La suspensin de la Linea en Europa fue por mltiples deficiencias .

CONVIASA : UN TEMA POLITICO O DE SEGURIDAD?

Por: William Dugarte
@williamdugarte (Asesor de victimas de Accidentes Aereos a nivel de Latinoamrica Represente de los victimas del vuelo 2350 de Conviasa)

El tema de la seguridad operacional de cualquier Lnea Area no es un tema Poltico. Estamos hablando de garantizar la vida de los Ciudadanos, de salvaguardar el derecho a la prestacin de un servicio de calidad y del cumplimiento de las normas y las leyes de parte de los explotadores areos. Considero el caso de la Aerolnea CONVIASA se volvi muy sensible por el matiz poltico que se le ha dado al ser la Aerolnea del Estado, desvirtuando as en algunos sectores de la opinin publica su contenido e importancia. Claro que cuando se trata de la lnea area del Estado la que presenta deficiencias y fallas sin lugar a dudas las alarmas se encienden. Y esto obedece principalmente a que es el Estado a quien le corresponde ejercer los controles de todo lo normado en la Aviacin Civil, de velar y garantizar por el cumplimiento de las regulaciones aeronuticas e incluso el que debe sancionar en las faltas que puedan ocurrir por medio del INAC como Autoridad Aeronutica, que dicho sea de paso el INAC es otro rgano del Estado que tiene deficiencias, afectando tambin la seguridad de las operaciones, tales como que sus inspectores no estn siendo efectivos en el ejercicio de sus obligaciones y esto lo viven los propios pasajeros cuando sus vuelos se retrasan por tantas fallas que hay en los aviones. Bajo esta premisa, que es el Estado el responsable de los controles, siempre con el afn de evitar siniestros areos, violaciones a los derechos de usuario o prdidas humanas, uno se pregunta: No debera entonces ser la Lnea del Estado la primera en dar el ejemplo de cumplimiento y servicio ante la comunidad pblica? LOS HECHOS La situacin de la Aerolnea Conviasa es una situacin sumamente delicada, y no es un tema reciente como consecuencia de las medidas tomadas por la comisin Europea. Los que hacemos vida en la Aviacin Comercial venimos alertando y advirtiendo que deben ser tomadas y atacadas por la autoridades medidas inmediatas con extrema urgencia a nivel operacional en la Aerolnea con el trato de cualquier otra lnea area.

No olvidemos que ya han ocurrido dos siniestros con vctimas fatales en el historial de CONVIASA ( 2008 2010 ) que aun teniendo la flota ms moderna de nuestro pas, tambin su nacimiento es el ms reciente dentro de las grandes lneas comerciales Venezolanas, lo que deja evidencia de fallas y deficiencias dentro de su estructura.

Una de las mayores deficiencias que hemos visto en Conviasa, es la falta de una adecuada Gerencia. El solo hecho que en los dos ltimos aos hayan pasado por la referida lnea cuatro (4) presidentes, deja mucho que desear y tambin da mucho que pensar; especialmente para sus trabajadores, quienes lgicamente son afectados con dichos cambios, al no poseer garantas sobre los criterios y el trabajo constante en la ejecucin de los programas de poltica interna.

Toda critica que realizamos la hacemos en el nimo de contribuir para las mejoras, de alertar para corregir y denunciar para evitar situaciones que podamos lamentar.

Tengo que reconocer que la Lnea Area CONVIASA no es la nica que presenta deficiencias, y son muchos los factores que estn incidiendo en ello, pero su suspensin para realizar rutas en Europa no obedeci solo a las deficiencias. SINO A LA FALTA DE RESPUESTAS de parte de la MISMA LINEA AEREA. Fueron ellos los nicos responsables de tal suspensin y no un tema poltico, tal y como se evidencia en el Informe Oficial de la Comisin Europea nro. 295-2012 de fecha: 03/04/2012 y que textualmente expone:

Hay pruebas fehacientes de que la compaa area Conviasa, certificada en Venezuela, incurre en numerosas deficiencias de seguridad graves Estas deficiencias fueron detectadas por las autoridades competentes de Espaa durante inspecciones en pista realizadas en el marco del programa SAFA ( 2 ) Habida cuenta de las mencionadas deficiencias, en agosto de 2011 la Comisin inici consultas con las autoridades competentes de Venezuela, expresndoles las serias dudas que albergaba en cuanto a la seguridad de las operaciones de Conviasa Conviasa no respondi en modo oportuno y adecuado a todas las deficiencias notificadas por la autoridad de la aviacin civil de Espaa

Las autoridades venezolanas no respondieron de forma oportuna y adecuada a las preguntas de la Comisin sobre la vigilancia de la seguridad de Conviasa ya que no presentaron la informacin solicitada La compaa area no explic la deteccin repetida de incumplimientos de naturaleza similar en inspecciones sucesivas

La compaa area no facilit ninguna informacin sobre las causas de los accidentes mortales anteriormente mencionados ni sobre las medidas emprendidas para prevenir su repeticin

La compaa area tampoco present informacin bsica sobre la flota que explota, ni las especificaciones, condiciones y restricciones de explotacin correspondientes a su certificado de operador

En vista de lo anterior, sobre la base de los criterios comunes se considera que Conviasa no cumple las normas de seguridad pertinentes y debe por tanto ser incluida en el anexo A.

LA TRAGEDIA DEL VUELO 2350 En relacin a uno de los siniestros areos mencionados en el Informe, ocurrido en el 2010 en Puerto Ordaz, donde perdieron la vida 17 personas y otras quedaron con lesiones permanentes de por vida, hemos estado esperando la publicacin del Informe Oficial de la JIAAC. Tenemos informacin de que por los cambios suscitados dentro del Ministerio y la reestructuracin interna a la que fue sometido con la creacin de Ministerio para el Poder Popular del Transporte Acutico y Areo, ocurrieron retrasos importantes para su culminacin. Pero actualmente hay que tomar en cuenta que se est incumpliendo lo normado por la OACI en su Anexo 13, que establece que en caso que no se tenga un informe Final, debe publicarse a los 12 meses de la tragedia, un informe preliminar con los avances de la investigacin y recomendaciones que permitan tomar medidas para evitar nuevas tragedias. Nada de esto ha ocurrido y ya estamos a 19 meses del suceso, no solo violando lo suscrito por el Estado Venezolano ante la comunidad internacional, sino que ms grave an, est afectando seriamente el derecho a la informacin y defensa de las vctimas, cuyo deber del Estado es su atencin y proteccin.

Por esto hacemos muy respetuosamente el llamado a la Ministra Para el Poder Popular para el Transporte Acutico y Aereo Elsa Gutierrez y a la Coronel Lorllys Ramos de la Junta Investigadora, para que se publique aunque sea un informe preliminar a la brevedad posible y se den las rdenes para que las experticias que puedan faltar se realicen, dando conclusin a la investigacin de la JIAAC de forma oficial en nombre de las vctimas de la tragedia. Recordando que los resultados de una investigacin objetiva y oportuna es lo que permite tomar las acciones correctivas y preventivas para evitar un hecho similar, as como el esclarecimiento de los hechos que permitan las acciones judiciales entorno a las responsabilidades individuales de parte del Ministerio Publico.