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CIMIENTOS DE UNA OBRA CIVIL

Las Cimentaciones son las bases que sirven de sustentacin al edificio; se calculan y proyectan teniendo en consideracin varios factores tales como la composicin y resistencia del terreno, las cargas propias del edificio y otras cargas que inciden, tales como el efecto del viento o el peso de la nieve sobre las superficies expuestas a los mismos. Todos los edificios poseen un peso propio dado por: La Estructura Elementos Constructivos: Paredes, Techos, Carpinteras, etc. Todo aquello que se coloca al momento de habitarlo, es decir: mobiliario, electrodomsticos, etc. Otras cargas: Del mismo modo, influyen en los edificios cargas importantes como el peso de la nieve sobre las cubiertas o la incidencia de los vientos en fachadas o sobre superficies expuestas a los mismos. El edificio debe estar proyectado contemplndose estas variables para evitar agrietarse, hundirse, inclinarse o colapsar. La estructura del edificio se compone de elementos tales como pilares, vigas, paredes, techos, etc., y ha de tener la suficiente resistencia para soportar estos pesos. La estructura del edificio se sostiene y logra estabilidad a travs de sus cimientos. Los cimientos pues, son las bases donde apoya un edificio y son los que transmiten y distribuyen las cargas del edificio al terreno. Despus de efectuar los movimientos de tierra en una obra, y de transportar las tierras extradas, se ejecuta la construccin de los cimientos sobre los que se asentar la edificacin realizando previamente el replanteo.

Principios Generales

Al comenzar con los trabajos en una obra se inician los movimientos de tierra para dar lugar a la construccin de los cimientos que sostendrn el edificio. Para ello se realiza el replanteo y se ejecutan los cimientos de acuerdo al clculo estructural y al proyecto elaborado, considerando todas las variables que inciden, como por ejemplo las cargas propias de la construccin, el tipo de terreno, etc. Por lo general, las tensiones admisibles del terreno son inferiores a las de los materiales de la estructura, de manera que los cimientos deben transmitir las acciones del edificio dentro de ciertos lmites para que la estructura permanezca estable sin alteraciones. La construccin de los cimientos debe contemplar los siguientes principios generales: Tener conocimiento a fondo del terreno. Efectuar el clculo de cimientos por exceso, aplicando los coeficientes de seguridad necesarios. Ubicar la base de cimentacin protegida de las heladas. Poner atencin en las capas freticas. Tomar todos los recaudos ante terrenos sin consolidar.

Para saber qu tipo de cimentacin conviene en el proyecto que se est elaborando, deber considerar dos puntos importantes: Caractersticas del Terreno Profundidad del estrato resistente. Nivel fretico y sus variaciones. Capacidad de asentamiento del estrato de apoyo. Cota de socavaciones debidas a corrientes subterrneas. Humedad y heladicidad en capas superficiales.

Caractersticas de la Estructura Cargas transmitidas, su valor y caractersticas. Capacidad de asiento diferencial y total. (Capacidad de asiento diferencial: capacidad de desplazamiento vertical relativo de un pilar antes de provocar la rotura por flexin de los dinteles). Influencia de las estructuras prximas.

Funcin de los Cimientos Los cimientos tienen la funcin de transmitir en forma repartida las cargas del edificio al terreno donde se asienta. La estructura proporciona esfuerzos, de compresin o traccin hasta las bases, y se deben distribuir en forma pareja para que no originen tensiones mayores de la que puede soportar. Por esta razn el coeficiente de seguridad que se aplica, debe considerar probables diferencias en la predeterminacin de su capacidad portante. Como los cimientos estn solicitados a esfuerzos de compresin y tambin de traccin, efectos de friccin y de adherencia al suelo; es conveniente que estn solicitados por una carga centrada. Materiales Mampostera

Los cimientos construidos con mampostera, por lo general, se encuentran en edificaciones antiguas. Se ejecutan con piedras colocadas en seco o con hormign. La piedra que se elige en estos casos y que mejor responde es la que carece de grietas y agujeros, poniendo en contacto la superficie rugosa para mejor adherencia del material. Se reconoce la piedra dura a travs de golpe seco con una maceta. Si el sonido es hueco, sordo o grave, se desecha porque es una piedra blanda; si el sonido es agudo o metlico, se trata de una piedra dura apta para el cimiento. Otro mtodo de reconocerlas es rompindolas.

Si los fragmentos de roca tienen aristas vivas, estamos frente a una roca dura; si los fragmentos tienen aristas redondeadas, es una piedra blanda. Por lo general, este tipo de cimientos suelen tener en el fondo un manto de arena de un espesor de 10 cm. Aunque estn ejecutados con morteros de cemento Portland, en obras antiguas suelen ser de Cal hidrulica.

Ladrillo de Fbrica Cermica

Como en el caso de cimentacin con mampostera, la utilizacin de ladrillo cermico se observa en edificaciones antiguas. Actualmente se ha dejado de lado su utilizacin por el coste elevado de la mano de obra y porque el hormign armado es una solucin ms prctica y responde en forma ptima a las necesidades del sistema constructivo. Hormign Ciclpeo

Este es un sistema que ha quedado prcticamente en desuso, se usaba en construcciones con cargas poco importantes; exceptuando las construcciones auxiliares como vallas de cerramiento en terrenos suficientemente resistentes. El hormign ciclpeo se realiza aadiendo piedras ms o menos grandes a medida que se va hormigonando para economizar material. Utilizando este sistema, se puede emplear piedra ms pequea que en los cimientos de mampostera hormigonada.La tcnica del hormign ciclpeo consiste en lanzar las piedras desde el punto ms alto de la zanja sobre el hormign en masa, que se depositar en el cimiento. Precauciones: Tratar que las piedras no estn en contacto con la pared de la zanja. Que las piedras no queden amontonadas. Alternar en capas el hormign y las piedras. Cada piedra debe quedar totalmente envuelta por el hormign. Hormign en Masa

Los cimientos de hormign en masa actualmente se realizan nicamente en construcciones con poca carga y en terrenos bastante resistentes y muy homogneos. Hormign Armado

Este sistema es el ms utilizado en la actualidad en los cimientos de las construcciones en general. El hormign armado, adems de los esfuerzos de compresin, puede absorber esfuerzos de traccin evitando probables asientos.

FUNDACIONES

Es la obra en contacto con la tierra, destinada a la transmisin de la carga muerta del edificio y el efecto dinmico de las cargas mviles que actan sobre l, viento incluido. La carga hace que el suelo se deforme, se hunda y es exigencia primordial que los asientos de las distintas partes de una fundacin sean compatibles con la resistencia general de la construccin.

El comportamiento del suelo es decisivo en el xito de la cimentacin. La ejecucin de un cimiento supone la de un movimiento de tierra, de aqu que es corriente que el examen de los trabajos de excavacin, medios de entibacin y achique, vaya indisolublemente ligados al estudio de los cimientos. La eleccin de un tipo de cimiento depende de mltiples factores, tan ntimamente ligados que no permiten excepcin, considerarlos independientemente.

El xito de una cimentacin no se relaciona solamente con el comportamiento del terreno en el plano de apoyo. Las caractersticas fisiomtricas en ese lugar y en el momento de la obra pueden llegar a ser bien conocidas mediante ensayos de laboratorios, pero esta siempre la incgnita de su cambio con el tiempo y la presencia de factores no previstos, capaces de introducir nuevas variantes, en ocasiones indeterminadas, errticas o aleatorias (la presencia de una piedra grande, por ejemplo, que haya escapado a los sondeos puede romper o desviar un pilote).

TIPOS DE FUNDACIONES Las distintas o diferentes tipos de fundaciones se clasifican desde el punto de vista constructivo en dos tipos, de las siguientes formas: Fundaciones Superficiales: Zapatas aisladas. Zapatas atirantadas. Zapatas y vigas de fundacin.

Zapatas corridas. Losas de espesor constante. Losas con capiteles. Losas nervadas. Losas flotantes. Fundaciones Profundas: Pilotes prefabricados. Pilotes in situ.

FUNDACIONES SUPERFICIALES. 1.- ZAPATAS. Las zapatas cimentaciones en zonas aisladas de la estructura son los tipos ms utilizados y se utilizan cuando el terreno tiene en su superficie una resistencia media o alta con respecto a las cargas de la estructura.Es homognea como para ser afectadas por asentamientos diferenciales entre las distintas partes. ZAPATAS AISLADAS. Son de carcter puntual, generalmente estn constituidas por dados de hormign de planta cuadrada. Las fundaciones de zapata en general constituyen los tipos ms usados tanto por su economa como por su sencillez de construccin. ZAPATAS ATIRANTADAS. Son de carcter puntual y trabajan de forma independiente, pero se encuentran unidas por una cadena apoyada al terreno la cual se disea para evitar el movimiento horizontal relativo entre zapatas aisladas o para unir una zapata aislada a una funcin corrida. ZAPATAS Y VIGAS DE FUNDACIN.

La viga de fundacin es un elemento estructural que permite tomar las cargas de muro y transmitirlas a zapatas aisladas. Puede haber varias razones para querer disear zapatas con vigas de fundacin. Por ejemplo: Como una forma de ahorrar en comparacin a la alternativa de zapata corrida. En algunos casos es conveniente hacer que el peso de los muros descanse sobre la zapata para aumentar las cargas horizontal y equilibrar momentos descompensados en el apoyo. ZAPATAS CORRIDAS. Cuando se trate de pilares alineados muy prximos a muros, o de equilibrar cargas excntricas sobre las zapatas contiguas, se considera directamente el empleo de una zapata continua o zapata corrida.

2.- LOSAS. Las losas cimentacin sobre toda la superficie de la estructura se emplean en terrenos menos resistentes o menos homogneos o bajo estructuras menos resistentes. Con ellas se aumenta la superficie de contacto y se reducen los asentamientos diferenciales. Puede decirse de forma aproximadamente que la losa es ms econmica que las zapatas si la superficie total de estas es superior a la mitad de la superficie cubierta por el edificio, debido al menor espesor de hormign y cuanta de armaduras, a una excavacin ms sencilla y un ahorro de encofrados. LOSAS DE ESPESOR CONSTANTE. Tiene la ventaja de su gran sencillez de ejecucin. Si las cargas y las luces no son importantes el ahorro de encofrados puede compensar el mayor volumen de hormign necesario. LOSAS CON CAPITELES. Se utilizan para aumentar el espesor bajo los pilares y mejorar la resistencia a flexin y cortante. Los capiteles pueden ser superiores o inferiores teniendo estos ltimos la ventaja de realizarse sobre la excavacin y dejar plana la superficie del stano. LOSAS NERVADAS.

Con nervios principales bajos los pilares y otros segundarios los nervios pueden ser superiores o inferiores, en el caso de nervios superiores el encofrado es mas complicado, y suele ser necesario el empleo de un relleno de aglomerado ligero y un solado independiente para dejar plana la superficie superior. Los nervios inferiores pueden hacerse sobre la excavacin. LOSAS FLOTANTES

Cuando es necesario construir estructuras muy sensibles a asentamientos en terrenos pobres puede recurrirse a fundaciones de loza flotante. La fundacin debe hacerse de dimensiones tales que el peso del volumen de tierra removida sea similar a la carga producto del peso de la estructura. En esta forma las condiciones de carga en la superficie del terreno de fundacin no han sido tericamente modificadas por la construccin, de modo que ser razonable suponer que los asentamientos sern bajos o nulos.

FUNDACIONES PROFUNDAS. 1.-PILOTES. Pieza larga a modo de estaca, de madera, hierro y hormign armado, que se hinca en el terreno, bien para soportar una carga, transmitindola a capas inferiores ms resistentes, bien para comprimir y aumentar la compacidad de las capas de tierra subyacentes. PILOTAJES. Un pilotaje es una cimentacin constituida por una zapata o encepado que se apoya sobre un grupo de pilote o columnas que se introducen profundamente en el terreno para transmitir su carga al mismo. Los pilotajes se emplean cuando el terreno resistente esta a profundidades de los 5 o 6 metros; cuando el terreno es poco consistente hasta una gran profundidad; cuando existe gran cantidad de agua en el mismo; y cuando hay que resistir acciones horizontales de cierta importancia. PILOTES PREFABRICADOS.

Estos se hincan en el terreno mediante maquinas del tipo martillo. Son relativamente caros ya que deben ir fuertemente armados para resistir los esfuerzos que se producen en su transporte, izado e hinca. Pueden originar perturbaciones en el terreno y en las estructuras prximas durante su hinca, tienen la ventaja de que la hinca constituye una buena prueba de carga.

PILOTES MOLDEADO IN SITU

Estos se realizan en perforaciones practicadas previamente mediante sondas de tipo rotativo. Generalmente son de mayor dimetro que los prefabricados y resisten mayores cargas. ENCEPADOS.

Los encepados constituyen piezas prismticas de hormign armado que trasmiten y reparten la carga de los soportes o muros a los grupos de pilotes. Como en la actualidad se emplea generalmente pilotes de dimetro grande por razones econmicas l nmero de pilotes por cada encepado no suele ser muy elevado.

APOYOS Y ANCLAJES Los anclajes constituyen en la actualidad un medio esencial para garantizar la estabilidad de diversas estructuras. Pueden usarse en forma muy ventajosa en cualquier situacin en que le se necesite su ayuda de la masa de suelo para soportar un determinado estado de esfuerzos o tensiones. CLASIFICACION DE LOS ANCLAJES CLASIFICACIN DE LOS ANCLAJES SEGN SU APLICACIN EN FUNCIN DE SU TIEMPO DE SERVICIO. ANCLAJES PROVISIONALES: Tienen carcter de medio auxiliar y proporcionan las condiciones de estabilidad a la estructura durante el tiempo necesario para disponer otros elementos resistentes que lo sustituyan. ANCLAJES PERMANENTES: Se instalan con carcter de accin definitiva. Se dimensionan con mayores coeficientes de seguridad y han de estar proyectados y ejecutados para hacer frente a los efectos de la corrosin.

CLASIFICACIN DE LOS ANCLAJES SEGN SU FORMA DE TRABAJAR. ANCLAJES PASIVOS:


No se pretensa la armadura despus de su instalacin. El anclaje entra en traccin al empezar a producirse la deformacin de la masa de suelo o roca.

ANCLAJES ACTIVOS: Una vez instalado se pretensa la armadura hasta alcanzar su carga admisible, comprimiendo el terreno comprendido entre la zona de anclaje y la placa de apoyo de la cabeza. ANCLAJES MIXTOS: La estructura metlica se pretensa con una carga menor a la admisible, quedando una fraccin de su capacidad resistente se reserva para hacer frente a posibles movimientos aleatorios del terreno. Los anclajes pasivos entran en traccin al oponerse a la expansin o dilatancia que se produce en las discontinuidades de la roca cuando comienza a producirse un deslizamiento a lo largo de las mismas. El movimiento de la masa produce un incremento de volumen (dilatancia) que est relacionado con la presencia de la rugosidad de la misma. Es decir que la efectividad de un anclaje pasivo est relacionada directamente con la magnitud de la dilatancia, la cual depende del tamao y la dureza de las rugosidades. Por siguiente en taludes en suelos o rocas blandas con juntas relativamente lisas los anclajes pasivos son menos efectivos. ANCLAJES INYECTADOS. Estos tipos de anclajes son armaduras metlicas, alojadas en taladros perforados, cementadas mediante inyecciones de la lechada de cemento o mortero. El elemento estructural es sometido a traccin, generando un esfuerzo de anclaje el cual es soportado por la resistencia al corte lateral en la zona de inyeccin en contacto de terreno. A travs de la inyeccin, se forma un miembro empotrado en el extremo profundo del tirante metlico dentro el barreno, por lo tanto las fuerzas que actan sobre el anclaje inyectado no se transmiten al terreno en toda su longitud, sino

solamente en el tramo de la zona inyectada.

Igualmente, es prctica comn utilizar los pernos de anclaje repartidos (anclajes pasivos), en el cual el empotramiento a la roca se efecta en toda su longitud del barreno con la lechada de cemento o resina. En el ltimo caso relacionado, la resina y el elemento endurecedor se colocan en una cpsula en el fondo del barreno. Al colocar la varilla metlica y rotarla se rompen las cpsulas mezclndose con sus componentes. PARTES DE LOS ANCLAJES: - La zona de anclaje. - Una zona libre en la que el tirante puede alargarse bajo efecto de la traccin. En esta zona el tirante se encuentra generalmente encerrado en una vaina que impide el contacto del terreno. - La cabeza de anclaje que transmite el esfuerzo a la estructura de pantalla. La zona de anclaje: el dispositivo mecnico ms elemental y de ms instalacin es el casquillo expansivo dado su carcter puntual, est concebido para anclar la roca sana o estabilizar bloques o cuas de roca que se han desarrollado por la interseccin de unos pocos planos de debilidad. Con el tiempo hay la tendencia que el cono de expansin se deslice perdiendo efectividad progresivamente, como resultado del efecto de las vibraciones por voladuras. En muchos casos para evitar estas desventajas, el barreno es inyectado con lechada de cemento. La lechada se inyecta por la boca del barreno y el tubo de regreso llega hasta el final del mismo. La inyeccin termina despus de la salida del aire y de la emisin de lechada por el tubo de regreso. De esta manera el anclaje acta en forma permanente, evitndose efectos de corrosin. Una forma de eliminar el sistema de inyeccin del mortero o lechada de cemento, es aplicando el mtodo perfo, sin lugar a dudas ms verstil pero tambin ms costoso. Para colocar el mortero se utilizan semicilindros de chapa perforadas, que una vez rellenos de mortero se introducen en el barreno, posteriormente se inserta el acero, desplazando lateralmente el mortero, el cual penetra en el espacio anular, adoptndose perfectamente a todas las irregularidades, garantizando al mismo tiempo una buena adherencia de los barrenos. Desde luego, si nicamente en la parte extrema del barreno se coloca el

mortero con el tubo perforado, quedara una longitud libre, lo que permite la zona de anclaje se efecta mediante inyecciones de lechada. La inyeccin se lleva a cabo a travs de tuberas de PVC y es frecuente inyectar a presin, alcanzndose valores de hasta 3.00 Mpa. En este caso es necesario separar la zona de anclaje de la zona libre y evitar la lechada. Puede ser ventajoso el uso de aditivos para acelerar el fraguado y disminuir la retraccin. Se llama bulbo de anclaje al material (cemento, mortero o resina) que recubre la armadura y que la solidariza con el terreno que la rodea. Es importante lograr una buena materializacin del bulbo de anclaje, operacin ms delicada cuando se trata de terrenos sueltos y fracturados. La zona libre es la parte en la cual la armadura metlica se encuentra separada o independiente del terreno que la rodea, lo cual permite deformarse con plena libertad al ponerse en tensin. La zona libre, cuando el terreno de la perforacin puede separarse, queda independizado del mismo mediante camisas de PVC o metlicas. En cualquier caso debe protegerse de la corrosin mediante rellenos productos productores. La cabeza, corresponde a la zona de unin de la armadura a la placa de apoyo. El anclaje de los tirantes se coloca mediante inyecciones de mortero o lechada de cemento. El tirante tiene uno o dos tubos que sirven para la inyeccin y salida del aire. El sistema de abroche de armadura a la placa de apoyo puede estar constituido por tuercas en el caso de barras roscadas o bien remachados o conos macho - hembra para alambres y condones. El abroche puede ser comn al conjunto de la armadura o independiente para uno o varios elementos. La placa de apoyo suele situarse, a su vez, sobre un bloque de hormign armado que transmite los esfuerzos a la superficie del terreno.La puesta en tensin de los cables se efecta normalmente mediante gatos o, si la cabeza dispone de rosca (barra), mediante llave dinamomtrica. En este ltimo caso es posible conocer aproximadamente la tensin transmitida al anclaje. PROTECCIN CONTRA LA CORROSIN La vida til de un anclaje est condicionada a los efectos de la corrosin. Un anclaje carente de este tipo de proteccin puede tener una duracin de pocos meses. Los principales factores que ayudan a contribuir con el proceso de corrosin, son los siguientes: - Resistividad del suelo, la cual decrece a medida que la porosidad aumenta. - Factores microbiolgicos.

- Contenido de humedad (w): un incremento en esta genera un ambiente propicio para la corrosin bacterial. - Contenido de sales en el suelo. - Valor del PH: PH < 4, corresponde a suelos altamente cidos, generando picaduras en metal. - Contenido orgnicos y transferencia de oxigeno: suelos orgnicos producen cidos orgnicos los cuales atacan a metales enterrados; El flujo de aire o de oxigeno a travs del suelo, retrasa la corrosin microbiolgica, pero aumenta la corrosin electroqumica. Cabe destacar que un anclaje sometido a esfuerzos relativamente altos puede originarse la denominada corrosin bajo tensin, que aparece incluso si el anclaje se encuentra en un ambiente neutro. El problema se evidencia por la formacin de zonas frgiles en el anclaje a lo que sigue una rotura repentina. En general, como previamente se ha mencionado es necesario emplear en el caso de anclajes permanentes una vaina corrugada como elemento protector. Tambin se utiliza la vaina doble corrugada para asegurar la completa proteccin contra la corrosin. La vaina interior de plstico corrugados con tirantes , no debe agrietarse durante la carga, adems de poseer suficiente capacidad adherente con la lechada de cemento en la interface interior y exterior para asegurar la mxima capacidad de carga de tirante. SISTEMA DE ANCLAS AUTO PERFORANTES Son sistemas de estabilizacin que consisten en la insercin por medios mecnicos, de barras de acero de alta resistencia (tendn), al terreno que se est excavando; formndose a continuacin un bulbo adherente, situado en el extremo ms profundo del taladro o barreno, por medio de inyeccin de lechada de cemento u otros fluidos, o por medio de elementos mecnicos (conchas metlicas expandibles), que funciona como anclaje pasivo del tendn, al cual se le aplica una fuerza determinada en el extremo contrario al bulbo adherente, reaccionando contra el terreno, y despus de fijarse dicha fuerza mecnicamente, se crea el mecanismo suelo-ancla estable. Son sistemas de estabilizacin que consisten en la insercin por medios mecnicos, de barras de acero de alta resistencia (tendn), al terreno que se est excavando; formndose a continuacin un bulbo adherente, situado en el extremo ms profundo del taladro o barreno, por medio de inyeccin de lechada de cemento u otros fluidos, o por medio de elementos mecnicos (conchas metlicas expandibles), que funciona como anclaje pasivo del tendn, al cual se le aplica una fuerza determinada en el extremo contrario al bulbo adherente, reaccionando contra el terreno, y despus de fijarse dicha fuerza mecnicamente, se crea el mecanismo suelo-ancla estable.

El sistema de anclas auto perforantes acta bajo un principio elemental: la misma barra sirve sucesivamente como herramienta de barrenacin, conducto de inyeccin y elemento tensor. Para su realizacin se utiliza barras rgidas de acero de muy alta resistencia no estirado, evitndose con esto los problemas de fragilizaran por hidrgeno, tpico de los aceros normales de pre esfuerzo, estas barras son a su vez roscadas y huecas en toda su longitud, lo que conjuntamente con las propiedades caractersticas del acero le confieren las siguientes ventajas: - SOLDABILIDAD, en ocasiones se requieren realizar trabajos de soldadura en la zona de anclajes. - DUCTILIDAD, para una mejor respuesta ssmica - RESISTENCIA AL CORTANTE, fundamental en trabajos de cosido de estratos que en su caso atraviesa el ancla. - NO CORROSIN BAJO TENSIN. - Mxima ADHERENCIA al mortero o cemento, por el tipo de roscado. - Capacidad para INYECCIN A ALTA PRESIN por el espesor de sus paredes Aplicaciones: - El sistema de anclas es utilizado fundamentalmente para trabajos de estabilizacin de estructuras en obras civiles. Presas, puentes, canales (vertedores), taludes en tajos, tneles cimentacin de torres de electricidad entre otros - Anclas Activas recomendadas para la fijacin de estructuras al terreno - Anclas Pasivas usadas en obras de contencin y estabilizacin de tneles y laderas. - Mini pilas o Micropilotes empleadas en lugar de Pilas coladas en el lugar, para transmitir al terreno cargas de una estructura tanto de Tensin como de compresin y tambin para aplicacin en terrenos de los cuales se desea mejorar su capacidad de carga mediante Inyeccin a presin de lechada de cemento, resinas u otros fluidos. CASOS PRCTICOS DE USO DE ANCLAJES. CASOS PRACTICO I : Casos ms comunes son los muros de tierra en donde es necesario garantizar la estabilidad de la masa suelo, y por ende en la obra. En este sentido, cabe destacar que en las construcciones civiles se viene utilizando cada vez mayor frecuencia y xito los anclajes inyectados para sostener muros y absorber momentos voladores. Este ultimo como ocurre en las torres de alta tensin y en las presas para resistir fuerzas volcadoras debido al agua, as como en otras numerosas obras, en la cual la fuerza de traccin al terreno del anclaje transfiere las solicitaciones hasta la zona ms profunda y estable, y por lo tanto de mayor capacidad portante. CASO PRACTICO II : Como elemento que contrarresta las subpresiones

producidas por el agua, en el sostenimiento de techos y hastales de obras en obras subterrneas de vialidad, de centrales elctricas y mineras, e igualmente en taludes construidos con masas de suelos y/o rocas. Las obras subterrneas tales como galeras y tneles de viabilidad el problema fundamental que se plantea es el de asegurar el sostenimiento mediante anclajes durante y posterior al periodo de excavacin, definiendo y construyendo un soporte y revestimiento capaz de asegurar la estabilidad definitiva de la obra. Lo mencionado anteriormente es vital importancia, por cuanto la concentracin de esfuerzos en la vecindad de la excavacin puede ser causante que la roca fracturada pueda desplazarse, comprometiendo la estabilidad de la bveda y de los hastales del tnel. CASO PRCTICO III: Uno de los grandes problemas que afronta la industria de la construccin, en las grandes excavaciones necesarias para edificios altos, es la implementacin tradicional de grandes muros de contencin, cuyo costo puede volverse prohibitivo, y cuyas dimensiones pueden afectar a la arquitectura de los proyectos. Una alternativa tcnico-econmica a este problema es la construccin de muros anclados, que permiten reducir las dimensiones de los muros, volver ms fluida la construccin, disminuir la probabilidad de accidentes que afecten a los trabajadores y a las propiedades adyacentes, e inclusive disminuir el costo de los proyectos. PRINCIPIOS BSICOS DE LOS MUROS ANCLADOS A diferencia de los muros, que se sustentan en su longitud va para soportar las presiones de tierra, los muros anclados son soportados por el propio suelo que trata de empujarlos, a travs de la incorporacin de anclajes apropiados Debido a la presencia de un gran nmero de apoyos (cada anclaje es un apoyo) en este tipo de muros, la dimensin transversal es comparativamente pequea, pues funciona como una placa con un nmero importante de apoyos intermedios en dos direcciones. Los anclajes deben llegar hasta una distancia tal que queden por detrs del posible plano de falla del suelo, y a esa distancia inicial se le aade una longitud adicional necesaria para resistir el empuje del suelo por friccin CASO REAL DE LA UTILIZACIN DE ANCLAJES. De acuerdo a lo estipulado en la recomendacin, la Comisin Presidencial de Alto Nivel Tcnico, constituida para la atencin de la problemtica del Viaducto, se recomend anclar la franja entre el estribo Caracas y la fundacin del arco con anclajes activos parcialmente tensados con anclajes pasivos de suficiente

longitud.

Con base a ello, el MTC encomend a la empresa INGEOTEC, el proyecto de estabilizacin con anclajes pasivos de la Ladera Sur, y tambin el diseo de pantallas con anclajes activos instrumentados ubicadas en la base del Estribo Caracas y en la fundacin de la primera Pila Articulada. La siembra de anclajes pasivos fue ejecutada por la empresa STUMP de Venezuela, C.A. En dos etapas constructivas, quedando la Ladera Sur integralmente cosida con este tipo de anclajes en las adyacencias de las fundaciones ubicadas en ese lado. Tales anclajes consistieron en barras de acero de dimetro 35mm y largo 36 m, colocado perpendicularmente a la superficie de la ladera, con separacin de 5 m, debidamente inyectadas con lechada de cemento. La construccin de anclajes finaliz en 1993. No se tiene conocimiento de que se haya ejecutado lo relativo a las pantallas instrumentadas. En la opinin de muchos entendidos, esta armadura entraada en la ladera fue la causa que hizo desacelerar el movimiento del deslizamiento.