Flujo Compresible en Conductos Con Friccion de Seccion Constante y Variable

Universidad Nacional de Trujillo - Facultad de Ingeniera
Escuela de Ingeniera Mecnica

1

PROYECTO DE MODELAMIENTO Y SIMULACIN DE UN SISTEMA
FLUIDODINAMICO:

Anlisis de Flujo Interno

ANLISIS DE FLUJO COMPRESIBLE EN UN CONDUCTO CON FRICCION DE
SECCIN CONSTANTE Y VARIABLE

Conducto de seccin constante

Conducto de seccin variable

2

Resumen.
En el presente informe se desea determinar el comportamiento de los parmetros
de un flujo compresible en conductos de seccin constante y seccin variable para
nmeros de Mach M=0.4 y M=3, en el anlisis del comportamiento de los parmetros
caractersticas del fenmeno se toma como referencia distintos puntos especficos en
el conducto estudiado, estos nos habilitaran poder hacer el anlisis deseado, es decir
ver como es el comportamiento de este flujo compresible a medida que se dirige
aguas abajo, a diferencia del trabajo anterior de Anlisis de flujos compresibles en
canales o conductos convergentes- divergente, en donde se consideraban paredes
ideales, en esta ocasin se consideran paredes con rugosidad, es decir habr friccin
entre el fluido y las paredes del conducto, esto ocasionara variacin de los parmetros
llmese Presin, densidad y Temperatura con referencia a los anteriores estudios. Se
vuelve a utilizar el software Solidwork-2011.

La entalpia de remanso viene a ser la mxima entalpia que se puede alcanzar en un
fluido cuando se le lleva al reposo adiabticamente, a partir de la entalpia de remanso
se puede determinar Presin, Densidad y Temperatura de remanso representados
por P
o
,
o
y T
o
respectivamente.
Adems se presentaran las ecuaciones caractersticas del fenmeno las cuales para
un nmero de Mach igual a 1 podemos obtener las propiedades en este punto P*, T*
y *. As mismo con los datos obtenidos en la simulacin se graficara el
comportamiento que tienen los siguientes parmetros adimensionales P/P*, T/T* y
/

* en cada punto de anlisis de la simulacin.

La presencia de ondas de choque se vern en la simulacin para M 3 ocasionando
una alza de presin y temperatura considerable la diferencia del trabajo anterior en
esta ocasin se consideran paredes con rugosidad, es decir habr friccin entre el
fluido y las paredes del conducto, esto ocasionara variacin de los parmetros
llmese Presin, densidad y Temperatura con referencia a los anteriores estudios. Se
vuelve a utilizar el software Solidwork-2011.
.

3

I. GENERALIDADES 4
1.1. Introduccin..... 4
1.2. Importancia y/o justificacin..5
1.3. Objetivos del proyecto... 5
II. DESARROLLO DE LA SOLUCIN DEL PROBLEMA...5
2.1. Fundamento conceptual...7
III. RESULTADOS DE ANLISIS DE SIMULACIN..12
IV. DISCUSIN DE
RESULTADOS..23
V. CONCLUSIONES Y SUGERENCIAS..49
VI. BIBLIOGRAFA.51

4

I. GENERALIDADES:
1.1. Introduccin.
Aquellos flujos donde las variaciones en densidad son insignificantes se denominan
incompresibles; cuando las variaciones en densidad dentro de un flujo no se pueden
despreciar, se llaman compresibles. Si se consideran los dos estados de la materia
incluidos en la definicin de fluido, lquido y gas, se podra caer en el error de
generalizar diciendo que todos los flujos lquidos son flujos incompresibles y que
todos los flujos de gases son flujos compresibles. La primera parte de esta
generalizacin es correcta para la mayor parte de los casos prcticos, es decir, casi
todos los flujos lquidos son esencialmente incompresibles. Por otra parte, los flujos
de gases se pueden tambin considerar como incompresibles si las velocidades son
pequeas respecto a la velocidad del sonido en el fluido; la razn de la velocidad del
flujo, V, a la velocidad del sonido, c, en el medio fluido recibe el nombre de nmero de
Mach, M, es decir,
M=V/c
Los cambios en densidad son solamente del orden del 2% de valor medio, para
valores de M < 0.3. As, los gases que fluyen con M < 0.3 se pueden considerar como
incompresibles; un valor de M = 0.3 en el aire bajo condiciones normales corresponde
a una velocidad de aproximadamente 100 m/s.
Los flujos compresibles se presentan con frecuencia en las aplicaciones de ingeniera.
Entre los ejemplos ms comunes se pueden contar los sistemas de aire comprimido
utilizados en la operacin de herramienta de taller y de equipos dentales, las tuberas
de alta presin para transportar gases, y los sistemas censores y de control
neumtico o fludico. Los efectos de la compresibilidad son muy importantes en el
diseo de los cohetes y aviones modernos de alta velocidad, en las plantas
generadoras, los ventiladores y compresores.
Antes de proceder con la simulacin, introduciremos algunas definiciones y conceptos
que sern utilizados a lo largo del curso.

5

1.2. Importancia y/o Justificacin.

El estudio del comportamiento de un flujo compresible es muy tedioso si se intenta
realizar analticamente a partir de ecuaciones diferenciales e integrales, al realizar la
simulacin, es decir hacer uso del software, nos facilita la visualizacin del fenmeno
a estudiar, con los resultados del presente trabajo se ampla o se corrobora el
conocimiento de flujos compresibles, esto en ingeniera es importante pues permite
tener en cuenta algunos contratiempos que se puede presentar en problemas reales,
por ejemplo en el presente trabajo se presenta la aparicin de una onda de choque,
sin el conocimiento de esto previamente se puede disear algn conducto que fallara
en algn tramo del trabajo, lo cual se corre con riesgos de carcter humano y
econmico.
1.3 Objetivos del proyecto
Analizar y determinar el comportamiento de los siguientes parmetros del fluido:

- Nmero de Mach
- Presin
- Temperatura del Fluido
- Densidad

1.4 Descripcin de las condiciones del flujo o fronteras del dominio fsico y
computacional.

6

Conducto de seccin constante

Conducto de seccin variable
Las condiciones de frontera que se tomaron en el anlisis son las siguientes:

1 Velocidad de entrada del Fluido 137.284 (M 0.4) y 1029.69 m/s (M 3).
2 Paredes internas del conducto con rugosidad 50 m.
3 Presin Esttica, 101325 P.

7

II. Marco terico antecedentes marco referencia.
Flujo compresible
Todos los fluidos son compresibles, incluyendo los lquidos. Cuando estos cambios de
volumen son demasiado grandes se opta por considerar el flujo como compresible
(que muestran una variacin significativa de la densidad como resultado de fluir), esto
sucede cuando la velocidad del flujo es cercano a la velocidad del sonido. Estos
cambios suelen suceder principalmente en los gases ya que para alcanzar estas
velocidades de flujo los lquidos se precisa de presiones del orden de 1000
atmsferas, en cambio un gas slo precisa una relacin de presiones de 2:1 para
alcanzar velocidades snicas. La compresibilidad de un flujo es bsicamente una
medida en el cambio de la densidad. Los gases son en general muy compresibles, en
cambio, la mayora de los lquidos tienen una compresibilidad muy baja. Por ejemplo,
una presin de 500 kPa provoca un cambio de densidad en el agua a temperatura
ambiente de solamente 0.024%, en cambio esta misma presin aplicada al aire
provoca un cambio de densidad de 250%. Por esto normalmente al estudio de los
flujos compresibles se le conoce como dinmica de gases, siendo esta una nueva
rama de la mecnica de fluidos, la cual describe estos flujos.
En un flujo usualmente hay cambios en la presin, asociados con cambios en la
velocidad. En general, estos cambios de presin inducirn a cambios de densidad, los
cuales influyen en el flujo, si estos cambios son importantes los cambios de
temperatura presentados son apreciables. Aunque los cambios de densidad en un
flujo pueden ser muy importantes hay una gran cantidad de situaciones de
importancia prctica en los que estos cambios son despreciables.
El flujo de un fluido compresible se rige por la primera ley de la termodinmica en los
balances de energa y con la segunda ley de la termodinmica, que relaciona la
transferencia de calor y la irreversibilidad con la entropa. El flujo es afectado por
efectos cinticos y dinmicos, descritos por las leyes de Newton, en un marco de
referencia inercial aquel donde las leyes de Newton son aplicables-. Adems, el flujo
cumple con los requerimientos de conservacin de masa. Es sabido que muchas
propiedades, tales como la velocidad del fluido en un tubo, no son uniformes a lo largo
de la corriente.
Clasificacin
Los flujos compresibles pueden ser clasificados de varias maneras, la ms comn usa
el nmero de Mach (M) como parmetro para clasificarlo.

8

Donde V es la velocidad del flujo y a es la velocidad del sonido en el fluido.
- Prcticamente incompresible: M < 0.3 en cualquier parte del flujo. Las
variaciones de densidad debidas al cambio de presin pueden ser
despreciadas. El gas es compresible pero la densidad puede ser considerada
constante.
- Flujo subsnico: M > 0.3 en alguna parte del flujo pero no excede 1 en
ninguna parte. No hay ondas de choque en el flujo.
- Flujo transnico: 0.8 M 1.2. Hay ondas de choque que conducen a un
rpido incremento de la friccin y stas separan regiones subsnicas de
hipersnicas dentro del flujo. Debido a que normalmente no se pueden
distinguir las partes viscosas y no viscosas este flujo es difcil de analizar.
- Flujo supersnico: 1.2 < M 5. Normalmente hay ondas de choque pero ya
no hay regiones subsnicas. El anlisis de este flujo es menos complicado.
- Flujo hipersnico: M > 5. Los flujos a velocidades muy grandes causan un
calentamiento considerablemente grande en las capas cercanas a la frontera
del flujo, causando disociacin de molculas y otros efectos qumicos.
Rgimen subsnico.

En el flujo subsnico no podemos utilizar las ecuaciones antes conocidas, ya que entramos
en periodo subsnico y entonces el gasto ya no es constante y depende de la presin en el
interior del depsito:

) 1 ( 2
1
2
0 0
2
1
1

+
|
.
|
\
|
+ =

M M A a G y
1
2 *
2
1
1
|
.
|
\
|
+ = M p .

Ambas ecuaciones se relacionan mediante el nmero de Mach (M), por lo que si despejamos
ste en la segunda ecuacin y la sustituimos en la del gasto, y este gasto a su vez lo
sustituimos en la ecuacin diferencial de la presin, nos queda:

1
1
2
2
1
1
*
2
1
*
5 . 0
) 1 ( 2
1
0
* *

|
|
.
|
\
|
|
.
|
\
| +
p p
V
G
dt
dp
c

que mediante el cambio
1
*
= p g se integra analticamente en

( )
2
1
) 1 ( 2
1
0
2
1
1 2
1
1
0
1
2
2
1 *
) ( * 1 ) ( * 1
1 2
|
|
.
|
\
|
|
.
|
\
| +
=
(
(
(
|
|
.
|
\
|

|
|
.
|
\
|
V
G
t p t p
9

Rgimen supersnico.

Desde el instante inicial, en el que se cumple que p
*
= p/p
0
= 0 y t = 0 segundos, hasta el
instante del desbloqueo, el gasto G permanece constante, por lo que la evolucin de la
presin en este intervalo de tiempo es lineal, y viene dada por:

t
V
G
p
c
=
0
*
*
,

con
0
= 1.2 Kg/m
3
. Hemos dicho que esta ecuacin es vlida hasta que la presin
adimensional p
*
alcance el valor de desbloqueo:

p
*
desbloqueo
=
1
1
2

|
|
.
|
\
|
+

= 0.528.

En la ecuacin anterior, G
*
representa el gasto crtico, que es constante, y funcin del rea
mnima. La forma de proceder para obtener el valor del cociente
0
*
c
V
G

va a ser la de darle el valor de la pendiente de la caracterstica experimental en el periodo
supersnico. Ese valor, como ya explicaremos con ms detenimiento en el apartado
experimental, lo tomamos como 0.00094 s
-1
. Con este dato experimental, obtenemos el
siguiente valor para el gasto crtico: G
*
= 0.0000114854 Kg/s. Vemos que ya conocemos todo
para aplicar la ecuacin al periodo supersnico, que finalizar para un tiempo terico de:

FLUJO ISENTROPICO CON CAMBIO DE AREA
A continuacin se har un breve repaso de ciertos trminos estudiados en termodinmica los
cuales nos sern tiles para el desarrollo de flujo compresible.
Para un gas ideal se cumple que: P v= R T
P: Presin absoluta, Densidad, R: Constante de los gases, T: Temperatura.
Calor especfico a volumen constante: Cv = (U / T)v
Calor especfico a presin constante: Cv = (S / T)p
Para gases ideales o perfectos, Cv y Cp solamente dependern de la temperatura, por tanto:
Cv = dU / dT
Cp = dH / dT
10

Por termodinmica sabemos que se cumple la expresin h = u + pv diferenciando esta
ecuacin y utilizando las anteriores obtendremos:
Cp = Cv + R
Relacin de calores especficos: = Cp / Cv. Con esto obtenemos:
Cp = ( / -1) * R (a)
Cv = R / ( -1).. (b)
ENTROPIA
No trataremos entropa en forma muy detallada, ya que se vio a esta propiedad con
detenimiento en los anteriores cursos de termodinmica, pero si haremos un pequeo repaso
de las propiedades fundamentales y en especial de aquellas que nos servirn para un flujo
isoentrpico.
Onda de choque
En la mecnica de fluidos, una onda de choque es una onda de presin abrupta
producida por un objeto que viaja ms rpido que la velocidad del sonido en dicho
medio, que a travs de diversos fenmenos produce diferencias de presin extremas
y aumento de la temperatura (si bien la temperatura de remanso permanece
constante de acuerdo con los modelos ms simplificados). La onda de presin se
desplaza como una onda de frente por el medio.
Una de sus caractersticas es que el aumento de presin en el medio se percibe como
explosiones.
Tambin se aplica el trmino para designar a cualquier tipo de propagacin
ondulatoria, y que transporta, por tanto energa a travs de un medio continuo o el
vaco, de tal manera que su frente de onda comporta un cambio abrupto de las
propiedades del medio.
1

Aparicin y propiedades fundamentales de ondas de choque
En medios compresibles (gases) las perturbaciones en el medio se transmiten como
ondas de presin a distintas velocidades, por ejemplo, al mover la mano desplazamos
aire a la velocidad de la mano, al hablar producimos una onda que se mueve
aproximadamente a la velocidad del sonido y un pistn de coche produce una onda
de choque que se mueve a velocidad del pistn, por lo general a una velocidad
superior a la del sonido.
Si la perturbacin se produce a una velocidad menor a la del sonido, la perturbacin
es la responsable de que el gas se adapte a la forma del obstculo para que, por
ejemplo, al mover la mano no se quede un vaco de gas en el lugar que ocupaba la
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mano anteriormente. El gas llena los huecos debido a que la perturbacin le informa
de a dnde tiene que ir.
Pero si la perturbacin se mueve ms rpida que la velocidad del sonido (el pistn del
coche, por ejemplo), la materia del medio en las cercanas del origen de la
perturbacin no puede reaccionar lo suficientemente rpido como para evadir a la
perturbacin. El valor de las condiciones del gas (densidad, presin, temperatura,
velocidad, etc.) cambian casi instantneamente para adaptarse a la perturbacin. As
se producen ondas de perturbacin con aumento de presin y temperatura, llamadas
ondas de choque. El vaco que crea el pistn al moverse de una posicin a otra se
llena mediante unos mecanismos distintos a los de movimiento subsnico, las ondas
de Rankine-Hugoniot u ondas de expansin.
Fenmenos similares se conocen no solamente en la mecnica de fluidos, por
ejemplo la radiacin de Cherenkov, fenmeno mediante el cual una partcula cargada
elctricamente que viaja a una velocidad menor a la de la luz en el vaco pero mayor
que en un medio material (por ejemplo la atmsfera) genera por as decirlo ondas de
choque de radiacin al atravesar dicho medio.
Hay dos tipos fundamentales de ondas de choque que en la fsica son equivalentes y
solamente se distinguen en la eleccin del sistema de referencia:
1. Ondas progresivas en medio parado: son producidas por perturbaciones
sbitas en un medio, como a travs de una explosin o un pistn en un motor,
tubo de choque, etc. Se mueven a velocidad supersnica y realmente el
observador est quieto en el medio y ve pasar la onda en movimiento.
2. Ondas estticas en medio fluido: son producidas cuando hay un objeto
movindose a velocidad supersnica relativa al medio, es decir, el observador
est montado sobre la onda y ve moverse al medio, por ejemplo el viento solar
al incidir contra la tierra o un avin volando a velocidad supersnica.
Los ejemplos anteriores vienen a mostrar la forma ms sencilla de estudiar dichos
fenmenos, pero como ya se ha dicho anteriormente la nica diferencia estriba en la
eleccin del sistema de referencia, por ejemplo, la forma ms sencilla de estudiar la
onda de choque producida por un proyectil matemticamente es montndonos
virtualmente en el proyectil aunque sea fsicamente imposible hacerlo. No obstante el
estudio se hace fotografiando la onda cuando pasa por delante de una cmara
colocada a tal efecto.

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III. Procedimiento de modelamiento y simulacin:

Fluido: Aire (densidad=1.19312 Kg/
)
FULL REPORT
System Info
Product Flow Simulation 2011 0.0. Build: 1440
Computer name WILLIAMSSILVA
User name Williams Silva
Processors AMD Phenom(tm) II X4 955 Processor
Memory 2044 MB / 8388607 MB
Operating system (Build 7600)
CAD version SolidWorks 2011 SP0.0
CPU speed 3200 (800) MHz

General Info
Model d:\Users\Williams
Silva\Desktop\Ensamblaje1.SLDASM
Project name anlisis de flujo en conductos con friccin de
seccin constante
Project comment seccin constante

Project path d:\Users\Williams Silva\Desktop\2
Units system SI (m-kg-s)
Analysis type Internal
Exclude cavities without flow conditions On
Coordinate system Global coordinate system
Reference axis X

INPUT DATA
Initial Mesh Settings
Automatic initial mesh: On
Result resolution level: 5
Advanced narrow channel refinement: Off
Refinement in solid region: Off
Geometry Resolution
Evaluation of minimum gap size: Automatic
Evaluation of minimum wall thickness: Automatic
Computational Domain
Size
X min -0.020 m
X max 2.520 m
Y min -0.020 m
Y max 0.170 m
Z min 0.020 m
Z max 0.030 m

Boundary Conditions
2D plane flow XY - plane flow
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At X min Default
At X max Default
At Y min Default
At Y max Default
At Z min Symmetry
At Z max Symmetry

Physical Features
Heat conduction in solids: Off
Time dependent: Off
Gravitational effects: Off
Flow type: Laminar and turbulent
High Mach number flow: Off
Humidity: Off
Default roughness: 0 micrometer
Default wall conditions: Adiabatic wall
Initial Conditions
Thermodynamic parameters Static Pressure: 101325.00 Pa
Temperature: 293.20 K
Velocity parameters Velocity vector
Velocity in X direction: 0 m/s
Velocity in Y direction: 0 m/s
Velocity in Z direction: 0 m/s
Turbulence parameters Turbulence intensity and length
Intensity: 2.00 %
Length: 5.000e-04 m
Material Settings
Fluids
Air
Boundary Conditions
Inlet Velocity 1
Type Inlet Velocity
Faces Face <1SECCION CONSTANTE-2@>
Coordinate system Face Coordinate System
Reference axis X
Flow parameters Flow vectors direction: Normal to face
Velocity normal to face: 1029.690 m/s
Fully developed flow: No
Thermodynamic parameters Approximate pressure: 101325.00 Pa
Intensity: 2.00 %
Length: 5.000e-04 m
Boundary layer parameters Boundary layer type: Turbulent

Static Pressure 1
Type Static Pressure
Coordinate system Face Coordinate System
Reference axis X
Thermodynamic parameters Static pressure: 101325.00 Pa
Intensity: 2.00 %
Length: 5.000e-04 m
Boundary layer parameters Boundary layer type: Turbulent
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Real Wall 1
Type Real wall
Face <1SECCION CONSTANTE-2@>
Reference axis X
Roughness 50.0 micrometer

Goals
Point Goals
PG Static Pressure 1
Type Point Goal
Goal type Static Pressure
Use in convergence On

PG Temperature of Fluid 1
Type Point Goal
Goal type Temperature of Fluid

PG Density 1
Type Point Goal
Goal type Density

PG X - Component of Velocity 1
Type Point Goal
Goal type X - Component of Velocity

PG Mach Number 1
Type Point Goal
Goal type Mach Number

Type Point Goal

Type Point Goal

PG Density 2
Type Point Goal
Goal type Density
15

Type Point Goal

PG Mach Number 2
Type Point Goal

Type Point Goal

Type Point Goal

PG Density 3
Type Point Goal
Goal type Density

Type Point Goal

PG Mach Number 3
Type Point Goal

Type Point Goal

Type Point Goal

PG Density 4
Type Point Goal
Goal type Density
16

Type Point Goal

PG Mach Number 4
Type Point Goal

Type Point Goal

Type Point Goal

PG Density 5
Type Point Goal
Goal type Density

Type Point Goal

PG Mach Number 5
Type Point Goal

Type Point Goal

Type Point Goal

PG Density 6
Type Point Goal
Goal type Density
17

Type Point Goal

PG Mach Number 6
Type Point Goal

Type Point Goal

Type Point Goal

PG Density 7
Type Point Goal
Goal type Density

Type Point Goal

PG Mach Number 7
Type Point Goal

Type Point Goal

Type Point Goal

PG Density 8
Type Point Goal
Goal type Density
18

Type Point Goal

PG Mach Number 8
Type Point Goal

Type Point Goal

Type Point Goal

PG Density 9
Type Point Goal
Goal type Density

Type Point Goal

PG Mach Number 9
Type Point Goal

Type Point Goal

Type Point Goal

PG Density 10
Type Point Goal
Goal type Density
19


Type Point Goal

PG Mach Number 10
Type Point Goal

Type Point Goal

Type Point Goal

PG Density 11
Type Point Goal
Goal type Density

Type Point Goal

PG Mach Number 11
Type Point Goal

Calculation Control Options
Finish Conditions
Finish conditions If one is satisfied
Maximum travels 4.000
Goals convergence Analysis interval: 0.500

Solver Refinement
Refinement: Disabled
Results Saving
Save before refinement On

20

Advanced Control Options
Flow Freezing
Flow freezing strategy Disabled

RESULTS
General Info
Iterations: 161
CPU time: 33 s
Log
Preparing data for calculation 08:38:51 , Aug 12
Calculation started 0 08:38:51 , Aug 12
Calculation has converged since the following
criteria are satisfied: 160
08:39:29 , Aug 12
Max. travel is reached 160
Calculation finished 161 08:39:30 , Aug 12

Warnings: Supersonic flow is detected within a considerable number of cells. Use of manual stopping
criteria is recommended.

The inlet boundary condition may conflict with the supersonic flow regions. Flow opening BC: Inlet
Velocity 1

The flow has high Mach number, the "High Mach number flow" option is recommended. Maximum Mach
number=3.00; dV/V=0.414705

Calculation Mesh
Basic Mesh Dimensions
Number of cells in X 108
Number of cells in Y 8
Number of cells in Z 1

Number Of Cells
Total cells 5400
Fluid cells 3604
Solid cells 904
Partial cells 892
Irregular cells 0
Trimmed cells 0

Maximum refinement level: 1

Goals
Name Unit Value Progress Use in
conv
Delta Criteria
PG Static Pressure
1
Pa 101850.8
8
100 On 0.015236154 366.204783
PG Temperature of
Fluid 1
K 293.20 100 On 0 2.932e-06
PG Density 1 kg/m^3 1.20 100 On 0 1.20370562e-
08
PG X - Component
of Velocity 1
m/s 1029.690 100 On 0 1.02969e-05
21

PG Mach Number 1 3.00 100 On 0 3.00053642e-
08
PG Static Pressure
2
Pa 110797.2
9
49 On 6546.89559 3186.15122
PG Temperature of
Fluid 2
K 299.56 100 On 4.7300983 4.88679792
PG Density 2 kg/m^3 1.29 97 On 0.0536126546 0.0521097291
PG X - Component
of Velocity 2
m/s 1024.114 100 On 4.80447961 15.3116506
PG Mach Number 2 2.95 92 On 0.0357565687 0.0327480652
PG Static Pressure
3
Pa 109260.0
8
100 On 4431.53194 7447.35033
PG Temperature of
Fluid 3
K 304.83 51 On 9.5180131 4.87977177
PG Density 3 kg/m^3 1.25 85 On 0.057336145 0.0487275027
PG X - Component
of Velocity 3
m/s 1018.628 100 On 9.64284865 16.2964202
PG Mach Number 3 2.91 45 On 0.0726341027 0.0330449699
PG Static Pressure
4
Pa 235012.9
8
100 On 9070.11798 17228.5578
PG Temperature of
Fluid 4
K 414.97 73 On 9.47389967 6.96073538
PG Density 4 kg/m^3 1.96 100 On 0.0321001574 0.135546217
PG X - Component
of Velocity 4
m/s 902.180 100 On 10.693482 17.1578085
PG Mach Number 4 2.22 64 On 0.0523609697 0.0334153516
PG Static Pressure
5
Pa 339629.1
6
100 On 9579.33806 22157.1968
PG Temperature of
Fluid 5
K 476.73 94 On 10.3424642 9.72033737
PG Density 5 kg/m^3 2.47 100 On 0.0413795521 0.194845883
PG X - Component
of Velocity 5
m/s 829.877 100 On 12.5852418 15.7242942
PG Mach Number 5 1.91 60 On 0.0493576207 0.0294557303
PG Static Pressure
6
Pa 419888.5
4
100 On 14887.6339 22934.0438
PG Temperature of
Fluid 6
K 528.38 100 On 5.43473879 9.16332476
PG Density 6 kg/m^3 2.76 100 On 0.0635995785 0.223886698
PG X - Component
of Velocity 6
m/s 763.677 100 On 7.49524099 15.0113121
PG Mach Number 6 1.67 100 On 0.0242903169 0.029270924
PG Static Pressure
7
Pa 459979.0
7
100 On 4529.49803 22337.1506
PG Temperature of
Fluid 7
K 554.05 100 On 5.04099548 7.71656137
PG Density 7 kg/m^3 2.88 100 On 0.00901031173 0.233640538
PG X - Component
of Velocity 7
m/s 728.175 100 On 7.449146 13.8137609
PG Mach Number 7 1.55 100 On 0.0225038231 0.028190711
PG Static Pressure
8
Pa 463762.9
8
100 On 355.242643 20842.0034
PG Temperature of
Fluid 8
K 571.33 84 On 6.8706304 5.76773766
PG Density 8 kg/m^3 2.81 100 On 0.0284035104 0.227144312
PG X - Component
of Velocity 8
m/s 702.951 100 On 10.5801359 12.5129463
PG Mach Number 8 1.48 91 On 0.0305194596 0.0276426311
PG Static Pressure
9
Pa 449706.5
0
100 On 5489.34547 18875.9103
PG Temperature of K 582.02 68 On 5.43595946 3.69857557
22

Fluid 9
PG Density 9 kg/m^3 2.68 100 On 0.0621213518 0.209124229
PG X - Component
of Velocity 9
m/s 686.888 100 On 8.49282833 11.3827024
PG Mach Number 9 1.43 100 On 0.0239493535 0.0278875015
PG Static Pressure
10
Pa 416549.9
9
100 On 3699.45708 15430.2091
PG Temperature of
Fluid 10
K 582.08 56 On 6.20811676 3.46250635
PG Density 10 kg/m^3 2.48 100 On 0.0513710974 0.176655956
PG X - Component
of Velocity 10
m/s 687.067 100 On 9.56928996 10.8995374
PG Mach Number
10
1.43 100 On 0.0270600146 0.0296852549
PG Static Pressure
11
Pa 371451.6
4
100 On 4405.13981 8632.54993
PG Temperature of
Fluid 11
K 574.53 58 On 5.99060302 3.47565918
PG Density 11 kg/m^3 2.24 100 On 0.0557395767 0.111494902
PG X - Component
of Velocity 11
m/s 698.827 100 On 9.47755815 11.4293206
PG Mach Number
11
1.47 100 On 0.0268273697 0.0346449472

Min/Max Table
Name Minimum Maximum
Pressure [Pa] 94492.11 528642.78
Temperature [K] 292.38 789.97
Velocity [m/s] 0 1031.008
X - Component of Velocity [m/s] 0 1030.753
Y - Component of Velocity [m/s] -194.455 193.673
Z - Component of Velocity [m/s] 0 3.722e-15
Fluid Temperature [K] 292.38 789.97
Mach Number [ ] 0 3.00
Shear Stress [Pa] 384.52 2559.25
Heat Transfer Coefficient
[W/m^2/K]
0 0
Surface Heat Flux [W/m^2] 0 0
Density [kg/m^3] 0.52 3.48
Este ltimo cuadro es representativo de los diferentes anlisis tanto para un numero
de Mach establecido, como para el tipo de conducto

Hiptesis Generales:
- Flujo bidimensional
- Flujo en estado permanente
- No se tienen en cuenta los efectos de la gravedad
- No se analiza la transferencia de calor
- Pared del perfil Adiabtica
- No existe Cavitacin
- En la capa limite encontramos capa limite laminar y turbulenta.
- Rugosidad del conducto 50m
23

IV. Presentacin y Discusin de Resultados:
4.1 Planos, grficas y esquemas de los parmetros simulados o
calculados

Tenemos en la grfica anterior nuestro conducto que posee las siguientes
caractersticas.
L= 2.5m
H= 15cm
W= 5cm
La rugosidad de nuestro conducto es igual a 50 m
Las ecuaciones caractersticas de nuestro anlisis son las siguientes:

Donde:
24

M: Nmero de mach
: Densidad del fluido en un punto caracterstico del conducto
Densidad de estancamiento

T: Temperatura en un punto caracterstico del conducto

T
0
: Temperatura de estancamiento

P: Presin del fluido en un pinto caracterstico del conducto

P
0:
Presin de estancamiento

Claramente los valores de P*, T* y * se obtienen cuando el valor de Mach es
igual 1, es decir flujo snico.

Las propiedades de estancamiento son las siguientes:

=1.19312 Kg/
, P
0
= 101325 Pa yT
0
=293.2 K

Sabemos que = 1.4, entonces calculamos los valores de P*, T* y *.

53528.15214 Pa

25

CONDUCTO DE SECCION CONSTANTE

a) Anlisis para un nmero de Mach igual a 0.4, flujo subsnico que ingresa al
conducto con una velocidad igual a 137.29 m/s.

El software nos brinda la siguiente informacin:

Distribucin de presin en el conducto

Distribucin de la velocidad en el conducto
26

Trayectorias del flujo interno

Resultado de las propiedades requeridas en diferentes puntos del conducto de
seccin constante:
Goal Name Unit Averaged Value
PG Static Pressure 1 [Pa] 103421.4992
PG Temperature of Fluid 1 [K] 293.2000000
PG Density 1 [kg/m^3] 1.231713191
PG Density 2 [kg/m^3] 1.225414535
PG Density 3 [kg/m^3] 1.223582614
PG Density 4 [kg/m^3] 1.221542346
PG Density 5 [kg/m^3] 1.21977743
PG Density 6 [kg/m^3] 1.218356141
PG Density 7 [kg/m^3] 1.216743965
PG Density 8 [kg/m^3] 1.21518277
27

PG Density 9 [kg/m^3] 1.213604631
PG Density 10 [kg/m^3] 1.212115675
PG Density 11 [kg/m^3] 1.21077147
PG Mach Number 1 [ ] 0.400065694
PG Mach Number 2 [ ] 0.406027448
PG Mach Number 3 [ ] 0.410870538
PG Mach Number 4 [ ] 0.414664975
PG Mach Number 5 [ ] 0.418295836
PG Mach Number 6 [ ] 0.421363207
PG Mach Number 7 [ ] 0.424559874
PG Mach Number 8 [ ] 0.427818364
PG Mach Number 9 [ ] 0.430990643
PG Mach Number 10 [ ] 0.433948283
PG Mach Number 11 [ ] 0.436531386

Con la informacin que se obtiene de este ltimo cuadro y conociendo los valores de
, 53528.15214 Pa,
obtenemos las siguientes

graficas:

X M P/P* T/T* /*
0
0.40006569 1.93295 1.20001637 1.62847479
0.25
0.40602745 1.9254153 1.19895275 1.62014721
0.5
0.41087054 1.9210613 1.19804723 1.61772517
0.75
0.41466498 1.91669594 1.19732739 1.6150277
1
0.41829584 1.91280884 1.19663141 1.61269426
1.25
0.42136321 1.90963061 1.1960388 1.61081514
1.5
0.42455987 1.90610957 1.19541667 1.60868366
1.75
0.42781836 1.90264532 1.19477807 1.60661956
2
0.43099064 1.89917777 1.19415217 1.60453307
2.25
0.43394828 1.89591403 1.19356495 1.60256449
2.5
0.43653139 1.89299255 1.19304922 1.60078728

28

0.395
0.4
0.405
0.41
0.415
0.42
0.425
0.43
0.435
0.44
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
M
x(m)
Numero de Mach M vs desplazamiento x
1.89
1.895
1.9
1.905
1.91
1.915
1.92
1.925
1.93
1.935
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
29

b) Anlisis para un nmero de Mach igual a 3, flujo supersnico.
1.192
1.193
1.194
1.195
1.196
1.197
1.198
1.199
1.2
1.201
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
/T*
x(m)
1.595
1.6
1.605
1.61
1.615
1.62
1.625
1.63
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
/*
30



Distribucin de la velocidad en el conducto

Trayectorias del flujo interno

31

seccin constante:
PG Density 1 [kg/m^3] 1.203705624
PG Density 2 [kg/m^3] 1.307318685
PG Density 3 [kg/m^3] 1.242654735
PG Density 4 [kg/m^3] 1.878021117
PG Density 5 [kg/m^3] 2.446712358
PG Density 6 [kg/m^3] 2.791661319
PG Density 7 [kg/m^3] 2.88862375
PG Density 8 [kg/m^3] 2.801879668
PG Density 9 [kg/m^3] 2.646939063
PG Density 10 [kg/m^3] 2.439841671
PG Density 11 [kg/m^3] 2.206971069

PG Mach Number 1

[ ]

3.000536417
32

PG Mach Number 2 [ ] 2.93959138
PG Mach Number 3 [ ] 2.963778713
PG Mach Number 4 [ ] 2.331310734
PG Mach Number 5 [ ] 1.886483638
PG Mach Number 6 [ ] 1.652511143
PG Mach Number 7 [ ] 1.541525999
PG Mach Number 8 [ ] 1.463216836
PG Mach Number 9 [ ] 1.420982623
PG Mach Number 10 [ ] 1.420450555
PG Mach Number 11 [ ] 1.447690481

, 53528.15214 Pa,

graficas:

X M P/P* T/T* /*
0
3.000536417 1.90275421 1.20001637 1.59144537
0.25
2.93959138 2.11170589 1.23312165 1.72843446
0.5
2.963778713 1.99034795 1.22073776 1.64294085
0.75
2.331310734 3.99416803 1.61531676 2.48297239
1
1.886483638 6.32155422 1.96701527 3.23485161
1.25
1.652511143 7.97961063 2.1759741 3.69091613
1.5
1.541525999 8.65896448 2.27907765 3.81911226
1.75
1.463216836 8.68156427 2.35226561 3.70442603
2
1.420982623 8.34660935 2.3921259 3.49957557
2.25
1.420450555 7.69577459 2.39328587 3.22576772
2.5
1.447690481 6.88403097 2.36829382 2.92150656

33

0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
34

0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
4.5
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
35

CONDUCTO DE SECCION VARIABLE

a) Anlisis para un nmero de Mach igual a 0.4, flujo subsnico que
ingresa al conducto con una velocidad igual a 137.29 m/s.



Distribucin de Temperatura
36

Distribucin de la Densidad

Distribucin del nmero de Mach

37

seccin variable:
PG Density 1 [kg/m^3] 10.6406439
PG Density 2 [kg/m^3] 10.6389159
PG Density 3 [kg/m^3] 10.0710209
PG Density 4 [kg/m^3] 7.7626327
PG Density 5 [kg/m^3] 6.97339904
PG Density 6 [kg/m^3] 5.07889994
PG Density 7 [kg/m^3] 2.29216791
PG Density 8 [kg/m^3] 1.84468126
PG Density 9 [kg/m^3] 2.26617671
PG Density 10 [kg/m^3] 1.75208712
PG Mach Number 1 [ ]
0.326861818
0.337417545
0.454107756
0.856727863
0.968495231
1.169651901
1.745858826
1.752586004
1.252476529
1.252476529
, 53528.15214 Pa,

graficas:

38

X M P/P* T/T* /*
1=0.25 0.326861818
16.9685666 1.21681874 22.4345109
2=0.50 0.337417545
17.026979 1.22102669 14.065942
3=0.75 0.454107756
15.7977283 1.19688116 13.3151156
4=1.00 0.856727863
11.0223168 1.08322216 10.2631455
5=1.25 0.968495231
10.1248765 1.10497261 9.21968248
6=1.5 1.169651901
6.70128459 1.00274142 6.71492403
7=1.75 1.745858826
2.57573321 0.85721874 3.03052503
8=2.00 1.752586004
2.45768879 1.01335855 2.43889319
9=2.25 1.252476529
3.34389381 1.12060732 2.99616149
10=2.5 1.252476529
1.89299255 1.19304922 1.60078728

0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
1.8
2
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
P
/
P
*

PUNTOS DE ANALISIS (Goals)
39

0
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
T
/
T
*

0
5
10
15
20
25
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
*

40

b) Anlisis para un nmero de Mach igual a 3, flujo supersnico.


Distribucin de la temperatura en el conducto

41

Distribucin de la densidad

Distribucin del nmero de Mach

42

seccin variable:

PG Density 1 [kg/m^3] 1.153741368
PG Density 2 [kg/m^3] 4.457174388
PG Density 3 [kg/m^3] 4.764202754
PG Density 4 [kg/m^3] 3.921037141
PG Density 5 [kg/m^3] 3.743510387
PG Density 6 [kg/m^3] 3.026603355
PG Density 7 [kg/m^3] 1.519147569
PG Density 8 [kg/m^3] 1.21553739
PG Density 9 [kg/m^3] 1.417115949
PG Density 10 [kg/m^3] 1.771595848
1.653671234
1.033761805
0.638987321
0.919391389
43

1.106604441
1.274561287
2.093325361
2.23796213
1.73725037
1.622897608

, 53528.15214 Pa,

graficas:

X(m) M P/P* T/T* /*
1=0.25 1.653671234
1.93340429 1.20050772 1.52538655
2=0.50 1.033761805
18.4108646 1.20050772 5.89292716
3=0.75 0.638987321
19.0413009 1.20050772 6.29885604
4=1.00 0.919391389
14.1261532 1.43676001 5.18408845
5=1.25 1.106604441
12.7656564 1.20050772 4.94937647
6=1.5 1.274561287
9.19998335 1.37423734 4.0015381
7=1.75 2.093325361
3.7180803 1.20050772 2.00849803
8=2.00 2.23796213
3.97299003 1.20050772 1.60708841
9=2.25 1.73725037
5.05007852 1.20050772 1.87359981
10=2.5 1.622897608
5.24568808 2.23569954 2.34226539

0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
44

0
1
2
3
4
5
6
7
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
*

0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
P
/
P
*

PUNTOS DE ANALISI (Goals)
45

0
0.5
1
1.5
2
2.5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
T
/
T
*

RELACION DE TEMPERATURA Ma 3
46

Para un mejor anlisis del fenmeno que se analiza se presentan cuadros
comparativos de las propiedades termo fsicas en distintos puntos del conducto de
seccin constante, son los siguientes:

Para seccin constante

a) Para el ingreso de un flujo subsnico:

0
0.5
1
1.5
2
2.5
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
Cuadro comparativo de las propiedades
termofsicas en el conducto de seccin constante
M
P/P*
T/T*
/*
47

b) Para el ingreso de un flujo supersnico:

0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
M
P/P*
T/T*
/*
48

Para el conducto de seccin variable
a) Para el ingreso de un flujo subsnico:

0
5
10
15
20
25
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
M
P/P*
T/T*
/*
49

b) Para el ingreso de un flujo supersnico:

V Conclusiones y Sugerencias o recomendaciones.

En el conducto de seccin constante cuando ingresa un flujo subsnico, este
no experimenta cambios radicales a medida que avanza el flujo en el conducto,
pero existe un ligero incremento de la velocidad, lo cual por balance de energa
lleva consigo una cada de presin, disminucin de la temperatura y de la
densidad, lo cual lo corrobora las grficas obtenidas en dicho conducto con
ingreso de flujo subsnico. Aqu si el conducto llega a ser muy largo existe la
posibilidad de obtener un flujo snico, y podra hasta llegar a ser supersnico.

En el mismo conducto enunciado en el prrafo anterior cuando el fluido ingresa
pero con un velocidad muy grande, es decir flujo supersnico, vemos que un
0
5
10
15
20
25
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3
M
P/P*
T/T*
/*
50

inicio tiene casi el mismo comportamiento que el anterior, pero un punto en que
a pesar de trabajamos con flujo supersnico la velocidad decae a medida que
avanza en dicho conducto, esto traera consigo un incremento de la presin , lo
cual se verifica en la grafica correspondiente a este tipo de problema, por ende
la temperatura, tambin aumenta, lo interesante de este anlisis es ver tambin
que las curvas que generan las propiedades caractersticas del fenmeno son
del tipo suave, es decir no tienen picos, o mejor dicho altos y bajo, esto es
importante verificar en otros tipos de seccin de los conductos, en los cuales se
puede presentar las ondas de choque, lo cual son muy perjudicial en trminos
ingenieriles. En este proceso la velocidad decae, pero tiende a mantenerse en
la caracterstica supersnica.
Ahora hay que hablar del conducto de seccin variable , primero sealemos
cuando ingresa el flujo subsnico, en este caso el flujo en el inicio del conducto
Tambin aumenta la velocidad como en el caso del conducto de seccin
constante, pero aqu el cambio es mucho ms apreciable, as como tambin la
presin, la temperatura y la densidad, decaen apreciablemente, esto como ia
sabemos por balance energtico, lo ms interesante en este tramo es observar
como un flujo con caractersticas subsnicas alcanza caractersticas
supersnicas, esto es muy importante para fines prcticos, existe una zona en
donde se alcanzado caractersticas supersnicas, donde la velocidad decae
muy notablemente , por ende la temperatura y la presin crece de manera
notable, para luego disminuir, este fenmeno explica que nos encontramos con
las famosas ondas de choque, las cuales tienen que tenerse mucho en cuenta
en el fenmeno , o tambin en el diseo del conducto.
Cuando ingresa un flujo supersnico al conducto se seccin variable, debido a
su comportamiento supersnico, tenemos la presencia de las ondas de choque
las cuales elevan la temperatura del flujo en los primeros tramos del conducto,
por lo tanto la presin tambin aumenta y la velocidad disminuye de tal forma
que cuando se encuentra en la zona de seccin constante de este conducto
variable, tiende alcanzar la zona snica, pero luego pasa a una seccin
convergente, y debido al aumento de la presin, la velocidad disminuye ms
hasta que alcanza caractersticas subsnicas, la teora nos dice que en un
conducto convergente con ingreso de flujo supersnico la presin debe
aumentar y la velocidad disminuir, lo cual se verifica, en trminos ingenieriles
51

hablamos aqu de un difusor, luego que se obtuvo un flujo subsnico y como
seguimos en un conducto convergente la presin tiene que disminuir y la
velocidad aumentar, lo cual se verifica con las grficas obtenidas para este tipo
de fenmeno , cuando pasa a la nueva seccin constante, y al tener un flujo
subsnico la velocidad tiende a aumentar ms hasta que alcanza de nuevo
caractersticas supersnicas, estos e explica en el primer prrafo de este tem
IV, luego pasa este ltimo tramo el flujo supersnico se encuentra con un
conducto divergente, la velocidad aumenta mucho ms con una cada de
presin, luego en el ltimo tramo, donde la seccin es constante el flujo es
supersnico, como se demostr en el segundo prrafo de este tem IV, la
velocidad tiende a bajar, la presin aumenta, la temperatura tambin aumenta
y la presin tambin aumenta, consiguiendo asi el balance de energa
establecido.
Lo importante de este anlisis, es decir el total de los cuatro casos que hemos
estudiado, y con ayuda del software, es la verificacin de lo que se ha
estudiado en clases, permitiendo de esta manera un mejor mtodo de estudio.

VI Bibliografa.
Merle C. Potter, David C. Wiggert, Mecnica de Fluidos, Ed. Prentice Hall,
1998.
B. Munson, D. Young, Th. OKllSHI, Fundamentos de mecnica de fluidos, Ed.
Limusa Wiley, 1999.
Gerhart Cross Hochstein, Fundamentos de Mecnica de Fluidos,
segundaedicin.
Mecnica de Fluidos (Irving H. Shames, McGraw-Hill, 3ra Ed., 1995)

Flujo Compresible en Conductos Con Friccion de Seccion Constante y Variable

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