Anda di halaman 1dari 5

Masalah Transportasi yang dihadapi Kota Makassar saat ini :  Makassar merupakan salah satu kota metropolitan di Indonesia

. Dimana, kota metropolitan ini ditandai dengan padatnya mobilitas penduduk dan aktivitas warganya. Salah satu hal yang seringkali menjadi masalah adalah masalah transportasi. Seperti

pengoptimalisasian penggunaan jalan terhadap kendaraan penduduk. Sesuai dengan Perwali No. 64 Tahun 2011 terkait dengan sosialisasi larangan parkir di badan jalan, dimana terdapat beberapa ruas jalan di Kota Makassar yang bebas dari kendaraan yang diparkir di badan jalan, diantaranya Jl. Jend. Sudirman, Jl. Gunung

Bawakaraeng, Jl. Dr. Ratulangi, Jl. A.P.Pettarani.  Pertumbuhan kendaraan di Kota Makassar baik roda dua maupunh roda empat mencapai 16% per tahun.  Pengoptimalisasian jembatan penyeberangan sebagai salah satu elemen pelengkap jaringan jalan. Dimana, jembatan penyeberangan dibangun untuk membantu para pejalan kaki untuk beralih dari sisi satu ke sisi lainnya akan mestinya. Di tetapi di Makassar, tidak berfungsi

sebagaimana

Makassar,

sekurang-kurangnya

terdapat 5 Jembatan penyeberangan seperti terdapat dua di Jl. Jenderal Sudirman, di Jl. Perintis Kemerdekaan (Depan MTOS), Jl. Urip Sumoharjo, dan juga di Jl. A.P.Pettarani.

para pengusaha bus sudah tidak menaikkan dan menurunkan penumpang di terminal lagi.  Larangan kendaraan jenis tertentu untuk melintas di beberapa ruas jalan. di Jl. Contohnya. A. genangan air yang jika sudah lama terjadi dapat merusak struktur jalan serta kendaraan yang melintasi jalan tersebut yang tidak sesuai dengan peruntukan jalan. Ketika kendaraan ini ingin melintasi jalur diluar wilayah operasi yang telah ditentukan maka seringkali menjadi masalah. Pengoptimalisasian terminal sebagai pusat pengangkutan dan penurunan penumpang. . Penghibur yang badan jalannya amblas dikarenakan drainase dibawah jalan tersebut yang sudah lama dan tidak terawat. Kerusakan ini dipengaruhi oleh banyak faktor seperti kurangnya perawatan. kendaraan ini hanya diperbolehkan beroperasi di beberapa kecamatan saja. Biringkanaya dimana saat ini sudah tidak berfungsi sebagaimana mestinya. Saat ini. Terminal Regional Daya yang berada di Kec.  Masih banyaknya jalan rusak di Kota Makassar.  Legalitas bentor (becak motor) sebagai salah satu jenis kendaraan publik di Kota Makassar. Misalnya. Dimana memang. Ini menandakan bahwa belum adanya kesatuan fungsi antara semua jenis kendaraan baik pribadi maupun public di Kota Makassar.Pettarani.P. Seperti becak yang dilarang untuk melintas di Jl.

maka yang harus disiapkan dan dilegalkan oleh pemerintah adalah status mereka.Dengan memperhatikan masalah tersebut. Bagaimana jika ada penumpang yang ingin ke Kecamatan lain. Untuk jalur transportasi bentor misalnya. Tamangapa. Maka dari itu. maka itulah tugas pemerintah untuk menggabungkan antara bentor dengan publik. bahwa kecamatan yang menjadi area operasi bentor adalah Kec. Kecamatan Panakkukang di Jl. Panakkukang & Kec. Adyaksa Baru sedangkan Kecamatan Manggala di Jl. Sebagaimana kita ketahui saat ini. kendaraan Untuk Jalur terminal. dimana harus direncanakan jalan-jalan mana saja yang bias / tidak bias dilalui. maka berikut perencanaan terkait transportasi yang diajukan :  Perencanaan Jalur Sebagaimana diketahui bahwa jalan atau jalur menjadi aspek paling utama dalam jaringan transportasi. harus direncanakan dengan sebaik-baiknya. Dimana bermunculan jasa pelayanan bus baik dalam kota maupun antar kota yang menaikkan dan menurunkan . Manggala. apakah bias menggunakan bentor? Ataukah harus mencari alternative kendaraan lain. Jika jawabannya bias. Dimana ini juga menjadi perhatian penting dan menarik untuk direncanakan. Karena terkadang mereka menghadapi masalah perizinan oleh pihak yang berwenang sementara jika jawabannya tidak.

jembatan penyeberangan hingga marka jalan harus menjadi perhatian penting. Becak. maka harus diawali dengan sosialisasi. Sarana pendukung seperti rambu-rambu lalu lintas. Ini menjadikan stabilitas terminal menjadi terganggu akibat tidak sinkronnya seluruh aspek terkait.  Alat/Moda Transportasi Alat/Moda transportasi untuk Kota Makassar.penumpang tidak di tempat yang telah dilakukan. Untuk permasalahan pelarangan becak misalnya. . Dimana. Dimana sistem ini mengakomodir bagaimana perpindahan antara kendaraan umum & kendaraan publik. Agar tidak terjadi ketimpangan.  Sarana Utama & Sarana Pendukung Penyediaan sarana utama seperti penyediaan jalan harus menjadi perhatian penting. sarana utama seperti jalan yang memang harus berkonstruksi baik sesuai dengan peruntukan lahan. Untuk Kota Makassar. Ojek dll dengan kendaraan pribadi warga sehingga tidak terjadi penimpangan. Bentor. harus ada perpaduan antara Kendaraan Umum seperti Pete-pete’. dapat menggunakan system TOD. Letaknya pun harus disesuaikan lagi dengan daerah larangan. harus ada penegasan larangan melalui marka jalan.

PERENCANAAN INFRASTRUKTUR TERPADU Permasalahan & Rekomendasi Terkait Transportasi Makassar OLEH WAHYU TRY BAHARSYAH D521 10 252 PRODI PENGEMBANGAN WILAYAH DAN KOTA JURUSAN TEKNIK ARSITEKTUR FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS HASANUDDIN 2011 .