3 EDICIN DEL SCIROCCO: MK3, TYPE13

Su carcter genuinamente deportivo, el alto grado de manejabilidad y su potencia marcan la personalidad de este modelo en el que prima, como en pocos, la combinacin del placer de la conduccin ms precisa y exigente, con un equipamiento exclusivo y un chasis cuyo comportamiento alcanza una precisin extrema, marcando todo un hito en su segmento. Sus dimensiones equilibradas, que desmienten el extendido tpico de que la deportividad resta confort, y la utilizacin del sistema de suspensin adaptativa son tambin las seas de identidad de este modelo. La versin R del Scirocco deriva directamente de la alta competicin en la que el modelo ha logrado xitos continuados en los circuitos de la mano de su versin GT24 con distintas motorizaciones (incluso la de gas natural), especialmente en las prestigiosas 24 Horas de Nrburgring. Volkswagen ofreci las siguientes motorizaciones para su nueva versin del Scirocco: Tres modelos TSI de 1.4 y 2.0 de gasolina de inyeccin directa que desarrollan potencias de 122 CV, 160 CV (1.4) y 200 CV (2.0). El TDI de 2.0, desarrolla una potencia de 140 CV y de 170 CV. Actualmente tambin esta el Scirocco R con motor TSI 2.0 con 265 CV y se ha modificado el 200 CV a 210 CV.

Deportivo y compacto; extrovertido y desenfadado. Algo rebelde. El Scirocco, que debe su nombre al viento de sudeste, retoma en su tercera generacin un planteamiento realizado 34 aos atrs. Con un diseo atrevido y vanguardista este vehculo invita a disfrutar del placer de la ms pura conduccin deportiva, siendo uno de los modelos ms atractivos de su segmento. Los conceptos vanguardistas de su diseo, que le confieren una personalidad propia, se combinan con un interior compacto y seguro en el que el espacio ha sido aprovechado al mximo buscando el equilibrio perfecto entre comodidad y deportividad. A todo ello se aade un altsimo nivel de prestaciones que se combina con un consumo ms que moderado y hace que ste sea un modelo deportivo apto para ser utilizado todos los das del ao y en cualquier tipo de desplazamiento.

PATROCINAN:

EL ORIGEN
Scirocco es el nombre con el que se identifica el viento clido que proviene del Shara y sopla hacia la costa mediterrnea. Sin embargo, desde 1974, al igual que sucedi con el innovador concepto del Golf, el Scirocco proporcion una oleada de aire fresco a toda la gama con su espritu e imagen deportiva. A principios de los 70, VW adopt una nueva filosofa de tecnologa, abandonando los motores refrigerados por aire. De la mano del diseador italiano Giorgio Guigiaro, el cual trabajaba para Ghia (empresa italiana que desarrolla diseos en automocin) en colaboracin con Karmann (empresa alemana colaboradora de VW) nace de forma paralela al GOLF ponindose en produccin en 1973 y empezndose a comercializarse en 1974. Recordar que Giorgio Guigiaro tambin fue el diseador del primer GOLF. un gran pblico siendo un boom de ventas, el cual super en ms de 500.000 unidades de la primera edicin realizada de 1974 a 1981.

2 EDICIN DEL SCIROCCO: MK2, TYPE53B

La segunda edicin del Scirocco continua en 1981, ya rediseada ntegramente en la planta alemana de Wolfsfburg, por el equipo de diseo de VW. Aunque se aprovech la plataforma de la anterior edicin y tambin algunos de sus propulsores, se incorporaron mejoras en su esttica, cx, tratamiento anticorrosin, y en sus acabados, incorporando equipamiento opcional como espejos y elevalunas elctricos, aire acondicionado, techo solar, tapicera en cuero, faros antiniebla. etc. Pasando por diez variantes de motor distintas, el Scirocco contemplaba desde un gasolina de 1.3 con 60 CV, con acabados GL, CL, GTL, GLS, GT, GTI, GTS, etc pasando por versiones limitadas, como fueron el tropic, slegato, storm y el llamado White Cat con motor 1.8 carburado y 90 CV y la versin tope de gama denominada GTX con motor 1.8 con dos versiones: una con dos vlvulas por cilindro (8v) que renda 112 CV y otra multivlvulas con cuatro valvulas por cilindro (16v) con un rendimiento de 129 CV, el tope de la gama fueron los GTX 16v, unidades que rendan hasta los 139 CV, capaces de alcanzar los 208 km/h. El ltimo modelo fabricado fue el GT2 que contaba con direccin asistida, techo solar entre otros extras. En 1992 se par su produccin. En la dcada de los 80 en 1986 costaba nada menos que 2.660.000 pesetas, (16.000 euros) una considerable cantidad de dinero que para un trabajador medio supona un gran esfuerzo. Era uno de los deportivos medianamente asequibles ms deseados.

La gama de este vehculo estaba compuesta nicamente por motores gasolina de 4 cilindros en lnea con un nico rbol de levas y dos vlvulas por cilindro comercializndose siete motorizaciones distintas: un 1.1 litros de 50 CV, un 1.3 litros de 60 CV, un 1.5 litros de 70 u 85 CV, un 1.6 litros de 75, 85 110 CV GTI, que no se pondra a la venta hasta 1976, el cual lo posicionaba como el ms alto de gama y con el que la marca logr complacer los deseos de los amantes de la conduccin deportiva y disfrutar del diseo de una carrocera inteligente y dinmica.Y un 1.7 litros con inyeccin de combustible de 75 CV para el mercado de Amrica del Norte.

1 EDICIN DEL SCIROCCO: MK1, TYPE 53

El Scirocco viene a ser el sustituto del VW Karmann Ghia (modelo coup de dos plazas que se venda como alternativa deportiva al mtico Escarabajo); apareci en 1974. La principal innovacin del scirocco es que fue el primer Volkswagen que monto motores delanteros, con traccin delantera y refrigerados por agua. A este diseo le ocurre algo similar, sobre la plataforma del Golf y del Jetta. Los italo-alemanes vuelven a demostrar en un alarde de diseo la versin deportiva del GOLF con diseo ms estilizado y deportivo con el que convence a

El Scirocco de los 80 era ms caro que su rivales y que el compacto Golf. Y hablando de rivales, a las revistas de la poca les costaba posicionar al coup de Volkswagen, pues, mientras unas lo comparaban a deportivos clsicos como el Opel Manta, Ford Capri o Renault Fuego, otras lo enfrentaban igualmente a los ms verstiles Renault 11 Turbo y Opel Kadett GSI. Siendo probablemente los ms similares, los Alfa Romeo Sprint y Volvo 480. Al igual que ocurre con el scirocco mk1, (con ms de 500.000 unidades producidas.) Hoy da quedan muy pocos Volkswagen Scirocco mk2, de cuya segunda generacin se vendieron 291.497 unidades en todo el mundo. Por su diseo y exclusividad son muchos los clubes en Europa y toda Amrica, los que mantienen vivo el espritu de este autentico flashback. Pero lo que es bien seguro, es que desde 1974, cualquier poseedor de un vw scirocco, adems de disfrutarlo al mximo, notar como las cabezas se siguen girando a su paso.

Ambas tenan un diseo ms deportivo con paragolpes ms agresivos, pasos de ruedas muy marcados y un alern trasero de mayores proporciones que los modelos ms bsicos, que le daba un aspecto ms agresivo y aerodinmico, tpico de los GTI de los 80.