Federico Devis, Julin lvarez. Simn Miranda, XXX XXX. Tcnicas de Investigacin. 15/03/2012.

Proyecto de investigacin
Pregunta: Qu condiciones se dan para que Jaime se apropie de la calle 43, entre carreras cuarta y quinta, para montar un parqueadero ilegal sin problemas. Objetivo general: Identificar las condiciones que se dan para que Jaime se pueda apropiar del espacio pblico sin problema con fines lucrativos. Objetivos especficos: -Averiguar si el parqueadero de Jaime compite o no con el oficial de la Universidad Javeriana. -Describir el funcionamiento del parqueadero administrado por Jaime. -Identificar qu tipo de acuerdos Jaime sostiene con los vecinos.

Estado del arte:

Bogot (Colombia) Alcalda Mayor, Usaqun Alcalda Local Junta Administradora Local de Usaqun, and Instituto Nacional para Ciegos. Cdigo De Polica De Bogot D.C. Normas De Convivencia Ciudadana : Acuerdo 79 De 2003. Bogot: Instituto Nacional para Ciegos, 2003.

La lectura del Cdigo De Polica De Bogot D.C nos permite analizar desde las leyes y los cdigos de convivencia de la ciudad el fenmeno que se est dando con el parqueadero de Jaime. A lo largo del cdigo se hacen explcitas las normas y formas en que las situaciones y hechos deben solventarse en la ciudad. Desde la responsabilidad del gobierno hasta la que cada ciudadano tiene, se encuentra en el cdigo de polica de Bogot permitiendo entender y reconocer los momentos particulares que suceden en la sociedad. En dos artculos particularmente se reconoce claramente la relacin y compromiso que existe entre el parqueadero de Jaime y la ciudad. Art.118. Aparcaderos. En este artculo se describe y define lo que un parqueadero es en Bogot. Como en todos los sectores de la sociedad, los parqueaderos tambin deben cumplir con ciertos parmetros dictados por el Estado.

Debe estar constituido en una empresa de prestacin de servicios. Adems debe estar atendido por una persona natural o jurdica debidamente inscrita en la Cmara de Comercio. Por otra parte, otros requisitos que debe satisfacer son: tener vigilantes constantemente, entregar recibos de constancia, no parquear en andenes ni jardines y tener matricula mercantil vigente, entre otros. Art.89. Movilidad. En este artculo se manifiesta y se define lo que es la movilidad en Bogot. Segn el cdigo, la movilidad es un derecho que pertenece a todas la personas situadas en la capital y a su vez asegura el libre desplazamiento de las personas y vehculos, bajo la condicin de usar la infraestructura adecuada y no invadir ni perjudicar el espacio pblico.

Colombia, et al. Cdigo Nacional De Trnsito Terrestre. Bogot: Editorial Temis Corporacin Fondo de Prevencin Vial, 1973; 2010.

En el Cdigo Nacional de Trnsito Terrestre se puede leer sobre las regulaciones que existen frente a los lugares, formas, horarios, zonas y normas para estacionar vehculos particulares. Sumado a estas doctrinas planteadas en el cdigo, tambin se pueden leer las distintas sanciones que pueden ser aplicadas dependiendo del tipo de falta se cometa en lo que trnsito terrestre tiene que ver. Son varios los artculos que son aplicables en el propsito de analizar el caso del parqueadero de Jaime y como este cumple o incumple los parmetros designado por el cdigo de trnsito terrestre con respecto a los estacionamientos. Art. 75. Estacionamiento de vehculos. En las zonas urbanas est permitido estacionar donde este indicado. El vehculo debe estar a mximo 30 cm del andn y en caso de encontrarse cerca a una interseccin debe estar a mnimo 5 metros de distancia. Art.76. Lugares prohibidos para estacionar. Sobre andenes, zonas verdes o sobre espacio pblico dedicado para peatones, recreacin o conservacin. Art.79. Estacionamiento en va pblica. Prohibido estacionarse en va pblica. Esto solo se podr realizar en caso de presentarse alguna falla mecnica. El uso de las debidas seales es requerido. El tiempo lmite para permanecer estacionado en va pblica es de 30 minutos.

La Movilidad Como Apropiacin Del Espacio Publico Plan De Ordenamiento Fisico De La Zona Oriental De La Avenida Circunvalar., 1997.

En este artculo publicado en la revista Escala, se plantea una situacin que padeci la ciudad de Bogot en los aos 90. Se trata sobre la construccin de la Avenida Circunvalar entre la quebrada La Vieja y la quebrada La Pea. En dicho artculo adems de hablar de lo tcnico de la construccin de la va, tambin se habla sobre la importancia de la movilidad en la que en algunas situaciones se ve afectada por la apropiacin del espacio pblico.

Para construir esta importante va, que comunica de manera rpida y efectiva, el gobierno de Bogot en los aos 90 tuvo que desalojar ciertos barrios que invadan el espacio pblico. La reacomodacin de estos barrios poblados por personas que trabajaban en las canteras del sector, permiti que el uso apropiado del espacio, es decir enfocado a la mayora, al beneficio comn permitiera que la Circunvalar se construyera por encima de los intereses particulares de uso cuantos.
Suarez, Gabriel. La Movilidad En La Sociedad Urbana., 1997.

El desplazamiento de hombres y bienes a lo largo de miles de kilmetros es un signo de nuestra poca: bsqueda de mercados, de materias primas, frecuentacin de espacios para diferentes actividades. De esta manera, el ordenamiento y gestin de los espacios vinculados a la movilidad, los desplazamientos y el transporte, se ha convertido en un imperativo para las sociedades industriales- Maurice Wolkowitsch.

En este artculo su autor, Gabriel Surez, escribe sobre la importancia que tiene la movilidad en las grandes ciudades del mundo. Desde la ptica de este autor se entiende claramente todo lo que necesita una ciudad desde la infraestructura y la cultura, para encontrar la movilidad necesaria y propia de las grandes capitales del mundo. A su vez el autor propone que los inconvenientes de movilidad en las ciudades pasan por la concentracin urbana, que en la mayora de los casos no se encuentra pensada en pos de un mejoramiento circulatorio de la ciudadana, sino que est planteado sin ninguna visin a futuro. Al final el autor propone que la movilidad tiene un carcter multiforme donde lo social y lo econmico hacen parte de ella. Es decir, es a travs de la movilidad bien aplicada, bien desempeada que los ciudadanos y las ciudades alcanzan el bienestar. Bienestar que se ve plasmado en el cumplimiento de los deseos, sueos y logros.

Garca Machado, W. (2011), Informalidad en las calles de Chapinero entre anomia y polticas pblicas [tesis de maestra], Bogot, Pontificia Universidad Javeriana, Maestra de Poltica Social.

Este trabajo habla muy rigurosamente acerca de las causas y los problemas que trae el trabajo informal en Bogot, especficamente en la localidad de Chapinero., as mismo enfatiza en la responsabilidad y acciones del Estado ante esto, en lo concerniente a leyes y sanciones impuestas; si bien no est enfocado precisamente al fenmeno a analizar con el proyecto acerca del parqueadero informal, puede brindar una mirada global de lo que sucede en los alrededores a este y ubicarlo en un contexto que ayude a explicar este fenmeno.

Este trabajo resulta muy til para el proyecto a realizar, ya que el objeto de estudio se relaciona. El trabajo informal en la localidad de Chapinero es claramente muy grande, pero el parqueadero informal a estudiar hace parte de todo este fenmeno.

Mora, A. (2008, Diciembre), Informalidad, poltica social y tipo de cambio. Aportes para el anlisis de la coyuntura colombiana actual, en Economa, Gestin y Desarrollo, nm 6, pp. 357-386.

Es un artculo de revista que busca dar una mirada crtica acerca del trabajo informal en Colombia; haciendo nfasis en los efectos que este trae en la economa del pas. No est enfocado especficamente a un trabajo informal o un sector del pas, pero abarca el tema de una forma global y brinda una postura ms especfica en cuanto a las implicaciones que trae un fenmeno de esta magnitud como el trabajo informal; no se centra en las causas de esto en un sentido ms social. Trata el tema desde el aspecto econmico, con cifras concretas. Esta mirada beneficia de igual forma el proyecto, ya que ubica el objeto de estudio en un plano econmico, muy importante para llevar a cabo la investigacin, ya que es uno de los aspectos ms influyentes en el fenmeno a tratar.

Hurtado, R. (2011), Hacia una mirada de la informalidad laboral desde sus matices [tesis de grado], Bogot, Pontificia Universidad Javeriana, Sociologa.

La lectura de esta tesis, brinda por otra parte una mirada desde las ciencias sociales acerca del trabajo informal, explicando sus causas y consecuencias basndose en la teora. Es importante tener en cuenta el contenido de este proyecto, ya que puede ayudar a un entendimiento ms profundo y a configurar una crtica de lo que se va a estudiar.