115 m2
Cuaderno de Obra oficinas implementadas
La implementacin del centro se realiza en el plazo previsto
Adecuadas zonas de descanso temporal para Turistas
Al final de la inversin se acondicionara zonas de camping, en la comunidad Vilca (600 m2) y en la Laguna de Piquecocha (495 m2)
Valorizacin de Obra Reportes de mantenimiento
La comunidad respeta la planificacin urbana y turstica
Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viaje, centros de recreacin
3 Capacitaciones sobre servicios de atencin a turistas, a trabajadores de hoteles y restaurantes (Lugar: Lima, Caete y Huancayo)
Participacin activa de los trabajadores de los distintos restaurantes y hoteles Constancia de capacitacin Participacin activa de la planta turstica
Fortalecimiento de las capacidades de planificacin y gestin turstica de los gobiernos locales.
Desarrollo de 1 Diplomado de Gestin municipal y desarrollo del turismo sostenible
Informe de reuniones Constancia de Diplomado
Participacin activa del personal de la entidades municipales locales Las autoridades y la poblacin respetan la planificacin urbana y turstica. Las autoridades respetan el acuerdo respecto al mantenimiento adecuado que se le debe dar a la RPNYC
Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas
Al final del la inversin del proyecto, se habr construido una alameda sobre un rea de 2981 m2, la pavimentacin tendr una longitud de 504 metros. Habr una mejora de las vas de acceso del mirador San Cristbal y cerro Cantagallo (330 metros) Al final de la inversin del proyecto se habr remodelado la Plaza de Armas de Laraos (1281 m2) y se realizar obras de mejoramiento en sus SS.HH pblicos Al final de la inversin del proyecto se habr acondicionado la zona urbana de VILCA, empedrado de la plaza de armas (640 m.) y acondicionamiento de zonas de descanso en el rea urbana camino al mirador Se elaborar un video promocional de la RPNYC Se elaboraran material de promocin turstica
Valorizacin de Obra
Reportes de mantenimiento
Valorizacin de Obra
Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto
Las autoridades y la poblacin respetan la planificacin urbana y turstica Las autoridades respetan el acuerdo respecto al mantenimiento adecuado que se le debe dar a la RPNYC Participacin activa de la autoridades PROMPERU, de los gobiernos regionales (DIRCETUR) de Lima y Junn, y de las autoridades locales Participacin activa de los tour operadores Participacin activa de la poblacin que brindara el servicio de orientador turstico Participacin activa de autoridades que administran la RPNYC y de las autoridades locales.
Reportes de adquisiciones Reportes de mantenimiento Reportes de adquisiciones Informe de reuniones
Promocin y publicidad en los mercados tursticos Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos
1 Taller de presentacin de la RPNYC a los operadores tursticos.
Lista de asistencia
Capacidad de asistencia para orientacin y guiado turstico
Generacin de Alianzas estratgicas para tener programas de capacitacin en forma oportuna cada 2 aos
Lista de asistencia Informe de reuniones
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Componente o nivel de la Lgica Vertical
Resumen Narrativo
Indicadores y Metas Costo total del proyecto: S/. 4,198,019.41
Medios de Verificacin
Supuestos
Laraos: Acondicionamiento turstico del atractivo - Pinturas rupestres de Quillcasca Laraos: Acondicionamiento turstico de la Laguna Pumacocha Acondicionamiento turstico de los tragaderos de Laraos Laraos: Acondicionamiento turstico del can de Shutjo Laraos: Acondicionamiento del camino hacia los andenes circulares de Chipujro Vitis: Acondicionamiento del camino de entrada a las ruinas de Huallujina ACTIVIDADES Acondicionamiento de cerco de proteccin en la cada Huaytapuerta Huancaya: Complementar el acondicionamiento turstico del mirador San Cristbal Huancaya: Completar el acondicionamiento turstico del mirador Cantagallo Huancaya: Acondicionamiento de mirador turstico de Huallhua Huancaya: Acondicionamiento de mirador turstico para la zona de Tapu Huancaya: Acondicionamiento de mirador turstico en la subida de Huachacaca Sealizacin de la ruta turstica de la cuenca alta del ro Caete, sealizacin turstica de la zona urbana, y sealizacin informativa y cientfica de los atractivos de la RPNYC y de la zona comercial.
S/. 17,640.45 S/. 69,824.54 S/. 41,744.55 S/. 147,482.77 S/. 212,339.32 S/. 198,960.81 S/. 426.39 S/. 2,728.86 S/. 44,479.05 S/. 3,647.77 S/. 3,809.00 S/. 20,777.50
Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra.
Las Obras se ejecutan en el plazo planeado
Los desembolsos para la ejecucin de las obras se dan de acuerdo a lo planificado
Se cumplen los plazos para la ejecucin de obras
S/. 283,245.04
Expediente Tcnico de la Obra.
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Construccin e implementacin del centro de informacin de la RPNYC en Llapay Implementacin de programas de Capacitacin Implementacin de Diplomado de gestin municipal y desarrollo del turismo sostenible Complementar el acondicionamiento de la zona de camping en la comunidad de Vilca Acondicionamiento complementario en la zona de camping de la Laguna Piquecocha Acondicionamiento de la calle principal de Llapay Mejora de la va de acceso al mirador San Cristbal y Cerro Cantagallo, y mejoramiento del acceso a la zona de camping Acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa Promocin y publicidad en mercados tursticos Taller presentacin de la RPNYC a los operadores tursticos Mejora en las capacidades del servicio prestado de los orientadores y/o guas tursticos.
S/. 90,850.00 S/. 75,000.00 S/. 200,000.00 S/. 86,653.69 S/. 30,814.47 S/. 927,795.58 S/. 33,092.27 S/. 386,895.39 S/. 60,000.00 S/. 18,000.00 ------------
Expediente Tcnico de la Obra. Programa de Capacitacin
Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Facturas Orden de servicios Registro de operadores tursticos Monitoreo de orientadores tursticos
Expediente Tcnico Estudio de Lnea de Base Gastos Generales Utilidad Gastos de Administracin Supervisin Imprevistos
S/. 251,276.78 S/. 15,000.00
S/. 295,619.75 S/. 295,619.75 S/. 88,685.92 S/. 88,685.92 S/. 206,933.82
20
2.
2.1.
ASPECTOS GENERALES
NOMBRE DEL PROYECTO
ACONDICIONAMIENTO TURSTICO DE LA CUENCA ALTA DEL RO CAETE EN LA RESERVA PAISAJISTICA NOR YAUYOS COCHA REGIN LIMA UBICACIN Regin/ Departamento Provincia Lima Yauyos Laraos Distritos Vitis Huancaya
Ubicacin Geogrfica. El proyecto tiene como rea de influencia directa los distritos de Laraos, Vitis, Huancaya, donde Llapay es un centro poblado que pertenece a Laraos y de igual manera Vilca pertenece a Huancaya, y tiene como rea de influencia indirecta los distritos de Carania, Miraflores, Alis, Tomas, Huantan y Yauyos distritos ubicados en la cuenca alta del Valle del Ro Caete, dentro del rea protegida definida como la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas RPNYC. Cabe sealar que los distritos definidos como rea de influencia directa fueron identificados en la reunin realizada por los representantes de la reserva paisajstica y Plan COPESCO, la cual da origen al presente proyecto, y donde se define a Laraos, Vitis y Huancaya como los distritos priorizados en el proyecto debido a su mayor potencial turstico (Ver Anexo1). En los siguientes grficos se muestra la ubicacin geogrfica del rea de influencia del proyecto:
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GRFICO N 1: Ubicacin del Departamento de Lima
GRFICO N 2: Ubicacin de la Provincia de Yauyos
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GRFICO N 3: Ubicacin de los Distritos de LARAOS, VITIS y HUANCAYA en la Cuenca Alta del Valle Del Rio Caete - Provincia De Yauyos
Fuente: Sistema de informacin para los gobiernos locales SIGOD
GRFICO N 4: Ubicacin de los Principales Anexos de los distritos de Laraos, Huancaya y Vitis
Fuente: INEI
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Fuente: INEI
2.2.
UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA
Unidad Formuladora : Plan COPESCO Nacional Ministerio de Comercio Exterior y Turismo Responsable Telfono E-mail Bethy Contreras Caballn 511-5136100 bcontreras@mincetur.gob.pe
Unidad Ejecutora: Plan COPESCO Nacional Ministerio de Comercio Exterior y Turismo Responsable Telfono E-mail Bethy Contreras Caballn 511-5136100 bcontreras@mincetur.gob.pe
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De acuerdo a lo Establecido en el Decreto Supremo N 030-2004-MINCETUR el Plan COPESCO NACIONAL es un rgano de ejecucin del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, dentro de sus funciones se encuentra la de formular, coordinar, dirigir, ejecutar, supervisar y brindar asistencia tcnica especializada en proyectos de inversin, destinados a crear y ampliar la oferta turstica y econmica, en concordancia con los Planes Estratgicos Nacionales, Regionales y Locales de Desarrollo, con el propsito de dinamizar la actividad turstica, prioritariamente en reas con Patrimonio Cultural y Natural dentro del mbito nacional. En tal sentido, su experiencia en la implementacin de proyectos del sector turismo garantiza su capacidad operativa para la implementacin de este proyecto. Por realizar la implementacin del proyecto Plan COPESCO nacional realizar la firma de convenios con las Municipalidades de Laraos, Vitis y Huancaya fin de garantizar su participacin en la operacin y mantenimiento de las obras a ser implementadas por el proyecto, este convenio ser un requisito previo para la ejecucin de obras. As mismo, para la formulacin del presente estudio las autoridades locales han manifestado su inters y compromiso con el proyecto mediante Cartas de Compromiso, las cuales se adjuntan en el Anexo 2.
2.3.
PARTICIPACIN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y DE LOS BENEFICIARIOS

Las entidades que participan y/o se benefician con la puesta en marcha del proyecto han sido identificadas basndose en el grado de impacto que se ejerce en ciertos actores, la factibilidad de toma de decisiones que puedan ejecutar y su rango de accin competente. A continuacin se realiza una breve descripcin de las entidades ms importantes involucradas directamente con la implementacin del proyecto. Especificaremos los papeles de cada agente que interviene en la ejecucin del proyecto y en los impactos del mismo, los beneficiarios directos son los turistas, los beneficiarios indirectos son las empresas de servicios tursticos y los beneficiarios finales son los pobladores de la comunidad donde se encuentra los atractivos. Para identificar sus intereses se realiz talleres, entrevistas, encuestas, visitas y revisin de la literatura existente sobre la Cuenca Alta del Valle del Caete, contando con la participacin de las entidades involucradas en el presente proyecto que son:
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (MINCETUR)1: Es el ente rector del Turismo a nivel nacional y tiene como finalidad la promocin, el mejoramiento de los atractivos tursticos y los servicios tursticos en el Per. Propone y establece acciones de coordinacin con los rganos competentes tendientes a la proteccin y conservacin del medio ambiente, patrimonio cultural y recursos naturales
En el anexo 4 se muestra el compromiso pblico de la Ministra para la implementacin del Proyecto.
25
vinculados con el desarrollo de las actividades tursticas y artesanales en la zona de influencia del proyecto. Es el ente promotor del proyecto, y opera a travs de su rgano ejecutor, el Plan COPESCO Nacional. En coordinacin con el Viceministerio de Turismo. Plan COPESCO Nacional: Es un rgano de ejecucin del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, dependiente del Despacho Ministerial, tiene por objeto formular, evaluar, coordinar, ejecutar y supervisar proyectos de inversin pblica de desarrollo turstico a nivel nacional, y prestar apoyo tcnico especializado para la ejecucin de proyectos de inversin turstica a los Gobiernos Regionales, Gobiernos Locales y otras entidades pblicas que lo requieran, suscribiendo para el efecto los convenios de cooperacin con las instituciones nacionales o extranjeras que corresponda. En tal sentido, Plan COPESCO Nacional es el rgano responsable de la formulacin del presente estudio y lo realiza mediante la contratacin de un consultor. As mismo, para la ejecucin del proyecto Plan COPESCO Nacional contrata empresas especializadas que cuenten con experiencia en los estudios y obras que se necesite desarrollar en el proyecto. Para el caso de las capacitaciones contar con el apoyo tcnico del Vice Ministerio de Turismo, quien actualmente se encuentra desarrollando un Diplomado de Turismo dirigido a autoridades locales, el cual se espera replicar en las zonas de intervencin del presente proyecto.
El Viceministerio de Turismo: Es el encargado de formular, proponer, dirigir, ejecutar y evaluar la Poltica Nacional de Turismo y Artesana, as como proponer y emitir segn el caso, las normas de alcance nacional que correspondan a la actividad turstica y artesanal, en coordinacin con los sectores e instituciones vinculadas a su mbito. Direccin Nacional de Desarrollo Turstico Para la implementacin del Proyecto la Direccin Nacional de Desarrollo Turstico, rgano de Lnea del Viceministerio de Turismo, trabajar coordinadamente con Plan COPESCO Nacional en las acciones de promocin y capacitacin a las autoridades locales y a los proveedores de servicios tursticos. Esta direccin cuenta con la experiencia para poder llevar a cabo las acciones de capacitacin a los gobiernos locales en temas de Gestin Fortalecimiento Municipal en Temas de Turismo.
Instituto Nacional de Recursos Naturales (SERNANP): El Instituto Nacional de Recursos Naturales - SERNANP, es un Organismo Pblico Descentralizado del Ministerio de Agricultura, creado por Decreto Ley N 25902 el 27 de noviembre de 1992, encargado de realizar las acciones necesarias para la conservacin y aprovechamiento sostenible de los recursos naturales, cautelar la conservacin de la gestin sostenible del medio ambiente rural y la biodiversidad silvestre.
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En tal sentido, tratndose de un rea protegida, el rol que juega el SERNANP en este proyecto es protagnico, y como tal ha mostrado gran inters en impulsar el desarrollo turstico de reserva. As mismo, como parte de los documentos de gestin de la reservas el SERNANP con la participacin de los principales actores locales ha elaborado el Plan Maestro 2006 2011, el cual fue aprobado mediante R.J N 194-2006 SERNANP, y es el documento marco que rige el desarrollo de las actividades que se lleven a cabo dentro del rea natural protegida, as como para orientar el desarrollo de las actividades en sus zonas de amortiguamiento. Es importante sealar que se encuentra en su fase culminacin el Plan de Uso Turstico y Recreativo de la RPNYC, cuya elaboracin es promovida por el SERNANP y se realiza en coordinacin con los diferentes actores locales de la zona y es analizado por las entidades del sector turismo. En tal sentido, el SERNANP juega un rol protagnico en todas las fases del proyecto. Durante la formulacin se ha trabajado conjuntamente con los representantes de SERNANP para definir el alcance del proyecto, tomando en cuenta las prioridades del Plan Maestro y las Lneas de Accin del Plan de Uso Turstico de la Reserva Paisajstica. En la etapa de ejecucin del proyecto, el SERNANP tendr una participacin muy importante en la supervisin de las obras a fin de verificar que se realicen las intervenciones de acuerdo a la normatividad vigente para reas protegidas evitando el deterioro de los recursos naturales. As mismo, en la etapa de Operacin y Mantenimiento se encargar de promover la realizacin de una adecuada supervisin y la realizacin de acciones coordinadas con las instituciones municipales y poblacin, a fin de realizar una adecuada gestin del turismo, en la cual tenga por prioridad la preservacin de los recursos naturales. Gobierno Regional de Lima El Gobierno Regional de Lima organiza y conduce la gestin pblica regional de acuerdo a sus competencias, a fin de lograr el desarrollo sostenible de la Regin en el marco de las polticas nacionales y sectoriales, promoviendo la inversin publica y privada, el empleo y garantizando el ejercicio pleno de los derechos e igualdad de oportunidades de sus habitantes, acordes con los planes y programas de desarrollo, nacionales, regionales y locales. La Direccin Regional de Comercio Exterior y Turismo - DIRCETUR, es la encargada de promover el desarrollo del Turismo en la Regin, y esta realizando acciones coordinadas con el MINCETUR a fin de posicionar sus 9 provincias como destinos tursticos regionales, aprovechando el mercado de la ciudad de Lima. Para la formulacin del proyecto se ha realizado acciones de coordinacin con la DIRCETUR a fin de sumar esfuerzos y realizar acciones complementarias que favorezcan el acondicionamiento turstico de la Reserva Paisajstica Nor- Yauyos Cochas, mas aun teniendo en cuenta, que se ha iniciado la construccin de la carretera que une la provincia de Caete en Lima y la provincia de Chupaca en Junn.
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Corporacin de Desarrollo del Nor-Yauyos - CODENY En 1997 Valle Grande promueve la creacin de la Corporacin de Desarrollo del Nor-Yauyos (CODENY), es una asociacin sin fines de lucro que se constituye con el objetivo de concertar y promover el desarrollo integral, sostenible y humano de la zona norte de la provincia de Yauyos, incluyndose en sta el distrito de Huantn. Dicha asociacin acta como autoridad representativa de sus asociados al servicio del rea protegida. Tiene como base la participacin diversificada de los diferentes organismos y entidades sociales que operan al interior de la jurisdiccin de la zona norte de la Provincia de Yauyos (Ver anexo 9). Dentro de la CODENY las autoridades municipales juegan un rol protagnico y son los que impulsan el desarrollo turstico de la Reserva Paisajstica. Los distritos que forman parte de la CODENY son Laraos, Vitis, Huancaya, Carania, Miraflores, Alis, Tomas, Huntan y Yauyos. Esta asociacin ha puesto especial nfasis en la promocin del desarrollo econmico local, basndose principalmente en el sector agropecuario y turstico en la zona de influencia y fomenta el manejo sustentable de los recursos naturales, especialmente el agua y el suelo en la zona de influencia. Para la implementacin del proyecto, las Municipalidades que conforman la CODENY juegan un rol protagnico en las tres etapas del proyecto, formulacin, implementacin, y operacin y mantenimiento. Durante la etapa previa a la formulacin Plan COPESCO ha realizado una reunin de trabajo con los representantes de la reserva (Ver anexo 1, acta de reunin) en la cual se define que Laraos, Vitis y Huancaya son los tres distritos de mayor potencial turstico, y sobre los cuales se centran las principales obras de infraestructura de acondicionamiento turstico. Durante la etapa de formulacin se ha trabajado coordinadamente con las autoridades locales a fin de identificar las necesidades para un adecuado acondicionamiento que contribuya al logro de las metas tursticas definidas en el Plan Maestro y en los Planes de Desarrollo Concertado Distritales. As mismo, existe el compromiso de las autoridades en brindar todas las facilidades a COPESCO durante la etapa de implementacin y el compromiso de operar y mantener las obras que resulten de la implementacin de este proyecto. Para la implementacin de este proyecto, se adjunta 0. Cabe sealar que previamente al inicio del proyecto se realizar la firma de convenios entre las Municipalidades y Plan COPESCO Nacional, donde se sealarn las partidas presupuestales a las que se afectar para cubrir los costos de operacin y mantenimiento del proyecto.
Instituto Nacional de Cultura (INC): El Instituto Nacional de Cultura es un Organismo Pblico Descentralizado dependiente del Ministerio de Educacin, con personera jurdica, de derecho pblico interno y con autonoma tcnica, administrativa, econmica y financiera. 28
Constituye el ente rector y central de los rganos que conforman su estructura orgnica, incluyendo los veinticuatro rganos desconcentrados, y es responsable de ejecutar la poltica del Estado en materia cultural. El INC tiene como finalidad afirmar la Identidad Nacional mediante la ejecucin descentralizada de acciones de proteccin, conservacin y promocin, puesta en valor y difusin del patrimonio y las manifestaciones culturales de la Nacin para contribuir al desarrollo nacional con la participacin activa de la comunidad y los sectores pblico y privado. Entre sus funciones se encuentra el formular y ejecutar las polticas y estrategias del Estado en materia de desarrollo cultural, defensa, conservacin, difusin e investigacin del Patrimonio Cultural de la Nacin (Ley N 28296) y con el Decreto Supremo N 50-94-ED, Reglamento de Organizacin y Funciones del INC. Durante la etapa de formulacin del proyecto se ha realizado la identificacin del patrimonio cultural declarado por el INC en el rea de influencia del proyecto, dicho listado se adjunta en el Anexo 5, y sirve de referencia para definir las acciones del proyecto, a fin realizar una adecuada intervencin. As mismo, durante la visita de campo se ha podido apreciar que existen coordinaciones con el INC de Junn, para realizar la puesta en valor de algunos restos arqueolgicos, los cuales estaaran a cargo del INC. Durante la etapa de ejecucin el INC juega el rol supervisor en aquellas intervenciones vinculadas con el patrimonio cultural, y de apoyo tcnico en la provisin de informacin cientfica as como en el otorgamiento del Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos en las obras de infraestructura como la construccin del centro de informacin. Durante la etapa de operacin y mantenimiento el INC no realizar acciones adicionales a las que realiza actualmente.
Fondo para la Reconstruccin del Sur - FORSUR Es el organismo encargado de asumir la reconstruccin de las zonas afectadas por el terremoto del da 15 de Agosto del 2007, que afecto el sur del Per, principalmente en las Regiones de Ica, Huancavelica y Lima. Tiene como funcin realizar la ejecucin de obras de rehabilitacin y reconstruccin, priorizar obras e inversiones, autorizar la contratacin de personas naturales y jurdicas para las obras, designar una firma de prestigio para audite los actos de FORSUR, expedir certificados de las donaciones recibidas, entre otros. Su rea de accin est centrada en las provincias de Pisco, Chincha, Ica, Caete, Yauyos, Castrovirreyna y Huaytar con comits presididos por el alcalde provincial y conformados por las autoridades distritales. En la zona de influencia del proyecto, el distrito ms afectado es el distrito de Laraos, donde ms del 50% de las viviendas sufrieron daos por el sismo. En el caso de la provincia de Yauyos, se aprobaron 28 proyectos de priorizacin y financiamiento de reconstruccin de infraestructura de instituciones educativas por S/. 4'994,644. Estos proyectos permitirn rehabilitar instituciones educativas de los distritos de Allauca, Azngaro,
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Catahuasi, Colonia, Huampara, Huancayo, Huanguascar, Huantan, Madeam, Tauripampa, Tupe, Viac y Yauyos. En este sentido, Plan COPESCO Nacional est realizando coordinaciones con el FORSUR a fin de realizar acciones complementarias con la ejecucin del presente proyecto. En el Anexo 6 se muestra los procedimientos y requisitos para participar del FORSUR.
ONGs que trabajan en el Valle del Ro Caete en la Cuenca Alta (Yauyos): Existen tres ONGs que actualmente trabajan en la zona de influencia del proyecto, estas son el Instituto Rural Valle Grande, Instituto de Desarrollo y Medio Ambiente IDMA, y el Centro Ideas. Estas ONGs actualmente tienen proyectos agroecolgicos que servirn para el desarrollo de acciones de promocin de turismo vivencial en los que trabajan por la armona con el medio ambiente, as mismo, los gobiernos locales reciben apoyo de estas organizaciones y realizan acciones conjuntas para el cuidado del medio ambiente. Las acciones que realiza cada una de las ONGs se describe a continuacin: Valle Grande Realiza actividades de investigacin y transferencia de tecnologa productivas, favoreciendo la organizacin solidaria de los productores agropecuarios logrando que obtengan ventajas competitivas en una economa de libre mercado. Valle grande orienta su trabajo hacia la articulacin de cadenas productivas, en las que promueve la creacin de valor a travs de la participacin de los pequeos agricultores y de los dems agentes que hacen posible la atencin de una necesidad concreta presente en un determinado mercado. De esta forma los pequeos agricultores adquieren mayores capacidades y mejoran el nivel de sus ingresos familiares. IDMA Su intervencin consiste en entregar una serie de instrumentos y herramientas a los sujetos sociales que les permitan su auto desarrollo humano y sostenible, que van desde la gestin y manejo de sus recursos naturales en cuencas hidrogrficas, capacitacin tcnica en distintos oficios, gestin y administracin de fondos de desarrollo (crditos), hasta la formacin de valores solidarios y humansticos, el rescate de valores positivos ancestrales de las comunidades campesinas, la Educacin Ambiental y la formacin de lderes agroecolgicos, informacin sobre las principales polticas de gobierno, la consolidacin de la democracia, entre otras. Centro Ideas Promueve el desarrollo humano sostenible, buscando una activa y concertada participacin de las personas y de las instituciones sociales pblicas y privadas. Sus proyectos estn orientados a
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favorecer la gobernabilidad democrtica y la agricultura ecolgica, como ejes prioritarios. Estos proyectos corresponden a estrategias que se asumen en cooperacin con redes nacionales y regionales buscando la concertacin entre el Estado y la Sociedad, e influir con propuestas tcnicas y accin colectiva en las decisiones sobre temas pblicos. Los proyectos generan conocimientos que se comparte, fortalecen la organizacin social y econmica, fomentan la cooperacin institucional, favorecen la equidad de gnero, tienen efecto positivo en la calidad de vida de las personas, en la sostenibilidad de los procesos productivos y de los recursos naturales.
Empresas Mineras Las principales empresas mineras que trabajan en el rea de influencia del proyecto son las siguientes: Minera San Valentn Sociedad minera corona Vena Resource (minera) CELEPSA (Cementos Lima) Las empresas mineras vienen trabajando en coordinacin con el SERNANP y los Gobiernos Locales de cada distrito, ellos han manifestado su compromiso con el desarrollo de la Reserva Paisajstica y estn dispuestos a apoyar a la poblacin con el desarrollo de su comunidad.
Agentes Hospedajes: Los hospedajes son los encargados de dar alojamiento y una buena calidad en el servicio a los turistas que llegan a la zona, es por ello que su capacidad instalada debe estar en funcin a la demanda turstica que debe recibir. Actualmente, los establecimientos de alojamiento de turistas en la Cuenca Alta del Valle de Caete no estn categorizados. En el rea de influencia de proyecto, los hospedajes no se encuentran organizados. Las municipalidades de los distritos involucrados del proyecto tienen hospedajes, llamados Hospedajes Municipales, al ser gestionados los hospedajes por las mismas municipalidades tienen un limitado servicio. Los hospedajes privados que se encuentran en la zona, tambin tiene el mismo problema. En el taller de involucrados y en las entrevistas, se ha podido observar gran inters por las acciones del proyecto, particularmente los hospedajes municipales y se encuentran dispuestos a participar en favor de la promocin del proyecto.
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Agentes Restaurantes: Los restaurantes son los encargados de dar una buena calidad en el servicio con respecto al manejo y a la preparacin de los alimentos que se expende a los comensales que llegan a la zona, su capacidad instalada debe estar en funcin a la demanda turstica que debe recibir. Actualmente, los restaurantes para turistas en el Valle de Caete (Yauyos) no estn categorizados, los restaurantes no cuenta con la capacidad instalada suficiente para recibir a turistas en feriados largos o en temporadas altas. La municipalidad de Laraos ha emitido un certificado de calidad a los restaurantes de la zona. Si bien es cierto que existen limitantes, en las entrevistas realizadas a los dueos de restaurantes, estos manifiestan que estn dispuestos a ampliar su infraestructura y mejorar el servicio.
Operadores Tursticos: Los operadores tursticos son los agentes encargados de crear paquetes tursticos para las Agencias de Viajes, son los beneficiarios del proyecto, mediante ellas el turista se informa sobre las caractersticas del destino, servicios, viajes y circuitos existentes, ya sea por los diferentes medios informativos, tales como: el Internet, folletos, etc. En la zona de influencia de proyecto, no presenta operadores tursticos, debido a que su demanda turstica es muy limitada en la zona. Los operadores de Lima y Lunahuana, son los ms interesados en dar rutas tursticas en la zona, a la vez son los que tienen mayor trayectoria, ya que operan en Lunahuana, Valle de Lurn y otras zonas dentro de Lima. En el taller de involucrados y en las entrevistas, se ha podido observar gran inters por las acciones del proyecto, y se encuentran dispuestos a participar en favor de la promocin del proyecto (ver Anexo 8 de informacin turstica).
Asociacin de Artesanos Alis. Est integrada por 61 socios, lo cual cuentan con un taller amplio, para la produccin de artculos textiles de lana de Alpaca. Actualmente algunas madres se estn capacitando en el arte del tejido. El taller artesanal es una iniciativa de la municipalidad de Alis, lo cual ha visto cierto potencial en sus recursos humanos de la zona. Los artesanos se encuentran comprometidos, para realizar mltiples diseos, para un pblico exigente como es el turista, para ello su preparacin y capacitacin continua es importante.
Asociacin de Productores, Comunidades Campesinas del Valle y Poblacin de la zona del proyecto:
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Est conformada por familias productoras de papa, maz, etc.; antes, todas ellas se dedicaban a la agricultura, pero este oficio es solo de autoconsumo. Por ello, ahora la gente apuesta por el turismo y es comn encontrar a los propios pobladores como gua turstica. Adems, los moradores han convertido sus viviendas en restaurantes, hospedajes y hasta en zonas para hacer camping. En la siguiente matriz se aprecia los intereses y problemas percibidos, as como los compromisos asumidos para la implementacin del proyecto:
Cuadro N 1: Matriz de Involucrados
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Grupo de involucrados
Intereses / Motivaciones
Problemas percibidos
Compromisos Asumidos
Analizar los determinantes del comportamiento turstico. Fomentar la inversin turstica. Recursos poco preparados para el turismo.
Elaboracin del estudio de preinversin del proyecto. Financiamiento del Proyecto Dbil oferta turstica.
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo Plan COPESCO Nacional
Mejorar la calidad de los servicios tursticos. Promocionar la inversin en turismo. Proteger al turista. Generar conciencia turstica en la poblacin y diversificar la oferta de productos tursticos en armona con los principios de turismo sostenible. Fomentar la capacitacin constante de los prestadores de servicios tursticos a nivel nacional. Limitado acondicionamiento del acceso a los recursos tursticos. Servicios tursticos complementarios inadecuados. Acuerdos: Se firmar convenios con las Municipalidades de Laraos, Vitis, y Huancaya. Se tiene la carta de compromiso de las autoridades locales
Instituto Nacional de Recursos Naturales (INRENA)
Realizar y promover las acciones necesarias para el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales renovables, la conservacin de la diversidad biolgica silvestre y la gestin sostenible del medio ambiente. INRENA en coordinacin con los principales actores locales tiene el inters de implementar el Plan Maestro 2006 2011 de la RPNYC.
Existencia de limitadas estrategias para proteger reas naturales protegidas. Escasos recursos econmicos para la conservacin y proteccin de los recursos naturales. Extraccin irracional de los recursos minerales en la RPNYC.
Ley Forestal de y Fauna Silvestre Ley N 27308 y su Reglamento D.S. N 0142001-AG.
Plan Maestro de la RPNYC aprobado mediante R.J N 1942006 INRENA
Destruccin de recursos arqueolgicos por factores humanos y naturales.
Instituto Nacional de Cultura (INC)

Proteger, conservar, promocionar, valorar y difundir el patrimonio y las manifestaciones culturales de la regin.
Escasos recursos econmicos con los que cuenta el INC para realizar las actividades de proteccin, investigacin y conservacin de los recursos arqueolgicos.
Ley General del Patrimonio Cultural de la Nacin promulgada el 21 de Julio del 2004.
Organiza y conduce la gestin pblica regional Promueve el desarrollo sostenible de la Regin en el marco de las polticas nacionales y sectoriales, promoviendo la inversin pblica y privada. DIRCETUR, es la encargada de promover el desarrollo del Turismo en la Regin.
Deficiente inventario turstico. No se cuenta con guas tursticos en las Municipalidades. Inexistencia de personal capacitado en los distritos.
Gobierno Regional de Lima
Realizar acciones complementarias para promover el turismo de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas.
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Apoyo a la constitucin de microempresas. Fortalecer los servicios que se brinda a los turistas. Utilizar racionalmente los recursos naturales. Conservar la arquitectura propia de la zona.
Deficiente infraestructura bsica. Dbil coordinacin entre autoridades. Inexistencia de sealizacin de turismo. Concertar y promover el desarrollo integral, sostenible y humano de la zona norte de la provincia de Yauyos La CONADY ha puesto especial nfasis en la promocin del desarrollo econmico local, basndose principalmente en el sector agropecuario y turstico.
Corporacin de Desarrollo del Nor Yauyos
Falta de Oficinas de informacin turstica. Poco manejo de residuos slidos. Puesta de valor en restos arqueolgicos. Poca publicidad de destinos tursticos. Entidades locales no tienen conocimiento del proyecto. Falta de profesionales en turismo para la orientacin en los servicios.
CODENY
Compromisos Los alcaldes han firmados cartas de compromiso para apoyar la implementacin del proyecto y comprometerse a las acciones de operacin y mantenimiento de las obras implementadas.
Reconstruccin de las zonas afectadas por el terremoto del da 15 de Agosto del 2007.
Carencia de ttulos de propiedad de las viviendas afectadas. Diferentes tcnicas y materiales de construccin empleados en la zona de influencia del proyecto. Limitado acceso a la zona de influencia del proyecto.
Fondo para la reconstruccin del sur -FORSUR
Realizar la ejecucin de obras de rehabilitacin y reconstruccin, priorizar obras e inversiones, autorizar la contratacin de personas naturales y jurdicas para las obras.
Realizar la reconstruccin de la infraestructura educativa y de servicios bsicos. Coordinar con COPESCO a fin de realizar acciones complementarias.
Valle Grande Mejorar el nivel de ingreso de los agricultores a travs de la generacin de capacidades productivas. IDMA
ONGs que trabajan en el Valle del Rio Caete
Generar las condiciones para el autodesarrollo sostenible, mediante el manejo de los recursos naturales, capacitacin tcnica en distintos oficios, gestin y administracin de fondos de desarrollo. Centro Ideas Impulsa la gobernabilidad democrtica y la agricultura ecolgica, como ejes para generar las condiciones de desarrollo humano sostenible.
Poblacin con ingresos monetarios bajos. Alto ndice de migracin de la poblacin joven.
Continuar trabajando por el desarrollo sostenible de la poblacin de la reserva paisajstica Nor Yauyos Cochas, e incluir en sus propuestas acciones que contribuyan a la generacin de adecuados servicios tursticos. (Ver anexo 7)
Empresas Mineras de Yauyos
Explotar los recursos minerales que se encuentran en la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas.
Ofrecer paquetes distintos e innovadores que favorezcan el desarrollo de nuevas alternativas tursticas, diversificando la oferta turstica de la regin y contribuyendo a su desarrollo.
Los gobiernos locales carecen de proyectos que puedan ser financiados por las empresas mineras.
Los destinos no tienen capacidad adecuada instalada sobre la cual los operadores puedan trabajar. Los recursos tursticos se encuentran en mal estado. Escasa informacin sobre los recursos tursticos. Falta de sealizacin de los recursos tursticos.
Apoyar el desarrollo de la poblacin de la reserva paisajstica.
Compromiso: Contribuir al logro de objetivos del proyecto, y ha participar en las acciones que sean necesarias, principalmente en las de promocin de los atractivos.
Operadores Tursticos
Incrementar la afluencia turstica en la regin y la promocin del desarrollo turstico en la Cuenca Valle de Caete (Yauyos) Ofrecer al visitante mejores circuitos que incentiven la demanda por servicios tursticos.
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Compromiso:
Son entidades privadas cuyo inters es obtener un mayor nmero de clientes, para mantener el negocio y mejorar sus ingresos.
Agentes Hoteleros y de Restaurantes
El desarrollo del turismo en la Cuenca Alta del Valle de Caete (Yauyos) contribuir a incrementar la demanda de los servicios que ofrecen por lo que son actores claves y beneficiarios del proyecto.
Los agentes hoteleros de los distritos de Laraos, Vitis, Huancaya, Carania, Miraflores y Alis, poseen limitados recursos para la capacitacin de su personal. La planta hotelera y de restaurantes no se encuentra categorizada, en ninguno de los seis distritos.
A travs de entrevistas, se ha percibido el gran inters de los principales agentes tursticos (hoteleros y restaurantes) por participar de las acciones de capacitacin del proyecto. Estas entidades privadas, ven en el proyecto una gran oportunidad para la ampliacin de sus negocios. Las comunidades campesinas y las poblaciones locales son poseedoras de los espacios geogrficos donde se ubican los recursos naturales ms importantes, que el turismo rural peruano puede ofertar ante el mundo. Poseedores de una cultura milenaria Pre-hispnica; rica, variada, autctona y bien organizada basada en la actividad agrcola y ganadera.
Estar capacitadas para ofrecer servicios de calidad a los turistas, resaltando y conservando en todo momento su propia identidad ancestral.
Comunidades Campesinas y Poblacin Local
Ser parte esencial de los programas y proyectos de desarrollo turstico en el medio rural. Las comunidades locales son los directos beneficiarios de los ingresos econmicos provenientes de la actividad turstica, promoviendo la generacin de empleo. Mantener y defender su pasado cultural, ya que es un medio de atraccin turstica.
Limitada capacitacin para brindar servicios de calidad a los turistas. Dbil identidad cultural de la poblacin a pesar de los atractivos tursticos con que cuenta.
Falta de capacitacin integral de las mujeres en temas creacin de micro-empresas y formalizacin de las mismas. Asociacin artesanal de Alis Se busca atraer al turista nacional y extranjero con capacidad de gasto, la finalidad es el consumo de los productos artesanales locales. Se requiere el mantenimiento de los sitios arqueolgicos para que llegue una mayor cantidad de turistas que son potenciales compradores de sus productos. Poca diversidad de la oferta artesanal Asociacin respaldada por la municipalidad de Alis.
2.4.
MARCO DE REFERENCIA
Reserva Paisajstica reas donde se protege ambientes cuya integridad geogrfica muestra una relacin armoniosa entre el hombre y la naturaleza, albergando por ello importantes valores naturales, culturales y estticos. Si la zonificacin del rea as lo prev, pueden permitirse el uso tradicional de recursos naturales, los usos cientficos y tursticos y los asentamientos humanos. Las actividades que signifiquen cambios notables en las caractersticas del paisaje y los valores del rea estn excluidas
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Antecedentes Antecedentes de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas RPNYC La Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas, muestra una singular armona entre el hombre y la naturaleza, reflejo del gran valor natural y cultural que alberga y que se manifiesta hasta la actualidad en ciertas prcticas tradicionales de la poblacin local. El proceso de creacin de esta rea natural protegida empieza a tomar forma en base a esfuerzos locales, por un lado la SAIS Tpac Amaru que desde 1970 impuls la conservacin de los restos arqueolgicos del complejo arqueolgico Cori-Vinchos, en la cuenca del Cochas con las gestiones ante el Ministerio de Industria, Turismo, Integracin y Negociaciones Comerciales Internacionales - MITINCI, logrando una primera designacin como "Zona de Reserva Turstica Nacional" mediante Resolucin Ministerial N 123-96-ITINCI/DM del 5 de Septiembre de 1996. Esta zona de reserva comprenda el mbito geogrfico de la cuenca alta del ro Caete, desde su origen en la laguna de Ticllacocha, distrito de Tanta, el anexo de Vilca, distrito de Huancayo; los distritos de: Huancaya, Vitis, Miraflores, hasta su confluencia con el ro Alis, en la localidad de Tinco-Alis provincia de Yauyos, departamento de Lima; y la cuenca del ro Cochas-Pachacayo, desde su origen en las lagunas de Azulcocha, Carhuacocha, Tullacclococha y Tembladera, los nevados de Pariacaca, Tunsho, Collquipucro, hasta su confluencia con el ro Mantaro, provincia de Jauja, departamento de Junn. De otro lado, con la conformacin de la Corporacin de Desarrollo del Nor Yauyos CODENY en 1997, integrada por los municipios, comunidades campesinas, instituciones pblicas y privadas de la provincia de Yauyos se fortalece el esfuerzo iniciado por la SAIS Tpac Amaru, distritos y comunidades de la cuenca del ro Cochas Pachacayo, cuando el 4 de enero de 1999 luego de las gestiones correspondientes para la evaluacin de su propuesta ante el Instituto Nacional de Recursos Naturales - SERNANP, se promulga el Decreto Supremo N 001- 9-AG, que en su articulo 1 declara como Zona Reservada Alto Caete y Cochas-Pachacayo, la superficie de 176 000 ha y en su artculo 2 constituye una Comisin Tcnica encargada de la formulacin del estudio tcnico para la delimitacin y categorizacin definitiva de la Zona Reservada Alto Caete y Cochas Pachacayo. Posteriormente, se presenta el estudio tcnico correspondiente que otorg su categora definitiva el 1 de mayo de 2001, mediante Decreto Supremo N 033-2001-AG, que en su articulo 1 declara Reserva Paisajstica Nor Yauyos - Cochas la superficie de 221 268,48 ha y en su artculo 4 deroga el Decreto Supremo N 001-99-AG. Las reas Naturales Protegidas y sus herramientas de planificacin se sustentan en los siguientes dispositivos legales: Constitucin Poltica del Per (31 de octubre de 1993). Establece que es el Estado quien determina la poltica nacional del ambiente y promueve el uso sostenible de los recursos
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naturales. Se establece tambin que es el Estado quien est obligado a promover la conservacin de la diversidad biolgica y de las reas naturales protegidas. Categorizacin de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas, como Reserva Paisajstica. Decreto Supremo N 033-2001-AG (03 de junio del 2001). Establece la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas. Resolucin Jefatural N 321-2001-SERNANP (13 de diciembre del 2001). Establece la Zona de Amortiguamiento de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas Antecedentes de la Planificacin y Manejo del ANP La planificacin en el mbito de la Reserva Paisajstica, como unidad de conservacin no se realiz hasta que se inici este proceso en agosto del 2005. Los procesos de planificacin que se dieron en el mbito del rea protegida fueron enmarcados en las polticas y acciones de los Gobiernos Locales y a travs de procesos de planificacin de organizaciones como la CODENY y ONG, tal como describimos a continuacin: En las dos cuencas (Cochas - Pachacayo y del Alto Caete), se realizaron procesos de planificacin a mediano y corto plazo, en el marco de los Ley Orgnica de Municipalidades, concebidos en sendos documentos denominados Planes de Desarrollos Distritales y en los Presupuestos participativos de cada ao. De las evaluaciones realizadas a dichos documentos y la comprobacin in situ de la ejecucin de los mismos, se concluy que todos contribuyen de forma indirecta al desarrollo del mbito del ANP; las principales inversiones corresponden a saneamientos bsicos, infraestructuras educativas y de salud, obras civiles (salones comunales), obras de mantenimiento y reparacin de canales de riego, albergues, restaurantes y centros de atencin al visitante. Muchas de ellas no logran concebir o captar el objetivo de creacin del rea, daando la singularidad de los paisajes nicos de la reserva. Desde los aos 1997, existi otro proceso de planificacin promovido por la ONG Instituto Rural Valle Grande, a travs de la creacin e impulso de la Corporacin de Desarrollo del Nor Yauyos CODENY, organizacin que dio sus frutos en los procesos de planificacin concertados, dirigido a las actividades y responsabilidades de los Gobiernos Locales, comunidades y diferentes instituciones pblicas y privadas en la zona; producto de este proceso es la categorizacin del rea protegida y de otras actividades que si conciben el objetivo del ANP. De la evaluacin a este proceso de planificacin concertado muchas de las acciones e inversiones contribuyen directamente a la gestin del rea protegida; se considera como uno de los procesos mejor llevados de forma independiente a la autoridad responsable del rea, en este caso al SERNANP. Las acciones e inversiones sobre todo en el ltimo proceso de planificacin (Segundo Plan Estratgico del Nor Yauyos 2002 - 2006) estn orientados hacia programas de desarrollo institucional de la CODENY como son la formacin de lderes y facilitadores, turismo comunitario, mejoramiento de la red vial, salud, Pymes agrcolas, artesanales y turstico, recuperacin de
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reas degradas, pisicicultura, ganadera, Plan Maestro, planificacin turstica, etc.). Todos ellos dirigidos al fortalecimiento del autogobierno, generacin de empleos y mejoramiento del nivel de ingreso, mejoramiento de la integracin regional y global y desarrollo de comunidades saludables, formacin integral de la persona y conservacin.
Antecedentes respecto de Proyectos En lo referente a las acciones de proyectos de impacto que consideran la zona del Nor Yauyos y Cochas - Pachacayo, podemos indicar: Programa Sierra del Instituto Rural Valle Grande (40 aos de trabajo en la zona) con proyectos de Conservacin de la Agrobiodiversidad en Cultivos Andinos, Plantas Medicinales y Aromticos y Actividad Agropecuaria. Creacin de la Sociedad Agraria de Inters Social Tpac Amaru, como modelo de gestin empresarial dirigido por comunidades andinas. Proyecto Electrificacin en la Zona del Yauyos; obras que dotaron de electrificacin en la totalidad a los pueblos y caseros de la zona del Nor Yauyos (1995). Proyecto de Promocin Turstica por CORDELICA, el cual consider el mantenimiento de la red vial y la implementacin de seales del rea protegida. Proyecto Platanal, que consiste en la primera regulacin de la cuenca del ro Caete mediante un sistema de embalses, que permite el ptimo aprovechamiento de los recursos hdricos para el desarrollo hidroelctrico de la regin. Puesta en valor del patrimonio arqueolgico Cori - Vinchos, convenio SAIS Tpac Amaru - INC. Programa de Proteccin de reas Naturales Protegidas PAN II; programa que consiste en la ampliacin del PAN I, donde se aplican las lecciones aprendidas en los primeros aos de ejecucin del Programa y se busca aportar en la generacin de los medios necesarios para la viabilidad a largo plazo del ANP objeto de la cooperacin. Asimismo, este proyecto se enmarca en el Programa Sierra Turstica, Programa Institucional del Vice Ministerio de Turismo, en donde se plantea el desarrollo de la Sierra Turstica de Lima, considerando factores favorables como los mercados potenciales, la particularidad de sus recursos tursticos y su ubicacin estratgica, asumiendo el reto de trabajar aspectos de capacitacin a las autoridades locales y el acondicionamiento de la infraestructura de uso pblico, con el fin de incentivar el turismo interno dentro de la Regin Lima. En lo referente a las acciones de proyectos de impacto que consideran la zona del Nor Yauyos y Cochas - Pachacayo, podemos indicar: Programa Sierra del Instituto Rural Valle Grande (40 aos de trabajo en la zona) con proyectos de Conservacin de la Agrobiodiversidad en Cultivos Andinos, Plantas Medicinales y Aromticos, y Actividad Agropecuaria. 39
Creacin de la Sociedad Agraria de Inters Social Tpac Amaru, como modelo de gestin empresarial dirigido por comunidades andinas. Proyecto Electrificacin en la Zona del Yauyos; obras que dotaron de electrificacin en la totalidad a los pueblos y caseros de la zona del Nor Yauyos (1995). Proyecto de Promocin Turstica por CORDELICA, el cual consider el mantenimiento de la red vial y la implementacin de seales del rea protegida. Proyecto Platanal, que consiste en la primera regulacin de la cuenca del ro Caete mediante un sistema de embalses, que permite el ptimo aprovechamiento de los recursos hdricos para el desarrollo hidroelctrico de la regin. Puesta en valor del patrimonio arqueolgico Cori - Vinchos, convenio SAIS Tpac Amaru INC. Programa de Proteccin de reas Naturales Protegidas PAN II; programa que consiste en la ampliacin del PAN I, donde se aplican las lecciones aprendidas en los primeros aos de ejecucin del Programa y se busca aportar en la generacin de los medios necesarios para la viabilidad a largo plazo del ANP objeto de la cooperacin.
Lineamientos Polticos: Dada la importancia de la zona, especialmente por su singularidad paisajstica y por ser parte de uno de los ejes de desarrollo de ciudades importantes como Caete y Huancayo. El accionar de la RPNYC se enmarca en polticas nacionales y regionales, tales como las siguientes: En el Plan Estratgico Nacional de Turismo (PENTUR), ubicado en la Zona Turstica Regional Centro, Zona 4 y 5, es el respaldo para la implementacin del proyecto, pues se enmarca en los siguientes objetivos estratgicos :
Primer Objetivo Estratgico Primera Estrategia Desarrollar una oferta competitiva y sostenible Innovacin, desarrollo y consolidacin de productos tursticos competitivos con la participacin de todos los actores. Fortalecimiento de los recursos humanos vinculados a la actividad turstico a travs de la capacitacin permanente. Garantizar y promover una gestin ambientalmente sostenible del turismo en el Per. Promocin de la inversin pblica y privada en el desarrollo de infraestructura bsica y puesta en valor de los recursos tursticos, as como de planta turstica Fortalecer las instituciones vinculadas con la actividad turstica Fortalecer los gobiernos locales y regionales, para mejorar su capacidad de gestin en turismo.
Segunda Estrategia Cuarta Estrategia
Sexta Estrategia
Tercer Objetivo Estratgico Tercera Estrategia
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Fuente: PENTUR en http://www.mincetur.gob.pe/turismo/OTROS/pentur/pentur.htm
Se enmarca en el Plan de Inversiones Multianual del Sector 2007-2013, en el Objetivo 2.1, donde se prioriza la intervencin en Programa Sierra Turstica de Lima, el cual incluye el presente proyecto. En la siguiente figura se muestran los Megaproyectos incluidos en el Plan Multianual mencionado:
Tal como lo sealo la Ministra Mercedes Araoz en enero del 2007 (ver anexo 4), este programa ha considerado como rutas tursticas aquellas que se desarrollarn en los siguientes valles: Valle del ro Lurn, Valle del ro Pativilca, Valle del ro Huaura, Valle del ro Supe, Valle del Ro Chilln, Valle del ro Chancay, Valle del ro Rmac, Valle del ro Mala y el valle del ro Caete. Todas ellas apropiadas para efectuar turismo de naturaleza, turismo familiar y realizar actividades de camping, trekking, ciclismo, paseos a caballo, entre otras. Plan Maestro de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas De acuerdo a los sealado en el Plan Maestro, el objetivo de creacin de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas, es la Conservacin de la cuenca alta del ro Caete y la cuenca del ro Pachacayo, que albergan ecosistemas inmersos en un conjunto paisajstico de gran belleza y singularidad, coexistiendo en armoniosa relacin con las actividades de las comunidades campesinas, las cuales han desarrollado formas de organizacin social para la produccin y uso eficiente de sus recursos naturales, protegiendo sus valores histrico-culturales.
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El rea protegida se rige por la Normatividad del SERNANP y el Plan Maestro constituye la herramienta de ms alto nivel de planificacin en la reserva paisajstica. Este documento ha sido elaborado con el con el aporte de mas de 12 comunidades locales y ha sido liderada por el SERNANP, en este documento se ha plasmado las estrategias y procedimientos para la conservacin y manejo del rea natural protegida. A continuacin se muestra la misin y visin de la reserva sealados en el Plan Maestro:
VISIN DE LARGO PLAZO

La RPNYC al 2015 constituye un modelo representativo del SINANPE en gestin compartida entre el estado y la sociedad civil organizada; donde los actores locales, de ser nicamente usuarios de los recursos naturales y culturales, pasan a ser socios responsables de la conservacin de los mismos; asimismo, se vienen recuperando las zonas degradadas, en concordancia con los objetivos del AP. La RP maneja los RRNN de manera sostenible, con alternativas de uso y mantenimiento, dndole un valor agregado a los mismos e incidiendo directamente en las mejoras de la calidad de vida del poblador local.
MISIN
El nuevo modelo de co-gestin conformado por los Gobiernos Locales, comunidades campesinas (CODENY), la SAIS Tpac Amaru y el SERNANP, mediante mecanismos de participacin y concertacin vela por la proteccin y utilizacin sostenible de sus recursos naturales y culturales, integrados bajo una planificacin y ordenamiento territorial adecuado, priorizando la implementacin de servicios bsicos, infraestructura vial y de servicios de atencin.
As mismo, El Plan Maestro preconiza cinco polticas bsicas:
Procesos participativos y de consulta directa para la toma de decisiones; con una base de sensibilizacin ambiental a diferentes niveles; estas actividades deben apuntar a lograr la concertacin y fortalecimiento organizacional como armas fundamentales del proceso. Una poltica de gestin compartida o co-manejo, basada en principios de gobernabilidad, respeto y equidad. Una poltica de conservacin y manejo de los recursos naturales silvestres y domesticados y del medio ambiente, que se desarrolla a travs de la interaccin armnica entre el hombre y la naturaleza con los procesos a favor de la recuperacin, conservacin, manejo y regulacin del medio natural y cultural, en busca de la sostenibilidad del ambiente conjuntamente con el bienestar de los pobladores, en su doble papel de usuarios y beneficiarios del ecosistema en el cual se asientan. Una poltica de respeto y revalorizacin de la identidad cultural del poblador local, expresadas en sus diferentes manifestaciones. Otra poltica es el desarrollo del capital humano como base fundamental para la creacin de conciencia con las cuales se creen estrategias que permitan al hombre tomar conciencia de su papel en la tarea de conservar su ambiente, como el nico medio para garantizar su sostenibilidad y la de futuras generaciones.
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Las estrategias planteadas en el Plan Maestro son las siguientes: i. Co Gestin de la Reserva Paisajstica entre el Estado, Comunidades Campesinas Gobiernos Locales (CODENY) y la SAIS Tpac Amaru, a travs de convenios y acuerdos de gestin. ii. Promover y fortalecer la conservacin del patrimonio natural y cultural a travs de las coordinaciones con los sectores responsables. iii. Desarrollar programas de reduccin de impactos sobre los atributos de conservacin, productos de las propuestas de desarrollo. iv. Asumir el compromiso de gestin compartida de los actores internos en la participacin directa en la administracin del rea. v. Generar y validar alternativas actuales y futuras del uso de recursos de tal manera que garanticen su conservacin y sostenibilidad; asimismo dar valor agregado a los actuales productos de la zona, a travs de la promocin y participacin de los actores externos. vi. Las actividades de uso pblico como la investigacin, el turismo y educacin; deben fortalecer la sostenibilidad del rea, mediante propuestas que estn dirigidas hacia las poblaciones locales. vii. Asegurar los recursos econmicos y humanos necesarios para garantizar la gestin efectiva del rea protegida; donde los actores externos e internos asumen compromisos en lo que se requiera para una gestin eficiente y eficaz del rea. viii. Promover y fortalecer la formacin de lderes locales y organizaciones de base; mediante la capacitacin a diferentes niveles. ix. Promover la implementacin de servicios bsicos e infraestructura de servicio, operacin y atencin al visitante, de tal manera que contribuyan a la generacin de ingresos y a la conservacin. x. Generar una mayor promocin de la reserva paisajstica, para incentivar el turismo y de esta manera contribuir a la generacin de ingresos a las comunidades; bajo modelos de turismo selectivo. xi. Recuperacin y conservacin de las manifestaciones culturales a travs de ferias y otras formas que revaloren la identidad cultural (Folklore, platos tpicos, productos artesanales, narraciones, etc.). xii. Fortalecer e integrar la red vial en las dos cuencas, para mayor acceso a la RPNYC. xiii. Promover y fortalecer a nivel integral el manejo de desechos slidos y lquidos.
En este contexto, el presente proyecto contribuye al cumplimiento de las estrategias ii, vi y x sealadas en el Plan Maestro, de la siguiente manera:
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Promover y fortalecer la conservacin del patrimonio natural y cultural a travs de las coordinaciones con los sectores responsables.
Este proyecto se realiza con el apoyo de MINCETUR, e incluye acciones para la conservacin del patrimonio natural. Al implementar el diplomado del Gestin Municipal y Desarrollo Turstico y al realizar la construccin del centro de interpretacin se fortalecer la administracin de la reserva. La implementacin del proyecto en su totalidad contribuye a generar las condiciones para incentivar el turismo y de esta manera contribuir a la generacin de ingresos a las comunidades.
Asumir el compromiso de gestin compartida de los actores internos en la participacin directa en la administracin del rea.
Generar una mayor promocin de la reserva paisajstica, para incentivar el turismo y de esta manera contribuir a la generacin de ingresos a las comunidades; bajo modelos de turismo selectivo.
As mismo, es importante sealar que en el marco del Plan Maestro se esta desarrollando el Plan de Uso Turstico y Recreativo de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas. A la fecha de la formulacin del proyecto este documento se encuentra en fase de presentacin a los organismos involucrados en el tema de turismo para su revisin y aprobacin. Sin embargo, ha sido utilizado para la elaboracin del presente estudio debido a que ha sido trabajado concertadamente con los involucrados locales.
Plan de Desarrollo Estratgico Concertado de la provincia de Yauyos 2005-2021. La Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cocha, es un rea protegida de la categorizacin de la Zona Reserva Alto Caete Cochas Pachacayo, y fue declarada como tal mediante Decreto Supremo N 033-2001-AG del 3 de Junio del 2001. Presenta hermosos paisajes andinos, con grandes montaas, ros, lagunas y restos arqueolgicos. El fin principal de su declaracin ha sido la proteccin de los paisajes y la promocin de la actividad turstica. Por su cercana a la ciudad de Lima posee un gran potencial para el turismo. Es una de las zonas de mayor belleza escnica del Per. Destacan sus nevados como el Pariacacca, lagunas de aguas turquesas y cristalinas adornadas de bellas cascadas color blanco, cielo azul, profundos caones y quebradas, bosques de queuales y rodales de Puyas Raimondi. Adems, en la zona es posible encontrar complejos arqueolgicos y gran diversidad de aves. Los habitantes de los centros poblados de la reserva paisajstica se dedican principalmente a la agricultura y la ganadera. El rea protegida se encuentra en situacin vulnerable. En la actualidad se encuentra sujeta a diversas amenazas son: la minera, el turismo no planificado, basura y contaminacin, quema de vegetacin, la pesca y caza deportiva, el descuido y destruccin de andenes y restos arqueolgicos, prdida de recursos forestales, etc. A continuacin se muestra la misin y visin del Plan Estratgico de Desarrollo Concertado de la Provincia de Yauyos 2005 2021. 44
VISIN DE LARGO PLAZO Yauyos, es una provincia ordenada territorialmente, descentralizada, productora, transformadora y exportadora de bienes de origen agropecuario, forestal, hidroenergtico y minero; con desarrollo turstico, socioeconmico, cultural y ambientalmente sostenible con efectividad; que presta servicios sociales de calidad garantizado la participacin ciudadana en la gestin municipal, ejerciendo el respeto pleno de los derechos de las personas humanas e igualdad de oportunidades. MISIN Es una institucin descentralizada con autonoma econmica, administrativa y poltica que promueve el desarrollo econmico, social y el respeto del medio ambiente; que gerencia la ejecucin de programas y proyectos de desarrollo sostenible con efectividad; que presta servicios sociales de calidad garantizado la participacin ciudadana en la gestin municipal, ejerciendo el respeto pleno de los derechos de las personas humanas e igualdad de oportunidades.
Objetivos Estratgicas Concertadas: i. Fortalecer las capacidades de la sociedad civil o empresarios locales con el apoyo de la cooperacin internacional para lograr calidad en los productos y servicios de las PYMES garantizando oferta y demanda permanente del mercado interno, nacional e internacional dentro del marco de economas de mercado libre. Consolidar el crecimiento de las actividades comerciales y servicios articulndolas con los nuevos empresarios populares en circuitos y centros productivos comerciales y de servicios, con apoyos de cooperacin internacional, para impulsar la dinamizacin de dichas actividades econmicas. Promover la concertacin con las medianas y grandes empresas para apoyar y fortalecer la dinmica empresarial y comprometer su participacin en el desarrollo local y en la capacitacin de mano de obra calificada y obrera del sector. Promover el ordenamiento y crecimiento urbano de la Provincia de Yauyos, en base a los instrumentos de planeamiento urbano de lago plazo , concertado con los actores locales y apoyados en el marco legal Concertar con las empresas de servicios bsicos de agua potable, desage y elctricas a fin de comprometerlas para dotar a los sectores urbanos- rurales de agua potable, desage y la energa elctrica publica y domiciliaria.
ii.
iii.
iv.
v.
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vi.
Potenciar el servicio de educacin y salud, concertado con las instituciones rectoras de dichos servicios pblicos para construccin de adecuadas infraestructuras e implementarlos con los equipos necesarios y profesionales competentes. Concertar con el Gobierno Regional de Lima, para canalizar inversiones para construccin de vas articuladas inter-distritales, asfaltadas y sealizacin de vas internas aprovechando los recursos de FONCOMUN y el FONCODES. Promocin de crecimiento urbano concertado sobre los recursos naturales y problemas ambientales para el mejoramiento del hbitat de la Provincia de Yauyos. Promover y difundir y difundir el legado histrico, cultural y las manifestaciones artsticas mediante el fortalecimiento de instituciones y centros culturales con la participacin del capital creativo y las instituciones pblicas y privadas par el fortalecimiento de la identidad local. Promover y gestionar el reconocimiento como patrimonio histrico las zonas arqueolgicas de la Provincia de Yauyos, con ayuda de las sociedades civiles, entidades pblicas y organismos cooperantes para lograr su recuperacin; aunados a los dems recursos tursticos, iniciar el desarrollo del turismo. Promover el desarrollo de las actividades recreativas y tursticas apoyado en las saludables condiciones naturales, en las recuperadas zonas arqueolgicas y en las mejora de la infraestructura recreativa para atraer demanda metropolitana, nacional e internacional de servicios recreativos y tursticos. Fortalece la concertacin con las instituciones publicas y privadas y las organizaciones sociales para la gestin local apoyado en el marco legal vigente. Consolidad la desconcentracin de la gestin municipal provincial y distarla para promover el desarrollo local desde los mbitos zonales. Modernizar y adecuar la administracin Municipal, para promover el desarrollo participativo y concertado.
vii.
viii.
ix.
x.
xi.
xii.
xiii.
xiv.
En este contexto, el presente proyecto contribuye al cumplimiento de las estrategias ix, x y xi , las cuales se encuentran sealadas en el Plan Estratgico de Desarrollo Concertado de la Provincia de Yauyos, de esta manera, el proyecto tiene un soporte importante enmarcada en este Plan maestro, con respecto al mbito de turismo, como un dinamizador de la economa de la Regin.
Plan de Desarrollo Distrital Concertado de Vitis 2004-2008. A continuacin se muestra la misin y visin del Plan de Desarrollo Distrital Concertado de VITIS:
VISIN DE LARGO PLAZO
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Vitis al 2008, es un distrito que mejora de manera sostenida la calidad de vida de su poblacin. Para ello desarrolla las capacidades de gestin y la calidad de salud, educacin y alimentacin de su poblacin e instituciones; logrando mejorar el empleo e incrementar el ingreso agropecuario y microempresaria, en actividades de transformacin agropecuaria, truchicola, turismo,;logrando una integracin del distrito.
MISIN
Somos organizaciones y pobladores del distrito de Vitis que queremos mejorar las capacitaciones humanas, ingreso agropecuario, microempresaria y empleo, par el mejoramiento de la calidad de vida de los vitisinos unidos e integrados al Nor Yauyos.
Estratgicas Concertadas: i. Fortalecimiento de la organizacin y liderazgo, as como las capacidades de gestin para el desarrollo local. ii. Concertacin en todos los niveles, entendida como esfuerzos, recursos y voluntades para trabajar para el desarrollo local iii. Promover de una poltica preventiva educativa para el auto cuidado de la salud por parte de la poblacin. iv. Mejoramiento de la calidad del servicio de los establecimientos de salud. v. Involucramiento de la comunidad en la responsabilidad de la educacin de sus hijos. vi. Mejoramiento de la calidad del servicio de los centros educativos. vii. Mejorar gentica del ganado vacuno. viii. Promocin y capacitacin del manejo tcnico, empresarial y organizativo de los ganaderos del distrito. ix. Identificacin de canales de comercializacin de productos pecuarios. x. Mejoramiento de la infraestructura de irrigacin del distrito. xi. Capacitacin en manejo adecuado del recurso hdrico para mejora de la produccin agrcola. xii. Desarrollar una produccin pisccola competitiva. xiii. Implementacin de servicios tursticos adecuados acorde a la arquitectura local. xiv. Mejorar optimizar la infraestructura y equipamiento urbano. En este contexto, el presente proyecto contribuye al cumplimiento de la estrategia xiii, sealadas en el Plan de Desarrollo Concertado del distrito de Vitis de esta manera el proyecto tiene un soporte importante enmarcada en este Plan de Desarrollo, con respecto al mbito de turismo, como un dinamizador de la economa de la Regin.
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3.
3.1.
IDENTIFICACION
DIAGNSTICO DE LA SITUACIN ACTUAL
3.1.1 Situacin Actual

El Turismo dentro de las reas protegidas se basa en el uso de los diferentes recursos naturales y culturales, como la diversidad de flora y fauna, los paisajes, el arte y la historia de una determinada rea geogrfica. El manejo de un turismo que colabore con la proteccin de las reas naturales sin depredarlas, es de vital importancia econmica y social, dado que mediante un contacto directo con estas reas, se sensibiliza y educa al turista en la importancia del sostenimiento y conservacin de las reas Protegidas. La Reserva Paisajstica Nor Yauyos - Cochas es un rea protegida de reciente creacin. Presenta hermosos paisajes andinos, con grandes montaas, ros, lagunas y restos arqueolgicos. El fin principal de su declaracin ha sido la proteccin de los paisajes y la promocin de la actividad turstica. Por su cercana a la ciudad de Lima posee un gran potencial para el turismo de fin de semana. La Cuenca Alta del Valle de Caete, es parte de la reserva Paisajista Nor Yauyos Cochas, esta zona de reserva comprende el mbito geogrfico de la Cuenca alta del ro Caete y la Cuenca Cochas-Pachacayo. La Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas se encuentra localizada en la regin andina central del Per, en las regiones de Lima y Junn. Con un rea de 221 268,48 has, de las cuales 137 164.478 has corresponden a la cuenca del Alto Caete (Nor Yauyos) y 84 104.003 has a la cuenca del Cochas - Pachacayo. Esta reserva se ubica segn el Perfil Ecolgico de Per en la regin Puna y serrana esteparia tal como se puede visualizar en el siguiente grafico.
Fuente: http://www.areasprotegidasperu.com/sinanpe.htm
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Los distritos involucrados en el proyecto, tienen una enorme cantidad de puntos o atractivos tursticos de poca accesibilidad para el turista convencional, su poco acceso hace difcil que el turista pueda llegar a los atractivos tursticos de una manera rpida y segura, para que pueda tener una estancia aceptable y poder visualizar los atractivos tursticos de cada distrito, ya sea por falta de sealizacin, la poca conciencia de los pobladores al tema de turismo, poco servicios de tours operadores en la zona y mal estado de la carretera. Dentro del Taller de Involucrados (ver anexo 3) que se realiz en la localidad de Llapay (Auditorio de Valle Grande), se obtuvo los principales atractivos tursticos de cada distrito, lo cual estn representados en el siguiente cuadro: Cuadro N 2: Principales atractivos Distritos Principales Atractivos tursticos Andenes de Juxja Pinturas Rupestres de Quillsue Laguna de Pumacocha Laraos Camino Virreynal (Caon de Shutjo) Tragadero u Cueva Andenes Circulares Chipujro ruinas de Huamamarca Carania Andenes Alis Laguna de Piquicocha Vitis Ruinas de Huayallajina Caida de Huatahuerta
Fuente: KORM Consultores Asociados
Distritos
Principales Atractivos tursticos Caon de Pongo
Miraflores Andenes Ciudad de Huaquis Puentes Virreynales Huancaya Laguna de Huaygua Laguna de Ampy Camino de Jilcamantan Caon de Utshco Caida del Angel
Al realizar el recorrido por los circuitos tursticos en cada distrito, podemos decir que la problemtica ms resaltante es la falta de sealizacin en la carretera, lo cual hace difcil la ubicacin a tal punto de confundir a los visitantes haciendo esto que se desven y tengan como punto de llegada otros lugares no previstos, sin que por ello se deje de apreciar la belleza paisajstica que presenta la reserva, asimismo la sealizacin de los atractivos tursticos es muy escasa en los distritos que se ubican dentro del mbito del proyecto, se presenta sealizacin deteriorada, poco visibles e inadecuada a las normas establecidas en el Manual de sealizacin para reas Naturales Protegidas.
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Con respecto a la seguridad que brindan los atractivos, en algunos casos son peligrosos, ya que los espacios donde se visualiza el atractivo no tienen un cerco de seguridad. Dentro de los atractivos no se encuentra ninguna leyenda que pueda explicar al turista el atractivo visualizado.
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La poca participacin de tours operadores externos a la zona es ocasionada por el mal estado que presenta la carretera desde caete a Yauyos el cual se encuentra en rehabilitacin en estos momentos, asimismo por la falta de sealizacin como se ha podido mencionar prrafos anteriores, por ello podemos sealar que se presenta en una situacin de no poder ofrecer una oferta del servicio, dando prioridad en muchos casos como destino a visitar el lugar turstico de Lunahuana-Caete u otros.
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Fotografa 30: Panel de Obras de Rehabilitacin de carretera
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Los caminos a los atractivos se encuentran poco transitados, cubiertos en algunos casos por plantas o maleza de la zona, con ninguna sealizacin que indique la direccin al punto final de los atractivos lo cual hace muy dificultoso el andar.
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3.1.2 Caractersticas de la Poblacin

La poblacin de la Cuenca Alta del Valle de Caete Nor Yauyos pertenece a los distritos de Tanta, Huancaya, Vilca, Vitis, Miraflores, Pios, Alis, Tinco, Alis, Tomas, Laraos Llapay, TinTin y Carania. Dentro del rea de influencia del proyecto estn considerados los distritos de Huancaya con una poblacin de 484, Vitis con una poblacin de 494, Laraos con una poblacin de 855, Alis con una poblacin de 380, Miraflores con una poblacin de 355 y Carania con una poblacin de 335. Cuadro N 3: Poblacin de Yauyos
Distrito Huancaya Vitis Laraos Alis Miraflores Carania Total
Fuente: INEI
Hombre 248 246 417 206 167 164 1448
Poblacin Mujer 236 248 438 174 188 171 1455
Total 484 494 855 380 355 335 2903
De acuerdo al cuadro podemos observar que en todos los distritos hay una ligera predominancia de la poblacin femenina, con algunas excepciones del distrito Huancaya y Alis, tambin existe un mayor porcentaje de poblacin joven e infantil. Esta poblacin mayoritaria comprende los grupos quinquenales de 0-4 aos de edad hasta el grupo quinquenal de 25-29 aos de edad, luego de estos grupos los dems van disminuyendo progresivamente. Esto es un indicador que explica la migracin, provocada por la falta de oportunidades en estos distritos que son parte de la zona de influencia del proyecto.
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La poblacin abandona sus pueblos para buscar trabajo y satisfacer sus necesidades bsicas, tales como educacin, salud, vivienda, etc. Pero esta poblacin no se desarraiga por completo de sus lugares de origen y regresan constantemente a sus pueblos por temporadas cortas, sobre todo en sus fechas festivas, esto se debe a la existencia de una fuerte identidad cultural del poblador que habita la zona de la reserva. Cuadro N 4: Poblacin de los distritos de la RPNYC
Grupo de edades quinquenales Huancaya Sexo H 0-4 M H 5-9 M H 10-14 M H 15-19 M H 20-24 M H 25-29 M H 30-34 M H 35-39 M H 40-44 M H 45-49 M H 50-54 M H 55-59 M H 60-64 M H 65-69 M H 70-74 M H 75-79 M H 80-mas M Total 6 484 1% 10 494 2% 14 855 2% 9 380 2% 8 335 2% 10 355 3% 8 7 2% 1% 8 7 2% 1% 15 14 2% 2% 6 5 2% 1% 4 5 1% 1% 5 11 1% 3% 9 10 2% 2% 8 1 2% 0% 24 16 3% 2% 6 3 2% 1% 7 6 2% 2% 5 5 1% 1% 13 10 3% 2% 17 10 3% 2% 22 20 3% 2% 9 6 2% 2% 5 12 1% 4% 9 8 3% 2% 14 11 3% 2% 13 9 3% 2% 17 24 2% 3% 13 12 3% 3% 6 6 2% 2% 7 9 2% 3% 5 13 1% 3% 8 12 2% 2% 12 17 1% 2% 3 5 1% 1% 9 9 3% 3% 3 5 1% 1% 13 6 3% 1% 15 8 3% 2% 22 14 3% 2% 6 9 2% 2% 5 8 1% 2% 8 5 2% 1% 17 16 4% 3% 4 14 1% 3% 20 25 2% 3% 12 8 3% 2% 8 4 2% 1% 6 8 2% 2% 13 17 3% 4% 9 8 2% 2% 18 25 2% 3% 12 11 3% 3% 8 8 2% 2% 12 7 3% 2% 18 17 4% 4% 16 10 3% 2% 20 18 2% 2% 4 10 1% 3% 6 3 2% 1% 10 7 3% 2% 14 15 3% 3% 15 10 3% 2% 20 21 2% 2% 12 15 3% 4% 10 10 3% 3% 10 11 3% 3% 15 13 3% 3% 19 27 4% 5% 20 21 2% 2% 16 11 4% 3% 17 11 5% 3% 7 10 2% 3% 7 15 1% 3% 24 13 5% 3% 32 25 4% 3% 11 13 3% 3% 11 10 3% 3% 12 6 3% 2% 18 15 4% 3% 21 24 4% 5% 34 30 4% 4% 10 15 3% 4% 19 9 6% 3% 14 10 4% 3% 26 17 5% 4% 22 19 4% 4% 42 38 5% 4% 15 16 4% 4% 11 17 3% 5% 30 12 8% 3% 21 30 4% 6% 18 20 4% 4% 45 45 5% 5% 18 28 5% 7% 17 20 5% 6% 22 23 6% 6% 19 22 4% 5% 21 25 4% 5% 40 47 5% 5% 12 20 3% 5% 20 16 6% 5% 16 20 5% 6% N 14 % 3% N 29 Vitis % 6% N 38 Laraos % 4% N 19 Alis % 5% Carania N 10 % 3% Miraflores N 12 % 3%
Fuente: INEI
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La poblacin entre 15 y 44 aos de edad representa el segundo grupo de mayor poblacin, la cual tiene el mayor potencial actual desde el punto de vista econmico y social. Este segmento poblacional constituye un grupo que ejerce una mayor demanda de los servicios y el equipamiento del distrito, debido a sus necesidades urbanas ms complejas. Este grupo etreo, ms la poblacin entre 45 y 64 aos de edad, constituyen la fuerza laboral disponible y la base social que en el corto y mediano plazo sustenta las posibilidades de desarrollo de la Reserva Paisajstica.
Informacin Poblacional y de Servicios Bsicos La Cuenca Alta del Valle de Caete se ubica en la Regin de Lima, que cuenta con una poblacin de 7,8 millones de habitantes, el 13% de la poblacin no tiene agua potable, el 5% no cuenta con desage y el 6 % no tiene energa elctrica. Cuadro N 5: Indicadores de la Regin Lima
INDICADORES Poblacin 2005: ndice de Carencias Quintil del ndice % de poblacin sin: - Sin Agua (%) - Sin Desage (%) - Sin Electricidad (%) Analfabetismo mujeres (%) Nios de 0 a 12 aos (%) Desnutricin Ao 1999 (%) PNUD-ndice de Desarrollo Humano 13% 5% 6% 4% 23% 11% 0,7033 7,819,436 0,0549 5
FUENTE: Censo de Poblacin y Vivienda 2005- INEI, Censo de Talla Escolar 1999 MINEDU
Los principales indicadores sociales a nivel distrital se muestran en el cuadro N 6, se aprecia que el distrito de Laraos es el ms poblado, le siguen vitis y Huancayo, y los Distritos Alis, Miraflores y Carania tienen una poblacin significativamente menor. De acuerdo al Censo 2005, los distritos con mayor porcentaje de viviendas sin agua son Huancaya y Carania, seguido de Laraos y Alis. En el caso de la Energa Elctrica la poblacin menos favorecida es la de Huancaya donde el 67.10% de las viviendas no cuenta con este servicio. As mismo, el distrito de Catania tiene la ms baja esperanza de vida al nacer, que es de 54 aos. Cuadro N 6: Indicadores Distritales
INDICADORES LARAOS VITIS HUANCAYA CARANIA MIRAFLORES ALIS
Poblacin 2005:
855
494
484
335
355
380
62
Esperanza de vida al nacer (aos) Escolaridad Logro educativo Analfabetismo (%) Numero de viviendas Viviendas sin Agua (%) Viviendas sin electricidad (%) Ingreso familiar Per-cpita PNUD IDH
66.6 86.00% 91.00% 6.50% 453 54.08% 49.45% 539.4 0.6158
60.2 91.50% 96.60% 0.80% 139 21.58% 23.74% 560.3 0.6025
62.2 9.20% 67.60% 3.10% 307 64.82% 67.10% 545.7 0.5144
54 91.80% 93.40% 5.80% 229 62.01% 62.88% 523.9 0.5515
70.5 95.80% 96.60% 3.00% 233 40.34% 33.48% 542 0.6564
71.2 90.20% 94.00% 4.10% 203 53.69% 56.16% 685 0.6749
FUENTE: Censo de Poblacin y Vivienda 2005- INEI.
Informacin Educativa Se observa que Laraos tiene un mayor nmero de de instituciones educativas dentro del rea de proyecto y un mayor nmero de estudiantes a nivel primaria y secundaria con 26% y 28% respectivamente, seguido de Huancaya con 5 instituciones educativas y con 105 estudiantes en nivel primario y 95 a nivel secundario, siendo este el 20% y 19% respectivamente. Cuadro N 7: Informacin Educativa
Distritos Laraos Carania Alis Miraflores Vitis Huancaya Total N DE INSTITUCIONES EDUCATIVAS Total Inicial Primario Secundario Primario % N ALUMNOS Secundario % Total %
6 4 4 5 3 5
27
1 1 1 2 1 2
8
4 2 2 2 1 2
13
1 1 1 1 1 1
6
138 51 81 92 64 105
531
26% 10% 15% 17% 12% 20%
139 59 61 90 55 95
499
28% 12% 12% 18% 11% 19%
277 110 142 182 119 200

1030
27% 11% 14% 18% 12% 19%
Fuente: Ministerio de Educacin
Tenencia de Tierras En la reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas las tierras son de propiedad de la comunidad, y la poblacin hace uso de ellas de acuerdo a la asignacin que designe la comunidad, este tipo de administracin de tierras se ampara en Ley N 24656, Ley General de Comunidades Campesinas.
La actividad econmica de la Cuenca Alta del Valle Caete Nor Yauyos ACTIVIDAD AGRCOLA La agricultura en la zona es de desarrollo limitado y de alto riesgo por las variaciones climticas propias de cada piso ecolgico, ya que sta se realiza principalmente entre los 3,000 a 3600
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m.s.n.m, mayormente en laderas moderadamente empinadas, andenes y en algunos casos terrenos planos. Es muy poca el rea cultivada que cuenta con riego, la mayor parte de los cultivos se siembran en temporada de secano. Los principales cultivos, en orden de importancia, identificados en esta zona de estudio son: maz, papa, haba, oca, olluco, trigo, cebada, quinua, mashua, plantas medicinales y aromticas y otros menores como pan llevar; tambin los de destino pecuario como alfalfa, pastos cultivados, cebada y otros. Las principales limitaciones que presenta la actividad agrcola en el rea son las siguientes: Alta fragmentacin de la propiedad, obligando al productor practicar una agricultura de minifundio y autoconsumo; La mayora de la actividad agrcola practicada depende de las precipitaciones pluviales, las cuales son estacinales y muy variables en el ao. Se realiza una campaa al ao; Infraestructura de riego insuficiente, a pesar de que en muchos casos se cuenta con los recursos hdricos. No uso de tecnologas adecuadas para el manejo y produccin de cultivos. No existen programas de asistencia tcnica por parte del rgano estatal responsable. Las zonas de produccin en cada comunidad tienen lmites precisos y en algunos casos, inclusive cercos comunales. Cada una de ellas comprende tipos de terreno agrcola caractersticos de la zona (tales como andenes o potreros) y que forman patrones fcilmente reconocibles en las fotografas areas, permitiendo as su mapeo con relativa facilidad. GRFICO N 5: Biodiversidad de tubrculos andinos
ACTIVIDAD PECUARIA La zona de la Reserva Paisajstica, por sus caractersticas climticas y fisiogrficas, es propicia para la produccin intensiva del ganado, en especial vacuno, ovino y en las partes bajas los caprinos. En la zona alta entre los 3,900 y 4,500 m.s.n.m., la actividad econmica se centra en la actividad pecuaria, principalmente ganado lanar, camlidos y ovinos. En el sector de Yauyos la
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crianza de ovinos es la principal, la cual se destina bsicamente a la produccin de carne. Este ganado tiene unos niveles de rendimiento bajos y no muy alta calidad de lana. La lana se oferta internamente a travs de ferias y la carne se destina al abastecimiento de mercados locales. En general, la alimentacin del ganado se basa en pastos nativos, cultivados, alfalfa, alimentos concentrados y el maz chala.
ACTIVIDAD PISCCOLA Esta actividad se realiza, ya sea con la crianza en piscigranjas de truchas instaladas en algunas comunidades o a travs de extraccin directa del ro. Dentro del mbito del ANP, se tiene el siguiente registro de manera conjunta entre los distritos que pertenecen a la RPNYC. Cuadro N 8: Registro de empresas por actividad pisccola
UBICACIN Huancaya TIPO DE EMPRESA Comunal Familiar Alis Grupo familiar Comunal Comunal Laraos Familiar Familia Conde Pozas de concreto Fuente: Direccin Nacional de Acuicultura PROPIETARIO Comunidad campesina Familia Cauchos Familia Vilchez Comunidad campesina Comunidad campesina CARACTERISTICAS Jaula flotante Pozas en tierra Pozas de concreto Pozas de concreto Jaulas flotantes
Fotografa 54: Piscigranja en la Laguna de Pumacocha Laraos
ACTIVIDAD MINERA La actividad minera constituye una actividad econmica presente en la regin, y se desarrolla tanto a mediana como a pequea escala, dentro y fuera del rea protegida. En el sector de Yauyos se encuentran las minas de Yauricocha, Pacocha, Caramachay y la Calera. La actividad minera que se desarrolla en el lugar no promueve el desarrollo de otras actividades, ni crea
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puestos de trabajos a los lugareos. En San Valentn trabajan aproximadamente 8 pobladores locales de los 250 trabajadores y en Yauricocha de 750 obreros trabajan 25 personas. En el mbito de la Reserva Paisajstica, en el Alto Caete, distrito de Laraos se encuentra operando actualmente La Minera San Valentn (mediana minera), a travs de diferentes unidades de produccin del Grupo Arias. Esta actividad ha impactado directamente sobre el paisaje de la zona, as como la contaminacin de las lagunas Pacocha y Yarahuanca (pasivos); dicha empresa tiene un sistema de monitoreo de aguas de ros, lagunas y manantiales, que posiblemente se encuentren afectados por la actividad minera. Segn los resultados de los anlisis presentados por la empresa minera, al rgano competente responsable de la supervisin, indican que los elementos de monitoreo se encuentran por debajo de los Lmites Mximos Permisibles establecidos en la Ley General de Aguas.
Fotografa 55: Mina Artesanal de Carbn en Yauyos (Caete)
Fotografa 56: Planta concentradora San Pedro Compaa Minera San Valentn
Adems de las minas de Yauricocha y Pacocha (Unidad Minera San Valentn), en la zona hay presencia de actividades mineras a pequea escala de forma artesanal. A lo largo del camino de entrada a la regin se pueden observar minas antiguas de carbn, hoy en desuso, pero con presencia de residuos cerca a fuentes de agua y terrenos agrcolas. En el distrito de Alis, en el poblado de Tinco Alis existe una mina a tajo abierto de carbonato de calcio (cal), que genera un gran impacto visual y constante emisin de polvo. La mina se ubica junto al camino de acceso a la zona turstica, afectando de manera importante la calidad del paisaje y la actividad turstica. El aumento de las operaciones de esta mina est generando alteracin en el paisaje. Los depsitos del material extrado se encuentran colindantes al ro Caete. La emisin de polvo est afectando al ro, a la vegetacin circundante y a los pobladores del pueblo de Tinco Alis. De otro lado, ninguna de las empresas mineras que laboran en el lugar o las zonas circundantes a la
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Reserva Paisajstica, practican una minera responsable con respeto a la naturaleza y a su poblacin. Otras minas que realizan actividad de exploracin y explotacin en la zona de alcance del proyecto son: El Yauyinazo; ubicada en el anexo de Pios, Miraflores. La Calera; ubicada en Tinco Alis, Alis. Minas de carbn; entre Llapay y Alis. San Valentn; Laraos. Es necesario, contar con estudios de impacto ambiental actualizados para ir evaluando progresivamente la incidencia de la actividad minera industrializada en el ambiente y en las comunidades.
ACTIVIDAD TURSTICA El rea cuenta con un rico potencial turstico, poco explotado an debido a la falta de planificacin y promocin en este sector. Las condiciones naturales de hermosos paisajes, la existencia de muchos monumentos arqueolgicos y las manifestaciones culturales y artsticas de la poblacin local constituyen elementos de importante inters turstico y recreativo. En los ltimos aos se ha dado un incremento de visitantes principalmente nacionales, pero tambin extranjeros, que se han desplazado a la zona sobretodo desde Lima como desde la ciudad de Huancayo. Las principales atracciones son: las lagunas, ros, cataratas y cadas de agua (en la zona de la RPNYC se registran alrededor de 40 lagunas distribuidas a distintos niveles de altitud), las ruinas, andeneras incas y pinturas rupestres, la flora y la fauna, cerros nevados y formaciones geolgicas, manantiales y aguas termales, poblados, agricultura y pastoreo. Las agencias tursticas que operan en la zona no promocionan el rea como un destino turstico en su conjunto a pesar que este cuenta con una zona amplia y ofrece una serie de puntos de inters para el visitante, solo se oferta algunos recursos tursticos, ocasionando que la actividad turstica se concentre en zonas como Huancaya; sesgando este flujo principalmente al nevado Pariacaca (Tanta), bosque de Vilca, lagunas y saltos de agua formados por el ro Caete en Huancaya y Vitis; zonas en las que se ofertan adems las actividades tursticas de trekking, observacin de paisajes, flora y fauna y pesca deportiva. Las vas y las rutas de acceso permiten el desplazamiento hacia el rea protegida y luego al interior de la misma, sin embargo esta red se encuentra en mal estado; asimismo, en la mayora de los casos no se cuenta con senderos definidos para visitar los recursos tursticos ni sealacin para llegar a ellos, dificultando un adecuado desarrollo turstico del rea.
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La poblacin local tiene gran expectativa frente el turismo. Debido a la presencia de montaas y terrenos escarpados, la capacidad agrcola de la zona es limitada y no puede competir con otras regiones con mejores condiciones agrcolas. Por ello se ve el turismo como una actividad de gran potencial econmico. El servicio de alojamiento dentro del rea tiene una capacidad instalada de 18 hospedajes que funcionan permanentemente, con una capacidad de 270 camas, servicios higinicos comunitarios y agua caliente en la mayora de los casos. Cabe resaltar, que estos servicios no cumplen con el reglamento de establecimiento de hospedaje emitido por el MITINCI. A estos se suman una cantidad no determinada de hospedajes ocasionales, a los que es necesario registrar y evaluar. El turismo como actividad econmica est an en sus inicios. La infraestructura hotelera es insuficiente y escasa y se da una falta generalizada de servicios para el turista. No hay rutas y circuitos convenientemente predeterminados ni habilitados para fines de turismo. No hay guas entrenados, ni infraestructura bsica tales como centros de visitantes, alojamientos y centros de informacin. A continuacin se puede visualizar algunos de los atractivos con que cuenta la reserva paisajstica
Fotografa 57: Paisajes a lo largo de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas Cuenca alta Ro Caete Fotografa 58: Fotografa 59:
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Fotografa 69:
3.1.3 Rutas de Acceso al Valle Caete (Yauyos)

Rutas El acceso a la Reserva Paisajstica se da a travs de dos ejes principales, desde los cuales nacen caminos de penetracin que unen las capitales de distrito y otros centros poblados: La Carretera Panamericana Sur: Lima a San Vicente de Caete, desvo altura km. 145 y la Carretera Central: Lima a La Oroya, desvo altura Km. 175, ambas carreteras asfaltadas y de gran importancia en el pas. Es posible atravesar toda la Reserva Paisajstica a travs de caminos que conectan las dos carreteras principales; son vas de segundo orden y no estn asfaltadas. A continuacin se muestra las rutas principales para el acceso a los distritos involucrados en el proyecto.
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Cuadro N 9: Principales vas de acceso a los distritos que pertenecen a la RPNYC

DISTRITO RUTAS PRINCIPALES Ruta: Lima- Caete Tinco Alis Huancaya (334 Km.)Vilca (347 Km.) Ruta: Huancayo- Alis Tinco Alis Huancaya, (144 Km.) Vilca (157 Km.) Ruta: Jauja - Pachacayo Cochas Vilca (140 Km.)Huancaya (153 Km.) Ruta: Lima- Pachacayo Cochas Vilca (275 Km.), Huancaya (285 Km.) Ruta: Lima- Caete Tinco Alis - Vitis (132 Km.) Ruta: Huancayo- Alis Tinco Alis - Vitis (142 Km.) VITIS Ruta: Jauja - Pachacayo Cochas Huancaya Vitis (155 Km.) Ruta: Lima- Pachacayo Cochas Huancaya Vitis (287 Km.) Ruta: Lima- Caete Tinco Alis Miraflores (326 Km.) Ruta: Huancayo- Alis Tinco Alis Miraflores (140 Km.) MIRAFLORES Ruta: Jauja - Pachacayo Cochas Huancaya Vitis Miraflores (165 Km.) Ruta: Lima- Pachacayo Cochas Huancaya- VitisMiraflores (297 Km.) CARANIA LARAOS ALIS Ruta: Lima- Caete Llapay - Carania (326 Km.) Ruta: Huancayo- Alis Llapay- Catania. Ruta: Lima- Caete Llapay Laraos Ruta: Huancayo- Alis Llapay- Laraos Ruta: Lima- Caete Alis Ruta: Huancayo- Alis Alis Huancayo, Caete y Lima Huancayo, Caete y Lima Huancayo, Caete y Lima Huancayo, Caete y Lima Para llegar al anexo de Pios desde el pueblo de Miraflores son 8 Km. y la nica forma de llegar es a pie. Se llega a este distrito una vez por semana Se llega a este distrito una vez por semana Movilidad diaria a este distrito Huancaya, Caete y Lima Para llegar a este distrito se cuenta con una sola empresa de transporte que entra al distrito una vez por semana. El centro poblado de Vilca comercializa solamente con Jauja y Huancayo CIUDADES DE INTERCAMBIO OBSERVACION
HUANCAYA
Jauja, Huancayo y Caete
Fuente: Plan Maestro de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas
En el cuadro siguiente se muestra las empresas de transporte terrestre que llegan a los distritos involucrados en el proyecto. Cuadro N 10: Listado de Empresas de Transportes Terrestres
Localidades Empresa de Transporte Taurus Ruta: Huancayo Chupaca Tomas Alis- Llapay Yauyos/ servicio nter diario Empresa de Transportes Mileniun Ruta: Huancayo Chupaca Tomas Alis Llapay/ servicio de lunes a sbado Ruta: Huancayo Chupaca Tomas Alis Vitis Huancaya/ servicio diario Empresa de Transportes Santo Domingo de Laraos Llapay, Huancaya, Ruta: Chupaca Tomas Alis Llapay Laraos/ servicio diario Vitis, Miraflores, Alis Empresa de Transportes Santo Domingo y Laraos Ruta: Chupaca Tomas Alis Llapay Laraos/ servicio diario Empresa de Transportes Wayra Tours Ruta: Huancayo Chupaca Tomas Alis Vitis - Huancaya/ servicio diario Ruta: Huancayo Chupaca Tomas Alis Miraflores/ solo domingos Ruta: Huancayo Chupaca Tomas Alis Laraos/ cuando se solicita Empresa de Transportes ETTAS Empresa de transportes terrestres
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Ruta: Huancayo Chupaca Tomas Alis Llapay Yauyos/ servicio diario Empresa de Transportes San Juan de Yauyos Ruta: Lima Caete Yauyos - Llapay Laraos /servicio los jueves Ruta: Lima Caete Yauyos - Llapay Alis Tomas/ sbados y lunes Ruta: Lima Caete Yauyos - Llapay Vitis Huancaya/ solo domingos Ruta: Lima Caete Yauyos - Llapay Miraflores/ solo mircoles
Fuente: Plan Maestro de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas
El cuadro siguiente veremos un comparativo entre Lima y Huancayo con las Debilidades y Fortalezas de cada uno, para acceder a la RPNYC, podemos ver que la fortaleza de Huancayo, es la ciudad misma que se encuentra ms cerca de la RPNYC que Lima, puede ser un mercado potencial del turismo en la RPNYC, a la vez el estado de la carretera es buena, el tiempo en ir a la RPNYC es de 4 horas aproximadamente, poseen tours operadores que realizan circuitos lejanos. La desventaja es el poco conocimiento de los tours operadores de los atractivos tursticos de la RPNYC. El color celeste son las fortalezas de Huancayo y el color verde es la debilidad mas directa que tiene esta Ciudad. Cuadro N 11: Anlisis de posibilidades de acceder a la RPNYC por Huancayo
De Huancayo a la RPNYC es 4 horas. Es la ciudad ms cerca de LA RPNYC, En comparacin con Lima que es 8 horas. 5 tours operadores en Huancayo Trocha carrozable en buen estado Chupaca-RPNYC. FORTALEZA Varias empresas de transporte (taxi colectivo) que se dirigen a la RPNYC. De Huancayo a la RPNYC, es 142Km, Lima se encuentra a 320 Km. de la RPNYC. En Huancayo los tours operadores realizan varios circuitos como: Circuito tradicional, Arqueolgico y Aventura, dentro del departamento de Junn. Tienen mayor alcance dentro de sus circuitos tursticos. DEBILIDADES Poco o nulo conocimiento de los tours operadores de Huancayo de los atractivos tursticos de la RPNYC.
Fuente: KORM Consultores.
Vas de Acceso La RPNYC tiene dos vas de acceso, una es por el Distrito de Imperial en Caete Lima y la otra la va de acceso es por Chupaca en el Dpto. de Junn.
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Saliendo de Lima, la empresa que brinda el servicio de transporte hacia el Valle Caete en Yauyos en sus distintos distritos como Laraos, Vitis, Huancaya, Alis y Miraflores, es la empresa de transportes San Juan de Yauyos, la cual tiene ubicadas en la siguiente direccin: Av. Manco Cpac 701 en el distrito La Victoria y en Caete en la direccin: Av. La Mar 704 en el distrito Imperial, las salidas de esta empresa son diarias a la zona de Yauyos. Asimismo tambin se cuenta con empresas de transporte que parten desde Huancayo, as como de Chupaca hacia Yauyos. Como se puede observar del cuadro 10 donde se encuentra el listado de empresas que brindan el servicio de transporte. GRFICO N 6: Rutas de Acceso a la Cuenca del Valle Caete Nor YAUYOS
Fuente: Andares Orlando Arauco
3.1.4 Seguridad
Las condiciones de seguridad son distintas en cada distrito, no se cuenta con comisara, por lo que la seguridad se encuentra a cargo de la municipalidad en tal sentido, ha organizado un comit de defensa para hacer frente a la delincuencia en los distritos que tendr influencia el
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proyecto. En caso de un incidente mayor la comisara mas cerca se encuentra en la Ciudad de Yauyos.
3.1.5 Diagnstico de los Turistas en el rea de Influencia

La RPNYC cuenta con un alto potencial en recursos naturales y culturales. Actualmente los distritos que se ubican dentro del mbito de la reserva paisajstica son visitados en las temporadas de semana santa, festividades internas y feriados largos. Algunos distritos se han acondicionado de una manera emprica, para poder recibir y brindar el servicio de hospedaje y alimentacin al visitante. De acuerdo a las entrevistas (encuestas) realizadas en el mes de mayo 2008 en distintos puntos dentro del rea de influencia del proyecto. A la consulta de Cuntas veces a visitado este destino, incluyendo la visita de hoy?, se obtuvo la siguiente respuesta de los visitantes segn el cuadro que se muestra, y notamos que ellos repiten su visita, as podemos mencionar que los distritos mas visitados son Vitis, Huancaya y Laraos, de Vilca es un anexo del distrito de Huancaya.
Media
Vitis 2.75
Huancaya 1.5
Vilca 1
Laraos 1.6
Asimismo al realizarles la consulta, sobre su viaje si es que inclua la visita de otros destinos dentro de la reserva, a lo cual respondieron afirmativamente el 66% de los entrevistados. GRFICO N 7: La visita a la Reserva incluye otro destino
Si 66% No 34%
Luego de ello se les pregunto por los destinos que tenan planeado visitar, mencionando lo siguiente, tal como se puede observar en el siguiente grfico
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GRFICO N 8: Destinos que se planea visitar en la reserva
Vitis 29,00% Vilca 17,00% Huancaya 10,00% Laraos 2,00%
42,00%
Otros
Los visitantes que llegan a la RPNYC, segn el trabajo de campo realizado podemos indicar que del total de visitantes, el 91.4% son nacionales y el 8.6 son extranjeros, tal como se puede visualizar en el siguiente grfico. GRFICO N 9: Distribucin de visitantes
Extranjero Nacional
91,4%
8,6%
Fuente: SERNANP Sede LLapay
De acuerdo a la modalidad que utiliza el visitante para llegar a la reserva, notamos que del total de visitantes el 32% lo hace por cuenta propia mientras que el 64% llega por medio de la contratacin de un operador turstico. Esto se puede visualizar en el siguiente grfico. GRFICO N 10: Modalidad de acceso a la reserva
Operador Turstico por Cuenta Propia
32% 64%
Fuente: SERNANP Sede LLapay
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Los servicios que cubre los gastos en que incurren los visitantes por llegar por medio de un operador turstico, son tal como se puede observar en el siguiente grfico. GRFICO N 11: Servicios que cubren los operadores tursticos
100% Movilidad 100% Hospedaje
94% Gua de Turismo 91% Alimentacin
De los que llegan por cuenta propia, se les consulto por el tipo de movilidad utilizado para llegar a la reserva, teniendo como resultado que el 47% de ellos utiliz como medio de transporte una camioneta 4x4, el 31% utilizo un automvil, para mayor detalle de la distribucin del tipo de movilidad utilizado se puede visualizar en el siguiente grfico. GRFICO N 12: Tipo de movilidad con el que se accede a la reserva
47,00% Camioneta 31,00% Auto 11,00% Couster 11,00% Transporte Pblico
En la entrevista a los visitantes, se le realiz la consulta por el medio de comunicacin por el cual se entero de las bondades que presenta la Reserva Paisajstica Nor Yauyos cochas y que motivo el realizar su visita, repuesta que se muestra en el siguiente grfico.
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GRFICO N 13: Medio de comunicacin por el que se entero de la reserva
Familiares y/o amigos Otros Tv Internet Periodicos o Revistas 11,00% 11,00% 9,00% 8,00%
61,00%
Del grfico anterior se puede apreciar que la mayora de estos visitantes se informo del lugar por familiares y/o amigos que anteriormente ya haban visitado el lugar, y son pocos visitantes los que se informaron del lugar ya sea por medios como Tv, Internet, diarios o revistas, lo cual nos da a entender que el lugar no cuenta con la promocin turstica adecuada, siendo pertinente darle un mayor apoyo a dicho factor. El motivo principal de los visitantes que le motivo el llegar a la zona, es el conocer las reservas naturales intangibles (ros, lagunas, flora, fauna) repuesta que dieron el 89% de los entrevistados, en segundo termino se encuentra el motivo de realizar deportes de aventura (16%), para mayor apreciacin de ello se puede visualizar el siguiente grfico en el cual se distribuye las diversas motivaciones que tienen los visitantes por conocer la zona. GRFICO N 14: Motivo de la visita a la reserva
Conocer las Reservas Naturales Intangibles 16,00% Realizar deportes de Aventura Conocer Restos, Complejos Arqueolgicos Otros Participar en actividades comunitarias en la zona 10,00%
89,00%
9,00%
8,00%
4,00% La comida
77
Ahora bien, tambin se entrevisto a visitantes potenciales a la RPNYC, quienes se encontraban realizando actividad turstica en Lunahuana, a los cuales se les pregunto si tenan conocimiento de la existencia de esta reserva paisajstica, que se ubicaba en la continuacin de la carretera, a lo cual dieron como respuesta que no la conocan en su gran mayora (79%), en el grfico siguiente se puede visualizar con mayor precisin. GRFICO N 15: Conocimiento de la reserva por turistas potenciales en Lunahuana
No
79%
Si
21%
De las personas que respondieron afirmativamente, se les consulto por los sitios de los cuales ellos tenan conocimiento, respondiendo que haban escuchado de Huancaya (23.6%), de Vilca (13.6%) entre los mas representativos, en el siguiente grfico se puede apreciar con mayor detalle el conocimiento de las personas por algn distrito que tiene sus atractivos dentro de la reserva. GRFICO N 16: Conocimiento de sitios en la reserva por visitantes potenciales en Lunahuana
Si No
Laraos Vilca Huancaya Vitis Alis Miraflores
11,06% 13,57% 23,62% 10,55% 8,04% 7,54%
88,94% 86,43% 76,38% 89,45% 91,96% 92,46%
De acuerdo a la pregunta planteada Le gustara conocer estos lugares? El pblico entrevistado respondi en su mayora de manera aceptable, dando como resultado al Distrito de Huancaya
78
con un 65% y 62%, para las comunidades de Huancaya y Vilca, respectivamente. Laraos, con un 52%, Miraflores con un 26% y Alis con un 18.50% que le gustara conocer estos lugares. La pregunta fue planteada con fichas que daban al entrevistado grficos a colores de los sitios tursticos mas representativo de cada distrito. GRFICO N 17: Sitios que desearan conocer los visitantes potenciales de Lunahuana
Si No
Laraos Vilca Huancaya Vitis Alis Miraflores

18,50% 26%
52% 62% 65% 42%
48% 38% 35% 58% 82% 74%
Caracterstica de los visitantes De los visitante a la reserva, podemos sealar que el 91.4% provienen de Lima, mientras que el 8.6% de ellos provienen del extranjero, en el siguiente grfico se puede visualizar ello. Clasificacin de visitantes por Nacionalidad
Nacional
91,40%
Extranjero
8,60%
Fuente: SERNANP - Llapay
Cabe resaltar que de los visitantes un gran porcentaje son del sexo femenino (50.4%), mientras que los varones solo representan el 49.6% del total de visitantes.
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Clasificacin de visitantes por sexo
Masculino
49,61%
50,39% Femenino
Fuente: SERNANP - Llapay
Los visitantes en su gran mayora (67.8%) fluctan en un rango de entre 20 40 aos, siguindole en orden los visitantes mayores de 40 aos (27%), tal como se puede notar en la siguiente grfica. Clasificacin de visitantes por Rango de edad
40 a mas aos
27,11%
20 a 40 aos
67,79%
13 a 19 aos
5,10%
Fuente: Trabajo de campo - Encuestas
Preferencia turstica de los Visitantes El visitante a la reserva tiene como preferencia el realizarla la visita en grupos familiares (47%), como segunda alternativa de preferencia es el realizarlo en grupo de amigos (34), tal como se puede apreciar en el siguiente grfico.
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GRFICO N 18: Clasificacin por tipo de grupos que visitan la reserva
47% C o n G rupo F a m ilia r 34% C o n G rupo de A m igo s 12 % C o n P a re ja C o n G rupo de e s t udio s s upe rio re s C o n G rupo de T ra ba jo 2% 4%
1% O t ro s
A cada uno de los entrevistados al consultrseles por el nmero del grupo con el que llegaba a visitar la reserva, la gran mayora menciona que lo hacen grupo de tres personas (34%) GRFICO N 19: Clasificacin de la cantidad de integrante por grupo de visita
34% Tres 19% Dos 17% Cuatro 13% Cinco Seis Siete 4% 13%
La preferencia de los visitantes por el nmero de das de permanencia en la reserva que tienen planeado quedarse en la zona, se puede visualizar en el siguiente grfico.
81
GRFICO N 20: Clasificacin por das de permanencia en la reserva
1 dia 2 dias 3 dias 4 dias 7% 23%
32% 38%
Los visitantes presentan una gran disposicin a permanecer y pasar la noche en la zona, tal como se puede apreciar en el siguiente grfico. GRFICO N 21: Disposicin de los visitantes pasar la noche en la reserva
Si No 12%
88%
Y la preferencia de estos por el tipo de servicio por el que optaran para alojarse se muestra en el siguiente grfico GRFICO N 22: Preferencia por tipo de alojamiento en la reserva
Casa Hospedaje Zona de Camping 11%
89%
Apreciacin de los visitantes El nivel de satisfaccin de los visitantes con respecto a lo observado por los visitantes a la reserva en trminos generales es de satisfecho a muy satisfecho tal como se podr visualizar en el siguiente grfico.
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GRFICO N 23: Nivel de satisfaccin en trminos generales
28% M uy Sat isf echo
59 % Sat isf echo 13 %
M ed ianament e Sat isf echo
Teniendo algunos reparos en cuanto servicios que no se brindan en la reserva de la forma mas adecuada, como es el caso de los servicios higinicos y el de sealizacin, por el cual indican que se encuentran poco satisfechos , para poder visualizar con mayor precisin ello se muestran las siguientes grfica. GRFICO N 24: Nivel de Satisfaccin por la sealizacin en la zona de reserva
18% Satisfecho Poco Satisfeccho Medianamente Satisfecho Nada Satisfecho 14% 26% 42%
83
GRFICO N 25: Nivel de satisfaccin por el servicio de SS.HH en la reserva
Nada Satisfecho Medianamente Satisfecho Poco Satisfeccho Satisfecho 2% 23% 22%
34%
19%
Muy Satisfecho
3.1.6 Diagnstico de los Recursos Tursticos

La RPNYC, cuenta con una variedad de atractivos naturales y culturales, distribuidos en los distritos que lo conforman. Dentro del alcance del proyecto solo se considera los distritos de Laraos, Vitis y Huancayo como rea de influencia directa y los distritos aledaos que complementan la ruta turstica de estos tres distritos. Los atractivos identificados se dividen en dos tipos, culturales y naturales.
Recursos Culturales A. Andeneras Laraos
La andenera de Chajse Chajse, ha sido declarada Patrimonio Cultural de la Nacin por el INC. Es un atractivo impresionante de gran dimensin donde el visitante puede visualizar el esplendor del trabajo de los antiguos peruanos, por otro lado se puede caminar dentro de ella un tramo de aproximadamente 500 m, este tramo esta cubierto de maleza de la zona que hace el camino muy pesado y en algunos casos peligroso, asimismo el visitante puede observar la produccin que da la andenera, como papa, maz, oca y otros productos dependiendo de la altura del anden Actualmente se esta recuperando una parte de la andenera por el SERNANP.
Fotografa 70: Andenera de Chajse Chajse
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Fuente: KORM Consultores
La Andenera de Chipujro, este se encuentra a fueras de Laraos, para ello se tiene que realizar un recorrido de 2km, por un sendero reducido y plano, lleno de vegetacin de la zona, donde el visitante puede observar el ro Caete a una distancia muy privilegiada. Actualmente el sendero solo es usado por los pobladores, para llegar en menos tiempo a Llapay. Este tipo de Andenera es circular de 4 niveles, Actualmente la produccin de este Anden es nula. El recorrido para ir a la Andenera esta a una distancia de 2 Km. de Laraos.
Fotografa 71: Andeneras de Chipujro
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Fotografa 72: Andeneras de Chipujro
B. Pinturas Rupestre de Quillhue Laraos

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An no ha sido declarada Patrimonio Cultural de la Nacin (Segn registro de patrimonio del INC), debido a su reciente descubrimiento, el acceso es por la nica va de Laraos en direccin a la laguna de Pumacocha, de la carretera esta a una distancia de 250 m. Las pinturas se encuentran a una altitud de 4620m.s.n.m., lo cual se puede observar una diversidad de grfico que expresan manifestaciones sociales de una poblacin antigua. Actualmente la zona es usada como descanso del ganado de la poblacin. Las pinturas rupestres estn a una distancia de 10 Km. de Laraos.
Fotografa 73: Pintura Rupestre de Quillhue
Fotografa 74: Pintura Rupestre
C. Can de Shutjo - Laraos
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Ha sido declarada Patrimonio Cultural de la Nacin por el INC. Pertenece a la poca Colonial. Es un camino colonial dentro del Can, donde se trasladaba el oro de las minas de la zona. Es un camino muy conservado, donde se puede observar el Can de la parte mas profunda donde esta el camino. En el camino se encuentra con tres puentes coloniales, esta estructura colonial esta acompaado por un paisaje de vegetacin que solo crece en el can y de riachuelos, de esa manera el visitante, puede visualizar en el camino la naturaleza y la infraestructura colonial. El camino colonial tiene una distancia de 3km, con un grado de dificultad al inicio, donde el visitante tiene que bajar las escaleras de piedras construidas en la poca colonial, luego el camino es plano. Se ubica como un atractivo cultural por el aspecto de infraestructura colonial, pudiendo por lo tanto considerarse desde este punto de vista como un sitio arqueolgico. El Can est a una distancia de 5 Km. de Laraos.
Fotografa 75: Can De Shutjo
D. Andenes Carania.
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No ha sido declarada Patrimonio Cultural de la Nacin. Pertenece a la poca del Incanato Los andenes se encuentran en buenas condiciones, ya que hasta la fecha sigue produciendo papa, maz, oca, etc. A diferencia de los andenes de otros distritos, los andenes de Carania, son usados en su totalidad. Estos andenes cuentan con canales de la poca del Incanato que hasta la fecha son usados. Los andenes se pueden visualizar en su totalidad a las afueras de Carania, este espacio que se encuentra a 1 Km. de Carania, aun no cuenta con un cerco de seguridad, sealizacin y sin cartel que indique una leyenda de la zona. Se encuentra a unos pocos metros de la carretera en direccin a Carania.
Fotografa 76: Andenes de Carania
E. Ruinas de Huayllugina Vitis No ha sido declarado Patrimonio Cultural de la Nacin por el INC. Es un sitio residencial con recintos, depsitos y pasadizos. En acceso es por la misma Ciudad de Vitis, por medio de un camino con pendiente al inicio, luego siendo plano en todo el camino. En el trayecto se puede visualizar la Ciudad de Vitis, Vegetacin y el Rio Yauyos, hasta llegar a las Ruinas de Huayllugina. El recorrido es de 5 Km., con un tiempo de recorrido aproximado de 90 minutos. Al llegar a las Ruinas, se puede observar la antigua sociedad de Vitis.
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Fotografa 77: Ruinas de Huayllugina
Fotografa 78: Ruinas de Huayllugina
F. Andenera - Miraflores El sitio necesita Declaratoria de Patrimonio Cultural de la Nacin. Esta Andenera se encuentra a la entrada de Miraflores, su estado de conservacin es buena, actualmente sigue produciendo papa, maz, oca y otros productos.
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La andenera se puede observar por un camino, que hace posible ver en su conjunto los andenes que se encuentra en la zona. La forma es peculiar debido que son semicirculares en espacios muy reducidos. Se presenta como un atractivo cultural por su aspecto geogrfico es decir, por el valor de su configuracin fsica, pudiendo por lo tanto considerarse desde este punto de vista como un sitio cultural.
Fotografa 79: Andenera Miraflores
G. Ciudad de Huaquis Miraflores Ha sido declarado Patrimonio Cultural de la Nacin por Resolucin Directoral N 845-1999. Pertenece a la poca Colonial. El acceso a la Ciudad es por Miraflores, donde el camino se puede visualizar los andenes, parte del Ro Yauyos, la Flora y la carretera. El camino tiene una distancia de 2 Km. Este camino tiene tramos que son muy reducidos y a la vez peligrosos, para el visitante. Al final del camino se encuentra con una cantidad de casas y una iglesia, perteneciente a la Ciudad de Huaquis. La Ciudad de Huaquis, se presenta como un atractivo cultural por su aspecto geogrfico es decir, por el valor de su configuracin fsica, pudiendo por lo tanto, considerarse desde este punto de vista como un sitio arqueolgico.
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Fotografa 80: Ciudad de Huaquis - MIraflores
H. Puente Colonial Huancaya Puente Colonial Huancaya, Ha sido declarado Patrimonio Cultural de la Nacin por el INC, pertenece a la poca de la Colonia, se encuentra a lado de la Ciudad de Huancaya, es una impresionante obra de ingeniera de la poca, el puente cuenta de tres cuerpos, que cruza el Ro Yauyos. Es un lugar encantador para el visitante, ya que del puente se puede visualizar las cadas de aguas cristalinas y la vegetacin que se encuentra a su alrededor. Es uno de los pocos lugares con cierta belleza de la poca colonial. Actualmente se sigue usando el puente, para el trnsito de personas y animales, mas no de movilidad pesada.
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Fotografa 81: Puente Colonial Huancaya
Fotografa 82: Barrera de entrada al puente colonial de Huancaya
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Puente Centenario (Vilca), se ubica dentro de la Comunidad de Vilca, perteneciente al distrito de Huancaya. Es un atractivo importante para la Comunidad de Vilca, es un puente de la poca colonial de tres cuerpos, actualmente su distancia de Huancaya hace poco posible su visita. El puente de Centenario, esta dentro de un esplendoroso espacio verde, producto de las aguas del Ro Yauyos. Actualmente se sigue usando el puente, para el transito de personas y animales, mas no de movilidad pesada. Esta infraestructura se encuentra en un campo abierto distinto al puente Colonial de Huancaya, lo cual lo hace ms expuesto al medio y su rpida degradacin, este efecto en su mayora es por los rayos solares. El cuidado del puente esta a manos de la poblacin de Vilca. El acceso al puente es libre, no presenta cierta barrera, para evitar el ingreso de vehculos pesados, es por ello que el riesgo de presentarse el transito de vehculos pesados es elevado y por ende su deterioro.
Fotografa 83: Puente Centenario Vilca
Recursos Naturales A. Laguna de Pumacocha - Laraos
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La laguna, se encuentra a uno 5 Km. de Laros, a una altura de 4366 msnm, En la cual se puede observar la produccin de truchas que son comercializadas a Lima. Tiene como atractivo todo el proceso de produccin de la Trucha, al lado de la laguna presenta un amplio espacio para picnic y estacionamiento para los visitantes que gusten de un ambiente amplio. En la laguna se puede visualizar algunas especies de aves. Otro atractivo es el paseo en bote, para visitar los criaderos de truchas. El lugar no cuenta con sealizacin alguna que muestre el lugar en la carretera, para realizar el paseo en bote no existe infraestructura para ello y no esta condicionado, para el acceso de autos.
Fotografa 84: Laguna de Pumacocha
B. Tragadero o cueva Sima - Laraos Este atractivo se encuentra a 4372 msnm y 5 Km. de Laraos, la cueva tiene una profundidad de 638 m, lo cual indica que es la ms profunda de Sudamrica. Se encuentra a poca distancia de la laguna de Pumacocha. El acceso es dificultoso y la vez peligroso para observar la cueva, esto debido que el acceso es empinado y no existe un cerco de proteccin. Se puede observar como el agua proveniente de la Laguna Pumacocha se pierde en la Cueva, la cada del agua produce vapor, lo cual a la vez da cierta sensacin de calor en un ambiente fri.
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Fotografa 85: Tragadero o Cueva Sima
Fuente: Internet
Fuente: KORM
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C. Laguna de Piquecocha - Vitis Se encuentra a las afueras de Vitis en direccin a la localidad de Llapay a unos 6 Km. En la laguna se encontrar una diversidad de aves en su mayora patos salvajes, tambin una flora que es tpico del lugar. La laguna de Piquecocha es alimentada por el ro Yauyos, a los alrededores algunos visitantes lo usan, para realizar camping. Este espacio ha hecho que se considere tal espacio, para tal fin. La laguna tiene un husped muy comn en la zona, es la trucha que crece en estado natural, lo cual hace propicio su caza de manera deportiva. El lugar es tan acogedor, tanto por las aves que viven en armona con el medio, que ha hecho que el visitante haga este lugar como un rea de reposo o de camping. El lugar no cuenta con sealizacin alguna, ni infraestructura para la pesca deportiva, ni espacio para el estacionamiento de autos.
Fotografa 86: Laguna de Piquecocha
D. Cada de Huatahuerta - Vitis Se encuentra a pocos minutos de la Laguna Piquecocha, aproximadamente a 500 m. Es la presentacin de la potencia del Ri Yauyos, donde se observa un chorro potente e impresionante, para el visitante se puede ver que alrededor se encuentra entre cerro de piedra con algunas manchas de verdor producto del vapor que da la cada. El lugar no cuenta con sealizacin alguna, ni cerco de seguridad.
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Fotografa 87: Cada de Hatahuerta
E. Can del Pongo Miraflores Se encuentra a 1Km antes de la entrada a Miraflores, la magnitud de la falla geogrfica ha hecho impresionante la vista que se tiene por la carretera, conjuntamente con el Ro Yauyos, resalta el compromiso que tiene la RPNYC con el visitante, para mantener el lugar. El lugar no cuenta con sealizacin alguna, letreros que indiquen los aspectos generales del Can.
Fotografa 88: Can de Pongo
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F. Laguna de Hualhua Huancaya La Laguna de encuentra a 70 minutos saliendo de Huancaya, en ella se puede observar cierta aves de la zona y una piscigranja de truchas. Alrededor de la Laguna existen algunos andenes, que tienen produccin nula. El lugar no cuenta con sealizacin alguna, letreros que indiquen los aspectos generales de la laguna.
Fotografa 89: Laguna de Hualhua
G. Zona de campo Huancaya Es una zona amplia para camping y otras actividades relacionadas. Se encuentra a unos 10 minutos caminando de Vilca. La zona es un parque lleno de rboles de eucalipto y plantas de la zona, donde se puede visualizar el Bosque de Huichima (Bosque del Amor). La zona esta totalmente rodeada de pura naturaleza y de animales de la zona, como vacas y ovejas, totalmente domesticados que dan vida al lugar. En conjunto se encuentran los miradores naturales de San Cristbal y Cantagallo, dado as un circuito privilegiado, donde se puede observar todo Vilca con su flora y geografa. El lugar no cuenta con sealizacin alguna, letreros que indiquen los aspectos generales del lugar.
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Fotografa 90: Zona de Camping
H. Cerro San Cristbal y Cantagallo (Vilca) El cerro San Cristbal, es un mirador natural donde se puede observar toda la Ciudad de Vilca y el ro Yauyos. El acceso para el mirador natural es por un camino que sale de la misma ciudad, el camino amplio y de piedra realizado por los mismos pobladores. En la parte final del recorrido al mirador natural se puede observar que no presente un cerco de seguridad, lo cual pone en peligro al visitante.
Fotografa 91: Cerro San Cristbal y Cantagallo
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El Cerro Cantagallo, es otro mirador natural donde se puede observar toda la Ciudad de Vilca, el ro Yauyos y el Bosque de Huichama (Bosque del Amor). El acceso para el mirador natural es por un camino que sale de la misma ciudad o se puede conectarse del Mirador San Cristbal, pasando por la zona de camping. Es un camino no sealizado y hecho por el pasar de lo aos por los mismo pobladores. a realizado por los mismos pobladores. En la parte final del recorrido al mirador natural se puede observar que no presente un cerco de seguridad, lo cual pone en peligro al visitante.
Fotografa 92: Cerro Canta Gallo
I.
Mirador de Tapa y Huachacaca (Huancayo)
Mirador de Tapa, es otro mirador natural, donde se puede observar toda la belleza de la cada de agua del ro Caete, este mirador se encuentra al margen izquierdo de la carretera Huancaya- Vilca, lo cual hace que el visitante o turista pueda tomar cierto respiro y disfrutar de la belleza natural que presenta la RPNYC. Este mirador se encuentra a 70 minutos del Centro poblado de Huancaya. Actualmente este lugar no cuenta con una sealizacin, cerco de seguridad y una zona de espera para los autos.
101
Fotografa 93: Mirador de Tapa
Mirador de Huachaccaca, se encuentra en el mismo centro poblado de Huancaya, donde se puede visualizar todo el centro poblado Huancaya, los puentes coloniales y lo ms impresionante las cadas de agua del ro Caete. Actualmente su acceso es dificultoso, con pendientes muy pronunciadas, no tiene cerco de seguridad, sealizacin para el turista o visitante.
Fotografa 94: Mirador de Huachaccaca
102
J.
Can de Utshco Alis
Se encuentra en la misma carretera en direccin a Alis, a unos 45 minutos en auto. El can que presente Alis, es una falla geogrfica nica de la zona. En la zona no se encuentra alguna sealizacin que indique el espectculo natural.
Fotografa 95: Can de Utshco
Cada del ngel Alis Se encuentra a la salida de Alis a lado de la carretera en direccin a Junn a 15 minutos de Alis, en temporadas de lluvias la cada del Angel muestra un espectculo natural, la cada del agua tiene una altura de 60 metros. El lugar no cuenta con sealizacin alguna que muestre una leyenda de la Cada del ngel, ni con una zona de estacionamiento.
Fotografa 96: Cada del ngel
103
3.1.7 Servicios de Tour Operadores:

Los tour operadores actualmente son escasos o casi nulo, debido a que el lugar no esta an totalmente acondicionado. Existe tours operadores que realizan actividades en los distritos que pertenecen al proyecto, pero estos son espordicos. En el taller, realizado por el equipo que formula el proyecto (Ver anexo 3), se observo que existe cierta motivacin por parte de los tours operadores en ampliar sus rutas tursticas, lo cual piden que se den las condiciones mnimas y suficientes. La presencia de tours operadores es tan fugaz que solo van al lugar o punto del atractivo y se regresan, sin que exista un intercambio econmico entre el turista y el poblador de la zona. Los tours operadores solo ofertan rutas de los puntos mas cercanos debido a que no se encuentra sealizado el lugar, menos tienen cercos de seguridad, para los atractivos de alto riesgo.
3.1.8 Gastronoma:
La gastronoma en el rea de influencia del proyecto, es muy variada debido a los microclimas que tiene esta zona. En tal sentido, se indica cmo es este arte culinario por departamento: Distritos de Laraos, Miraflores, Alis, Huancaya, Vitis y Carania. La comida en el rea de influencia no es variada, ya que no tienen cierta cultura gastronmica, la comida que mas se presenta es la Trucha frita, el cebiche de Trucha, Pachamanca, Humitas, Papa con queso y Chupe de queso. Existen platos introducidos en su dieta como el Lomo Saltado, picante de carne, chanfainita y otros. La gastronoma an no es tan desarrollada como la potencia turstica de Lunahuana. La comida de la zona esta basada en su produccin agrcola, lo cual indica que no que no hay cierta demanda de otros insumos. Los platos que ofrecen algunos restaurantes, no tienen una presentacin comercial, donde la falta o uso de algunos ingredientes, hace que el sabor sea muy distinto.
3.1.9 Servicios Tursticos

A continuacin se muestra la cantidad Establecimiento de alimentos, Establecimientos comerciales y Hospedajes existentes en la zona de influencia del proyecto.
Cuadro N 12 : Establecimientos de Alimentos en el rea de Influencia del Proyecto

Distritos Establecimiento de Alimentacin N EA N Pe
104
Laraos Alis Huancaya Vitis Miraflores Carania TOTAL
8 5 10 3 1 1 28
111 60 134 44 12 8 369
Fuente: Estadsticas del Plan Maestro Nor Yauyos Cocha.
Fotografa 97: Restaurantes en la Reserva
Llapay
Llapay
Llapay
Llapay
105
Laraos
Huancaya
Vitis
106
Cuadro N 13 : Hospedajes, N de camas en el rea de Influencia del Proyecto.

LOCALIDAD NOMBRE DEL HOSPEDAJE RESTAURANTES RESPONSABLE N DE CAMAS TELEFONO
Alis
Hospedaje Restaurante Dina
Ofrece alimentacin
Dina Quilca Naupa
15
01- 8100389 / 01-8100367 / 01-8100288 01- 8100389 / 01-8100367 / 01-8100288 01- 8106107 01- 8100292 01- 8100292 01 - 8100308 / 01-8100378
Alis Tinco Alis Carania Carania Miraflores
Hospedaje Municipal Hospedaje Olga Hospedaje Nolberto Hospedaje Hospedaje Municipal Ofrece alimentacin Ofrece alimentacin
Bertha Garcia Espejo Olga Abarca Rosales Nolberto Echevaniza Vitona Alfonso Mendoza Jimenez Gilver Flores Fransia
13 10 4 6 9
Llapay Llapay Llapay Tomas
Hospedaje Melina Hospedaje San Valentin Instituto Rural Valle Grande Hospedaje Municipal
Ofrece alimentacin Ofrece alimentacin Ofrece alimentacin Ofrece alimentacin
Fernando Rodriguez Reyes Jelina Gomez Pias Alex Garca - Programa Sierra Magno Lovera Dionisio
7 18 25 14
01- 8100305 01- 8100305 01- 8100305 - 5812261 01- 8106117 / 01-8100316 / 01-8100383 01- 8106117 / 01-8100316 / 01-8100383 01- 8106065 / 01-8106066 01- 8106069 / 01-8100320 01- 8106069 / 01-8100320 01- 8100300 01- 8100300 01 8100300 - 064 212090 01- 8100301 01- 8100301 064-830074 064- 830030 064- 830030 01 8100315 - 01 8100382
Tomas Laraos Vitis Vitis Huancaya Huancaya Huancaya Vilca Vilca Pachacayo Canchayllo Canchayllo Tanta
Hospedaje Maria Hospedaje Koriwasi Hospedaje Municipal Hospedaje Jairo Hospedaje Hospedaje Vicky Hostal, Restaurante Bodega Tradicin Albergue Turstico de Vilca Hotel Brisas de Papacocha Hospedaje Hospedaje Hospedaje Restaurante El Rodal Hospedaje El Yauyinito
Ofrece alimentacin Ofrece alimentacin Ofrece alimentacin
Italo Gutierrez Rodriguez Juana Rodriguez Lermo Waldo Hilario Bejarano Juan Flores Parra Ramiro Fernandez Zalhuana
12 31 10 7 5 10 20 12 6 39 6 10 13
Ofrece alimentacin Ofrece alimentacin
Vicenta Machacuay Cubella Aquila Rodriguez de Salazar Avelinda Buztamante Caari
Ofrece alimentacin Ofrece alimentacin Ofrece alimentacin Ofrece alimentacin Ofrece alimentacin
Miguel Damian Bustamante Rosa Espinoza - SAIS Tupac Amaru Maria Pobis Marcelo Santos Lopez Torres Auri Cangalaya
Tanta
Hospedaje El Tanteito
Ofrece alimentacin
La Tantea
11 313
01 8100315 - 01 8100382
Fuente: Estadsticas de SERNANP
Fotografa 98: Hospedajes en la Reserva

Llapay Laraos
107
Laraos
Huancaya
Huancaya
Huancaya
108
Vilca
3.1.10 Artesanas
Los distritos que estn dentro del rea de alcance del proyecto, no tienen desarrollado productos artesanales se ha observado que la produccin artesanal es de nivel domstico. El distrito de Alis, ha desarrollando un taller artesanal lo cual ofrecen una cantidad de producto textiles, como chullos, chalinas, guantes y chompas, lo cual tienen como insumo la lana de alpaca. La Asociacin artesanal, est conformado por 61 madres e instruidas por un maestro trado directamente de Lima, con el apoyo de la Municipalidad de Alis.
Fotografa 99: Centtro artesanal de Alis
109
Fotografa 100: Productos textiles
Chullos de alpaca
Chalinas de alpaca
3.1.11 Infraestructura Urbana y Turstica

Durante la visita a la zona de influencia del proyecto, se pudo observar deficiencias en el acondicionamiento de la infraestructura urbana que limitan el desarrollo del turismo en los distritos (Laraos, Miraflores, Vitis, Carania, Huancaya y Alis). Durante esta visita, se ha podido comprobar la ausencia de letreros en la ruta en lugares como los puentes, puntos de bifurcacin, y entradas a pueblos tursticos. As mismo, como se muestra en la siguiente imagen, se ha podido apreciar algunos letreros deteriorados e inadecuados, los cuales deben ser reemplazados por otros.
Fotografa 101: Sealizacin en la Reserva
La limitada sealizacin a lo largo de las rutas de acceso a los distritos es un tema crtico para promover el turismo, pues a pesar que estos distritos pertenecen al departamento de Lima, mucha gente no sabe de su existencia. Este problema se presenta en las vas de acceso, en la
110
sealizacin de lugares tursticos, dentro de cada pueblo y a las entradas de la misma RPNYC, para dar a conocer el atractivo a los visitantes. As mismo, en cada uno de los pueblos mas visitados por los turistas al valle Lurn se han identificado las siguientes limitaciones: Distrito de Laraos La plaza de Laraos, es la imagen representativa del poblador. La plaza se encuentra con obras inconclusas, desmonte producto de esas obras. No presenta ninguna sealizacin al ingreso del pueblo. El visitante tiene alta posibilidad de estacionarse en lugares no permitidos por el poblador, dando lugar a un conflicto. El tiempo de viaje de Llapay a Laraos es de 45 minutos aproximadamente.
Fotografa 102: Plaza de Laraos
Distrito de Carania Este pueblo se en encuentra a 2 horas de Llapay, con una carretera totalmente accidentada y con una pendiente elevada en algunos tramos. Al entrar al Pueblo de Carania, no se puede observar sealizacin alguna para poder ir a un lugar turstico. Las fachadas de las casas se encuentran deterioradas, lo cual no hay cierto mantenimiento por los mismos dueos. Las calles no cuentan con veredas ni pistas. No cuentan con casetas de informacin turstica.
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Fotografa 103: Calles de Carania
Distrito Miraflores Este pueblo se encuentra a dos horas de Llapay, su plaza se encuentra poco cuidada e inconclusa. El pueblo no presenta sealizacin para los lugares tursticos, menos cuenta con una caseta de informacin turstica.
Fotografa 104: Plaza de Miraflores
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Distrito de Huancaya Este pueblo se encuentra al final del camino del rea de influencia del proyecto. La comunidad de Huancaya tiene mayor potencial turstico, distinto a la comunidad de Vilca, debido a las cadas de agua que presenta y a una mayor cercana, para un visitante. La plaza, no tiene sealizacin en la plaza, posee una oficina de informacin turstica que no atiende continuamente, las calles de la plaza principal sern empedradas por la Municipalidad distrital, la que cuenta con presupuesto correspondiente al ao 2008 para esta actividad. La comunidad de Vilca que pertenece al distrito de Huancaya, tiene su plaza descuidada, sin sealizacin que indique los principales atractivos de la zona, no hay presencia de tachos, no se encuentra caseta de informacin turstica.
Fotografa 105: Comunidad de Vilca
Distrito de Alis Este distrito no posee un cartel de bienvenida, como los dems distritos visitados, dentro de la plaza se puede observa tachos, no se observa sealizacin, para los lugares tursticos, no se encuentra caseta de informacin turstica. Dentro de Alis, se encuentra el hospedaje Municipal, lo cual ha sido cuestionado por SERNANP, por atentar a la Reserva, ya que no presenta ninguna armona con el medio.
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Fotografa 106: Distrito de Alis
Distrito de Vitis El distrito de Vitis, se encuentra a 30 minutos de Huancaya, lo que lleva a ambos distritos un intercambio econmico. En Vitis no se presenta sealizacin a las rutas mas importantes que posee. La sealizacin es bsica, para que el visitante se encuentre ubicado en el momento que llega. No posee casetas de informacin turstica.
Fotografa 107: Distrito de Vitis
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As mismo, por su extensin, se ha identificado una limitada sealizacin a lo largo de toda la ruta en los diferentes distritos. En el anexo 10 se muestra el Panel fotogrfico con los principales atractivos del rea de influencia del proyecto.
3.1.12 Problemas Encontrados

En relacin a la situacin actual de los recursos tursticos descritos y su relacin directa con el flujo de turistas podemos sealar una serie de problemas que afectan al desarrollo turstico en la zona de influencia del proyecto, estos son:
Presencia de planes de ordenamiento territorial turstico dentro del rea de influencia del proyecto, lo cual no es difundido en su totalidad. Insuficiente control y administracin de los recursos culturales. Dificultades para identificar al turista objetivo. Inexistente plan de manejo integral de los recursos culturales y naturales para el Valle de Caete Inadecuada recuperacin de las rutas de caminos, para acceder a los puntos o atractivos tursticos, culturales y Naturales, no obstante la existencia de un circuito turstico potencial. Escaso conocimiento de la capacidad de carga de los atractivos culturales y naturales con el fin de prevenir el sobre-dimensionamiento del flujo de turistas. Nulo equipamiento de puntos culturales y naturales como La ciudad de Huaquis, Laguna de Pumacocha, Andenera, etc., para que se pueda ser visitado sin ningn problema. Inadecuado inventario turstico natural y cultural Escasa consolidacin de los restos arqueolgicos de la zona. Insuficientes e ineficientes servicios de atencin al turista (hoteles, restaurantes, agencia de viajes, centros de recreacin). Limitada informacin al turista sobre la diversidad de nuestro patrimonio natural, arqueolgico y sobre todo de los servicios tursticos. Circuitos peatonales inadecuados y deficientes. Deficiencia en los servicios bsicos de agua, desage y alumbrado pblico en los puntos o atractivos tursticos de cada distrito.
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Inadecuadas condiciones de la infraestructura vial que sirve de acceso al centros naturales y culturales de los distritos. Escaso acceso a servicios de capacitacin tcnica y turstica. Limitada conciencia cultural y turstica en la poblacin del Valle que deviene en el deterioro del patrimonio arqueolgico y los atractivos culturales y naturales Escasa promocin para el desarrollo de la participacin privada en servicios tursticos Limitada coordinacin con instituciones de sectores afines (INC SERNANP y MINCETUR) Crecientes niveles de migracin Desconocimiento y poca valoracin de los recursos culturales y naturales por la poblacin del rea de influencia. Prdida de identidad cultural de la poblacin. Baja calidad de vida de la poblacin del rea de influencia directa e indirectamente relacionada con la actividad turstica.
3.1.13 Gravedad de la Situacin Negativa que se Intenta Modificar

Mediante visitas, entrevistas y encuestas se ha identificado la situacin negativa que afecta el desarrollo de la actividad turstica, tal como se describe en los siguientes puntos: Deterioro de los Recursos Tursticos Culturales y Naturales. El deterioro y destruccin progresiva de los recursos arqueolgicos y naturales slo conducir a mermar gravemente el desarrollo turstico de la zona. a. Deterioro de los recursos tursticos.- El impacto generado por la naturaleza se genera por la proliferacin de la vegetacin y las filtraciones de la humedad que provocan una prdida de argamasa o mortero y en consecuencia el colapso del enchape del recurso arqueolgico. Los recursos tursticos captan una gran humedad que lo convierte en un gran depsito de agua y por filtracin y capilaridad, el agua pasa a travs del relleno y de los ladrillos de caliza provocando la degradacin de stos y por esta razn la roca caliza se est transformando en arcilla. Por otro lado, la presencia de rboles que, por ejercer fuerzas de empuje, han destruido en muchas partes el enchape de piedra. b. Infraestructura inadecuada para facilidades tursticas.- Esta situacin se observa en el recorrido por los actuales circuitos tursticos, en los distritos del rea de influencia del proyecto. En la gran mayora de los recursos arqueolgicos no existe lugares de informacin sobre su historia perdindose la oportunidad de difundir la cultura de la regin. Asimismo,
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los lugares de observacin, como miradores, no son apropiados para la actividad turstica, mientras que la inexistencia de centros de interpretacin o museos representa una dificultad para satisfacer los requerimientos del turista y desarrollar una visita interpretada.
Accesibilidad y Servicios Tursticos Complementarios Inadecuados. Se observa carencia de la infraestructura mnima necesaria para satisfacer los requerimientos bsicos en la visita del turista al valle del Ro Caete (Yauyos). Es decir, que el turista no encuentra las condiciones mnimas necesarias para desarrollar adecuadamente su recorrido y llegar a conocer plenamente las bondades arqueolgicas y naturales de los recursos tursticos de la zona, pues no existe el marco adecuado para que se desarrolle una valiosa experiencia en la visita. Las limitantes identificadas son las siguientes: a. Difcil acceso a los sitios arqueolgicos.- la accesibilidad es un tema sumamente importante dentro de la puesta en valor de un recurso turstico. La red vial en el Valle de Caete (Yauyos), no satisface las condiciones de acceso para los distritos de Miraflores, Laraos, Huancaya, Vitis, Carania y Alis, para el distrito de Huancaya el acceso es aun muy accidentado. Por otro lado, los accesos peatonales, caminos de herradura, que conducen hasta el recinto arqueolgico y naturales, no cuentan con la seguridad necesaria para el trnsito peatonal, debido a que se encuentran obstruidos por la vegetacin y en algunos casos hasta cruzan restos arqueolgicos pues no han sido diseados bajo ningn criterio.
b. nfima sealizacin turstica.- Son muy escasas las seales que guan e informan sobre la ubicacin de los atractivos tursticos del Valle de Caete (Yauyos), Esta situacin genera la desorientacin del turista a quien le es difcil llegar hasta los sitios tursticos naturales y culturales, dificultad en reconocer el lugar en donde se encuentran incluso cuando ya estn en el mismo recinto turstico.
c. Inadecuada prestacin de servicios de la planta turstica.- De acuerdo al diagnstico se ha establecido que existe un limitado servicio de hospedajes y restaurantes en el distrito del rea de influencia, que a su vez satisfacen de diversas maneras a los turistas que visitan esta zona, a la vez no cuentan con la categorizacin que da el Ministerio de Comercio Exterior y Turismos, la cual garantiza el servicio ofrecido. As mismo, se ha podido constatar que existe una limitada calidad de los servicios de hospedajes y de restaurantes, debido a numerosos factores entre los que destacan la escasa capacitacin a los trabajadores y deficiente reinversin en la mejora de su infraestructura.
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d. Servicios Bsicos, en la zona del proyecto se cuenta con los servicios bsicos de agua, luz y desage, sin embargo hay deficiencias en la provisin de servicios higinicos pblicos para los turistas, lo que ocasiona malestar a los visitantes.
Inadecuada Estrategia en la Diversificacin de la Oferta Turstica. En los distritos aledaos al Valle de Caete (Yauyos), existen diversos grados de manejo turstico por las dependencias respectivas, en ese sentido la inadecuada estrategia de promocin turstica de la zona tiene a su vez dos causas directamente asociadas. La primera de ellas est relacionada al hecho que no existe un mapa que establezca los corredores tursticos existentes en el valle del Ro Caete (Yauyos); asimismo, no se cuenta con una gua turstica que recopile todo lo que la regin de Yauyos, puede ofrecer al turista a travs de corredores que estn interconectados. a. Circuitos y/o corredores tursticos no establecidos.- es importante mencionar que existen muchos lugares arqueolgicos y naturales desconocidos tanto por los turistas como por los pobladores, no obstante, se ha establecido una numerosa relacin de diversos atractivos naturales escasamente explotados, aunque no se dispone de un Inventario Turstico del rea de influencia del proyecto que identifica con certeza histrica y cientfica los lugares en donde se encuentran los recursos tursticos. b. Deficiente desarrollo de actividades alternas.- las actividades alternas que no se aprovechan son las relacionadas al ecoturismo, turismo cientfico, turismo vivencial y deporte de aventura; siendo el Valle del Ro Caete (Yauyos) un destino turstico adecuado para su desarrollo.
3.2.
DEFINICIN DEL PROBLEMA Y SUS CAUSAS

El problema central fue identificado por los agentes involucrados en la actividad turstica de la zona de la cuenca alta del Ro Caete en la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas como el Inadecuado Acondicionamiento Turstico en la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas, Cuenca Alta del Ro Caete, Provincia de Yauyos, Regin Lima. Esta problemtica fue validada por el Equipo de Formulacin del Proyecto en un trabajo de reconocimiento en la zona de influencia. Sobre la base de lo anterior se puede afirmar que el problema central tiene tres causas directas: Inadecuado entorno turstico. Inadecuadas prcticas de gestin en la prestacin de servicios tursticos pblicos y privados. Inadecuada infraestructura de transitabilidad urbana y de servicios bsicos. Dbil posicionamiento de la reserva paisajstica 118
Inadecuadas condiciones de conectividad val a la RPNYC.
Causas del Problema Central Causa Directa 1: Inadecuado entorno turstico.- Actualmente la Reserva Paisajstica, posee atractivos tursticos de poca difusin en el medio nacional e internacional, estos atractivos a su vez no cuentan con condiciones para recibir al visitante o turistas, por su escasa infraestructura instalada. El potencial turstico de la Reserva Paisajstica, solo es utilizado en su mnima capacidad de carga, dando as que los espacios donde se encuentran los atractivos tursticos tienen un uso domstico, por el poblador de la zona, deteriorando tales atractivos. Causas Indirectas Inadecuado acondicionamiento en el entorno turstico, en el trabajo de campo se ha podido percibir que las los principales atractivos no cuentan con caminos peatonales en buenas condiciones, los atractivos no se encuentran protegidos contra inadecuados manejos, se presenta escasa sealizacin dentro de cada localidad para ubicar los atractivos y desplazarse en forma segura. Inadecuada sealizacin en la va de acceso turstica del rea de influencia, lo que constituye una gran debilidad para el desarrollo del turismo, pues hay muchos atractivos que no son visitados debido a que los turistas no pueden acceder desde los distritos aledaos a travs de las carreteras de acceso a la Reserva Paisajstica. Limitada acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos en la RPNYC, no existe una adecuada provisin de servicios de informacin especializada acerca de los numerosos atractivos culturales y naturales que posee la Reserva Paisajstica. Inexistentes zonas de descanso temporal para turistas.- No se ha establecido estrategias de los gobiernos locales para alojar a los turistas que no encuentran lugares de alojamiento, lo cual implica un precedente negativo en una mayor afluencia futura.
Causa Directa 2: Inadecuadas prcticas de gestin en la prestacin de servicios tursticos pblicos y privados.- Esta causa directa al problema central se muestra en la desidia de las autoridades locales, sobretodo de gestiones anteriores, quienes no destinaban recursos humanos ni econmicos a la actividad turstica, e incluso se ha identificado que carecen de adecuadas herramientas de gestin para impulsar el desarrollo turstico. Los operadores privados generan servicios que no se encuentran en suficiente cantidad ni calidad de servicio ptima. Causas Indirectas
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Deficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centros de recreacin.- Los servicios de los operadores privados (servicios de alojamiento, de transporte, de alimentacin y servicios guiados) que actualmente prestan en el rea de influencia es inadecuado y no presentan la suficiente calidad para permitir a los turistas una adecuada estancia durante su visita.
Dbil capacidad de planificacin y gestin turstica de los Gobiernos Locales.- Las actividades de promocin turstica de cada dependencia pblica son irregulares, debido a la falta de personal y a la deficiente capacidad tcnica de los actuales, motivados por la inexistencia de centros de formacin especializada en zonas cercanas a estas poblaciones o por los escasos recursos pblicos para las capacitaciones respectivas.
As mismo se observa un inadecuado equipamiento de las oficinas tursticas de la municipalidad de los distritos del rea de influencia del proyecto, lo que se explica por la falta de priorizacin de la actividad turstica, que hace que los representantes de turismo compartan los equipos y espacio fsico con otras autoridades de la municipalidad.
Causa Directa 3: Inadecuada infraestructura transitabilidad urbana y de servicios bsicos.Esta causa esta directamente relacionada con el proyecto, puesto que la infraestructura pblica con el que se cuenta en cada casco urbano de cada uno de los distritos no es el adecuado puesto que no se cuenta con vas peatonales y de transito en buen estado y en la cantidad suficiente. Tambin cabe debe sealar de la inexistencia de los servicios bsicos con el que se debera de contar en los distintos puntos tursticos, siendo esto un mal indicador de tenencia de infraestructuras de servicios para recibir turistas o visitantes. Causas Indirectas Escasa disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas, en el recorrido a los diversos atractivos de la zona se ha podido percibir que existe un deficiente acceso peatonal dentro de los distritos, asimismo las calles que forman parte del atractivo se encuentran en deplorables condiciones lo que dificulta el desplazamiento, la llegada y orden del flujo de turista. Limitada acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto, durante la visita se ha podido verificar que existen limitados espacios de uso pblico para recibir al turista y en muchos casos los que existen presentan un inadecuado acondicionamiento debido a la carencia de reas de descanso, miradores, plazuelas, entre otros.
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Deficiencia en los servicios bsicos de agua, desage y alumbrado pblico en los puntos o atractivos tursticos de cada distrito, el acceso a servicios bsicos de calidad es fundamental para una adecuada estancia de los turistas en su visita al rea de influencia del proyecto. En ese sentido, se ha observado que existe un irregular acceso a estos servicios en los distritos del proyecto, esta deficiencia puede influir en el flujo creciente de turistas.
Causa Directa 4: Dbil posicionamiento de la reserva paisajstica.- Esta es una de las causas ms importantes que ocasiona el problema central, puesto que la reserva paisajstica a pesar de tener un gran potencial no ah tenido el suficiente fomento de sus bondades en los distintos medios por parte de las autoridades pertinentes del sector, puesto que la gran mayora de sus visitantes escucho del lugar por un dato de familiares y/o amistades como mencionaron en la entrevista que se les realiz.
Causas Indirectas Insuficiente promocin y publicidad en los mercados tursticos, la reserva paisajstica por el gran potencial turstico que presenta debera de contar con algn tipo de promocin, pero lamentablemente en la actualidad no cuenta con promocin turstica en los distintos mercados tursticos el cual debera ser promovido por las distintas autoridades involucradas en el sector, siendo ello la consecuencia que an sea poco conocida como un lugar a visitar. Insuficiente articulacin con los operadores y/o agentes tursticos, no hay una articulacin adecuada entre operadores tursticos y las autoridades pertinentes del sector, con el conocimiento de las bondades tursticas que presenta la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas. Limitada capacidad de asistencia para orientacin y guiado turstico, en el lugar no se cuenta con un servicio de guas u orientadores tursticos de calidad pues ellos no se encuentran debidamente capacitados, pues este servicio debe tener una permanente capacitacin, y en el lugar no se cuenta con profesionales calificados para dicha tarea.
Causa Directa 5: Inadecuadas condiciones de conectividad vial a la RPNYC.- Esta es una de las causas importantes del problema central, pues la infraestructura pblica que se cuenta para el acceso vial del las distintas modalidades de transporte que se utiliza para llegar a la RPNYC es del tipo afirmado, pero este se encuentra en mal estado por descuido de las autoridades pertinentes en darle un optimo mantenimiento causando su deterioro paulatino de la carretera, haciendo esto que el acceso por dicha va sea cada vez ms complicado para toda unidad mvil que transite por dicha va para llegara hacia alguno de los puntos tursticos con el que cuenta la reserva.
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Causas Indirectas Inadecuado acceso vial a la RPNYC, la carretera de acceso a la reserva paisajstica es afirmado, pero este se encuentra en mal estado por falta de mantenimiento adecuado, haciendo que el transito de toda unidad mvil por dicha va sea cada vez ms complicado, esta deficiencia influye en demasa en el flujo de visitantes hacia la RPNYC, ya sea para los que vienen por cuenta propia en sus propias camionetas o para el servicio que pudiesen brindar los distintos operadores tursticos pues para ellos el que la carretera se encuentre en mal estado es una limitante para visitar la zona con mayor frecuencia.
Efectos Efectos Directo 1: Reducido flujo de turistas durante todo el ao. El problema central contribuye directamente en la poca afluencia de turistas, dado que las condiciones no son las ptimas. Efecto Indirecto Bajos niveles de empleo e ingresos de la poblacin directa e indirectamente relacionada a la actividad turstica
Efectos Directo 2: Prdida de identidad cultural de la poblacin, sobre todo en los jvenes, quienes no valoran la riqueza natural y cultural de su comunidad, pues no perciben ningn beneficio de ello, y por el contrario se generan expectativas econmicas en actividades econmicas diferentes al turismo, que luego las llevan a emigran a distritos cntricos de la capital de Lima o la ciudad de Huancayo. Efecto Indirecto Crecientes niveles de migracin de los jvenes
Efectos Directo 3: Desconocimiento y poca valoracin de los atractivos de la RPNYC. El problema principal genera que la poblacin no aprecie su cultura y pasado histrico, as como la manera en que estos hechos han contribuido a la formacin de su actual comunidad. Este desconocimiento se refleja en el poco cuidado que prestan a sus atractivos. Sin embargo, existen ciertas comunidades que s se estn esmerando en sus atractivos naturales orientados al aprovechamiento turstico, situacin que necesita generalizarse. Efecto Indirecto Deterioro de los atractivos culturales de la RPNYC.
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Efecto Final Todo este escenario favorece la generacin de un efecto final sobre toda la poblacin directa e indirectamente relacionada a la actividad turstica. Limitado desarrollo socioeconmico de las poblaciones de la RPNYC.
GRFICO N 26: rbol de Causas y Efectos

EFECTO FINAL Limitadoo desarrollo socioeconmico de las poblaciones de la RPNYC
Efecto Indirecto Bajos niveles de empleo e ingresos en la poblacin relacionada con la actividad turstica
Efecto Indirecto Crecientes Niveles de Migracin de los Jvenes
Efecto Indirecto Deterioro de los atractivos de la RPNYC
EFECTO DIRECTO Reducido flujo de turistas durante todo el ao
EFECTO DIRECTO Prdida de la identidad cultural de la poblacin
EFECTO DIRECTO Desconocimiento y poca valoracin de los atractivos de la RPNYC
PROBLEMA CENTRAL Inadecuado Acondicionamiento Turstico en la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas, Cuenca Alta del Ro Caete, Provincia de Yauyos , Regin Lima
CAUSA DIRECTA Inadecuado Entorno Turstico
CAUSA DIRECTA Inadecuadas prcticas de gestin en la prestacin de servicios tursticos pblicos y privados
CAUSA DIRECTA Inadecuada Infraestructura de transitabilidad urbana y de servicios bsicos
CAUSA DIRECTA Dbil posicionamiento de la Reserva Paisajstica
CAUSA DIRECTA Inadecuadas Condiciones de conectividad vial a la RPNYC
Causa Indirecta: Inadecuado acondicionamiento en el entorno turstico
Causa Indirecta: Deficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centros de recreacin
Causa Indirecta: Escasa disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas
Causa Indirecta: Insuficiente Promocin y publicidad en los mercados tursticos
Causa Indirecta: Inadecuado acceso vial a la RPNYC
Causa Indirecta: Inadecuada Sealizacin en la va de acceso turstica del rea de influencia
Causa Indirecta: Dbil capacidad de planificacin y gestin turstica de los Gobiernos Locales
Causa Indirecta: Limitado Acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto
Causa Indirecta: Insuficiente articulacin con los operadores y/o agentes tursticos
Causa Indirecta: Limitado acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos de la RPNYC
Causa Indirecta: Deficiencia en los servicios bsicos de agua, desage y alumbrado pblico en los puntos o atractivos tursticos de cada distrito
Causa Indirecta: Limitada capacidad de asistencia para orientacin y guiado turstico
Causa Indirecta: Inexistentes zonas de descanso temporal para turistas
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3.3.
OBJETIVO DEL PROYECTO

El proyecto tiene como objetivo central realizar un Adecuado Acondicionamiento Turstico en la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cocha, Provincia de Yauyos, Regin Lima, para ello se han identificado los siguientes objetivos especficos: Objetivos Especficos El proyecto presenta los siguientes objetivos directos: Objetivo Directo 1: Adecuado entorno Turstico Con el desarrollo de este objetivo se logra que los agentes tursticos accedan no solo a informacin turstica detallada, sino tambin a guas y planos referenciales de los atractivos culturales y naturales de la zona. Medios Fundamentales: Este objetivo especfico se alcanzar a travs de los siguientes medios fundamentales: Medio Fundamental 1.1: Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico Medio Fundamental 1.2: Adecuada sealizacin de la va de acceso turstica del rea de influencia. Medio Fundamental 1.3: Acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos en la RPNYC. Medio Fundamental 1.4: Adecuadas Zonas de descanso temporal para turistas.
Objetivo Directo 2: Adecuadas prcticas de gestin en la prestacin de servicios tursticos pblicos y privados. Con este objetivo se busca dar sostenibilidad a la presente propuesta, para incentivar y mantener las condiciones de una adecuada atencin a los turistas. Medios Fundamentales: Este objetivo especfico se alcanzar a travs de los siguientes medios fundamentales: Medio Fundamental 2.1: Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centros de recreacin. Medio Fundamental 2.2: Fortalecimiento de las capacidades de planificacin y gestin turstica de los gobiernos locales
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Objetivo Directo 3: Adecuada infraestructura de transitabilidad urbana y de servicios bsicos. A travs del mejoramiento de los accesos que llevan a los visitantes a las zonas de los recursos tursticos culturales y naturales, se brindan las condiciones favorables para un mayor disfrute de los atractivos y mejoran las posibilidades para una mayor estancia de los turistas. Medios Fundamentales: Este objetivo especfico se alcanzar a travs de los siguientes medios: Medio Fundamental 3.1.- Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas. Medio Fundamental 3.2.- Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto. Medio Fundamental 3.3.- Acceso a los servicios bsicos de agua, desage y alumbrado pblico en los puntos o atractivos tursticos de cada distrito.
Objetivo Directo 4: Fortalecimiento del posicionamiento de la reserva paisajstica. A travs de este objetivo lo que se busca es promocionar a la RPNYC y en consecuencia tenga un adecuado posicionamiento como atractivo turstico a visitar.
Medios Fundamentales: Este objetivo especfico se alcanzar a travs de los siguientes medios: Medio Fundamental 4.1.- Promocin y publicidad en los mercados tursticos. Medio Fundamental 4.2.- Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos. Medio Fundamental 4.3.- Capacidad de asistencia para orientacin y guiado turstico.
Objetivo Directo 5: Adecuadas condiciones de conectividad vial a la RPNYC. A travs del mejoramiento de la va de acceso que llevan a los visitantes a las zonas de los diferente puntos tursticos que presenta la RPNYC mejoraran las posibilidades de un mayor flujo de visitantes, pues este es una de las principales causas del por que los operadores tursticos no realizan recorridos con mayor frecuencia por la reserva.
Medios Fundamentales: Este objetivo especfico se alcanzar a travs de los siguientes medios: Medio Fundamental 5.1.- Adecuado acceso vial a la RPNYC. 125
GRFICO N 27: rbol de Medios y Fines
3.4.
ALTERNATIVAS DE SOLUCIN
Para determinar las alternativas de solucin al problema, partimos del rbol de objetivos, distinguiendo los medios que contribuirn al logro del objetivo central y que de este modo
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contribuiran al logro del objetivo de desarrollo. Los medios fundamentales obtenidos del rbol de medios y fines se presentan a continuacin
Anlisis de Medios Fundamentales Antes de definir las posibles acciones y sus alternativas de solucin, se debe clasificar a los Medios Fundamentales en: Medios fundamentales imprescindibles.- son aquellos que se constituyen en el eje de la solucin del problema identificado y por tanto, es necesario que se lleve a cabo al menos una accin destinada a alcanzarlo. Medios fundamentales prescindibles.- son aquellos que contribuyen con el logro del objetivo central, pero no son imprescindibles para alcanzarlo.
Medio Fundamental 1.1: Adecuado acondicionamiento del entorno turstico. Anlisis: El acceso a los atractivos culturales y naturales a travs de las principales vas con una adecuada sealizacin que permita el traslado de los turistas y que no existan dificultades en la orientacin, es de gran importancia. Medio Imprescindible.
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Medio Fundamental 1.2: Adecuada sealizacin de la va de acceso turstica del rea de influencia. Anlisis: Es vital la sealizacin de los lugares donde se encuentran los atractivos ms concurridos por los turistas, pues esto permite que ellos se guen e informen acerca de cada uno de ellos permitiendo un fcil acceso, regresando en otra ocasin o promoviendo la zona visitada. Medio Imprescindible
Medio Fundamental 1.3: Acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos en la RPNYC. Anlisis: El acceso oportuno a la informacin relevante de lo que se va a apreciar durante el recorrido de la Reserva Paisajstica es importantsima, dado que nos permitir conocer en forma muy rpida lo que nos espera. Medio Imprescindible.
Medio Fundamental 1.4: adecuadas zonas de descanso temporal para turistas. Anlisis: Contar con zonas de campamento como estrategia temporal de brindar lugares de pernoctacin, que tenga condiciones de seguridad es importante para el turista. Medio Imprescindible.
Medio Fundamental 2.1: Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centros de recreacin. Anlisis: La prestacin de los servicios de alojamiento y alimentacin deben ser otorgados en buenas condiciones y suficiente calidad tal que contribuyan a generar una buena imagen de la ciudad y de sus pobladores, esto deviene en una mayor permanencia de los turistas y en un probable retorno y comunicacin a sus amigos y familiares. Medio Imprescindible.
Medio Fundamental 2.2: Fortalecimiento de las capacidades de planificacin y gestin turstica de los Gobiernos Locales. Anlisis: Las dependencias tursticas de los gobiernos locales tiene la competencia de liderar el desarrollo turstico del valle, as como realizar inversin pblica y promover la inversin privada, as como gestionar para que las condiciones del valle se mantengan atractivas para los turistas, en ese sentido, debe contar con las capacidades tcnicas y operativas para planear, coordinar y conducir los temas de gestin en turismo Medio Imprescindible.
Medio Fundamental 3.1.- Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas.
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Anlisis: Contar con reas de transito urbanas en condiciones de accesibilidad adecuadas as como la recuperacin de las veredas es parte importante de la accesibilidad urbana de las localidades. Medio Imprescindible.
Medio Fundamental 3.2.- Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto. Anlisis: Contar con zonas de descanso y apreciacin como plazas o miradores es parte importante para los visitantes, puesto que estas zonas ayudaran a apreciar las bondades que presentan reservas de este tipo. Medio Imprescindible.
Medio Fundamental 3.3.- Acceso a los servicios bsicos de agua, desage y alumbrado pblico en los puntos o atractivos tursticos de cada distrito. Anlisis: El acceso a los servicios bsicos en algunos puntos de la reserva es de manera deficiente, esta intervencin se encuentra fuera del alcance del presente estudio, dado que para cada caso de servicio se consideran proyectos independientes. Medio Prescindible.
Medio Fundamental 4.1.- Promocin y publicidad en los mercados tursticos. Anlisis: Todo atractivo turstico conocido ha tenido un adecuado trabajo de Promocin turstica en los diferentes mercados tursticos para que sea reconocido por la poblacin en general, y ser de esta manera una alternativa ms para poder visitarla. Medio Imprescindible.
Medio Fundamental 4.2.- Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos. Anlisis: Todo atractivo turstico conocido por lo general se encuentra bien articulado con los operadores y/o agentes tursticos, por ello se hace necesario que para este caso de la RPNYC tambin se haga un trabajo de articulacin con los operadores tursticos. Medio Imprescindible.
Medio Fundamental 4.3.- Capacidad de asistencia para orientacin y guiado turstico. Anlisis: Para tener un buen conocimiento de la zona que se visita, este debe contar con guas u orientadores tursticos para poder una buena informacin sobre cada recurso a los visitantes. Medio Imprescindible.
Medio Fundamental 5.1.- Adecuado acceso vial a la RPNYC.
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Anlisis: La va de acceso hacia la reserva es afirmada, pero este se encuentra en malas condiciones por no habrsele dado un buen mantenimiento en su momento por las autoridades competentes del sector. Ahora bien la mejora de esta infraestructura se encuentra fuera del alcance del presente estudio, ya que depende al sector transportes, que para el caos ya viene realizando obras de conservacin y de rehabilitacin de la carretera en el tramo desde Lunahuana hacia Chupaca, el cual tiene cdigo SNIP: 9895 el cual se encuentra a cargo del MTC - Provias Nacional. Medio Prescindible.
Asimismo cabe mencionar que el proyecto cuenta con trece (13) medios fundamentales y la relacin existente entre ellos es de complementariedad, por lo que su realizacin conjunta resultara lo ms recomendable, ya que ello permitir alcanzar mejores resultados, lo cual incidira en la eficacia y eficiencia del Proyecto. Sin embargo, para el anlisis de la viabilidad de dichos medios, tomamos en cuenta 3 criterios, que servirn para determinar si uno o ms de los medios son o no factibles de ser ejecutados. Los criterios establecidos son: a) Capacidad institucional para la ejecucin. b) Relacin directa con el objetivo principal. c) Pertinencia en relacin con las competencias legales de la entidad ejecutora.
Por lo tanto, de acuerdo al anlisis efectuado, nos revela que once medios fundamentales cumplen con los requerimientos especificados. Cabe resaltar que el medio fundamental 3.3 viene siendo trabajado con proyectos ya existentes en la zona. Mientras que el medio fundamental 5.1, viene siendo trabajado por la cartera de acciones del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. En consecuencia, la alternativa seleccionada estar conformada por los siguientes medios fundamentales como resultados que alimentan sus componentes: Medio Fundamental 1.1: Adecuado acondicionamiento del entorno turstico. Medio Fundamental 1.2: Adecuada sealizacin de la va de acceso turstica del rea de influencia. Medio Fundamental 1.3: Acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos en la RPNYC. Medio Fundamental 1.4: adecuadas zonas de descanso temporal para turistas. Medio Fundamental 2.1: Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centros de recreacin. Medio Fundamental 2.2: Fortalecimiento de las capacidades de planificacin y gestin turstica de los Gobiernos Locales.
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Medio Fundamental 3.1.- Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas. Medio Fundamental 3.2.- Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto. Medio Fundamental 4.1.- Promocin y publicidad en los mercados tursticos. Medio Fundamental 4.2.- Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos. Medio Fundamental 4.3.- Capacidad de asistencia para orientacin y guiado turstico. Viabilidad de los Medios Fundamentales
Por lo tanto, el proyecto estar compuesto por once (11) medios fundamentales tal como se puede visualizar en el siguiente rbol de Alternativas rbol de Alternativas
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OBJETIVO CENTRAL Adecuado Acondicionamiento Turstico en la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas, Cuenca Alta del Ro Caete, Provincia de Yauyos , Regin Lima
MEDIO DE PRIMER NIVEL 1 Adecuado Entorno Turstico
MEDIO DE PRIMER NIVEL 2 Adecuadas prcticas de gestin en la prestacin de servicios tursticos pblicos y privados
MEDIO DE PRIMER NIVEL 3 Adecuada Infraestructura de transitabilidad urbana y de servicios bsicos
MEDIO DE PRIMER NIVEL 4 Fortalecimiento del posicionamiento de la Reserva Paisajstica
Medio Fundamental 1.1 Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico
Medio Fundamental 2.1 Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centros de recreacin
Medio Fundamental 3.1 Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas
Medio Fundamental 4.1 Promocin y publicidad en los mercados tursticos
Medio Fundamental 1.2 Adecuada Sealizacin en la va de acceso turstica del rea de influencia
Medio Fundamental 2.2 Fortalecimiento de las capacidades de planificacin y gestin turstica de los Gobiernos Locales
Medio Fundamental 3.2 Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto
Medio Fundamental 4.2 Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos
Medio Fundamental 1.3 Acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos de la RPNYC
Medio Fundamental 4.3 Capacidad de asistencia para orientacin y guiado turstico
Medio Fundamental 1.4 Adecuadas zonas de descanso temporal para turistas
Planteamiento de acciones Para el presente estudio se identificaron dos alternativas, las cuales muestran algunas diferencias tcnicamente comparables entre si. Las alternativas se muestran en el siguiente cuadro.
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Alternativa 01 Medio de Primer Nivel 1: Adecuado Entorno turstico Medio Fundamental 1.1 Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico. LARAOS Acondicionamiento turstico del atractivo: Pinturas Rupestres de Quillcasca (habilitacin de senderos peatonales con zonas de descanso, cerco perimtrico de proteccin de las pinturas rupestres, y acondicionar el rea de estacionamiento). Acondicionamiento Turstico de la Laguna Pumacocha: (construccin de muelle turstico, habilitacin de senderos peatonales, acondicionamiento de zonas de descanso, colocacin de cerco vivo y acondicionar el rea de estacionamiento). Acondicionamiento Turstico de los Tragaderos de Laraos: Colocacin de Cercos de proteccin y acondicionamiento del rea de estacionamiento. Acondicionamiento Turstico del Can de Shutjo: acondicionamiento del sendero peatonal y acondicionamiento del rea de estacionamiento. Acondicionamiento del camino hacia los andenes circulares de Chipujro: Acondicionamiento del sendero peatonal.
Alternativa 02
Medio Fundamental 1.1 Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico. LARAOS Acondicionamiento turstico del atractivo: Pinturas Rupestres de Quillcasca (habilitacin de senderos peatonales con zonas de descanso, cerco perimtrico de proteccin de las pinturas rupestres, y acondicionar el rea de estacionamiento). Acondicionamiento Turstico de la Laguna Pumacocha: (construccin de muelle turstico, habilitacin de senderos peatonales, acondicionamiento de zonas de descanso, colocacin de cerco vivo y acondicionar el rea de estacionamiento). Acondicionamiento Turstico de los Tragaderos de Laraos: Colocacin de Cercos de proteccin y acondicionamiento del rea de estacionamiento. Acondicionamiento Turstico del Can de Shutjo: acondicionamiento del sendero peatonal y acondicionamiento del rea de estacionamiento. Acondicionamiento del camino hacia los andenes circulares de Chipujro: Acondicionamiento del sendero peatonal.
VITIS Acondicionamiento del Camino de Entrada a las Ruinas de Huallujina: habilitacin de senderos peatonales con zonas de descanso y colocacin de cerco de proteccin). Acondicionamiento turstico de la cada de Huaytahuerta: colocacin de un cerco de proteccin. HUANCAYA Complementar el Acondicionamiento turstico del Mirador San Cristbal: habilitacin de zonas de descanso y colocacin del cerco de piedra de proteccin. Complementar el Acondicionamiento turstico del Mirador Cantagallo: colocacin del cerco de piedra de proteccin. Acondicionamiento de Mirador Turstico de Huallhua: construccin de cerco de proteccin, acondicionamientos de zonas de descanso y acondicionamiento de rea de estacionamiento. Acondicionamiento de Mirador Turstico para la zona de Tapa: construccin de cerco de proteccin, acondicionamientos de zonas de descanso y acondicionamiento de rea de estacionamiento. Acondicionamiento de Mirador Turstico en la subida a Huachacaca: construccin de cerco de proteccin, acondicionamiento de explanada y acondicionamiento de sendero peatonal con zonas de descanso.
VITIS Acondicionamiento del Camino de Entrada a las Ruinas de Huallujina: habilitacin de senderos peatonales con zonas de descanso y colocacin de cerco de proteccin). Acondicionamiento turstico de la cada de Huaytahuerta: colocacin de un cerco de proteccin.
HUANCAYA Complementar el Acondicionamiento turstico del Mirador San Cristbal: habilitacin de zonas de descanso y colocacin del cerco de piedra de proteccin. Complementar el Acondicionamiento turstico del Mirador Cantagallo: colocacin del cerco de piedra de proteccin. Acondicionamiento de Mirador Turstico de Huallhua: construccin de cerco de proteccin, acondicionamientos de zonas de descanso y acondicionamiento de rea de estacionamiento. Acondicionamiento de Mirador Turstico para la zona de Tapa: construccin de cerco de proteccin, acondicionamientos de zonas de descanso y acondicionamiento de rea de estacionamiento. Acondicionamiento de Mirador Turstico en la subida a Huachacaca: construccin de cerco de proteccin, acondicionamiento de explanada y acondicionamiento de sendero peatonal con zonas de descanso.
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Medio Fundamental 1.2.- Adecuada sealizacin en la via de acceso turstica del rea de influencia. Realizar sealizacin interna de la ruta turstica de la cuenca alta del ro Caete de acuerdo a los estndares definidos por el INRENA. Sealizacin informativa y cientfica en los atractivos tursticos de la zona de influencia del proyecto. Sealizacin turstica en las zonas urbanas del rea de influencia del proyecto. Uniformizacin de la sealizacin de los establecimientos comerciales en la zona de influencia del proyecto.
Medio Fundamental 1.2.- Adecuada sealizacin en la via de acceso turstica del rea de influencia. Realizar sealizacin interna de la ruta turstica de la cuenca alta del ro Caete de acuerdo a los estndares definidos por el INRENA. Sealizacin informativa y cientfica en los atractivos tursticos de la zona de influencia del proyecto. Sealizacin turstica en las zonas urbanas del rea de influencia del proyecto. Uniformizacin de la sealizacin de los establecimientos comerciales en la zona de influencia del proyecto
Medio Fundamental 1.4: Adecuadas zonas de descans temporal para turistas. Complementar el Acondicionamiento de la zona de camping en la comunidad de Vilca: construccin de SSHH, dotar de servicio de agua potable y desage a la zona de camping y acondicionamiento del rea de estacionamiento. Acondicionamiento complementario en la zona de camping de la laguna Piquecocha: acondicionamiento de rampa de ingreso a la zona de estacionamiento, construccin de SSHH, y obras complementarias en el muelle turstico.
Medio Fundamental 1.4: Adecuadas zonas de descans temporal para turistas. Complementar el Acondicionamiento de la zona de camping en la comunidad de Vilca: construccin de SSHH, dotar de servicio de agua potable y desage a la zona de camping y acondicionamiento del rea de estacionamiento.
Acondicionamiento complementario en la zona de camping de la laguna Piquecocha: acondicionamiento de rampa de ingreso a la zona de estacionamiento, construccin de SSHH, y obras complementarias en el muelle turstico.
Medio de Primer Nivel 2: Adecuadas prcticas de gestin en la prestacin de servicios tursticos pblicos y privados Medio Fundamental 2.1.- Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centros de recreacin. Implementar un Programa de capacitacin a los trabajadores de los hoteles y restaurantes en la atencin estandarizada y en los servicios de atencin a turistas. Medio Fundamental 2.1.- Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centros de recreacin. Implementar un sistema de becas de capacitacin en Lima dirigido a los trabajadores de los hoteles y restaurantes en la atencin estandarizada y en los servicios de atencin a turistas.
Medio de Primer Nivel 3: Adecuada Infraestructura de transitabilidad urbana y de servicios bsicos. Medio Fundamental 3.1: Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas. Acondicionamiento de la calle principal de Llapay: empedrado de la vereda e iluminacin. Mejora de la va de acceso a al mirador y zonas de camping en la comunidad de Vilcas, distrito de Huancaya. Medio Fundamental 3.1: Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas. Acondicionamiento de la calle principal de Llapay: empedrado de la vereda e iluminacin. Mejora de la va de acceso a al mirador y zonas de camping en la comunidad de Vilcas, distrito de Huancaya.
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Medio de Primer Nivel 4: Fortalecimiento del posicionamiento de la reserva paisajstica. Medio Fundamental 4.1: Promocin y Publicidad en tursticos.
Elaboracin de material de promocin turstica Elaboracin de video promocional de los atractivos tursticos que presenta la RPNYC
mercados
Medio Fundamental 4.1: Promocin y Publicidad en tursticos.

Elaboracin de material de promocin turstica
mercados
Elaboracin de video promocional de los atractivos tursticos que presenta la RPNYC
135
4.
4.1.
FORMULACIN Y EVALUACION
ANLISIS DE DEMANDA
4.1.1 Anlisis Cualitativo de la Demanda

El Diccionario de la Real Academia de la Lengua define el paisaje como: porcin de terreno considerada en su aspecto artstico, y con mayor inters para nuestro estudio: manifestacin sinttica de las caractersticas geolgicas y geogrficas que concurren en un territorio. Como puede apreciarse, el compendio de ambas definiciones, se ajusta mucho al objetivo que pretendemos, concretado en que para que a cualquier paisaje del medio rural se le atribuya un valor esttico y se convierta en un recurso susceptible de aprovechamiento, desde el punto de vista turstico, precisa cumplir determinados requisitos que, de manera preconcebida, se relacionan con la belleza deseada por los urbanos cuando se desplazan al campo, como son: la presencia de agua, la existencia de algn elemento morfolgico con suficiente entidad, o la abundancia de vegetacin. El inters suscitado por el tema no es algo nuevo porque desde el Siglo XVIII existe la denominada Ciencia del Estudio del Paisaje, pero se incrementa conforme se va desarrollando la conciencia medioambiental por parte de determinados organismos y por particulares. As es como en los aos setenta diferentes eclogos consideran que un paisaje es la percepcin, a travs de todos los sentidos, de las relaciones que se establecen entre el medio bitico y el abitico2. Las necesidades varan desde la valoracin del paisaje como recurso para la conservacin y proteccin de reas naturales, hasta otras, ms prximas a los gegrafos, en las que es necesario considerarlo en combinacin de otros factores del medio, para planificar los usos de un territorio o disear adecuadamente ciertas actividades. El paisaje natural o virgen es la expresin visible de un medio que, en la medida en que nos es posible saberlo, no ha experimentado la huella del hombre, por lo menos en una fecha reciente. Suelen inscribirse en regiones no aptas para las actividades agrcolas o la ganadera, por razones de clima, altitud, insalubridad, etc. Nuestros paisajes se aproximan ms a ese espacio geogrfico mencionado anteriormente, e incluso al rural, porque el espacio geogrfico es percibido y sentido por los hombres tanto en funcin de sus sistemas de pensamiento como de sus necesidades. A la percepcin del espacio real campo, aldea, ciudad se aaden o se combinan unos elementos irracionales, mticos o religiosos para cada grupo humano y para cada poca de la historia.
FERNNDEZ FERNNDEZ, P. (1991): Restauracin paisajstica Evaluacin y Correccin de Impactos Ambientales. Instituto Tecnolgico Geominero de Espaa.
136
La Geografa de la Percepcin, adems de analizar la percepcin del espacio, trata de calificar la experiencia individual y llevarla hacia una objetividad que sea vlida para la colectividad, ya que finalmente vivimos lo que percibimos ms que lo que existe. As se toma la valoracin del paisaje rural como paisaje turstico. Se busca lo verde, perdido al optar por el empleo industrial y dejar atrs la agricultura, se retoma como algo ldico y se convierte en un aspecto valorado y pagado, es decir, se hace turismo. Cabe mencionar la existencia de mltiples enfoques de estudio del paisaje, aunque puedan sintetizarse en dos grandes categoras de aspectos: El paisaje total, identificador del paisaje con el medio. El paisaje visual, con un enfoque ms esttico o perceptivo. En el primer caso el paisaje cobra importancia en tanto que fuente de informacin sinttica del territorio. En el segundo, se concreta en la capacidad de percepcin del observador respecto a ese territorio. Pero en ambos casos se debe admitir la mutabilidad porque un paisaje es algo dinmico y resultado de unos procesos que no se detienen. En el paisaje rural conviene distinguir dos tipologas de paisaje, aunque no sean disociables. Por un lado, el paisaje resultado de unas condiciones fsicas intrnsecas de cada espacio; por otro, el conseguido por las continuas modificaciones efectuadas por el hombre en el desarrollo de la actividad agraria. En este ltimo caso, tambin se habla de tipos de paisaje, los paisajes agrarios. Sin embargo, atrs queda esa tradicional diferenciacin en compartimentos estanco de campos abiertos o campos cerrados para regiones, e incluso pases enteros. Hoy se sabe que existe un amplio abanico de paisajes agrarios y, en la promocin turstica se tiende a valorar la particularidad de cada uno de ellos. Aceptamos aqu como paisaje la manifestacin externa, imagen, indicador o clave de los procesos que tienen lugar en el territorio, ya correspondan al mbito natural o humano. Hacemos, no obstante hincapi en aqul definido por la percepcin del observador, por lo que supone de cercana, llegando a la conclusin que podemos apreciar no uno, sino muchos paisajes, tantos como puntos prximos o que constituyan una unidad. Su tamao permite delimitar mejor los aspectos valorados y conservarlos mentalmente, pudiendo buscarse enclaves recordados con sus olores, sonidos e incluso silencios En ese sentido, el turismo que se practica en la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cocha (RPNYC), es del tipo ecoturismo, vivencial y rural (TVR), este tipo de turismo permite al visitante romper la rutina que est acostumbrado en su medio bsico, para acoplarse al medio natural y a la poblacin que lo conforma. Este tipo de turistas gustan adquirir los productos paisajstico, artesanal y gastronmico. Este tipo de turistas buscan cierto contacto con el medio natural, para ello la posibilidad de pernoctar en hogares de los pobladores (bien acondicionado), es una idea bien recibida, por lo que siempre buscan un contacto genuino con la poblacin. La inmersin social es lo que al final
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busca el turista, para ello la poblacin de Yauyos y sus autoridades de los distritos quien lo conforman la RPNYC, estn conscientes de ello, para preservar tal Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cocha. Siendo en su totalidad turistas provenientes de Lima, donde el 67.79% se encuentra entre 20 y 40 aos, el 27.11% se encuentra entre 21 a ms aos, eso indica que la demanda mas resaltante se encuentre entre el grupo de jvenes y jvenes adultos entre 20 y 40 aos.
Rango de edades
Porcentaje
13 a 19 aos 20 a 40 aos 40 a mas aos
5.10% 67.79% 27.11%
Dentro del cuadro anterior se puede notar que la demanda de la RPNYC, se encuentra entre 20 y 40 aos, son de ingreso medio o alto, son turistas experimentados dispuestos a pasar incomodidades materiales.3 Segn el sondeo que se realiz en la RPNYC, con respecto por cual medio de comunicacin se enter de la RPNYC. Se observa en el cuadro siguiente que el medio de comunicacin ms usado ha sido por medio de la familia y/o amigos, esto es de 61%, lo cual indica que la transferencia de informacin del atractivo tiene un alcance muy limitado. Por otra parte se observa que medio televisivo de mayor alcance de comunicacin tiene un porcentaje de 11% e Internet de 9%.
Medio de comunicacin Internet TV Peridico o revista Familiares o amigos Otros
Porcentaje 9% 11% 8% 61% 11%
En el cuadro N 14 aparecen las caractersticas de los componentes del paisaje que determinan su caracterizacin visual. Una vez establecidas las premisas de caracterizacin visual de un paisaje conviene recordar que la demanda turstica actual exige calidad y esa calidad se hace extensiva al
Perfil de Proyecto Desarrollo Turismo Vivencial y rural en la Pennsula lacustre de Capachica-Llachn.
138
entorno. Es algo que puede asociarse, en este caso, a la belleza y por lo tanto siempre ir cargado de subjetividad, debido a que entran en juego toda una serie de condicionantes privativos de cada persona. Esta razn impulsa a que los mtodos para valorar la calidad visual sean tan variados. Cuadro N 14 : Caractersticas de los componentes del Paisaje que determinan su especificacin visual
4.1.2 Anlisis cuantitativo de la Demanda
ASPECTOS ANALTICOS DE LA FUNCIN DE LA DEMANDA. La demanda histrica de la RPNYC, es una informacin escasa y poco desarrollada por las autoridades de la Reserva, lo cual tambin involucra a las autoridades ediles, solo se tiene informacin del ao 2008 el cual fue proporcionado por la sede del SERNANP en Llapay, quienes han registrado para el 2008 un total de 3320 visitantes. En el cuadro siguiente se puede apreciar la distribucin de visitantes por mes en el ao 2008.
139
Cuadro N 15 : Distribucin de visitantes por mes - 2008

Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Total 2008 N de visitantes 175 99 368 27 448 41 465 39 9 793 165 691 3 320
Fuente: SERNANP Llapay
Del cuadro anterior se puede observar la temporalidad de los visitantes hacia la reserva, donde se observar que hay mayor flujo de visitantes en meses donde hubieron feriados largos.
MODELO A USAR. Se presentar el modelo logstico para representar la realidad de la demanda en la RPNYC.
Modelo logstico. El modelo logstico considera el efecto de la denso dependencia. Este modelo simula el crecimiento de la poblacin cuando ste es dependiente de la densidad, suponiendo que el efecto negativo del tamao de la poblacin sobre el crecimiento per cpita es una funcin lineal simple. Es decir, las tasas de nacimiento y mortalidad per cpita son dependientes del nmero de individuos de la poblacin en un momento dado. En general, estos modelos incorporan un componente de retroalimentacin negativa: mayor el nmero de individuos, menor la tasa de crecimiento per cpita. El modelo de crecimiento logstico continuo es tal vez el ms sencillo de la familia de modelos de denso-dependencia. En este caso las suposiciones son las siguientes: Todos los individuos son idnticos, recursos ambientales finitos y la presin de la denso-dependencia es inmediata.
Este modelo esta descrito por la siguiente funcin:
140
Donde N es el tamao de la poblacin, r la tasa intrnseca de crecimiento y k la capacidad de carga del sistema, expresada en nmero de individuos. Los modelos dependientes de densidad asumen que el tamao de la poblacin afecta al crecimiento per cpita. El efecto de la densidad sobre el crecimiento puede tomar varias formas, pero un modelo logstico impone una respuesta negativa y linear. Nota que si K es la capacidad de carga (cuantificada en nmero de individuos, N), entonces K N nos da una medida de la capacidad de carga no usada, y (K - N)/K nos da la fraccin de la capacidad de carga restante. Si queremos determinar el nmero de individuos de una poblacin para un tiempo dado, podemos utilizar la relacin que se obtiene solucionando la ecuacin anterior para dN/dt:
El modelo que ms se adapta a nuestras condiciones es el modelo logstico, ya que considera el recurso natural finito, en base a ello se realizar la proyeccin.
4.1.3 Demanda Sin Proyecto

En la actualidad los visitantes de la reserva son aquellos que han recibido informacin de la existencia de dicho sitio por familiares y/o amigo (61% del total de visitantes entrevistados) tal como manifiestan en las entrevistas (encuestas) que se les realiz. Debido a la escasez de informacin histrica para poder inferir un crecimiento del flujo turstico, siendo asimismo que la gran mayora de visitantes provienen de la ciudad de Lima, tomaremos como referencia la informacin que proporciona el Observatorio Turstico del Per de la Universidad San Martn a travs de BADATUR PERU4, que para el caso se tomo la informacin con respecto al turismo interno a nivel regional de Lima, donde nos indican que este tipo de turismo a tenido un crecimiento promedio a travs de los aos del 5.11% (periodo 1992 - 2008), asimismo proporciona la informacin del turismo interno proyectado el cual crecer en un 3.58%. El nmero de visitantes a la reserva para el ao 2008 fue 3320 personas entre nacionales y extranjeros, informacin que la proporciono el personal del SERNANP con sede en Llapay5. Para el ao 2009 los visitantes tendrn un crecimiento de 5.11% de acuerdo al crecimiento histrico
4 5
Visitar la siguiente pagina web: http://www.observatorioturisticodelperu.com/badatur_num.php Dicha informacin se encuentra en el ANEXO 5
141
del turismo interno en la regin Lima (BADATUR), es decir que el 2009 habr un total de 3490 visitantes a la reserva. Con estos datos referenciales obtenidos, podemos realizar la proyeccin, utilizando el modelo logstico, teniendo como ao base el 2009. Cuadro N 16 : Proyeccin de la Demanda - sin Proyecto
VAL OR E S INIC IAL E S No X b 3320 45268 3,58%
5,11%
Ao 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
P oblac in 3320 3490 3607 3727 3852 3980 4112 4248 4388 4532 4680 4833
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Segn los datos de la proyeccin mostrados en el cuadro, podemos observar cual es la tendencia de la curva de la proyeccin de la demanda, en el siguiente grfico.
GRFICO N 28: Proyeccin de la Demanda de visitantes Sin Proyecto

5000 4000 3000 2000 1000 0 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Segn la informacin recabada en campo por intermedio del personal del SERNANP en su sede de Llapay, mencionan que del total de visitantes, el 64% llega por intermedio de un operador turstico, mientras que el 36% lo hace por cuenta propia. En el siguiente cuadro podemos observar la distribucin de los visitantes por tipo de preferencia de llegada a la reserva.
142
Considerando como supuesto que los porcentajes e preferencia de llegar se mantendrn constantes en el horizonte de evaluacin del proyecto Cuadro N 17 : Distribucin de visitantes por tipo de llegada a la reserva
Ao 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 O perador T urs tic o 2125 2233 2308 2385 2465 2547 2632 2719 2808 2900 2995 3093 x C uenta P ropia 1195 1256 1299 1342 1387 1433 1480 1529 1580 1632 1685 1740
Segn la proyeccin mostrada en el cuadro anterior, podremos observar la tendencia de los visitantes que llegan con operador turstico como por cuenta propia
GRFICO N 29: Proyeccin de visitantes por tipo de llegada a la reserva - SP

Operador Turstico 4000 x Cuenta Propia
3000
2000
1000
0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
4.1.4 Demanda con Proyecto

Para el caso de la situacin con proyecto tomaremos en consideracin la informacin proporcionada por personal del SERNANP sede Llapay (3320 visitantes en el ao 2008), porcentaje de visitantes que llegan con operador turstico y por cuenta propia (64% y 36% respectivamente), y de BADATUR con respecto al crecimiento del flujo del turismo interno histrico y del proyectado (5.11% y 3.58% respectivamente).
143
Por ello, de la informacin que se cuenta, se tiene que los visitantes que llegan por intermedio de un operador turstico es un total de 2125, mientras que los que lo realizan por cuenta propia es un total de 1195 visitantes. El supuesto que asumiremos en esta situacin, es el que los visitantes que lo hacen por cuenta propia para el periodo 0 (ao 2009) crecer en comparacin del ao 2008 un 5.11% (tasa de crecimiento histrica de turismo interno de la regin lima6) ser de 1256 visitantes. Utilizando el modelo logstico de la demanda (capacidad de carga de 45268, tasa de crec. 3.58%) para estos visitantes a partir del ao 2009, tendremos la siguiente proyeccin de visitantes que llegan por cuenta propia. Cuadro N 18 : Proyeccin de visitantes que llegan por cuenta propia
VAL OR E S INIC IAL E S No 1195 X 45268 b 3,58%
5,11% C uenta P ropia 1195 1256 1301 1347 1394 1444 1495 1547 1602 1658 1716 1776
Ao 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Para el caso de los visitantes que lo hacen por intermedio de un Operador Turstico, tomaremos como referencia la informacin proporcionada7 por estos ltimos en cuanto a sus expectativas8 que cuentan con la realizacin del proyecto y la potencialidad turstica que este presenta, es decir que si en el ao 2008 llegaban 2125 visitantes, su expectativas al final del horizonte de evaluacin del proyecto sera de 10463 visitantes. Asimismo tomaremos en consideracin para su proyeccin que para los 3 primero periodos mantendremos la misma proporcin del total visitantes que haban estado llegando en el ao 2008, es decir que se mantendr constante el 64% del total de visitantes en los aos 2009 2011, es a partir de este periodo que tendr un crecimiento proporcional (tendencia lineal) el nmero de visitantes que llegan por intermedio de
Fuente base: BADATUR Entrevista (Encuesta) realizada a operadores tursticos de Caete, Lunahuana y Lima Diciembre 2008. ANEXO 12 8 La expectativa de los operadores tursticos, es de crecer en 392.4% en el flujo de visitantes que llevaran a la reserva en el horizonte de evaluacin del proyecto. ANEXO 12
7
144
un operador turstico9. De acuerdo a lo mencionado tendremos la siguiente proyeccin de visitantes en una situacin con proyecto, tal como se muestra en el siguiente cuadro.
Cuadro N 19 : Proyeccin de la Demanda - con Proyecto

% Ao 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 O perador T urs tic o 64,00% 64,00% 64,00% 64,00% 70,94% 75,34% 78,38% 80,60% 82,28% 83,59% 84,64% 85,49% x C uenta P ropia 36,00% 36,00% 36,00% 36,00% 29,06% 24,66% 21,62% 19,40% 17,72% 16,41% 15,36% 14,51% Vis itantes O perador x C uenta T urs tic o P ropia 2125 1195 2233 2313 2395 3403 4412 5420 6429 7437 8446 9454 10463 1256 1301 1347 1394 1444 1495 1547 1602 1658 1716 1776 T otal de vis itantes 3320 3490 3614 3742 4797 5856 6915 7976 9039 10104 11170 12239
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Segn los datos mostrados en el cuadro anterior para el total de visitantes, podemos observar cual es la tendencia de la proyeccin de la Demanda, en el siguiente grfico. GRFICO N 30: Proyeccin de la Demanda de visitantes Con Proyecto
15000
12000 9000 6000
3000 0 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Segn la proyeccin mostrada, podremos observar la tendencia de los visitantes que llegan con operador turstico como por cuenta propia e el siguiente grfico.
Entre el periodo 3 10, el nmero de visitantes ser igual a: X = ((10463 - 2395)/(10-2))*(T 2) + 2395 ; T : 3,410
145
GRFICO N 31: Proyeccin de visitantes por tipo de llegada a la reserva - CP

Op e rado r T u rs tic o x C ue n ta P ro pia
12 0 0 0 10 0 0 0 8000 6000 4000 2000 0 2008 2009 2 0 10 2 0 11 2 0 12 2 0 13 2 0 14 2 0 15 2 0 16 2 0 17 2 0 18 2 0 19
4.2.
ANLISIS DE LA OFERTA
CAPACIDAD DE CARGA EFECTIVA DEL CIRCUITO TURSTICO EN LARAOS. El cuadro N 20 muestra la distancia y los tiempos que se toman para realizar un circuito en todos los atractivos del circuito turstico que se va a implementar en Laraos. Se ha establecido que el circuito comenzar en la ciudad de Laraos, el primer lugar para ser observado ser las andeneras, luego se proceder a ser trasladados el grupo de turistas hacia la zona de pinturas rupestres, luego de la visita a esta zona se proceder a ser trasladados a la laguna de Pumacocha, en donde se podrn pasear en botes o realizar actividades de pesca deportiva. Luego, de la laguna sern trasladados hasta el tragadero donde se apreciara esta falla geolgica, luego se encaminaran hacia el camino virreynal para apreciar estos restos histricos hasta llegar a la Ciudad de Laraos. Cuadro N 20 : Circuito turstico en LARAOS
Longitud de Recorrido (en ml) 100 1800 Tiempo en el atractivo (en horas) 0,17 1,5 1,33 340 0,5 0,5 200 3
Lugares
Ruta desde Laraos ANDENERIA Ruta desde andenera a pinturas PINTURAS RUPESTRES Ruta desde pinturas a laguna LAGUNA DE PUMACOCHA
146
Ruta desde Laguna a tragadero TRAGADERO Ruta de tragadero al inicio del camino CAMINO VIRREYNAL Ruta desde el final del camino a Laraos 5940
Fuente: Elaboracin Propia
0,08 100 0,5 0,167 3400 1,33 0,25 9,33
Con los datos del cuadro N 21 se determinar la capacidad de carga efectiva del circuito, con la finalidad de establecer el nmero de visitantes por da que podrn acceder a este circuito en total comodidad. En el Anexo 13 se establece el mapa del circuito planteado en el cuadro anterior. Cuadro N 21 : Obtencin de capacidad de Carga efectiva del circuito de LARAOS
CCF: Capacidad de carga fsica CCR: Capacidad de carga real CCE: Capacidad de Carga Efectiva Nmero de Visitantes por Da Nmero de Visitantes al ao
6367 415,5 218 203 22.749
Mediante la metodologa aplicada obtenemos un resultado de 203 visitantes que en forma diaria pueden acceder al circuito turstico de Laraos, y el nmero de visitantes totales al ao asciende a 22 749 personas.
Capacidad de Carga efectiva del circuito turstico en Vitis - Huancaya El cuadro N 22 muestra la distancia y los tiempos que se toman para realizar un circuito en todos los atractivos del circuito turstico que se va a implementar en Vitis -Huancaya. El circuito comienza en Vitis desde al atractivo Huallugina, luego el grupo se traslada hacia la laguna de Piquicocha donde se realizaran actividades recreativas, luego se desplazarn hasta el Mirador de San Cristbal para apreciar la belleza natural de la zona, luego se proceder a realizar otro traslado hasta el mirador de Cantagallo, por donde se apreciaran nuevas escenas naturales.
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De aqu se parte hasta Huallhua y luego al mirador de Tapa, luego al mirador de Huachacaca y finalmente se dirigen hacia el Puente Colonial de Huancaya. Cuadro N 22 : Circuito turstico en VITIS HUANCAYA
Longitud de Recorrido ( ml. ) Tiempo en el atractivo ( hras.)
Lugares
HUALLUGINA Ruta desde Vilca a Piquicocha PIQUICOCHA Ruta desde el Piquicocha hasta Mirador MIRADOR DE SAN CRISTOBAL Ruta del Mirador San Cristbal al Cantagallo MIRADOR CANTAGALLO Ruta MIRADOR DE HUALHUA Ruta MIRADOR DE TAPA Ruta MIRADOR DE HUACHACCACA Ruta PUENTE COLONIAL HUANCAYA
4400
2,50 0,50
200
2,00 2,50
340
0,50 0,33
670
0,50 1,00
15
0,50 0,17
10
0,50 1,75
10
0,75 0,17
200
0,70
5845
14,37
Con los datos del cuadro N 23 se determinar la capacidad de carga efectiva del circuito Vitis Huancaya, con la finalidad de establecer el nmero de visitantes por da que podrn acceder a este circuito en total comodidad. En el Anexo 13 se establece el mapa del circuito planteado en el cuadro anterior. Cuadro N 23 : Obtencin de la capacidad de Carga Efectiva del circuito de VITIS HUANCAYA
CCF: Capacidad de carga fsica CCR: Capacidad de carga real CCE: Capacidad de Carga Efectiva Nmero de Visitantes por Da 4068 267,1 140 201
148
Nmero de Visitantes al ao
22.520
Mediante la metodologa aplicada obtenemos un resultado de 201 visitantes que en forma diaria pueden acceder al circuito turstico de Vitis - Huancaya, y el nmero de visitantes totales al ao asciende a 22 520 personas. La capacidad de carga total es calculada sumando ambos circuitos; por lo tanto, la oferta de visita a los atractivos de los circuitos tursticos planteados asciende a 45 268 visitantes. Cuadro N 24 : Oferta de visitas a los atractivos del circuito turstico
2,009 Oferta de visitas
45,268
2,010
45,268
2,011
45,268
2,012
45,268
2,013
45,268
2,014
45,268
2,015
45,268
2,016
45,268
2,017
45,268
2,018
45,268
La metodologa empleada ha sido establecida por Cifuentes (1992) y aplicada por diversos especialistas en Monumentos Arqueolgicos, Reservas Biolgicas, Parques Nacionales, entre otros. Para establecer el numero mximo de visitas que puede recibir el sitio turstico con base en las condiciones fsicas, biolgicas y de manejo administrativo del rea o sitio. Se establecer tres niveles de anlisis: Capacidad de Carga Fsica: Es el lmite de visitas que se pueden hacer al sitio durante un da (Cifuentes, 1999) Capacidad de Carga real: Es la capacidad real de la visita, sometida a factores de correccin relativos a las caractersticas particulares del circuito turstico (Clima, pendiente, tamao de grupos). Capacidad de Carga de Manejo: Es la capacidad actual que presenta la administracin del sitio para la adecuada recepcin de visitantes. Intervienen variables como personal, infraestructura y equipamiento. Para hallar la capacidad de carga del circuito turstico se parti de las siguientes premisas. El Flujo de visitantes se realiza en un solo sentido por las vas. El ancho del camino en promedio es de 1m. El tiempo promedio para una visita es de 9.33 horas desde el ingreso, El horario de visita es de 7 a.m. a 5 p.m., lo que da que 10 horas efectivas por da.
149
El nmero de das es de 112, lo cual se considera 40 fines de semana con dos das libres esto es 80 das (40x2) y 8 fines de semana largo con 4 das libres esto da 32 das (8x4), en total es 112 das.
Calculo de Capacidad de Carga Fsica
CCF=(S/sp)NV Donde: S = superficie disponible en metros cuadrados. sp = Superficie utilizada por una persona en metros cuadrados NV = Nmero de veces que el sitio puede ser visitado por una persona en un da. NV = Hv/Tv Donde: Hv: Horario de visitas Tv: Tiempo necesario para visitar cada sendero.
Hallando CCF, NV = 10/9.33 = 1.07 CCF = (5940m2 /1m2)*1.1=6367 visitas por da.
Clculo de Capacidad de Carga Real.- En esta parte el CCF se someter a factores de correccin de acuerdo a las caractersticas propias del circuito turstico. Los factores utilizados fueron: Factor social o de manejo Factor de accesibilidad Brillo solar.
No se ha considerado el factor de Erodabilidad, en cuanto que ninguno de los senderos ejerce presin sobre estructuras arqueolgicas.
a) Factor de correccin social o de manejo (FCsoc) Para ellos los visitantes debern organizarse por grupos conducidos por un gua, de las cuales estos grupos pueden ser de 8 personas.
150
Se realizar el clculo sobre la base de grupos de 8 personas. La distancia promedio a considerar es de 100 m El nmero de grupos NG, que pueden estar simultneamente en el sendero es de:
NG = largo del sendero m2 / Distancia requerida por cada grupo
5960 m2 / 100m2 = 59.4 grupos, siendo el 100 en m2, dado que cada persona ocupa un metro cuadrado, para un grupo de 8 personas. A partir de este clculo, se hallar la magnitud limitante (ml), definida por Cifuentes (1999) como la porcin de sendero que no se puede ser ocupada, para mantener la distancia entre grupos. Ml = mt (en m2)-P( en m2) Ml: magnitud limitante Mt: recorrido del sendero en m2 P: Espacio que ocupa cada persona en m2 Ml =5960 - 59.4*8 = 5484.8 El Clculo final del Factor matemtica: de correccin social es obtenido por la siguiente expresin
FCsoc = 1-(ml/S)
FCsoc = 1-(5484.8/5960) =0.08
b) Factor de correccin de accesibilidad (FCacc) Se considera el grado de dificultad que podrn tener los visitantes para desplazarse considerndose tres categoras:
Dificultad Ningn grado Media Alta

Fuente: PEACs
Pendiente Menor al 10% De 10% al 20% Mas de 20%
151
Solo se considera el grado de dificultad media y alta. Siguiendo la metodologa de Cifuentes, el grado medio, se le asigno un factor de ponderacin de 1 y al grado alto, de 1.5. FCacc = 1 - ( ma * 1.5 + mm * 1) / mt
ma = metros de sendero con dificultad alta en m2 mm = metros de sendero con dificultad baja en m2 mt = Metros totales de sendero en m2 Se ha considerado que el sendero que tiene dificultad baja es de 100 metros y el sendero con dificultad alta es de 340 metros. mt, ser 5940 m2 de espacio recorrido en el circuito planteado. FCacc = 1- ( 340 * 1.5 + 100 * 1 ) / 5940 = 0.897
c) Factor de correccin de Edorabilidad. Se tomara en cuenta este factor ya que se presenta este problema en el circuito de Laraos. Esta distancia donde se presenta la erodabilidad es de 540 metros en promedio. FCedo = 1- ( S / Me ) FCsol = 1- ( 540 / 5940 ) = 0.909 Me: metros con problemas de erodabilidad. S: Extensin del recorrido del circuito. Los otros factores como: Factor de precipitacin (Fpre), Factor de brillo solar (FCsol) y factor de cierres temporales (Fcane), se ha considerado constante con el valor de la unidad. Estos valores no tienen ingerencia en el anlisis de la capacidad de carga.
d) Clculo del CCR Se calculo la capacidad de carga real mediante la siguiente formula: CCR = CCF ( FCsoc * FCacc * FCedo * FCsol * Fpre*Fcane) CCR = 6367 (0.08*0.909*0.8971*1*1) = 415.5
Clculo de Capacidad de Manejo
152
Para la capacidad de manejo actual, se considerar las variables de RR.HH, infraestructura y equipamiento considerando los datos de proyectos tursticos con una gestin similar. Para el anlisis se identificaron, dentro de cada variable, componentes segn se detalla:
Escala de calificacin
% Menor o igual 35 36-50 51-75 76-89 Mayor o igual a 90 Valor 0 1 2 3 4 Calificacin Insatisfactorio Poco satisfactorio Medianamente satisfactorio Satisfactorio Muy satisfactorio
Se realiz la siguiente evaluacin: a. Infraestructura

INFRAESTRUCTURA CANTIDAD CANTIDAD RELACIN ACTUAL (A) OPTIMA (B) A/B 0 1 1 15 0 4 4 1 1 1 15 4 10 4 0 4 4 4 0 0 4 ESTADO LOCALIZACIN FUNCIONALIDAD SUMA FACTOR (S) (S/16) 0 15 13 16 0 0 12 0 0.9375 0.8125 1 0 0 0.75
Oficina administrativa Casa para personal Caseta de ingreso Basureros Lavamanos Inodoros Urinarios Kioskos de venta de alimentos Mirador Puente Bancas Sealizacin Planos de ubicacin Centro Interpretacin de
0 4 4 4 0 0 2
0 4 2 4 0 0 4
0 3 3 4 0 0 2
5 1 0 3 21 6
5 1 1 4 23 6
4 4 0 3 3 4
4 3 0 4 4 4
4 3 0 4 4 4
4 3 0 4 4 4
16 13 0 15 15 16
1 0.8125 0 0.9375 0.9375 1
153
Senderos PROMEDIO
16
1 0.6125
Fuente: Proyectos Tursticos
b. Equipamiento
EQUIPAMIENTO Vehculo Radio Arma de fuego Extinguidor incendios de 1 2 2 2 2 2 8 0.5 CANTIDAD ACTUAL (A) 1 6 0 CANTIDAD OPTIMA (B) 1 10 1 RELACIN A/B 4 2 0 ESTADO 2 3 0 LOCALIZACIN 2 3 0 FUNCIONALIDAD SUMA (S) 2 3 0 10 11 0 FACTOR (S/16) 0.625 0.6875 0
Botiqun de primeros auxilios Computadora PROMEDIO
1 3
2 5
2 2
2 3
2 3
2 3
8 11
0.5 0.6875 0.5
c. Recursos humanos
RECURSOS HUMANOS Administrador Personal pblico de atencin al 1 2 2 0.5 CANTIDAD ACTUAL (A) 0 CANTIDAD OPTIMA (B) 1 RELACIN A/B (B) 0 FACTOR (C/4) 0
Guas u orientadores tursticos locales PROMEDIO
10
15
0.75 0.41666667
CM = (infraestructura+Equipamiento + RR HH)/3
CM = ( 0.612 + 0.5 + 0.416 ) / 3 = 0.52 CCE = CCR * CM CCE = 415.5 * 0.52 = 218 visitas por da
154
Nmero de visitantes por da ser igual al CCE * Nv
Nmero de visitantes por da = 201 Donde: Nv: Nmero de veces que el sitio puede ser visitado por la misma persona Nmero de visitantes al ao ser igual a 22520. El anlisis, para el circuito de Vitis Huancaya ser similar.
4.3.
BALANCE OFERTA DEMANDA

El clculo de la oferta es en base a la capacidad de carga que soportara el atractivo turstico, por ello esta oferta es el mismo tanto en la situacin sin / con proyecto, puesto que la intervenciones que se realizara es en las mejoras del acceso. Por lo tanto la oferta en la situacin sin y con proyecto es de 45268 en todo el horizonte del proyecto. Balance Oferta Demanda sin Proyecto. En el cuadro y grfico siguiente se puede visualizar esta tendencia. Cuadro N 25 : Balance Oferta Demanda sin Proyecto
Ao 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Demanda S in P royec to 3489 3607 3727 3852 3980 4112 4248 4388 4532 4680 4833 O ferta 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 B rec ha O - D s in P royec to 41779 41661 41541 41416 41288 41156 41020 40880 40736 40588 40435
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GRFICO N 32: Balance Oferta Demanda sin Proyecto
De m anda S in P r oye c to 50000 40000 30000 20000 10000 0 1 2 3 4 5 6 7
Ofe rta
10
11
Balance Oferta Demanda con Proyecto. En el cuadro y grfico siguiente se puede visualizar esta tendencia en el horizonte del proyecto Cuadro N 26 : Balance Oferta Demanda con Proyecto
Ao 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 Demanda C on P royec to 3490 3614 3742 4797 5856 6915 7976 9039 10104 11170 12239 O ferta 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 45268 B rec ha O - D c on P royec to 41778 41654 41526 40471 39412 38353 37292 36229 35164 34098 33029
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GRFICO N 33: Balance Oferta Demanda con Proyecto

Demanda C on P royec to 50000 40000 30000 20000 10000 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Oferta
4.4.
PLANTEAMIENTO TCNICO DE LA ALTERNATIVA PROPUESTA

A continuacin se va describir las alternativas propuestas, por cada componente planteado y para cada una de las alternativas:
Medio Fundamental 1.1 Adecuado acondicionamiento en el entorno Turstico
Alternativa 1 y Alternativa 2: Este componente es igual para las dos alternativas:
INTERVENCIONES EN EL DISTRITO DE LARAOS: Acondicionamiento turstico del atractivo Pinturas Rupestres de Quillcasca : Las Pinturas Rupestres de Quillcasca forman parte del circuito turstico #10 (ver Anexo 12), atractivo ubicado en el distrito de Laraos a una distancia de 20.2 Km. desde la plaza. Actualmente el camino de acceso hacia las Pinturas Rupestres parte del centro poblado de Laraos, es una trocha carrozable de afirmado que cuenta con una deficiente infraestructura vial debido a la falta de mantenimiento de la va. Al termino de la trocha carrozable no se encuentra definido ningn rea para estacionamiento ni sendero a seguir, lo cual origina que el trnsito de los turistas hacia el atractivo sea realizado sin ningn tipo de ordenamiento, por el cual se hace
157
necesario la habilitacin de un sendero pedestre que pueda disminuir en mayor grado el impacto ambiental ocasionado sobre esta zona turstica. A la llegada al atractivo se puede observar que la falta de una adecuada proteccin de las pinturas rupestres ha ocasionado que estas se vean afectadas por la presencia de animales que pastan en la zona y dejan sus fecas sobre los restos arqueolgicos. Motivo por el cual se propone la construccin de un cerco de proteccin.
Componente Ambiental: Los trabajos de infraestructura que se realizaran no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona. Los materiales de desecho producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados de canteras o zonas autorizadas en el caso de la piedra, sin alterar o modificar los paisajes circundantes. A continuacin se presenta de forma detallada cada intervencin a realizar: 1) Los senderos peatonales pedestres sern de 1 m. de ancho, para una longitud de 300 m. Se efectuara el corte superficial del terreno semirocoso para una altura de 0.20 m debido a que este se encuentra en pendiente moderada. El camino estar empedrado con piedra mediana seleccionada previamente de cantera y el acabado ser emboquillado con mortero de cemento: arena en proporcin 1:4. Se habilitara una zona de descanso. Se colocaran asientos de piedra previamente extradas de la zona y habilitadas, se asentaran con mortero de cemento: arena sobre un muro de piedra de 0.40 m de altura. Se construir un cerco de piedra para proteccin de las pinturas rupestres. La longitud del cerco ser de aproximadamente 40 m. y tendr una altura de 1.20 m. El cimiento ser de 0.50 x 0.50 x 40 m, se utilizara piedra chancada de tamao mediano (4 - 6) colocadas en una mezcla de C: H 1:10, el asentado del muro ser con piedra mediana previamente habilitada y el mortero tendr una mezcla 1:4,1 bolsa de cemento por 4 pies cbicos de hormign.
2)
3)
El tipo de cerco para proteccin que se habilitara contara con la aprobacin del SERNANP (entidad encargada de velar por nuestro patrimonio arqueolgico), no alterara el entorno porque se buscara que se mimetice con el paisaje, para su construccin se utilizaran piedras de la zona, ser un cerco tipo estancia como el usado por los pobladores para proteger sus animales.
158
4)
Se acondicionara un estacionamiento para 03 vehculos tendr un rea de aproximadamente 90 m2. Se efectuara movimientos de tierra para nivelar la superficie del terreno, las excavaciones se efectuaran de forma manual y tendrn 0.20 m de profundidad, el corte en terreno semirocoso ser manual se efectuara para ampliar el rea de estacionamiento. Se rellenara con material propio seleccionado y tendr un espesor de 0.20 m. La compactacin ser manual en capas 15 cm. con una plancha compactadora de 5.8 HP.
Acondicionamiento turstico de la Laguna Pumacocha La Laguna Pumacocha pertenece al circuito turstico #10 (Cuadro N1 - ver anexo 12) del distrito de Laraos, y su acceso es a travs de una trocha carrozable desde el centro poblado de Laraos a una distancia de 17.4 km. Este espacio tiene condiciones especficas para su aprovechamiento directo como recurso turstico, es as que se permiten actividades como pesca deportiva de truchas y paseos en botes. Actualmente uno de los problema presentes es el acceso hacia la laguna que se realiza a travs de una trocha que no cuenta con la infraestructura vial necesaria, obstculo que se vio solucionado por la Municipalidad Provincial de Laraos al aceptar un compromiso formal en lo referente al mejoramiento del acceso hacia la laguna. Al llegar a la zona encontramos que resalta una construccin de aproximadamente 12 m2 hecha con material noble y el techo cubierto con calamina galvanizada, esta estructura es utilizada como almacn por el personal encargado del mantenimiento de la piscigranja de truchas. La alternativa propuesta en el proyecto para esta zona es dotarla de una mejor infraestructura y que pueda cumplir con las mnimas comodidades dentro del circuito turstico. Por ello la construccin de un atracadero servir para promover actividades como la pesca deportiva (truchas) y paseos en bote realizados por los turistas. Se habilitara tambin un rea para estacionamiento al final del acceso desde la carretera y un camino de empedrado desde el estacionamiento hacia el atracadero. Buscando dar al turista una experiencia ms vivencial durante su visita se acondicionara en la laguna un rea de picnic donde los turistas podrn preparar y consumir sus alimentos obtenidos a travs de su propio esfuerzo. Debido a que una estructura hecha de material noble distorsiona el paisaje se ha previsto que esta sea remodelada de forma que quede mimetizada con el ambiente, para lo cual se utilizaran materiales de la zona que afecten en lo menos posible al entorno. Alrededor de la laguna se propone un plan de arborizacin que se basara en la colocacin de un cerco vivo con plantas de Queual o Colle, la finalidad de utilizar este sistema de arborizacin es debido a que ofrece mltiples beneficios: o Es til para reducir y proteger de la influencia negativa del viento.
159
o o
Protege a los terrenos de las fuertes heladas. Proporciona material orgnico al suelo adyacente logrando que estos se afiancen y mejorando la estabilidad de los taludes.
Componente Ambiental: Las obras de infraestructura que se realizaran no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona. Los materiales de desecho producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados de canteras o zonas autorizadas en el caso de la piedra, sin alterar o modificar los paisajes circundantes. Para el caso de la madera se extraern de areas forestales autorizadas por el SERNANP. A continuacin se presenta de forma ms detallada cada intervencin: 1) La estructura del atracadero estar ubicada en el rea de 200 m2 circundante a la Laguna Pumacocha, en la zona con menor pendiente y el terreno es semirocoso. El atracadero contara con obras civiles de proteccin y acceso as como obras de metal-mecnica. Las obras civiles comprenden de movimientos de tierra (cortes y rellenos) necesarios para la ubicacin del estribo, adems del hincado de pilotes. Las obras de metal mecnica comprendern la construccin, traslado y montaje del pontn del atracadero de 20 m de eslora (largo), 3 m de manga (ancho) y 1 m de puntal (alto). 2) Se habilitara un sendero peatonal pedestre desde el rea de estacionamiento hasta la entrada al atracadero, la longitud del camino ser de 200 m de largo y 1.20 m de ancho, los movimientos de tierra incluye excavacin de forma manual en terreno semirocoso hasta una profundidad de 0.20 m. El empedrado ser con piedra mediana seleccionada previamente de cantera y el acabado ser emboquillado con mortero de cemento: arena en proporcin 1:4. 3) Se implementara una zona de picnic para los turistas, el rea propuesta ser de 150 m2. Se colocaran cuatro juegos de mesas acondicionadas para que los turistas disfruten del consumo de sus alimentos. Cada juego de mesa tendr una mesa circular y cuatro sillas ambas de madera eucalipto extrada de la zona. El techo para cada juego de mesa ser de caa brava o carrizo apoyado sobre viguetas de palo de eucalipto de 3 de dimetro, y una columna de palo de eucalipto de 5 de dimetro.
160
Dentro de la zona de picnic existir una rea para la preparacin de los alimentos que puedan conseguir los turistas a travs de la pesca deportiva, esta rea contara con una barbacoa de piedra elaborada en base a piedra caliza tallada asentada en mezcla de mortero C:A 1:4 y una parrilla metlica de 0.50 x 1.00 m. 4) La zona de estacionamiento propuesta tendr un rea de aproximadamente 90 m2 y una capacidad para 03 vehculos. Las obras civiles a realizarse sern movimientos de tierra para nivelar la superficie del terreno, las excavaciones se efectuaran de forma manual y tendrn una profundidad de 0.20 m. Se rellenara con material propio seleccionado y tendr un espesor de 0.20 m. La compactacin ser manual en capas 15 cm. con una plancha compactadora de 5.8 HP. Se realizara la remodelacin del ambiente que sirve como almacn para la piscigranja, el recubrimiento ser en techo y paredes. El recubrimiento de las paredes ser un enchaclado de bamb grande colocadas sobre correas de madera eucalipto de 11/2 x 1 x 10 fijadas al muro con alambre negro N 8. Para el techo se utilizara tijerales de madera eucalipto rollizo de 3 x 3 de buena calidad y bien seca sin deformaciones ni nudos, y se fijaran a los muros laterales con alambre negro N8. Las correas sern de madera eucalipto rollizo instaladas en sentido perpendicular a los tijerales y su escuadra ser de 1 x 1 con longitud de 10 . La cobertura del techo ser de paja (ichu) para un espesor de 20 cm. y sern fijadas sobre el correaje de madera con soguillas de chilligua (festuca). Se acondicionara el rea de picnic con tachos de basura que evitaran que las visitas tursticas provoquen algn tipo de contaminacin en el rea. Estos tachos sern elaborados de madera de eucalipto, material caracterstico de la zona de manera que no se altere el entorno paisajstico. El cerco vivo para los alrededores de la laguna ser de una longitud de 1000 m. a partir del inicio del camino de acceso y estar compuesta de rboles de queual y/o colle espaciados cada 1.5 m. Las hileras de rboles deben estar dispuestas de manera que deben dar frente a las mayores corrientes de viento, y en general es preferible que los cercos estn compuestos por ms de una especie diferente de rboles. La construccin del cerco vivo se efectuara en cuatro etapas:
5)
6)
7)
El primer paso ser la colocacin de un cerco de proteccin elaborado con materiales de la zona, que proteger a las plantas tiernas de queual y/o colle del paso de animales u otro. El segundo paso ser la siembra del cerco vivo, se trasladaran los arbustos tiernos de queual desde los viveros. Se prepararan los hoyos de siembra a la profundidad conveniente y se abonaran con un buen puado de tierra de chacra.
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El tercer paso consistir en brindar los cuidados adecuados para el rpido crecimiento de las plantas, esto incluye el riego frecuente y la poda cuando sea necesario. El cuarto paso consistir en el retiro del cerco de proteccin cuando los arbustos ya empiezan a crecer.
Acondicionamiento turstico de la Cima /Tragaderos/Cuevas de Pumacocha Este atractivo turstico forma parte del circuito turstico #10 (Cuadro N1 - ver anexo 12), se encuentra ubicado en el distrito de Laraos y la distancia de recorrido desde la plaza hasta la entrada a los tragaderos es de 16 km. Actualmente no existe un sendero definido desde la carretera hasta el atractivo, por lo que el recorrido se realiza a pie en todo el trayecto hasta los tragaderos. Al llegar a la entrada del boquern nos encontramos con un acceso accidentado propio del entorno, ya en el atractivo se observa la falta de una infraestructura de proteccin, que pueda prevenir la ocurrencia de algn accidente al momento de las visitas tursticas. Se encuentra dentro del rea un criadero de truchas construido de muros de albailera y cobertura de calamina galvanizada en los techos. Lo que se ha propuesto como alternativa es implementar un camino de acceso vehicular hacia los tragaderos, constara de una trocha carrozable de material afirmado, se implementara un rea de estacionamiento al final de la trocha carrozable para luego continuar el recorrido hacia los tragaderos por un sendero pedestre. El criadero de truchas rompe con el entorno por lo cual se realizara una remodelacin de la estructura de forma que se pierda en el paisaje, los materiales a utilizar sern de la zona.
Componente Ambiental: Las obras de infraestructura que se realizaran no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona. Los materiales de desecho producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados de canteras o zonas autorizadas en el caso de la piedra, sin alterar o modificar los paisajes circundantes. Para el caso de la madera se extraern de areas forestales autorizadas por el SERNANP.
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A continuacin se detallara cada intervencin a realizar: 1) El cerco de proteccin sera de piedra. Se colocaran tres cercos de proteccin de 6 m. de longitud cada uno alrededor de los tragaderos para prevenir cualquier tipo de accidente y tendrn una altura de 1.20 m. El cimiento ser de 0.50 x 0.50 x 40 m, se utilizara piedra chancada de tamao mediano (4 - 6) colocadas en una mezcla de C: H 1:10, el asentado del muro ser con piedra mediana previamente habilitada y el mortero tendr una mezcla 1:4,1 bolsa de cemento por 4 pies cbicos de hormign. Se habilitara un camino de acceso vehicular hasta los tragaderos, este ser una trocha carrozable de 3 m de ancho y 300m de longitud, los trabajos civiles a realizar sern movimientos de tierra para nivelar el terreno, las excavaciones tendrn una profundidad de 0.40 m, el relleno ser de material propio, estar compactado de forma manual en capas de 0.15 m y se har uso de una plancha compactadora de 5.8 HP. La capa de afirmado ser de 0.15 m. El rea de estacionamiento ser aproximadamente de 90 m2 tendr capacidad para 03 vehculos. Se efectuara movimientos de tierra para nivelar la superficie del terreno, las excavaciones se efectuaran de forma manual y tendrn 0.20 m de profundidad, se rellenara con material propio seleccionado y tendr un espesor de 0.20m. La compactacin ser manual en capas 15 cm. se utilizara una plancha compactadora de 5.8 HP. Se habilitara un sendero pedestre desde el estacionamiento hasta la entrada a los tragaderos, tendr una longitud de 40 m y un ancho de 1.50 m. Se efectuaran movimientos de tierra para nivelar el terreno esto incluye excavacin de forma manual en terreno semirocoso hasta una profundidad de 0.20 m. El empedrado ser con piedra mediana seleccionada previamente de cantera y el acabado ser emboquillado con mortero de cemento: arena en proporcin 1:4. La remodelacin del criadero de truchas se realizara utilizando materiales de la zona, se efectuara el recubrimiento de las paredes con enchaclado de bamb y/o caa brava grande colocada sobre correas de madera eucalipto de 11/2 x 1 x 10 fijadas al muro con alambre negro N 8. Para el techo se utilizara tijerales de madera eucalipto rollizo de 3 x 3 de buena calidad y bien seca sin deformaciones ni nudos, y se fijaran a los muros laterales con alambre negro N8. Las correas se fijaran en sentido perpendicular a los tijerales sern de madera eucalipto rollizo instaladas y su escuadra ser de 1 x 1 con longitud de 10 . La cobertura del techo ser de paja (ichu) para un espesor de 20 cm. y sern fijadas sobre el correaje de madera con soguillas de chilligua (festuca).
2)
3)
4)
5)
Acondicionamiento Turstico del Can de Shutjo Caminos Virreynales El Can de Shutjo forma parte del circuito turstico #10 (Cuadro N1 - ver anexo 12), atractivo ubicado en el distrito de Laraos a una distancia de 9.5 Km. desde la plaza de Laraos. De este
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atractivo turstico forman parte Los Caminos Virreynales, que son parte del recorrido del circuito. Actualmente el camino de acceso hacia El Can de Shutjo parte del centro poblado de Laraos, es una trocha carrozable de afirmado que presenta una deficiente infraestructura vial debido a la falta de mantenimiento. La entrada al atractivo turstico se realiza por la carretera pero no se encuentra definido todava, tampoco un rea para estacionamiento. Al ser este circuito ideal para el trekking o caminata, observamos que no existe sendero habilitado para la bajada desde la carretera hasta la pampa donde empiezan los caminos virreinales, lo cual origina que el trnsito de los turistas se realice de forma ms accidentada, por lo cual se hace necesario la habilitacin de un sendero pedestre. Tambin se hace necesario el mejoramiento del primer tramo del recorrido de los caminos virreinales que es actualmente un camino de graderas de piedra pero colocadas de manera rustica y que no cuentan con el debido mantenimiento. Como alternativa propuesta se plantea habilitar el ingreso al Can de Shutjo a travs de un sendero pedestre desde la carretera hasta la pampa de Achora que es donde empieza el recorrido de los caminos virreinales, adems acondicionar un rea de estacionamiento a un lado de la carretera para no interferir con el libre trnsito vehicular. Para mejorar el recorrido por el circuito turstico se plantea mejorar los caminos virreinales utilizando materiales de la zona de manera que la caminata sea menos accidentada.
Componente Ambiental: Las obras de infraestructura que se realizaran no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona. Los materiales de desecho producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados la zona en el caso de la piedra, sin alterar o modificar los paisajes circundantes. Se detallara a continuacin cada actividad a realizarse dentro de El Can de Shutjo:
1)
La habilitacin de un sendero pedestre para el ingreso a los caminos virreinales, empezara en la carretera de Laraos, este punto se encuentra a una altitud de 4059 m.s.n.m. hasta la pampa de Achora que se encuentra a 3976 m.s.n.m. la diferencia de altura es de 83 m. La longitud del camino ser de 328 m y tendr un ancho de 1 m. Dentro de las obras de movimiento de tierra se efectuara el corte del terreno al encontrarse el camino en ladera de cerro la profundidad del corte ser de 0.80 m. El empedrado ser con piedra mediana seleccionada previamente de cantera y el acabado ser emboquillado con mortero de cemento: arena en proporcin 1:4. 164
2)
El rea para estacionamiento tendr aproximadamente 40m2 y su capacidad ser para 02 vehculos. Se realizara un corte del terreno semirocoso de manera manual para poder ampliar el rea de estacionamiento. Luego de nivelada la superficie del terreno se colocara un relleno compactado de material propio seleccionado y tendr un espesor de 0.20 m. La compactacin ser manual en capas 15 cm. con una plancha compactadora de 5.8 HP. Para el mejoramiento del los caminos virreinales se realizara una limpieza del primer tramo de recorrido luego se completaran las graderas de piedra con materiales de la zona, estos sern acomodados sobre el terreno previamente preparado.
3)
Acondicionamiento Turstico del Camino hacia los Andenes de Chipujro Este atractivo pertenece al circuito turstico # 9 (ver anexo 12), su recorrido empieza en la carretera que se dirige al centro poblado de Laraos. El camino de acceso a los andenes de Chipujro empieza en la carretera que va desde Laraos hacia Llapay, el recorrido hasta los andenes de Chipujro se realiza a travs de un sendero habilitado sin empedrado, presenta un ancho variable y carece de un adecuado mantenimiento de va. Tiene una pendiente moderada que desciende desde que empieza el recorrido hasta la llegada a los Andenes de Chipujro, todo esto dificulta el transito turstico y lo hace menos accesible. La propuesta en el proyecto es mejorar el camino colocarle un empedrado rustico y un cerco de proteccin de piedra en algunos tramos del camino, para evitar algn tipo de accidente.
Componente Ambiental: Las obras de infraestructura que se realizaran no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona. Los materiales de desecho producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados la zona en el caso de la piedra, sin alterar o modificar los paisajes circundantes.
A continuacin se detallara cada intervencin a realizar: 1) El mejoramiento del camino se realizara con la colocacin de un empedrado rustico embebido en una mezcla de mortero C:A mez. 1:4. La longitud del camino es de 2000 m.
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2)
La colocacin de un cerco de proteccin de 850 m de longitud se pondr en algunos tramos del recorrido para evitar cualquier tipo de contratiempo a los turistas. El cerco ser de piedra y tendr una altura de 1.00 m.
INTERVENCIONES EN EL DISTRITO DE VITIS: Acondicionamiento del camino de entrada a las Ruinas de Huayllugina Las Ruinas de Huayllugina pertenecen al circuito turstico # 4 (Cuadro N1 - ver anexo 12), ubicadas en el distrito de Vitis. El acceso a las ruinas empieza en el centro poblado de Vitis, es un sendero peatonal que se encuentra habilitado en gran parte de su recorrido, luego del primer tramo de aproximadamente 2484 m. la llegada a las ruinas es a travs de un pequeo sendero pedestre que no cuenta con un mantenimiento adecuado, tampoco se encuentra definido un camino de bajada desde las ruinas hasta la carretera de Laraos - Vitis Huancaya, motivo por el cual este atractivo turstico no cuenta con la infraestructura necesaria para brindar la seguridad y comodidades mnimas a los turistas que la visitan. Como alternativa se presenta el mejoramiento del camino de acceso hacia las ruinas en el primer tramo, la construccin de una zona de descanso para el primer tramo del recorrido. La habilitacin y empedrado del camino para el acceso en el segundo tramo del recorrido. Para el camino de bajada se habilitara una ruta de descenso desde las Ruinas que se encuentran a una altitud de 3687 m.s.n.m. hasta un punto en la carretera de Vitis cuya altitud es de 3404 m.sn.m.
Componente Ambiental: Las obras de infraestructura que se realizaran no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona. Los materiales de desecho producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados de canteras o zonas autorizadas en el caso de la piedra, sin alterar o modificar los paisajes circundantes.
A continuacin se detallara cada intervencin a realizar: 1) La habilitacin y empedrado del primer tramo del camino ser para una longitud de 660 m tendr un ancho de 1.20 m, se colocara un empedrado con piedra mediana seleccionada 166
previamente de cantera y el acabado ser emboquillado con mortero de cemento: arena en proporcin 1:4. 2) El mejoramiento del camino se har para una longitud de 440 m y el ancho es variable entre 1.20 m y 1.50 m, se realizara la colocacin de un empedrado rustico embebido en una mezcla de mortero C:A mez. 1:4. La habilitacin y empedrado del camino de bajada de las ruinas ser para una longitud de 1256 m tendr un ancho de 1.00 m, se colocara un empedrado con piedra rustico embebido en una mezcla de mortero C:A mez. 1:4. El cerco de proteccin ser para una longitud total de 440 m. Tendr una altura de 1.20 m. El cimiento ser de 0.50 x 0.50 x 40 m, se utilizara piedra chancada de tamao mediano (4 - 6) colocadas en una mezcla de C : H 1:10, el asentado del muro ser con piedra mediana previamente habilitada y el mortero tendr una mezcla 1:4,1 bolsa de cemento por 4 pies cbicos de hormign. Se habilitara una zona de descanso. Se colocaran asientos de piedra previamente extradas de cantera y habilitadas, se asentaran con mortero de cemento:arena sobre un muro de piedra de 0.40 m de altura.
3)
4)
5)
INTERVENCIONES EN EL DISTRITO DE HUANCAYA: Complementar el acondicionamiento turstico del Mirador San Cristbal El Mirador San Cristbal se encuentra ubicado en el centro poblado de Vilca, distrito de Huancaya, forma parte del circuito turstico # 2 (ver anexo 12). Actualmente el camino de acceso hacia el Mirador San Cristbal empieza en la plaza de Vilca, se encuentra habilitado en parte de su recorrido con graderas de piedra de aproximadamente 330 m de longitud. A la llegada al mirador se observa una losa existente de concreto de aproximadamente 16 m2, vemos que el lugar no cuenta con la infraestructura mnima necesaria para ser un mirador turstico. Por tal motivo se plantea en la alternativa la opcin de implementar en el mirador una zona para el descanso de los turistas adems de la colocacin de tachos para la basura y un cerco de piedra en el permetro del mirador para otorgar as una mayor seguridad a los visitantes. Para lograr las actividades anteriormente mencionadas se tiene la necesidad de ampliar el rea actual disponible y demoler la losa existente.
Componente Ambiental: Las obras de infraestructura que se realizaran no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona.
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Los materiales de desecho producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados de canteras o zonas autorizadas en el caso de la piedra, sin alterar o modificar los paisajes circundantes. Para el caso de la madera se extraern de areas forestales autorizadas por el SERNANP. A continuacin se detallara cada intervencin a realizar:
1) El descanso ser de madera eucalipto, tendr una banca y techo a dos aguas con una cobertura de paja amarrada a las viguetas de eucalipto que protejan en caso de lluvia. Aqu se incluye tambin la colocacin de tachos de basura para la recoleccin de los desperdicios, estos tachos sern de madera eucalipto de modo que no alteren el entorno paisajstico, elaborado con material de la zona y colocados en el mirador con una estructura de soporte en madera que lo asegure al piso. 2) El cerco perimtrico ser de piedra con materiales de la zona tendr una longitud de 15 m aproximadamente y tendr una altura de 1.20 m. El cimiento ser de 0.50 x 0.50 x 40 m, se utilizara piedra chancada de tamao mediano (4 - 6) colocadas en una mezcla de C: H 1:10, el asentado del muro ser con piedra mediana previamente habilitada y el mortero tendr una mezcla 1:4,1 bolsa de cemento por 4 pies cbicos de hormign. Se podr realizar un embocado al muro para mejorar el acabado.
Vista desde el Mirador San Cristbal: Desde este mirador se puede observar el original decorado en forma de pez de la plaza de Vilca, tambin el puente colonial Centenario y el hermoso Ro YAUYOS que en su recorrido rodea al pueblo de Vilca.
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Plaza de VIlca
Puente Centenario
Complementar el acondicionamiento turstico del Mirador Cantagallo El Mirador del Cerro Cantagallo se encuentra ubicado en el centro poblado de Vilca, distrito de Huancaya, forma parte del circuito turstico # 2 (ver anexo 12). Actualmente cuenta con un camino de acceso est dividido en dos tramos, el primer tramo se encuentra dentro de la zona urbana de Vilca empieza en la plaza de Vilca y llega hasta la carretera de afirmado que se utilizaba como acceso al sitio. El segundo tramo empieza en la carretera y termina en el mismo atractivo. A la llegada del atractivo observamos que no existe ningn tipo de infraestructura que brinde comodidad y seguridad a los visitantes.
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Se plantea en la alternativa mejorar la infraestructura del atractivo para ello se habilitara un sendero empedrado en el segundo tramo del recorrido, se limpiara el camino de subida hasta la parte ms alta del cerro Cantagallo, se implementara en la cima una zona de descanso y un cerco de proteccin para evitar cualquier riesgo de accidente.
Componente Ambiental: Las obras de infraestructura que se realizaran no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona. Los materiales de desecho producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad. Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados de canteras o zonas autorizadas en el caso de la piedra, sin alterar o modificar los paisajes circundantes. Para el caso de la madera se extraern de areas forestales autorizadas por el SERNANP.
A continuacin se presenta de forma detallada cada intervencin a realizar: 1) Se habilitara un sendero pedestre desde la carretera hasta el comienzo de la subida al cerro Cantagallo tendr una longitud de 340 m y un ancho de 1.20 m. Se efectuaran movimientos de tierra para nivelar el terreno esto incluye excavacin de forma manual en terreno semirocoso hasta una profundidad de 0.20 m. El empedrado ser con piedra mediana seleccionada previamente de cantera y el acabado ser emboquillado con mortero de cemento: arena en proporcin 1:4. 2) En la cima del cerro Cantagallo se acondicionara una zona de descanso Se colocaran asientos de piedra con piedras extradas de la zona y habilitadas, se asentaran con mortero de cemento: arena sobre un muro de piedra de 0.40 m de altura. 3) El cerco perimtrico ser de piedra con materiales de la zona tendr una longitud de 10 m aproximadamente y tendr una altura de 1.20 m. El cimiento ser de 0.50 x 0.50 x 40 m, se utilizara piedra chancada de tamao mediano (4 - 6) colocadas en una mezcla de C: H 1:10, el asentado del muro ser con piedra mediana previamente habilitada y el mortero tendr una mezcla 1:4,1 bolsa de cemento por 4 pies cbicos de hormign. Se podr realizar un embocado al muro para mejorar el acabado. 4) Se colocara un tacho de basura para la recoleccin de los desperdicios, estos tachos sern de madera, elaborados con material de la zona y colocados en el mirador con una estructura de soporte en madera que lo asegure al piso.
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Vista desde el Mirador Cerro Cantagallo La vista que desde aqu se observa es magnfica, tenemos a los Bosques de Huichama o conocidos como Bosques del Amor, esta la Laguna de Papacocha y los saltos de agua del Ro Yauyos. Vista desde el Mirador en Cantagallo
Acondicionamiento del Mirador Turstico de Hualhua El Mirador Turstico de Hualhua pertenece al circuito # 3 (ver Anexo 12), su ubicacin se encuentra en la carretera Huancaya Vilca. Actualmente en la zona no se encuentra habilitada ningn tipo de infraestructura. En la alternativa se propone implementar el rea con una zona de descanso, un cerco de piedra para proteccin de manera que permita la observacin del paisaje sin ningn tipo de riesgo, la colocacin de tachos de basura y la habilitacin de un rea de estacionamiento a un lado de la carretera para no interferir con el trfico vehicular.
Componente Ambiental: Las obras de infraestructura que se realizaran no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona. Los materiales de desecho producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para
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posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados de canteras o zonas autorizadas en el caso de la piedra, sin alterar o modificar los paisajes circundantes. Para el caso de la madera se extraern de areas forestales autorizadas por el SERNANP. Se detalla a continuacin cada intervencin: 1) El cerco de proteccin ser de 28 m de largo y 1.20 m de altura. El cimiento ser de 0.50 x 0.50 x 40 m, se utilizara piedra chancada de tamao mediano (4 - 6) colocadas en una mezcla de C : H 1:10, el asentado del muro ser con piedra mediana previamente habilitada y el mortero tendr una mezcla 1:4,1 bolsa de cemento por 4 pies cbicos de hormign. Se podr realizar un embocado al muro para mejorar el acabado. 2) Se acondicionara una zona de descanso. Se colocaran asientos de piedra con piedras extradas de la zona y habilitadas, se asentaran con mortero de cemento: arena sobre un muro de piedra de 0.40 m de altura. 3) Se colocara un tacho de basura para la recoleccin de los desperdicios, este tacho ser de madera eucalipto, elaborado con material de la zona para no alterar el paisaje y ser colocado en el mirador con una estructura de soporte en madera que lo asegure al piso. 4) El rea para estacionamiento tendr aproximadamente 30m2 y su capacidad ser para 02 vehculos. Luego de nivelada la superficie del terreno se colocara un relleno compactado de material propio seleccionado y tendr un espesor de 0.20 m. La compactacin ser manual en capas 15 cm. con una plancha compactadora de 5.8 HP.
Vista desde el Mirador de Hualhua Desde aqu se aprecia la belleza del paisaje donde se puede observar la hermosa Laguna de Hualhua, las aves ligadas a los ambientes acuticos son relativamente numerosas. Las ms abundantes son los patos, el zambullidor y las garzas tambin observamos la presencia de andenera tpica de lugar.
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Vista desde el Mirador hacia la Laguna de Hualhua
Acondicionamiento del Mirador Turstico para la zona de Tapa El Mirador Turstico de Tapa pertenece al circuito # 3 (ver anexo 12), su ubicacin se encuentra en la carretera Huancaya Vilca. Actualmente en la zona no se encuentra habilitada ningn tipo de infraestructura. En la alternativa se propone implementar el rea con una zona de descanso, un cerco de piedra para proteccin de manera que permita la observacin del paisaje sin ningn tipo de riesgo, la colocacin de tachos de basura y la habilitacin de un rea de estacionamiento a un lado de la carretera para no interferir con el trfico vehicular.
Componente Ambiental: Las obras de infraestructura que se realizaran no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona. Los materiales de desecho producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados de canteras o zonas autorizadas en el caso de la piedra, sin alterar o modificar los paisajes circundantes. Para el caso de la madera se extraern de areas forestales autorizadas por el SERNANP.
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Se detalla a continuacin cada intervencin: 1) El cerco de proteccin ser de 25 m de largo y 1.20 m de altura. El cimiento ser de 0.50 x 0.50 x 40 m, se utilizara piedra chancada de tamao mediano (4-6) colocadas en una mezcla de C:H 1:10, el asentado del muro ser con piedra mediana previamente habilitada y el mortero tendr una mezcla 1:4,1 bolsa de cemento por 4 pies cbicos de hormign. Se podr realizar un embocado al muro para mejorar el acabado. 2) Se acondicionara una zona de descanso. Se colocaran asientos de piedra con piedras extradas de la zona y habilitadas, se asentaran con mortero de cemento: arena sobre un muro de piedra de 0.40 m de altura. 3) Se colocara un tacho de basura para la recoleccin de los desperdicios, estos tachos sern de madera eucalipto, elaborados con material de la zona para no altera el paisaje y ser colocado en el mirador con una estructura de soporte en madera que lo asegure al piso. 4) El rea para estacionamiento tendr aproximadamente 24 m2 y su capacidad ser para 02 vehculos. Luego de nivelada la superficie del terreno se colocara un relleno compactado de material propio seleccionado y tendr un espesor de 0.20 m. La compactacin ser manual en capas 15 cm. con una plancha compactadora de 5.8 HP.
Vista desde el Mirador de Tapa La vista nos muestra las hermosas cascadas del ro Yauyos adems se puede observar la flora silvestre abundante de la zona. Esta flora muy variada de especies como el fitoplancton, herbceas, arbustos y rboles. Esta diversidad biolgica es tpica de reas andinas.
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Cascada del Ro Yauyos
Acondicionamiento del Mirador Turstico en la Subida a Huachacaca Se hace mencin en este punto que las obras de infraestructura que necesiten realizarse dentro del centro poblado de Huancaya (remodelacin de oficinas tursticas y empedrado de la plaza) sern efectuadas por parte de la Municipalidad Provincial de Huancaya ya que cuenta esta entidad con el presupuesto necesario para su ejecucin. El Mirador turstico en la Subida a Huachacaca se encuentra ubicado en el mismo centro poblado de Huancaya, pertenece al circuito # 3 (ver anexo 12). El camino de acceso al mirador empieza en la plaza cruza el puente colonial de Huancaya y luego continua un sendero peatonal que no se encuentra habilitado para el transito turstico, al final del sendero el camino continua sobre terreno rocoso hasta llegar a la cima donde se encuentra el mirador. A la llegada al mirador no existe ningn tipo de infraestructura acondicionada para el disfrute de la vista panormica que ofrece este lugar turstico, se plantea en la alternativa habilitar el camino de acceso al mirador y acondicionar el lugar con la infraestructura necesaria.
Componente Ambiental: Las obras de infraestructura que se realizaran no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona.
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Los materiales de desecho producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados de canteras o zonas autorizadas en el caso de la piedra, sin alterar o modificar los paisajes circundantes. Para el caso de la madera se extraern de areas forestales autorizadas por el SERNANP.
Se detalla a continuacin cada intervencin: 1) Se habilitara un sendero pedestre de una longitud de 295 m y un ancho de 1.20 m. Se efectuaran movimientos de tierra para nivelar el terreno esto incluye excavacin de forma manual en terreno semirocoso hasta una profundidad de 0.20 m. El empedrado ser con piedra mediana seleccionada previamente de cantera y el acabado ser emboquillado con mortero de cemento: arena en proporcin 1:4. 2) El cerco de proteccin ser de 15 m de largo y 1.20 m de altura. El cimiento ser de 0.50 x 0.50 x 40 m, se utilizara piedra chancada de tamao mediano (4 - 6) colocadas en una mezcla de C : H 1:10, el asentado del muro ser con piedra mediana previamente habilitada y el mortero tendr una mezcla 1:4,1 bolsa de cemento por 4 pies cbicos de hormign. Se podr realizar un embocado al muro para mejorar el acabado. 3) Se acondicionara una zona de descanso este ser de madera eucalipto, tendr una banca y techo a dos aguas con una cobertura de paja amarrada a las viguetas de eucalipto para que protejan en caso de lluvia. 4) Se colocara un tacho de basura para la recoleccin de los desperdicios, se elaborara de madera eucalipto, con material de la zona para no alterar el entorno y colocados en el mirador con una estructura de soporte en madera que lo asegure al piso.
Vista desde el Mirador de Huachacaca: En la cima del cerro Huachacaca, se puede observar al pueblo de Huancaya, las hermosas cascadas del ro Caete y el imponente Puente Colonial.
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Cascadas en Huancaya
Puente Colonial
Medio Fundamental 1.2 Adecuada sealizacin en la va de acceso turstica del rea de influencia.
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Alternativa 1 y Alternativa 2 : Este componente es similar para las dos alternativas en lo referente a la ubicacin y la informacin contenida en los letreros que se utilizaran para la sealizacin de la RPNYC, la diferencia se da en el tipo de material a utilizarse para la sealizacin interna:
A continuacin se muestra el cuadro que muestra dichas diferencias en sealizacin interna para ambas alternativas. Cuadro N 27: Diferencia entre Alternativas 1 y 2
Alternativas Descripcin
Material en la fabricacin del Letrero de Madera
Panel de madera, textos, flechas, mapas o grficos en pelculas reflectivas y sellado con lamina acrlica Soporte de madera de eucalipto, base de concreto. Muro de concreto recubierto con piedra trabajada
ALTERNATIVA 01
Material de la Estructura de Soporte de Madera Material de la Estructura de Soporte Tipo Muro
Material en la fabricacin del Letrero Metlico
Fibra de vidrio - resina, lamina reflectiva grado ingeniera, letreros e iconos de alta densidad Tubera de Fierro Galvanizado
ALTERNATIVA 02
Material de la Estructura de Soporte
Cuadro N 28: Diferencia en materiales de las Alternativas 1 y 2

ALTERNATIVA 01 ALTERNATIVA 02
Los materiales a utilizarse para la elaboracin de las sealizaciones sern del lugar. En el caso de los muros las piedras se extraern de canteras autorizadas, y en el caso de la madera se extraer de reas forestales autorizadas por el SERNANP.
Los materiales a utilizarse para las sealizaciones no son de la zona pero ofrecen una mayor resistencia a las condiciones climticas, tampoco armonizaran con el entorno de manera natural.
1.2.1
Introduccin
La implementacin de una infraestructura de sealizacin para la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas se basara en dos sistemas de sealizacin que se detallan a continuacin.
178
Sealizacin Interna Al interior de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas se ejecutara la instalacin de infraestructura de sealizacin que contribuir a la identificacin del rea, los diferentes centros poblados y recursos tursticos que existen dentro de ella. Esta infraestructura se desarrollara en base al Manual de Sealizacin para reas Naturales Protegidas10, dado por el SERNANP, y sern ubicadas en sitios de mayor observacin o transito, la construccin ser con material de la zona y en la medida de lo posible no causara impactos negativos en el paisaje natural.
Sealizacin Externa Al exterior de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas la infraestructura de sealizacin buscara impulsar y dinamizar la actividad turstica que se genera en la regin, contribuyendo a una mejor orientacin del turista, el que deber sentirse satisfecho al poder coordinar mejor su desplazamiento hacia la zona turstica de la RPNYC. Adems contribuir a que tanto la poblacin como los turistas nacionales y receptivos puedan conocer, disfrutar y valorar ms nuestros atractivos contribuyendo a su conservacin y puesta en valor de los mismos. Esta sealizacin turstica se desarrollara en base Manual de Sealizacin Turstica del Per elaborada por el Mincetur y sern ubicadas a lo largo de las rutas de acceso al rea Natural Protegida.
1.2.2
Localizacin y relacin de los atractivos tursticos a sealizar
Los circuitos a sealizar dentro de la Reserva Nor Yauyos Cochas son 11, los cuales se muestran con mayor detalle en el Anexo 13.
Realizar la Sealizacin de la ruta turstica de la Cuenca Alta del Ro Caete de acuerdo a los estndares definidos por el SERNANP y el MINCETUR.
SEALIZACION INTERNA Diagnostico de la Situacin Actual Se observo dentro de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas que la sealizacin interna, no cuenta con los instrumentos necesarios que permitan un apropiado desarrollo de esta rea natural protegida, para lo cual la informacin es un instrumento clave. Es as que una de las herramientas importantes para lograr este desarrollo, es el diseo y aplicacin de un adecuado sistema de sealizacin.
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Se colocara como Anexo una copia del Manual de Sealizacin del INRENA
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La RPNYC, actualmente no cuenta con un sistema de sealizacin tcnico, por lo cual se hace necesaria la implementacin de dicha infraestructura para facilitar el desplazamiento de la poblacin y visitantes al interior del rea, evitando as la apertura de nuevos senderos y o caminos que alteren la cobertura vegetal y/o el paisaje.
Objetivo de la sealizacin Interna Implementacin de la infraestructura de sealizacin al interior de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas. Objetivos Especficos: Implementar sealizaciones del tipo Seales de Localizacin Implementar sealizaciones del tipo Identificacin Local Implementar sealizaciones del tipo Interpretativas y Educativas Implementar sealizaciones del tipo Senderos Pedestres Implementar sealizaciones del tipo Identificacin de Servicios Implementar sealizaciones del tipo Prevencin y Recomendaciones Implementar sealizaciones del tipo Seales de Ubicacin Implementar sealizaciones del tipo Seales de Recorridos Implementar sealizaciones del tipo Seales de Centros de Interpretacin Implementar sealizaciones del tipo Directorio de Bienvenida
Ubicacin La ubicacin de la sealizacin interna dentro del circuito turstico de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas, se muestra con mayor detalle en el Anexo 13
Diseo de la Infraestructura de Sealizacin de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas El tamao de los letreros as como la iconografa y texto es referencial, ya que sern definidos con mayor detalle durante la elaboracin del expediente tcnico.
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1. Sealizaciones del Tipo Seales de Localizacin11 Son seales de orientacin dentro del rea natural protegida, indican a los turistas la proximidad de un servicio o punto de inters. Se ubicaran en cruces o bifurcaciones y deben mantener la direccin indicada en las seales direccionales existentes.
Cdigo Cromtico: El color de fondo y de soportes ser Rojo Oxido Pantone Process Coated que corresponde al color 68 1. En el caso de pictogramas y croquis el color de fondo ser blanco.
Componente Ambiental: Las estructuras de sealizacin no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona, adems estarn ubicadas en zonas donde no se genere un impacto visual negativo. El material de desecho producido por la construccin de las sealizaciones ser mnimo, siendo este recogido en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. No ser necesario adecuar letrinas en las zonas de trabajo, ya que los trabajadores sern de la zona y utilizaran los servicios higinicos de sus respectivas viviendas. Los materiales que sern utilizados para la construccin de las sealizaciones sern extrados de la zona, sin alterar o modificar paisajes circundantes.
2. Sealizaciones del Tipo Seales de Identificacin Local12 Seales de Identificacin e informacin in situ, informan al visitante sobre la descripcin tcnica del sendero e interpretan los centros de inters ms relevantes. Pueden ir asociadas a recomendaciones de uso del rea y se ubicaran en un lugar visible junto al punto de inters que identifica.
Cdigo Cromtico: El color de fondo y de soportes ser Rojo Oxido Pantone Process Coated que corresponde al color 68-1. En el caso de pictogramas y croquis el color de fondo ser blanco.
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Ver Detalle en Anexo 13 Ver detalle en Anexo 13
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Componente Ambiental: Las estructuras de sealizacin no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona, adems estarn ubicadas en zonas donde no se genere un impacto visual negativo. El material de desecho producido por la construccin de las sealizaciones ser mnimo, siendo este recogido en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. No ser necesario adecuar letrinas en las zonas de trabajo, ya que los trabajadores sern de la zona y utilizaran los servicios higinicos de sus respectivas viviendas. Los materiales que sern utilizados para la construccin de las sealizaciones sern extrados de canteras y de areas forestales autorizadas, sin alterar o modificar paisajes circundantes.
3. Sealizaciones del Tipo Interpretativas y Educativas13 Son seales de sensibilizacin, permiten que el visitante se involucre con la diversidad natural, geogrfica y cultural del rea, proporcionando informacin sobre aspectos histricos y ambientales; instruyen sobre flora, fauna, geologa, etc. Las seales interpretativas deben motivar al visitante sensibilizndolo al concepto y practica de conservacin del rea. Este tipo de sealizacin brinda informacin turstica muy importante es por ello que la entidad encargada de elaborar la informacin contenida dentro de los letreros interpretativos ser el SERNANP o el INC. Esta informacin se elaborara a travs de un especialista en educacin ambiental. Cdigo Cromtico: El color de fondo y de soportes ser Rojo Oxido Pantone Process Coated que corresponde al color 68-1. En el caso de pictogramas y croquis el color de fondo ser blanco.
Componente Ambiental:
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Ver detalle en Anexo 13
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Las estructuras de sealizacin no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona, adems estarn ubicadas en zonas donde no se genere un impacto visual negativo. El material de desecho producido por la construccin de las sealizaciones ser mnimo, siendo este recogido en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. No ser necesario adecuar letrinas en las zonas de trabajo, ya que los trabajadores sern de la zona y utilizaran los servicios higinicos de sus respectivas viviendas. Los materiales que sern utilizados para la construccin de las sealizaciones sern extrados de canteras y areas forestales autorizadas, sin alterar o modificar paisajes circundantes.
4. Sealizaciones del Tipo Identificacin de Servicios14 Permitirn al visitante reconocer el equipamiento de uso pblico o servicios al que pretende acceder. Su ubicacin es in situ. Cdigo Cromtico: El color de fondo y de soportes ser Rojo Oxido Pantone Process Coated que corresponde al color 68-1. En el caso de pictogramas y croquis el color de fondo ser blanco.
Componente Ambiental: Las estructuras de sealizacin no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona, adems estarn ubicadas en zonas donde no se genere un impacto visual negativo. El material de desecho producido por la construccin de las sealizaciones ser mnimo, siendo este recogido en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. No ser necesario adecuar letrinas en las zonas de trabajo, ya que los trabajadores sern de la zona y utilizaran los servicios higinicos de sus respectivas viviendas. Los materiales que sern utilizados para la construccin de las sealizaciones sern extrados de canteras autorizadas, sin alterar o modificar paisajes circundantes.
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5. Sealizaciones del Tipo Seales de Ubicacin15 Son seales de informacin especfica, tienen como objetivo la ubicacin dentro del rea, mostrando adems los puntos de inters u otras informaciones que permitan al visitante una visin general y facilitarle la eleccin de las rutas seguir. Por estas razones, estas seales debern incluir necesariamente una representacin del rea Mapa en sntesis. Se ubicaran en lugares de mayor afluencia de visitantes. Cdigo Cromtico: El color de fondo y de soportes ser Rojo Oxido Pantone Process Coated que corresponde al color 68-1. En el caso de pictogramas y croquis el color de fondo ser blanco.
Componente Ambiental: Las estructuras de sealizacin no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona, adems estarn ubicadas en zonas donde no se genere un impacto visual negativo. El material de desecho producido por la construccin de las sealizaciones ser mnimo, siendo este recogido en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. No ser necesario adecuar letrinas en las zonas de trabajo, ya que los trabajadores sern de la zona y utilizaran los servicios higinicos de sus respectivas viviendas. Los materiales que sern utilizados para la construccin de las sealizaciones sern extrados areas forestales autorizadas, sin alterar o modificar paisajes circundantes.
6. Sealizaciones del Tipo Seales de Recorridos16 Seales de orientacin e informacin con las mismas caractersticas de las anteriores, pero se diferencian por su ubicacin estas iran al comienzo d cada recorrido o sendero informando sobre la extensin del mismo, puntos de descanso, servicios y restricciones. Cdigo Cromtico: El color de fondo y de soportes ser Rojo Oxido Pantone Process Coated que corresponde al color 68-1. En el caso de pictogramas y croquis el color de fondo ser blanco.
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Ver detalle en Anexo 13 Ver detalle en Anexo 13
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Componente Ambiental: Las estructuras de sealizacin no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona, adems estarn ubicadas en zonas donde no se genere un impacto visual negativo. El material de desecho producido por la construccin de las sealizaciones ser mnimo, siendo este recogido en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. No ser necesario adecuar letrinas en las zonas de trabajo, ya que los trabajadores sern de la zona y utilizaran los servicios higinicos de sus respectivas viviendas. Los materiales que sern utilizados para la construccin de las sealizaciones sern extrados de canteras autorizadas, sin alterar o modificar paisajes circundantes
7. Sealizaciones del Tipo Senderos Pedestres17 Son seales direccionales de orientacin para peatones en su acceso a los diversos sectores del rea, se ubicaran a lo largo de los recorridos y senderos. Cdigo Cromtico: El color de fondo y de soportes ser Rojo Oxido Pantone Process Coated que corresponde al color 68-1. En el caso de pictogramas y croquis el color de fondo ser blanco. Componente Ambiental: Las estructuras de sealizacin no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona, adems estarn ubicadas en zonas donde no se genere un impacto visual negativo. El material de desecho producido por la construccin de las sealizaciones ser mnimo, siendo este recogido en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. No ser necesario adecuar letrinas en las zonas de trabajo, ya que los trabajadores sern de la zona y utilizaran los servicios higinicos de sus respectivas viviendas. Los materiales que sern utilizados para la construccin de las sealizaciones sern extrados de canteras autorizadas, sin alterar o modificar paisajes circundantes
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Ver Detalle en Anexo 13
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8. Sealizaciones del Tipo Prevencin y Recomendaciones18 Estas seales nos permiten cubrir las necesidades de informar y advertir a los visitantes sobre situaciones de riesgo o peligro. Debido a su importancia es prioritaria una ptima visibilidad y su ubicacin debe dar tiempo suficiente para reaccionar ante la situacin de peligro.
Componente Ambiental: Las estructuras de sealizacin no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona, adems estarn ubicadas en zonas donde no se genere un impacto visual negativo. El material de desecho producido por la construccin de las sealizaciones ser mnimo, siendo este recogido en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. No ser necesario adecuar letrinas en las zonas de trabajo, ya que los trabajadores sern de la zona y utilizaran los servicios higinicos de sus respectivas viviendas. Los materiales que sern utilizados para la construccin de las sealizaciones sern extrados de canteras autorizadas, sin alterar o modificar paisajes circundantes
9. Sealizaciones del Tipo Centros de Interpretacin19 Las seales de interpretacin debern estar ubicadas en lugares visibles, bien iluminadas, evitando elementos que obstruyan su lectura.
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Ver detalle en Anexo 13 Ver detalle en Anexo 13
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10. Sealizaciones del Tipo Directorio de Bienvenida20 Seal de Identificacin e Informacin ubicada en el acceso al rea, en un lugar de mxima afluencia, adems de dar la bienvenida tratara aspectos de inters que puedan ilustrar a los visitantes. Incluir un mapa de ubicacin de las zonas de uso pblico, as como las actividades a realizar dentro del rea. Este tipo de letrero de bienvenida se ubicara en los dos ingresos a la RPNYC, el primero se ubicara siguiendo la ruta desde Lima San Vicente de Caete Lunahuana Laraos y el segundo estar ubicado siguiendo la ruta desde Jauja El Tambo (Huancayo) Chupaca Chaucha Tomas. Este tipo de letrero ser de clase mural y se colocara a un lado de la va con el siguiente texto:
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Al encontrarse esta seal ubicada en el lmite de la reserva se considerara tambin como parte de la Sealizacin Externa de la Reserva, sin embargo tratndose de una reserva natural paisajstica predomino en este caso la utilizacin del manual de sealizacin del SERNANP.
SEALIZACION EXTERNA Diagnostico de la Situacin Actual
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Se observo que fuera de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas la sealizacin externa no cuenta con la infraestructura necesaria que permitan un apropiado desarrollo de esta rea natural protegida. Las rutas de acceso a la RPNYC tanto desde Lima Caete Yauyos Laraos (RPNYC) como la ruta desde Jauja Chupaca Tomas (RPNYC) actualmente no cuentan con un sistema adecuado de sealizacin turstica, por lo cual se hace necesaria la implementacin de dicha infraestructura para facilitar el desplazamiento de los turistas hacia el rea natural protegida.
Objetivo de la sealizacin externa Implementacin de infraestructura de sealizacin externa para la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas.
Objetivos Especficos: Implementar sealizaciones del tipo Seales de Aproximacin
Ubicacin Para la Sealizacin Externa, se muestra la ubicacin de los diferentes puntos a lo largo de las rutas de acceso a la RPNYC en donde se va a realizar la infraestructura de sealizacin.
Acceso a la Reserva por la ruta Lima Caete Yauyos - Laraos. En la carretera Panamericana Sur a 2 Km. de San Vicente de Caete. En la entrada a San Vicente de Caete. Imperial en el a.m. 4.3 a.m. de la carretera a Yauyos. Lunahuana en el a.m. 40.8 a.m. de la carretera a Yauyos. Ziga en el a.m. 61.9 de la carretera a Yauyos. Catahuasi en el Km. 71.5 de la carretera a Yauyos. Jalachota en el Km. 106 de la carretera a Yauyos. Magdalena en el Km. 134.5 de la carretera a Yauyos. Entrada a la RPNYC en el Km. 140 de la carretera a Yauyos.
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Acceso a la Reserva por la ruta Jauja Chupaca Chaucha - Tomas. Jauja en el Km. 60.9 de la carretera Central en el Tramo La Oroya-Huancayo. Concepcin en el Km. 84.9 de la Carretera Central en el Tramo La Oroya-Huancayo. El Tambo Km. 103.4 de la carretera Central. Tramo La Oroya-Huancayo. Chupaca en el Km. 8.6 de la carretera a Yauyos. Tramo Huancayo-Yauyos. Colpa en el Km. 33.4 de la carretera a Yauyos. Tramo Huancayo-Yauyos. Mina Negro Bueno Km. 69.2 de la carretera a Yauyos. Tramo Huancayo-Yauyos. Chaucha Entrada a la RPNYC Km. 90.7 de la carretera a Yauyos, Tramo HuancayoYauyos. Diseo de la Infraestructura de Sealizacin en los accesos a la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas El tamao de los letreros as como la iconografa y texto es referencial, ya que sern definidos con mayor detalle durante la elaboracin del expediente tcnico. 1. Sealizaciones del Tipo Seales de Aproximacin21 En el anexo se presenta cada tipo de sealizacin estandarizado por tamao, tipo de soporte y material de fabricacin, tamao de letra, contenido informativo, etc.
2. Letreros 2.1 Paneles para Seales Emplearn platinas en forma de cruz de 2 x 1/8 a) Paneles de Resina Polister Los paneles de resina polister sern reforzados con fibra de vidrio, acrlico y estabilizador ultravioleta. El panel deber ser plano y completamente liso en una de sus caras para aceptar en buenas condiciones el material adhesivo de la lmina retroflectiva que se especifica. Los refuerzos sern de un solo tipo (ngulos o platinas). El panel debe estar libre de fisuras. Perforaciones, intrusiones extraas, arrugas y curvatura que afecten su rendimiento, altere las dimensiones del panel o afecte su nivel de servicio. La cara frontal deber tener una textura similar al vidrio
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Los paneles de acuerdo al diseo, forma y refuerzo que se indique en los planos y documentos del proyecto debern cumplir los siguientes requisitos:
Espesor
Los paneles sern de tres milmetros y cuatro dcimas con una tolerancia de ms o menos 0.4 mm. (3.4 mm 0.4 mm). El espesor se verificar como el promedio de las medidas en cuatro sitios de cada borde del panel. Color
El color del panel ser gris uniforme en una sola cara (N.7.5./ N.8.5. Escala Munsel). Resistencia al Impacto
Paneles cuadrados de 750 mm. De lado sern apoyados en sus extremos a una altura de doscientos milmetros (200 mm.) del piso. El panel deber resistir el impacto de una esfera de cuatro mil quinientos gramos (4500 g.) liberado en cada libre desde dos metros (2m.) de altura sin resquebrajarse. Pandeo
El pandeo mide la deformacin de un panel por defectos de fabricacin o de los materiales que sern utilizados. El panel a comprobar ser suspendido de sus cuatro vrtices. La deflexin mxima medida en el punto de cruce de sus diagonales y perpendicularmente al plano de la lmina no deber ser mayor de doce milmetros (12 mm.). Esta deflexin corresponde a un panel cuadrado de 750 mm de lado. Para paneles de mayores dimensiones se aceptar hasta de veinte milmetros (20 mm.) de deflexin. Todas las medidas debern efectuarse a temperatura ambiente. b) Material retro reflectivo El material retro reflectivo debe responder a los requerimientos de la especificacin ASTM D-4956 y a los que se dan en esta especificacin.
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Este tipo de materiales es el que va colocado por adherencia en los paneles para conformar una seal de trnsito visible sobre todo en las noches, por la incidencia de los faros de los vehculos sobre la seal. Todas las lminas retro reflectivas deben permitir el proceso de aplicacin por serigrafa con tintas compatibles con la lmina y recomendados por el fabricante. No se permitir en las seales, el uso de cintas adhesivas vinlicas para los smbolos y mensajes. Tipos de material retro reflectivo
Los tipos de material retroreflectivo que se utilizarn para uso en las seales de trnsito y otros dispositivos de sealizacin son los siguientes: Tipo I Conformado por una lmina retro reflectiva de mediana intensidad que contiene microesferas de vidrio dentro de su estructura. Este tipo generalmente es conocido como Grado Ingeniera. Uso: Reutiliza este material en seales permanentes de trnsito de caminos rurales y caminos de bajo flujo de trnsito, sealizacin de zonas en construccin (temporal) y delineadores. Para garantizar la duracin uniforme de la seal, no se permitir el empleo en una misma seal, cualquiera que sta sea, de dos o ms tipos de materiales retro reflectivos diferentes. c) Condiciones para los Ensayos de calidad Las pruebas de calidad que se indican en la Sub Seccin 800.06(c) de las especificaciones tcnicas generales para construccin de carreteras cuando sean aplicables para lminas sin adherir o adheridas al panel de prueba deben ser efectuadas bajo las siguientes condiciones: Temperatura y Humedad
Los especimenes de pruebas deben ser acondicionados o montados veinticuatro horas (24 h) antes de las pruebas a temperatura de veintitrs ms o menos 2 Grados Centigrados (23
2oC) y a una humedad relativa de cincuenta ms o menos 2 por ciento (50 2%).
Panel de Prueba
Cuando las pruebas requieran que la lmina sea adherida a un panel, ste debe ser de tipo indicado en la Subseccin 800.03(c) de las especificaciones tcnicas generales para
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construccin de carreteras. El panel debe tener una dimensin de doscientos milmetros de lado (200 x 200 mm.) y un espesor de 1.6 mm. La superficie del panel en que se adhiere la lmina ser desengrasada y pulida cada vez que se efecte algn ensayo. La adherencia de la lmina al panel debe ser efectuada segn recomendaciones del fabricante. (d) Requisitos de Calidad Funcional Coeficiente de Retro reflectividad
En la Tala 800-1 de las especificaciones tcnicas generales para construccin de carreteras, se presentan los valores mnimos del coeficiente de retro reflectividad que deben cumplir los diferentes tipos de lminas retro reflectivas de acuerdo a su color, al ngulo de entrada y al ngulo de observacin. Los valores del coeficiente de retro reflectividad de las lminas retro reflectividad sern determinados segn la Norma ASTM E-810 y certificados por el fabricante. Resistencia a la Intemperie
Una vez aplicada la lmina retroreflectiva al panel, deber ser resistente a las condiciones atmosfricas y cambios de clima y temperatura. Una seal completa expuesta a la intemperie durante siete (7) das no deber mostrar prdida de color, fisuramiento, picaduras, ampollamientos ni ondulaciones. 2.2 Estructuras de Soporte Metlicas Consiste en la fabricacin y montaje de estructuras, de acuerdo al modelo de los planos de estructura. El material laminado antes de ser usado o trabajado deber estar derecho y su alineamiento deber estar dentro de las tolerancias permitidas por la norma ASTM A6. Si se requiere enderezar el material, esta operacin puede hacerse por medios mecnicos o por la aplicacin localizada de una cantidad limitada de calor a temperaturas que no daen el material. El corte con oxgeno deber hacerse en lo posible con mquina. Los bordes cortados con oxgeno que estarn sujetos a esfuerzo o que recibirn soldadura debern quedar libres de imperfecciones. No se permitirn imperfecciones mayores de 3/16 de pulgada. Las
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imperfecciones mayores de 3/16 debidas al proceso de cortado debern eliminarse esmerilando el borde. Todas las esquenas entrantes deben ser redondeadas con un radio mnimo de pulgada y debern estar libres de entalladuras. Huecos para pernos Los huecos para pernos sern 1/16 de pulgada mayores que el dimetro nominal del perno. Si el espesor no es mayor que el dimetro nominal del perno ms 1/8 de pulgada, los huecos pueden ser perforados. Soldadura La soldadura deber hacerse por el procesote arco elctrico y deber conformar con lo especificado en la ltima edicin del cdigo de soldadura en la construccin de edificios del Amrican Welding Society. Los electrodos a usarse sern de la serie E-60 Las superficies por soldarse debern estar libres de costras de laminado, escorias, oxidacin suelta, grasa, pintura u otra materia extraa, excepto costras de laminado que queden despus de cepillar fuertemente la superficie con un cepillo de alambre. Las superficies de bordes debern estar libres de rebaba y otras imperfecciones. La separacin de las partes a soldarse con soldadura de filete deber ser la mnima posible, en ningn caso esta separacin exceder 3/16 de pulgada. Si la separacin es 1/16 de pulgada o mayor, el espesor del filete ser incrementado en la dimensin de la separacin. Las partes que van a soldarse a tope debern estar alineadas cuidadosamente. Los desalineamientos mayores de 1/8 pulgada debern corregirse. Al efectuar la correccin las partes no debern quedar con pendientes mayores de pulgada por pie. El proceso y secuencia de ensamblaje y unin de las partes deber ser tal que evite distorsiones y minimice esfuerzos de acortamiento. Cuando sea imposible evitar esfuerzos residuales altos en las soldaduras de cierre de una estructura con uniones rgidas, las soldaduras de cierre se harn en los elementos a compresin. Toda soldadura a bisel de penetracin total ser hecha manualmente, excepto cuando se ejecute con la ayuda de material de apoyo, o se suelde en posicin horizontal de ambos lados en material de bordes a escuadra de espesor no mayor que 5/16 de pulgada, con abertura en la raz no menor que la mitad del espesor de la menor de las partes soldadas. Las uniones soldadas a bisel debern terminar en los extremos de manera tal que se asegure su solidez. Las soldaduras expuestas sern alisadas esmerilndolas.
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Soldadores.- Slo se emplearn soldadores calificados. El constructor presentar certificados de trabajo que muestre la experiencia del soldador. Terminado.- Las uniones en compresin que dependen de la superficie en contacto debern tener sus superficies de contacto preparadas y ajustadas a un plano comn por medio de fresado, sierra u otros medios adecuados.
La fabricacin de las estructuras ser en taller usando el mtodo de fabricacin en serie de acuerdo al siguiente procedimiento: 1.- Estructuras verticales Los elementos estructurales horizontales sern de tobo de fierro galvanizado = 3 de un espesor de 1/8 mnimo. 2.- Estructuras horizontales Los elementos estructurales horizontales sern de tobo de fierro galvanizado = 2 de un espesor de 1/8 mnimo. A estos elementos se le soldar orejas de platina de 1 x x 1/8 para perno de 3/8. 3.- Los anclajes Los anclajes de elementos estructurales verticales con cimientos tipo I, II, III.
4.- Placa de base superior e inferior. Las placas de base sern de placas de acero de 0.25 m x 0.25 m y e = 3/8, donde se soldar el tubo y las cartelas. 5.- Colocacin de esprragos Los esprragos se ubicarn a 4 cm. del borde vertical y horizontal y se colocarn en un nmero de a unidades en la placa de base, los esprragos sern de = 1 / 2" por 14 y van embebidos en el cimiento, soldados en la placa inferior cruzando la placa superior, y se sueldan una pata de fierro liso de = 1 / 2" de 7 cm. para asegurarlos, en cada esprrago.
6.- Cartelera Tendr las dimensiones y forma segn planos de plancha de acero de e = 3/8 se fijarn al tubo y a la placa de base con electrodo supercito 1/8, soldndola tipo cordn, a la placa base y al tubo vertical. 7.- Platina tipo cuas
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Sern de plancha de acero de e = 3/16 de forma triangular de 7cm x 7 cm., que se fijarn a los tubos con electrodo supercito 1/8. Las estructuras debern ser transportadas y montadas de manera que tengan su alineamiento y plomo dentro de los lmites definidos y de acuerdo al Cdigo del American Institute of Steel Construction. Debe proveerse arriostramientos temporales cuando sea necesario para resistir las cargas impuestas por las operaciones de transporte y montaje. 2.3 Cimentacin para Estructuras Metlicas La excavacin de hoyos, que servirn para las cimentaciones de letreros, de seccin cuadrada de dimensiones 0.50 m x 0.50 m x 0.80 m, el mtodo de construccin optado ser el manual, con herramientas lampa y pico En forma general los cimientos deben efectuares sobre el terreno firme (terreno natural). El fondo de la excavacin deber quedar limpio y parejo. Todo material procedente de la excavacin que no sea adecuado, o que no se requiera para los rellenos ser eliminado de la obra. 2.4 Concreto 1:10 +30% P.M. para cimientos Ser de concreto ciclpeo con una dosificacin de 1:10 cemento: hormign mas 30 % de piedra grande de 8 mximo, teniendo cuidado de no entorpecer la ubicacin de los esprragos de tenerlos estos, se usar en todos los tipos de cimentaciones tendrn las dimensiones de 0.50 m x 0.50 m x 0.80 m. Se ubica enterrado al nivel del terreno natural, en lo posible subir ligeramente para evitar crear agujeros y se empoce el agua de lluvia u otros agentes extraos, por el crecimiento del grass circundante.
2.5 Concreto Pedestal en Carreteras fc = 175 Kg/cm2 Ser de concreto armado en una proporcin 1:2:3 (referencial) cemento: arena: piedra chancada, para lograr una resistencia a la compresin del concreto de f=175 kgr/cm2 (sujeta al diseo de mezclas), este concreto se utilizar en los pedestales, generalmente ubicados en las carreteras y en zonas donde pueden comprometer la estructura del letrero. 2.6 Encofrado y desencofrado Pedestal Concreto Expuesto (Caravista) El encofrado y desencofrado es para dar forma al pedestal.
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2.7 Acero en cimiento y Pedestal (Fy=4,200 Kgr/cm2) Para estructuras de concreto armado segn diseo que se adjunta, este tipo de cimiento se utiliza en carreteras para proteger los elementos estructurales verticales y para facilitar el mantenimiento. El acero est especificado en los planos sobre la base de su carga de fluencia correspondiente fc = 4200 Kg/cm2 debiendo satisfacer las siguientes condiciones:
Corrugaciones de acuerdo a la norma ASTM A-615, 815 Carga de rotura mnima de 5900 Kg/cm2 Elongacin en 20 cm. Mnimo 8%.
Uniformizacin de la Sealizacin de los establecimientos comerciales en la zona de influencia del proyecto Para todos los establecimientos comerciales, de hospedaje, de alimentacin y de servicios que se encuentren dentro del rea de influencia del proyecto se implementara un solo tipo se sealizacin homognea. Esta sealizacin tendr por objeto evitar la diversificacin de letreros ya sea por tamao, forma, color o tipo de material.
Medio Fundamental 1.3 Acceso a informacin turstica y Cientfica de los atractivos en a RPNYC. Alternativa 1 y Alternativa 2: Este componente es similar para las dos alternativas. Construccin e implementacin del Centro de Informacin de la RPNYC El Centro de Informacin de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas se encuentra ubicado en el centro poblado de Llapay, distrito de Laraos, es un rea que fue donada por la Municipalidad y actualmente ya se encuentra saneado a favor del estado (para el SERNANP). La informacin juega un rol importante para atraer a los turistas, y la elaboracin del inventario turstico es un primer paso, sin embargo este debe de ser complementado con la consciente difusin de informacin cientfica y fidedigna en cada uno de los atractivos visitados. Por este motivo el centro de informacin se encuentra ubicado en un punto estratgico ya que esta al ingreso de la Reserva, aqu se brindara al turista la informacin bsica necesaria
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para el entendimiento de la dinmica de la Reserva, el centro se implementara con ambientes que ayudaran a comprender el porqu de la razn de ser de la reserva paisajstica. El rea donde se construir e implementara el centro de informacin es de aproximadamente 115 m2., el cual preliminarmente incluirla una sala de exposicin, un boletera, un depsito, baos y hall. La estructura ser de altura variable dependiendo del diseo y del tipo de terreno, los muros sern de adobe asentado en mortero de barro, los cimientos sern de concreto ciclpeo y servirn de base a los sobrecimientos, los pisos sern de madera machihembrada de calidad selecta, los trabajos de revoques sern terminados con nitidez sobre las superficies planas, las coberturas de los techos sern elaboradas con tijerales de madera, correas de madera y cubierta de paja segn sea el diseo. En el Anexo 14 se muestra el diseo de la Reserva Nacional de Salinas y Agua Blanca, el cual puede ser tomado de referencia para el diseo definitivo, as mismo, la distribucin de los ambientes y la informacin de incluye el centro de informacin debe ser coordinado con el SERNANP.
Medio Fundamental 1.4. Adecuadas zona de descanso temporal para turistas Alternativa 1 y Alternativa 2: Estos componentes son similares para las dos alternativas.
Complementar el Acondicionamiento de la Zona de Camping en la Comunidad de Vilca22 La zona de campamento est ubicada en el centro poblado de Vilca, distrito de Huancaya. Representa una de las reas con mayor aprovechamiento turstico de la Reserva Paisajstica, dado que tiene ciertas caractersticas que resultan atractivas a los visitantes, se ha considerado esta zona como propensa para la construccin de infraestructura necesaria para que la actividad recreativa se desarrolle sin ningn problema, brindando disfrute y seguridad a los turistas. En esta zona actualmente no encontramos ningn tipo de infraestructura construida, los caminos de acceso a la zona de campamento son dos, el primero es un camino peatonal que empieza en las calles aledaas a la plaza de Vilca y llega hasta la zona de campamento, el segundo acceso era a travs de una trocha carrozable que debido a la falta de mantenimiento no cuenta con la infraestructura necesaria para el paso de vehculos. La alternativa propone mejorar la infraestructura de la zona de campamento implementando un rea para picnic que contara con agua potable a travs de una pileta que ser abastecida por el reservorio. Se acondicionara tambin un rea para servicios
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El esquema de equipamiento para la zona de camping en Vilca, se muestra en el anexo 14
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higinicos que contara con un sistema de desage el mismo que transportara las aguas servidas hasta la red de alcantarillado del centro poblado. Se construir tambin un rea para estacionamiento.
Componente Ambiental: Los trabajos de infraestructura que se realizaran no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona. Los materiales de desechos producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados de canteras o zonas autorizadas, sin alterar o modificar los paisajes circundantes y para el caso de la madera de reas forestales autorizadas por el SERNANP.
Acondicionamiento complementario en la Piquecocha23
Zona de Camping de la Laguna
La zona de camping de la Laguna Piquecocha se encuentra ubicada a 4.9 Km del centro poblado de Vitis, el acceso es por la carretera de Laraos Vitis Huancaya. Esta zona representa otro punto de aprovechamiento turstico para la Reserva Paisajstica, y por estar dentro de la zona de Uso turstico y Recreativo (TR24) se puede efectuar la construccin de infraestructura necesaria para que la actividad turstica se desarrolle sin ningn problema brindando seguridad y recreo a los turistas. Actualmente el rea no cuenta con ningn tipo de infraestructura y el ingreso a la zona de camping solo se encuentra habilitada para uso peatonal debido al desnivel existente entre la carretera y la zona de campamento. Se propone como alternativa el acondicionamiento de la zona de campamento mejorando el acceso a travs de la construccin de una rampa para el paso de los vehculos, el acondicionamiento de un rea para estacionamiento que no podra estar ubicado a un costado de la carretera por no contar el rea con el espacio mnimo necesario y representara un obstculo al flujo de vehculos que recorren los circuitos tursticos por esta carretera. Esta rea estar ubicada dentro de los lmites de la zona de camping pero de ninguna manera alterar el paisaje natural de la zona, se buscara que en lo posible toda obra de infraestructura que se realice mimetice con el entorno.
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El esquema de equipamiento para la zona de camping de Piquecocha, se muestra en el anexo 14 Esta Zona de Aprovechamiento Turstico se encuentra contemplado dentro del Plan de Uso Turstico y Recreativo de la RPNYC 2008 2012
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La construccin de letrinas sanitarias para brindar a los turistas las comodidades mnimas que requieren durante su estada. Otra infraestructura que se realizara es la construccin del atracadero para la Laguna Piquecocha que servir para promover la pesca deportiva y los paseos en bote.
Componente Ambiental: Los trabajos de infraestructura que se realizaran no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona. Los materiales de desechos producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras. Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados de canteras o zonas autorizadas, sin alterar o modificar los paisajes circundantes y para el caso de la madera de reas forestales autorizadas por el SERNANP. Como anexo se presenta un esquema del equipamiento para la zona de camping.
Medio Fundamental 2.1. Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centros de recreacin.
Alternativa 1
Implementacin de un programa de capacitacin a los trabajadores de los hoteles y restaurantes en la atencin estandarizada y en los servicios de atencin a turistas. Para una adecuada consolidacin de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas como producto turstico se hace necesario que los servicios de hoteles y restaurantes se den con calidad, en tal sentido es importante promover la capacitacin de los trabajadores y responsables de proveer estos servicios. As, durante la implementacin del proyecto se tiene previsto realizar un curso de Gestin del Servicio y Tcnicas de Atencin al Cliente, el cual ser implementado en coordinacin con el Viceministerio de Turismo, de acuerdo a la experiencia adquirida por esta entidad.
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Los temas que se debern tocar en la capacitacin son los siguientes: TEMATICA PROPUESTA PARA LAS CAPACITACIONES25
Tema Contenido Sugerido
CALIDAD DEL SERVICIO Y EL PERSONAL
Excelencia en el Servicio Diferentes Exigencias del Servicio Requisitos del Personal de acuerdo a la Exigencia del Servicio Los Diez Derechos y las Diez Obligaciones de los Empleados El Valor del Servicio y la Rentabilidad La Desercin de los Clientes La Frmula del Servicio El Momento de la Verdad
EL VALOR DEL SERVICIO
EL PROCESO DE SERVICIO AL CLIENTE
Ciclo de Servicio Factores Crticos de xito El Equipo Humano de un Buen Servicio Clases de Clientes Mtodo de "Ceda el Paso" El Cero Defecto Causas por las que se pierden Clientes Razones para Aprovechar las Quejas Cifras Importantes Necesidad de Contar con un Procedimiento de Quejas
MTODOS PARA TRATAR CLIENTES
GESTIN DE QUEJAS
Organizacin del rea de Atencin de Quejas Mtodos para Responder las Quejas: DT, DL, SD, GS Categoras de Clientes segn sus Quejas. Lo que No hay que Hacer en el Procedimiento de Quejas. Perfil del Personal Tiempos de Respuesta
TRATAMIENTO DE LOS RECLAMOS
Cmo Escuchar al Cliente Pautas para el Manejo de Reclamos por Telfono Pautas para el Manejo por Escrito.
Fuente: Itaca Per en http://listas.rcp.net.pe/pipermail/turismo/2007-January/000315.html
Se tiene previsto que el curso tenga una duracin de 24 horas que sern dictados en tres das y se realizarn en tres lugares diferentes, un curso para el distrito de Laraos, un curso para distrito de Vitis, y otro curso para el distrito de Huancaya, los otros distritos de la reserva debern ser invitados a participar de las capacitaciones teniendo en cuenta las facilidades de acceso de cada distrito.
. La temtica propuesta corresponde a las capacitaciones ofertadas por Itaca Per. Esta temtica es referencial y deber ser revisada y ajustada de acuerdo a la experiencia de los responsables de la capacitacin.
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Alternativa 2
Implementacin un sistema de becas de capacitacin dirigido a los trabajadores de los hoteles y restaurantes en la atencin estandarizada y en los servicios de atencin a turistas. Se implementara un sistema de becas estar dirigido a beneficiar a dos trabajadores de cada hotel o restaurantes ubicados en los distritos contemplados en el proyecto que forman parte de la RPNYC, los temas estn referidos a Gestin del Servicio y Tcnicas de Atencin al Cliente. Esta capacitacin actualmente es brindada por varios institutos de turismo en Lima y tambin el Lunahuana como cursos libres. Estas organizaciones estn dispuestas a realizar alianzas estratgicas con el Ministerio para brindar servicios de capacitacin. Para el proyecto, se ha previsto que la institucin que brindara las becas esta ubicada en la localidad de Lunahuana el cual beneficiara a 52 participantes, sin embargo esto no se puede definir en el proyecto, pues depender del proceso de seleccin que se haga para la contratacin de la empresa privada que lo realice. Se estima que este curso tenga una duracin 20 horas, y al trmino del evento se entregara una constancia de participacin.
Medio Fundamental 2.2. Fortalecimiento las capacidades de Planificacin y Gestin Turstica de los Gobiernos Locales
Alternativa 1 y Alternativa 2: Este componente es similar para las dos alternativas. Implementacin de un Diplomado de Gestin Municipal y Desarrollo del Turismo Este componente tiene como propsito fortalecer la institucionalizacin de la gestin del turismo en la cuenca alta del Valle del ro Caete, pues el desarrollo del turismo no slo es perfectamente consistente con las propuestas de institucionalizacin, sino que su desenvolvimiento falla cuando falla el marco institucional. Para el Valle del ro Caete, no es difcil el xito individual de cada distrito, pero presenta grandes oportunidades de xito como Destino o Producto turstico conjunto (como cuenca). Una de las herramientas claves para ello es la planificacin, pues se necesita conjugar los intereses jurisdiccionales y una dinmica coordinacin institucional de los diversos organismos competentes. Para lograr resultados se requiere institucionalizar sobre acciones concretas, partiendo de una alianza estratgica amplia entre el sector pblico y el privado. El Estado debe
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operar unvocamente y por tanto es imprescindible la coordinacin a su interior, guiada por la asociacin de Municipalidades. La intervencin contempla el dictado de seis mdulos, cada uno de los cuales tienen una carga horaria de 21 horas pedaggicas al mes. Estos desarrollaran los siguientes temas: PRIMERA SEMANA: EL GOBIERNO REGIONAL Y LOCAL EN EL DESARROLLO TURSTICO 1er Tema: Introduccin al curso Gestin administrativa municipal Modelos de Gestin 2 do Tema: Marco Legal Rol de los Gobiernos Locales y Regionales en Turismo 3er Tema: La Organizacin Interna y Funcionamiento Municipal 4to Tema Gobierno Local y Descentralizacin 5to Tema Las PYMES en el Desarrollo Local
SEGUNDA SEMANA: EL GOBIERNO REGIONAL Y LOCAL EN EL DESARROLLO TURSTICO 1er Tema La Gestin del Turismo 2do Tema La Actividad Turstica: Principales Tendencias Actuales 3er Tema Papel del Gobierno Regional y Local en el Desarrollo Turstico 4to Tema El Municipio como Destino Turstico
TERCERA SEMANA: TURISMO Y COMUNIDADES LOCALES 1er Tema

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La Proteccin y Conservacin del Medio ambiente: Condiciones Bsicas para un desarrollo turstico sostenible 2do Tema Turismo, Medio ambiente y Comunidades Locales 3er Tema La participacin de la comunidad en el desarrollo turstico (donde se realizar la orientacin para la creacin de viviendas hospedaje con los lineamientos sealados en el Anexo 15) as mismo se orientar a las autoridades locales para la generacin de ordenanzas que mejore las condiciones tursticas en la comunidad. 4to Tema La Calidad en la Actividad Turstica
CUARTA SEMANA: CULTURA Y DESARROLLO Seminario Internacional El Turismo y Los Gobiernos Locales 1er Tema: Cultura para el desarrollo 2do Tema: Potencialidades culturales y turismo 3er Tema: Polticas Culturales
QUINTA SEMANA: LA PLANIFICACIN EN EL DESARROLLO TURSTICO LOCAL Seminario nacional El turismo en Yauyos: estrategia y acciones para su desarrollo (Seminario con los diferentes sectores e instituciones involucradas: Ministerio de Vivienda, PRONAMACH, FONCODES Gobierno Regional, Vice Ministerio de Turismo) 1er Tema: Planificacin Turstica 2do Tema: Metodologa para la elaboracin de un Plan Estratgico Local de Desarrollo Turstico Sostenible. 204
3er Tema: El Municipio y su relacin en el Plan de Desarrollo Turstico Local.
SEXTA SEMANA: PROYECTO DE INVERSION Y DE DESARROLLO 1er Tema: El sistema nacional de inversiones: marco normativo y propuesta general 2do Tema: Elaboracin de un perfil de proyecto 3er Tema: Fuentes de financiamiento y
SEPTIMA SEMANA: MARKETING DE CIUDADES 1er Tema: Relacin entre los planes de desarrollo concertado, de turismo y el marketing de las ciudades 2do Tema: Marketing de las ciudades 3er Tema: Proceso de elaboracin de un Plan de Marketing 4to Tema: Experiencias exitosas
La capacitacin pondr ser dictada en los distritos de Laraos, Vitis o Huancaya, pues en los tres distritos se cuentan con ambientes que renen las condiciones para su adecuado desarrollo. Esto deber definirse en la implementacin del proyecto (En el anexo 15 se muestra con mas detalle algunos aspectos importantes para considerar en la capacitacin).
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Medio Fundamental 3.1. Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas.
Alternativa 1 y Alternativa 2: Estos componentes son similares para las dos alternativas. Acondicionamiento de la calle principal de Llapay El centro Poblado de Llapay se encuentra ubicado en el distrito de Laraos. La situacin actual de la calle se presenta como una va carrozable por donde pasa el trnsito vehicular que recorre los diferentes circuitos tursticos de la Reserva Paisajstica. El centro poblado no cuenta con el servicio de agua potable y desage, problema que fue resuelto al ser aceptado un compromiso formal por parte del alcalde de la Municipalidad de Laraos de ejecutar las obras de saneamiento bsico en el centro poblado de Llapay, que son requisito indispensable para la pavimentacin de la calle principal de Llapay. El objetivo del proyecto es construir la infraestructura necesaria en el centro poblado de Llapay para que la zona se convierta en un punto atractivo de visita por parte de los turistas. La infraestructura a realizar dentro de Llapay se basa en el diseo elaborado por el arquitecto paisajista, siendo este un diseo preliminar que ser definido de manera ms especifica dentro del expediente. La intervenciones incluyen la pavimentacin de la calle principal, la red de alumbrado pblico, la construccin de una alameda con dos miradores, acondicionar reas de estacionamiento y el sembrado de reas verdes. A continuacin se detalla cada intervencin a realizar: 1) Para la pavimentacin de la calle principal de Llapay se utilizara materiales de la zona, al tratarse de una zona urbana se elaboro un diseo que cumpla con los requerimientos mnimos necesarios que exige un pavimento rgido, y que a la vez no rompa con el entorno paisajstico. La pavimentacin ser de una longitud total de 504 m. y tendr un ancho de va de 6 m. Estructuralmente estar compuesta por paos de 6 x 6 m y tendr un acabado en concreto y piedra. 2) El sistema de alumbrado areo estar compuesto por postes de luz espaciados cada 20 m, los postes sern de madera y las pastorales de FG, por luminarias un tablero elctrico y un medidor. Adems debe considerarse el uso de retenidas de acuerdo al diseo. 3) La alameda estar compuesta por un empedrado decorativo y emboquillado en cemento de 1030 m2, un empedrado de laja y emboquillado de cemento de 395 m2, bancas de piedra y plantado de arbustos. Contara tambin con un piso de confitillo de en un rea de 490 m2.
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4) La zona de estacionamiento tendr una capacidad para 45 vehculos, y se ejecutaran trabajos de movimiento de tierra para nivelar la superficie del terreno, luego colocara un relleno de espesor 20 cm. Ser de material propio seleccionado y estar compactado en capas de 15 cm. con una plancha compactadora de 5.8 HP. 5) Se realizara el mejoramiento de las reas verdes existentes que son en total 2981 m2.
Mejora de las vas de acceso hacia el Mirador y Zonas de Camping en la comunidad de Vilca, distrito de Huancaya
En la zona urbana de Vilca tenemos el camino peatonal hacia el mirador Cantagallo y una trocha carrozable que sirve de acceso para los vehculos que se dirigen a la zona de camping. Con el propsito de mejorar estos accesos se realizara el empedrado para el camino hacia el mirador del Cerro Cantagallo y se mejorara la trocha carrozable. A continuacin se detallan las intervenciones a realizar:
1) El empedrado del camino hacia el mirador Cantagallo tendr una longitud de 330 m y un ancho de1.20 m. Se efectuaran movimientos de tierra para nivelar el terreno esto incluye excavacin de forma manual en terreno semirocoso hasta una profundidad de 0.20 m. El empedrado ser con piedra mediana seleccionada previamente de cantera y el acabado ser emboquillado con mortero de cemento: arena en proporcin 1:4. 2) Dado que un tramo de la trocha carrozable presenta deslizamiento del terreno, se colocara un muro de contencin para estabilizar el talud y se rellenara con material seleccionado que luego ser compactado de forma manual con un equipo mecnico. Se colocara una capa de afirmado de 15 cm.
Medio Fundamental 3.2. Adecuado acondicionamiento de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto.
Remodelacin de la Plaza de Laraos Siendo Laraos uno de los distritos dentro del rea de influencia del proyecto donde encontramos una gran cantidad de circuitos tursticos, se quiere mejorar su infraestructura urbana y convertirlo en una localidad de mayor atractivo turstico. La plaza de Laraos actualmente cuenta con un empedrado circular en su parte central, un monumento arquitectnico (el sombrero de Laraos) y una pequea rea para recreacin.
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Siendo este lugar el punto principal para realizar las festividades tpicas de la localidad, se tuvo en consideracin al momento de plantear el diseo de remodelacin de la plaza que no existiera ningn tipo de infraestructura que obstaculice el libre desarrollo de las actividades. La alternativa propone la remodelacin de la plaza de Laraos con la construccin de un nuevo empedrado decorativo, la colocacin de graderas, astas para banderas, mejorar del rea recreativa con la implementacin de bancas y reas verdes. Adems de la construccin de un muro de piedra tipo anden donde se habilitara una jardinera. Los trabajos a realizarse se detallaran a continuacin: El trazado y replanteo usando los equipos correspondientes para un rea de 1281 m2, luego se realiza la remocin del empedrado actual consistente de un rea de 690 m2 y la remocin del muro de piedra existente de 30 m2, adems del desmontaje de estructuras metlicas de una longitud de 40 ml. Se realiza la excavacin manual en material suelto que comprende un volumen de 640.50 m3, luego se har el refinado, nivelacin y compactacin manual a nivel de la subrasante para un rea de 1281 m2, se realizar la eliminacin de desmonte y maleza para un volumen de 720 m3, tambin se hace la eliminacin de material excedente producto de la excavacin mediante un carguo manual en Volquete de 8 m3, esta cantidad de excedente es de 640.50 m3. Se realizar el empedrado decorativo y emboquillado de cemento en un rea de 880 m2, el concreto ser de fc = 210 Kg/cm2 donde indica el diseo, la losa tendr un espesor de 0.15 m, se realizara el encofrado y desencofrado de pavimento en un rea de 55.50 m2. Se colocara un muro de piedra de H=1.50 m sobre un cimiento con piedra chancada de 22.50 m3. Se realizar el relleno con tierra de chacra comprendida de 225.00 m3. Finalmente se hace la plantacin de grass en un rea de 150 m2. Se colocara un muro de piedra de H=0.80 m sobre un cimiento con piedra chancada de 20.50 m3. Se realizar el relleno con tierra de chacra comprendida de 266.40 m3. Finalmente se hace la plantacin de grass en un rea de 333 m2. reas De Recreacin: Consiste en la plantacin de grass en un rea de 280 m2, adems de la colocacin de 16 bancas de piedra. Graderas: Consiste en la preparacin de 44.75 m3 de concreto simple FC = 140 Kg/Cm2, el encofrado y desencofrado para un rea de 23.27 m2, luego se llevara a cabo el forjado y embocado de gradas de piedra para un rea de 304.30 m2 Astas De Bandera: instalacin de 2 unidades. Rampa De Ingreso: Esto consiste primeramente en el refinado, nivelacin y compactacin manual de subrasante en un rea de 33.00 m2, seguidamente del relleno y compactado
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manual con material propio seleccionado para 8.25 m3. Finalmente se realiza el empedrado con Laja de E= 2 y emboquillado de cemento de E= 3 cm. Remodelacin De Los Servicios Higinicos Pblicos: se ambientaran dos servicios higinicos uno para mujeres otro para varones. Se comienza con la demolicin manual del piso de loseta existente de 10.00 m2, demolicin manual del zcalo de cermica de 33.28 m2 y la demolicin de las estructuras de concreto simple de 0.70 m3. Luego se hace el apuntalamiento del techo para un rea de 10.00 m2, y se procede a la demolicin del muro de adobe de 8.96 m2, el desmontaje de la puerta de madera de 2 piezas y desmontaje de 4 piezas de aparatos sanitarios. Luego de elaborado los bloques de adobe se construir el muro de 8.96 m2. Se prepara el contrapiso de espesor 4 cm. para un rea de 10.00 m2, Sobre esto se asienta el piso de loseta de 0.30x0.30 m, cubriendo los 10.00 m2. Se contina con el tarrajeo primario rayado a un rea de 23.40 m2, para luego realizar el enchape con zcalo de cermico 0.30x0.30 m, se realiza la colocacin de 2 puertas de madera para la entrada a los servicios, y se dispone de 11.04 m2 de plancha metlica para los cubculos de los baos. Las ventanas sern metlicas con vidrios incoloro de E= 3 mm. Aplicar dos manos de pintura vinlica para los muros interiores para un rea de 15.36 m2. Se colocara dos inodoros de tanque bajo incluido accesorios, se colocaran 2 unidades de lavatorio tipo ovaln incluido sus griferas. Instalacin de 2 piezas de papeleras de loza, 2 piezas de jaboneras de loza y 80.00 m2 de espejos de cristal de E= 4 mm.
Acondicionamiento de la zona urbana de Vilca: Empedrado De La Plaza De Vilca: Para ello se har la limpieza manual del terreno en un rea de extensin de 640 m2, se har el trazo y replanteo sin equipo en un rea de 1345 m2. Se har una excavacin manual en terreno semirocoso consistente para un volumen de 192 m3. Finalmente se realizara la eliminacin manual del material excedente de 83.2 m3. Acarreos y Carguios: Se extraer piedra en cantera (128 m3), luego se selecciona la piedra (incluye acopio), se habilitar la piedra Laja (labrado E= 2) para un rea de 640 m2. Luego se realizar el carguo y transporte de piedra habilitada desde la cantera hasta la obra, en un Volquete de 15 m3. Tambin se har el traslado de agregados una distancia de 13.5 Km. Pavimentos: Consiste en una sub-base granular de 0.10 cm. de espesor (agregado producido), esto con equipo, en un rea de 64 m2. Se conformar y compactar la base granular de E=0.20 m mediante el uso de equipo. Se har la preparacin y batido manual del afirmado, se extender el material propio con un espesor de E=0.20 m. Finalmente se
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har el empedrado de Laja de E=2 y emboquillado de cemento de espesor E= 3cm, esto en el rea de 640 m2. Zona De Descanso Camino Al Mirador: Se realizar la limpieza manual (con pico y lampa) del terreno de comprendida en un rea de 4 m2. Se excavar una zanja en terreno semirocoso en un espacio de 0.60 m3. Se construir el cimiento con piedra chancada en el espacio de 0.60 m3, adems se construir un muro de piedra de 0.19 m3. Se realizar la extraccin manual de la piedra en cantera, un volumen de 0.29 m3, se habilitar la piedra para descanso (labrado de la piedra) y se trasladar desde la cantera hasta la obra. Finalmente se asentar esta piedra, este paso incluye aplicacin del mortero.
Medio Fundamental 4.1. Promocin y publicidad en mercados tursticos. Este componente es similar para ambas alternativas
Elaboracin de video y material de promocin turstica. Se elaborara un video promocional en el cual se presentara todo el potencial turstico que presenta la reserva paisajstica, el cual se le proporcionara a todos los involucrados en el sector turismo, como es la planta turstica, instituciones educativas, universidades, entre otros. Asimismo se elaborara material de promocin turstico como afiches, revistas indicando el potencial turstico de la reserva, su historia, circuitos, etc.
Medio Fundamental 4.2. Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos. Este componente es similar para ambas alternativas
Implementacin de un taller informativo para Tour Operadores En el taller se mostrar a las empresas Tour Operadoras las rutas acondicionadas y servicios desarrollados por el proyecto, as mismo se absolver todas dudas que tengan y se les informar la mecnica del funcionamiento en la reserva. El taller tendr una duracin de 4 horas y se desarrollar en un da, as mismo este taller se realizarn en tres lugares diferentes, uno en Lima, otro en Caete, otro en Huancayo, que son los lugares con mayor numero de Tour operadores.
Medio Fundamental 4.3. Capacidad de asistencia para orientacin y guiado turstico. Este componente es similar para ambas alternativas Generacin de Alianzas Estratgicas. Se realizara la generacin de alianzas estratgica con entidades involucradas en el sector turismo, entre ellos institutos, universidades, para que de esa manera los orientadores tursticos se actualicen con tcnicas de guiado y orientacin turstica para que de esa 210
manera se pueda brindar un servicio de calidad, por el cual el turista se sienta satisfecho por dicha prestacin, este componente ser coordinado y organizado por el SERNANP, por lo cual no se ha considerado un costo al respecto, dado a que la generacin de alianzas no posee un costo en s.
4.5.
COSTOS
Costos de Inversin El monto de la inversin del proyecto de las alternativas planteadas comprenden un monto de S/. 4, 198,019.41 para la alternativa 01 del proyecto, y para la alternativa 02 es un monto de S/. S/. 4, 352,994.33 a precios privados, en el cuadro siguiente se muestra el costo de inversin por alternativas del proyecto, a precios privados y a precios sociales respectivamente. (incl. IGV, utilidades, supervisin y gastos administrativos)
Precios Privados Alternativa 01 Alternativa 02 S/. 4,198,019.41 S/. 4,352,994.33 Precios Sociales S/. 3,544,804.38 S/. 3,671,484.49
A continuacin se detallan los cuadros de costo de inversin de las alternativas 1 y 2 a precios privados.
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Cuadro N 29: Costos Detallados de Inversin a Precios Privados de la alternativa 1

DESCRIPCIN Medio Fundamental 1.1 Adecuado acondicionamiento en el entorno Turstico PINTURAS QUILLCASCA LAGUNA PUMACOCHA CERCO VIVO CON ARBOLES DE QUEUAL- LAGUNA PUMACOCHA TRAGADEROS PUMACOCHA CAON DE SHUTJO ANDENES DE CHIPUJRO RUINAS DE HUAYLLUGINA CAIDA DE HUAYTAHUERTA MIRADOR SAN CRISTOBAL MIRADOR CERRO CANTAGALLO MIRADOR DE HUALHUA MIRADOR DE TAPA MIRADOR EN LA SUBIDA A HUACHACACA COSTO DIRECTO LOCALLIDAD DESCRIPCION Medio Fundamental 1.2 Adecuada Sealizacion en la va de acceso turstica del rea de influencia OBRAS PRELIMINARES OBRAS PROVISIONALES LETREROS CARANIA LARAOS ALIS TOMAS MIRAFLORES VITIS HUANCAYA VILCA TRANSPORTE DE PERSONAL, MATERIAL Y EQUIPOS COSTO DIRECTO LOCALLIDAD DESCRIPCION Medio Fundamental 1.3 Acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos en la RPNYC CONSTRUCCION E IMPLEMENTACION DEL CENTRO DE INFORMACIN DE LA RPNYC COSTO DIRECTO LOCALLIDAD DESCRIPCION Medio Fundamental 1.4 Adecuadas zonas de descanso temporal para tursta LAGUNA PIQUECOCHA ZONA DE CAMPAMENTO EN VILCA COSTO DIRECTO LOCALLIDAD DESCRIPCION Medio Fundamental 2.1 Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centro de informacin. IMPLEMENTACIN DE PROGRAMA DE CAPACITACIN COSTO DIRECTO S/. S/. 75,000.00 75,000.00 S/. S/. S/. 30,814.47 86,653.69 117,468.16 S/. S/. S/. 17,640.45 47,259.92 22,554.62 PRECIO PRIVADO
S/.
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
41,744.55
147,482.77 212,339.32 198,960.81 426.39 2,728.86 44,479.05 3,647.77 3,809.00 20,777.50 763,851.02
PRECIO PRIVADO
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
2,191.80 1,785.00 194,885.93 11,115.90 45,150.82 16,137.30 9,263.28 16,391.54 22,570.27 21,604.95 52,651.87 84,382.32 283,245.04
PRECIO PRIVADO
S/. S/.
90,850.00 90,850.00
PRECIO PRIVADO
PRECIO PRIVADO
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DESCRIPCION Medio Fundamental 2.2 Fortalecimiento de las capacidades de Planificacin y Gestin Turstica de los Gobiernos Locales en la RPNYC IMPLEMENTACIN DE DIPLOMADO DE GESTIN MUNICIPAL Y DESARROLLO DEL TURISMO COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 3.1: Disponibilidad de areas de transito vial y peatonal en zonas urbanas EMPEDRADO DE LA CALLE PRINCIPAL DE LLAPAY PAVIMENTACION DE LA VIA PRINCIPAL DE LLAPAY MEJORAMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL MIRADOR SAN CRISTOBAL MEJORAMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL MIRADOR CERRO CANTAGALLO MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE DE ACCESO A LA ZONA DE CAMPING COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 3.2 Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto REMODELACION DE LA PLAZA DE LARAOS ACONDICIONAMIENTO DE LA ZONA URBANA DE VILCA ACONDICIONAMIENTO DE ZONAS DE DESCANSO CAMINO AL MIRADOR SAN CRISTOBAL COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 4.1 Promocin y publicidad en mercados tursticos ELABORACIN DE MATERIAL DE PROMOCION TURSTICA ELABORACION DE VIDEO PROMOCIONAL COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 4.2 Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos REALIZACIN DE TALLER - PRESENTACIN DE RPNYC A OPERADORES COSTO DIRECTO
PRECIO PRIVADO
S/. S/.
200 000,00 200 000,00
PRECIO PRIVADO
S/. S/. S/. S/. S/. S/.
68 021,18 859 774,40 1 140,53 23 355,79 8 595,94 960 887,85
PRECIO PRIVADO
S/. S/. S/. S/.
296 447,43 90 244,42 203,54 386 895,39
PRECIO PRIVADO
S/. S/. S/.
50 000,00 10 000,00 60 000,00
PRECIO PRIVADO
S/. S/.
18 000,00 18 000,00
213
COSTO DIRECTO TOTAL

GASTOS GENERALES (10%) UTILIDAD (10%) 10.0% 10.0%
S/.
S/. S/.
2,956,197.466
295,619.75 295,619.75
SUB - TOTAL
ADMINISTRACIN (3%) SUPERVISION (3%) IMPREVISTOS (7%) 3.0% 3.0% 7.0%
S/.
S/. S/. S/.
3,547,436.959
88,685.92 88,685.92 206,933.82
TOTAL
ESTUDIOS DEFINITIVOS Expediente Tecnico (8.5% del Costo directo) Estudio de Linea de Base GLB GLB
33%
S/.
S/. 8.5% S/.
3,931,742.630
266,276.78 251,276.78 15,000.00
1 S/.
15,000.00 S/.
INVERSION TOTAL
Elaboracin Propia- Fuente Revisado Plan COPESCO - Nacional
S/.
4,198,019.41
214
Cuadro N 30: Costos Detallados de Inversin a Precios Privados de la alternativa 2

DESCRIPCIN Medio Fundamental 1.1 Adecuado acondicionamiento en el entorno Turstico PINTURAS QUILLCASCA LAGUNA PUMACOCHA CERCO VIVO CON ARBOLES DE QUEUAL- LAGUNA DE PUMACOCHA TRAGADEROS PUMACOCHA CAON DE SHUTJO ANDENES DE CHIPUJRO RUINAS DE HUAYLLUGINA CAIDA DE HUAYTAHUERTA MIRADOR SAN CRISTOBAL MIRADOR CERRO CANTAGALLO MIRADOR DE HUALHUA MIRADOR DE TAPA MIRADOR EN LA SUBIDA A HUACHACACA COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 1.2 Adecuada Sealizacion en la va de acceso turstica del rea de influencia OBRAS PRELIMINARES OBRAS PROVISIONALES LETREROS CARANIA LARAOS ALIS TOMAS MIRAFLORES VITIS HUANCAYA VILCA TRANSPORTE DE PERSONAL, MATERIAL Y EQUIPOS COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 1.3 Acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos en la RPNYC CONSTRUCCION E IMPLEMENTACION DEL CENTRO DE INFORMACIN DE LA RPNYC S/. COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 1.4 Adecuadas zonas de descanso temporal para tursta S/. 90,850.00 90,850.00 PRECIO PRIVADO S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. 2,191.80 1,785.00 273,408.83 15,948.45 64,036.19 22,684.06 12,258.85 23,372.19 31,379.41 29,453.64 74,276.05 84,382.32 361,767.95 PRECIO PRIVADO S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. 17,640.45 47,259.92 22,554.62 41,744.55 147,482.77 212,339.32 198,960.81 426.39 2,728.86 44,479.05 3,647.77 3,809.00 20,777.50 763,851.02 PRECIO PRIVADO PRECIO PRIVADO
LAGUNA PIQUECOCHA ZONA DE CAMPAMENTO EN VILCA COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 2.1 Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centro de informacin. IMPLEMENTACIN DE SISTEMA DE BECAS DE CAPACITACIN COSTO DIRECTO
S/. S/. S/.
30,814.47 86,653.69 117,468.16 PRECIO PRIVADO
S/. S/.
106,000.00 106,000.00
215
DESCRIPCION Medio Fundamental 2.2 Fortalecimiento de las capacidades de Planificacin y Gestin Turstica de los Gobiernos Locales en la RPNYC IMPLEMENTACIN DE DIPLOMADO DE GESTIN MUNICIPAL Y DESARROLLO DEL TURISMO COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 3.1: Disponibilidad de areas de transito vial y peatonal en zonas urbanas EMPEDRADO DE LA CALLE PRINCIPAL DE LLAPAY PAVIMENTACION DE LA VIA PRINCIPAL DE LLAPAY MEJORAMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL MIRADOR SAN CRISTOBAL MEJORAMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL MIRADOR CERRO CANTAGALLO MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE DE ACCESO A LA ZONA DE CAMPING COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 3.2 Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto REMODELACION DE LA PLAZA DE LARAOS ACONDICIONAMIENTO DE LA ZONA URBANA DE VILCA ACONDICIONAMIENTO DE ZONAS DE DESCANSO CAMINO AL MIRADOR SAN CRISTOBAL COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 4.1 Promocin y publicidad en mercados tursticos ELABORACIN DE MATERIAL DE PROMOCION TURSTICA ELABORACION DE VIDEO PROMOCIONAL COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 4.2 Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos REALIZACIN DE TALLER - PRESENTACIN DE RPNYC A OPERADORES COSTO DIRECTO DESCRIPCION S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
PRECIO PRIVADO
200 000,00 200 000,00 PRECIO PRIVADO
68 021,18 859 774,40 1 140,53 23 355,79 8 595,94 960 887,85 PRECIO PRIVADO
296 447,43 90 244,42 203,54 386 895,39 PRECIO PRIVADO
50 000,00 10 000,00 60 000,00 PRECIO PRIVADO
18 000,00 18 000,00 PRECIO PRIVADO
216
COSTO DIRECTO TOTAL

S/.
S/. S/.
3,065,720.371
306,572.04 306,572.04
SUB - TOTAL
S/.
S/. S/. S/.
3,678,864.445
91,971.61 91,971.61 214,600.43
TOTAL
33%
1
S/.
S/. 8.5% S/.
4,077,408.093
275,586.23 260,586.23 15,000.00
1 S/. 15,000.00 S/.
INVERSION TOTAL
Elaboracin Propia- Fuente Revisado Plan COPESCO - Nacional
S/.
4,352,994.33
Costos Sin Proyecto En la situacin sin proyecto el costo en que se incurre es el de Operacin y Mantenimiento, este costo de operatividad est conformado por costos de vigilancia, limpieza, as como los materiales que se requieren para vigilancia y limpieza, entre otros. El costo sin proyecto ser similar para ambas alternativas. En el grfico a continuacin se muestran los detalles del costo de operacin y mantenimiento de la situacin sin proyecto.
217
Cuadro N 31: Costos de Operacin y Mantenimiento sin Proyecto a Precios Privados 1 y 2

PRECIO UNITARIO Localidad Descripcin Und. MEDIO CARANIA Carania ALIS Alis TOMAS Tomas MIRAFLORES Miraflores LARAOS Laraos Laguna Pumacocha Tragaderos Pumacocha Llapay Llapay Laraos Laraos VITIS Vitis HUANCAYA Huancaya Mirador San Cristobal (Vilca) Mirador Cerro Cantagallo(Vilca) Vilca Vilca Localidad Letreros de Huancaya - Vilca Sendero Peatonal al mirador Sendero peatonal hacia el Mirador Cantagallo Zona para campamento y via de acceso a la zona de camping y SS.HH Va de acceso hacia el mirador San Cristobal y la zona de descanso Descripcin Und. MEDIO LARAOS Laguna Pumacocha Tragaderos Pumacocha Llapay Laraos Almacen para la piscigranja de la Laguna de Pumacocha Local para criadero de truchas Caseta informativa del INRENA Servicios Higienicos Publicos gbl gbl gbl und 1 1 1 1 3600 3600 7200 2400 OPERACIN Und. gbl gbl gbl gbl 7 1 1 1 1 50 600 600 600 1000 Letreros de Vitis Und. 1 50 Letreros de Laraos Almacen para piscigranja Local para criaderos de truchas Centro de interpretacion de la RPNYC Alumbrado de la calle principal de Llapay Plaza Armas de Laraos Servicios Higienicos Publicos Und. gbl gbl gbl gbl gbl und 2 1 1 1 1 1 1 50 1800 2400 1200 500 1200 600 Letreros de Miraflores Und. 5 50 Letreros de Tomas Und. 1 50 Letreros de Alis Und. 4 50 Letreros de Carania Und. 2 50 MANTENIMIENTO Metrado Precio (S/.)
PRECIO PRIVADO
S/. 11.600,00 S/.

S/.
100,00
100,00
S/.
S/.
200,00
200,00
S/.
S/.
50,00
50,00
S/.
S/.
250,00
250,00
S/.
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
7.800,00
100,00 1.800,00 2.400,00 1.200,00 500,00 1.200,00 600,00
S/.
S/.
50,00
50,00
S/.
S/. S/. S/. S/. S/.
3.150,00
350,00 600,00 600,00 600,00 1.000,00
PRECIO UNITARIO Metrado Precio (S/.)

PRECIO PRIVADO
S/. 16.800,00 S/. 16.800,00

S/. S/. S/. S/. 3.600,00 3.600,00 7.200,00 2.400,00
TOTAL OPERACIN Y MANTENIMIENTO
S/. 28.400,00
Costos Con Proyecto
En los cuadros siguientes se detallar los costos con proyectos para las alternativas 1 y 2.
218
Cuadro N 32: Costos de Operacin y Mantenimiento con Proyecto a Precios Privados de Alternativa 1
PRECIO UNITARIO Localidad Descripcin Und. Metrado Precio (S/.)
PRECIO PRIVADO
MEDIO Via de acceo a la RPNYC

RPNYC
MANTENIMIENTO
Sealizacin de la ruta turstica de la cuenca alta del ro Caete hacia el area de influencia.
S/. S/.
Und. 17 8 10 3 11 Und. gbl gbl gbl 29 1 1 1 80 80 80 80 80 80 3000 2400 3000 S/.
55.715,00 1.360,00
1.360,00
CARANIA
Carania Letreros de Carania Letreros de Alis Letreros de Tomas Letreros de Miraflores Letreros de Laraos Empedrado de sendero peatonal, Habilitacin zona de descanso, cerco permetrico y rea de estacionamiento Muelle para pesca deportiva y paseo en botes, almacen para piscigranja Empedrado de sendero peatonal, Habilitacin rea campestre, proteccin cerco vivo (1000 ML) y tachos de basura(5) Sendero de empedrado peatonal, cerco perimtrico, rea de estacionamiento, mantenimiento de via de acceso y local para criaderos de truchas Empedrado de sendero peatonal, rea de estacionamiento Mejoramiento del camino de andeneria Mejoramiento de camino de andeneria y cerco permetrico Centro de interpretacion de la RPNYC Empedrado y alumbrado de la calle principal de Llapay, rea de estacionamiento y reas verdes Alameda de Llapay Plaza Armas de Laraos Servicios Higienicos Publicos Letreros de Vitis Empedrado del camino hacia las Ruinas de Huayllugina, cerco perimtrico, zonas de descanso Zona para campamento Letreros de Huancaya Letreros de Vilca Zona de descanso (inc/ descanso de madera y tachos de basura) y cerco de proteccin Sendero peatonal hacia el Mirador Cantagallo, y cerco de proteccin rea de estacionamiento, zona de descanso y cerco de proteccin rea de estacionamiento, zona de descanso y cerco de proteccin Empedrado de camino hacia nirador de Huachacaca, Zona de descanso y cerco de proteccin Zona para campamento y via de acceso a la zona de camping y SS.HH Va de acceso hacia el mirador San Cristobal, zona de descanso Empedrado de la calle alrededor de la plaza de Vilca
S/.
S/.
640,00
640,00
ALIS
Alis
S/.
S/.
800,00
800,00
TOMAS
Tomas
S/.
S/.
240,00
240,00
MIRAFLORES
Miraflores
S/.
S/.
880,00
880,00
LARAOS
Laraos Pint. Rupestres Quillcasca Laguna Pumacocha Laguna Pumacocha
S/.
S/. S/. S/. S/.
29.125,00
2.320,00 3.000,00 2.400,00 3.000,00
Tragaderos Pumacocha Caon de Shutjo Andenes de Shiusha Andenes de Chipujro Llapay Llapay Llapay Laraos Laraos
gbl gbl ML ML gbl gbl m2 gbl und Und. gbl m2 Und. Und. gbl gbl gbl gbl gbl gbl gbl gbl
1 1 1750 2000 1 1 1570 1 1 14 1 1500 13 17 1 1 1 1 1 1 1 1 PRECIO UNITARIO
3000 1500 1 1 2400 3600 1,5 1200 600 80 3000 0,5
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
3.000,00 1.500,00 1.750,00 2.000,00 2.400,00 3.600,00 2.355,00 1.200,00 600,00
VITIS
Vitis Huayllugina Laguna Piquecocha
S/.
S/. S/. S/.
4.870,00
1.120,00 3.000,00 750,00
HUANCAYA
Huancaya Vilca Mirador San Cristobal (Vilca) Mirador Cerro Cantagallo(Vilca) Mirador de Huallhua Mirador de Tapa Mirador de Huachacaca Vilca Vilca Vilca 80 80 600 600 3000 3000 3000 1800 1000 2400
S/.
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
17.800,00
1.040,00 1.360,00 600,00 600,00 3.000,00 3.000,00 3.000,00 1.800,00 1.000,00 2.400,00
Localidad
Descripcin
Und.
Metrado
Precio (S/.)
PRECIO PRIVADO
MEDIO LARAOS
Laguna Pumacocha Laguna Pumacocha Tragaderos Pumacocha Llapay Laraos
OPERACIN
Muelle en la laguna Pumacocha Almacen para la piscigranja de la Laguna de Pumacocha Local para criadero de truchas Centro de interpretacion de la RPNYC Servicios Higienicos Publicos Zona para campamento Zona para campamento Servicios Higinicos Pblicos gbl gbl gbl gbl und m2 1 1 1 1 1 1500 3600 4800 4800 7200 7200 0,5
S/. S/.
S/. S/. S/. S/. S/.
34.550,00 27.600,00
3.600,00 4.800,00 4.800,00 7.200,00 7.200,00
VITIS
Laguna Piquecocha
S/.
S/.
750,00
750,00
HUANCAYA
Vilca Vilca m2 und 2800 1 0,5 4800
S/.
S/. S/.
6.200,00
1.400,00 4.800,00
COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO
S/.
90.265,00
219
Cuadro N 33: Costos de Operacin y Mantenimiento con Proyecto a Precios Privados de Alternativa 2
PRECIO UNITARIO Localidad MEDIO Via de acceo a la RPNYC RPNYC CARANIA Carania ALIS Alis TOMAS Tomas MIRAFLORES Miraflores LARAOS Laraos Pint. Rupestres Quillcasca Laguna Pumacocha Laguna Pumacocha Letreros de Laraos Empedrado de sendero peatonal, Habilitacin zona de descanso, cerco permetrico y rea de estacionamiento Muelle para pesca deportiva y paseo en botes, almacen para piscigranja Empedrado de sendero peatonal, Habilitacin rea campestre, proteccin cerco vivo (1000 ML) y tachos de basura(5) Sendero de empedrado peatonal, cerco perimtrico, rea de estacionamiento, mantenimiento de via de acceso y local para criaderos de truchas Empedrado de sendero peatonal, rea de estacionamiento Mejoramiento del camino de andeneria Mejoramiento de camino de andeneria y cerco permetrico Centro de interpretacion de la RPNYC Empedrado y alumbrado de la calle principal de Llapay, rea de estacionamiento y reas verdes Alameda de Llapay Plaza Armas de Laraos Servicios Higienicos Publicos Letreros de Vitis Empedrado del camino hacia las Ruinas de Huayllugina, cerco perimtrico, zonas de descanso Zona para campamento Letreros de Huancaya Letreros de Vilca Zona de descanso (inc/ descanso de madera y tachos de basura) y cerco de proteccin Sendero peatonal hacia el Mirador Cantagallo, y cerco de proteccin rea de estacionamiento, zona de descanso y cerco de proteccin rea de estacionamiento, zona de descanso y cerco de proteccin Empedrado de camino hacia nirador de Huachacaca, Zona de descanso y cerco de proteccin Zona para campamento y via de acceso a la zona de camping y SS.HH Va de acceso hacia el mirador San Cristobal, zona de descanso Empedrado de la calle alrededor de la plaza de Vilca Und. gbl gbl gbl 29 1 1 1 100 3000 2400 3000 Letreros de Miraflores 11 100 Letreros de Tomas 3 100 Letreros de Alis 10 100 Letreros de Carania 8 100 Sealizacin de la ruta turstica de la cuenca alta del ro Caete hacia el area de influencia. Und. 17 100 MANTENIMIENTO Descripcin
PRECIO PRIVADO
Und.
Metrado
Precio (S/.) S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. 58.155,00 1.700,00 1.700,00 800,00 800,00 1.000,00 1.000,00 300,00 300,00 1.100,00 1.100,00 29.705,00 2.900,00 3.000,00 2.400,00 3.000,00
Tragaderos Pumacocha Caon de Shutjo Andenes de Shiusha Andenes de Chipujro Llapay Llapay Llapay Laraos Laraos VITIS Vitis Huayllugina Laguna Piquecocha HUANCAYA Huancaya Vilca Mirador San Cristobal (Vilca) Mirador Cerro Cantagallo(Vilca) Mirador de Huallhua Mirador de Tapa Mirador de Huachacaca Vilca Vilca Vilca
1 1 1750 2000 1 1 1570 1 1 14 1 1500 13 17 1 1 1 1 1 1 1 1
3000 1500 1 1 2400 3600 1,5 1200 600 100 3000 0,5 100 100 600 600 3000 3000 3000 1800 1000 2400
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
3.000,00 1.500,00 1.750,00 2.000,00 2.400,00 3.600,00 2.355,00 1.200,00 600,00 5.150,00 1.400,00 3.000,00 750,00 18.400,00 1.300,00 1.700,00 600,00 600,00 3.000,00 3.000,00 3.000,00 1.800,00 1.000,00 2.400,00
PRECIO UNITARIO Localidad Descripcin Und. MEDIO LARAOS Laguna Pumacocha Laguna Pumacocha Tragaderos Pumacocha Llapay Laraos VITIS Laguna Piquecocha HUANCAYA Vilca Vilca Zona para campamento Servicios Higinicos Pblicos COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO m2 und 2800 1 0,5 4800 Zona para campamento m2 1500 0,50 Muelle en la laguna Pumacocha Almacen para la piscigranja de la Laguna de Pumacocha Local para criadero de truchas Centro de interpretacion de la RPNYC Servicios Higienicos Publicos gbl gbl gbl gbl und 1 1 1 1 1 3600 4800 4800 7200 4800 OPERACIN Metrado Precio (S/.)
PRECIO PRIVADO
S/. 32.150,00 S/. 25.200,00 S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. 3.600,00 4.800,00 4.800,00 7.200,00 4.800,00 750,00 750,00 6.200,00 1.400,00 4.800,00
S/. 90.305,00
Costos a Precios Sociales
220
Los costos a precios sociales se hayan luego de ajustar los costos a precios privados con factores de correccin estipulados por el Sistema Nacional de Inversin Pblica, con el fin de aminorar los efectos de las distorsiones del mercado. A continuacin los cuadros de los costos de inversin a precios sociales, para la alternativa 1 y 2
Cuadro N 34: Costos de Inversin a Precios Sociales de la Alternativa 1

DESCRIPCIN Medio Fundamental 1.1 Adecuado acondicionamiento en el entorno Turstico PINTURAS QUILLCASCA LAGUNA PUMACOCHA CERCO VIVO CON ARBOLES DE QUEUAL- LAGUNA PUMACOCHA TRAGADEROS PUMACOCHA CAON DE SHUTJO ANDENES DE CHIPUJRO RUINAS DE HUAYLLUGINA CAIDA DE HUAYTAHUERTA MIRADOR SAN CRISTOBAL MIRADOR CERRO CANTAGALLO MIRADOR DE HUALHUA MIRADOR DE TAPA MIRADOR EN LA SUBIDA A HUACHACACA COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 1.2 Adecuada Sealizacion en la va de acceso turstica del rea de influencia OBRAS PRELIMINARES OBRAS PROVISIONALES LETREROS CARANIA LARAOS ALIS TOMAS MIRAFLORES VITIS HUANCAYA VILCA TRANSPORTE DE PERSONAL, MATERIAL Y EQUIPOS COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 1.3 Acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos en la RPNYC CONSTRUCCION E IMPLEMENTACION DEL CENTRO DE INFORMACIN DE LA RPNYC COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 1.4 Adecuadas zonas de descanso temporal para tursta LAGUNA PIQUECOCHA ZONA DE CAMPAMENTO EN VILCA COSTO DIRECTO S/. S/. S/. 25,894.52 72,818.22 98,712.74
0.8403 0.8403 0.8403 0.8403 0.8403 0.8403 0.8403 0.8403
PRECIO SOCIAL
S/. S/. S/.
14,823.91 39,714.22 17,477.83
S/.
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
35,079.45
123,935.10 178,436.40 167,193.96 358.31 2,293.16 37,377.35 3,065.35 3,200.84 17,460.08 640,415.99 PRECIO SOCIAL
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
1,841.85 1,500.00 163,769.69 9,341.09 37,941.87 13,560.76 7,784.27 13,774.40 18,966.61 18,155.42 44,245.26 70,909.51 238,021.05 PRECIO SOCIAL
0.8403
S/. S/.
76,344.54 76,344.54 PRECIO SOCIAL
221
DESCRIPCION Medio Fundamental 2.1 Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centro de informacin. IMPLEMENTACIN DE PROGRAMA DE CAPACITACIN COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 2.2 Fortalecimiento de las capacidades de Planificacin y Gestin Turstica de los Gobiernos Locales en la RPNYC IMPLEMENTACIN DE DIPLOMADO DE GESTIN MUNICIPAL Y DESARROLLO DEL TURISMO COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 3.1: Disponibilidad de areas de transito vial y peatonal en zonas urbanas EMPEDRADO DE LA CALLE PRINCIPAL DE LLAPAY PAVIMENTACION DE LA VIA PRINCIPAL DE LLAPAY MEJORAMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL MIRADOR SAN CRISTOBAL MEJORAMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL MIRADOR CERRO CANTAGALLO MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE DE ACCESO A LA ZONA DE CAMPING COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 3.2 Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto REMODELACION DE LA PLAZA DE LARAOS ACONDICIONAMIENTO DE LA ZONA URBANA DE VILCA ACONDICIONAMIENTO DE ZONAS DE DESCANSO CAMINO AL MIRADOR SAN CRISTOBAL COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 4.1 Promocin y publicidad en mercados tursticos ELABORACIN DE MATERIAL DE PROMOCION TURSTICA ELABORACION DE VIDEO PROMOCIONAL COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 4.2 Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos REALIZACIN DE TALLER - PRESENTACIN DE RPNYC A OPERADORES COSTO DIRECTO S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
PRECIO SOCIAL
66 115,08 66 115,08 PRECIO SOCIAL
178 366,81 178 366,81 PRECIO SOCIAL
57 160,66 722 499,50 958,43 19 626,72 7 223,48 807 468,78 PRECIO SOCIAL
249 115,49 75 835,64 171,04 325 122,18 PRECIO SOCIAL
42 016,81 8 403,36 50 420,17 PRECIO SOCIAL
15 847,02 15 847,02
222
COSTO DIRECTO TOTAL

S/.
S/. S/.
2,956,197.466
295,619.75 295,619.75
S/.
S/. S/.
2,496,834.345
249,683.43 249,683.43
SUB - TOTAL
S/.
S/. S/. S/.
3,547,436.959
88,685.92 88,685.92 206,933.82
S/.
S/. S/. S/.
2,996,201.214
74,905.03 74,905.03 174,778.40
TOTAL
33%
S/.
S/. 8.5% S/.
3,931,742.630
266,276.78 251,276.78 15,000.00 0.84 0.84
S/.
S/. S/. S/.
3,320,789.679
224,014.70 211,409.66 12,605.04
1 S/.
15,000.00 S/.
INVERSION TOTAL
S/.
4,198,019.41
S/.
3,544,804.38
223
Cuadro N 35: Costos de inversin a precios sociales de la alternativa 2

DESCRIPCIN Medio Fundamental 1.1 Adecuado acondicionamiento en el entorno Turstico PINTURAS QUILLCASCA LAGUNA PUMACOCHA CERCO VIVO CON ARBOLES DE QUEUAL- LAGUNA DE PUMACOCHA TRAGADEROS PUMACOCHA CAON DE SHUTJO ANDENES DE CHIPUJRO RUINAS DE HUAYLLUGINA CAIDA DE HUAYTAHUERTA MIRADOR SAN CRISTOBAL MIRADOR CERRO CANTAGALLO MIRADOR DE HUALHUA MIRADOR DE TAPA MIRADOR EN LA SUBIDA A HUACHACACA COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 1.2 Adecuada Sealizacion en la va de acceso turstica del rea de influencia OBRAS PRELIMINARES OBRAS PROVISIONALES LETREROS S/. S/. S/. 1,841.85 1,500.00 229,755.32 S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. 14,823.91 39,714.22 17,477.83 35,079.45 123,935.10 178,436.40 167,193.96 358.31 2,293.16 37,377.35 3,065.35 3,200.84 17,460.08 640,415.99 PRECIO SOCIAL PRECIO SOCIAL
CARANIA LARAOS ALIS TOMAS MIRAFLORES VITIS HUANCAYA VILCA TRANSPORTE DE PERSONAL, MATERIAL Y EQUIPOS
COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 1.3 Acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos en la RPNYC
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.

S/. S/.
13,402.06 53,811.92 19,062.24 10,301.56 19,640.49 26,369.25 24,750.96 62,416.85

70,909.51 304,006.68 PRECIO SOCIAL
CONSTRUCCION E IMPLEMENTACION DEL CENTRO DE INFORMACIN DE LA RPNYC S/. COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 1.4 Adecuadas zonas de descanso temporal para tursta S/.
76,344.54 76,344.54 PRECIO SOCIAL
LAGUNA PIQUECOCHA ZONA DE CAMPAMENTO EN VILCA COSTO DIRECTO
S/. S/. S/.
25,894.52 72,818.22 98,712.74
224
DESCRIPCION Medio Fundamental 2.1 Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centro de informacin. IMPLEMENTACIN DE SISTEMA DE BECAS DE CAPACITACIN COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 2.2 Fortalecimiento de las capacidades de Planificacin y Gestin Turstica de los Gobiernos Locales en la RPNYC IMPLEMENTACIN DE DIPLOMADO DE GESTIN MUNICIPAL Y DESARROLLO DEL TURISMO COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 3.1: Disponibilidad de areas de transito vial y peatonal en zonas urbanas EMPEDRADO DE LA CALLE PRINCIPAL DE LLAPAY PAVIMENTACION DE LA VIA PRINCIPAL DE LLAPAY MEJORAMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL MIRADOR SAN CRISTOBAL MEJORAMIENTO DE LA VIA DE ACCESO AL MIRADOR CERRO CANTAGALLO MEJORAMIENTO DE LA TROCHA CARROZABLE DE ACCESO A LA ZONA DE CAMPING COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 3.2 Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto REMODELACION DE LA PLAZA DE LARAOS ACONDICIONAMIENTO DE LA ZONA URBANA DE VILCA ACONDICIONAMIENTO DE ZONAS DE DESCANSO CAMINO AL MIRADOR SAN CRISTOBAL COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 4.1 Promocin y publicidad en mercados tursticos ELABORACIN DE MATERIAL DE PROMOCION TURSTICA ELABORACION DE VIDEO PROMOCIONAL COSTO DIRECTO DESCRIPCION Medio Fundamental 4.2 Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos REALIZACIN DE TALLER - PRESENTACIN DE RPNYC A OPERADORES COSTO DIRECTO S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
PRECIO SOCIAL
89 075,63 89 075,63 PRECIO SOCIAL
178 366,81 178 366,81 PRECIO SOCIAL
57 160,66 722 499,50 958,43 19 626,72 7 223,48 807 468,78 PRECIO SOCIAL
249 115,49 75 835,64 171,04 325 122,18 PRECIO SOCIAL
42 016,81 8 403,36 50 420,17 PRECIO SOCIAL
15 847,02 15 847,02
225
COSTO DIRECTO TOTAL

S/.
S/. S/.
3,065,720.371
306,572.04 306,572.04
S/.
S/. S/.
2,585,780.526
258,578.05 258,578.05
SUB - TOTAL
S/.
S/. S/. S/.
3,678,864.445
91,971.61 91,971.61 214,600.43
S/.
S/. S/. S/.
3,102,936.631
77,573.42 77,573.42 181,004.64
TOTAL
33%
1
S/.
S/. 8.5% S/.
4,077,408.093
275,586.23 260,586.23 15,000.00
S/.
S/. 0.8403 S/. 0.8403 S/.
3,439,088.10
232,396.39 219,791.34 12,605.04
1 S/. 15,000.00 S/.
INVERSION TOTAL
S/.
4,352,994.33
S/.
3,671,484.49
continuacin se muestran los cuadros de Costos de Operacin y mantenimiento a precios sociales para las alternativas 1 y 2
A
Cuadro N 36: Costos de Operacin y Mantenimiento Sin Proyecto a precios sociales

PRECIO UNITARIO Localidad Descripcin Und. MEDIO CARANIA Carania ALIS Alis TOMAS Tomas MIRAFLORES Miraflores LARAOS Laraos Laguna Pumacocha Tragaderos Pumacocha Llapay Llapay Laraos Laraos VITIS Vitis HUANCAYA Huancaya Mirador San Cristobal (Vilca) Mirador Cerro Cantagallo(Vilca) Vilca Vilca Localidad Letreros de Huancaya - Vilca Sendero Peatonal al mirador Sendero peatonal hacia el Mirador Cantagallo Zona para campamento y via de acceso a la zona de camping y SS.HH Va de acceso hacia el mirador San Cristobal y la zona de descanso Descripcin Und. MEDIO LARAOS Laguna Pumacocha Tragaderos Pumacocha Llapay Laraos Almacen para la piscigranja de la Laguna de Pumacocha Local para criadero de truchas Caseta informativa del INRENA Servicios Higienicos Publicos gbl gbl gbl und 1 1 1 1 3600 3600 7200 2400 OPERACIN Und. gbl gbl gbl gbl 7 1 1 1 1 50 600 600 600 1000 Letreros de Vitis Und. 1 50 Letreros de Laraos Almacen para piscigranja Local para criaderos de truchas Centro de interpretacion de la RPNYC Alumbrado de la calle principal de Llapay Plaza Armas de Laraos Servicios Higienicos Publicos Und. gbl gbl gbl gbl gbl und 2 1 1 1 1 1 1 50 1800 2400 1200 500 1200 600 Letreros de Miraflores Und. 5 50 Letreros de Tomas Und. 1 50 Letreros de Alis Und. 4 50 Letreros de Carania Und. 2 50 MANTENIMIENTO Metrado Precio (S/.)
PRECIO PRIVADO
FACTOR DE CORRECCIN
PRECIO SOCIAL
S/. 11.600,00 S/.

S/.
S/. S/. 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
6.612,00 57,00 57,00 114,00 114,00 28,50 28,50 142,50 142,50 4.446,00 57,00 1.026,00 1.368,00 684,00 285,00 684,00 342,00 28,50 28,50 1.795,50 199,50 342,00 342,00 342,00 570,00
100,00
100,00
S/.
S/.
200,00
200,00
S/.
S/.
50,00
50,00
S/.
S/.
250,00
250,00
S/.
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
7.800,00
100,00 1.800,00 2.400,00 1.200,00 500,00 1.200,00 600,00
S/.
S/.
50,00
50,00
S/.
S/. S/. S/. S/. S/.
3.150,00
350,00 600,00 600,00 600,00 1.000,00
PRECIO UNITARIO Metrado Precio (S/.)

PRECIO PRIVADO
FACTOR DE CORRECCIN
PRECIO SOCIAL
S/. 16.800,00 S/. 16.800,00

S/. S/. S/. S/. 3.600,00 3.600,00 7.200,00 2.400,00 0,570 0,570 0,909 0,570
S/. S/. S/. S/. S/. S/.
12.016,80 12.016,80 2.052,00 2.052,00 6.544,80 1.368,00
TOTAL OPERACIN Y MANTENIMIENTO
S/. 28.400,00
S/.
18.628,80
226
Cuadro N 37: Costos de Operacin y Mantenimiento con Proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1
PRECIO UNITARIO Localidad Descripcin Und. Metrado Precio (S/.)
PRECIO PRIVADO
FACTOR DE CORRECCIN
PRECIO SOCIAL
MEDIO Via de acceo a la RPNYC

RPNYC
MANTENIMIENTO
Sealizacin de la ruta turstica de la cuenca alta del ro Caete hacia el area de influencia.
S/. S/.
Und. 17 8 10 3 11 Und. gbl gbl gbl 29 1 1 1 80 80 80 80 80 80 3000 2400 3000 S/.
55.715,00 1.360,00
1.360,00 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570
S/. S/.
S/.
31.757,55 775,20
775,20
CARANIA
Carania Letreros de Carania Letreros de Alis Letreros de Tomas Letreros de Miraflores Letreros de Laraos Empedrado de sendero peatonal, Habilitacin zona de descanso, cerco permetrico y rea de estacionamiento Muelle para pesca deportiva y paseo en botes, almacen para piscigranja Empedrado de sendero peatonal, Habilitacin rea campestre, proteccin cerco vivo (1000 ML) y tachos de basura(5) Sendero de empedrado peatonal, cerco perimtrico, rea de estacionamiento, mantenimiento de via de acceso y local para criaderos de truchas Empedrado de sendero peatonal, rea de estacionamiento Mejoramiento del camino de andeneria Mejoramiento de camino de andeneria y cerco permetrico Centro de interpretacion de la RPNYC Empedrado y alumbrado de la calle principal de Llapay, rea de estacionamiento y reas verdes Alameda de Llapay Plaza Armas de Laraos Servicios Higienicos Publicos Letreros de Vitis Empedrado del camino hacia las Ruinas de Huayllugina, cerco perimtrico, zonas de descanso Zona para campamento Letreros de Huancaya Letreros de Vilca Zona de descanso (inc/ descanso de madera y tachos de basura) y cerco de proteccin Sendero peatonal hacia el Mirador Cantagallo, y cerco de proteccin rea de estacionamiento, zona de descanso y cerco de proteccin rea de estacionamiento, zona de descanso y cerco de proteccin Empedrado de camino hacia nirador de Huachacaca, Zona de descanso y cerco de proteccin Zona para campamento y via de acceso a la zona de camping y SS.HH Va de acceso hacia el mirador San Cristobal, zona de descanso Empedrado de la calle alrededor de la plaza de Vilca
S/.
S/.
640,00
640,00
S/.
S/.
364,80
364,80
ALIS
Alis
S/.
S/.
800,00
800,00
S/.
S/.
456,00
456,00
TOMAS
Tomas
S/.
S/.
240,00
240,00
S/.
S/.
136,80
136,80
MIRAFLORES
Miraflores
S/.
S/.
880,00
880,00
S/.
S/.
501,60
501,60
LARAOS
Laraos Pint. Rupestres Quillcasca Laguna Pumacocha Laguna Pumacocha
S/.
S/. S/. S/. S/.
29.125,00
2.320,00 3.000,00 2.400,00 3.000,00
S/.
S/. S/. S/. S/.
16.601,25
1.322,40 1.710,00 1.368,00 1.710,00
Tragaderos Pumacocha Caon de Shutjo Andenes de Shiusha Andenes de Chipujro Llapay Llapay Llapay Laraos Laraos
1 1 1750 2000 1 1 1570 1 1 14 1 1500 13 17 1 1 1 1 1 1 1 1 PRECIO UNITARIO
3000 1500 1 1 2400 3600 1,5 1200 600 80 3000 0,5
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
3.000,00 1.500,00 1.750,00 2.000,00 2.400,00 3.600,00 2.355,00 1.200,00 600,00
0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
1.710,00 855,00 997,50 1.140,00 1.368,00 2.052,00 1.342,35 684,00 342,00
VITIS
Vitis Huayllugina Laguna Piquecocha
S/.
S/. S/. S/.
4.870,00
1.120,00 3.000,00 750,00
S/.
S/. S/. S/.
2.775,90
638,40 1.710,00 427,50
HUANCAYA
Huancaya Vilca Mirador San Cristobal (Vilca) Mirador Cerro Cantagallo(Vilca) Mirador de Huallhua Mirador de Tapa Mirador de Huachacaca Vilca Vilca Vilca 80 80 600 600 3000 3000 3000 1800 1000 2400
S/.
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
17.800,00
1.040,00 1.360,00 600,00 600,00 3.000,00 3.000,00 3.000,00 1.800,00 1.000,00 2.400,00
S/.
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
10.146,00
592,80 775,20 342,00 342,00 1.710,00 1.710,00 1.710,00 1.026,00 570,00 1.368,00
Localidad
Descripcin
Und.
Metrado
Precio (S/.)
PRECIO PRIVADO
FACTOR DE CORRECCIN
PRECIO SOCIAL
MEDIO LARAOS
Laguna Pumacocha Laguna Pumacocha Tragaderos Pumacocha Llapay Laraos
OPERACIN
Muelle en la laguna Pumacocha Almacen para la piscigranja de la Laguna de Pumacocha Local para criadero de truchas Centro de interpretacion de la RPNYC Servicios Higienicos Publicos Zona para campamento Zona para campamento Servicios Higinicos Pblicos gbl gbl gbl gbl und m2 1 1 1 1 1 1500 3600 4800 4800 7200 7200 0,5
S/. S/.
S/. S/. S/. S/. S/.
34.550,00 27.600,00
3.600,00 4.800,00 4.800,00 7.200,00 7.200,00 0,570 0,570 0,570 0,909 0,570 0,570 0,570 0,570
S/. S/.
S/. S/. S/. S/. S/.
22.134,30 18.172,80
2.052,00 2.736,00 2.736,00 6.544,80 4.104,00
VITIS
Laguna Piquecocha
S/.
S/.
750,00
750,00
S/.
S/.
427,50
427,50
HUANCAYA
Vilca Vilca m2 und 2800 1 0,5 4800
S/.
S/. S/.
6.200,00
1.400,00 4.800,00
S/.
S/. S/.
3.534,00
798,00 2.736,00
COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO
S/.
90.265,00
S/.
53.891,85
227
Cuadro N 38: Costos de Operacin y Mantenimiento con Proyecto a Precios Sociales de la alternativa 2
PRECIO UNITARIO Localidad MEDIO Via de acceo a la RPNYC RPNYC CARANIA Carania ALIS Alis TOMAS Tomas MIRAFLORES Miraflores LARAOS Laraos Pint. Rupestres Quillcasca Laguna Pumacocha Laguna Pumacocha Letreros de Laraos Empedrado de sendero peatonal, Habilitacin zona de descanso, cerco permetrico y rea de estacionamiento Muelle para pesca deportiva y paseo en botes, almacen para piscigranja Empedrado de sendero peatonal, Habilitacin rea campestre, proteccin cerco vivo (1000 ML) y tachos de basura(5) Sendero de empedrado peatonal, cerco perimtrico, rea de estacionamiento, mantenimiento de via de acceso y local para criaderos de truchas Empedrado de sendero peatonal, rea de estacionamiento Mejoramiento del camino de andeneria Mejoramiento de camino de andeneria y cerco permetrico Centro de interpretacion de la RPNYC Empedrado y alumbrado de la calle principal de Llapay, rea de estacionamiento y reas verdes Alameda de Llapay Plaza Armas de Laraos Servicios Higienicos Publicos Letreros de Vitis Empedrado del camino hacia las Ruinas de Huayllugina, cerco perimtrico, zonas de descanso Zona para campamento Letreros de Huancaya Letreros de Vilca Zona de descanso (inc/ descanso de madera y tachos de basura) y cerco de proteccin Sendero peatonal hacia el Mirador Cantagallo, y cerco de proteccin rea de estacionamiento, zona de descanso y cerco de proteccin rea de estacionamiento, zona de descanso y cerco de proteccin Empedrado de camino hacia nirador de Huachacaca, Zona de descanso y cerco de proteccin Zona para campamento y via de acceso a la zona de camping y SS.HH Va de acceso hacia el mirador San Cristobal, zona de descanso Empedrado de la calle alrededor de la plaza de Vilca Und. gbl gbl gbl 29 1 1 1 100 3000 2400 3000 Letreros de Miraflores 11 100 Letreros de Tomas 3 100 Letreros de Alis 10 100 Letreros de Carania 8 100 Sealizacin de la ruta turstica de la cuenca alta del ro Caete hacia el area de influencia. Und. 17 100 MANTENIMIENTO Descripcin
PRECIO PRIVADO
Und.
Metrado
Precio (S/.) S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. 58.155,00 1.700,00 1.700,00 800,00 800,00 1.000,00 1.000,00 300,00 300,00 1.100,00 1.100,00 29.705,00 2.900,00 3.000,00 2.400,00 3.000,00
FACTOR DE CORRECCIN
PRECIO SOCIAL
S/. S/. 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
33.148,35 969,00 969,00 456,00 456,00 570,00 570,00 171,00 171,00 627,00 627,00 16.931,85 1.653,00 1.710,00 1.368,00 1.710,00
Tragaderos Pumacocha Caon de Shutjo Andenes de Shiusha Andenes de Chipujro Llapay Llapay Llapay Laraos Laraos VITIS Vitis Huayllugina Laguna Piquecocha HUANCAYA Huancaya Vilca Mirador San Cristobal (Vilca) Mirador Cerro Cantagallo(Vilca) Mirador de Huallhua Mirador de Tapa Mirador de Huachacaca Vilca Vilca Vilca
1 1 1750 2000 1 1 1570 1 1 14 1 1500 13 17 1 1 1 1 1 1 1 1
3000 1500 1 1 2400 3600 1,5 1200 600 100 3000 0,5 100 100 600 600 3000 3000 3000 1800 1000 2400
3.000,00 1.500,00 1.750,00 2.000,00 2.400,00 3.600,00 2.355,00 1.200,00 600,00 5.150,00 1.400,00 3.000,00 750,00 18.400,00 1.300,00 1.700,00 600,00 600,00 3.000,00 3.000,00 3.000,00 1.800,00 1.000,00 2.400,00
0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570 0,570
1.710,00 855,00 997,50 1.140,00 1.368,00 2.052,00 1.342,35 684,00 342,00 2.935,50 798,00 1.710,00 427,50 10.488,00 741,00 969,00 342,00 342,00 1.710,00 1.710,00 1.710,00 1.026,00 570,00 1.368,00
PRECIO UNITARIO Localidad Descripcin Und. MEDIO LARAOS Laguna Pumacocha Laguna Pumacocha Tragaderos Pumacocha Llapay Laraos VITIS Laguna Piquecocha HUANCAYA Vilca Vilca Zona para campamento Servicios Higinicos Pblicos COSTOS DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO m2 und 2800 1 0,5 4800 Zona para campamento m2 1500 0,50 Muelle en la laguna Pumacocha Almacen para la piscigranja de la Laguna de Pumacocha Local para criadero de truchas Centro de interpretacion de la RPNYC Servicios Higienicos Publicos gbl gbl gbl gbl und 1 1 1 1 1 3600 4800 4800 7200 4800 OPERACIN Metrado Precio (S/.)
PRECIO PRIVADO
FACTOR DE CORRECCIN
PRECIO SOCIAL
S/. 32.150,00 S/. 25.200,00 S/. 3.600,00 S/. 4.800,00 S/. 4.800,00 S/. 7.200,00 S/. 4.800,00 S/. S/. S/. S/. S/. 750,00 750,00 6.200,00 1.400,00 4.800,00
0,570 0,570 0,570 0,909 0,570 0,570 0,570 0,570
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
20.766,30 16.804,80 2.052,00 2.736,00 2.736,00 6.544,80 2.736,00 427,50 427,50 3.534,00 798,00 2.736,00 53.914,65
S/. 90.305,00
228
Costos Incrementales Los costos incrementales reflejan la diferencia que hay entre los costos de una situacin con proyecto versus los costos de una situacin sin proyecto, es decir me indica en cuanto ms se ha incrementado los costos una vez puesto en marcha el proyecto, y este se dar a lo largo del horizonte de evaluacin del proyecto de manera constante. Los costos incrementales para precios privados y sociales, para las alternativas 1 y 2, estarn en los cuadros siguiente:
Cuadro N 39: Costos incrementales a Precios Privados de la alternativa 1

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Costo de Operacin y Mantenimiento con Proyecto Costo de Operacin y Mantenimiento sin Proyecto COSTOS INCREMENTALES DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO
90.265 28.400
61.865
90.265 28.400
61.865
90.265 28.400
61.865
90.265 28.400
61.865
90.265 28.400
61.865
90.265 28.400
61.865
90.265 28.400
61.865
90.265 28.400
61.865
90.265 28.400
61.865
90.265 28.400
61.865
Cuadro N 40: Costos incrementales a Precios Privados de la alternativa 2

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
90,305 28.400
61,905
90,305 28.400
61,905
90,305 28.400
61,905
90,305 28.400
61,905
90,305 28.400
61,905
90,305 28.400
61,905
90,305 28.400
61,905
90,305 28.400
61,905
90,305 28.400
61,905
90,305 28.400
61,905
Cuadro N 41: Costos incrementales a Precios Sociales - Alternativa1

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
53.891,85 18.628,80
35.263,05
53.891,85 18.628,80
35.263,05
53.891,85 18.628,80
35.263,05
53.891,85 18.628,80
35.263,05
53.891,85 18.628,80
35.263,05
53.891,85 18.628,80
35.263,05
53.891,85 18.628,80
35.263,05
53.891,85 18.628,80
35.263,05
53.891,85 18.628,80
35.263,05
53.891,85 18.628,80
35.263,05
Cuadro N 42: Costos incrementales a Precios Sociales - Alternativa 2

2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
53.914,65 18.628,80
35.285,85
53.914,65 18.628,80
35.285,85
53.914,65 18.628,80
35.285,85
53.914,65 18.628,80
35.285,85
53.914,65 18.628,80
35.285,85
53.914,65 18.628,80
35.285,85
53.914,65 18.628,80
35.285,85
53.914,65 18.628,80
35.285,85
53.914,65 18.628,80
35.285,85
53.914,65 18.628,80
35.285,85
229
4.6.
BENEFICIOS
La implementacin del Proyecto permitir a la RPNYC mostrar todas sus bondades tursticas a los visitantes, por ende esto ayudara al desarrollo social, econmico y cultural de los lugareos de Yauyos. Entre los beneficios que se han podido cuantificar, tenemos: Beneficios por ingresos para la RPNYC Tarifa de ingreso a la Reserva
Beneficios por generacin de empleo e ingresos para la poblacin: Ingreso por Servicio de Orientador Turstico26 Ingreso por Camping Ingreso por estada (hospedaje) Ingreso por venta de souvenir Ingreso por venta de alimentos Ingreso por prestacin de servicios (SS.HH.) Ingreso por Operadores Tursticos27
Estos beneficios estn muy relacionados con la generacin de empleo como es el caso para el personal que realizara el servicio de orientador turstico, debido al incremento del flujo de visitantes a la RPNYC, por ende se requerir de ms orientadores tursticos, de este flujo de visitantes quienes irn por cuenta propia y los que irn con operadores tursticos, de los primeros habrn quienes para pasar la noche lo harn en hospedajes (albergues) de la zona, o en su defecto realizara actividades de Camping en el lugar, por estas opciones de estada se tendr ingresos tanto para la poblacin como para la administracin de la reserva, asimismo consideramos ingresos por venta de alimentos, de souvenir, por prestacin de servicios. Cabe sealar que tambin se generaran beneficios por ingresos para los operadores tursticos, por efecto de la implementacin del proyecto el cual incrementara el flujo de visitantes dada las siguientes actividades a realizarse.
Consideraciones previas
Es aquella persona que se encarga de mostrar las bondades tursticas del lugar a los visitantes, sobre el cual se le exige un profundo conocimiento; por lo general este orientador turstico es de la zona, todos los conocimientos adquiridos por ste fue de manera emprica. Por lo que este personaje turstico requiere de capacitacin permanente. 27 Normalmente se considera Operador Turstico al que ofrece productos y/o servicios tursticos, generalmente contratados por l, e integrados por ms de uno de los siguientes tems: transporte, hotelera, traslados, excursiones, etc.
26
230
En el clculo de la demanda de visitantes se pudo realizar la distincin tanto para la situacin Sin y Con proyecto por tipo de modalidad de llegada a la reserva. Por ello, en los cuadros siguientes podemos observar como es la distribucin de la demanda de visitantes de acuerdo a sus distintas modalidades de llegar. El cual nos ayudara para calcular los beneficios respectivos. Cuadro N 43: Distribucin de los visitantes por modalidad de llegada a la RPNYC en la situacin sin Proyecto
2,009 Por cuenta propia Por operadores Turstico
1256 2233
2,010
1.299 2.308
2,011
1.342 2.385
2,012
1.387 2.465
2,013
1.433 2.547
2,014
1.480 2.632
2,015
1.529 2.719
2,016
1.580 2.808
2,017
1.632 2.900
2,018
1.685 2.995
2,019
1.740 3.093
3489
3.607
3.727
3.852
3.980
4.112
4.248
4.388
4.532
4.680
4.833
Fuente: Resultados de encuesta Elaboracin Propia
Cuadro N 44: Distribucin de los visitantes por modalidad de llegada a la RPNYC en la situacin con Proyecto
2,009 Por cuenta propia Por operadores Turstico
1.256 2.233
2,010
1.301 2.313
2,011
1.347 2.395
2,012
1.394 3.403
2,013
1.444 4.412
2,014
1.495 5.420
2,015
1.547 6.429
2,016
1.602 7.437
2,017
1.658 8.446
2,018
1.716 9.454
2,019
1.776 10.463
3.490
3.614
3.742
4.797
5.856
6.915
7.976
9.039
10.104
11.170
12.239
Asimismo, de las encuestas realizadas en el mes de Mayo por el equipo tcnico en el lugar de Yauyos, de la pregunta En que tipo de servicio preferira alojarse?, se obtuvo el siguiente resultado.
Hospedaje, Hotel Camping

89% 11%
Ahora bien, este resultado se aplicara a los visitantes que llegan por cuenta propia, debido que los paquetes tursticos incluyen hospedaje, alimentacin y otros servicios. Otro resultado obtenido de dicho trabajo de campo realizado, es del tiempo que desearan quedar en la zona, del cual tendremos los siguientes resultados:
231
1 da Personas que se quedan: 2 das 3 das 4 das

32% 38% 23% 7%
Otro punto a considerar de acuerdo al perfil del vacacionista nacional, es que de ese estudio se desprende que el 38% de los vacacionistas provenientes de Lima realizan gastos en artesanas, souvenirs, dato el cual se utilizara para le calculo de beneficios por ingreso en venta de artesanas tanto en la situacin Siny Con proyecto.
BENEFICIOS SIN PROYECTO En esta situacin, podremos indicar que no hay una tarifa de ingreso a la reserva, por ello este beneficio ser igual a cero. Lo mismo sucede con el servicio del orientador turstico, el uso de la zona de camping y el uso de los SS.HH pblicos, por ello es que consideramos en estos beneficios iguala a cero, cosa distinta ocurre para lo que es el cobro por estada (hospedaje), por venta de souvenir, por venta de alimentos y por el ingreso de operadores tursticos. A continuacin se presentan los precios para la estimacin de los beneficios por ingresos.
Sin Proyecto Tarifa de Ingreso a la Reserva Turstica Servicio de Orientador Turstico Ingreso por Camping Ingreso por Estada al permanecer ms de un Da Ingreso por Venta de Artesana Ingreso por Venta de Alimentos Ingreso por prestacin de servicios higinicos Ingreso por operadores
S/. S/. S/.
0 0 0
S/. 10 S/. 18 S/. 10 S/. 0
S/. 300
Se considera S/. 0.00 en algunos de estos posibles beneficios por ingreso, porque no hay cobro alguno por ello, o no existe esos servicios.
232
Asimismo, para el clculo de estos beneficios se utilizaran los resultados de la encuesta tomada en la zona (Costo por hospedaje, gasto en Souvenir, Gasto en Alimentacin), as como el gasto por adquirir el servicio de los operadores tursticos (Valor mnimo y/o promedio). Por lo tanto, de acuerdo a las estimaciones realizadas en el presente estudio, la Demanda en la situacin sin proyecto, tendr la siguiente proyeccin. Cuadro N 45: Estimacin de la Demanda en la situacin sin Proyecto
2,010 Por cuenta propia Por operadores
1.299 2.308
2,011
1.342 2.385
2,012
1.387 2.465
2,013
1.433 2.547
2,014
1.480 2.632
2,015
1.529 2.719
2,016
1.580 2.808
2,017
1.632 2.900
2,018
1.685 2.995
2,019
1.740 3.093
3.607 Elaboracin Propia
3.727
3.852
3.980
4.112
4.248
4.388
4.532
4.680
4.833
1) Ingreso por estada (hospedaje) En la actualidad, en los distintos hospedajes de la zona hay un cobro de S/. 10.00 por cama, entonces este ser el cobro que se les realizara a aquellos visitantes que lleguen por cuenta propia y deseen hospedarse, asimismo depender de los das que deseen quedarse, porcentaje de este ltimo que se considerara del trabajo de campo realizado. Por ello en el siguiente cuadro se podr distinguir la distribucin de los visitantes que llegan por cuenta propia, de ellos los que desean utilizar el servicio de hotel u hospedaje, y deseen quedarse 1,2,3 y/o 4 das. Cuadro N 46: Distribucin de visitantes en la situacin sin proyecto, que llegan por cuenta propia y utilizan el servicio de hospedaje
Formas de pasar la estada por yauyos Hospedaje
2010 1 da 2 das 3 das 4 das
370 439 266 81
2011
382 454 275 84
2012
395 469 284 86
2013
408 485 293 89
2014
422 501 303 92
2015
435 517 313 95
2016
450 534 323 98
2017
465 552 334 102
2018
480 570 345 105
2019
496 588 356 108
Elaboracin Propia
Para hallar los beneficios, se calculara de la manera siguiente, es decir multiplicar nmero de visitantes por nmero de das a quedarse y esto por el costo de hospedarse, que en este caso es de 10 soles. Al realizar esto nos dar los siguientes resultados, que se muestran en el cuadro siguiente.
233
Cuadro N 47: Ingreso por hospedaje en la situacin sin proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
23.700
23.700
24.485
24.485
25.306
25.306
26.145
26.145
27.003
27.003
27.897
27.897
28.827
28.827
29.776
29.776
30.743
30.743
31.746
31.746
Elaboracin Propia
Para el clculo a Precios Sociales de los ingresos por hospedaje no se considera el importe por IGV (19%) por boleto, resultado el cual se muestra en el cuadro a continuacin, para las alternativas 1 y 2. Cuadro N 48: Ingreso por hospedaje en la situacin sin proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Visitantes
19.916
19.916
20.575
20.575
21.265
21.265
21.971
21.971
22.691
22.691
23.443
23.443
24.224
24.224
25.022
25.022
25.834
25.834
26.678
26.678
Elaboracin Propia
2) Ingreso por venta de souvenir Para cuantificar el ingreso por venta de souvenir representativos del lugar, consideraremos el supuesto de que el 38% de los visitantes que llegan a la reserva (incluido los que llegan por cuenta propia y por operadores tursticos), gastaran en compras por souvenir o artesanas, as como los resultados del sondeo realizado en mayo por el equipo tcnico el cual ser representativo para nuestro anlisis, en el cual como resultado obtenemos que el visitante gasta un promedio de S/. 18.00 En la actualidad se pueden adquirir una variedad de souvenir, como: chullos, guantes y mantas (Alis), as como las mantas de Laraos y de Vitis. Entonces el beneficio por ingreso ser igual a la multiplicacin del nmero total de visitantes por el monto de 18 soles y todo esto por 38% A continuacin se muestra los ingresos, para la alternativa 1 y 2 Cuadro N 49: Ingreso por venta de souvenir en la situacin sin proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
24.672
24.672
25.493
25.493
26.348
26.348
27.223
27.223
28.126
28.126
29.056
29.056
30.014
30.014
30.999
30.999
32.011
32.011
33.058
33.058
Elaboracin Propia
234
Para el clculo a Precios Sociales de los ingresos por venta de souvenir no se considera el importe por IGV (19%) por boleto, resultado el cual se muestra en el cuadro a continuacin, para las alternativas 1 y 2. Cuadro N 50: Ingreso por venta de souvenir en la situacin sin proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
20.733
20.733
21.422
21.422
22.141
22.141
22.877
22.877
23.635
23.635
24.417
24.417
25.222
25.222
26.049
26.049
26.900
26.900
27.780
27.780
Elaboracin Propia
3) Ingreso por venta de alimentos Este beneficio por venta de alimentos, se cuantificara de manera que solo se considere a los visitantes que llegan por cuenta propia, y de estos, los que utilizaran el servicio de hospedaje, puesto que por lo general los que hacen camping traen sus propios alimento, por ello no lo consideraremos en este anlisis. Por ello en el siguiente cuadro se muestra como es la distribucin de este nmero de visitantes, por los das que se piensa en quedar en el lugar. Cuadro N 51: Distribucin de visitantes en la situacin sin proyecto, que llegan por cuenta propia y utilizan el servicio de hospedaje
2010 370 439 266 81 2011 382 454 275 84 Formas de pasar la estada por yauyos Hospedaje 2012 2013 2014 2015 2016 2017 395 408 422 435 450 465 469 485 501 517 534 552 284 293 303 313 323 334 86 89 92 95 98 102 2018 480 570 345 105 2019 496 588 356 108
1 da 2 das 3 das 4 das
Elaboracin Propia
El beneficio se calculara de manera que se multiplique el nmero de visitantes por el nmero de das que se quedaran y esto por el costo de alimentacin en el lugar, para el caso ser de S/. 10.00 En el cuadro siguiente, se muestra cual ser el beneficio por venta de alimentos Cuadro N 52: Ingreso por venta de Alimentos en la situacin sin proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Visitantes
23.700
23.700
24.485
24.485
25.306
25.306
26.145
26.145
27.003
27.003
27.897
27.897
28.827
28.827
29.776
29.776
30.743
30.743
31.746
31.746
Elaboracin Propia
235
Para el clculo a Precios Sociales de los ingresos por venta de alimentos no se considera el importe por IGV (19%) por boleto, resultado el cual se muestra en el cuadro a continuacin, para las alternativas 1 y 2. Cuadro N 53: Ingreso por venta de Alimentos en la situacin sin proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Visitantes
19.916
19.916
20.575
20.575
21.265
21.265
21.971
21.971
22.691
22.691
23.443
23.443
24.224
24.224
25.022
25.022
25.834
25.834
26.678
26.678
Elaboracin Propia
4) Ingreso por Operadores Tursticos Este beneficio por ingreso para los operadores se podr cuantificar de manera que se considere el nmero de visitantes que llegan con operadores tursticos, en el cual, el paquete turstico adquirido incluye hospedaje, alimentacin, gua y movilidad el cual tendr un costo aproximado de S/. 300.00 por persona. Por ello la cuantificacin ser igual a la multiplicacin de visitantes que llegan con operadores tursticos por el costo del paquete turstico. A continuacin se muestra el cuadro de visitantes que llegan por operadores Cuadro N 54: Nmero de visitantes que llegan con operador turstico sin Proyecto
2010 Por operadores Turstico 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2.308
2.308
2.385
2.385
2.465
2.465
2.547
2.547
2.632
2.632
2.719
2.719
2.808
2.808
2.900
2.900
2.995
2.995
3.093
3.093
Elaboracin Propia
El cuadro siguiente muestra el total de ingresos por ao Cuadro N 55: Ingreso por Operadores tursticos en la situacin sin proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes - por Operadores Turstico 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
692.400
692.400
715.500
715.500
739.500
739.500
764.100
764.100
789.600
789.600
815.700
815.700
842.400
842.400
870.000
870.000
898.500
898.500
927.900
927.900
Elaboracin Propia
236
Para el clculo a Precios Sociales de los ingresos de los operadores tursticos no se considera el importe por IGV (19%) por boleto, resultado el cual se muestra en el cuadro a continuacin, para las alternativas 1 y 2. Cuadro N 56: Ingreso por Operadores tursticos en la situacin sin proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes - por Operadores Turstico 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
581.849
581.849
601.261
601.261
621.429
621.429
642.101
642.101
663.529
663.529
685.462
685.462
707.899
707.899
731.092
731.092
755.042
755.042
779.748
779.748
Elaboracin Propia
A continuacin se muestra un cuadro donde se resume los beneficios de la situacin sin proyecto a precios privados as como un cuadro adicional a precios sociales, durante todo el horizonte del proyecto, para las alternativas 1 y 2.
237
Cuadro N 57: Beneficios sin Proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2 (En nuevos soles)
2010 Ingreso por Estada al permanecer ms de un Da Ingreso por Venta de Artesana Ingreso por Venta de Alimentos Ingreso por operadores Beneficio Total a Precios Privados Elaboracin propia
23.700 24.672 23.700 692.400
2011
24.485 25.493 24.485 715.500
2012
25.306 26.348 25.306 739.500
2013
26.145 27.223 26.145 764.100
2014
27.003 28.126 27.003 789.600
2015
27.897 29.056 27.897 815.700
2016
28.827 30.014 28.827 842.400
2017
29.776 30.999 29.776 870.000
2018
30.743 32.011 30.743 898.500
2019
31.746 33.058 31.746 927.900
764.472
789.962
816.459
843.613
871.731
900.550
930.068
960.551
991.997
1.024.450
Cuadro N 58: Beneficios sin Proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 (En nuevos soles)
2010 Ingreso por Estada al permanecer ms de un Da Ingreso por Venta de Artesana Ingreso por Venta de Alimentos Ingreso por operadores Beneficio Total a Precios Sociales Elaboracin propia
19.916 20.733 19.916 581.849 642.414
2011
20.575 21.422 20.575 601.261 663.834
2012
21.265 22.141 21.265 621.429 686.100
2013
21.971 22.877 21.971 642.101 708.919
2014
22.691 23.635 22.691 663.529 732.547
2015
23.443 24.417 23.443 685.462 756.764
2016
24.224 25.222 24.224 707.899 781.570
2017
25.022 26.049 25.022 731.092 807.185
2018
25.834 26.900 25.834 755.042 833.611
2019
26.678 27.780 26.678 779.748 860.883
238
BENEFICIOS CON PROYECTO En este caso, al implementarse el proyecto la reserva estar en capacidad de poder brindar mejores servicios a los existentes, y ello contribuir a obtener beneficios para las partes involucradas en los alrededores de la reserva tanto poblacin, visitantes, y operadores que vern un incremento sustancial en sus ingresos debido al aumento en el flujo de visitantes que querrn ir al lugar. A continuacin se presentan los precios para la estimacin de los beneficios por ingresos. Para el clculo de estos beneficios se utilizaran los resultados de la encuesta tomada en la zona.
Con Proyecto
Tarifa de Ingreso a la Reserva Turstica Servicio de Orientador Turstico Ingreso por Camping Ingreso por Estada al permanecer ms de un Da Ingreso por Venta de Artesana Ingreso por Venta de Alimentos Ingreso por prestacin de servicios higinicos Ingreso por operadores
S/. 5.00 x da S/. 2.50
S/. 10.00 x tres das
S/. 20.00 S/. S/. 10.00 18.00
S/. 10.00 S/. 0.50
S/. 300.00
De acuerdo a las estimaciones realizadas en el presente estudio, la Demanda en la situacin con proyecto, tendr la siguiente proyeccin. Cuadro N 59: Estimacin de la Demanda en la situacin con Proyecto
2,009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Por cuenta propia Por operadores
1.256 2.233
3.490
1.301 2.313
3.614
1.347 2.395
3.742
1.394 3.403
4.797
1.444 4.412
5.856
1.495 5.420
6.915
1.547 6.429
7.976
1.602 7.437
9.039
1.658 8.446
10.104
1.716 9.454
11.170
1.776 10.463
12.239
Fuente: Resultados de Encuesta Elaboracin Propia
1) Ingreso por Tarifa de Ingreso a la Reserva
239
Como parte de darle un adecuado mantenimiento, por parte de los administradores de la reserva, se cobrara una entrada de ingreso a dicha reserva. La tarifa ser establecida segn lo establezca el SERNANP, entidad que administrara la reserva, para el presente estudio consideraremos aquella tarifa que se aplica a la prctica de turismo convencional, tal como muestra el siguiente cuadro, la cual se encuentra basada en las siguientes bases legales: Resolucin Jefatural No 147-2001-SERNANP aprobada el 25 de junio de 2001 Resolucin Jefatural No 079-2003-SERNANP aprobada el 10 de junio de 2003
Cuadro N 60: Cuadro de tarifas

TURISMO CONVENCIONAL POR PERSONA MONTO (Nuevos Soles)
Vlido por un (01) da Adultos Vlido hasta por tres (03) das (excepto en el Parque Nacional Huascarn) Vlido por un (01) da Menores Vlido hasta por tres (03) das
Fuente: http://www.SERNANP.gob.pe/ianp/ianp_procadmin_tarif-turismo.htm
5,00
10,00
1,50 4,00
A los menores se les considera a aquel que tiene menos de 12 aos. Ahora bien, del trabajo de campo, nos da como resultados que las personas que visitan la reserva son mayores de 13 aos, por ello, para la cuantificacin de este ingreso consideraremos que todos los visitantes pagan la entrada general, es decir de S/. 5.00, esto es por un da, hasta por tres das ser de 10 soles, y por el da adicional se cobrara 5 soles ms. Por todos los visitantes, nos estamos refiriendo a las personas que llegan por cuenta propia a la reserva, no consideramos a los que llegan por operadores, debido a que dentro de su paquete turstico ya se encuentra contemplado este cobro. En el cuadro siguiente podemos distinguir a los visitantes que llegan por cuenta propia.
2010 Por cuenta propia 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
1.301
1.347
1.394
1.444
1.495
1.547
1.602
1.658
1.716
1.776
240
Este cuadro lo podemos presentar, haciendo la diferenciacin de las personas que tienen la preferencia por quedarse ms de un da, tal como se puede apreciar en el siguiente cuadro.
Demanda de personas que vienen por cuenta propia, y por das a quedarse 2010 1 da 2 das 3 das 4 das
416 494 299 91
1.301
2011
431 512 310 94
1.347
2012
446 530 321 98
1.394
2013
462 549 332 101
1.444
2014
478 568 344 105
1.495
2015
495 588 356 108
1.547
2016
513 609 368 112
1.602
2017
531 630 381 116
1.658
2018
549 652 395 120
1.716
2019
568 675 408 124
1.776
Elaboracin Propia
A continuacin se realiza el clculo de ingresos por boleto turstico durante todo el horizonte del proyecto. Cuadro N 61: Ingresos por tarifa de ingreso a la reserva a Precios Privados de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes
11.384
11.384
2011
11.786
11.786
2012
12.198
12.198
2013
12.635
12.635
2014
13.081
13.081
2015
13.536
13.536
2016
14.018
14.018
2017
14.508
14.508
2018
15.015
15.015
2019
15.540
15.540
Elaboracin Propia
Para el clculo a Precios Sociales de los ingresos por venta de souvenir no se considera el importe por IGV (19%) por boleto, resultado el cual se muestra en el cuadro a continuacin, para las alternativas 1 y 2 Cuadro N 62: Ingresos por tarifa de ingreso a la reserva a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes
9.566
9.566
2011
9.904
9.904
2012
10.250
10.250
2013
10.618
10.618
2014
10.993
10.993
2015
11.375
11.375
2016
11.779
11.779
2017
12.191
12.191
2018
12.618
12.618
2019
13.059
13.059
Elaboracin Propia
2) Ingreso por Servicio de Orientador Turstico Este beneficio se podr cuantificar de manera que todos los visitantes que van por cuenta propia hacen un pago por el servicio del orientador turstico, el cual tendr un costo de 20 soles por grupo de 8 personas (puede que el grupo tenga menos personas, pero es lo que se
241
cobrara por grupo), por lo que cada persona por dicho servicio har un pago de S/. 2.50 por da. Los visitantes que vienen por cuenta propia, se muestran en el cuadro siguiente.
1.301
1.347
1.394
1.444
1.495
1.547
1.602
1.658
1.716
1.776
Este cuadro lo podemos presentar, haciendo la diferenciacin de las personas que tienen la preferencia por quedarse ms de un da, tal como se puede apreciar en el siguiente cuadro, la cual servir para poder cuantificar el ingreso por el servicio del orientador turstico.
Demanda de personas que viene por cuenta propia, y por das a quedarse 2010 1 da 2 das 3 das 4 das
416 494 299 91 1.301
2011
431 512 310 94 1.347
2012
446 530 321 98 1.394
2013
462 549 332 101 1.444
2014
478 568 344 105 1.495
2015
495 588 356 108 1.547
2016
513 609 368 112 1.602
2017
531 630 381 116 1.658
2018
549 652 395 120 1.716
2019
568 675 408 124 1.776
Entonces a continuacin se mostrar el cuadro que indica el ingreso por el servicio de orientador turstico a precios privados, para la alternativa 1 y 2. Cuadro N 63: Ingresos por servicio de orientador turstico a Precios Privados de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
6.668
6.668
6.903
6.903
7.144
7.144
7.401
7.401
7.662
7.662
7.928
7.928
8.210
8.210
8.497
8.497
8.795
8.795
9.102
9.102
Elaboracin Propia
Para el clculo a Precios Sociales de los ingresos por venta de souvenir no se considera el importe por IGV (19%) por boleto, resultado el cual se muestra en el cuadro a continuacin, para las alternativas 1 y 2. Cuadro N 64: Ingresos por servicio de orientador turstico a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2
242
2010 Visitantes
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
5.603
5.603
5.801
5.801
6.004
6.004
6.219
6.219
6.439
6.439
6.663
6.663
6.899
6.899
7.141
7.141
7.390
7.390
7.649
7.649
Elaboracin Propia
3) Ingreso por Zona de Camping En la actualidad hay zonas de camping en el lugar, pero en el cual no hay cobro alguno, pero con la implementacin del proyecto se acondicionara unos ambientes para este propsito, en el cual si habr un cobro establecido por el SERNANP. El cual tomando como referencia la tarifa establecido en la Reserva Nacional de Paracas en el cual se establece una tarifa28 por Camping/Pesca deportiva de S/. 20.00 el cual es valido hasta por 3 das. Ahora bien, esta cuantificacin se realizara considerando solo a los visitantes que llegan por cuenta propia, y los cuales utilizaran como forma de estada la actividad de hacer camping29 (11%), por lo que en los siguientes cuadros podremos distinguirlos. La cuantificacin ser de la multiplicacin del nmero de visitantes por la tarifa de hacer camping. A continuacin se presenta el cuadro con el nmero de visitantes a yauyos y que lo hacen por cuenta propia
1.301
1.347
1.394
1.444
1.495
1.547
1.602
1.658
1.716
1.776
Fuente: Resultados de encuestas Elaboracin Propia
Del cuadro anterior, podemos distinguir el nmero de visitantes que prefieren el servicio de hospedaje o el realizar camping como forma de estada en el lugar.
Formas de pasar la estada por yauyos (Personas que llegan por cuenta propia) 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Hospedaje
Camping
1.158
143
1.199
148
1.241
153
1.285
159
1.331
164
1.377
170
1.426
176
1.476
182
1.527
189
1.581
195
28
Tarifa que se puede ubicar en la siguiente pagina Web http://www.inrena.gob.pe/ianp/ianp_procadmin_tarifturismo.htm (Reserva Nacional de Paracas) 29 Dato recabado de los resultados de la encuesta realizada en Yauyos por el equipo tcnico, el cual se obtuvo de la pregunta En que tipo de servicio preferira alojarse?
243
Dado los datos, pasaremos a calcular el ingreso por realizar la actividad de Camping en la zona. El cual se hallara de la multiplicacin del nmero de visitantes que hacen camping por el monto de 20 soles. En el siguiente cuadro se puede observar este ingreso. Cuadro N 65: Ingresos por actividad de camping a Precios Privados de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2.862
2.862
2.963
2.963
3.067
3.067
3.177
3.177
3.289
3.289
3.403
3.403
3.524
3.524
3.648
3.648
3.775
3.775
3.907
3.907
Para el clculo a Precios Sociales de los ingresos por venta de souvenir no se considera el importe por IGV (19%) por boleto, resultado el cual se muestra en el cuadro a continuacin, para las alternativas 1 y 2. Cuadro N 66: Ingresos por actividad de camping a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2.405
2.405
2.490
2.490
2.577
2.577
2.670
2.670
2.764
2.764
2.860
2.860
2.962
2.962
3.065
3.065
3.172
3.172
3.283
3.283
4) Ingreso por Hospedaje. En la actualidad, en los distintos hospedajes de la zona hay un cobro de S/. 10.00 por cama, entonces este ser el cobro que se les realizara a aquellos visitantes que lleguen por cuenta propia y deseen hospedarse, asimismo depender de los das que deseen quedarse, porcentaje de este ltimo que se considerara del trabajo de campo realizado. Por ello en el siguiente cuadro se podr distinguir la distribucin de los visitantes que llegan por cuenta propia, de ellos los que desean utilizar el servicio de hotel u hospedaje, y deseen quedarse 1,2,3 y/o 4 das. Cuadro N 67: Distribucin de visitantes en la situacin con proyecto, que llegan por cuenta propia y utilizan el servicio de hospedaje
Formas de pasar la estada por yauyos - Hospedaje 2010 1 da 2 das 3 das 4 das 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
371 440 266 81
384 456 276 84
397 471 285 87
411 488 296 90
426 506 306 93
441 523 317 96
456 542 328 100
472 561 339 103
489 580 351 107
506 601 364 111
244
Para hallar los beneficios, se calculara de la manera siguiente, es decir multiplicar nmero de visitantes por nmero de das a quedarse y esto por el costo de hospedarse, que en este caso es de 10 soles. Al realizar esto nos dar los siguientes resultados, que se muestran en el cuadro siguiente. Cuadro N 68: Ingreso por hospedaje en la situacin con proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes
23.737 23.737
2011
24.576 24.576
2012
25.434 25.434
2013
26.346 26.346
2014
27.276 27.276
2015
28.225 28.225
2016
29.228 29.228
2017
30.250 30.250
2018
31.308 31.308
2019
32.403 32.403
Elaboracin Propia
Para el clculo a Precios Sociales de los ingresos por hospedaje no se considera el importe por IGV (19%) por boleto, resultado el cual se muestra en el cuadro a continuacin, para las alternativas 1 y 2. Cuadro N 69: Ingreso por hospedaje en la situacin sin proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes
19.947 19.947
2011
20.652 20.652
2012
21.373 21.373
2013
22.139 22.139
2014
22.921 22.921
2015
23.719 23.719
2016
24.562 24.562
2017
25.420 25.420
2018
26.310 26.310
2019
27.230 27.230
Elaboracin Propia
5) Ingreso por venta de souvenir Al igual que en la situacin sin proyecto, consideraremos para el caso que el 38% de los visitantes a la reserva incurrirn en gastos de adquisicin de artesanas y/o souvenirs, as como los resultados del sondeo realizado en mayo por el equipo tcnico el cual ser representativo para nuestro anlisis, en el cual como resultado obtenemos que el visitante gasta un promedio de S/. 18.00 En la actualidad se pueden adquirir una variedad de souvenir, como: chullos, guantes y mantas (Alis), as como las mantas de Laraos y de Vitis. Entonces el beneficio por ingreso ser igual a la multiplicacin del nmero total de visitantes por el monto de 18 soles y todo esto por 38% A continuacin se muestra los ingresos, para la alternativa 1 y 2
245
Cuadro N 70: Ingreso por venta de souvenir en la situacin con proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes
24.719 24.719
2011
25.593 25.593
2012
32.813 32.813
2013
40.053 40.053
2014
47.300 47.300
2015
54.554 54.554
2016
61.828 61.828
2017
69.109 69.109
2018
76.404 76.404
2019
83.713 83.713
Elaboracin Propia
Para el clculo a Precios Sociales de los ingresos por venta de souvenir no se considera el importe por IGV (19%) por boleto, resultado el cual se muestra en el cuadro a continuacin, para las alternativas 1 y 2.
Cuadro N 71: Ingreso por venta de souvenir en la situacin sin proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes
20.772 20.772
2011
21.507 21.507
2012
27.574 27.574
2013
33.658 33.658
2014
39.748 39.748
2015
45.843 45.843
2016
51.956 51.956
2017
58.075 58.075
2018
64.205 64.205
2019
70.347 70.347
Elaboracin Propia
6) Ingreso por venta de alimentos (almuerzo) Este ingreso se cuantificara de manera que solo se considere a los visitantes que llegan por cuenta propia, y de estos los que utilizaran el servicio de hospedaje, puesto que por lo general, los que realizan la actividad de camping traen sus propios alimentos, por ello no lo consideraremos en este anlisis. Por ello, en el siguiente cuadro se muestra como es la distribucin de este nmero de visitantes, por los das que se piensa en quedar en el lugar. Cuadro N 72: Distribucin de visitantes en la situacin con proyecto, que llegan por cuenta propia y utilizan el servicio de hospedaje
Formas de pasar la estada por yauyos Hospedaje 2010 1 da 2 das 3 das 4 das
371 440 266 81
2011
384 456 276 84
2012
397 471 285 87
2013
411 488 296 90
2014
426 506 306 93
2015
441 523 317 96
2016
456 542 328 100
2017
472 561 339 103
2018
489 580 351 107
2019
506 601 364 111
246
El beneficio se calculara de manera que se multiplique el nmero de visitantes por el nmero de das que se quedaran y esto por el costo de alimentacin en el lugar, para el caso ser de S/. 10.00 En el cuadro siguiente, se muestra cual ser el beneficio por venta de alimentos Cuadro N 73: Ingreso por venta de Alimentos en la situacin con proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes
23.737 23.737
2011
24.576 24.576
2012
25.434 25.434
2013
26.346 26.346
2014
27.276 27.276
2015
28.225 28.225
2016
29.228 29.228
2017
30.250 30.250
2018
31.308 31.308
2019
32.403 32.403
Elaboracin Propia
Para el clculo a Precios Sociales de los ingresos por venta de alimentos no se considera el importe por IGV (19%) por boleto, resultado el cual se muestra en el cuadro a continuacin, para las alternativas 1 y 2. Cuadro N 74: Ingreso por venta de Alimentos en la situacin con proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes
19.947 19.947
2011
20.652 20.652
2012
21.373 21.373
2013
22.139 22.139
2014
22.921 22.921
2015
23.719 23.719
2016
24.562 24.562
2017
25.420 25.420
2018
26.310 26.310
2019
27.230 27.230
Elaboracin Propia
7) Ingreso por prestacin de servicios (SS.HH) El proyecto acondicionara servicios pblicos el cual tendr un costo por el uso del servicio, el cual tendr un valor referencial de S/. 0.50, y para poder cuantificar este ingreso, se har el supuesto que todos los visitantes harn uso de dicho servicio. Entonces este ingreso se calculara de la multiplicacin del total de visitantes por el valor de S/. 0.50 En el cuadro siguiente se podr observar este ingreso. Cuadro N 75: Ingreso por uso de servicios pblicos en la situacin con proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes
4.803 4.803
2011
4.973 4.973
2012
6.534 6.534
2013
8.098 8.098
2014
9.663 9.663
2015
11.229 11.229
2016
12.798 12.798
2017
14.368 14.368
2018
15.940 15.940
2019
17.514 17.514
Elaboracin Propia
247
Para el clculo a Precios Sociales de los ingresos por venta de alimentos no se considera el importe por IGV (12%) por boleto, resultado el cual se muestra en el cuadro a continuacin, para las alternativas 1 y 2. Cuadro N 76: Ingreso por venta de Alimentos en la situacin con proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes
4.288 4.288
2011
4.440 4.440
2012
5.834 5.834
2013
7.230 7.230
2014
8.627 8.627
2015
10.026 10.026
2016
11.427 11.427
2017
12.829 12.829
2018
14.232 14.232
2019
15.638 15.638
Elaboracin Propia
8) Ingreso por Operadores Tursticos Este beneficio por ingreso para los operadores se podr cuantificar de manera que se considere el nmero de visitantes que llegan con operadores tursticos, en el cual, el paquete turstico adquirido incluye hospedaje, alimentacin, gua y movilidad el cual tendr un costo aproximado30 de S/. 300.00 por persona. Por ello la cuantificacin ser igual a la multiplicacin de visitantes que llegan con operadores tursticos por el costo del paquete turstico. A continuacin se muestra el cuadro de visitantes que llegan por operadores Cuadro N 77: Nmero de visitantes que llegan con operador turstico con Proyecto
2010 Por operadores Turstico 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
2.313
2.395
3.403
4.412
5.420
6.429
7.437
8.446
9.454
10.463
El cuadro siguiente muestra el total de ingresos por ao. Cuadro N 78: Ingreso por Operadores tursticos en la situacin con proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes - por Operadores Turstico
693.867 693.867
2011
718.400 718.400
2012
1.020.950 1.020.950
2013
1.323.500 1.323.500
2014
1.626.051 1.626.051
2015
1.928.601 1.928.601
2016
2.231.151 2.231.151
2017
2.533.701 2.533.701
2018
2.836.252 2.836.252
2019
3.138.802 3.138.802
Elaboracin propia
Este valor es un monto mnimo, el cual es obtenido luego de una comparacin entre los paquetes tursticos de los distintos operadores que tienen como circuito turstico la reserva de Yauyos.
30
248
Para el clculo a Precios Sociales de los ingresos de los operadores tursticos no se considera el importe por IGV (19%) por boleto, resultado el cual se muestra en el cuadro a continuacin, para las alternativas 1 y 2. Cuadro N 79: Ingreso por Operadores tursticos en la situacin con proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2
2010 Visitantes - por Operadores Turstico
583.081 583.081
2011
603.697 603.697
2012
857.941 857.941
2013
1.112.185 1.112.185
2014
1.366.429 1.366.429
2015
1.620.673 1.620.673
2016
1.874.917 1.874.917
2017
2.129.161 2.129.161
2018
2.383.405 2.383.405
2019
2.637.649 2.637.649
Elaboracin Propia
A continuacin se muestra un cuadro donde se resume los beneficios de la situacin con proyecto a precios privados as como un cuadro adicional a precios sociales, durante todo el horizonte del proyecto, para las alternativas 1 y 2.
249
Cuadro N 80: Beneficios con Proyecto a Precios Privados de la alternativa 1 y 2 (En nuevos soles)
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Tarifa de Ingreso a la Reserva Turstica Servicio de Orientador Turstico Ingreso por Camping Ingreso por Estada al permanecer ms de un Da Ingreso por Venta de Artesana Ingreso por Venta de Alimentos Ingreso por prestacin de servicios higinicos Ingreso por operadores Beneficio Total a Precios Privados (S/.) Elaboracin propia
11.384
11.786
12.198
12.635
13.081
13.536
14.018
14.508
15.015
15.540
6.668 2.862 23.737 24.719 23.737
6.903 2.963 24.576 25.593 24.576
7.144 3.067 25.434 32.813 25.434
7.401 3.177 26.346 40.053 26.346
7.662 3.289 27.276 47.300 27.276
7.928 3.403 28.225 54.554 28.225
8.210 3.524 29.228 61.828 29.228
8.497 3.648 30.250 69.109 30.250
8.795 3.775 31.308 76.404 31.308
9.102 3.907 32.403 83.713 32.403
4.803
4.973
6.534
8.098
9.663
11.229
12.798
14.368
15.940
17.514
693.867
718.400
1.020.950
1.323.500
1.626.051
1.928.601
2.231.151
2.533.701
2.836.252
3.138.802
791.776
819.771
1.133.572
1.447.555
1.761.598
2.075.701
2.389.986
2.704.331
3.018.797
3.333.384
250
Cuadro N 81: Beneficios con Proyecto a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2 (En nuevos soles)
2010 Tarifa de Ingreso a la Reserva Turstica Servicio de Orientador Turstico Ingreso por Camping Ingreso por Estada al permanecer ms de un Da Ingreso por Venta de Artesana Ingreso por Venta de Alimentos Ingreso por prestacin de servicios higinicos Ingreso por operadores
9.566 5.603 2.405 19.947 20.772 19.947 4.288 583.081
2011
9.904 5.801 2.490 20.652 21.507 20.652 4.440 603.697
2012
10.250 6.004 2.577 21.373 27.574 21.373 5.834 857.941
2013
10.618 6.219 2.670 22.139 33.658 22.139 7.230 1.112.185
2014
10.993 6.439 2.764 22.921 39.748 22.921 8.627 1.366.429
2015
11.375 6.663 2.860 23.719 45.843 23.719 10.026 1.620.673
2016
11.779 6.899 2.962 24.562 51.956 24.562 11.427 1.874.917
2017
12.191 7.141 3.065 25.420 58.075 25.420 12.829 2.129.161
2018
12.618 7.390 3.172 26.310 64.205 26.310 14.232 2.383.405
2019
13.059 7.649 3.283 27.230 70.347 27.230 15.638 2.637.649
Beneficio Total a Precios Sociales
665.610
689.144
952.925
1.216.858
1.480.842
1.744.876
2.009.064
2.273.302
2.537.642
2.802.083
Elaboracin propia
251
Beneficio Incremental Este clculo es igual a la diferencia entre el beneficio en la situacin sin proyecto y el beneficio en la situacin con proyecto.
Cuadro N 82: Beneficios Incrementales a Precios Privados de la alternativa 1 y 2

(En nuevos soles)
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Beneficios con Proyecto Beneficios sin Proyecto Beneficio incremental a Precios Privados
791.775,59 789.962,26 27.303,20
819.770,73 816.459,31 29.808,47
1.133.572,06 843.613,37 317.112,75
1.447.554,68 871.731,28 603.941,31
1.761.597,73 900.549,53 889.866,45
2.075.701,20 930.068,12 1.175.151,67
2.389.985,97 960.550,56 1.459.917,85
2.704.331,17 991.996,85 1.743.780,61
3.018.797,23 1.024.450,32 2.026.800,38
3.333.384,15 789.962,26 2.308.933,83
Elaboracin propia
Cuadro N 83: Beneficios Incrementales a Precios Sociales de la alternativa 1 y 2

(En nuevos soles)
2010 Beneficios con Proyecto Beneficios sin Proyecto Beneficio incremental a Precios Sociales 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
665.609,89
689.144,14
952.924,71
1.216.857,80
1.480.841,71
1.744.876,47
2.009.063,73
2.273.301,82
2.537.641,59
2.802.083,02
642.413,77
663.833,83
686.100,26
708.918,80
732.547,29
756.764,31
781.569,85
807.185,34
833.610,80
860.882,62
23.196,12
25.310,30
266.824,45
507.939,00
748.294,42
988.112,16
1.227.493,88
1.466.116,48
1.704.030,79
1.941.200,40
Elaboracin propia
4.7.
EVALUACIN SOCIAL
En este a acpite evaluaremos la rentabilidad del Proyecto, comparando los Beneficios respecto a los Costos de Inversin y de Operacin y Mantenimiento de la RPNYC. Por ello la importancia del flujo de recursos reales, reflejados en los Costos y Beneficios a precios sociales. Premisas a considerar para la evaluacin Para la evaluacin social del Proyecto se ha tomado en cuenta las siguientes consideraciones: Para el clculo de los Costos y Beneficios a precios sociales se han empleado el factor de correccin establecidos por el Sistema Nacional de Inversin Pblica. Dichos factores son aplicados para los Costos de Inversin, Costos de Operacin y
252
Mantenimiento as como a los componentes del Beneficio, los cuales se han sealado anteriormente. Para la evaluacin social se considera la Tasa de Social de Descuento del 11% el mismo que ha sido sealado por el MEF. Esta tasa representa el Costo en que incurre la sociedad cuando el sector pblico extrae recursos de la economa para financiar sus respectivos Proyectos. METODOLOGA Para esta evaluacin consideraremos indicadores bsicos de rentabilidad social, como lo son el Valor Actual Neto a precios sociales (VANPS) y la Tasa Interna de Retorno a precios sociales (TIRPS).
Valor Actual Neto (VAN) El VAN corresponder a la diferencia entre los Beneficios actualizados y los Costos Totales actualizados del proyecto, el cual se refleja en la siguiente frmula:
i VAN = n=o n Bna = Bn / (1+TSD) n Cna = Cn / (1+TSD) (Bna-Cna) > 0
Donde: VAN Bna : Cna : Bn Cn i TSD n :

Valor Actual Neto
Beneficio del Proyecto percibido el ao n, actualizado al ao cero Costo del Proyecto incurrido el ao n, actualizado al ao cero
: : : : :
Beneficio del Proyecto percibido el ao n Costo del Proyecto incurrido el ao n Perodo de anlisis (en aos) Tasa social de descuento Ao.
253
Utilizando el criterio del VAN, un Proyecto es rentable si el Valor Actual del flujo de ingresos es mayor que el Valor Actual del flujo de Costos, empleando la misma tasa de descuento (11%). Dicho en otras palabras, un Proyecto de inversin pblica ser econmicamente rentable si el VAN, descontado a la respectiva tasa social de descuento resulta positivo o mayor a cero.
Tasa Interna de Retorno (TIR) Corresponde a aquel valor de la Tasa de Actualizacin Social que hace que el VAN sea igual a cero. Analticamente se ve reflejado como el resultado de la siguiente ecuacin: i n
(Bn-Cn) / (1+TIR) = O n=o
Donde: TIR Bn Cn i n : : : : : Tasa Interna de Retorno. Beneficio del Proyecto percibido el ao n. Costo del Proyecto incurrido el ao n. Perodo de anlisis (en aos) Ao.
El criterio de decisin radica en que si la TIR del Proyecto es mayor que la Tasa Social de Actualizacin el Proyecto ser conveniente o rentable. En caso contrario, no es propicio ejecutarlo. En consecuencia, un Proyecto de Inversin Pblica para que sea rentable debe necesariamente arrojar una TIR mayor a la Tasa Social De Descuento (11%).
CLCULO DE LOS INDICADORES ECONMICOS A PRECIOS PRIVADOS Y PRECIOS SOCIALES La evaluacin econmica, se realiz en base a los Costos y Beneficios que se generara con el proyecto, calculando los respectivos indicadores de rentabilidad y los resultados de dicha evaluacin se describen a continuacin:
254
El clculo de los indicadores econmicos del proyecto a precios privados y a precios sociales se muestra en los siguientes cuadros a continuacin
255
Cuadro N 84: Evaluacin Costo Beneficio a Precios Privados de la alternativa 1

Ao 0 INVERSIN Expediente Tcnico Estudi de Linea de Base Componente 1: Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico Componente 2: Adecuada sealizacion en la va de acceso turstica del rea de influencia Componente 3: Acceso a la informacion turstica y cientfica de los atractivos en la RPNYC Componente 4: Adecuadas zonas de descanso temporal para turistas Componente 5: Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centro de informacin Componente 6: Fortalecimiento de las capacidades de Planificacin y Gestin Turstica de los Gobiernos Locales en la RPNYC Componente 7: Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas Componente 8: Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto Componente 9: Promocin y publicidad en mercados tursticos Componente 10: Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos Componente 11: Capacidad de asistencia para orientaci y guiado turstico INTANGLIBLES (SUPERVISIN+GASTOS ADM+IMPREVISTOS) COSTO INCREMENTAL Costo de Operacin y Mantenimiento c/ proyecto Costo de Operacin y Mantenimiento s/ proyecto S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. 3.200.302,77 S/. 192.152,84 15.000,00 687.465,92 S/. 254.920,54 S/. 81.765,00 S/. 105.721,34 S/. 67.500,00 S/. 229.155,31 84.973,51 27.255,00 35.240,45 22.500,00 Ao 1 997.716,64 S/. Ao 2 S/. Ao 3 S/. Ao 4 S/. Ao 5 S/. Ao 6 S/. Ao 7 S/. Ao 8 S/. Ao 9 S/. Ao 10 -
S/.
180.000,00 S/.
60.000,00
S/.
864.799,06 S/.
288.266,35
S/.
348.205,85 S/.
116.068,62
S/. S/.
54.000,00 S/. 16.200,00 S/.
18.000,00 5.400,00
S/. S/. S/.
S/.
110.857,40 61.865,00 S/. 90.265,00 S/. 28.400,00 S/.
332.572,21 S/. S/. S/. S/.
61.865,00 S/. 90.265,00 S/. 28.400,00 S/.
61.865,00 S/. 90.265,00 S/. 28.400,00 S/.
61.865,00 S/. 90.265,00 S/. 28.400,00 S/.
61.865,00 S/. 90.265,00 S/. 28.400,00 S/.
61.865,00 S/. 90.265,00 S/. 28.400,00 S/.
61.865,00 S/. 90.265,00 S/. 28.400,00 S/.
61.865,00 S/. 90.265,00 S/. 28.400,00 S/.
61.865,00 S/. 90.265,00 S/. 28.400,00 S/.
61.865,00 90.265,00 28.400,00
BENEFICIO INCREMENTAL Beneficios con Proyecto Beneficios sin Proyecto
S/.
S/. S/. S/.
27.303,20 S/. 791.775,59 S/. 764.472,39 S/.
29.808,47 S/. 819.770,73 S/. 789.962,26 S/.
317.112,75 S/. 1.133.572,06 S/. 816.459,31 S/.
603.941,31 S/. 1.447.554,68 S/. 843.613,37 S/.
889.866,45 S/. 1.761.597,73 S/. 871.731,28 S/.
1.175.151,67 S/. 2.075.701,20 S/. 900.549,53 S/.
1.459.917,85 S/. 2.389.985,97 S/. 930.068,12 S/.
1.743.780,61 S/. 2.704.331,17 S/. 960.550,56 S/.
2.026.800,38 S/. 3.018.797,23 S/. 991.996,85 S/.
2.308.933,83 3.333.384,15 1.024.450,32
FLUJO NETO
S/. TSD VAN TIR
(3.200.302,77) S/.
(1.032.278,44) S/. 11%
(32.056,53) S/.
255.247,75 S/.
542.076,31 S/.
828.001,45 S/.
1.113.286,67 S/.
1.398.052,85 S/.
1.681.915,61 S/.
1.964.935,38 S/.
2.247.068,83
S/. 436.739,67 12,59%
256
Cuadro N 85: Evaluacin Costo Beneficio a Precios Privados de la alternativa 2

Ao 0 INVERSIN Expediente Tcnico Estudi de Linea de Base Componente 1: Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico Componente 2: Adecuada sealizacion en la va de acceso turstica del rea de influencia Componente 3: Acceso a la informacion turstica y cientfica de los atractivos en la RPNYC Componente 4: Adecuadas zonas de descanso temporal para turistas S/. S/. S/. S/. S/. 3.318.313,70 S/. 199.271,82 15.000,00 687.465,92 S/. 325.591,15 S/. 229.155,31 108.530,38 Ao 1 1.034.680,63 S/. Ao 2 S/. Ao 3 S/. Ao 4 S/. Ao 5 S/. Ao 6 S/. Ao 7 S/. Ao 8 S/. Ao 9 S/. Ao 10 -
S/.
81.765,00 S/.
27.255,00
S/.
105.721,34 S/.
35.240,45
Componente 5: Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centro de informacin Componente 6: Fortalecimiento de las capacidades de Planificacin y Gestin Turstica de los Gobiernos Locales en la RPNYC Componente 7: Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas
S/.
95.400,00 S/.
31.800,00
S/.
180.000,00 S/.
60.000,00
S/.
864.799,06 S/.
288.266,35
Componente 8: Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del S/. proyecto Componente 9: Promocin y publicidad en mercados tursticos Componente 10: Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos Componente 11: Capacidad de asistencia para orientaci y guiado turstico INTANGLIBLES (SUPERVISIN+GASTOS ADM+IMPREVISTOS) COSTO INCREMENTAL Costo de Operacin y Mantenimiento c/ proyecto Costo de Operacin y Mantenimiento s/ proyecto BENEFICIO INCREMENTAL Beneficios con Proyecto Beneficios sin Proyecto Flujo Neto S/. TSD VAN TIR S/. S/. S/. S/. S/.
348.205,85 S/.
116.068,62
54.000,00 S/. 16.200,00 S/.
18.000,00 5.400,00
344.893,54 S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. (3.318.313,70) S/.
114.964,51 61.905,00 S/. 90.305,00 S/. 28.400,00 S/. 27.303,20 S/. 791.775,59 S/. 764.472,39 S/. (1.069.282,43) S/. 11%
61.905,00 S/. 90.305,00 S/. 28.400,00 S/. 29.808,47 S/. 819.770,73 S/. 789.962,26 S/. (32.096,53) S/.
61.905,00 S/. 90.305,00 S/. 28.400,00 S/. 317.112,75 S/. 1.133.572,06 S/. 816.459,31 S/. 255.207,75 S/.
61.905,00 S/. 90.305,00 S/. 28.400,00 S/. 603.941,31 S/. 1.447.554,68 S/. 843.613,37 S/. 542.036,31 S/.
61.905,00 S/. 90.305,00 S/. 28.400,00 S/. 889.866,45 S/. 1.761.597,73 S/. 871.731,28 S/. 827.961,45 S/.
61.905,00 S/. 90.305,00 S/. 28.400,00 S/. 1.175.151,67 S/. 2.075.701,20 S/. 900.549,53 S/. 1.113.246,67 S/.
61.905,00 S/. 90.305,00 S/. 28.400,00 S/. 1.459.917,85 S/. 2.389.985,97 S/. 930.068,12 S/. 1.398.012,85 S/.
61.905,00 S/. 90.305,00 S/. 28.400,00 S/. 1.743.780,61 S/. 2.704.331,17 S/. 960.550,56 S/. 1.681.875,61 S/.
61.905,00 S/. 90.305,00 S/. 28.400,00 S/. 2.026.800,38 S/. 3.018.797,23 S/. 991.996,85 S/. 1.964.895,38 S/.
61.905,00 90.305,00 28.400,00 2.308.933,83 3.333.384,15 1.024.450,32 2.247.028,83
S/. 285.192,29 12,02%
257
Cuadro N 86: Evaluacin Costo Beneficio a Precios Sociales de la alternativa 1

Ao 0 INVERSIN Expediente Tcnico Estudi de Linea de Base Componente 1: Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico Componente 2: Adecuada sealizacion en la va de acceso turstica del rea de influencia Componente 3: Acceso a la informacion turstica y cientfica de los atractivos en la RPNYC Componente 4: Adecuadas zonas de descanso temporal para turistas Componente 5: Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centro de informacin Componente 6: Fortalecimiento de las capacidades de Planificacin y Gestin Turstica de los Gobiernos Locales en la RPNYC Componente 7: Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas Componente 8: Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto Componente 9: Promocin y publicidad en mercados tursticos Componente 10: Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos Componente 11: Capacidad de asistencia para orientaci y guiado turstico INTANGLIBLES (SUPERVISIN+GASTOS ADM+IMPREVISTOS) COSTO INCREMENTAL Costo de Operacin y Mantenimiento c/ proyecto Costo de Operacin y Mantenimiento s/ proyecto S/. S/. S/. S/. 2.702.122,79 S/. 161.472,97 12.605,04 576.374,39 S/. 192.124,80 Ao 1 842.681,59 S/. Ao 2 S/. Ao 3 S/. Ao 4 S/. Ao 5 S/. Ao 6 S/. Ao 7 S/. Ao 8 S/. Ao 9 S/. Ao 10 -
S/.
214.218,94 S/.
71.406,31
S/.
68.710,08 S/.
22.903,36
S/.
88.841,47 S/.
29.613,82
S/.
59.503,58 S/.
19.834,53
S/.
160.530,13 S/.
53.510,04
S/.
726.721,90 S/.
242.240,63
S/. S/.
292.609,96 S/. 45.378,15 S/.
97.536,65 15.126,05
S/.
14.262,32 S/.
4.754,11
S/. S/. S/. S/. S/.
S/.
93.631,29 35.263,05 S/. 53.891,85 S/. 18.628,80 S/.
280.893,86 S/. S/. S/. S/.
35.263,05 S/. 53.891,85 S/. 18.628,80 S/.
35.263,05 S/. 53.891,85 S/. 18.628,80 S/.
35.263,05 S/. 53.891,85 S/. 18.628,80 S/.
35.263,05 S/. 53.891,85 S/. 18.628,80 S/.
35.263,05 S/. 53.891,85 S/. 18.628,80 S/.
35.263,05 S/. 53.891,85 S/. 18.628,80 S/.
35.263,05 S/. 53.891,85 S/. 18.628,80 S/.
35.263,05 S/. 53.891,85 S/. 18.628,80 S/.
35.263,05 53.891,85 18.628,80
BENEFICIO INCREMENTAL Beneficios con Proyecto Beneficios sin Proyecto
S/.
S/. S/. S/.
23.196,12 S/. 665.609,89 S/. 642.413,77 S/.
25.310,30 S/. 689.144,14 S/. 663.833,83 S/.
266.824,45 S/. 952.924,71 S/. 686.100,26 S/.
507.939,00 S/. 1.216.857,80 S/. 708.918,80 S/.
748.294,42 S/. 1.480.841,71 S/. 732.547,29 S/.
988.112,16 S/. 1.744.876,47 S/. 756.764,31 S/.
1.227.493,88 S/. 2.009.063,73 S/. 781.569,85 S/.
1.466.116,48 S/. 2.273.301,82 S/. 807.185,34 S/.
1.704.030,79 S/. 2.537.641,59 S/. 833.610,80 S/.
1.941.200,40 2.802.083,02 860.882,62
Flujo Neto
S/. TSD
(2.702.122,79) S/.
(854.748,53) S/. 11%
(9.952,75) S/.
231.561,40 S/.
472.675,95 S/.
713.031,37 S/.
952.849,11 S/.
1.192.230,83 S/.
1.430.853,43 S/.
1.668.767,74 S/.
1.905.937,35
VAN TIR
S/. 451.756,49 12,96%
258
Cuadro N 87: Evaluacin Costo Beneficio a Precios Sociales de la alternativa 2

Ao 0 INVERSIN Expediente Tcnico Estudi de Linea de Base Componente 1: Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico Componente 2: Adecuada sealizacion en la va de acceso turstica del rea de influencia Componente 3: Acceso a la informacion turstica y cientfica de los atractivos en la RPNYC Componente 4: Adecuadas zonas de descanso temporal para turistas S/. S/. S/. S/. S/. 2.798.783,56 S/. 168.075,73 12.605,04 576.374,39 S/. 273.606,01 S/. 192.124,80 91.202,00 Ao 1 872.700,93 S/. Ao 2 S/. Ao 3 S/. Ao 4 S/. Ao 5 S/. Ao 6 S/. Ao 7 S/. Ao 8 S/. Ao 9 S/. Ao 10 -
S/.
68.710,08 S/.
22.903,36
S/.
88.841,47 S/.
29.613,82
Componente 5: Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viajes, centro de informacin Componente 6: Fortalecimiento de las capacidades de Planificacin y Gestin Turstica de los Gobiernos Locales en la RPNYC Componente 7: Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas
S/.
80.168,07 S/.
26.722,69
S/.
160.530,13 S/.
53.510,04
S/.
726.721,90 S/.
242.240,63
Componente 8: Adecuado acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del S/. proyecto Componente 9: Promocin y publicidad en mercados tursticos Componente 10: Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos Componente 11: Capacidad de asistencia para orientaci y guiado turstico INTANGLIBLES (SUPERVISIN+GASTOS ADM+IMPREVISTOS) COSTO INCREMENTAL Costo de Operacin y Mantenimiento c/ proyecto Costo de Operacin y Mantenimiento s/ proyecto BENEFICIO INCREMENTAL Beneficios con Proyecto Beneficios sin Proyecto S/. S/. S/. S/. S/.
292.609,96 S/.
97.536,65
45.378,15 S/. 14.262,32 S/.
15.126,05 4.754,11
290.900,31 S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
96.966,77 35.285,85 S/. 53.914,65 S/. 18.628,80 S/. 23.196,12 S/. 665.609,89 S/. 642.413,77 S/. 35.285,85 S/. 53.914,65 S/. 18.628,80 S/. 25.310,30 S/. 689.144,14 S/. 663.833,83 S/. 35.285,85 S/. 53.914,65 S/. 18.628,80 S/. 266.824,45 S/. 952.924,71 S/. 686.100,26 S/. 35.285,85 S/. 53.914,65 S/. 18.628,80 S/. 507.939,00 S/. 1.216.857,80 S/. 708.918,80 S/. 35.285,85 S/. 53.914,65 S/. 18.628,80 S/. 748.294,42 S/. 1.480.841,71 S/. 732.547,29 S/. 35.285,85 S/. 53.914,65 S/. 18.628,80 S/. 988.112,16 S/. 1.744.876,47 S/. 756.764,31 S/. 35.285,85 S/. 53.914,65 S/. 18.628,80 S/. 1.227.493,88 S/. 2.009.063,73 S/. 781.569,85 S/. 35.285,85 S/. 53.914,65 S/. 18.628,80 S/. 1.466.116,48 S/. 2.273.301,82 S/. 807.185,34 S/. 35.285,85 S/. 53.914,65 S/. 18.628,80 S/. 1.704.030,79 S/. 2.537.641,59 S/. 833.610,80 S/. 35.285,85 53.914,65 18.628,80 1.941.200,40 2.802.083,02 860.882,62
Flujo Neto
S/. TSD VAN TIR
(2.798.783,56) S/.
(884.790,66) S/. 11%
(9.975,55) S/.
231.538,60 S/.
472.653,15 S/.
713.008,57 S/.
952.826,31 S/.
1.192.208,03 S/.
1.430.830,63 S/.
1.668.744,94 S/.
1.905.914,55
S/. 327.917,00 12,39%
259
De la evaluacin social tanto a precios privados como a precios sociales, notamos que el proyecto es rentable, pues da como resultados indicadores favorables para el proyecto como es el caso de un VAN positivo asimismo de una Tasa Interna de Retorno mayor a la Tasa Social de Descuento. De acuerdo con lo observado, podemos resumirlo en el siguiente cuadro: Alternativa 01
Precios Privados VAN TIR S/. 436.739,67 12,59% Precios Sociales S/. 451.756,49 12,96%
Alternativa 02
Precios Privados S/. 285.192,29 12,02% Precios Sociales S/. 327.917,00 12,39%
De este cuadro observamos que la alternativa a escoger para el proyecto es la Alternativa 1 puesto que tiene un VAN mayor a la Alternativa 2,
4.8.
ANLISIS DE SENSIBILIDAD
Para realizar el anlisis de sensibilidad se tomaron los factores que determinan cambios significativos en la generacin de ingresos, tales como el porcentaje de visitantes en tour, el cual est vinculado con la demanda y el Gasto del Turista que visita la zona en TOUR que esta dado por el costo del paquete turstico. El anlisis de sensibilidad se realizar con un anlisis univariable y un anlisis bivariable para cada uno de los indicadores de rentabilidad social del proyecto.
Anlisis Univariable Tal como se muestra en el siguiente cuadro, una reduccin de hasta 59% en las personas que utilizan tour operadores, no afecta la rentabilidad social del proyecto, solo genera que el VAN disminuya, pero el proyecto contina siendo rentable.
260
1.1 ANALISIS DE SENSIBILIDAD DEL % DE PERSONAS QUE UTILIZAN TOURS

SENSIBILIDAD INDIVIDUAL VAN VAN % 75% 72% 70% 64% 62% 61% 60% 59% 451.756 1.100.404,32 922.837,76 805.364,79 451.756,49 332.595,85 274.499,86 215.202,28 155.812,15
% de personas que visitan la RPNYC en Tour
As mismo, una reduccin del precio del paquete turstico hasta S/. 280.00 por persona, reduce el VAN, siendo el proyecto aun rentable socialmente, tal como se puede apreciar en el siguiente cuadro:
1.2 ANALISIS DE SENSIBILIDAD DEL GASTO EN PAQUETE TURISTICO

SENSIBILIDAD INDIVIDUAL VAN VAN S/. da 350 330 320 310 300 290 285 280 451.756 1.095.502,50 838.004,10 709.254,90 580.505,69 451.756,49 323.007,29 258.632,69 194.258,08
Gasto en Paquete Turstico
Anlisis Bivariable Si analizamos las variaciones simultneas en la reduccin de la demanda de las personas que utilizan Tour Operadores y en el gasto en el paquete turstico, podemos ver que el proyecto contina siendo rentable socialmente a un costo de 280 soles el paquete turstico y reduciendo el % de visitantes que lo realizan por intermedio de un operador turstico hasta un 61%, tal como se puede apreciar en el siguiente cuadro.
261
2.1 SENSIBILIDAD DEL VAN SOCIAL PARA LA VARIACIN DE % DE PERSONAS QUE UTILIZAN TOURS Y EL GASTO EN PAQUETE TURISTICO
VAN 451.756,49 75% 72% 70% 64% 62% 61% 60% 59% 280 798.555 633.128 523.693 194.258 83.239 29.115 -26.130 -81.465 290 949.480 777.983 664.529 323.007 207.917 151.807 94.536 37.173 Gasto en Paquete Turstico 310 300 1.100.404 1.251.329 922.838 1.067.693 805.365 946.201 580.506 451.756 332.596 457.274 274.500 397.192 215.202 335.868 155.812 274.451 320 1.402.253 1.212.548 1.087.037 709.255 581.953 519.885 456.534 393.090
Impacto en la TIR, As mismo, para analizar la rentabilidad social del proyecto se ha evaluado la variacin de la TIR ante reducciones en las personas que utilizan el paquete turstico y el gasto por turista en los paquetes tursticos.
Anlisis Univariable Tal como se muestra en el siguiente cuadro, una reduccin de hasta un 59 % en los visitantes que llegan por intermedio de un operador turstico har que la rentabilidad social del proyecto disminuya, generando esto que la TIR disminuya hasta un 11.7 %, lo que demuestra que el proyecto contina siendo rentable.
1.1 ANALISIS DE SENSIBILIDAD DEL % DE PERSONAS QUE VISITAN LA RPNYC EN PAQUETE TURISTICO
SENSIBILIDAD INDIVIDUAL TIR TIR % 75% 72% 70% 64% 62% 61% 60% 59% 13,0% 15,5% 14,8% 14,4% 13,0% 12,5% 12,2% 12,0% 11,7%
As mismo, una reduccin del gasto en paquetes tursticos de hasta S/. 280.00 por persona, reduce la TIR hasta un 11.9%, siendo esto un indicador de que el proyecto es aun rentable socialmente, tal como se puede apreciar en el siguiente cuadro:
262
1.2 ANALISIS DE SENSIBILIDAD DEL GASTO EN PAQUETE TURISTICO

SENSIBILIDAD INDIVIDUAL TIR TIR S/. da 350 330 320 310 300 290 285 280 13,0% 15,5% 14,5% 14,0% 13,5% 13,0% 12,4% 12,1% 11,9%
Gasto en Paquete Turstico
Anlisis Bivariable Si analizamos las variaciones simultneas en la reduccin de las personas que utilizan operadores tursticos para llegar a la reserva, podemos observar que el proyecto contina siendo rentable socialmente si este porcentaje disminuye hasta un 61%, manteniendo el costo del paquete turstico en 280 soles, tal como se puede apreciar en el siguiente cuadro.
2.1 SENSIBILIDAD DE LA TIR SOCIAL PARA EL % DE PERSONAS QUE UTILIZAN MINITRANSPORTE Y EL GASTO EN ESTADIA
TIR 13% 75% 72% 70% 64% 62% 61% 60% 59%
280 14,3% 13,7% 13,2% 11,9% 11,4% 11,1% 10,9% 10,6%
290 14,9% 14,3% 13,8% 12,4% 11,9% 11,7% 11,4% 11,2%
Gasto en Paquete Turstico 310 300 15,5% 16,0% 14,8% 15,4% 14,4% 14,9% 13,5% 13,0% 12,5% 13,0% 12,2% 12,7% 12,0% 12,5% 11,7% 12,2%
320 16,6% 15,9% 15,4% 14,0% 13,5% 13,2% 13,0% 12,7%
4.9.
ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD
El concepto de sostenibilidad es necesario que sea entendido en su magnitud de temporalidad, es decir cmo se va a sostener este proyecto en el tiempo, si bien este proyecto cumple con las viabilidades tanto tcnicas, institucionales, legales, ambientales y econmicas sera muy irresponsable decidir la ejecucin de este proyecto tan solo teniendo en cuenta estas variables. Es importante contemplar la ejecucin de este proyecto con una visin de largo plazo para el cual se tiene que tener en cuenta criterios de costo beneficio que tendrn que asumir las gestiones futuras con respecto al mantenimiento y operatividad de las Acciones a implementarse A continuacin se detallan factores que garantizarn que el proyecto genere los beneficios esperados a lo largo de su vida til.
263
A. Respecto a los arreglos institucionales necesarios para las fases de pre operacin, y administracin, operacin y mantenimiento: El MINCETUR a travs de Plan COPESCO NACIONAL se encargar de la implementacin del proyecto, siendo de su total responsabilidad31. La responsabilidad de la administracin del proyecto de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas RPNYC luego de la intervencin, recaer sobre el SERNANP32. Las Municipalidades se han comprometido a financiar en este ao los costos de operacin y mantenimiento del proyecto33.
B. Respecto a la capacidad de gestin de la organizacin encargada del proyecto en su etapa de inversin y operacin: Plan COPESCO Nacional est alineado estratgicamente al PENTUR en su Objetivo N 1: Desarrollar una oferta turstica competitiva y sostenible. De acuerdo a ello viene trabajando en la innovacin, desarrollo y consolidacin de productos tursticos competitivos, con la participacin de todos los actores, fortaleciendo los gobiernos locales y regionales, para mejorar su capacidad de gestin en turismo. Asimismo, impulsa las alianzas estratgicas entre el gobierno central, los gobiernos regionales y locales a fin de canalizar una ejecucin conjunta de proyectos de desarrollo turstico. Asimismo, entre las funciones que tiene Plan COPESCO Nacional es la de gerenciar, gestionar, programar y ejecutar los proyectos de inversin turstica, bajo cualquier modalidad de ejecucin fsica o financiera, incluidos los convenios suscritos con otras instituciones nacionales y extranjeras, por cualquier fuente de financiamiento. Por ello, la experiencia de esta institucin garantizara el correcto manejo del plan de ejecucin del proyecto, de tal manera que le permita cumplir con las metas propuestas en el estudio.
C. Respecto al financiamiento de los costos de operacin y mantenimiento: Los costos de operacin y mantenimiento, son permanentes en el tiempo consideramos pertinente financiarlos con las fuentes estables. Estas son: tesoro pblico, y recaudacin propia, de las entidades involucradas en el proyecto como son las municipalidades de cada uno de los distritos en el cual se enmarca el proyecto, as como el SERNANP quien ser la entidad pblica que administre los recursos recaudados de esta reserva Paisajstica. As mismo, las entidades responsables velaran por la participacin activa de la poblacin en la orientacin turstica y en la provisin de bienes y servicios tursticos.
31
En el Anexo 1 se podr observar la Resolucin Ministerial N 065-2008-MINCETUR/DM del 23 de Abril, en el cual se aprob el Plan Anual de Promocin y Desarrollo Turstico Nacional para el ao 2008. 32 Con la creacin del Ministerio del Ambiente, la administracin del presente proyecto recaer sobre el departamento que esta crease dentro del Vice ministerio Desarrollo Estratgico de los Recursos Naturales, dado que se crea el organismo de Servicio Nacional de reas Naturales Protegidas por el Estado la cual se fusionara con la Intendencia de reas Naturales Protegidas del INRENA, esta ltima quien es encargada de adecuada gestin de las reas naturales protegidas. 33 Documento que se adjunta en el Anexo 2
264
D. Respecto a la aceptacin social del proyecto. Las personas que tienen intereses durante la ejecucin del proyecto (etapas de inversin y de operacin) son los visitantes y los pobladores del Valle Caete y de la poblacin circundante a la Reserva Paisajstica. Los visitantes son parte de los beneficiarios directos del proyecto. Estos podrn tener la posibilidad de apreciar la majestuosidad de los paisajes que esta reserva presenta, asimismo poder disfrutar de un clima muy sano alejado de la contaminacin. Por el lado de los pobladores locales, ellos encontrarn una fuente de trabajo en la ejecucin de la obra (intervencin de conservacin). Esto con la idea de fortalecer los lazos de integracin entre reserva y la poblacin. As mismo, con la visita de los turistas, la poblacin tendr una mayor oportunidad de ingresos por la provisin de servicios tursticos.
4.10. IMPACTO AMBIENTAL

Resulta conveniente indicar que uno de los principios bsicos sobre los que se basa conceptualmente el proyecto es el impacto positivo que este tendra sobre la conservacin del patrimonio y acondicionamiento de los recursos naturales y culturales. En particular, en la Reserva Paisajista Nor Yauyos Cocha, el proyecto busca mediante actividades de capacitacin crear el entorno turstico adecuado que proporcione los excedentes para configurar un producto turstico sostenible. Para la Reserva paisajista se esta contemplando realizar un Estudio de Impacto Ambiental (EIA), donde la Ley N 28611, define a este estudio como un instrumento de gestin que contendr una descripcin de las actividades propuestas y de los efectos directos e indirectos previsibles de dichas actividades en el medio ambiente fsico y social a corto y largo plazo, as como de la evaluacin tcnica de los mismos. Donde este deber indicar las medidas necesarias para evitar o reducir el dao a niveles tolerables e incluir un breve resumen del estudio para efectos de conocimiento del pblico en general. Pero a modo de darle una idea al estudio de los posibles efectos ambientales que se pudiesen ocasionar, se realizo un anlisis de los probables impactos positivos y negativos del proyecto en el medio ambiente34. La experiencia demuestra que en general, en la ejecucin de obras siempre se producen efectos ambientales de diferente grado de impacto en el bienestar de la poblacin o en su entorno, sin embargo en este proyecto su impacto es de bajo nivel. En general podemos indicar que este proyecto NO genera un impacto ambiental negativo de carcter
34
En el ANEXO 18 se detalla con mayor detalle el estudio de impacto ambiental que le proyecto pudiese generar.
265
permanente, mas bien sus efectos de mejora en la poblacin son de Impacto positivo de carcter permanente. Las consideraciones ms importantes para determinar la necesidad de un informe se relacionan con las normas de calidad, y la legislacin vigente. Los criterios que se utilizaron para evaluar algunas variables se detallan a continuacin: La magnitud de la actividad segn superficie involucrada, tamao. Modificaciones importantes de las caractersticas ambientales, tanto en extensin como intensidad especialmente si afectan su capacidad de recuperacin o reversibilidad despus del impacto. A continuacin, por todo lo sealado anteriormente se analizan los probables impactos positivos y negativos del proyecto en el medio ambiente. Permitiendo concluir que los efectos son considerados permisibles, dada su baja magnitud
266
Cuadro N 88: Impacto Ambiental
INTERVENCIONES DE MAYOR IMPACTO

INTERVENCIONES DISTRITO DE LARAOS Acondicionamiento turstico del atractivo Pinturas Rupestres de Quillcasca Para su construccin se utilizarn piedras de la zona, ser un cerco tipo estancia como el usado por los pobladores para proteger sus animales. DESCRIPCION DE LA INTERVENCION VARIABLES AMBIENTALES
(-) IMPACTO NEGATIVO (+) IMPACTO POSITIVO DESCRIPCION DE LOS IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACION OBSERVACIONES
CERCO DE PROTECCIN
Se construir un cerco de piedra para proteccin de las pinturas rupestres.
Niveles sonoros
Incremento de los niveles sonoros (-)
El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual.
El tipo de cerco para proteccin que se habilitara contar con la aprobacin de SERNANP (entidad encargada de velar por nuestro patrimonio arqueolgico), no alterar el entorno porque se buscara que se mimetice con el paisaje. Dado que la magnitud de los impactos no son de gran intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en los costos de la actividad.
Niveles sonoros Se colocarn asientos de piedra previamente extradas de la zona y habilitadas
El incremento de los niveles sonoros seran controlados debido a que los trabajos sern realizados de forma manual.
ZONA DE DESCANSO
Se habilitar una zona de descanso.
Mejora de la calidad del servicio (+)
Aire Se efectuara movimientos de tierra para nivelar la superficie del terreno, las excavaciones se efectuaran de forma manual y tendrn 0.20 m de profundidad, el corte en terreno semirocoso ser manual se efectuara para el rea de estacionamiento con el fin de afirmar y nivelar el terreno, para tal caso no se usar concreto.
La calidad de aire se ver alterada por el incremento de los niveles de emisin de partculas, generado por los movimientos de tierra. (-)
ESTACIONAMIENTO
Se acondicionara un estacionamiento para 03 vehculos tendr un rea de aproximadamente 90 m2.
Para evitar los efectos de polvo, debern mantenerse constantemente humedos; asimismo, la velocidad deber ser restringida a 30 Km./hora para evitar el levantamiento de Dado que la magnitud de los impactos no son de gran polvo. intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en los costos de la actividad. El incremento de los niveles sonoros es controlado debido a que los trabajos sern manuales en algunos casos para el movimiento de tierra.
Niveles sonoros
Acondicionamiento turstico de la Laguna Pumacocha Para evitar los efectos de polvo, debern mantenerse constantemente humedecidos; asimismo, la velocidad deber ser restringida a 30 Km./hora para evitar el levantamiento de polvo.
Aire
La calidad de aire se ver alterada por el incremento de los niveles de emisin de partculas, generado por los movimientos de tierra.(-)
MUELLE
La estructura del muelle estar ubicada en el rea de 200 m2 circundante a la Laguna Pumacocha, en la zona con menor pendiente y el terreno es semirocoso.
Las obras civiles comprende movimientos de tierra (cortes y rellenos) necesarios para la ubicacin del estribo, adems del hincado de pilotes. Las obras de metal mecnica comprendern la construccin, traslado y montaje del pontn del muelle de 20 m de eslora (largo), 3 m de manga (ancho) y 1 m de puntal (alto).
Niveles sonoros
Transitar a velocidades controladas al circular por las vas y accesos con el fin de no causar daos a la propiedad privada o pblica, ni atropellar personas o animales. Se tomar en cuenta las recomendaciones de la jefatura del rea para las horas de construccin y minimizacin de residuos. El contratista se encargar de eliminar los residuos en la etapa de construccin. La CODENY garantizar el mantenimiento del mismo
Dado que la magnitud de los impactos no son de gran intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en los costos de la actividad.
Agua
Afectacin de residuos en la etapa de construccin y mantenimiento. (-)
267
ZONA DE PICNIC
Se implementara una zona de picnic para los turistas, el rea propuesta ser de 150 m2.
Se colocaran cuatro juegos de mesas acondicionadas para que los turistas disfruten del consumo de sus alimentos. Cada juego de mesa tendr una mesa circular y cuatro sillas ambas de madera eucalipto extrada de la zona. El techo para cada juego de mesa ser de caa brava o carrizo apoyado sobre viguetas de palo de eucalipto de 3 de dimetro, y una columna de palo de eucalipto de 5 de dimetro.
Niveles sonoros
Dado que la magnitud de los impactos no son de gran intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en los costos de la actividad. Las hileras de rboles deben estar dispuestas de manera que deben dar frente a las mayores corrientes de viento, y en general es preferible que los cercos estn compuestos por ms de una especie diferente de rboles.
CERCO VIVO
El cerco vivo para los alrededores de la laguna
Ser de una longitud de 1000 m. a partir del inicio del camino de acceso y estar compuesto de rboles de queual y/o colle espaciados cada 1.5 m.
Niveles sonoros
Reforestacin con especies nativas (+) La calidad de aire se ver alterada por el incremento de los niveles de emisin de partculas, generado por los movimientos de tierra. (-) Para evitar los efectos de polvo, debern mantenerse constantemente humedecidos; Dado que la magnitud de los impactos no son de gran asimismo, la velocidad deber ser restringida a intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en 30 Km./hora para evitar el levantamiento de los costos de la actividad. polvo. El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual. Se rellenara con material propio seleccionado y tendr un espesor de 0.20 m. La compactacin ser manual en capas 15 cm.
Aire
ESTACIONAMIENTO
La zona de estacionamiento propuesta tendr un rea de aproximadamente 90 m2 y una capacidad para 03 vehculos.
Las obras civiles a realizarse sern movimientos de tierra para nivelar la superficie del terreno, las excavaciones se efectuaran de forma manual y tendrn una profundidad de 0.20 m
Niveles sonoros
Niveles sonoros
REMODELACIN DE PISCIGRANJA
Se realizara la remodelacin del ambiente que sirve como almacn para la piscigranja, el recubrimiento ser en techo y paredes.
El recubrimiento de las paredes ser un enchaclado de bamb grande, para el techo se utilizara tijerales de madera eucalipto rollizo de buena calidad y bien seca sin deformaciones ni nudos, las correas sern de madera eucalipto rollizo y la cobertura del techo ser de paja (ichu) para un espesor de 20 cm. y sern fijadas sobre el correaje de madera con soguillas de chilligua (festuca).
Percepcin visual
Mejora de la arquitectura (+)
Agua
Afectacin de residuos en la etapa de construccin y mantenimiento.(-)
El contratista se encargar de eliminar los residuos en la etapa de construccin. La CODENY garantizar el mantenimiento del mismo
CERCO DE PROTECCIN
El cerco de proteccin sera de piedra.
Se colocaran tres cercos de proteccin de 6 m. de longitud cada uno alrededor de los tragaderos para prevenir cualquier tipo de accidente y tendrn una altura de 1.20 m.
Niveles sonoros
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Acondicionamiento turstico de la Cima /Tragaderos/Cuevas de Pumacocha CERCO DE PROTECCIN cerco de proteccin sera de piedra. Se colocaran tres cercos de proteccin de 6 m. de longitud cada uno alrededor de los tragaderos para prevenir cualquier tipo de accidente y tendrn una altura de 1.20 m. Niveles sonoros Incremento de los niveles sonoros (-) El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual. Dado que la magnitud de los impactos no son de gran intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en los costos de la actividad.
Aire
ESTACIONAMIENTO
El rea de estacionamiento ser aproximadamente de 90 m2 tendr capacidad para 03 vehculos.
Se efectuara movimientos de tierra para nivelar la superficie del terreno, las excavaciones se efectuaran de forma manual y tendrn 0.20 m de profundidad, se rellenara con material propio seleccionado y tendr un espesor de 0.20m.
Para evitar los efectos de polvo, debern mantenerse constantemente humedecidos; asimismo, la velocidad deber ser restringida a 30 Km./hora para evitar el levantamiento de La compactacin ser manual en capas 15 cm. con una polvo. plancha compactadora de 5.8 HP. El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual.
Niveles sonoros
CRIADERO DE TRUCHAS
La remodelacin del criadero de truchas se realizara utilizando materiales de la zona
Se efectuara el recubrimiento de las paredes con enchaclado de bamb y/o caa brava grande colocada sobre correas de madera eucalipto , para el techo se utilizara tijerales de madera eucalipto rollizo, las correas se fijaran en sentido perpendicular a los tijerales sern de madera eucalipto rollizo y la cobertura del techo ser de paja (ichu) para un espesor de 20 cm.
Niveles sonoros
Agua
Afectacin de residuos en la etapa de construccin y mantenimiento. (-) Mejora de la arquitectura (+)
El contratista se encargar de eliminar los residuos en la etapa de construccin. La CODENY garantizar el mantenimiento del mismo
Percepcin visual Acondicionamiento Turstico del Can de Shutjo Caminos Virreynales
Niveles sonoros Se realizara un corte del terreno semirocoso de manera manual para poder ampliar el rea de estacionamiento. Luego de El rea para estacionamiento tendr aproximadamente 40m2 y nivelada la superficie del terreno se colocara un relleno su capacidad ser para 02 vehculos. compactado de material propio seleccionado y tendr un espesor de 0.20 m.
La compactacin ser manual en capas 15 cm. con una plancha compactadora de 5.8 HP.
ESTACIONAMIENTO
Acondicionamiento Turstico del Camino hacia los Andenes de Chipujro CERCO DE PROTECCIN La colocacin de un cerco de proteccin de 850 m de longitud DISTRITO DE VITIS Acondicionamiento del camino de entrada a las Ruinas de Huayllugina CERCO DE PROTECCIN Tendr una altura de 1.20 m, se utilizara piedra chancada de tamao mediano (4 - 6), el asentado del muro ser con piedra mediana previamente habilitada. El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual. Dado que la magnitud de los impactos no son de gran intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en los costos de la actividad. Se pondr en algunos tramos del recorrido para evitar cualquier tipo de contratiempo a los turistas. El cerco ser de piedra y tendr una altura de 1.00 m. Niveles sonoros Incremento de los niveles sonoros (-) El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual. Dado que la magnitud de los impactos no son de gran intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en los costos de la actividad.
El cerco de proteccin ser para una longitud total de 440 m.
Niveles sonoros
Residuos Slidos
Generacion de residuos slidos (-)
ZONA DE DESCANSO
Se habilitara una zona de descanso
Se colocaran asientos de piedra previamente extradas de cantera y habilitadas, se asentaran con mortero de cemento:arena sobre un muro de piedra de 0.40 m de altura. Niveles sonoros Incremento de los niveles sonoros (-)
El material de desecho producido por la construccin de las sealizaciones ser mnimo, siendo este recogido en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el punto autorizado por la localidad donde se estn realizando las obras El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual.
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DISTRITO DE HUANCAYA Complementar el acondicionamiento turstico del Mirador San Cristbal Estos tachos sern de madera eucalipto, elaborados Se colocara un tacho para la recoleccin de los con material de la zona para no altera el paisaje y ser desperdicios colocado en el mirador con una estructura de soporte en madera que lo asegure al piso. El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual. Dado que la magnitud de los impactos no son de gran intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en los costos de la actividad.
Residuos Slidos
ZONA DE DESCANSO
El descanso ser de madera eucalipto.
Tendr una banca y techo a dos aguas con una cobertura de paja amarrada a las viguetas de eucalipto que protejan en caso de lluvia.
Niveles sonoros
CERCO DE PROTECCIN
El cerco perimtrico ser de piedra con materiales de la zona tendr una longitud de 15 m aproximadamente y tendr una altura de 1.20 m. Complementar el acondicionamiento turstico del Mirador Cantagallo El cerco perimtrico ser de piedra con materiales de la zona tendr una longitud de 10 m aproximadamente y tendr una altura de 1.20 m. Acondicionamiento del Mirador Turstico de Hualhua
El cimiento ser de 0.50 x 0.50 x 40 m, se utilizara piedra chancada de tamao mediano (4 - 6) , el asentado del muro ser con piedra mediana previamente habilitada .
Niveles sonoros
CERCO DE PROTECCIN
El cimiento ser de 0.50 x 0.50 x 40 m, se utilizara piedra chancada de tamao mediano (4 - 6), el asentado del muro ser con piedra mediana previamente habilitada.
Niveles sonoros
CERCO DE PROTECCIN
El cerco de proteccin ser de 28 m de largo y 1.20 m de altura.
Niveles sonoros
Dado que la magnitud de los impactos no son de gran intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en los costos de la actividad. Se elaborara de madera eucalipto, con material de la zona para no alterar el entorno y colocados en el mirador con una estructura de soporte en madera que lo asegure al piso.
Residuos Slidos
Se colocara un tacho de basura para la recoleccin de los desperdicios
ZONA DE DESCANSO
Se acondicionara una zona de descanso.
Se colocaran asientos de piedra con piedras extradas de la zona y habilitadas, se asentaran con mortero de cemento: arena sobre un muro de piedra de 0.40 m de altura.
Niveles sonoros
Aire
Para evitar los efectos de polvo, debern mantenerse constantemente humedecidos; asimismo, la velocidad deber ser restringida a 30 Km./hora para evitar el levantamiento de La compactacin ser manual en capas 15 cm. con una polvo. plancha compactadora de 5.8 HP. El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual.
ESTACIONAMIENTO
El rea para estacionamiento tendr aproximadamente 30m2 y su capacidad ser para 02 vehculos.
Luego de nivelada la superficie del terreno se colocara un relleno compactado de material propio seleccionado y tendr un espesor de 0.20 m.
Niveles sonoros
270
Acondicionamiento del Mirador Turstico para la zona de Tapa CERCO DE PROTECCIN El cerco de proteccin ser de 25 m de largo y 1.20 m de altura. El cimiento ser de 0.50 x 0.50 x 40 m, se utilizara piedra chancada de tamao mediano (4-6), el asentado del muro ser con piedra mediana previamente habilitada. Niveles sonoros Incremento de los niveles sonoros (-) El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual. Se colocara un tacho de basura para la recoleccin de los desperdicios El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual. Dado que la magnitud de los impactos no son de gran intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en los costos de la actividad. Se elaborara de madera eucalipto, con material de la zona para no alterar el entorno y colocados en el mirador con una estructura de soporte en madera que lo asegure al piso. Dado que la magnitud de los impactos no son de gran intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en los costos de la actividad.
Residuos Slidos Se colocaran asientos de piedra con piedras extradas de la zona y habilitadas, se asentaran con mortero de cemento: arena sobre un muro de piedra de 0.40 m de altura.
ZONA DE DESCANSO
Se acondicionara una zona de descanso.
Niveles sonoros
Mejora de la calidad del servicio (+) Para evitar los efectos de polvo, debern mantenerse constantemente humedecidos; asimismo, la velocidad deber ser restringida a 30 Km./hora para evitar el levantamiento de La compactacin ser manual en capas 15 cm. con una polvo. plancha compactadora de 5.8 HP. El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual.
Aire
ESTACIONAMIENTO
El rea para estacionamiento tendr aproximadamente 24 m2 y su capacidad ser para 02 vehculos.
Luego de nivelada la superficie del terreno se colocara un relleno compactado de material propio seleccionado y tendr un espesor de 0.20 m.
Niveles sonoros
CERCO DE PROTECCIN
El cerco de proteccin ser de 15 m de largo y 1.20 m de altura.
Niveles sonoros
Dado que la magnitud de los impactos no son de gran intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en los costos de la actividad. Se elaborara de madera eucalipto, con material de la zona para no alterar el entorno y colocados en el mirador con una estructura de soporte en madera que lo asegure al piso. Dado que la magnitud de los impactos no son de gran intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en los costos de la actividad.
Residuos Slidos Se acondicionara una zona de descanso este ser de madera eucalipto ZONA DE DESCANSO Tendr una banca y techo a dos aguas con una cobertura de paja amarrada a las viguetas de eucalipto para que protejan en caso de lluvia. Niveles sonoros
Se colocara un tacho de basura para la recoleccin de los desperdicios
ADECUADAS ZONA DE DESCANSO TEMPORAL PARA TURISTAS Complementar el Acondicionamiento de la Zona de Camping en la Comunidad de Vilca El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual. El material de desecho producido por la construccin de las sealizaciones ser mnimo, siendo este recogido en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el punto autorizado por la localidad donde se estn realizando las obras El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual. El acopio y conservacin de la tierra vegetal obtenida de la excavacin, se llevar a cabo en los lugares elegidos y aprobados. Humectar los materiales expuestos al arrastre del viento. Se utilizarn tcnicas constructivas como tanque sptico y pozos de percolacin a fin de evitar cualquier tipo de contaminacin
Niveles sonoros
Mejorar la infraestructura de la zona de campamento ZONA DE CAMPING implementando un rea para picnic que contara con agua potable a travs de una pileta que ser abastecida por el reservorio Residuos Slidos Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados de canteras o zonas autorizadas, sin alterar o modificar los paisajes circundantes y para el caso de la madera de reas forestales autorizadas por el SERNANP. Generacion de residuos slidos (-)
Niveles sonoros
Los materiales de desechos producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras.
SS HH
Se acondicionara un rea para servicios higinicos que contara con un sistema de desage el mismo que transportara las aguas servidas hasta la red de alcantarillado del centro poblado.
Suelos
Disminucion de la calidad de los suelos (-)
Aire
Generacion de polvo (-)
Agua
Incremento de aguas residuales (-)
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Acondicionamiento complementario en la Zona de Camping de la Laguna Piquecocha El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual.
Niveles sonoros SS HH La construccin de letrinas sanitarias para brindar a los turistas las comodidades mnimas que requieren durante su estada. Agua
Incremento de aguas residuales (-)
Se utilizarn tcnicas constructivas como tanque sptico y pozos de percolacin a fin de evitar cualquier tipo de contaminacin
Aire
Generacion de polvo (-)
Humectar los materiales expuestos al arrastre del viento. Los materiales de desechos producidos durante la ejecucin de las intervenciones sern mnimos, siendo recogidos en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el relleno sanitario de la localidad donde se estn realizando las obras.
Los materiales que se utilizaran para las obras de infraestructura sern extrados de canteras o zonas autorizadas, sin alterar o modificar los paisajes circundantes y para el caso de la madera de reas forestales autorizadas por el SERNANP. Construccin del muelle para la Laguna Piquecocha que servir para promover la pesca deportiva y los paseos en bote.
Niveles sonoros
El incremento de los niveles sonoros sera controlado debido a que los trabajos sern realizados de forma manual. El material de desecho producido por la construccin de las sealizaciones ser mnimo, siendo este recogido en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el punto autorizado por la localidad donde se estn realizando las obras El acopio y conservacin de la tierra vegetal obtenida de la excavacin, se llevar a cabo en los lugares elegidos y aprobados. El contratista se encargar de eliminar los residuos en la etapa de construccin. La CODENY garantizar el mantenimiento del mismo
MUELLE
Residuos Slidos
Suelo
Disminucion de la calidad de los suelos (-)
Agua
Afectacin de residuos en la etapa de construccin y mantenimiento. (-)
* Estan incluidos dentro de los Costos (Ver acpite 4.5 del perfil)
272
INTERVENCIONES DE MENOR IMPACTO

SEALIZACION INTERNA El material de residuos producido por la construccin de las sealizaciones ser mnimo, siendo este recogido en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en los puntos autorizados por la localidad donde se estn realizando las obras Dado que la magnitud de los impactos no son de gran intensidad los costos de mitigacion estan incluidas en los costos de la actividad.
Residuos Slidos SEALIZACIN Las estructuras de sealizacin estarn ubicadas en zonas donde no se genere un impacto visual negativo. Las estructuras de sealizacin no alteraran el paisaje, ya que estarn construidas con materiales de la zona, segn sea el caso.
Niveles sonoros
Transitar a velocidades controladas al circular Incremento de los niveles sonoros autorizado por por las vas y accesos con el fin de no causar la municipalidad (-) daos a la propiedad privada o pblica, ni atropellar personas o animales.
SEALIZACION EXTERNA El material de residuos producido por la construccin de las sealizaciones ser mnimo, siendo este recogido en las mismas bolsas de cemento utilizadas, para posteriormente ser depositadas en el lugar de acopio de la localidad donde se estn realizando las obras Transitar a velocidades controladas al circular por las vas y accesos con el fin de no causar daos a la propiedad privada o pblica, ni atropellar personas o animales.
Residuos Slidos SEALIZACIN Para todos los establecimientos comerciales, de hospedaje, de alimentacin y de servicios que se encuentren dentro del rea de Esta sealizacin tendr por objeto evitar la diversificacin de influencia del proyecto se implementara un solo tipo se letreros ya sea por tamao, forma, color o tipo de material. sealizacin homognea. Niveles sonoros
Esta sealizacin turstica se desarrollara en base Manual de Sealizacin Turstica del Per elaborada por el Mincetur y sern ubicadas a lo largo de las rutas de acceso al rea Natural Protegida.
Complementar el acondicionamiento turstico del Mirador Cantagallo Estos tachos diferenciados sern de madera, elaborados con material de la zona y colocados en el mirador con una estructura de soporte en madera que lo asegure al piso. Estos tachos sern de madera eucalipto, elaborados con material de la zona para no altera el paisaje y ser colocado en el mirador con una estructura de soporte en madera que lo asegure al piso.
TACHOS DE BASURA
Se colocara un tacho de basura para la recoleccin de los desperdicios.
Residuos Slidos
Se colocaran tachos diferenciados para la recoleccin de residuos.
273
4.11. SELECCIN TCNICA DE LA ALTERNATIVA

De acuerdo a la Evaluacin Social realizada en acpites anteriores, para el cual se utilizo la metodologa costo beneficio, el cual nos dio indicadores favorables para la alternativa 01 puesto que tiene un VAN Social de S/. 436,528.08 mayor en consideracin de la alternativa 02 y una tasa de retorno interna (TIR) de 12.89% (TIR mayor a la Tasa Social de Descuento), indicadores los cuales nos resaltan que el estudio es rentable socialmente.
CRITERIOS PARA SELECCIONAR LA ALTERNATIVA PRECIOS SOCIALES Criterio Monto de Inversin (precios privados) VAN a precios sociales TIR a precios sociales Impacto ambiental negativo Alternativa 1 S/. 4,198,019.41 S/. 451.756,49 12.96% Mnimo, de corto Plazo. Se mitiga A cargo de las Municipalidades distritales de la Reserva Paisajstica Alternativa 2 S/. 4,352,994.33 S/. 327.917,00 12.39% Mnimo, de corto Plazo. Se mitiga A cargo de las Municipalidades distritales de la Reserva Paisajstica
Sostenibilidad
Costos de Operacin Mantenimiento
4.12. PLAN DE IMPLEMENTACIN

La programacin se detalla en el siguiente diagrama, el cual incluye las metas para el proyecto la duracin de cada una de las acciones y las condiciones previas y periodos muertos (procesos de seleccin) para poder empezar a ejecutar el proyecto.
274
INCLUIR PLAN DE IMPLEMENTACIN EN PROJECT
275
El plan de implementacin se estima para un periodo de duracin de 23 meses. Dentro de la programacin esta incluido el tiempo para la elaboracin del expediente tcnico, el estudio de lnea de base, el estudio de impacto ambiental y las acciones que se ejecutaran para la realizacin del proyecto, las cuales estarn integradas a travs de 13 componentes.
La secuencia que se siga para entrelazar las diferentes tareas estar definida por el orden de prioridad de cada componente.
Elaboracin del expediente tcnico, Primer componente:
Estudio de Lnea Base, segundo componente: empezara al mes de iniciado la elaboracin del expediente tcnico. La primera accin pertenece al componente 03 y ser el Adecuado acondicionamiento de los atractivos tursticos de la RPNYC. Esta tarea a su vez se encuentra dividida en sub-tareas que estarn agrupadas por distritos que pertenecen al rea de influencia del proyecto.
Intervenciones en el distrito de Laraos.- Se realizara el adecuado acondicionamiento de los atractivos tursticos del lugar, se empezara a ejecutar las obras de infraestructura teniendo como prioridad el atractivo que se encuentre ms prximo al centro poblado de Laraos, lugar que servir de nexo durante la ejecucin de todo el proyecto.
Detallaremos a continuacin cada sub-tarea que se realizara para esta intervencin segn el orden presente en el cronograma. Acondicionamiento turstico del atractivo Can de Shutjo, ser la primera subtarea a realizar por encontrarse ms prximo al centro poblado de Laraos. Acondicionamiento turstico del atractivo Pinturas Rupestres de Quillcasca, es la segunda subtarea a realizar, esta intervencin se da en el punto mas alejado respecto al centro poblado de Laraos y al de mayor altura. Acondicionamiento turstico de la Laguna de Pumacocha, ser la tercera subtarea a realizar y se puede ejecutar a continuacin de la intervencin en la Laguna Pumacocha debido a la proximidad entre ambos atractivos. Acondicionamiento turstico del atractivo Tragaderos de Pumacocha ser la cuarta subtarea a realizar. Acondicionamiento del camino de acceso hacia los Andenes de Chipujro, ser la quinta subtarea a realizarse.
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Intervenciones en el distrito de Vitis.- Las intervenciones para el distrito de Vitis sern para el acondicionamiento de sus atractivos tursticos. A continuacin se detallara cada intervencin: Acondicionamiento Turstico de la Cada de Huaytahuerta, este atractivo se encuentra ubicado en la carretera hacia Vitis y ser la primera subtarea a ejecutar en este distrito y contara como centro de operaciones al centro poblado de Vitis. Acondicionamiento del camino a las Ruinas de Huayllugina, el camino que se acondicionara empieza en el centro poblado de Vitis, esta ser la segunda subtarea a realizar y estar conectada con la subtarea anterior ya que se ejecutara al trmino de esta.
Intervenciones en el distrito de Huancaya.- Las intervenciones en el distrito de Huancaya sern para el acondicionamiento de sus Miradores Tursticos existen tres miradores en Huancaya uno de ellos se encuentran ubicado en el centro poblado de Huancaya, dos de ellos estn ubicados a lo largo de la carretera Huancaya Vilca. Estn tambin dentro de esta intervencin dos miradores en Vilca que es un centro poblado de Huancaya.
Detallaremos a continuacin cada sub-tarea a realizarse dentro de esta intervencin: Complementar el Acondicionamiento turstico del Mirador San Cristbal: ser la primera subtarea a realizarse dentro de esta intervencin usara como centro de operaciones al centro poblado de Vilca. Acondicionamiento del Mirador Turstico de Huahua ser la segunda subtarea a realizarse y estar enlazada con la subtarea anterior. Complementar el Acondicionamiento turstico del Mirador Cerro Cantagallo: Esta ser la tercera subtarea y ser consecutiva a la subtarea dos. Acondicionamiento del Mirador Turstico para la zona de Tapa: ser la cuarta subtarea que se realizara y consecutiva a la subtarea anterior. Acondicionamiento del Mirador Turstico en la subida a Huachacaca: se encuentra ubicado en Huancaya y es la quinta tarea a realizarse. Se encuentra relacionada con la subtarea 3 del componente 10 ya que se ejecutaran al mismo tiempo y tendrn la misma fecha de inicio. La subtarea 3 del componente 10 tambin forma parte de la ruta crtica del proyecto por lo que se deber poner especial atencin en acelerar su ejecucin.
La primera subtarea de la intervencin en Laraos se ejecutara en forma paralela a la primera subtarea del componente 10 la cual consiste en la remodelacin de la plaza de armas de Laraos.
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La segunda accin vendra a estar conformada con el inicio de tareas y subtareas de los componentes 06 y 07
Dentro del componente 07 Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viaje, se encuentra solo una subtarea: implementar un programa de capacitacin a los trabajadores de hoteles y restaurantes en la atencin estandarizada. Subtarea que ser dividida en tres etapas durante toda la ejecucin del proyecto. Esta subtarea empezara en el mes seis del primer ao de duracin del proyecto durara hasta el final del proyecto, se esta dando mayor prioridad debido a que representa la ruta critica del proyecto y estas tareas criticas deben ser mas controlada y en caso de querer acelerarla habr que empezar por ella.
Acondicionamiento de zonas de camping en los principales recursos tursticos naturales y culturales. Dentro de este componente 09 Zonas de descanso temporal para turistas estarn dos subtareas: Complementar el Acondicionamiento de la zona de camping en la comunidad de Vilca. Acondicionamiento complementario en la zona de camping de la Laguna Piquecocha. Esta tarea es previa al acondicionamiento del atractivo turstico Cada de Huaytahuerta.
Dentro de la tercera accin estarn incluidos los siguientes componentes:
Eficiente Capacidad de Planificacin y Gestin Turstica de los Gobiernos Locales del rea de Influencia de la RPNYC, Ser el componente 08, y la subtarea para este componente ser la Implementacin de un diplomado de Gestin Municipal y Desarrollo Turstico, la fecha de inicio para esta subtarea no esta relacionada con ninguna subtarea anterior.
Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas componente 10, dentro de este componente estn comprendidas las siguientes subtareas: Acondicionamiento de la calle principal de Llapay esta subtarea necesita para su ejecucin trabajos previos en la localidad de Llapay. Tambin estar relacionada con la segunda subtarea del componente 11. Mejora de la va de acceso a al mirador y zonas de camping en la comunidad de Vilca, distrito de Huancaya, esta subtarea esta relacionada con otra subtarea y se ejecutaran de manera conjunta.
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Acondicionamiento Turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa del proyecto, Ser el componente 10, y la subtarea para este componente ser la remodelacin de la plaza de armas de Laraos, Acondicionamiento de la zona urbana de Vilcas, as como el mejoramiento de los SS.HH en ambas localidades.
Dentro de la cuarta accin estarn incluidos los siguientes componentes:
Adecuado acceso a la informacin cientfica y turstica de los atractivos de la RPNYC, este componente 05, presenta como nica subtarea la Construccin e Implementacin el Centro de Informacin de la RPNYC que se encuentra ubicado dentro del centro poblado de Llapay, distrito de Laraos. El comienzo de esta tarea no esta relacionada con ninguna otra subtarea.
La primera accin ser La Adecuada sealizacin en la va de acceso turstico del rea de influencia del proyecto, esta tarea pertenece al componente 04. El inicio de este componente comenzara de forma paralela al componente 05 en el mes 15 de iniciado el proyecto
El componente 11 Promocin y publicidad en mercados tursticos, tiene como subtareas la elaboracin de un video promocional turstico de la RPNYC y la elaboracin de material publicitario turstico como son los trpticos, afiches entre otros, el inicio de este componente se dar en el mes 13 de iniciado el proyecto, y no est relacionada con el inicio algn otro componente. Los componentes 12 y 13 Articulacin con los operadores y Capacidad de asistencia para orientacin turstica respectivamente, el inicio de estos componentes se dar de forma paralela sin que el inicio de ellos este sujeto a la realizacin de alguna subtarea de componente alguno, este se dar durante el periodo de ejecucin del proyecto.
Por lo explicado lneas arriba con las tareas a realizar con el presente estudio en el cuadro siguiente se puede observar las metas a cumplir con la implementacin de este proyecto.
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COMPONENTE
INDICADOR Al final de la inversin del proyecto se habrn acondicionado 12 atractivos tursticos de la RPNYC de los distritos de Laraos, Vitis y Huancaya.
UNIDAD DE MEDIDA Atractivos Acondicionados
CANTIDAD
12 atractivos en los distritos de Laraos, Vitis y Huancaya Quillcasca: 275 m Laguna Pumacocha: 200 m Tragadero Pumacocha: 40 m Can Shutjo: 328 m, Huayllujina: 2356 m 122 paneles
Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico Acondicionamiento de camino peatonal (Quillcasca 275 m, Laguna Pumacocha 200 m, Tragadero Pumacocha 40 m, Can Shutjo 328 m, Huayllujina 2356 m.) Adecuada sealizacin en la va de acceso turstica del rea de influencia. Acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos de la RPNYC Adecuadas zonas de descanso temporal para Turistas Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viaje, centros de recreacin Fortalecimiento de las capacidades de planificacin y gestin turstica de los gobiernos locales. Al final de la inversin del proyecto, se habr implementado 122 paneles informativos para la ruta, atractivos tursticos de la RPNYC Al final de la inversin del proyecto, se habr implementado un centro de interpretacin de RPNYC, sobre un rea de 560 m2 Al final de la inversin se acondicionara zonas de camping, en la comunidad Vilca (600 m2) y en la Laguna de Piquecocha (495 m2) 3 Capacitaciones sobre servicios de atencin a turistas, a trabajadores de hoteles y restaurantes (Lugar: Lima, Caete y Huancayo) Desarrollo de 1 Diplomado de Gestin municipal y desarrollo del turismo sostenible Al final del la inversin del proyecto, se habr construido una alameda sobre un rea de 2981 m2, la pavimentacin tendr una longitud de 504 metros. Habr una mejora de las vas de acceso del mirador San Cristbal y cerro Cantagallo (330 metros) Al final de la inversin del proyecto se habr remodelado la Plaza de Armas de Laraos (1281 m2) y se realizar obras de mejoramiento en sus SS.HH pblicos Metros lineales
Paneles informativos m2 de construccin m2 de zona de camping Cursos de Capacitacin
560 m2 para el centro de interpretacin Vilca: 600 m2 Laguna de Piquecocha: 495 m2
3 cursos, uno por cada distrito
Diplomado
1 diplomado 2981 m2 de rea construida de alameda 504 ml de va 330 ml acceso del mirador San Cristbal y cerro Cantagallo
m2 de alameda ml de va ml de vias de acceso
m2
Plaza de Armas de Laraos 1281 m2
Al final de la inversin del proyecto se habr acondicionado la zona urbana de VILCA, empedrado de la plaza de armas (640 m.) y acondicionamiento de zonas de descanso en el rea urbana camino al mirador
m2 de empedrado
Plaza de armas de Vilca 640 m2
Promocin y publicidad en los mercados tursticos Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos Capacidad de asistencia para orientacin y guiado turstico
Se elaborar un video promocional de la RPNYC Se elaboraran material de promocin turstica 3 Taller de presentacin de la RPNYC a los operadores tursticos. Plan de Capacitacin: 2 eventos Generacin de Alianzas estratgicas para tener programas de capacitacin en forma oportuna cada 2 aos
Video Millares
1 video promocional de la RPNYC 25 millares (05 modelos) de material publicitario entre trpticos, afiches y folletera en general 3 Taller de presentacin de la reserva 2 eventos
Taller Evento de Capacitacin
4.13. ORGANIZACIN Y GESTIN

El MINCETUR a travs de Plan COPESCO NACIONAL se encargar de la implementacin del proyecto. Las Municipalidades se han comprometido a financiar en este ao los costos de operacin y mantenimiento del proyecto. Para la implementacin de la Obra se recomienda la tercerizacin, con la supervisin del equipo tcnico de COPESCO.
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PLAN COPESCO NACIONAL cuenta con un equipo tcnico para la supervisin de la obra, y adems cuenta con personal capacitado para realizar la seleccin de la empresa que ejecutar la obra. Los responsable de la operacin y mantenimiento ser le entidad administradora de la reserva paisajstica, as como las municipalidades distritales de la zona, por ello para este fin, la municipalidad destinara dentro de su presupuesto una partida para este concepto. Dentro de los costos del proyecto se ha considerado el 10% de costo directo para gastos generales de la obra, y el 10% de utilidad para la empresa que realice la implementacin. As mismo, como parte del proyecto se ha considerado los estudios de Lnea Base del proyecto y el expediente tcnico. Los costos de organizacin y funciones estn incluidos en el presupuesto de la alternativa seleccionada. Se ha considerado que la administracin del proyecto es el 3% y por supervisin se esta considerando el 3% del costo directo y un 7% para Imprevistos eh que pueda incurrir el proyecto.
Plan Maestro Reserva Paisajstica NOR YAUYOS COCHAS 89
De la Gestin de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas35 El Modelo de Gestin de la Reservas Paisajsticas, se debe basar en doce principios que a continuacin detallamos:
Principio 1: La conservacin del paisaje, de la diversidad biolgica y de los valores culturales es el ncleo del enfoque Principio 2: La gestin debe centrarse en el punto de interaccin entre la gente y la naturaleza. Principio 3: Se debe considerar a los pobladores como los administradores del paisaje. Como ocupantes de paisajes vivos y en actividad que son de gran valor para la sociedad en general, la gente que vive dentro de reas protegidas debe recibir apoyo en su funcin de administradores del paisaje. Ellos son los arquitectos de mucho de lo que valoramos en el paisaje y su apoyo es necesario para garantizar su supervivencia. Idealmente, ayudan a moldear y cuidar el medio ambiente con las tradiciones del pasado, pero con la mirada puesta en el futuro. Principio 4: La gestin debe emprenderse con y a travs de la poblacin local, y principalmente por y para ella. Este principio reconoce que la participacin plena de la poblacin local es esencial, y que las reas protegidas nunca se deben planificar contra sus intereses de largo plazo. Tambin reconoce que las comunidades locales deben
35
Informacin recabada del Plan Maestro 2006 2011 de la Reserva Paisajstica NOR YAUYOS COCHAS
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desempear un papel importante en el cumplimiento de los objetivos del rea protegida y encontrarse entre sus principales beneficiarios. Principio 5: La gestin debe basarse en enfoques cooperativos, como la cogestin y la equidad entre grupos interesados mltiples. De los principios 2 a 4 se desprende que se necesitan estructuras y procesos para asegurar que la poblacin participe plenamente en la adopcin de decisiones de gestin y que llegue a considerar como suya al rea protegida. Principio 6: Una gestin eficaz necesita un ambiente poltico y econmico favorable. Los principios anteriores no se podrn aplicar a menos que las estructuras y prcticas usuales del buen gobierno en la sociedad en general se cian a ciertos estndares. La gestin de los paisajes protegidos ser ms fcil de realizar si el gobierno reconoce la necesidad de una perspectiva de calidad de vida, observa procesos democrticos, interviene de buen grado en la planificacin participativa basada en un enfoque justo y equitativo de todos los grupos, y respeta la pluralidad de culturas. Principio 7: La gestin de las Reservas Paisajsticas deber preocuparse no slo de protegerlas sino tambin de mejorarlas. Principio 8: Cuando hay un conflicto irreconciliable entre los objetivos de la gestin, se deber dar prioridad a la conservacin de las cualidades especiales del rea. Considerando que los paisajes protegidos tienen importantes objetivos sociales, adems de los ambientales, es muy posible que se presenten conflictos entre los objetivos. Principio 9: Las actividades econmicas que no necesiten desarrollarse dentro del paisaje protegido debern ubicarse fuera del mismo. Como paisaje habitado y en actividad, una Reserva Paisajstica contendr una variedad de actividades econmicas y usos de la tierra, como agricultura, silvicultura, turismo y algunos tipos de industria, comercio y venta al menudeo, etc. Principio 10: La gestin debe ser formal y cumplir con los ms altos estndares profesionales. No obstante el fuerte nfasis social y ambiental que se da a la gestin de los paisajes protegidos, ella debe realizarse con formalidad y tenacidad, de ser necesario. Tambin se debern promover eficazmente los enfoques de conservacin. Si bien esto puede ser difcil de lograr en el corto plazo, la sostenibilidad financiera debera ser un objetivo, en lugar de depender 100% del financiamiento pblico. Es necesario establecer procedimientos para asegurar que los fondos pblicos, privados y voluntarios y otros recursos se usen teniendo debida cuenta de la economa, la eficiencia y la eficacia. Y toda adopcin de decisiones relativas al uso de los recursos debe ser transparente y dispuesta a rendir cuentas. Principio 11: La gestin debe ser flexible y adaptativa. Principio 12: El xito de la gestin debe medirse en trminos ambientales y sociales. Aunque son absolutamente esenciales, las medidas relativas a la biodiversidad son
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solamente uno de varios indicadores: otros incluyen el bienestar social y econmico y la calidad de vida de la poblacin local y otras comunidades.
Cuadro N 89: Organigrama de la Gestin de la RPNYC
Bajo este prembulo es necesario agregar los siguientes puntos: La gestin compartida (Administracin: SERNANP - Comunidad - Gobierno Local SAIS Tpac Amaru). CODENY como organismo que agrupa a las Comunidades Campesinas y Gobiernos Locales del Nor Yauyos. La SAIS Tpac Amaru, empresa que se convierte en el principal actor de la gestin en la Cuenca del Cochas - Pachacayo, agrupa a Comunidades Campesinas y Gobiernos Locales de la mencionada cuenca. Las organizaciones de base como soporte de la gestin. Manejo no clsico de un rea protegida. Entendimiento de la dinmica de uso de los recursos y legitimidad del ANP Capacidad del SERNANP, para liderar todos los procesos. El que lidera el grupo debe tener la capacidad para manejar/concertar/gerenciar los diferentes frentes. Turismo como una forma de recordar quienes somos y de conservar el paisaje. Impulsar redes y conexin con mercados.
Directrices del Modelo de Gestin de la RPNYC La Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas se gestionar bajo un modelo de gestin compartida denominado Co - Gestin; en la cual la Comunidad, poblacin local, empresa y
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el SERNANP, sern los responsables de la gestin, de acuerdo a los mbitos de sus funciones establecidas en sus respectivos marcos legales. Para ello se establecen las siguientes directrices de manejo: 1. Se crear una "instancia de coordinacin" que corresponde a una mesa de concertacin, la cual responde a una estructura operativa de los beneficiarios directos agrupados en la Asamblea de Actores. 2. Esta instancia agrupa a los actores internos, directamente involucrados en la administracin (gestin) de la Reserva: SERNANP, como autoridad en la gestin de las reas protegidas, Gobiernos locales a travs de los Alcaldes Distritales (CODENY), Comunidades, Presidentes de Comunidades, como responsables de la gestin de la unidad de territorio con sus pobladores (CODENY), La SAIS Tpac Amaru como empresa con territorios en la cuenca del Cochas Pachacayo. 3. La designacin del Jefe del rea protegida es de responsabilidad inherente del SERNANP, tal como se indica en la Ley de reas Protegidas. La funcin del Jefe del ANP es fundamentalmente gerencial, la designacin es a propuesta de la mesa de concertacin. 4. En la Asamblea de Actores, se plantean y se proponen propuestas de gestin en el mbito de la RPNYC, adems de definir posiciones en ciertos temas de responsabilidad compartida de los diferentes actores. 5. Las propuestas y planteamientos trabajados en la Asamblea de Actores, en algunos casos por no ser de mucho impacto se trabajar a nivel de mesa de concertacin y en las diferentes mesas de trabajo por cuenca o espacio de gestin. 6. El Comit de Gestin de la RP, es un ente de apoyo y consultivo, es recomendable que las propuestas de los beneficiarios sean manejadas o vistas en este espacio con el sector competente. El Comit de Gestin debe dar respaldo a los acuerdos establecidos por los actores locales. 7. El Plan Maestro, documento mximo de gestin del rea de conservacin se constituye en el marco operativo propuesto, ejecutado y administrado por la Asamblea de Actores, su Mesa de Concertacin y el SERNANP. 8. Reconocimiento de las Cuencas Cochas Pachacayo y Alto Caete, como espacios de gestin. 9. Establecer los mecanismos legales para la Administracin del ANP, donde la poblacin local (Beneficiarios) organizados a travs de la CODENY y la SAIS Tpac Amaru, gestionar los territorios bajos enfoques integradores de cuencas y ecosistemas Cochas Pachacayo y Alto Caete.
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10. Fortalecimiento de la Administracin de la Reserva Paisajstica, a travs de Contratos de Administracin u otras figuras de gestin compartida, orientado a la participacin activa de los representantes de las principales organizaciones locales, con una gestin eficaz y eficiente para el manejo sostenible de sus recursos naturales y culturales. A continuacin detallamos algunas de las cualidades y caractersticas de los espacios: 1) De la Responsabilidad y Autoridad del rea, No debe perderse en ningn momento que la responsabilidad en la gestin de RP, es compartida; asimismo la autoridad en el rea es el SERNANP, a travs del Jefe (Gerente); la clave de esta gestin, se basa en que el ente rector debe mantener y cultivar el liderazgo, en materia ambiental y la del gerente y facilitador en otros temas. El perfil del "Gerente y facilitador" deber ser: Autoridad ampliamente reconocida, por los actores internos Capacidad logstica Capacidad de gestin en ANP Sostenibilidad institucional en el tiempo Importante nexo con otras instancias
2) Comit de Gestin, a fin de asegurar una gestin coordinada entre la Asamblea de Actores y las instituciones pblicas y privadas, es necesario la conformacin del Comit de Gestin. Este comit ser integrado por los principales actores relacionados al rea, desde las autoridades comunales o representantes de las comunidades, representantes de los gobiernos locales, autoridades competentes de turismo, ambiental, energa y minas, operadores tursticos, ONGs, Asociaciones, entre otros. La principal finalidad del Comit es asegurar la gestin sostenible del rea, promoviendo la participacin de los principales actores. La asamblea de actores reconoce como mxima instancia de coordinacin al Comit de Gestin. Esta es una instancia de base amplia que congrega tanto a entidades pblicas, empresa privada y en especial a las comunidades campesinas. Este comit tendr a su cargado la gestin de la reserva, y como tal ser el responsable de velar por la adecuada administrar de los ingresos generados por la tarifa que se cobrar para el ingreso a la reserva paisajstica.
285
4.14. MATRIZ DE MARCO LGICO

FIN
Resumen Narrativo
Indicadores y Metas
Luego de 10 aos de implementado el proyecto, se habr logrado incrementar el 2% en el ingreso familiar promedio de los distritos ubicados en la RPNYC
Encuestas Costos e Ingresos calculados por el INEI Estadsticas del MINCETUR Estadsticas de la municipalidad de los distritos de Laraos, Vitis y Yauyos Cuaderno de Obra Reportes de adquisiciones
Supuestos
Contribuir al Desarrollo Socioeconmico de las poblaciones de la RPNYC
PROPOSITO
Adecuado acondicionamiento turstico en la Reserva Paisajstica Nor Yauyos Cochas, Cuenca Alta del Ro Caete, Provincia de Yauyos, Regin Lima
Al 2019, se habr logrado incrementar tener un promedio de 12,244 visitantes a la RPNYC
Existe fuerte promocin de inversin privada en la zona Tasa de crecimiento de turistas se mantiene en los niveles previstos Se lleva a cabo plan de ordenamiento urbano Las autoridades y la poblacin respetan la planificacin urbana y turstica Las autoridades respetan el acuerdo respecto al mantenimiento adecuado que se le debe dar a la RPNYC
Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico
Al final de la inversin del proyecto se habrn acondicionado los atractivos tursticos de la RPNYC de los distritos de Laraos, Vitis y Huancaya. Acondicionamiento de camino peatonal (Quillcasca 275 m, Laguna Pumacocha 200 m, Tragadero Pumacocha 40 m, Can Shutjo 328 m, Huayllujina 2356 m.) Al final de la inversin del proyecto, se habr implementado 122 paneles informativos para la ruta, atractivos tursticos de la RPNYC
Reportes del rea de mantenimiento
COMPONENTES
Adecuada sealizacin en la va de acceso turstica del rea de influencia.
Valorizacin de Obra Reportes de adquisiciones
Las autoridades respetan el acuerdo respecto al mantenimiento adecuado que se le debe dar a la RPNYC
Acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos de la RPNYC
Al final de la inversin del proyecto, se habr implementado un centro de informacin de RPNYC, de un rea aproximada de 115 m2
Cuaderno de Obra oficinas implementadas
La implementacin del centro se realiza en el plazo previsto
Adecuadas zonas de descanso temporal para Turistas
Al final de la inversin se acondicionara zonas de camping, en la comunidad Vilca (600 m2) y en la Laguna de Piquecocha (495 m2)
Valorizacin de Obra Reportes de mantenimiento
La comunidad respeta la planificacin urbana y turstica
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Eficiente servicio de atencin al turista en hospedajes, restaurantes, agencias de viaje, centros de recreacin
3 Capacitaciones sobre servicios de atencin a turistas, a trabajadores de hoteles y restaurantes (Lugar: Lima, Caete y Huancayo)
Participacin activa de los trabajadores de los distintos restaurantes y hoteles Constancia de capacitacin Participacin activa de la planta turstica
Fortalecimiento de las capacidades de planificacin y gestin turstica de los gobiernos locales.
Desarrollo de 1 Diplomado de Gestin municipal y desarrollo del turismo sostenible
Informe de reuniones Constancia de Diplomado
Participacin activa del personal de la entidades municipales locales Las autoridades y la poblacin respetan la planificacin urbana y turstica. Las autoridades respetan el acuerdo respecto al mantenimiento adecuado que se le debe dar a la RPNYC
Al final del la inversin del proyecto, se habr construido una alameda sobre un rea de 2981 m2, la pavimentacin tendr una longitud de 504 metros. Habr una mejora de las vas de acceso del mirador San Cristbal y cerro Cantagallo (330 metros) Al final de la inversin del proyecto se habr remodelado la Plaza de Armas de Laraos (1281 m2) y se realizar obras de mejoramiento en sus SS.HH pblicos Al final de la inversin del proyecto se habr acondicionado la zona urbana de VILCA, empedrado de la plaza de armas (640 m.) y acondicionamiento de zonas de descanso en el rea urbana camino al mirador Se elaborar un video promocional de la RPNYC Se elaboraran material de promocin turstica
Valorizacin de Obra
Reportes de mantenimiento
Valorizacin de Obra
Las autoridades y la poblacin respetan la planificacin urbana y turstica Las autoridades respetan el acuerdo respecto al mantenimiento adecuado que se le debe dar a la RPNYC Participacin activa de la autoridades PROMPERU, de los gobiernos regionales (DIRCETUR) de Lima y Junn, y de las autoridades locales Participacin activa de los tour operadores Participacin activa de la poblacin que brindara el servicio de orientador turstico Participacin activa de autoridades que administran la RPNYC y de las autoridades locales.
Reportes de adquisiciones Reportes de mantenimiento Reportes de adquisiciones Informe de reuniones
Promocin y publicidad en los mercados tursticos Articulacin con los operadores y/o agentes tursticos
1 Taller de presentacin de la RPNYC a los operadores tursticos.
Lista de asistencia
Capacidad de asistencia para orientacin y guiado turstico
Generacin de Alianzas estratgicas para tener programas de capacitacin en forma oportuna cada 2 aos
Lista de asistencia Informe de reuniones
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Resumen Narrativo
Indicadores y Metas Costo total del proyecto: S/. 4,198,019.41
Supuestos
Laraos: Acondicionamiento turstico del atractivo - Pinturas rupestres de Quillcasca Laraos: Acondicionamiento turstico de la Laguna Pumacocha Acondicionamiento turstico de los tragaderos de Laraos Laraos: Acondicionamiento turstico del can de Shutjo Laraos: Acondicionamiento del camino hacia los andenes circulares de Chipujro Vitis: Acondicionamiento del camino de entrada a las ruinas de Huallujina Acondicionamiento de cerco de proteccin en la cada Huaytapuerta Huancaya: Complementar el acondicionamiento turstico del mirador San Cristbal Huancaya: Completar el acondicionamiento turstico del mirador Cantagallo Huancaya: Acondicionamiento de mirador turstico de Huallhua Huancaya: Acondicionamiento de mirador turstico para la zona de Tapu Huancaya: Acondicionamiento de mirador turstico en la subida de Huachacaca Sealizacin de la ruta turstica de la cuenca alta del ro Caete, sealizacin turstica de la zona urbana, y sealizacin informativa y cientfica de los atractivos de la RPNYC y de la zona comercial. Construccin e implementacin del centro de informacin de la RPNYC en Llapay
S/. 17,640.45 S/. 69,824.54 S/. 41,744.55 S/. 147,482.77 S/. 212,339.32 S/. 198,960.81 S/. 426.39 S/. 2,728.86 S/. 44,479.05 S/. 3,647.77 S/. 3,809.00 S/. 20,777.50
Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra.
Las Obras se ejecutan en el plazo planeado
Los desembolsos para la ejecucin de las obras se dan de acuerdo a lo planificado
ACTIVIDADES
Se cumplen los plazos para la ejecucin de obras
S/. 283,245.04
S/. 90,850.00
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Implementacin de programas de Capacitacin Implementacin de Diplomado de gestin municipal y desarrollo del turismo sostenible Complementar el acondicionamiento de la zona de camping en la comunidad de Vilca Acondicionamiento complementario en la zona de camping de la Laguna Piquecocha Acondicionamiento de la calle principal de Llapay Mejora de la va de acceso al mirador San Cristbal y Cerro Cantagallo, y mejoramiento del acceso a la zona de camping Acondicionamiento turstico de la infraestructura urbana de los distritos de la zona de influencia directa Promocin y publicidad en mercados tursticos Taller presentacin de la RPNYC a los operadores tursticos Mejora en las capacidades del servicio prestado de los orientadores y/o guas tursticos.
S/. 75,000.00 S/. 200,000.00 S/. 86,653.69 S/. 30,814.47 S/. 927,795.58 S/. 33,092.27 S/. 386,895.39 S/. 60,000.00 S/. 18,000.00 ---------
Programa de Capacitacin
Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Expediente Tcnico de la Obra. Facturas Orden de servicios Registro de operadores tursticos Monitoreo de orientadores tursticos
Expediente Tcnico Estudio de Lnea de Base Gastos Generales Utilidad Gastos de Administracin Supervisin Imprevistos
S/. 251,276.78 S/. 15,000.00
S/. 295,619.75 S/. 295,619.75 S/ 88,685.92
S/. 88,685.92 S/. 206,933.82
289
5.
CONCLUSIONES
El proyecto Desarrollo Turstico de la Cuenca Alta del Valle Caete, es un proyecto de inversin pblica que debe ser realizado en virtud de las siguientes consideraciones: El presente estudio se enmarca dentro del Programa Sierra Turstica, el cual tiene como objetivo generar el desarrollo de la sierra turstica de la Regin Lima. El proyecto permitir dinamizar las actividades de los agentes econmicos de las localidades ubicadas en la RPNYC, permitiendo de esta manera el desarrollo socioeconmico de la poblacin del lugar. El estudio establece los elementos tcnicos que sustentan el dimensionamiento del proyecto y define los servicios y recursos necesarios para la adecuada atencin de la poblacin demandante. Para lograr los objetivos de este proyecto, se ha seleccionado una alternativa que constituye la combinacin ptima de actividades, entre las cuales se incluye sealizacin turstica, el acondicionamiento de atractivos tursticos ubicadas en cada distrito dentro de la reserva, asimismo el acondicionar un centro de informacin turstica, plan de marketing, actividades da capacitacin tanto para la poblacin como para las autoridades en temas referidos ha servicios de atencin a turistas, gestin municipal y de desarrollo del turismo sostenible, remodelacin de las zonas urbanas en los distritos que se encuentran en la RPNYC, todo ello, con el fin de dar una adecuada atencin al visitante de la reserva paisajstica.
Por lo que se concluye que la alternativa 01 es la seleccionada, todo ello en vista de los resultados obtenidos en la evaluacin social realizada en el acpite correspondiente, el cual nos muestra indicadores muy favorables como es el VAN Social de S/. 451,756.49 y una TIR de 12.96%, en contraste de la otra alternativa planteada en este estudio, la cual presenta un VAN Social menor (S/. 327,917). Finalmente, se considera que la formulacin de este proyecto demuestra que es socialmente rentable, sostenible y que est de acuerdo con las polticas y normas nacionales; por lo que se recomienda su ejecucin.
290
6.
ANEXOS
291
ANEXO 1: Documentos que dan origen al Proyecto
292
ANEXO 2: Cartas de Compromiso de las Autoridades
293
ANEXO 3: Documentos obtenidos en el taller de involucrados
294
ANEXO 4: Noticias de Lanzamiento del Programa Sierra Turstica
295
ANEXO 5: Informacin de Visitantes a la Reserva 2008 SERNANP (sede Llapay)
ANEXO 6: Atractivos declarados por el INC
296
ANEXO 7: Procedimientos y Requisitos para participar del FORSUR
297
ANEXO 8: Informacin de ONGs
298
ANEXO 9: Informacin Turstica
299
ANEXO 10: Informacin de Gestin Municipal
300
ANEXO 11: Panel Fotogrfico
301
ANEXO 12: Informacin de Demanda y Encuestas realizadas para la formulacin del Proyecto
302
REGISTRO DE DATOS UTILIZADOS PARA EL CLCULO DE LA DEMANDA ACTUAL PROPORCIONADO POR SERNANP
303
SONDEO EN LA ZONA DE INFLUENCIA DIRECTA DEL PROYECTO
1. Incluyendo la visita de hoy. Cuntas veces ha visitado este destino turstico?
Vitis Media 2.75
Huancaya 1.5
Vilca 1
Laraos 1.6
2. A travs de qu medios de comunicacin se enter por primera vez de este destino turstico?
Otros Familiares y/o amigos Perodico o Revista TV Internet 0%
11% 61% 8% 11% 9% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70%
304
3. Cul fue la modalidad utilizada para acceder a este destino turstico?
Por cuenta propia
62%
Contratacin de agencia turstica
38%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
4. Qu tipo de movilidad utiliz para llegar a este destino?
Transporte pblico
11%
Couster
11%
Camioneta
47%
Auto
31%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
305
5 Podra decirme con quien realiz esta visita?
Otros Con grupo de estudios superiores Con grupo de trabajo Con grupo de amigos Con grupo familiar Con pareja 0%
1% 4% 1% 34% 47% 12% 10% 20% 30% 40% 50%
6. Incluido Ud. Cuntas personas hay en total en su grupo?
Siete Seis Cinco Cuatro Tres Dos 0%
4% 13% 13% 17% 34% 18% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
306
7. Cunto tiempo tiene considerado quedarse en la zona? Horas
10 horas 6 horas 5 horas 4 horas 3 horas 0%
4% 74% 4% 9% 9% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
Das.
Cuatro das
8%
Tres das
23%
Dos das
38%
Un da
32%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
307
8. Qu le motivo a conocer la zona?
9% La comida 4% 89% Participar en actividades comunitarias de la zona 8% 10% Realizar deporte de aventura 0% 16% 20% 40% 60% 80% 100%
9. Considerando solo los gastos efectuados durante la visita de hoy Cunto fue el monto utilizado por persona durante un da en?
Movilidad Media 65.8
Alimentacin 20.8
Hospedaje 10.6
Souvenirs, artesana y/o regalos 17.9
Paquete Turstico 171.8
308
10. Qu incluye el paquete turstico?
Gua de turismo
94%
Hospedaje
100%
Alimentacin
91%
Movilidad
100%
86%
88%
90%
92%
94%
96%
98%
100% 102%
11. Que tan satisfecho se encuentra Ud. Con los servicios brindado en:
Hotel.
309
Muy Satisfecho
15%
Satisfecho Medianamente Satisfecho Poco Satisfecho 5%
49%
29%
Nada Satisfecho
2%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
Restaurante.
Muy Satisfecho
14%
Satisfecho Medianamente Satisfecho Poco Satisfecho 6%
51%
23%
Nada Satisfecho
7%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
Zona de acampar.
310
Muy Satisfecho
18%
Satisfecho
67%
Medianamente Satisfecho
15%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
Zona de parqueo.
Muy Satisfecho
7%
Satisfecho Medianamente Satisfecho Poco Satisfecho
25%
36%
23%
Nada Satisfecho
9%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
Gua de turismo.
311
Muy Satisfecho
71%
14%
7%
4%
Nada Satisfecho
4%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
Sealizacin en la Reserva.
Satisfecho
18%
26%
Poco Satisfecho
42%
Nada Satisfecho
14%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
Servicios Higinicos Pblicos.
312
Muy Satisfecho
2%
19%
23%
23%
Nada Satisfecho
34%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
12. En trminos generales Qu tan satisfecho se siente Ud. con la visita a este destino turstico?
Muy Satisfecho
28%
Satisfecho
58%
13%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
313
13. 1Qu es lo que le gust de los atractivos y/o servicios brindados en la zona Nor Yauyos? Primero
Ninguno 2% 3% Seguridad en la zona 1% 2% Zona para acampar 1% 6% Conservacin natural de la reserva paisajista 0% 20% 40% 60% 80% 84% 100%
13.2 Qu es lo que le gust de los atractivos y/o servicios brindados en la zona Nor Yauyos? Segunda
Otro Accesibilidad, estado de la carretera Seguridad en la zona Servicios higienicos Sealizacin Trifas Souvenirs, artesanas u otros Restaurantes en general / alimentacin Zona para acampar Servicio de Alojamiento en general Orientador Turstico Local Clima Transporte pblico Conservacin natural de la reserva paisajista 0% 10% 20% 30% 40% 1% 43% 50% 10% 40% 16% 3% 18% 24% 4% 2% 13% 3% 16% 8%
314
14. Qu es lo que le disgust de los atractivos y/o servicios brindados en la zona Nor Yauyos?
Ninguno Otro Accesibilidad, estado de la carretera Seguridad en la zona Servicios higienicos sealizacin Restaurantes en general / alimentacin Servicio de Alojamiento en general Clima Transporte pblico Conservacin natural de la reserva paisajista 0% 6% 5% 10% 3% 3% 2% 10% 1% 7% 12% 2%
16%
37%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
15. Su viaje de da de hoy, Incluye la visita de otros destinos tursticos?
No, 34% Si No Si, 66%
315
16. Su viaje de da de hoy, Incluye la visita de otros destinos tursticos? Podra mencionarme cuales?
Laraos
10%
Vilca
29%
Huancaya
17%
Vitis
42%
Reserva Paisajista Nor Yauyos Cochas 0%
2%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
17. Segn la tarjeta. Ha escuchado la existencia de estos destinos tursticos? SI
Laraos Vilca Huancaya Vitis Tinco Alis Miraflores Reserva Paisajista Nor Yauyos Cochas 0% 4% 10% 20% 6% 21%
29% 59% 61% 64%
30%
40%
50%
60%
70%
316
18. En el siguiente plano e imgenes se muestra la ubicacin de algunos destinos de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos, a la cual se llega durante de viaje de aproximadamente 5 horas, a travs de una ruta afirmada.
Le gustara conocer estos destinos .SI

Otro Laraos Vilca Huancaya Vitis Tinco de Alis MIraflores 0% 10% 20% 30% 40% 50% 52% 58% 60% 70% 80% 90% 100% 79% 20% 74% 89% 88%
19. Cuanto tiempo estara dispuesto a permanecer en.? Miraflores.
Ms de 3 Horas
70%
De 2 a 3 Horas
16%
Menos de 2 Horas
14%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
317
Tinco Alis.
Ms de 3 Horas
58%
De 2 a 3 Horas
26%
Menos de 2 Horas
16%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
Vitis.
Ms de 3 Horas
63%
De 2 a 3 Horas
27%
Menos de 2 Horas
10%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
Huancaya
318
Ms de 3 Horas
88%
De 2 a 3 Horas
7%
Menos de 2 Horas
5%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
Vilca.
Ms de 3 Horas
79%
De 2 a 3 Horas
14%
Menos de 2 Horas
7%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
Laraos
319
Ms de 3 Horas
85%
De 2 a 3 Horas
9%
Menos de 2 Horas
6%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
20. Estara dispuesto a pasar la noche en la zona?
No, 12%
Si No
Si, 88%
320
21. En qu tipo de servicio preferiria alojarse?
Zona de Camping
11%
Casa Hospedaje
39%
Hotel
50%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
22. A travs de qu medio de transporte preferira llegar a los atractivos tursticos?
Otros
5%
Transporte vehicular
43%
Lomo de Bestia
33%
trekkimg
19%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
321
23. Cunto estara dispuesto a pagar por ingresar a la reserva?
Pago diferenciado
7%
Ms de 20 Nuevos Soles
11%
11-20 Nuevos Soles
26%
5 - 10 Nuevos Soles
53%
Menos de 5 Nuevos Soles
2%
Gratuito 0%
1% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
24. Cunto estara dispuesto a pagar a un gua de turismo?
322
20%
11-20 Nuevos Soles
36%
5 - 10 Nuevos Soles
36%
8%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
323
SONDEO LUNAHUANA 1. Incluyendo la visita de hoy, Cuntas veces ha visitado este destino turstico?
200 veces 180 veces 100 veces 55 veces 50 veces 40 veces 36 veces 32 veces 30 veces 27 veces 25 veces 20 veces 15 veces 13 veces 12 veces 10 veces 8 veces 7 veces 6 veces 5 veces 4 veces 3 veces 2 veces 1 vez 0%
1% 0% 0% 0% 0% 1% 0% 0% 1% 0% 0% 4% 1% 1% 1% 3% 2% 0% 2% 5% 6% 8% 24% 35% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
324
2. A travs de qu medios de comunicacin se enter por primera vez de este destino turstico?
Otros
11%
Familiares y/o amigos
61%
Perodico o Revista
4%
TV
14%
Radio
3%
Internet
7%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
3. Cul fue la modalidad utilizada para acceder a este destino turstico?
Otro
2%
Paseo organizado por centro de estudio o trabajo
9%
Por cuenta propia
82%
Contratacin de agencia turstica
6%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
325
4. Qu tipo de movilidad utiliz para llegar a este destino?
Transporte Pblico
31%
Couster
16%
Camioneta
15%
Auto
38%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
5. Podra decirme con quien realiz esta visita?
Otros Con grupo de estudios superiores Con grupo de trabajo
1%
6%
1%
Con grupo de amigos
27%
Con grupo familiar
37%
Con pareja
23%
Solo 0%
3% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 40%
326
6. Incluido Ud. Cuntas personas hay en total en su grupo?
Ciencuata y cinco Cuarenta y seis Treinta y cinco Veintidos Veinte Diecisiete Quince Doce Nueve Siete
1% 0% 0% 0% 2% 0% 0% 0% 1% 0% 4% 0% 0% 3% 0% 1% 2% 2% 5% 8% 2% 10% 12% 6% 31% 3% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
Cinco Tres Uno
7.
Cunto
15 horas 12 horas 10 horas 9 horas 8 horas 7 horas 6 horas 5 horas 4 horas 3 horas 2 horas 0%
tiempo
3% 2% 3% 2%
tiene
considera
quedarse
en
la
zona?
En
horas.
10% 14% 29% 13% 18% 3% 2% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
327
7. Cunto tiempo tiene considerado quedarse en la zona? En Das
7 dias
2%
5 dias
8%
4 dias
7%
3 dias
23%
2 dias
48%
1 dia
21%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
8. Qu le motivo a conocer la zona?
Otros
22%
La comida
32%
Conocer las reservas naturales intangibles Participar en actividades comunitarias de la zona Conocer restos, complejos arqueolgicos
33%
8%
14%
Realizar deporte de aventura
36%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
328
9. Considerando solo los gastos efectuados durante la visita a Lunahuana Cunto fue el monto utilizado por persona durante un da?
Movilidad Media Mediana Moda Desv. tp. Mnimo Mximo 34.2326 30.0000 50.00 19.16788 5.00 150.00
Alimentacin 31.1436 25.0000 20.00 19.60584 2.00 100.00
Hospedaje 42.7879 40.0000 40.00(a) 25.49080 6.00 100.00
Souvenirs, artesana y/o regalos 25.1444 20.0000 20.00
Gua de turismo 33.3333 20.0000 15.00
Paquete Turstico 63.3182 35.0000 30.00 52.01419 .50 215.00
17.15728 30.17504 2.00 100.00 3.00 100.00
a Existen varias modas. Se mostrar el menor de los valores.
10. Que incluye el paquete turstico?
329
Gua de turismo
89%
Hospedaje
24%
Alimentacin
31%
Movilidad
96%
0%
20%
40%
60%
80%
100%
120%
11. Que tan satisfecho se encuentra Ud. Con los servicios brindado en ?
Hotel.
Muy Satisfecho
19%
Satisfecho
56%
18%
Poco Satisfecho
4%
Nada Satisfecho
1%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
330
Restaurante.
Muy Satisfecho
13%
Satisfecho
52%
23%
Poco Satisfecho
9%
Nada Satisfecho
3%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
Zona de acampar.
Muy Satisfecho
19%
Satisfecho
47%
30%
Poco Satisfecho
2%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
331
Zona de parqueo.
Muy Satisfecho
14%
Satisfecho
57%
20%
Poco Satisfecho
7%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
Gua de turismo.
Muy Satisfecho
20%
Satisfecho
49%
24%
Poco Satisfecho
3%
Nada Satisfecho
3%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
Sealizacin en la reserva.
332
Muy Satisfecho
9%
Satisfecho
47%
23%
Poco Satisfecho
14%
Nada Satisfecho
6%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
50%
Servicio higinicos pblicos.
Muy Satisfecho
9%
Satisfecho
34%
26%
Poco Satisfecho
22%
Nada Satisfecho
9%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
333
12. En trminos generales Qu tan satisfecho se siente Ud. con la visita a Lunahuan?
Muy Satisfecho
22%
Satisfecho
61%
16%
Poco Satisfecho
1%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
14. 1Cules han sido los atractivos y/o servicios ofrecidos en Lunahuan que han contribuido a que Ud. se sienta...? Como primera opcin.
334
Accesibilidad, estado de la carretera Servicios higienicos sealizacin Trifas Souvenirs, artesanas u otros Restaurantes en general / alimentacin Zona para acampar Servicio de Alojamiento en general Orientador Turstico local Clima Transporte pblico Conservacin natural de la reserva paisajista 0% 5% 1% 4% 5% 0% 1% 0% 0%
8%
15%
23% 9% 33% 10% 15% 20% 25% 30% 35%
14.2 Cules han sido los atractivos y/o servicios ofrecidos en Lunahuan que han contribuido a que Ud. se sienta...? Como segunda opcin
Otro Servicios higienicos Sealizacin Seguridad en la Zona Trifas Souvenirs, artesanas u otros Restaurantes en general / alimentacin Zona para acampar Servicio de Alojamiento en general Orientador Turstico Local Clima Transporte pblico Conservacin natural de la reserva paisajista 0% 7% 6%
10%
17% 8% 7% 41% 8% 14% 12% 56% 12% 39% 10% 20% 30% 40% 50% 60%
15.Haba escuchado Ud. de la existencia de una reserva natural continuando la carretera que llega a Lunahuan, por el valle del ro Caete?
335
Si, 21%
Si No
No, 79%
16. De qu sitios haba escuchado?
Otros Laraos Vilca Huancaya Vitis Tinco de Alis Miraflores Reserva Paisajista Nor Yauyos Cochas 0% 5% 10% 15% 20% 3% 5% 8% 3% 5%
21%
34%
21% 25% 30% 35% 40%
17. Segn la tarjeta De la existencia de de que sitio haba escuchado?
336
Otro Laraos Vilca Huancaya Vitis Tinco de Alis MIraflores Reserva Paisajista Nor Yauyos Cochas 0% 10% 20% 22% 30% 24%
33% 41% 39%
46% 65% 56%
40%
50%
60%
70%
18. Conoce Ud. algunos de estos Lugares que ha mencionado?
Si, 29%
Si No
No, 71%
19. Tiene pensado durante este viaje Visitar alguno de los lugares que ha mencionado que conoce?
337
Si, 11%
Si No
No, 89%
20. En el siguiente plano e imgenes se muestra la ubicacin de algunos destinos de la Reserva Paisajstica Nor Yauyos, a la cual se llega durante de viaje de aproximadamente 5 horas, a travs de una ruta afirmada.
Le gustara conocer? Si
Otro 29%
Laraos
55%
Vilca
65%
Huancaya
69%
Vitis
44%
Tinco de Alis
19%
MIraflores 0% 10% 20%
25% 30% 40% 50% 60% 70% 80%
21. Cuanto tiempo estara dispuesto a permanecer en?
338
Miraflores.
Ms de 3 Horas
79%
De 2 a 3 Horas
12%
Menos de 2 Horas
9%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
Tingo Alis.
Ms de 3 Horas
79%
De 2 a 3 Horas
13%
Menos de 2 Horas
9%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
339
Vitis.
Ms de 3 Horas
82%
De 2 a 3 Horas
13%
Menos de 2 Horas
5%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
Huancayo.
Ms de 3 Horas
86%
De 2 a 3 Horas
10%
Menos de 2 Horas
4%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
340
Vilca.
Ms de 3 Horas
85%
De 2 a 3 Horas
9%
Menos de 2 Horas
6%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
Laraos.
Ms de 3 Horas
86%
De 2 a 3 Horas
8%
Menos de 2 Horas
7%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
341
22. Estara dispuesto a pasar la noche en la zona?
No, 10%
Si No
Si, 90%
23. En qu tipo de servicio preferira alojarse?
Otro
1%
Zona de Camping
27%
Casa Hospedaje
33%
Hotel
39%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
45%
342
24. A travs de qu medio de transporte preferiria llegar a los atractivos tursticos?
Otros
3%
Transporte vehicular
62%
Lomo de Bestia
20%
trekkimg
15%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
25.1 Qu atractivos y/o servicios debera contar estos destinos tursticos para que Ud. este dispuesto a visitarlos?
Accesibilidad, estado de la carretera Seguridad en la zona Servicios higienicos sealizacin Trifas Restaurantes en general / alimentacin Zona para acampar Servicio de Alojamiento en general Orientador Turstico local Clima Transporte pblico Conservacin natural de la reserva paisajista 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 7% 7% 15% 32% 35% 3% 15% 1% 8% 1% 7% 1% 3%
343
25.2 Qu atractivos y/o servicios debera contar estos destinos tursticos para que Ud. este dispuesto a visitarlos? Segunda opcin
Otro Servicios higienicos Sealizacin Seguridad en la Zona Trifas Souvenirs, artesanas u otros Restaurantes en general / alimentacin Zona para acampar Servicio de Alojamiento en general Orientador Turstico Local Clima Transporte pblico Conservacin natural de la reserva paisajista 0% 10% 20% 19% 24% 24% 30% 40% 50% 60% 32% 14% 38% 4% 49% 12% 13% 36% 4% 37%
26. Cunto estara dispuesto a pagar por ingresar a la reserva?
Pago diferenciado
0%
7%
11-20 Nuevos Soles
36%
5 - 10 Nuevos Soles
48%
6%
Gratuito
2%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
344
27. Cunto estara dispuesto a pagar a un gua de turismo?
18%
11-20 Nuevos Soles
50%
5 - 10 Nuevos Soles
29%
1%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
345
ENCUESTA
346
ANEXO 13: Informacin de Circuitos Tursticos
347
ANEXO 14: Informacin de Sealizacin
348
ANEXO 15: Informacin de la Propuesta de acondicionamiento en los Atractivos Tursticos e Infraestructura Urbana
349
ANEXO 16: Detalle de las acciones de Capacitacin
350
ANEXO 17: Detalle de Costos del Proyecto
351
ANEXO 18: Estudio de Impacto Ambiental
352

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PROYECTO ACONIDICIONAMIENTO TURSTICO DE LA CUENCA ALTA DEL RO CAETE EN LA RESERVA PAISAJISTICA NOR YAUYOS COCHA REGIN LIMA

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Anlisis de Sostenibilidad ........................................................................................... 263

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OBJETIVO DEL PROYECTO

BALANCE OFERTA Y DEMANDA

DESCRIPCIN TCNICA DEL PIP

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Medio Fundamental 4.1: Promocin y Publicidad en tursticos.

Elaboracin de video promocional de los atractivos tursticos que presenta la RPNYC

COSTOS DEL PIP

S/. 140,961.79 S/. 90,000.00

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Costo de Operacin y Mantenimiento Costos de O & M con Proyecto S/.

BENEFICIOS DEL PIP

Estudio a Nivel de Perfil

Beneficio Total a Precios Sociales

RESULTADOS DE LA EVALUACIN SOCIAL

Alternativa 1 VAN TIR 1.8. SOSTENIBILIDAD DEL PIP

Estudio a Nivel de Perfil

1.10. ORGANIZACIN Y GESTIN

Estudio a Nivel de Perfil

1.11. PLAN DE IMPLEMENTACIN

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INCLUIR EL PLAN DE IMPLEMENTACIN

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1.12. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Estudio a Nivel de Perfil

PROYECTO DESARROLLO TURISTICO DE LA CUENCA ALTA DEL VALLE CAETE

1.13. MARCO LGICO

Contribuir al Desarrollo Socioeconmico de las poblaciones de la RPNYC

Al 2019, se habr logrado incrementar tener un promedio de 12,244 visitantes a la RPNYC

Adecuado acondicionamiento en el entorno turstico

Reportes del rea de mantenimiento

Adecuada sealizacin en la va de acceso turstica del rea de influencia.

Valorizacin de Obra Reportes de adquisiciones

Acceso a informacin turstica y cientfica de los atractivos de la RPNYC

Cuaderno de Obra oficinas implementadas

La implementacin del centro se realiza en el plazo previsto

Adecuadas zonas de descanso temporal para Turistas

Valorizacin de Obra Reportes de mantenimiento

La comunidad respeta la planificacin urbana y turstica

Estudio a Nivel de Perfil

Fortalecimiento de las capacidades de planificacin y gestin turstica de los gobiernos locales.

Desarrollo de 1 Diplomado de Gestin municipal y desarrollo del turismo sostenible

Informe de reuniones Constancia de Diplomado

Disponibilidad de reas de transito vial y peatonal en zonas urbanas

Reportes de adquisiciones Reportes de mantenimiento Reportes de adquisiciones Informe de reuniones

1 Taller de presentacin de la RPNYC a los operadores tursticos.

Capacidad de asistencia para orientacin y guiado turstico

Lista de asistencia Informe de reuniones

Estudio a Nivel de Perfil

Componente o nivel de la Lgica Vertical

Indicadores y Metas Costo total del proyecto: S/. 4,198,019.41

Las Obras se ejecutan en el plazo planeado

Los desembolsos para la ejecucin de las obras se dan de acuerdo a lo planificado

Se cumplen los plazos para la ejecucin de obras

Expediente Tcnico de la Obra.