1

Captulo 1: Introduccin

Identificacin de la Empresa. FORD MOTOR COMPANY es una empresa del ramo automotriz, dedicada a la fabricacin y ensamblaje de vehculos de pasajeros y camiones, posicionada actualmente como la cuarta industria y segunda productora a nivel mundial en este sector. Actualmente FORD MOTOR COMPANY, cuenta con plantas de fabricacin en Estados Unidos, Argentina, Australia, Brasil, Canad, Mxico, Sudfrica, Taiwn, Unin Europea y Venezuela. Se encuentra asociada con MAZDA de Japn, KIA de Corea, Aston Martn Lagonda y JAGUAR, ambas de Gran Bretaa. Ford ha coordinado su formidable concentracin de recursos y conocimientos para liderar el desarrollo de vehculos que puedan utilizarse en cualquier pas; la organizacin se transforma para consolidarse como una unidad operativa global. En Venezuela, la planta de ensamblaje localizada especficamente en la Zona Industrial de Valencia, Estado Carabobo, Ford ha introducido diversos modelos de vehculos tanto de pasajeros, como de camiones al mercado dentro de los que destacan los modelos: Fiesta, F-350, Explorer y Cargo; ocupando el segundo lugar de ventas en este pas. Actualmente Ford Motor de Venezuela S.A, cuenta con un Sistema de Produccin denominado FPS (Sistema de Produccin Ford). Este robusto sistema permite la produccin mediante el cual se ensamblan cuatro tipos de vehculos: el modelo ligero Fiesta, en la lnea de pasajeros y los modelos F350, Explorer y Cargo, en la lnea de Camiones.

El sistema FPS, engloba seis aspectos de produccin que permiten evaluar y controlar la eficiencia y efectividad de los mismos. Los aspectos a considerar son los siguientes: Seguridad (Security) Calidad (Quality) Costos (Cost) Moral (Moral) Entrega (Delivery) y Ambiente (Environment)

Todos ellos considerados en cada una de las cinco reas que conforman la planta de ensamblaje Valencia: Carrocera, Pintura, Lnea Final de Camiones, Lnea Final de Pasajeros y Pesada, tal y como se observa en la Figura 1.

Figura 1. Flujo grama general de la planta Ford Motor de Venezuela S.A. Fuente: Ford Motor Company.

La misin de Ford Motor de Venezuela S.A, con sus clientes es ser la compaa lder mundial en productos y servicios automotrices, orientada hacia el consumidor, as como su visin a futuro es mantenerse como una familia global diversa, con tradicin, comprometida con pasin a ofrecer productos y servicios excepcionales que mejoren la calidad de vida de las personas. Para el control de los elementos del Sistema de Produccin Ford (FPS), se manejan una serie de indicadores que incluyen: Consumo de Materiales Industriales, Desperdicio (Scrap), Consumo de Electrodos, Consumo de Agua y Energa, Ausentismo y Horas por Vehculo (HPV); los cuales se miden en base a los objetivos planteados anualmente. rea de Trabajo.

Cabe destacar, que el rea de Carrocera (Body Shop), es una de las ms importantes, debido a que es all donde se da inicio al proceso de ensamble, adems de eso, se aplican las soldaduras a cada parte de la carrocera del vehculo y es en donde se concentran la mayor cantidad de equipos y operaciones. Actualmente sta rea, cuenta con cuatro prensas para cada uno de los modelos, as como tambin tres lneas de Repunteo, distribuidas de la siguiente manera: una para Explorer, otra para F-350 y una ltima para Fiesta y Cargo. Finalmente dos lneas de acabado metlico. Tanto las prensas como las lneas se encuentran organizadas por estaciones de trabajo que a su vez estn dirigidas, tanto por lderes de manufactura como por lderes de grupo y estos bajo la supervisin de ingenieros tal y como se indica en el organigrama mostrado en la Figura 2 y la distribucin del

proceso

por

reas,

segn

se

observa

en

la

Figura
LIDER DE GRUPO Alfredo Ramirez

3.

FORD MOTORS DE VENEZUELA S.A PLANTA DE ENSAMBLAJE VALENCIA CARROCERIA

LIDER DE MANUFACTURA EXPLORER Juan Muoz

LIDER DE GRUPO Jesus Rea

ING. MANUFACTURA DE CAMIONES Y.Buitriago GSR7

LIDER DE MANUFACTURA F-350 Al Hernandez

LIDER DE GRUPO Hubert Iguaran

LIDER DE GRUPO Victor Colina

LIDER DE GRUPO Deivis Chirinos

DIRECTOR DE PLANTA Alfonso Von Zigler

GERENTE DE PLANTA Carlos Isler

SUPERINTENDENTE CARROCERIA Flor Rodriguez

ING. MANUFACTURA DE PASAJEROS M.Sanchez GSR7

LIDER DE MANUFACTURA Luis Marcano

LIDER DE GRUPO Alberto Fernandez

LIDER DE GRUPO Luis Rivero

ING. DE SOLDADURA Cesar Aponte GSR8

LIDER DE GRUPO Elmar Pitre

LIDER DE MANUFACTURA Incoming Quality Eduardo Herrera

LIDER DE GRUPO AMI Saul Flores

ING. CONTROL DIMENSIONAL Jorge Roa GSR8

LIDER DE GRUPO AMII Alexander Bayone LIDER DE MANUFACTURA ACABADO METALICO Argenis Ceballos LIDER DE GRUPO AMIII Luis Molina

LIDER DE GRUPO AMIV Juan Alvarado

LIDER DE GRUPO Julian Rendiles

ING. INDUSTRIAL DE CARROCERIA TBD GSR7

Figura 2. Organigrama de Carrocera Fuente: Ford Motor Company.

Fuente: Ford Motor Company. Descripcin de la Situacin Actual.

Actualmente Ford Motor de Venezuela cuenta con un sistema productivo robusto, que tiene un control detallado de cada uno de los parmetros de calidad, en donde se reflejan indicadores importantes para todas las reas involucradas y se comparan con objetivos establecidos en la corporacin. Adems de contar con programas y procedimientos para mejorar la calidad de los productos, de esta manera se logra llevar un mejor control de los procesos; sin embargo, el Departamento de Carrocera refleja una gran debilidad en lo referente a los AMEF (Anlisis de Modos y Efectos de Fallas), debido a que se encuentran desactualizados y no cumplen en un

100% con los procedimientos establecidos, pues no se tienen los formatos actuales y la informacin presentada en ellos no est acorde con la realidad de los procesos. Esta desactualizacin trae como consecuencia, la incapacidad de tomar acciones correctivas o generar recomendaciones para mejorar y prevenir fallas en el proceso, a travs de la reduccin de riesgos, ocurrencias y aumentar la deteccin de las fallas potenciales en el proceso; trayendo como consecuencia, la imposibilidad de mejorar el proceso y la calidad del producto. Adicionalmente es posible que al momento de realizarse una auditoria de calidad, bien sea interna o externa, pueden hacer

amonestaciones al departamento por no cumplir con los procedimientos establecidos en los manuales. Objetivo General. Mejorar y actualizar los AMEF de procesos, en el rea de carrocera de la empresa ensambladora Ford motor de Venezuela. Objetivos Especficos. 1. Identificar las funciones y requerimientos del sistema o proceso.

2.

Comparar el AMEF con la realidad de los procesos y definir el grado de severidad, ocurrencia y la deteccin de cada Modo de Falla Potencial en el proceso, con el fin de hacer un enfoque en cada una de ellas y poder disminuir estratgicamente el NPR (nmero de prioridad de riesgos) y as obtener un mayor control del proceso.

3.

Actualizar el AMEF existente para esta lnea de produccin.

Justificacin e Importancia.

En FORD Motor de Venezuela los AMEF de procesos representan una herramienta de gran Importancia para los procesos de carrocera, ya que sirven de soporte a los ingenieros y el equipo de manufactura, debido a que estos son requeridos para todos los diseos y procesos a fin de asegurar la prevencin de problemas y por medio de este influir positivamente en los procesos, por medio de recomendaciones para ejecutar acciones que

ayuden a mejorar la calidad, confiabilidad y seguridad del producto y proceso. Con base a lo anteriormente expuesto, se entiende la importancia que tiene este proyecto, dado que permitir usar el AMEF de procesos en el rea de carrocera de la empresa como un procedimiento de gran utilidad para aumentar la confiabilidad y buscar soluciones a los problemas de los procesos antes de que estos ocurran. Este trabajo de pasantas surge de la necesidad que tiene la empresa FORD Motor de Venezuela de actualizar los AMEF de procesos del rea de carrocera los cuales se encuentran desactualizados desde el ao 2008. El hecho de no realizar esta actualizacin podra traer como consecuencia el aumento de los riesgos de prevenir fallas en los mismos, disminuyendo de esta manera el grado de confiabilidad de los mismos y la calidad del producto.

Alcance. El presente trabajo pretende actualizar los anlisis de modos y efectos de fallas (AMEF) en los procesos del rea de carrocera de Ford Motor de Venezuela, especficamente para los Vehculos Fiesta y Cargo, siguiendo los procedimientos internos establecidos por la compaa, para la realizacin de los mismos. Tambin se parte de la premisa que en caso de que en el AMEF se represente algn modo de falla no controlado en el proceso, se deben recomendar las acciones pertinentes y especificas para cada una de ellas, as como las alertas necesarias que permitan detectarlas rpida y oportunamente, con el fin de disminuir al mximo el riesgo de ocurrencia y aumentar as el grado de confiabilidad del proceso y la calidad del producto.