KANASHIRO, M. A cidade e os sentidos...

A cidade e os sentidos: sentir a cidade The city and the senses: to feel the city
Milena KANASHIRO*

Somar os pontos de vista dos cidados para projetar fantasias, do como resultado que a constatao de que uma cidade tambm o efeito de um desejo ou muitos desejos, que resistem a aceitar que a urbe no seja tambm o outro mundo onde todos quisramos viver. Armando Silva

RESUMO
Este artigo trata da questo de como o espao urbano sentido atravs da percepo sensorial dos seres humanos, procurando abordar, de maneira sucinta, as contribuies dos sentidos na apreenso das qualidades espaciais dos ambientes construdos. Palavras-chaves: arquitetura, desenho urbano, percepo ambiental.

ABSTRACT
This article deals with the subject of the human sensorial perception related to the urban spaces. This is an attempt to contribute to the discussion of the senses and the perception of space qualities of built environments. Key-words: architecture, urban design, environmental perception.

* Arquiteta e Urbanista, Mestre em Planejamento Ambiental pela Universidade de Osaka, Japo, e Doutoranda em Meio Ambiente e Desenvolvimento pela Universidade Federal do Paran UFPR. Atualmente, docente do curso de graduao em Arquitetura e Urbanismo da Universidade Estadual de Londrina UEL.

Desenvolvimento e Meio Ambiente, n. 7, p. 155-160, jan./jun. 2003. Editora UFPR

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Introduo
As aes de conhecer, sentir e fazer so respostas presentes na inter-relao existente do homem com o meio ambiente. Logo, ao caminhar pelas ruas, quais seriam as sensaes que emergem? Quais seriam as imagens que ficam impregnadas? Quais as experincias pessoais tomadas em relao ao meio? E quais elementos nos trariam o sentido de permanncia ou recordaes? Cheiros, sons, surpresas ou smbolos so captados pelos sentidos humanos e provocam vrias sensaes na relao entre o homem e o meio vivido. cientificamente comprovado que os sentidos dos seres humanos a viso, o olfato, a audio, o tato e o paladar , enquanto receptores sensoriais de mensagens do ambiente e envio de sinapses, so igualmente transmissores de experincias emocionais.1 Assim, segundo Tuan (1974), os rgos sensoriais permitiriam aos seres humanos ter sentimentos intensos pelo espao. Isto passa ento a se constituir em um amplo campo de pesquisa para aqueles que buscam estudar a questo da qualidade ambiental. Deste modo, pode-se dizer que espacializamos o mundo por meio dos nossos sentidos e, por este vis, surge o seguinte questionamento: como permitir que as cidades sejam construdas e reconstrudas incorporando a riqueza de nossas vivncias e experincias emocionais? Este trabalho, em uma primeira incurso sobre essa temtica, procura discorrer sobre as relaes emocionais e de significao das cidades que podem ser constitudas por meio da percepo de nossos sentidos, como um possvel caminho para a criao de lugares,2 especialmente no que se refere ao resgate de elementos essenciais, estes at ento perdidos no processo contemporneo de construo de cidades, assim como na relao do homem e seu ambiente. Visando pontuar as contribuies de cada um dos sentidos humanos, objetiva despertar o interesse para a questo, a qual permeia qualquer discusso respeito de percepo e qualidade ambiental.

Os sentidos e a percepo do meio ambiente

Segundo um dos primeiros tericos da arquitetura ocidental, Marcus Vitruvius Pollio (Sculo I a.C.), as metas do ambiente construdo poderiam ser expressas por meio de trs componentes, a saber: utilitas (funo, funcionalidade), firmitas (matria, estabilidade) e venustas (beleza, prazer).3 Defendendo que as mesmas deveriam permanecer em equilbrio harmnico, a ltima delas, a componente esttica, estaria relacionada percepo, s experincias humanas e tambm s preferncias que as pessoas tm do seu prprio meio ambiente. Essas relaes de construo dos sentidos na mente humana, segundo Oliveira apud Del Rio (1990), dar-se-iam atravs de um processo cognitivo, o qual possuiria as fases distintas de percepo (campo sensorial), seleo (campo da memria) e atribuio de significados (campos de raciocnio). De modo geral, outros estudos de percepo ambiental diferem a percepo da cognio: a primeira referir-se-ia a situaes em que a resposta depende das propriedades fsicas e dos estmulos, enquanto a segunda relacionar-se-ia ao conhecimento e, assim, a vrios meios de conscincia, significado e simbolismo (MOORE apud SNYDER-CATANESE, 1979). Na figura 1, pode-se observar o modelo perceptivo, o qual sugere como o meio ambiente percebido pode ser imaginado a partir de estmulos exteriores e, por outro lado, como os filtros podem evocar diferentes imagens de mundo real. importante destacar que os filtros podem variar culturalmente, resultando na imagem do mundo percebido como um todo coerente. Paralelamente, a interao das pessoas para com o meio ambiente tambm dependeria de certos significados individuais construdos. Basicamente, pode-se dizer que as imagens seriam tipos de estruturas ou de esquemas imaginativos que incorporariam certos tipos de ideais e um determinado conhecimento de como o mundo real funciona. Uma imagem, segundo Serpa (2002), vai estabelecer-se em uma cooperao entre o real e o irreal, pela participao da fun-

1 Denomina-se sinapse do grego synapsis; unio a comunicao ocorrida entre protoplasmas de duas clulas nervosas vizinhas, atravs de finos canculos da membrana, a qual asseguraria a comunicao de informaes entre os neurnios. Qualquer estmulo geraria esse sinal bioeltrico ou sinapse e, associado a este processo de natureza essencialmente bioeletroqumica, emergiria o sentido, ou seja, o significado. O lmbico emocionado descarregaria emoes, provocando assim a chamada vivncia subjetiva (HEEMANN, 2001). 2 Pode-se entender lugar como um modo particular de relacionar as diversas experincias de um espao, estas definidas como espao vivido; de lugares existenciais e perceptivos (TUAN, 1983; OLIVEIRA, 2002). 3 Em linguagem mais corrente, segundo Moore apud Snyder-Catanese (1979), esses valores vitruvianos poderiam ser traduzidos em funo, tcnica e esttica; aspectos fundamentais do espao arquitetnico.

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FIGURA 1 - ESQUEMA DE PERCEPO

Fonte: Rapoport (1978, p. 53; Adaptado).

o do real na funo do irreal (p. 29). De acordo com Tuan (1974), um ser humano percebe o mundo simultaneamente atravs de todos os sentidos. Neste aspecto, a apreenso do espao seria multisensorial, concluso que permite fazer uma relao entre o cotidiano urbano e a percepo atravs dos sentidos humanos, em especial a viso, o olfato, a audio e o tato, j que a influncia do paladar praticamente nula, salvo quando associada ao olfato. Iniciando com a viso, sendo considerada o sentido dominante nos seres humanos, esta proporcionaria muito mais informao que os demais sentidos. Vrios pesquisadores apontam para o fato de que, atravs do ambiente visual, so construdas as relaes de espao, distncia, textura, luz, cor, forma, contraste e todas as demais formas de apreenso do espao arquitetnico (RAPOPORT,1978; TUAN, 1983; KOHLSDORF, 1996). Aliados percepo e cognio do espao atravs da viso dos ambientes urbanos, alguns estudos de design ambiental enfatizam que o sentido visual teria o poder de invocar as nossas reminiscncias e experincias, com todo seu colorrio de emoes (CULLEN, 1983, p. 10). Segundo o conceito de viso serial de Cullen (1983), nos percursos urbanos, haveria dois pontos de vistas importantes: a imagem existente e a imagem emergente. Desenvolvendo uma metodologia de estudo da constituio da imagem da cidade, ele destaca a importncia do sentido visual na apreenso do espao urbano. Sabe-se ainda que os deslocamentos adquirem sentidos de direo a partir da experincia espacial em trs dimenses. Trata-se assim da apreenso das cidades na escala do cotidiano atravs da chamada cinestesia. Este conceito, segundo Gibson apud Rapoport (1978), incorpora-se na percepo do meio ambiente atravs dos deslocamentos, os quais sintetizariam

as sensaes de movimento e de mudana de posio, estes relacionados com as variaes bruscas de forma, velocidade, sentido, direo, movimento ativo ou passivo, etc. Desse contexto, tem-se a natureza cintica da apreenso dos lugares, atravs das denominadas relaes topolgicas e topoceptivas no sentir os espaos. Ambos os termos so neologismos de Kohlsdorf (1996), segundo os quais o primeiro teria o sentido de localizao do corpo no espao topos; lugar + logos; tratado , tais como as sensaes de envolvimento, amplido e estreitamento, que afetam diretamente a sensao espacial; e o segundo seria vinculado s relaes de estruturao do espao dos campos visuais, incluindo direcionamento, impedimento ou mirante, igualmente importantes para a percepo de um ambiente tridimensional, seja qual for a sua natureza. Quanto ao olfato, embora menos considerado no campo do pensar a cidade, tambm definiria o cheiro como um elemento de ordenao espacial e de relao com o lugar, permitindo identificar e complementar as informaes visuais. Para Tuan (1983), ver no envolveria profundamente as emoes, tanto quanto sentir os odores. Por exemplo, podese ver que uma favela indesejvel, porm o quanto ela o provocaria bem mais fora quando se sentisse o cheiro de suas valas de esgoto e lixo. Vrios filsofos e cientistas dos sculos XVIII e XIX definiram que a viso era o sentido preeminente da razo e da civilizao, enquanto o olfato era o sentido da loucura e da selvageria. Contudo, se a viso permite compreender a superfcie, o olfato revela a verdade ntima, ou seja, o interior. Os cheiros, por no serem facilmente contidos, escapam; transgridem fronteiras (CLASSEN apud YAMAKI, 2001). Segundo Rapoport (1978, p. 170), o olfato seria um senti-

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do imediato, emotivo e primitivo, podendo ser mais ambguo que exato. Nas cidades, a percepo atravs do olfato recebe um significado socioespacial, se considera, por exemplo, o cheiro do mar, do porto, das fbricas ou das padarias. Segundo Claval (1999, p. 84), a lembrana mais tenaz que guardamos dos lugares est associada aos odores dos quais eles so portadores. Nos estudos de paisagem olfativa de Yamaki (2001), cita-se a entrevista de Kerleo, um dos trs maiores perfumistas da atualidade, o qual diz reconhecer as cidades pelo cheiro:
Marrakesh um osis olfativo no meio do deserto, nos arredores existem centenas de rvores de cedro, e ao se caminhar nas ruas comum ver artesos trabalhando a madeira. Em Paris o aroma mais natural, e vem das rvores que existe em nmero maior do que Nova York. Londres cheira mido e pesado. Manhattan possui cheiro totalmente peculiar, mistura de asfalto e do vapor que vem do subsolo. Hong Kong seria a pior cidade do mundo sob o ponto de vista olfativo. No avio j sentia o cheiro de gua parada no porto. A cidade possui um odor de falta de higiene, de urina (YAMAKI, 2001, p. 206).

do, estudado e compreendido, em benefcio conscincia sonora, se levaria a responsabilidade ao planejamento de ambientes mais saudveis. E, finalmente, no que se refere ao tato, segundo Tuan (1983), a explorao e a resposta ao meio ambiente pode ser ttil assim como o deleite de se sentir o ar, a gua e a terra. Trata-se do sentido humano que permite perceber a textura, cuja experincia se faz atravs das mos e dos ps. Alm da percepo visual, a distino entre o duro e o macio, o suave e o rugoso e, os diversos materiais, tais como o concreto, a pedra e o ladrilho, entre outros, compem as diversas texturas do meio como o sistema ttil (RAPOPORT, 1978). No contexto da concepo e constituio dos espaos construdos, talvez devido ao vis pragmtico, observa-se que as questes visuais e estticas tm a hegemonia entre os sentidos, assim como o fato que a diversidade de texturas tem sido gradativamente perdida pelo uso intenso do asfalto ou de superfcies regulares, as quais eliminam parte da rica experincia do tato. Deste modo, muitos dos sentidos humanos esto limitados, o que, conseqentemente, acaba por distorcer percepes e emoes diante do meio ambiente, especialmente nas cidades, nas quais recintos artificiais mascaram sensaes e entorpecem a rica experincia sensorial do homem diante do meio em que se insere.

Comparativamente com a viso e o olfato, a audio no teria uma preciso espacial. Para Claval (1999), atravs dos ouvidos, tm-se a informao de onde provm os rudos, mas se traduz imperfeitamente os termos quanto distncia. Segundo Rapoport (1978), a audio seria um sentido transitrio, muito mais fluido e passivo que a viso, relacionando-se com o som, que a fonte da informao verbal e da comunicao humana. Em outras palavras, o espao acstico no se situa, no sentido de ser esfrico e sem limites (p.180). A relao entre a cidade e a paisagem sonora pode ser encontrada nos estudos do compositor francs Pierre Schaeffer4, o qual iniciou o projeto World Soundscape. De acordo com Constantino (2001), Schaeffer assinalava que, com um ouvido pensante, caso fosse melhor medi-

Consideraes Finais
Historicamente, as prticas urbanas tm sido dominadas pela idia de eficincia, enfatizando as questes funcionais em sobreposio aos demais valores que constituem o ambiente tridimensional. A cartilha do urbanismo funcionalista a conhecida Carta de Atenas (1933) , preconizava como soluo dos problemas das cidades modernas a ao planejada que priorizava a organizao e a setorizao de funes urbanas bsicas: o morar, o trabalhar, o recrear-se e o circular. Neste sentido, deixava de conceber o contraponto com o homem biolgico/cultural. O homemtipo teria as mesmas funes fsico-biolgicas e, portanto,

4 Pierre Schaeffer (1910-1995) foi um compositor e pesquisador francs que, politcnico, entrou para a Radiodifuso Francesa, onde, em 1944, fundou um estdio experimental. Em 1951, criou o Grupo de Pesquisas de Msica Concreta, que foi transformado em 1958 no Grupo de Pesquisas Musicais GRM. Os resultados desse trabalho foram expostos no Tratado dos objetivos musicais, de 1966. Em seguida, Schaeffer dedicou-se principalmente ao Servio de Pesquisa da RTF futuro Instituto Nacional de Audiovisual , o qual fundou em 1960. Autor de msica concreta (tudes de bruits, 1948), fez obras em colaborao com Pierre Henri (Bidule em ut, 1949), assim como estudos baseados nas qualidades intrnsecas dos sentidos (tude aux objets, 1959), alm de peas base de sons eletrnicos (Le tridre fertile, 1975). Tambm escreveu vrias obras de pesquisa, tais como Machines communiquer (1970/72) e Faber et Sapiens (1986).

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as mesmas necessidades em todo o mundo e, partindo dessa concepo, o Estilo Internacional difundiu-se por toda parte, disseminando como paradigmas a habitao-tipo e as cidades que teriam validade universal. A cidade passou a ser entendida como um emaranhado de problemas de ordem tcnica e funcional, esquecendo-se dos valores pessoais, histricos e culturais, alm da dimenso sensorial e psicolgica das comunidades, as quais passaram a ser tratadas inclusive com a designao de usurios ou de moradores. Atualmente, como contraposio hegemonia do reducionismo presente no planejamento urbano da primeira metade do sculo XX, tm-se incorporado as questes holsticas. Em outras palavras, busca-se identificar os habitantes das cidades como seres viventes, que percebem, sentem e agem. Tal pensamento comeou a crescer no seio da cultura arquitetnica e urbanstica a partir de meados das dcadas de 1960 e 1970, encontrando hoje correntes consolidadas, as quais destacam o papel do design ambiental para a melhoria da qualidade de vida nas cidades. Em um momento de reflexes sobre a maneira de organizao das cidades, o desafio contemporneo encontrase na criao de lugares, ou seja, de espaos impregnados de vivncias, portadores de smbolos, sensaes e significados. Como j salientado anteriormente, lugar deve ser entendido como um modo particular de relacionar as diversas experincias do espao, definidas como espao vivido, no qual passam a contar os lugares existenciais e perceptivos. Assim, um espao entidade geomtrica, abstrata e annima tornar-se-ia lugar atravs da experincia

contnua e cotidiana, tanto em nvel de indivduo como em grupo (RELPH apud OLIVEIRA, 2002). O senso de lugar e as relaes de percepo do homem com o seu meio atravs dos sentidos delineiam a riqueza de sensaes nas cidades. Porm, estas no se fazem de maneira universal, podendo os sentidos serem variveis entre grupos, cultura, pocas e o meio circundante. Por muito tempo, tem-se dado mais nfase aos aspectos visveis no ordenamento dos espaos, porm os invisveis, capturados pelos sentidos, muitas vezes, de maior intensidade emocional, tambm devem ser considerados. Desta forma, tornam-se questes emergentes no planejamento das cidades aquelas ligadas concepo de que o ser humano deva ser visto como unidade corpo/mente um ser racional/ emocional (HEEMANN, 1998) o que conduz a novas reflexes quanto s possibilidades de construir cidades e organizar seus espaos. Para Tuan (1983), no poderemos resolver os problemas ambientais sem a auto-compreenso de que estes so fundamentalmente problemas humanos e, dependem da motivao, dos valores e atitudes do homem perante o meio. Segundo Silva (2001), ver, cheirar, ouvir, passear, deter-se, recordar, representar so atributos que devem ser considerados em cada cidade. Porm, no qualquer cidade, mas aquela vivencivel, isto , uma coleo de fragmentos de lugares de cidades vivenciadas, percebidas por todos os sentidos humanos. Eis a a melhor forma de conseguir criar um ambiente de qualidade nos centros urbanos da contemporaneidade em toda e qualquer parte do mundo, inclusive o Brasil.

REFERNCIAS
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